CBX550Fは50馬力！？ＥＵの免許制度等で3種類有るようです。

CBX400FとそっくりなCBX550Fですが、ヨーロッパの保険や免許制度で逆輸入車に違いが有るようなので動画にしてみました。保険の方も触れようかと思いましたが、良く解りませんので触れませんでした。というか解らない事がまだまだ多いので、是非コメント等突っ込んで頂けるととっても勉強になります。#cbx400f#cbx550f

[@kofunmotorcycle6580]

カムとメインジェット種類があったなんて知りませんでした…！とても勉強になりました😆

[@shine.518]

私もゴーゴー乗りです、馬力なんて気にした事なかったので興味深い動画でした

[@wakojp817]

自分のも海外ものですが、フルパワーは憧れますよね

[@ヤマハ乗りのホンダ好きの鈴菌]

コメントありがとうございます。カムとか買ったのでＯＨついでにフルパワー計画を進行中です。

[@wakojp817]

@@ヤマハ乗りのホンダ好きの鈴菌
自分のはまだ納車整備前なのでフルパワー仕様にしてもらおうかな

[@wakojp817]

自分のも逆車らしいんですが、まだ納車整備中です。今度、どこのか聞いてみようとら思います

[@ねこじむホームトレーニー]

自分のCBX550Fも西ドイツの50馬力仕様です。
現地タイトルで確認済みですが、乗る分には特に不都合感じてません

[@ねこじむホームトレーニー]

ただ、登録の際に陸運の職員が西ドイツの現地タイトルを認めてくれず、登録では60馬力/1万回転にされてますが😱

[@ヤマハ乗りのホンダ好きの鈴菌]

多分自分のもそうなってると思います。提出した資料が国内物のだったので

[@ポンタ-w6w]

なるほどー自分のも逆車５５０Fですが、どこの国の仕様とかわかるんですかね？

[@ヤマハ乗りのホンダ好きの鈴菌]

日本車は番号がpc04 1で始まっているみたいです。何か法則性がありそうですが、輸入業車さんなら知ってそうですね。