Причина троения и стрельбы во впускном коллекторе на Skoda Octavia 1.9d, AGR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Развалился гидрокомпенсатор выпускного клапана.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...
![[Дизелист] #14 Хлопки во впускной коллектор. Ремонт двигателя VAG-группы.](http://i.ytimg.com/vi/zchXPycEI0Y/mqdefault.jpg)
![[Дизелист] #14 Хлопки во впускной коллектор. Ремонт двигателя VAG-группы.](/img/tr.png)
Бабла срубить. А вы умные дальше решайте. Мало у кого есть культура работы. Успехов.
Я более чем уверен, что никакого предыдущего сервиса не было. Клиент решил самостоятельно заменить форсунки, в качестве эксперимента, поняв что лоханулся, заехал на КОВШ.
Как всегда СТО Ковш на высоте. Молодец Владимир Николаевич. Еще раз убеждаю себя, что лучшего СТО на Украине нет. Доверие к другим автосервисам вообще отпало.
Зря, есть еще люди в наших селеньях.
На Ковше тоже люди работают... Никто не защещен от ошибок...
@@user-hb8kt3yr3q Есть конечно, но их еще нужно поискать.
Наши люди даже неубиваемый движок сложут пополам.
Молодцы,парни!👍
Эх, молодцы. Именно с таким подходом и растут квалифицированные компании. 👏👍
Спасибо что докапываетесь до сути.
С маслом провтыкали?да его там вообще никогда не меняли.
это стандартный цвет дизельного масла
@@a.manerov дело не в цвете масла,а то как засрано все .уже наросты почти и отложения.
@@user-mc7hg7no9z какие наросты вы там увидели?
У меня тоже дизель 2.0 и когда снимал крышку там было очень чистенько, а ну......
Азат Манеров это не стандартный цвет дизельного масла(присутствует в небольшом количестве водная эмульсия)
Дай боже вам здоров‘я
Круто ! Всего хорошего спецы ! Лайк.👍
ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ .....ЗАЧЕТНАЯ РАБОТА СМОТРЮ ВАШИ РОЛИКИ И ЯВЛЯЮСЬ ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ МАСТЕРОВ В ГОРОДЕ НРАВИТСЯ ФИЛОСОФИЯ ПОДХОДА УДАЧИ ВАМ...
Скорее владелец сам поменял форсунки, начитавшись форумов, а когда понял, что лажанул, придумал историю про сервис и бестолковых мастеров
Прочитав название видео, еще до его просмотра я уже знал, что там гидрик протерло и распредвалу каюк. Потому что у Вас уже было похожее видео, но там ДВС был с НФ. Расскажите потом про ремонт этого движка, если Вы будете его ремонтировать. Просто интересно как обстоят дела с распредвалами для этого двигателя, я имею в виду с новыми от, например, кольбеншмидт, если конечно владелец будет новый покупать. Такая ли там лажа с высотой кулачков, что и на распредвалах для ДВС с НФ, или все же нормально все.
Покажите ремонт этого авто.!
такие двигателя и на гольфах и на пассатах универсалх и на седанах стоят
Что там показывать, вал и гидрики поменяют. Масло какоето замученное
Оказывается эта проблема всех этих моторов, у которых пробег больше 300 тысяч. Я по этой причине поменял мотор, поршнем клапан рассухарившийся затянуло в цилиндр. Дальше думаю последствия не нужно описывать. На разборках на всех моторах гидрокомпенсаторы либо на грани, либо имеют износ. Две пружины клапана дают о себе знать.
Большое Вам спасибо. Наконец то я услышал ети хлопки!!
Молодцы.кто как не вы решит проблему.
Как всегда вы и ваш сервис на высоте
а где легендарное :
-Юрчик Огонь ))
юрчик дерни патрубок
@@user-zn5tn4dj3m не обычно когда проверочная заводка он там что то бубнит, а этот главный кричит Юрчик Огонь, очень прикольно бывало
Пырхні давай Юрчік )))
Зачем искать причину. Проста все начинается с заменой форсунок, потом Клапан, Регулятор давления потом тнвд. Потом турбину поменяем чтоб еще бабла срубить. И в конце кучу денег потраченных зря.
Правильно,чистота --- залог здоровья ,как сказал один доктор "венеролог".😄😄😄
Четкий подход!
Красавцы!!!
Спасибо за видео ! 🙌
Было похожее после перескока ремня, ребята ремень поменяли и гуд но через недели две стрельба во впускной и выпускной коллектор. Итог потрескались гидрики ,а первый и восьмой проламало)
спасибо. полезно
Дааа прикол ! Фарсунки поменяли и не заметить такое ! Полный пипец ! Мастера рукажопые были !😱
Форсунки меняются без снятия клапкрышки
@@user-yb5sm5cl3w да без снятия клапанной крышки, но в чистоте а не в грязи... И потом, если человек заплатил деньги за ремонт а проблему не устранили то почему эти горе ремонтники дальше не полезли и не выявили проблему с гидриком?
Вообще читал литературу, там рекомендуют менять гидроки каждые 300000 км.
Покажить які компенсатори потрібно ставити і як на такі мотори бувае 2 види вищі і нищі двигун AFN дуже цікаво дякую.
Двиг все таки не AGP а AGR))) Поменяйте в названии.
Ну и что в итоге? Заменили распред? Где продолжение?
Покажите видос с вскрытием движка, интересно была ли встреча поршня с клапаном?
Брат,не будет там никакой встречи...Подумай хорошо ...
@@user-yb5sm5cl3w Что между кулочком распредвала и стержнем клапана не могло попасть что то ,что заставит клапан опустится ниже положенного?
@@user-stranik ну если разве пластина в 5мм попадет тогда быть может....а так он был просто закрвт наглухо
@@user-stranik очень маловероятно....обычно протирает донышко компенсатора до лезвия,и при этом одновременно уродуется кулачок,а затылок кулачка___там другой размер(неаварийно)
Добрый вечер.
На моём фольксвагене движок точно также работает 1.8т бензин
Что может быть?
Спасибо заранее
Вы масло видели😕😵🙈в каком состоянии
Я б не сказал что они там сверх надёжные, их раз в 200000 нужно менять, рабочий он или нет. У меня такая же машина, с заменой ГРМ сдёрнул распредвал и 2 оказались не то что разряжены а проваленые, так что я думаю при замене ГРМ можно смело менять и компенсаторы тем более что их там всего 8, не слишком дорого
Интересно, хозяин что-ли к дяде Васе соседу ездил в гараж? Там пьяный понял бы, что происходит
та не, масло меняли, а вот гидрики могут еще и заводскими быть))
Так а какое решение проблемы?
А предыдущему сервису было пофиг, им надо было втюхать форсунки. Зачем идти по сложному пути, менять выгоднее чем искать неисправность.
Здравствуйте, хотел спросить, у меня на холодную стреляет в коллектор проходит 5 минут и все проходит, вылитают ошибки пропуски в зажигании и все весь день норм пока двигатель не остынет полностью и потом опять стрелялки, что это может быть не знаю
Они обратили внимание после того как срубили бабла!!!
ИНТЕРЕСНО ...ПОСТОЛОВСКИМ САСИНХРИТСЯ С ЭЛ.ФОРСЫ МОЖНО БЫЛО ОПРЕДЕЛИТЬ????
Здравствуйте скажите пожалуйста на видео видно что на масленой горловине из нутри масло оно туда попадает из клапана егр там есть отверстия под мимбраной у меня такое же как с этим бороться я снимал потрубок и там тоже есть
Сколь у вас стоит помыть двигатель,раз килиент отказывается?
360 ГРИВЕН.
@@user-qj6bc8gu3v переведи,ты ещё в тугриках напиши
@@дарьямарычева-ч6ф Даш, это сервис вУкраине находится, ему в чем указывать, в енотах? Конечно гривны. И если что, то примерно 1000 рублей.
Добрый день, подскажите, при запуске двигателя начинает троить а по добавлении газа хлопки в коллектор.дачия логан 1,4 бензин.
Как можно менять форсунки когда слыше такой треск?
Это Не ЭКСКЛЮЗИВ!!!!!!!!так часто бывает.на этих двигателях (точно знаю про ALH)гидрики рекомендовано менять вместе с ремнем.стоят копейки а работы при замене ремня и ролика на 15мин.лично видел 3 авто с такой проблемой
Братан менять гидрики вместе с ремнём это во первых сильно жирно а во вторых без мысленно (деньги на ветер)! В этом двигателе рекомендуется менять гидрики после 300 тысяч пробега, в принципе для успокоения души можно после 200 тысяч. У меня такой же двигатель (AGR), пробег 290 тысяч гидрики родные (после длительного простоя цокотят секунд 4 или 5). Ну уже сам Бог велел поменять только вот какие ставить?
какие еще нахрен форсунки? тут ежу понятно что с системой распределения какая то беда
А что сейчас под замену?распред гидрики ,как там клапан не заклинило его.что там дальше????????
как раз распред и гидрики - все верно (ну в идеале клапаны, притереть и маслосъемные - короч, ТО голове сделать)) .. а при съеме головы будет видно чего там с поршнем (встречались, нет) - судя по работе, поршень норм, тем более что дизель - все прочнее .. Тут суть в том что протир..т.е. наоборот не доставал ..
Масло давно уже пора было менять, или то изза выхлопа которому некуда было деваться?
У всех данных авто очень громко работает двс? . Вроде не проблема но работает по сравнению с другими дизелями очень громко.
Да работают они громко и надёжно! У меня на шкоде пробег уже 290 тысяч, всё родное кроме турбины! Расход масла грам 100 от замены до замены (правда после ремонта турбины)! Топливная в идеале при том, что лью я соляру какую найду. Ну правда нужно наверное гидрики поменять 😂 на всякий случай (на холодную подцокивают немного).
Что за балбесы на предыдущем сервисе, что не догадались снять впускной патрубок!😀
Вмени така сама ситуація і димить яка причина
А чем все закончилось и сколько это стоило? Так как у меня такой же двигатель и уже есть износ... поможет ли зпмена распредвала и гидриков или тут посерьезней будет?
Поможет!!! Поменяют распредвал, гидрокомпенсаторы и дальше в бой! Этот движок прост и надёжен как автомат Калашникова это Вам говорит человек который проехал 300 тысяч км. на таком автомобиле и ездит дальше, правда обслуживаю я его сам лично и отношусь к этому очень щепетильно в отличие от хазяина данного авто (не побоюсь этого слова РАСПИЗДЯЯ)!!!!!
Хмм у меня тоже октавия 1.9 только индекс двигателя agr. На холодную потраивает и гидрик клацает(до 1 мигуты)
Здравствуйте, масло какое заливаете?
@@Petrovih36 10w40 mol пробег на одометре 250 000 но по ощущениям 350(2006 год)
@@user-ws1tf6uv7u я, 5-40 лью. Гидрики на холодную тоже торохтят но не более 5 сек,говорят это нормально. Менял Гидрики на прошлом двс изменений не было.
А так то причину нужно искать, и не запускать.
У меня идентичный двигатель и проблема как у вас(
Интересно что за вип сервис не услышал хлопки что развел клиента на форсунки?!)
Не дизель сервис случайно?!)
Дизель сервис возле Лесного цвынтаря? Не были замечены в подобном..
У меня на таком движке клапан вообще оторвался , движок в утиль , ну я правда и ездил всегда очень жёстко , ну и пробег 390000 был ....
ничего там не взрывается, там нет никакой компрессии! солярка взрывается от сжатия , тумана солярки с воздухом, в школе учили. а хлопает во впускном тракте !от работы поршня,
рукожопы потому что
Здесь не нужно иметь высокую квалификацию, чтоб определить что что-то с грм
Самый лучший Сто ковш, остальные хз
Я думаю всем будет интересно знать сервис разводил!!!!!
а теперь давайте представим, если начнут на этом канале публиковать таких "сервисменов"? Врагов наживать? Зачем?
А почему надо именно крутить на 5- передачи?
Так как за колесо крутили -так легче
А какой пробег на машине.?
у меня в ланосе при пробеге в 270000 тыс (это то что не скручено)все чистенько
Он у тебя дизельный?
Интересно, когда хазяин этого автомобиля последний раз менял масло? Это просто жесть, у меня у самого такой же автомобиль и вы знаете на моторе нету ни одного подтёка масла, моторчик как будто новый (естественно я за автомобилем ухаживаю). Это ещё раз доказывает, что если бы хозяин следил за автомобилем и вовремя обслуживал то такого бы не произошло. Я уверен, что гидрокомпенсатор перед тем как развалится, полюбому стучал и это было слышно, но хазяин забил на это и как следствие попал на дорогой ремонт двигателя...
а какой код ALH, AGR? какой пробег и какое масло льете?
@@phonemeizu2495 Автомобиль шкода октавия тур 1.9 тди, 2007 г.в., пробег уже 290 т. км., масло Ликви Моли 5w40 топтек 4100! Замена каждые 8 т.км
@@phonemeizu2495 Да двигатель АGR! 66 киловатт, правда на 270 т.км был заменён картридж турбины.
@@СаняЯрмош-п3у турбіна забагато свистіла і піджерала масло?
@@phonemeizu2495 Насчёт свиста, могу сказать что его не было! А вот масла брала где-то 1.5 литра от замены до замены. Также выхлопная труба была со следами масла и подкидывала синий дым! Также могу сказать, что автомобиль брал б/у и мне пришлось немного его подшаманить (просто старый хозяин не заморачивался а я же в свою очередь так ездить просто не могу).
У меня джампер 1998г 2,5турбо едит ревками то литит то тупит что ето может бить
Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться:
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Citroen/mdl-Jumper/gen-10903/vol-632/
Двигатель похож на AHU.
Как можно убить такой мотор, ето же самые не убиваемые 1.9 с ТНВД....??????
Умер компенсатор,а дядя не услышал стучок...А вообще с,едание кулачков распредвала самое больное место современных ваговских моторов...
Бля это нужно очень постараться чтобы кончить такой движок.... Я в шоке!
Вот в том то и дело что многие думают что это вечный двигатель и при любых проблемах валят на что угодно но не на сам двигатель.
Potmuchto priykli k novamu govnu chiut shto forsunk. A mexaike matora poniatja net
не редкое явление для фольцевских моторов
пипец чего такое масло черное
одно из основных качеств масла - мыть.. потому и грязное... эт, тебе не подсолнечное в сковородку лить)
Так практически на кождом автосервисе дурят
У меня подтраивает двигатель на холодную 2.2 hdi Пежо 4007
В одном автосервисе сказали что это демфер, в другом форсунки , в третьем тндв , в четвертом цилиндыр.
Пару бессонных ночей с ггууглом
И вуаля скину трубку егра и все прояснилось душыт двигало неисправный егр почистил впускной тракт и всё норм.
Здравствуйте.. Помогите советом специалистов нет рядом таких.. У меня фольц б5 двигатель 1.9 afn кольца недавно менял на поршневой перебирали полностью.. После 2 тысяч пробега пошёл в разнос заглушил на тормозах.. После завели с толкоча он работает но дум белый и его трясёт сильно.. Новерно тоже клапана загнуло и я так и не понял почему пошёл в раснос.. И как найти причину работал четко не дымка после переборки
В разнос дизель идёт обычно из-за ушатаной турбины
@@user-dh8ug2cj1t как с вами связаться
Мне бы совет... Но дыма не было до трёх тысяч по тахометру давал.. Больше да был дым и тяга то была то не была
@@user-nr9xx7sp5k я не владелец автосервиса, просто дизель в разнос-первый пациент турбина. Снять патрубки, проверить наличие люфтов - можно руками, пошевелить крыльчатку, люфтов быть не должно, проверить интеркулер на наличие масла, как то так.
@@user-dh8ug2cj1t спасибо большое завтра займусь... Просто уже руки опустились не знал с чего начать...
здесь не масло залито ,а мазута судя по всему
стрельба при запуске
На форсунки хозяина явно нагрели, дураку понятно что это были клапана
А у моторов 1.9 TDI PD (насос форсунка) это хроническая болезнь. Спиливаются кулачки распредвала и протираются гидрики.
Это не насосфорсунка, поэтому и говорит что редкость с гидриком
Далеко не редкость...
Какие гидро компенсаторы, там обычный стаканчик с шайбой
Гидрики там
Да нет, как раз в этом двигателе гидрокомпенсаторы стоят!
Там "ключ отвьортка"
учиников принимаете
Гідрики?? Прогорів клапан
Вам же ясно показали що гідрокомпенсатора взагаліне має аж розпредвал стерся, до чого тут прогар клапана, Ви взагалі механіку розумієтє? Напевно на попередньому сервісі де міняли форсунки такі ж специ як іви.
В голове прогорел?
@@user-yb5sm5cl3w наверное