Die Baureihe 50

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2024
  • Die Baureihe 50 gehört zu den gelungensten Konstruktionen unter den Einheitslokomotiven. Die fünfach-gekuppelte leichte Güterzuglok wird ab Anfang 1939 zuerst bei Henschel&Sohn gebaut. Bis 1942 entstehen dann bei namhaften Lokschmieden insgesamt 3164 Lokomotiven. Begleiten Sie uns durch die Geschichte bei der Reichsbahn und bei der Bundesbahn. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/DVD/DVD/Dampflo...
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 27

  • @JB-fc9ii
    @JB-fc9ii 3 หลายเดือนก่อน +4

    Vielen Dank für dieses tolle Video. Die 50er sind einfach SUPER!!!

  • @13_TH_559
    @13_TH_559 3 หลายเดือนก่อน +4

    Eine sehr schöne Review zur BR 50 und passend dazu die Aufnahmen aus den 60er bis 80er.
    Da kommen Kindheitserinnerungen hoch ❤
    Mit den großen Windleitblechen einer der schönsten Schlepptender m.M.n 💪
    Danke für diese Erinnerungen

  • @gerhardlober3997
    @gerhardlober3997 3 หลายเดือนก่อน +7

    Die 50-ger sind einfach fast die schönsten Maschinen, egal ob Original oder Reco, nur nicht ölgefeuert, mit Tenderkabine oder großen Windleitblechen, obwohl die ja ursprünglich waren. Passen aber einfach nicht mehr zu den schönen und universellen Maschinen.

    • @Sperk79
      @Sperk79 3 หลายเดือนก่อน

      Mir gefallen diese 3 Varianten: Altbau, Reko-Kohle und Reko-Oel. Aber auch die 50-ÜK hat was besonderes...

  • @serbu85
    @serbu85 3 หลายเดือนก่อน +4

    Sehr interessantes Video und schöne Aufnahmen von der Baureihe 50.

  • @jurgenalber5189
    @jurgenalber5189 3 หลายเดือนก่อน +4

    Toller Beitrag

  • @INGBWLer
    @INGBWLer 3 หลายเดือนก่อน +1

    Danke für die tolle Arbeit!

  • @dereuregioman
    @dereuregioman 3 หลายเดือนก่อน +8

    Ich liebe die 50'er mit Kabinentender.

    • @hjs7435
      @hjs7435 3 หลายเดือนก่อน +2

      Am besten dan.n noch Wagnerbleche

    • @DjancoCK
      @DjancoCK 3 หลายเดือนก่อน +1

      Wozu sind die Kabinen eigentlich gut.

    • @hjs7435
      @hjs7435 3 หลายเดือนก่อน +4

      @@DjancoCK die Kabinen waren für die Zugführer gedacht, somit musste kein Güterzugbegleitwagen mitgeführt werden.

    • @DjancoCK
      @DjancoCK 3 หลายเดือนก่อน

      @@hjs7435 danke schön, war das aber auf Dauer nicht ziemlich eng da drinnen?

  • @niklasmay8475
    @niklasmay8475 หลายเดือนก่อน

    Schöne loks ohne wenn und aber .😊

  • @Goreminister
    @Goreminister 3 หลายเดือนก่อน +2

    Interessant, interessant

  • @wolfgangscheibe7568
    @wolfgangscheibe7568 2 หลายเดือนก่อน

    Spitzenmäßige Aufnahme, sehr schön anzusehen, ausgezeichnete Arbeit

  • @Ilragno09
    @Ilragno09 3 หลายเดือนก่อน +7

    In my town in Italy there is a BR 50 th BR 50 3673 and I work on that steam locomotive

    • @dr.wilfriedhitzler1885
      @dr.wilfriedhitzler1885 3 หลายเดือนก่อน

      Thats nice. Do you have and italian Oldtimer-locomotive too? Where do you get the spareparts for your BR 50?

    • @Ilragno09
      @Ilragno09 3 หลายเดือนก่อน

      @@dr.wilfriedhitzler1885 Yes there is also a italian steam locomotive the 625 116.
      Somethimes the team of the locomotive buy the spareparts or other times they send the locomotive to specialised officine. Like bellinzona, brugg, winthentur, meiningen or now in milan

  • @Sperk79
    @Sperk79 3 หลายเดือนก่อน +4

    Zwickau: der Personenzug fährt nicht Richtung Aue/Schwarzenberg aus, sondern Richtung Bogendreieck (Reichenbach/Werdau)

  • @rictusmetallicus
    @rictusmetallicus 3 หลายเดือนก่อน +1

    50 058 von Fleischmann. Habe ich nach über 40 Jahren immer noch.

  • @SimonTog
    @SimonTog 3 หลายเดือนก่อน +1

    Klasse video :)

  • @irgendjemand9458
    @irgendjemand9458 3 หลายเดือนก่อน +1

    Unter einer 50-40 stelle ich mit eigentlich eine Franco-Crosti Lok vor.
    Ich war enttäuscht, als Roco mal eine 50-40 als Modell angekündigt hatte, und dann kam stattdessen so eine DR-Lok.

  • @Eisenbahnerbr01
    @Eisenbahnerbr01 3 หลายเดือนก่อน +2

    info ihr habt die innerstetahl bahn vergessen bis 1975 waren die da noch unterwegs gibt soger noch den wildemann tunnel und die alten Bahnhöfen klausthal zellerfeld und altenau oberharz

  • @oliviersimonnin6983
    @oliviersimonnin6983 หลายเดือนก่อน

    Vielen Dank für das Teilen! Ein Dampftraum ist Wirklichkeit geworden?

  • @michaelbohle3323
    @michaelbohle3323 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ich würde gerne mal den Kabinentender schauen 😊

    • @42exabyte17
      @42exabyte17 2 หลายเดือนก่อน

      Im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen stand ein Solcher (mitsamt Lok), dort hatte ich 2022 das große Vergnügen, nach Absprache mit dem (äußerst freundlichen) Museumspersonal einmal reinklettern zu dürfen.
      Möglicherweise besteht die Option dort noch. :)

  • @matthiasabraham7173
    @matthiasabraham7173 3 หลายเดือนก่อน +4

    50 001 September 1939 in Leipzig in Dienst gestellt!!