Robert oiță îi scrii te rog lui Vlad cum că golful ăla de la minutul 14:00 din videoul cu (In Acest Video o sa Vedeti doar Masini Vechi) postat pe TH-cam .nu era verde ci galben deschis și cum că eu Sandu Ovidiu i-am scris că ( Vlad Micsunescu ) da ăsta da motor la .minutul 13:50 ? și( @Vladdutz20 golful ăla de la minutul 14:00 nu era verde ci galben deschis ) 14:03 ? Mulțumesc
o bijuterie! Am condus in Germania un W202 in 1999 cu motor de 1.8 al unui prieten si este o capodopera a ingineriei acelor vremuri! Trecuse de la W201 care era mai saracacios in dotari. De W202 spunea ca se echilibreaza confortul tocmai prin faptul ca-ti ofera strictul necesar. Datorita lui imi cumparasem si eu un w203 in 2001 tot cu dotari minime pe vremea cand erau inca marcile germane. L-am vandut anul trecut dupa ce m-a insotit 280.000 km. Mi-a ramas in suflet Mercedes multumita acelor experiente si nu am sa-mi mai iau de la W204 pana in prezent alt Benz pentru a nu-mi strica parerea. E trist ca de la W204 facelift, imaginea Mercedes s-a diluat mult...
Un asemenea exemplar W202 a apărut în celebrul film românesc Filantropica. Cum geamurile electrice pe spate erau extrem de rare la C-urile astea, chiar și maestrul Dinică a dat la manivelă când a deschis geamul, într-o secvență din film.
A ieșit super! Mulțumesc Vlad pentru filmarea pe care ai făcut-o cu siguranță o poveste pe care o voi urmării cu drag și peste ani. Mașina asta înseamnă o parte din copilăria mea! :) toate cele bune și spor!
Am avut și eu un C 200 benzină din 1994. Singura diferență era cheia simplă. Nu am avut niciodată probleme cu el. Am făcut 72000 km cu el. O grămadă de drumuri Germania -România
Extraordinar episodul. Foarte bine gândit, detaliat și perfect pentru pasionați de mașini. Am același model, motor 1.8 aspirat, din 97 dar varianta ELEGANCE, într-adevăr sunt mașini speciale. Felicitări și ține-o tot așa
Am una identică, o exploatez zilnic de vreo 3 ani. Are 338000 km la bord. Nu am avut nicio problemă, funcționează impecabil. Până acum am schimbat doar uleiuri (cutie, diferențial și de două ori la motor). Mașini ca cele din anii '90 n-o să mai vedem - cel puțin sub aspectul calității/ robusteții...
Felicitari domn profesor! In mod normal nu am rabdare cu datele tehnice dar tu ai talentul de a capta atentia. Aici in spania sunt destul de multe pe sosele. A iesit ok filmarea stai linistit. Pe tine te-am urmari si daca ai prezenta cu lanterna noaptea pe marginea santului. Respect!
Sa va dea Dumnezeu sănătate, ca ati făcut in sfarsit video cu ce am si eu! C 180 si c 250 turbodiesel combi. Acest model trebuie scos la lumină sa stie toata lumea ca sunt mașini bune si fiabile care isi merita banii!
O bijuterie de masina am condus si eu in urma cu cativa ani un Mercedes C250 D din 1995 varianta Elegance.am ramas foarte impresionat.e adevarat faptul ca in ziua de azi nu se mai fabrica Mercedesurile cum se fabricau odata!
Super, am 18 ani si mi am luat recent un c180 din 1996 varianta classic cu mare parte toate accesorile originale la 194567km, foarte frumoasa si compacta pentru mine care spreciez clasicul simplu si la obiect ! 😅
felicitari pentru prezentare! mereu ma bucur cand postezi ceva nou si asta in special deoarece sunt si eu posesor de w202 c180. Sunt in totalitate de acord cu tine. dar as vrea sa fac un upgrade la un w209 clk. succes! :)
@@adriancernat4372 Am văzut la începutul filmului apar stăteau în spate Dinică cu Mircea Diaconu , dar era un model stock cu geamuri la manivelă pe spate , se vede cum dădea la manivelă nea Dinică 😁 erau mai multe negre din ce am văzut ✌️👍
Ma gandeam cand o sa faceti un episod dedicat acestui model .Sunt posesor de C200 Esprit automat 1995 .Superba masina ,nu te va lasa la greu .Si eu sunt tot din Ploiesti
Salut multumim pentru videoclip ! Eu am avut w210 si da chiar mecanismul de la stergator este foarte interesant chiar des ma uitam la el ce frumos isi face treaba!
M111 este cea mai fiabila gama de motoare pe benzina de la Mercedes. Părerea mea. Frumos review, frumos C class. Eu sunt de părere că Mercedes 190 a fost primul C class, neoficial. Thumbs up!
Cand ai inceput sa prezinti aici pe canal m'am gandit asa "" oare nu gaseste baiatul asta o calibra, un c w202 si un clk w208 "" ( febletile mele) Vlad mi'ai citit gandurile sau?? Bv si hai cu w208ul. Bafta si doar de bine Cornel
Fain video, m-am gandit la baietii care restaureaza Mercedes pe care i-ati mai invitat pe canal :) un mic feedback - scrieti si voi din ce an e masina la titlu... am vazut ca la unele e mentionat dar la altele nu.
Salutare Vlad. Poate că am mai spus pe undeva povestea mea reală cu bătrânica care vindea o mașină ca asta. Eram în Belgia în 1996 și locuiam în calitate de turist într-o familie care deținea o seră de flori. Bătrâna avea cam 65 de ani și-și cumpărase Merțul doar ca să meargă la azil la taică-su de cam 90 de anișori și să-l aducă duminica la prânz. Noi ca români, ne-am îngrozit, cum dracu să-l ții pe tac-tu la azil când ai atâția bani... Dar am fost cu ea la azil să luăm moșul. Azilul era un parc cu pomi seculari, cu bungalowuri neînghesuite, cu o cantină care era practic un restaurant, cu cabinet medical asigurat non stop de medic și asistent, sală de cinema, sală de sport cu piscină, club de diferite jocuri cu bibliotecă, etc. Plus două vacanțe pe an unde se vota destinația. De obicei era Bali. Aducem moșu acasă. Se pune la masă mănâncă o juma de farfurie de supă și mormăie ceva. Nu înțelegeam nimic că moșu vorbea numai flamanda. Îi spusese fie-si să-l ducă înapoi la azil că tre să joace cărți cu moșii lui de-acolo. N-a stat mai mult de 45 de minute. În fine, să mă întorc la mașină. Avea vreo 4 ani, 16.000km și pe scaunele din spate părea că nu stătuse nimeni niciodată. Urma s-o vândă când dădea în primire taică-su că nu mai avea nevoie de ea. Ceilalți membrii ai familiei aveau mașinile lor. Cât noroc să ai să iei mașina aia?
Frumoasa poveste...au conditii foarte placute la azil in Belgia dar si pretul este pe masura. Ce imi place in Belgia este ca flamanzii sunt harnici...si walonii lucreaza dar nu asa si au alta mentalitate. Fiindca ati fost la flamanzi si cunoasteti limba lor, va salut cu: 'dag 🤣🤣🤣
O masina care circula foarte putin si mai e si condusa de o persoana varstnica nu e neaparat o buna afacere chiar daca de obicei e tinuta in garaj si poate arata ca noua. Am cumparat asa de vreo doua ori, de fiecare data am avut probleme cu ambreiajul si la una chiar mi-a murit motorul le 110 mii km
@@poldaniel3574 Nu cunosc limba flamandă sau vlanderen cum spun ei și am spus în comentariu. Valona e de fapt franceză și mă descurc nițel. Dar vlanderen e o combinație între germană și engleză dar nu e chiar așa. Pentru că vorbesc un pic și jărmana și engleza la nivel dubios m-am descurcat binișor acolo. Însă belgienii nu prea vor să vorbească în germană deși e o limbă pe care o știu destul de bine din cauza victimelor din WW2 unde au fost uciși și masacrați mulți belgieni. Nu pot uita trecutul, nu vor să uite nazismul și dacă vorbești în germană ești suspect.
Salutare, detin W202 1997 C250TD 5 pistoane 148cp automata mahon ABS, ASR geamuri oglinzi tetiere spate electrice, tank pe roti, o pun pe sport si bag piciorul în peda fac drifturi, nu îi trebuie toba sport iar cand îi relaxez acceleratia toarce ca o Scanie de si am un CC fl ful stage1 Mercedesul acesta este uniicul model care ma racoreste dupa ce am probat si alte modele mai noi, mai puternice, intre consum confort si fiabiltate se merita sa fac naveta zilnic si odata pe an Spania Romania etc
Felicitari Vlad! Ma refer la stilul de prezentare, e absolut placut si e altceva decat o insiruire rece de numere si date. Doar ca multora din domeniu le lipsesc pasiunea si (implicit) documentarea aprofundată de care dai tu dovadă. Nu sunt deloc "periuță" dar am oareșce cunostințe in domeniul auto care-mi permt sa apreciez o munca bine facuta si o prezentare buna, cel putin din punctul meu de vedere. Iar faptul ca sunt neregizate(prezentarile) au farmecul lor, cât timp vezi umorul situațiilor🤣🤣....e bine La mai multe si bune!! 🍻
Legat de geamuri electrice: w202 venea la baza cu geamuri manuale fata-spate, cat si fara clima si inchidere din cheie. Am detinut unul din '95 si detin unu' din '99, si cel facelift e mai bun.
C 250-ul meu are suspensie hidropneumatica , cu cartuse si telescoape pe uleiul de servo. Ar fi super sa faceti un video cu modelul meu pt ca eu nu am vazut nicaieri ceva similar, a fost facut pe comanda.
@@vladdutz20 , la ei mă refeream și eu însă nu voiam să fac reclamă. Da printre vorbele lor mergeau mult mai bine cadre legate de mașină decât să stea doar tolăniți pe scaun. Doamne ajută să găsești !
Interesant ca stergatorul are pozitia de repaus pe stanga. Intotdeauna m-a fascinat sistemul asta. Ma uitam fix ca pisica la stergatoare :))) Tatal unui prieten are unul exact la fel, doar ca are o culoare de violet spalacit. Simpla si eleganta, fara sa-si arate batranetea.
Pai asa e logic, pt ca fiins ștergător simplu trebuie sa stearga repede zona ochilor. La W140 cu 2 stergatoare din care unul are acest sistem este parcat pe partea opusa soferului
Salut Vlad. Am și eu o rugăminte. Știu că într-un video ai prezentat o modalitate eficienta de a folosi un deodorant de camera pus în portbagaj, dar nu îmi aduc aminte în care. Parcă era unul cu Honda. Mă poți ajuta să găsesc clipul? Mulțumesc!
In sfarsit mai vorbeste cineva de aceasta masina in Romania. Pacat ca este modelul plictisitor si de baza in video trebuia sa alegeti unul mai dotat (c220 dintre 1998-2000)
Cu cat distanta dintre electrozii unei bujii este mai mare cu atat bobina are mai PUTIN de munca ;) Si asta pentru ca spatiul dintre electrozii bujii este de fapt o rezistenta electrica, are milioane de ohmi, dar este tot rezistenta. Cu cat distanta e mai mica, cu atat spatiul e mai mic si cu atat rezistenta este mai mica, deci un curent mai mare (conform formulei lui Ohm).
FOLOSESC MODELU ASTA DE 6 ANI....FARA NICI O INTERVENTIE DE ORDIN TEHNIC SAU MECANIC...CONSUMA MAI MULT CA UN MODELELE ECONOMICE INSA SE REFLECTA IN FIABILITATE SI SIGURANTA ! SUNT SUPER MULTUMIT...FARA INERVENTII DE SERVIS !
Rectificare: primul c240 avea 2,4 litri v6 euro 3, al doilea c240 avea 2,6 litri euro 4. Varianta mare, de 2,8 litri initial respectiv 3 litri ulterior, s-a numit c280.
Acest Mercedes este o masina frumoasa chiar si acum, cel putin pentru mine, are ceva aparte, aristocratic daca pot spune asa, ce nu-l pierde cu trecerea timpului!
Da baiatu, ochelarii fac parte din garderoba mea, pentru ca acolo sunt niste neoane puternice si s.ar vedea ciudat. Ce razboinici sunteti voi in spatele tastaturii, dar daca va ia omul la bani marunti nu prea e nimic de voi :)
@@ciprianogarcamasterchefpra8164 Una in stare foarte buna nu mai gasesti pt. ca cine o are nu o vinde.Ce pot sa-ti spun despre a mea din 94 ca am luat-o de multi ani cind erau f. putine pe la noi si pina in prezent nu a vazut decit consumabile.Nici macar ambreajul nu e schimbat.Ba am uitat, am schimbat toba de esapament si motorasul de la stergatoare. In rest ce trebuie: ulei. filtre. placute,discuri de frina, bucsaraie.Si inca mai poate 200/h . I-am dat pe autostrada in Germania acum doi ani. Binenteles ca i-ar prinde bine o intinerire dar mi-e frica sa umblu la motor atita vreme cit isi face treaba.Piese ca din fabrica nu mai gasesti. Iti doresc toate cele bune si mult noroc sa gasesti una fara rugina si cu motorul original !
@@bogdanbadea1077 arata bine nu zic. Totusi nu cred ca greșesc. Dacă nu ma înșel a fost pe duster, dacă nu pe Logan. Am un Logan in țară când o sa ajung peste doua săptămâni o sa ma uit dacă este la fel,
Nu ! Primul a fost asta W202 ! W201 nu avea nomenclatura de C class inca! Era doar raspunsul celor de la Mercedea la cererea de masini cu motoare mai economice.
@@adriancernat4372 e pe linia asta prima masina,E la sfirsti de numar 190 era de la injectie nu de la clasa,unele chiar nu aveau E pt ca erau pe carburator, w201 e considerat primu C cum si bmw E3 e primu 7 ca e prima din linia aia mare
@@geamnegru nu neapărat, w124 facelift s.a numit E class, Adică exista initial 200 E care venea de la Einspritzung sau 200 D de la diesel, dar la facelift a inceput sa se numească E 200 spre exemplu, E venind de la clasa E
Top
Robert oiță îi scrii te rog lui Vlad cum că golful ăla de la minutul 14:00 din videoul cu
(In Acest Video o sa Vedeti doar Masini Vechi) postat pe TH-cam .nu era verde ci galben deschis
și cum că eu Sandu Ovidiu i-am scris că
( Vlad Micsunescu ) da ăsta da motor la .minutul 13:50 ?
și( @Vladdutz20 golful ăla de la minutul 14:00 nu era verde ci galben deschis ) 14:03
? Mulțumesc
o bijuterie! Am condus in Germania un W202 in 1999 cu motor de 1.8 al unui prieten si este o capodopera a ingineriei acelor vremuri! Trecuse de la W201 care era mai saracacios in dotari. De W202 spunea ca se echilibreaza confortul tocmai prin faptul ca-ti ofera strictul necesar. Datorita lui imi cumparasem si eu un w203 in 2001 tot cu dotari minime pe vremea cand erau inca marcile germane. L-am vandut anul trecut dupa ce m-a insotit 280.000 km. Mi-a ramas in suflet Mercedes multumita acelor experiente si nu am sa-mi mai iau de la W204 pana in prezent alt Benz pentru a nu-mi strica parerea. E trist ca de la W204 facelift, imaginea Mercedes s-a diluat mult...
Un asemenea exemplar W202 a apărut în celebrul film românesc Filantropica. Cum geamurile electrice pe spate erau extrem de rare la C-urile astea, chiar și maestrul Dinică a dat la manivelă când a deschis geamul, într-o secvență din film.
E ok, sigur nu a facut cancer maestrul 🤣🤣🤣
Și pe spate aveau la manivelă dar na totuși erau noi atunci și Mercedes-uri
@@type3666. Azi duminica pe data de 5 mai în2024 atelierul de detailing a filmat un Volkswagen Passat B4
Tot respectul pentru prezentare dom' profesor. 👏👍
A ieșit super! Mulțumesc Vlad pentru filmarea pe care ai făcut-o cu siguranță o poveste pe care o voi urmării cu drag și peste ani. Mașina asta înseamnă o parte din copilăria mea! :) toate cele bune și spor!
Da, e frumos că are o poveste de zis :)
Am avut și eu un C 200 benzină din 1994. Singura diferență era cheia simplă. Nu am avut niciodată probleme cu el. Am făcut 72000 km cu el. O grămadă de drumuri Germania -România
ce consum are?
Ce bine îi stă domnului VladOne să prezinte Mercedes, mai ales! 😊
Extraordinar episodul. Foarte bine gândit, detaliat și perfect pentru pasionați de mașini. Am același model, motor 1.8 aspirat, din 97 dar varianta ELEGANCE, într-adevăr sunt mașini speciale. Felicitări și ține-o tot așa
Mulțumim :)
Vlad la nivel înalt cum ne-a obișnuit! Felicitări 👍🥇
a iesit perfect clipul, stai linistit
Am una identică, o exploatez zilnic de vreo 3 ani. Are 338000 km la bord.
Nu am avut nicio problemă, funcționează impecabil. Până acum am schimbat doar uleiuri (cutie, diferențial și de două ori la motor).
Mașini ca cele din anii '90 n-o să mai vedem - cel puțin sub aspectul calității/ robusteții...
Sunteți singurii care puteți face review adevărat pentru G class. Visez la ziua când You Tube-ul mă va atenționa în direcția respectivă.
Dragos ar putea aduce unul la filmare...acolo in Rusia stau G-urile blindate la fiecare colt de strada
Multumim pentru lectia de istorie, Vlad!
Grele conditi de munca. Bravo, bun video.
Felicitari domn profesor! In mod normal nu am rabdare cu datele tehnice dar tu ai talentul de a capta atentia. Aici in spania sunt destul de multe pe sosele. A iesit ok filmarea stai linistit. Pe tine te-am urmari si daca ai prezenta cu lanterna noaptea pe marginea santului. Respect!
Mulțumesc, mi-am recăpătat încrederea :))
Sa va dea Dumnezeu sănătate, ca ati făcut in sfarsit video cu ce am si eu! C 180 si c 250 turbodiesel combi. Acest model trebuie scos la lumină sa stie toata lumea ca sunt mașini bune si fiabile care isi merita banii!
Salut Vlad! Ce mult imi place introducerea de astazi!
O bijuterie de masina am condus si eu in urma cu cativa ani un Mercedes C250 D din 1995 varianta Elegance.am ramas foarte impresionat.e adevarat faptul ca in ziua de azi nu se mai fabrica Mercedesurile cum se fabricau odata!
Prezentare de poveste pentru o mașină de poveste.Tine-o tot asa Vlad!
Mulțumesc:)
Super, am 18 ani si mi am luat recent un c180 din 1996 varianta classic cu mare parte toate accesorile originale la 194567km, foarte frumoasa si compacta pentru mine care spreciez clasicul simplu si la obiect ! 😅
Una dintre cele mai frumoase masini.Felicitari VLAD
felicitari pentru prezentare! mereu ma bucur cand postezi ceva nou si asta in special deoarece sunt si eu posesor de w202 c180. Sunt in totalitate de acord cu tine. dar as vrea sa fac un upgrade la un w209 clk. succes! :)
Am avut placerea sa conduc o astfel de masina acum 12 ani, foarte misto.
Superb, absolut superb! și din ce am văzut nu e nici foarte scump, și încă e bun Și pentru anul 2024 părerea mea
Salut Vlad! De 12 an detin un C clas din'96 sí no sā am incā o masina asa bunā, fiabila sí cu cheltuiel foarte decente.Baftā ín continuare
O adevărată legendă, chiar merita o prezentare de poveste👍
Este acel tip de mașină care atunci când se va "îmbolnăvi " ,ai să o repari imediat, fără a spune " gata, o vând!" ,nu ai cum .
In filmul Filantropica (2002) la 10:22 si 8:38 (il gasiti pe TH-cam full) puteti observa doi titani! Masina si pe Dinica!
Apare un C claas nou de ăsta ?? 🤘
@@type3666 da! Mai multe! Negre! E 2002 filmul! Sunt spre sfarsitul productiei! Cauta pe YT filantropica si dute la minutele spuse de mine mai sus!
@@adriancernat4372 Am văzut la începutul filmului apar stăteau în spate Dinică cu Mircea Diaconu , dar era un model stock cu geamuri la manivelă pe spate , se vede cum dădea la manivelă nea Dinică 😁 erau mai multe negre din ce am văzut ✌️👍
Fiul 190-ului 🤘👍😉
Ma gandeam cand o sa faceti un episod dedicat acestui model .Sunt posesor de C200 Esprit automat 1995 .Superba masina ,nu te va lasa la greu .Si eu sunt tot din Ploiesti
Super fain mercedes-ul..!
💪💪
Apropo am avut și eu unul C 240 din 1998.
Super bun, părerea mea..!
👍👍
Sunt pasionat Mercedes am avut w203, w204, w212 facelift pe care o am si acum dar recent mi-am luat si un w202 doar pentru restaurat. Superb model
Mulțumesc pentru prezentare !
În prezent dețin și eu un asemenea automobil, sunt foarte mulțumit, funcționează excelent !❤
Salut multumim pentru videoclip ! Eu am avut w210 si da chiar mecanismul de la stergator este foarte interesant chiar des ma uitam la el ce frumos isi face treaba!
super! Mașini făcute cu bun simț! și mult knowhow :))
Ce-mi plăcea modelul ăsta când eram în liceu, păcat că nu le mai găsești în mințile lor, de rugină nu mai zic..
Esti fenomenal man.
M111 este cea mai fiabila gama de motoare pe benzina de la Mercedes. Părerea mea. Frumos review, frumos C class. Eu sunt de părere că Mercedes 190 a fost primul C class, neoficial. Thumbs up!
Da așa este,asa cum w124 a fost primul e
Categoric!
W203 2.0 benzină 2002 celmai șmecher motor
Mulțumiri domnului profesor de istorie
Istorie foarte frumos spusa 🎉🎉🎉
Cum sa-ti apara videoul asta de la ATELIERUL DE DETAILING, proaspat postat, fix cand cauti informatii despre masina in cauza?:))
Înseamnă ca trebuie sa iti iei una daca nu ai...
Felicitări pentru prezentare . Multe reclame, dar este de înțeles.
Fain! Mulțumim!
Salut domilor! Felicitari pentru cea ce faceti!.va rog daca se poate sa gasiti pentru prezentare un bmw E65 730d 😁.Multumesc!
Cand ai inceput sa prezinti aici pe canal m'am gandit asa "" oare nu gaseste baiatul asta o calibra, un c w202 si un clk w208 "" ( febletile mele) Vlad mi'ai citit gandurile sau?? Bv si hai cu w208ul. Bafta si doar de bine Cornel
Fain video, m-am gandit la baietii care restaureaza Mercedes pe care i-ati mai invitat pe canal :) un mic feedback - scrieti si voi din ce an e masina la titlu... am vazut ca la unele e mentionat dar la altele nu.
Salutare Vlad.
Poate că am mai spus pe undeva povestea mea reală cu bătrânica care vindea o mașină ca asta.
Eram în Belgia în 1996 și locuiam în calitate de turist într-o familie care deținea o seră de flori.
Bătrâna avea cam 65 de ani și-și cumpărase Merțul doar ca să meargă la azil la taică-su de cam 90 de anișori și să-l aducă duminica la prânz. Noi ca români, ne-am îngrozit, cum dracu să-l ții pe tac-tu la azil când ai atâția bani...
Dar am fost cu ea la azil să luăm moșul. Azilul era un parc cu pomi seculari, cu bungalowuri neînghesuite, cu o cantină care era practic un restaurant, cu cabinet medical asigurat non stop de medic și asistent, sală de cinema, sală de sport cu piscină, club de diferite jocuri cu bibliotecă, etc. Plus două vacanțe pe an unde se vota destinația. De obicei era Bali.
Aducem moșu acasă. Se pune la masă mănâncă o juma de farfurie de supă și mormăie ceva. Nu înțelegeam nimic că moșu vorbea numai flamanda. Îi spusese fie-si să-l ducă înapoi la azil că tre să joace cărți cu moșii lui de-acolo. N-a stat mai mult de 45 de minute.
În fine, să mă întorc la mașină.
Avea vreo 4 ani, 16.000km și pe scaunele din spate părea că nu stătuse nimeni niciodată.
Urma s-o vândă când dădea în primire taică-su că nu mai avea nevoie de ea. Ceilalți membrii ai familiei aveau mașinile lor.
Cât noroc să ai să iei mașina aia?
@Liviu Cîrstean Poate că nu că mergea săptămânal cam 70 km. Și uneori mai mult.
Oricum eu aș fi luat-o dacă aveam bani dar era scumpă.
Frumoasa poveste...au conditii foarte placute la azil in Belgia dar si pretul este pe masura. Ce imi place in Belgia este ca flamanzii sunt harnici...si walonii lucreaza dar nu asa si au alta mentalitate. Fiindca ati fost la flamanzi si cunoasteti limba lor, va salut cu: 'dag
🤣🤣🤣
O masina care circula foarte putin si mai e si condusa de o persoana varstnica nu e neaparat o buna afacere chiar daca de obicei e tinuta in garaj si poate arata ca noua. Am cumparat asa de vreo doua ori, de fiecare data am avut probleme cu ambreiajul si la una chiar mi-a murit motorul le 110 mii km
@@poldaniel3574 Nu cunosc limba flamandă sau vlanderen cum spun ei și am spus în comentariu. Valona e de fapt franceză și mă descurc nițel.
Dar vlanderen e o combinație între germană și engleză dar nu e chiar așa.
Pentru că vorbesc un pic și jărmana și engleza la nivel dubios m-am descurcat binișor acolo.
Însă belgienii nu prea vor să vorbească în germană deși e o limbă pe care o știu destul de bine din cauza victimelor din WW2 unde au fost uciși și masacrați mulți belgieni. Nu pot uita trecutul, nu vor să uite nazismul și dacă vorbești în germană ești suspect.
@@mihaibadea3288 îi inteleg, au murit destul de multi la razboi.
Am si eu un model identic, este in stare de restaurare.
Salutari din Craiova
Felicitari pt initiativa
Cand e gata da un semn ca as vrea sa vad ai eu sa achizitionez unul 🤗
Salutare, detin W202 1997 C250TD 5 pistoane 148cp automata mahon ABS, ASR geamuri oglinzi tetiere spate electrice, tank pe roti, o pun pe sport si bag piciorul în peda fac drifturi, nu îi trebuie toba sport iar cand îi relaxez acceleratia toarce ca o Scanie de si am un CC fl ful stage1 Mercedesul acesta este uniicul model care ma racoreste dupa ce am probat si alte modele mai noi, mai puternice, intre consum confort si fiabiltate se merita sa fac naveta zilnic si odata pe an Spania Romania etc
Respect pentru munca depusa!
Aștept cu nerăbdare un video cu w210 și w211
Felicitari Vlad! Ma refer la stilul de prezentare, e absolut placut si e altceva decat o insiruire rece de numere si date. Doar ca multora din domeniu le lipsesc pasiunea si (implicit) documentarea aprofundată de care dai tu dovadă.
Nu sunt deloc "periuță" dar am oareșce cunostințe in domeniul auto care-mi permt sa apreciez o munca bine facuta si o prezentare buna, cel putin din punctul meu de vedere. Iar faptul ca sunt neregizate(prezentarile) au farmecul lor, cât timp vezi umorul situațiilor🤣🤣....e bine
La mai multe si bune!! 🍻
Așa sa fie :)
Legat de geamuri electrice: w202 venea la baza cu geamuri manuale fata-spate, cat si fara clima si inchidere din cheie. Am detinut unul din '95 si detin unu' din '99, si cel facelift e mai bun.
Tatal meu a avut un C180 ... inca ii pare rau ca a vandut acea masina :[[[
C 250-ul meu are suspensie hidropneumatica , cu cartuse si telescoape pe uleiul de servo. Ar fi super sa faceti un video cu modelul meu pt ca eu nu am vazut nicaieri ceva similar, a fost facut pe comanda.
Din cate știu nu au avut stock așa ceva
@@vladdutz20 ei, uite ca al meu are, am zis ca e pe comanda. Putem lua legatura daca doresti sa aflii mai multe
Minutul 42:00 , tocmai dimineața asta am vizionat vlogul de pe alt canal cu 2.3ul lui Andrei, doamne ce superbitate rară
Stacs il filmase dar nu prea au aratat masina.
Vreau si eu sa filmez unul, sa vad ce gaseac
@@vladdutz20 , la ei mă refeream și eu însă nu voiam să fac reclamă. Da printre vorbele lor mergeau mult mai bine cadre legate de mașină decât să stea doar tolăniți pe scaun.
Doamne ajută să găsești !
O masina frumoasa prezentata excelent.
Back when men were men and Mercedes-Benz was Mercedes-Benz.
Dar femeile?!? Femeile cum erau? 🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 femeile aveau păsărica, acum nu știi ce au(vezi SUA)
@@bogdandacian2001 merci pentru informatie 🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 😆
Da
Riding with style, se zice că cei care a proiectat motorul Bentley punea paharul cu apă pe motorul pornit să vadă dacă tremură apa din pahar
cu ce telefoane filmati
Misto prezentarea
Am și eu unul de vanzare din 96 Classic 1,8 Sedan vreau sa o vând pentru piese am acte tot la ea dar nu mai circul cu ea..
Interesant ca stergatorul are pozitia de repaus pe stanga. Intotdeauna m-a fascinat sistemul asta. Ma uitam fix ca pisica la stergatoare :))) Tatal unui prieten are unul exact la fel, doar ca are o culoare de violet spalacit. Simpla si eleganta, fara sa-si arate batranetea.
Pai asa e logic, pt ca fiins ștergător simplu trebuie sa stearga repede zona ochilor.
La W140 cu 2 stergatoare din care unul are acest sistem este parcat pe partea opusa soferului
O mașină de pe vremea când marca își merita încă numele și prestigiul, azi e doar umbra unui trecut glorios.
Remuseeee 🤣🤣🤣
Dacă te uiţi la A Klasse (vezi şi motorizarea), e umbră. Dacă priveşti la S Klasse, AMG GT, Mercedes e acolo unde trebuie.
@@zsb707 fals.
Salut Vlad. Am și eu o rugăminte. Știu că într-un video ai prezentat o modalitate eficienta de a folosi un deodorant de camera pus în portbagaj, dar nu îmi aduc aminte în care. Parcă era unul cu Honda. Mă poți ajuta să găsesc clipul? Mulțumesc!
Eu pusesem saculeti in portbagaj.
Da, e video cu golf 7R rosu, omul avea un aparat de infuzie electric pe 12v care pufaia parfum în masina
@@vladdutz20 mulțumesc!
Ce consum are un motor de 1.8 benzina ca masina ta din imagine
In sfarsit mai vorbeste cineva de aceasta masina in Romania. Pacat ca este modelul plictisitor si de baza in video trebuia sa alegeti unul mai dotat (c220 dintre 1998-2000)
Poate gasiti si un w210
Nu mai vrea sa cupleze compresorul clima w202 c 200 benzina esprit an 1997 100kw 136 cp motor de 2 🤔
Mașina de poveste :)
am vrea si la w211 😍
Distributie pt c 200 w202 benzina an 1997 100kw 136 cp te rog o schemă clara dacă se poate
Faceti si cu un W210
In 1998 noi ansamblam renault12, no, erau bune că erau noi dar cam asta e diferență chiar și acum in 2021
Cu cat distanta dintre electrozii unei bujii este mai mare cu atat bobina are mai PUTIN de munca ;)
Si asta pentru ca spatiul dintre electrozii bujii este de fapt o rezistenta electrica, are milioane de ohmi, dar este tot rezistenta. Cu cat distanta e mai mica, cu atat spatiul e mai mic si cu atat rezistenta este mai mica, deci un curent mai mare (conform formulei lui Ohm).
Cert e ca spatiu mare înseamnă bobina care se face muci :)
Cu w211???pe când??
Sper sa apara și un w210! Al meu nu e demn de un asemenea review, încă.
Important e că au o poveste de zis :)
un w209 clk cand ne prezinti? :DD
Aaaa a, lipsa acordeon :)
Eram cu motocicleta :)
Nu e model demn de acordeon...e doar un low cost din vremea aia
FOLOSESC MODELU ASTA DE 6 ANI....FARA NICI O INTERVENTIE DE ORDIN TEHNIC SAU MECANIC...CONSUMA MAI MULT CA UN MODELELE ECONOMICE INSA SE REFLECTA IN FIABILITATE SI SIGURANTA ! SUNT SUPER MULTUMIT...FARA INERVENTII DE SERVIS !
In viata reala, ce consum are acest motor intraurban/ extraurban?
In oraș un 10, afara 7 ca medie, e motor relaxat
Rectificare: primul c240 avea 2,4 litri v6 euro 3, al doilea c240 avea 2,6 litri euro 4. Varianta mare, de 2,8 litri initial respectiv 3 litri ulterior, s-a numit c280.
De fapt gresii si eu, litraj 2,4 si 2,8 respectiv 2,6 si 3,2
Doar breakul c240 a avut 2.6 litri iar C200cdi si C220cdi au avut 2151cc, restul aveau cat scria pe spate.
In sfarsit m-ai filmati si voi MASINI . Nu doar compromisuri.
Și un ssangyong musso clasic e mașina cu poveste :)
Mercedes for life! 👍
For after life...
@@Remus_Mario unde ai disparut?
Diesel ?? Nu
@@type3666 e foarte bune dizal de la Mertan' bosule, 2.2 duce meleonu de km 🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 Asta zic 200 , 2.2 , 2.7 , 2.9 , 300 , toate 🤘
👍 👌
Acest Mercedes este o masina frumoasa chiar si acum, cel putin pentru mine, are ceva aparte, aristocratic daca pot spune asa, ce nu-l pierde cu trecerea timpului!
Așa le-a gândit Bruno Sacco pe toate, sa nu para demodate pe măsură ce apăreau modele noi
@@vladdutz20 cat a dat proprietarul pe ea? Mi-ar place si mie un C Class din generatia aceea dar problemele cu rugina ma c-am sperie!
@@marianmarian1821 vreo 1300 de euro
Baiatu’, te jeneaza tare ochii de la soare in parcarea subterana?
Da baiatu, ochelarii fac parte din garderoba mea, pentru ca acolo sunt niste neoane puternice si s.ar vedea ciudat.
Ce razboinici sunteti voi in spatele tastaturii, dar daca va ia omul la bani marunti nu prea e nimic de voi :)
@@vladdutz20 e grea si meseria asta de “influențăr” :)
@@dy3078 dar cine a zis ca sunt influencer? Eu nu fac giveaway-uri, postari prostesti si alte chestii de marketing boschet
Cine stie , stie. Am un Elegance din 94 si nu-l dau nici cu 10000 EU. Toata stima pt. prezentare .
Tata sunt bune asa??? Mi-as lua si si eu una … ! Imi poti da si mie cateva detalii
@@ciprianogarcamasterchefpra8164 Una in stare foarte buna nu mai gasesti pt. ca cine o are nu o vinde.Ce pot sa-ti spun despre a mea din 94 ca am luat-o de multi ani cind erau f. putine pe la noi si pina in prezent nu a vazut decit consumabile.Nici macar ambreajul nu e schimbat.Ba am uitat, am schimbat toba de esapament si motorasul de la stergatoare. In rest ce trebuie: ulei. filtre. placute,discuri de frina, bucsaraie.Si inca mai poate 200/h . I-am dat pe autostrada in Germania acum doi ani. Binenteles ca i-ar prinde bine o intinerire dar mi-e frica sa umblu la motor atita vreme cit isi face treaba.Piese ca din fabrica nu mai gasesti. Iti doresc toate cele bune si mult noroc sa gasesti una fara rugina si cu motorul original !
Din pacate ai gresit , c240 avea motor de 2.6. Nu a fost niciodata c 260.
C240 avea 2.4, iar pe facelift doar breakul a trecut pe 2.6 dar s.a numit tot 240
9:03 hahahaha :))))))) 27:10 =))))
Casetofon de Logan, daca nu ma insel.
Nu este de Logan, este Blaupunkt din 1999 și l-am pus pentru ca se integrează perfect în bord plus lumina este galbena ca și restul instrumentelor :)
@@bogdanbadea1077 arata bine nu zic. Totusi nu cred ca greșesc. Dacă nu ma înșel a fost pe duster, dacă nu pe Logan. Am un Logan in țară când o sa ajung peste doua săptămâni o sa ma uit dacă este la fel,
Îmi doresc și astăzi un asemenea model
Toată stima,Vlad!
Unchiul meu deține un exemplar cu transmisie automata și trapă din 1996,tancul acesta are aproape 2 tone la gol. Succes!
1470 DE KG are cea mai grea....C43 AMG
Nu au ajuns la 2 tone, poate doar W140
Eu am c250 turbodiesel combi, la comanda , cu dotari de S klasse, are 1520 de kilograme. Cred ca mai greu w 202 nu exista...
Am avut c200 d 75 cai tractoraș care nu se strica
Deci și ăsta e desenat de Bruno Sacco ?? 😁
A supervizat designul lui Olivier Bulay
@@vladdutz20 Ahaa
mai exista si varianta CLASSIC
De ce nu c280? Cel de c180 consuma aproape 9 L
Pentru că asta a găsit omul sa ia
cel mai misto clasa C a ost asta,si e a2a generatie primu e w201
Nu ! Primul a fost asta W202 ! W201 nu avea nomenclatura de C class inca! Era doar raspunsul celor de la Mercedea la cererea de masini cu motoare mai economice.
@@adriancernat4372 e pe linia asta prima masina,E la sfirsti de numar 190 era de la injectie nu de la clasa,unele chiar nu aveau E pt ca erau pe carburator, w201 e considerat primu C cum si bmw E3 e primu 7 ca e prima din linia aia mare
@@geamnegru nu neapărat, w124 facelift s.a numit E class,
Adică exista initial 200 E care venea de la Einspritzung sau 200 D de la diesel, dar la facelift a inceput sa se numească E 200 spre exemplu, E venind de la clasa E
@@vladdutz20 pt mine si w110 w115 si w123 sint clasa E
Prea multă publicitate
Fara nu se poate pentru că nu am putea susține acest canal
Eu le las sa mearga pe toate ca sa devina bogati baietii astia 🤣🤣🤣🤣
O mentiune, superba masina, dar nu e corect “ garde la sol “ 😀 !
Gărzi?:))
Gardieni la sol? 😅