Earthquake in the Werra Valley | Steam locomotives 41 1144 and 41 1150 haul heaviest gravel trains

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 167

  • @wernersttbahn5313
    @wernersttbahn5313 ปีที่แล้ว +14

    Das einzige was man da noch sagen kann es gibt nichts faszinierends als die Dampfschläge von Groß Dampfloks. Danke für eure Mühe uns dieses Schauspiel zu zeigen 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @Neongenic1000
    @Neongenic1000 2 ปีที่แล้ว +11

    Giganten aus Stahl schön und Feurig . Ein klang der einen erbeben lässt . Technik die begeistert . Klasse Video. Habe sie als Kind noch erleben dürfen.

  • @austernfischer
    @austernfischer 2 ปีที่แล้ว +19

    Die schöne Mikado in Doppeltraktion... Ein Fest für Augen und Ohren!!! 😊👍👍👍💪💪🙋‍♂🙋‍♂... und dann noch (ab 11:00) eine ölgefeuerte 50er zum Nachschieben... ich flipp aus!!!

  • @wolfgangscheibe7568
    @wolfgangscheibe7568 5 หลายเดือนก่อน +5

    Großartige Aufnahme der beiden wunderschönen Loks mit ihren Zügen, ausgezeichnete Fotopunkte, besser geht es nicht, sehr gute Arbeit

  • @MichaelSommer-u1k
    @MichaelSommer-u1k 5 หลายเดือนก่อน +1

    Als ich Kind war waren noch viele Dampfloks vor den Zügen. Es ist einfach nur tolle Technik die begeistert. Eine Zugfahrt mit einer 01 5 vor einen Eilzug war ein tolles Erlebnis. Die Kraft der Lok vor einen sehr langen Zug der noch nicht einmal in den Bahnhof passte war einfach beeindruckend. Heute ist es nur noch elektronischer Schnickschnack der ständig ausfällt.

  • @t.kausch419
    @t.kausch419 2 ปีที่แล้ว +18

    Einfach beeindruckend, das ist mechanische Umsetzung der Dampfenergie vom Feinsten. Ganz stark und hoffentlich nie vergessen. Das muss erhalten bleiben.

  • @susilustig4067
    @susilustig4067 2 ปีที่แล้ว +23

    Oh welch ein Sound Balsam für die Seele einfach nur herrlich das ist die Droge Dampf 🚂🚂🚃🚃🚃🌺🌺⚘️⚘️

  • @frb7968
    @frb7968 2 ปีที่แล้ว +12

    Schönes Video, Danke, das erinnert an die Jugendzeit

  • @Schorch1962
    @Schorch1962 2 ปีที่แล้ว +63

    Das ist Gänsehaut pur, wenn solche Loks ihre stählernen Muskeln zeigen und jeder Dampfstoß verkündet "wir leben".

    • @alfred024
      @alfred024 2 ปีที่แล้ว

      👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

  • @utehartung8154
    @utehartung8154 2 ปีที่แล้ว +15

    Super Dankeschön für Ihre tollen Bilder.Mir liefen die Tränen.Gänsehaut pur.Wir sind damit aufgewachsen.❤👍😉

  • @rd2412
    @rd2412 10 หลายเดือนก่อน +2

    Ein Suuper Video, Danke dass Ihr uns immer teilhaben lasst!!

  • @StefanUlbricht
    @StefanUlbricht 2 ปีที่แล้ว +8

    Wie immer bärenstark! Und dieser geile Sound!!!

  • @holdinmuhl4959
    @holdinmuhl4959 2 ปีที่แล้ว +53

    Was für eine gewaltige Technik! Man riecht förmlich den herrlichen Geruch von heißem Schmierfett, Kohle, Ruß und Dampf. Man spürt die Kraft der Dampfmaschine. Eine einzigartige Welt. Ich komme mir vor, wie in meiner Kindheit zurück.

    • @drixdresspressprr
      @drixdresspressprr 2 ปีที่แล้ว +2

      Ich sehe da einen Gewaltigen BIG BOY der sich an einen Kurzzug vergriffen hat .Aber trotzdem sehr schöne Aufnahmen .
      Danke Euch für die schönen bewegten Bilder 😎😏😍

  • @TonisalpenmodellbahnN58
    @TonisalpenmodellbahnN58 2 ปีที่แล้ว +5

    Klasse Video, zurück in meiner Kindheit, als ich in Opas Garten 3m entfernt von den Dampfloks stand.

  • @j.k.3957
    @j.k.3957 ปีที่แล้ว +1

    Tolle Bilder, aber sind das nicht D- Zug- Locks und keine Zugmaschinen?

    • @ClovenCake
      @ClovenCake ปีที่แล้ว

      D-Zug war Schnellzug, das waren Güterzugloks 👍 D-Zug Loks sind z.b. eine Br01 oder Br03

  • @Beimann_1973
    @Beimann_1973 2 ปีที่แล้ว +13

    1600 t und zwei Reko-41er - toll.
    Diese BR war ein großer Wurf der Reichsbahn, super vielseitig und anpassungsfähig (Achslast entweder 18 t oder 20 t auf den Kuppelachsen änderbar).
    Auf 41 1132 habe ich seinerzeit meine Heizerprüfung gemacht.

    • @schrammstein4862
      @schrammstein4862 2 ปีที่แล้ว

      Auf der Eilsleber 41er? 😍

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 2 ปีที่แล้ว

      @@schrammstein4862
      Klares Jein: Damals gehörte sie noch zum Bw Magdeburg (Hbf).

    • @schrammstein4862
      @schrammstein4862 2 ปีที่แล้ว

      Ah okay, ich kenne sie nur, weil mein Uropa sie betreut hat, als sie dann als Museumsmaschine nach Eilsleben kam.

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 2 ปีที่แล้ว +1

      @@schrammstein4862
      An dieser Antwort sieht man wieder mal, wie schnell die Zeit vergeht ...
      Aber von der Maschine gibt es noch einige Teile im Traditions-Bw Staßfurt, z.B. die Rauchkammertür mit der Nummer.

    • @schrammstein4862
      @schrammstein4862 2 ปีที่แล้ว +1

      Ach echt?
      Ich bin Mitglied in dem Verein, hab ich aber noch nie mitbekommen 😅 muss ich nächstes mal drauf achten.

  • @jensjensen8824
    @jensjensen8824 2 ปีที่แล้ว +9

    Wenn das mein Onkel noch sehen könnte,er war ein alter eingefleischter Eisenbahner,hat sich mächtig schwer getan von der Dampflok auf die Taigatrommel. Eine Fahrt im Führerstand als kleines Kind bleibt mir unvergessen

  • @dieseltrains2
    @dieseltrains2 2 ปีที่แล้ว +1

    Very beautiful, beautiful, professional photography

  • @holger5555
    @holger5555 2 ปีที่แล้ว +10

    Ich liebe den Sound von Dampfloks, hört sich immer gewaltig an. Denke es ist nicht einfach sie synchron zu fahren.

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert 2 ปีที่แล้ว +29

    Sehr schönes Video, toll in Szene gesetzt und mit einem Supersound.

  • @louisemichel9999
    @louisemichel9999 2 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour 🐕 je suis née avec les locomotive à vapeur en 1944. Quelle merveille de mécanique et Quelle puissance. Amitiés 🐕 💓

  • @robertcovell2787
    @robertcovell2787 2 ปีที่แล้ว +4

    The engines are beautiful!!! Clean, well maintained and pretty

  • @dieterhartmann4694
    @dieterhartmann4694 2 ปีที่แล้ว +10

    Klasse , Hoffentlich bleibt es uns erhalten , was schöneres gibt es nicht ❤👍👍👍👍👍👍👍

  • @HV_1
    @HV_1 2 ปีที่แล้ว +5

    Habe im RAW gelernt 👍immer wieder ein Erlebnis so ein Dampfross 👌

  • @heinvonderwerft9377
    @heinvonderwerft9377 2 ปีที่แล้ว +6

    Danke für diesen, sowohl optischen, als auch akustischen Hochgenuss!

  • @pauleromeyerdherbey2177
    @pauleromeyerdherbey2177 3 หลายเดือนก่อน

    Le couple de ces machines est impressionnant !

  • @jonnyhart1230
    @jonnyhart1230 2 ปีที่แล้ว +2

    Das ist die Technik die beim Blackout funktioniert......sehr geil!

  • @boandlkramer2539
    @boandlkramer2539 ปีที่แล้ว +1

    Als 8 jähriger Junge bin ich ca 2 mal die Woche auf so einer Lok mitgefahren...das vergesse ich mein Leben lang nicht....
    Sowas hat Leben,Seele und Kraft.. nicht wie die heutigen ICE Klone

  • @patricefauvette1651
    @patricefauvette1651 2 ปีที่แล้ว +7

    Très beau et impressionnant convoi ; très belles locomotives et superbes prises de vue avec un son qui prend aux tripes !!! 😊👍

  • @pfeilspitze7972
    @pfeilspitze7972 ปีที่แล้ว +2

    Analoge Technik nicht nur kraftvoll, auch schön!!

  • @josesaraiva9566
    @josesaraiva9566 2 ปีที่แล้ว +3

    Good afternoon
    How many of these locomotives are still in working condition.
    Thank you very much and congratulations on the quality of the video.
    Best regards.

    • @uffia.6817
      @uffia.6817 2 ปีที่แล้ว +2

      There are 16 type 41 locomotives in various museums in Germany and the Netherlands, 3 of them in working condition at the moment.

    • @josesaraiva9566
      @josesaraiva9566 2 ปีที่แล้ว +1

      @@uffia.6817
      Goodnight
      Thank you very much for the information, I'm talking about Portugal and here we only have one Iberian gauge locomotive (1.68 m) and another 1 m narrow gauge at to work.
      All the rest (about 15 +/-), none of them works, they are on display static or on the streets and the most beautiful of them all, a 1930's Henschel & Sohn very similar to this 41 series, is rotting on a street in the city of Guard.
      This is how we treat historical material in Portugal.
      Best regards.

  • @raytheron
    @raytheron 2 ปีที่แล้ว +8

    Ach, mein Herz! Wie wunderschön! Nettes Video; vielen Dank!

    • @margitrudolph7669
      @margitrudolph7669 2 ปีที่แล้ว +1

      Für den Eisenbahner geht das Herz auf

  • @klausadams1150
    @klausadams1150 5 หลายเดือนก่อน +1

    Tolles Video! Dank an Powered by Steam!

  • @lowrangemaniac5326
    @lowrangemaniac5326 2 ปีที่แล้ว +5

    Take note U.P 4014 Big Boy... This is how it should have done!
    What a demonstration of pure old steam power!😍

    • @museumjunkie9317
      @museumjunkie9317 2 ปีที่แล้ว

      "Big Boy" would have kicked these guys @@@

    • @23GreyFox
      @23GreyFox ปีที่แล้ว

      @@museumjunkie9317 It's not about power.

  • @GuzziGaga
    @GuzziGaga 2 ปีที่แล้ว +6

    This is a wonderful video. Thanks for sharing. 👍👍👍👍👍☺️

  • @peterhopper4991
    @peterhopper4991 2 ปีที่แล้ว +1

    Thank you...beautiful engines !

  • @holli1st
    @holli1st 4 หลายเดือนก่อน

    Klasse Video. Mehr davon. Gruß Holger

  • @FNRW
    @FNRW 2 ปีที่แล้ว +2

    Wie wurden/werden zwei Dampfloks eigentlich synchronisiert? Ich meine, damit die eine weder die andere zieht, noch die andere schiebt?

    • @mikehoell87
      @mikehoell87 2 ปีที่แล้ว

      gar nicht.

    • @derfelsiege5922
      @derfelsiege5922 2 ปีที่แล้ว +1

      Per Absprache + Relativ gleiche Baureihe mit ungefähr gleicher Leistung

  • @paulaknackstedt6013
    @paulaknackstedt6013 2 ปีที่แล้ว +2

    Wunderbar...vielen Dank! :-)

  • @joachimbernhardt2010
    @joachimbernhardt2010 ปีที่แล้ว

    Einfach super.
    Mal eine Frage hier:
    Dampfloks als Güterzug heute??

  • @trailwayt9H337
    @trailwayt9H337 ปีที่แล้ว +1

    Thankyou Brother.
    Thankyou for your this greate effort for giving these beautifull views. Carryon your good job

  • @xyvous2963
    @xyvous2963 2 ปีที่แล้ว +6

    Dieser Sound🤩🔥

  • @burkhardkulemann9853
    @burkhardkulemann9853 2 ปีที่แล้ว +21

    Faszinierend! Nur an den Oktober 2014 kann ich angesichts blühender Kirschbäume und frischen Frühlingslaubs nicht glauben. Eher April....

  • @marionthomaswagner8874
    @marionthomaswagner8874 2 ปีที่แล้ว +1

    Vielen Dank für's teilhaben lassen an dieser imposanten Begebenheit

  • @volkmarkintzel9134
    @volkmarkintzel9134 ปีที่แล้ว

    Die 41er ist einfach ein Urvieh deutscher Ingenieurskunst und außerdem meine lieblings Lok.👍👍

  • @davidiansykes
    @davidiansykes 2 ปีที่แล้ว +1

    thank you to the engine crews

  • @MrKackehoch3
    @MrKackehoch3 2 ปีที่แล้ว +2

    Schon mega geil anzuschauen aber man kann auch nachvollziehen, warum die Dampfloks von den Diesel- und E-Loks abgelöst wurden (Geschwindigkeit, Unterhaltung, ökologische Aspekte..)

  • @martinl.3126
    @martinl.3126 ปีที่แล้ว

    Ich habe eine Frage wie können die Dampfloks synchron laufen Das würde mich interessieren

  • @bauTom
    @bauTom ปีที่แล้ว +3

    Thank u for sharing

  • @AIRANORAK
    @AIRANORAK 2 ปีที่แล้ว +1

    What a great video the sound is fantastic thank you

  • @peterxy6003
    @peterxy6003 2 ปีที่แล้ว +4

    Das war ein toller Sound! Leider lange vorbei.

  • @Radaubruderharri
    @Radaubruderharri 2 ปีที่แล้ว +14

    Ein herrlicher Film und der frühlingshafte Oktober erst. Passiert, sollte aber auffallen :) Glück auf, Harri

  • @china-trip
    @china-trip 2 ปีที่แล้ว

    Wow... !!! My best friend, Great... We liked and enjoyed to the end. Awesome... Full watched. Thanks Have a happy day!

  • @buyuang_palala
    @buyuang_palala 2 ปีที่แล้ว +3

    the view is beautiful

  • @xyvous2963
    @xyvous2963 2 ปีที่แล้ว +2

    Wann war das?

    • @jaybee2662
      @jaybee2662 2 ปีที่แล้ว +5

      12. April 2014 !

    • @jochenauerbach363
      @jochenauerbach363 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jaybee2662 So steht es auch in meinem Fahrtenbuch :-)

  • @freyschmidtchristian8612
    @freyschmidtchristian8612 10 วันที่ผ่านมา

    Bei einem Dampfzug bin ich mal mitgefahren.Die 01180.Der Geruch von Kohle/Dampf.Der Sound von 2 Zylinder.Mann spürt die Dampfpower.Einfach herrlich.Geil.Eine Dampflok lebt.Ein ICE ist schnöde.Hoch lebe die Dampflok.

  • @steffenmuller5300
    @steffenmuller5300 2 ปีที่แล้ว +2

    0:18 wird eingeblendet Oktober 2014 🤔 solch eine Veranstaltung hatte stattgefunden im April 2014. Wenn man sich die Natur anschaut, deutet es eher auf Frühling hin.

  • @DerGluecklicheBlankeneser
    @DerGluecklicheBlankeneser 2 ปีที่แล้ว

    Welche der beiden Loks muss mehr Newton Zugkraft aufbringen? Die erste oder die zweite Lok? Danke und Grüsse

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 2 ปีที่แล้ว +1

      Was meinst Du denn? (Wie kommt man auf so eine Frage?)

  • @rootofskynet
    @rootofskynet 2 ปีที่แล้ว +1

    @1:10 gänsehaut pur, wenn sich zwei dampfherzen synchronisieren.

  • @kevinholm2794
    @kevinholm2794 2 ปีที่แล้ว +3

    Klasse Video und Sound 👍👍👍👍

  • @franktechmaniac7488
    @franktechmaniac7488 2 ปีที่แล้ว

    Waren die Loren voll oder leer?

    • @Powered_by_Steam
      @Powered_by_Steam  2 ปีที่แล้ว

      Voll:)

    • @franktechmaniac7488
      @franktechmaniac7488 2 ปีที่แล้ว

      Wenn ihr richtig was ziehen wollt, fahrt einen unserer Erzzüge vom Hansaport nach Salzgitter. 5000 t Eisenerz

  • @reichsbahner52
    @reichsbahner52 4 วันที่ผ่านมา

    Ich bin sehr stark beeindruckt 🚂🚂🚂einfach Wahnsinn

  • @chriscaptain3141
    @chriscaptain3141 2 หลายเดือนก่อน

    Mein Nachbar liebt das❤❤❤

  • @soundofsteam1988
    @soundofsteam1988 2 ปีที่แล้ว +3

    die 50 0072 zm schluss ist einfach nur Geil

  • @davidphilips4637
    @davidphilips4637 2 ปีที่แล้ว

    I didn't vsee any earthquake and if it is a gravel train why are they fully enclosed hoppers? I think it is a GRAIN train. Looks like about 2000 tons.

  • @feinkost71
    @feinkost71 2 ปีที่แล้ว

    Danke für das Video , fetter Daumen nach oben und Gruss aus der Südwestpfalz

  • @thomaswinter9546
    @thomaswinter9546 26 วันที่ผ่านมา

    Sehr schöner Sound

  • @radekstryncl4070
    @radekstryncl4070 2 ปีที่แล้ว +1

    The BR 41 is very interesting kind of German locomotive. I am fascinating from this kind of German locomotive.

  • @hanull6848
    @hanull6848 2 ปีที่แล้ว

    Absolut der Hammer!

  • @ernstdittmann8126
    @ernstdittmann8126 2 ปีที่แล้ว +2

    Das ist der Knaller,ich bin hin und weg .Was für Musik in den Ohren.

  • @peterwy874
    @peterwy874 2 ปีที่แล้ว +3

    Was für ein Spektakel. GANZ großes Kino! ✔️👋👋👋

  • @garysmith2450
    @garysmith2450 2 ปีที่แล้ว

    Are these revenue earning freight trains or photo charters? Either way, it’s cool to see.

  • @ulrichfuisting409
    @ulrichfuisting409 2 ปีที่แล้ว

    Ich erinnere nur mal an den langen Heinrich. Das waren 4000 Tonnen Erzzüge von Emden nach Rheine, die planmäßig bis 1978 in Doppeltration der Baureihe 41 usw fuhren. Dagegen ist der Kieszug hier nur ein Kindergeburtstag.

  • @daciatravel.647
    @daciatravel.647 2 ปีที่แล้ว +1

    Vanderfull video! 👍👍📹🚂🚃🚃🚃

  • @renefritzsch-yn5nz
    @renefritzsch-yn5nz 19 วันที่ผ่านมา

    Einfach nur geil....😊

  • @101fritze
    @101fritze 2 ปีที่แล้ว +2

    Bei den Spritpreisen eine kluge Entscheidung.

  • @autoschubi
    @autoschubi 2 ปีที่แล้ว +3

    Sollten wieder viel öfter fahren 🥰👍🏼

    • @klausadams1150
      @klausadams1150 2 ปีที่แล้ว +1

      @@chriscaptain3141
      Ist verboten!

    • @bah7392
      @bah7392 2 ปีที่แล้ว

      Dreckschleudern

    • @josefneumann6183
      @josefneumann6183 ปีที่แล้ว

      Lass das aber nicht die Grünen hören.

  • @williamlouden6164
    @williamlouden6164 ปีที่แล้ว +2

    Beautiful❤❤

  • @thomashubert2977
    @thomashubert2977 2 ปีที่แล้ว

    Tolles Video. Schöner Schwenk am Anfang. Bei 2:28 und 3:08 kann man gut sehen wie grade Kohle aufgelegt wird.

  • @VUKKING-t4e
    @VUKKING-t4e 2 ปีที่แล้ว

    Beautiful steam train 🚂 🚆 👌

  • @Landtechnikoldies_Flo
    @Landtechnikoldies_Flo 2 ปีที่แล้ว +2

    Wunderbares Video 🤩🔥

  • @eikepeters3749
    @eikepeters3749 2 ปีที่แล้ว +1

    Es ist immer wieder Inderssand die dampflok zu sehen wenn sie bei der Arbeit sind

  • @piotrnapieraa5422
    @piotrnapieraa5422 2 ปีที่แล้ว

    Super 👍👍👍

  • @railfanpolska
    @railfanpolska 2 ปีที่แล้ว +1

    Beautiful video 👍 Cheers 🖐️

  • @dietmarbundesmann8362
    @dietmarbundesmann8362 2 ปีที่แล้ว

    perfekte aufnahmen. hatten ja perfekte kohle dazu, nicht so einen dreck wie wir es hatten früher ,da war man nur noch am schaufeln

  • @enricostefan8767
    @enricostefan8767 2 ปีที่แล้ว +3

    Alter was für ein Spetakel. Die beiden 41er geben alles glaube. Erdbeben ist fast schon ein wenig untertrieben...vielen Dank fürs reinstellen hier. 💪 👍 😍

  • @wolframboehm41
    @wolframboehm41 2 ปีที่แล้ว +1

    Super

  • @rudiralla9630
    @rudiralla9630 2 ปีที่แล้ว

    Das ist doch mal Spielzeug für große Jungs!

  • @crompton33022
    @crompton33022 2 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍👍👍

  • @rocky20960
    @rocky20960 2 ปีที่แล้ว +2

    Schade, dass fast sämtliche Streckenführungen noch aus der Dampflokzeit stammen mit vielen Kurven und deswegen keine modernen schnellen Züge eingesetzt werden können. Neigetechnik ist minmaler Kompromiss für Nebenstrecken und teilweise Hauptstrecken ohne Elektrifizierung.

    • @martinanschutz7410
      @martinanschutz7410 2 ปีที่แล้ว +2

      Die Kurven sind nicht das Problem, 10 Promille Steigung schon. Gut mit E-Loks ginge es wohl schneller, das scheint sich aber nie gerechnet zu haben.

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 2 ปีที่แล้ว +4

      rocktechno2000
      Die Eisenbahn ist eben als Transportsystem schon etwas älter. Und beim Bau des Gesamtnetzes konnte niemand die heutigen Anforderungen und Möglichkeiten auch nur ahnen. Es ging auch damals schon um (Bau-)Aufwand und Kosten.
      Nebenbei: Direkt hat das jetzt aber nichts mit der abgefilmten Plandampfaktion zu tun, oder?

    • @martinanschutz7410
      @martinanschutz7410 2 ปีที่แล้ว +2

      Nein, mit der Plandampfaktion hat mein Kommentar nichts zu tun, ich habe aber auch nicht mit moderner Streckenführung und Neigetechnik angefangen.
      Die Strecken über den Thüringer Wald sind vielfach problematisch, gerade für den Güterverkehr. Dazu kommt noch das durch die deutsche Teilung der Zugverkehr 40 Jahre um Thüringen rum gefahren wurde und wird. Der Lückenschluss nach Coburg fehlt der hier befahrenen Werrabahn um bedeutsam zu sein und eine Elektrifizierung zu rechtfertigen.

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 2 ปีที่แล้ว

      @@martinanschutz7410
      Klar, mein Kommentar war ja auch an rocktechno2000 gerichtet. 🙂

  • @ldegmtrainspotter
    @ldegmtrainspotter 2 ปีที่แล้ว +3

    Klasse video! Awesome images with Damprloks in action, great sounds and lovely places and landscapes! Good work, master! MEGA Daumen Hoch!🚂🚂🚂🚂👍👍😎😎
    All the best from Romania
    Andrew

  • @mariodrechsler1697
    @mariodrechsler1697 2 ปีที่แล้ว

    Habt ihr keine anderen Probleme?

  • @bauersein
    @bauersein 2 ปีที่แล้ว +1

    Schade das man heute nicht mehr auf die Dampfmaschinentechnik setzt.. und dabei könnte man mit vernünftiger Weiterentwicklung der Technik sogar Klimaneutral fahren... und hätte nichtmal den Sondermüll von Batterien für Akkufahrzeuge an der Backe...

  • @EwaldEwald104
    @EwaldEwald104 2 ปีที่แล้ว +1

    Joawal 🇱🇺 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @renatoamaral8259
    @renatoamaral8259 2 ปีที่แล้ว +2

    AWESOME 👑💯❤️💘😘✒️💖✨🌟💥💫💝⭐💎💍😉

  • @Prijon100
    @Prijon100 2 ปีที่แล้ว +1

    Sound🎶🎵🎶🎵🎶🎵👍👍👍

  • @uweliedtke1808
    @uweliedtke1808 2 ปีที่แล้ว

    Klasse !

  • @mbahlandung485
    @mbahlandung485 2 ปีที่แล้ว

    Ini dulu thn 60 an banyak di depo madiun dng kode DD skrng ndak tau kemana.......

  • @jorgemejia6148
    @jorgemejia6148 ปีที่แล้ว

    HERMOSAS

  • @hugodariomenegozzi677
    @hugodariomenegozzi677 2 ปีที่แล้ว

    GENIAL ...FELICITACIONES .