*До 31.12.2024г* *в ААА Траксервис* действуют особые условия на покупку JAC K7: Ø *Скидка 500 000 руб* . при покупке в лизинг JAC K7 2023 г.в. Ø *Скидка 300 000 руб.* при покупке в лизинг JAC K7 2024 г.в. Ø *Поддержка 300 000 руб* . при обмене техники в трейд-ин. Ø *Скидка 150 000 руб.* на каждый автомобиль при покупке от 2 единиц. Ø *3 ТО в подарок* на любой из наших станций. Ø *Промокод JACmania* на скидку 100 000 руб. для всех подписчиков каналов Merdgio life! *!* *Все скидки суммируются!* *ААА Траксервис* : jac-aaa.ru/? *Подробнее о седельном тягаче JAC K7* : jac-aaa.ru/avtomobili-v-nalichii/sedelnyy-tyagach-jac-k7/? *Джак Автомобиль* : jacrus.ru/?. *Запись на тест-драйв* : jac-aaa.ru/test-drive/? Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/ Официальная страница VKонтакте: vk.com/merdgio Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio Тик-Ток: www.tiktok.com/@merdgio Телеграм канал: t.me/merdgio По всем вопросам и предложениям: merdgio@mail.ru
На 44.44 временной отметке после слов "вот так вот-ррраз" происходит следующее - убирать постельные принадлежности, наверняка, по моему мнению, не будут. Просто сделают ррраз и через несколько часов одеяло с простыней примерзнут к стеклу. Ездить, да и эксплуатировать кабину на стоянке с опущеным спальником не удобно, это по опыту эксплуатации MERCEDES MP4. Кроме того при опущеным спальном месте когда водительское кресло при перемещении его назад ударяется в спальник внутри кресла деформируется металлический элемент который в последствии не даёт ремню безопасности свободно втягиваться в катушку. Вообще у мерса кабина предыдущего поколения MP2-3, была на много лучше.
Добрый день, я думаю что это очень хорошая машина, хотя я сам ещё на иномарках не ездил, езжу на данный момент на МТЛБ и постоянно смотрю за выпусками новых роликов, всё будет хорошо, спасибо большое за обзор
Для развлечения, попробуйте поменять лампочки в фарах и противотуманках, потом расскажешь😂. А по поводу так понравившихся зеркал, то в правое обзорности вообще нет. На джака пересел с мана тгс, до этого работал почти на всех европейцах, уже жалею.
Это сколько ж китайских грузовиков, сколько ж надо диагностического оборудования бедному электрику иметь? А оно нынче даже на китайцев стоит как крыло от самолёта. )))
В бомболюк надо с табуретки залазить, а у меня рост 190. Кабина в заводском варианте больше холодильник со скозняками напоминает. Подними матрас с торца и при открытом бомболюке асфаль видно, всё утеплял и проклеивал утеплитель и уплотнители. Штора на спалке до нижнего спальника на 15см не достает😂. У меня даже полы светло бежевые , водителя найди нормального. Я на компанию работаю, кабина обошлась почти в 200 000 обошлась, что бы до ума довести. А штукенции для удержания полки трескаются и рвуться, так что пришлось заменять. Сиденья удобные, но замки на обшивке уже разошлись. Кнопка сигнала очень чувствительная, при малейшем касании срабатывает, поставил упругие вставки. Открой крышку блока предохранителей и угадай какой для чего, яндекс переводчик в помощь. Информации по машине , по ошибкам минимум, но главное стильно. Ретардер и удержание скорости отличные. Какой обзор, прицеп 16 зацепи, даже поставил вынесенные удлиненные рожки и то не видно. Козырьки надо к стеклу ближе ставить, от них толку нет. Вы вообще хоть что то понимаете о чем говорите?! Резюмирую, " обзор" ни о чём!!!😂😂😂😂
Обзор хороший. Это конфетка в красивой дизайнерской обёрточке, а вот как она покажет себя в эксплуатации и во что могут вылиться всё необходимое обслуживание покажет реальная эксплуатация. Моё личное мнение - отрицательно отношусь ко всей китайщине. Китайская продукция - это тыкание пальцем в небо ( может служить долгие годы, а может быть на оборот , на второй день выкинешь на помойку ! )
@@merdgio Катюша я великолепно тебя понимаю, сейчас такие времена ( "Не до жиру, быть бы живу ! ") Я просто высказал своё личное мнение. Китайская продукция не внушает мне лично никакого доверия, а в данное время всё приходится познавать на своих собственных синяках !
При всём уважении к женщинам, Катя это не обзор, а описание того что ты видишь перед собой. И опять же ты даже ге понимаешь о чем говоришь, как и твой компаньон. Патрубки конечно красивые, а то что заливная горловина под кабиной, а к щупу при поднятой кабине не добраться не заметила? Загляни спереди через решетку, вся грязь со встречки на двигателе, так же как и на блоке управления мочевиной. Ручки боишься испачкать вставая на подножку, а то что во время снегопада ты эту подножку только монтировкой можешь отковырять не догадалась? Какая разница как аккумы стоят, хоть по диагонали и если ты так притрешся что ручку массы зацепишь, то и крышку снесешь. Проводка на входе в лампочки и штекера замотана изолентой на тяп ляп. Трубки топливные надо опускать, проводку и воздушные трубки практически все крепить наново, что бы не терлись. Коробку перепрошивал иначе не тупила так что ждал когда на метров 500 дорога была свободной что бы на главную выехать. Печка на джаке китайская, при +1*- +8* открываешь и люк и окна иначе поджаришься. Зажигание выключаешь, отключается холодильник. Красивые алюминевые диски проще продать и поставить обычные, при балансировке грузик пришлось добавлять до 430 гр!!!! Вы вообще зачем этот обзор выпустили, попиариться?! Такой красивый домкрат подъёма кабины барабанит так что в кабине слышно и это не устраняется, даже отзывные компании были. Рессорные пальцы изначально не соответствуют размеру, впечатление что балка отвалится. Силовые провода на 220в дохлые, греются и потеря напряжения. Это по первой половине обзора. Хорошего в этой машине, это объем кабины и дизайн, и ВСЁ.
Только 1 й джак слизан с исузу, а камаз упокойный ЗИЛ сделал. Катя при всем уважении, пора думать как выжить в реальчх бизнеса. Умным прще выкатывать что есть в наличии. Вон Лысый до развивался! Теперь неизвестно что с ним, но очевидно на грани банкротства
Даф 106 щуп только после подъема кабины,а электронный не всегда показывает ,,данные не доступны,,и открытие морды на лесенке и одному не справиться,короче Даф 106 ГОВНО РЕДКОЕ
Ну блогирша бабло получила и хвалит JAC и почему то показала камаз к3 а камаз к5 не по казала а почему? А потому что людей за идиотов считает а JAC это просто Г
В сравнение шли машины примерно равнозначные тем, которые выпускались первыми с конвейера. А если показывать КамАЗ к5, то и сравнивать его надо с тем JAC из обзора. А толку их сравнивать если и тот и другой с Мерседеса сделаны?
*До 31.12.2024г* *в ААА Траксервис* действуют особые условия на покупку JAC K7:
Ø *Скидка 500 000 руб* . при покупке в лизинг JAC K7 2023 г.в.
Ø *Скидка 300 000 руб.* при покупке в лизинг JAC K7 2024 г.в.
Ø *Поддержка 300 000 руб* . при обмене техники в трейд-ин.
Ø *Скидка 150 000 руб.* на каждый автомобиль при покупке от 2 единиц.
Ø *3 ТО в подарок* на любой из наших станций.
Ø *Промокод JACmania* на скидку 100 000 руб. для всех подписчиков каналов Merdgio life!
*!* *Все скидки суммируются!*
*ААА Траксервис* : jac-aaa.ru/?
*Подробнее о седельном тягаче JAC K7* : jac-aaa.ru/avtomobili-v-nalichii/sedelnyy-tyagach-jac-k7/?
*Джак Автомобиль* : jacrus.ru/?.
*Запись на тест-драйв* : jac-aaa.ru/test-drive/?
Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/
Официальная страница VKонтакте: vk.com/merdgio
Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife
Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio
Тик-Ток: www.tiktok.com/@merdgio
Телеграм канал: t.me/merdgio
По всем вопросам и предложениям:
merdgio@mail.ru
0:15 0:15 0:15 0:15 0:15
👍👍 0:15 0:15
Молодчина Катрин, интересно смотреть, подробный обзор. Дальше больше, двигайся вперед! Новый есть новый! Самая лучшая машина это какая? Новая!
Екатерина, такая красивая)))) Да и про тягач интересно рассказала)))
Доброе время суток! Екатерина! Рады видеть Вас га экране снова. 👍👍👍
На скании шестёрке с левой стороны стоят аккумуляторы рядом друг с другом.
На 44.44 временной отметке после слов "вот так вот-ррраз" происходит следующее - убирать постельные принадлежности, наверняка, по моему мнению, не будут. Просто сделают ррраз и через несколько часов одеяло с простыней примерзнут к стеклу. Ездить, да и эксплуатировать кабину на стоянке с опущеным спальником не удобно, это по опыту эксплуатации MERCEDES MP4. Кроме того при опущеным спальном месте когда водительское кресло при перемещении его назад ударяется в спальник внутри кресла деформируется металлический элемент который в последствии не даёт ремню безопасности свободно втягиваться в катушку. Вообще у мерса кабина предыдущего поколения MP2-3, была на много лучше.
Привет Катерина, ты молодец.
Добрый день, я думаю что это очень хорошая машина, хотя я сам ещё на иномарках не ездил, езжу на данный момент на МТЛБ и постоянно смотрю за выпусками новых роликов, всё будет хорошо, спасибо большое за обзор
... однозначно "плюс", но сама купила Сканию )))
...ВК Логистик давно уже все сказал про китайцев ))
Да она далеко не глупый человек.
У меня на кабине 89 года сайлентблоки родные были и живые, на Мерседесе нг и СК серии они вечные
У китайцев только срисовать получается, покажите с нуля разработанный авто! Нету. Это жидкостные подшипники. В Ивеко такие любят
@@ИванГладков-т7щ какая у нас альтернатива?
А КПП какое передаточное?
Для развлечения, попробуйте поменять лампочки в фарах и противотуманках, потом расскажешь😂. А по поводу так понравившихся зеркал, то в правое обзорности вообще нет. На джака пересел с мана тгс, до этого работал почти на всех европейцах, уже жалею.
Это сколько ж китайских грузовиков, сколько ж надо диагностического оборудования бедному электрику иметь? А оно нынче даже на китайцев стоит как крыло от самолёта. )))
В бомболюк надо с табуретки залазить, а у меня рост 190. Кабина в заводском варианте больше холодильник со скозняками напоминает. Подними матрас с торца и при открытом бомболюке асфаль видно, всё утеплял и проклеивал утеплитель и уплотнители. Штора на спалке до нижнего спальника на 15см не достает😂. У меня даже полы светло бежевые , водителя найди нормального. Я на компанию работаю, кабина обошлась почти в 200 000 обошлась, что бы до ума довести. А штукенции для удержания полки трескаются и рвуться, так что пришлось заменять. Сиденья удобные, но замки на обшивке уже разошлись. Кнопка сигнала очень чувствительная, при малейшем касании срабатывает, поставил упругие вставки. Открой крышку блока предохранителей и угадай какой для чего, яндекс переводчик в помощь. Информации по машине , по ошибкам минимум, но главное стильно. Ретардер и удержание скорости отличные. Какой обзор, прицеп 16 зацепи, даже поставил вынесенные удлиненные рожки и то не видно. Козырьки надо к стеклу ближе ставить, от них толку нет. Вы вообще хоть что то понимаете о чем говорите?! Резюмирую, " обзор" ни о чём!!!😂😂😂😂
👍
Катя похорошела. .
Та она и всегда такая была
Евгений, на МАЗе капот открывается из кабины
Торпеда Актросовская
Обзор хороший. Это конфетка в красивой дизайнерской обёрточке, а вот как она покажет себя в эксплуатации и во что могут вылиться всё необходимое обслуживание покажет реальная эксплуатация. Моё личное мнение - отрицательно отношусь ко всей китайщине. Китайская продукция - это тыкание пальцем в небо ( может служить долгие годы, а может быть на оборот , на второй день выкинешь на помойку ! )
Какая у нас альтернатива?
@@merdgio Катюша я великолепно тебя понимаю, сейчас такие времена ( "Не до жиру, быть бы живу ! ") Я просто высказал своё личное мнение. Китайская продукция не внушает мне лично никакого доверия, а в данное время всё приходится познавать на своих собственных синяках !
Скажите, а как вы относитесь к китайской космической программе?
@Saradon85 Я не специалист по космосу, а за мирное освоение обе руки ЗА
Китайский шушлайка - как и все китайское , что выпускается не по лицензии , 10 летний ман даст фору во всем , от надежности до комфорта !
Скажите, а как вы относитесь к китайской космической программе?
@ не стоить сравнивать то что важно самому Китаю и что они продают России … понимая что сейчас они монополисты здесь ….
Пластиковый поддон стоит на Мерседесе на 501дрыгателе
Ютюб вообще тупит
Путлеру еврею вечно врущему скажи спасибо за это !
У 6 за кабиной
Чему тут удивляться, все взято с европейцев
Привет красавица))) ну все переходим на китайцев ? Я правильно понял???🤪😁
При всём уважении к женщинам, Катя это не обзор, а описание того что ты видишь перед собой. И опять же ты даже ге понимаешь о чем говоришь, как и твой компаньон. Патрубки конечно красивые, а то что заливная горловина под кабиной, а к щупу при поднятой кабине не добраться не заметила? Загляни спереди через решетку, вся грязь со встречки на двигателе, так же как и на блоке управления мочевиной. Ручки боишься испачкать вставая на подножку, а то что во время снегопада ты эту подножку только монтировкой можешь отковырять не догадалась? Какая разница как аккумы стоят, хоть по диагонали и если ты так притрешся что ручку массы зацепишь, то и крышку снесешь. Проводка на входе в лампочки и штекера замотана изолентой на тяп ляп. Трубки топливные надо опускать, проводку и воздушные трубки практически все крепить наново, что бы не терлись. Коробку перепрошивал иначе не тупила так что ждал когда на метров 500 дорога была свободной что бы на главную выехать. Печка на джаке китайская, при +1*- +8* открываешь и люк и окна иначе поджаришься. Зажигание выключаешь, отключается холодильник. Красивые алюминевые диски проще продать и поставить обычные, при балансировке грузик пришлось добавлять до 430 гр!!!! Вы вообще зачем этот обзор выпустили, попиариться?! Такой красивый домкрат подъёма кабины барабанит так что в кабине слышно и это не устраняется, даже отзывные компании были. Рессорные пальцы изначально не соответствуют размеру, впечатление что балка отвалится. Силовые провода на 220в дохлые, греются и потеря напряжения. Это по первой половине обзора. Хорошего в этой машине, это объем кабины и дизайн, и ВСЁ.
Ну откуда же нам знать, мы же не ездим на таких машинах! Дилетанты 🤷♀️
Виталий, раз у вас такой богатый опыт эксплуатации, то почему бы вам не снять свой обзор данного тягача?
Jac=Mercedes
Jac=💩
Только 1 й джак слизан с исузу, а камаз упокойный ЗИЛ сделал. Катя при всем уважении, пора думать как выжить в реальчх бизнеса. Умным прще выкатывать что есть в наличии. Вон Лысый до развивался! Теперь неизвестно что с ним, но очевидно на грани банкротства
@@Roman-navruzi1217 все с ним будет хорошо! 😉
это который сделал ставку на Камазы? или другой?
@@ИванГладков-т7щ
С Бразерс который))
КамАЗ тоже есть обновленный , а показала только самый первый
К5 она года 2 назад смотрела, поищите
А какой есть новее? К4 и К5 к Камазу очень отдалённое отношение имеют.
@Saradon85 джак к7 тоже к джаку далеко имеет, полностью с Европы слизан
@Alex81334 одно дело, когда "слизан", а другое когда шильдик просто переклеен.
Камаз К5 нервно курит по сравнению с Джаком по внешке 100проц!!
Простите,Катя,но весь ролик смотрел не тягач)
Пожалуйста делайте ролики без такой поганой музыкальной вставки.
А что не понравилось по музыке?
Вроде не навязчиво играет фоном, её и не слышно почти, не обращаешь внимания.
@@gekkon-13 не понравился стук.
@@viking7478 в каком месте? Укажите время
@@gekkon-13 если у Вас проблема со слухом то я не смогу решить Вашу проблему. Внимательно слушайте с начала этого ролика.
Даф 106 щуп только после подъема кабины,а электронный не всегда показывает ,,данные не доступны,,и открытие морды на лесенке и одному не справиться,короче Даф 106 ГОВНО РЕДКОЕ
Ну блогирша бабло получила и хвалит JAC и почему то показала камаз к3 а камаз к5 не по казала а почему? А потому что людей за идиотов считает а JAC это просто Г
А что в нем российского, чтобы я его показывала и сравнивала?!
В сравнение шли машины примерно равнозначные тем, которые выпускались первыми с конвейера. А если показывать КамАЗ к5, то и сравнивать его надо с тем JAC из обзора. А толку их сравнивать если и тот и другой с Мерседеса сделаны?
У Камаза К5 отечественный только шильдик. В остальном немецко-китайское говно, собранное из того, что нашлось на помойке.
Предатель надо КАМАЗ К5 какой джак он ваще курит нервно))))))))))))))))))))))))))
Помнится когда Катя была на выставке - она хотела посмотреть новый КамАЗ, но там какие-то неадекваты были и не захотели ничего рассказывать про КамАЗ
А ещё она была года 2 назад на производстве на КамАЗе и делала обзор К5. Поищите на Ютубе, она вместе с блогером "808" была там.
@@владимиргорюнов-х4д не сказала бы, что камаз лучше, скорее наоборот