Жду Ваши видео. Очень интересно и познавательно. В особенности с народными автомобилями. Привет из Запорожья. P.S. Сенс с карбюратором ещё тот динозавр)
Олексію,два питання.Дуже хочу я і підписники почути відповідь.Скільки зараз виходить така капіталка? Твій заробіток нас не цікавить.Напиши просто цифру.І друге питання.На твій розсуд,як вважаєш,чому лопаються поршня? Як що за авто доглядають,що може бути причиною,якість запчастин,чи все ж таки фактор експлуатації власником?
Так, тупо дивишся на гарну роботу(навіть заздрю, що у нас такого майстра немає) але чогось пізнавального вже не здобуваю.Жаль, хо- тілосьби повчального
Здравствуйте. Хотел спросить у вас совета по Ланосу 1.5, возможно сможете подсказать что-то.Столкнулся с такой проблемой: после снятия и установки КПП( замена сцепления) появилась проблема с кулисой, а именно очень сильно ушла регулировка кулисы с вертолетом, при снятии ставил метку, потом после установки КПП шток вертолета в кулису пришлось высунуть из хомута где-то на 2-3 см от старой метки, и выходит что передачи все переключаються но из-за большого изгиба кулисы слетала тяга на 5й передаче, тяга гм новая слетала, купил рапид вроде стала очень плотно и не слетала, но сегодня уже выпал шток кулисы из хомута из-за того что там совсем немного штока в хомуте, хотя до ремонта эта тяга была грубо говоря почти вся в хомуте. Менял вилку переключения передач с сальником, думал она, поставил старую и нечего не изменилось.. Возможно есть какой-то ньюанс или что и сможете что-то подсказать.. спасибо
Не треба ставити ніяких міток, там є два отвори, перший блокує механізм перемикання коробки, другий блокує ричаг перемикання, після блокировки прикручуєте кулісу. Пошукайте в мережі- регулювання куліси кпп ланос.
@@maxrachinskiy8275 я все так и сделал, на кулисе отверстие и в КПП у меня не отверстие а с противоположной стороны пластиковая кнопка стоит для фиксации. Я написал про метку для понимания разници до и после... Сижу гадаю и не могу понять что не так. Единственное на что у меня сейчас есть мысль это то что при снятии КПП я забыл отслединить кулису от кронштейна подушки КПП, и я это по месту делал уже и возможно погнул этот кронштейн и из-за этого пошло такое смещение...
Жду Ваши видео. Очень интересно и познавательно. В особенности с народными автомобилями. Привет из Запорожья. P.S. Сенс с карбюратором ещё тот динозавр)
Раньше смотрел с интересом, когда Алексей показывал все манипуляции а не готовый результат. Сейчас совершенно не интересно стало.
Алексей делает по большей части видео-отчет для клиента
@pointman879 обычно люди смотрят подобный контент ради самого процесса и чем подробней и качественней съёмка, тем лучше, а не отчёт посмотреть.
Скільки буде коштувати капремонт сенса?
Работа +запчасти = больше стоимости всего авто .этому сене цена 1.5 максимум.Алексею респект.
Олексію,два питання.Дуже хочу я і підписники почути відповідь.Скільки зараз виходить така капіталка? Твій заробіток нас не цікавить.Напиши просто цифру.І друге питання.На твій розсуд,як вважаєш,чому лопаються поршня? Як що за авто доглядають,що може бути причиною,якість запчастин,чи все ж таки фактор експлуатації власником?
Так, тупо дивишся на гарну роботу(навіть заздрю, що у
нас такого майстра немає)
але чогось пізнавального
вже не здобуваю.Жаль, хо-
тілосьби повчального
Для этого мотора лопнувший колленвал это в порядке вещей у же было не раз.
Зря вы,батенька,хулите МеМЗ.Я там работал.Когда пришли корейцы,в конце 90 х,все Кардинально изменилось.
Солько стоит такой ремонт хоть примерно???
Здравствуйте. Хотел спросить у вас совета по Ланосу 1.5, возможно сможете подсказать что-то.Столкнулся с такой проблемой: после снятия и установки КПП( замена сцепления) появилась проблема с кулисой, а именно очень сильно ушла регулировка кулисы с вертолетом, при снятии ставил метку, потом после установки КПП шток вертолета в кулису пришлось высунуть из хомута где-то на 2-3 см от старой метки, и выходит что передачи все переключаються но из-за большого изгиба кулисы слетала тяга на 5й передаче, тяга гм новая слетала, купил рапид вроде стала очень плотно и не слетала, но сегодня уже выпал шток кулисы из хомута из-за того что там совсем немного штока в хомуте, хотя до ремонта эта тяга была грубо говоря почти вся в хомуте. Менял вилку переключения передач с сальником, думал она, поставил старую и нечего не изменилось.. Возможно есть какой-то ньюанс или что и сможете что-то подсказать.. спасибо
Не треба ставити ніяких міток, там є два отвори, перший блокує механізм перемикання коробки, другий блокує ричаг перемикання, після блокировки прикручуєте кулісу. Пошукайте в мережі- регулювання куліси кпп ланос.
@@maxrachinskiy8275 я все так и сделал, на кулисе отверстие и в КПП у меня не отверстие а с противоположной стороны пластиковая кнопка стоит для фиксации. Я написал про метку для понимания разници до и после... Сижу гадаю и не могу понять что не так. Единственное на что у меня сейчас есть мысль это то что при снятии КПП я забыл отслединить кулису от кронштейна подушки КПП, и я это по месту делал уже и возможно погнул этот кронштейн и из-за этого пошло такое смещение...
Какой,какой,карбю...,что ?не понял,?такое какое бывает??😮😮
Сенс с карбюратором, наверное первых выпусков
Да 2002/03 год
@@Therealalex_82Раньше
Норм контент. Дякую. Підписка з мене
Страшный сон автовладельца
купи мікрофон, він копійки коштує
900 лошадей с Детройта.
Последние время видео стали не совсем интересные. Мало информации