Теперь кондиционер РАСХОДУЕТ МЕНЬШЕ ТОПЛИВА: всего за 200 рублей
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- После того как я заизолировал трубки кондиционера в своем автомобиле. Он стал лучше холодить! Но многие написали, проверь по расходу топлива, ведь гипотетически он должен меньше расходовать бензина. НУ что же давайте проверим
*Ссылка на ПРОВЕРЕННОГО продавца ELM327* -  alii.pub/5vssio
Тоже занимаюсь измерением расхода, так вот: лучше сбрасывать расходомер, когда уже выставил круиз-контроль. Просто разгон всегда получается немного разный + пауза пока не едешь. Двигатель и коробка должны быть прогреты, как после движения на той же скорости круиза, хотя возможно это лишнее..
@@CultureOfDrive до этого было дело замерял. Было в районе 7-9 градусов) вчера отчистителем для кондиционеров прочистил и с 11 упала до тех же 7-9. Но! Как тут блогер наш говорил что вообще до нуля упало) я не венил что до нуля, но хотя бы до 5 упало бы и было бы хорошо.
Автор, вот реально красавчег! Не только показал как и чем изолировать, потом подробно объяснил что это не вредит, так ещё ради подписчиков (ну и моннтизации, куда без неё) всё срезал, чем опроверг ещё одно сомнение комментаторов (про влагу)! Молодец!
Спасибо за добрые слова! :)
Сделал теплоизоляцию трубок кондея - хер стал стоять крепче ! Всем рекомендую !
@@Z.D.i.S.S. sosi hyi
Анисов хоромнасралитебевгорло
За щекой твоей он стал крепче ....
С теплоизоляцыей компрессор чаще выключается и от этого двигателю немного легче однозначно экономия
На чём? На ремонте трубок .))))Так то, они обдуваются и не гниют .Это в квартире борьба с грибком и тд , а тут борьба за ресурс работы ез замены!
@@XuYLi_net когда точно не знаешь, а лишь предпологаеш, то лучше не писать ерунду, за умного сойдёш! У меня на авто с завода так стоит, поверь не сгнило за 7 лет.
@@Life-avto что у вас за авто?
это как? В машине же он работает всегда, если не кондер не выключен?
Киа оптима
Серега красава! Так заморочился и точнее эксперимента не придумаешь. Спасибо за ещё одну нужную мыслю
Спасибо за информацию,я хотел уже компрессор кондиционера менять работал очень слабо этот метод сработал стал работать как надо.
Очень рад что подписан на канал ! Сколько народу выручает! Много полезной информации ! Спасибо !
Спасибо за добрые слова
@@Avto-Blogger скажите пожалуйста есть смысл изолировать тонкую.горячую трубку?
РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ!!!
Сделал первый вариант на на трубках кондея changan, первый вариант с вспененым полиэтеоеном и металлизированным скотчем. Чтобы проверить! За 200 р.
Реально дуть стал практически сразу холодным. На AVTO ездил на 19° теперь холодит - ставлю 25)))
Изолировал обе трубки и горячую и холодную.
СПАСИБО!!!
Позже переделаю на FLEX.
Понадежнее и эстетичнее!
Добрый день хотел спросить и уточнить. Можно ли обернуть трубки пищевой фальгой? И второй вопрос обе трубки изолировать или только одну холодную. Спасибо.
У меня Nissan Altima 2005 года 2.5 араб. И у меня не трубки покрыты изоляцией, а вместо трубок(часть) резиновые шланги. Типа так выглядит. Выходит из компрессора трубка, а далее через перехрдник в резину, которая мнется если двумя пальцами на нее надавить. И таких резиновых трубок две-три штуки. Могу снять видео для вас.
Все правильно ) это у всех так ..нужно же чем-то компенсировать вибрацию двигателя )) трубки же к кузову крепятся )
Мужик красавчик , обязательно тоже попробую сделать
Сделал себе на фите. Результат есть, воздух стал холоднее и вентилятор вкл реже. И до этого видео бродили мысли так сделать так как меня смущали оголённые трубки кондея, но всё руки не доходили. Автору респект заморочился
Спасибо за добрые слова ...
У меня на Albea с завода стоит такая заморочка.Фиат 2008г.В одних руках.
Посмотрел видео. Тоже заказал такую изоляцию и скотч. Потом на днях у знакомого на БМВ увидел с завода штатная стоит такая изоляция только не по всей длине, а в районе движка. Так там вообще к трубке как бы припаяна изоляция или приклеена. А сверху трубка из фольги одета. Тогда то и понял я что смело можно и даже нужно ставить. По любому потерь тепла меньше будет.
@@Наблюдательианалитик.Прожизньу бмв еще и докипатель есть….
Сделал теплоизоляцию на своем Оутлендер, реально работает.
Конечно работает. Для меня тут самое главное не расход, а то что салон лучше охлаждается ...
@@Avto-Blogger как говорится - а чем докажете то? вашими ощущениями?
Да, норм., только по распределению потоков вопрос. Стекло-ноги. Не совсем корректно. Лучше центральные сопла и направить вверх выше головы. Так холодный воздух опускается вниз и смешивается с теплым, более эффективно, да так и по - инструкции. ;-), Удачи!
Это зависит. У меня центр как ни крути, а все равно в харю и шею дует с какой-то стороны. А это очень быстро можно проблемы схлопотать.
Спасибо, Друг 😊
Спасибо! На следующий год тоже заизолирую.
Spasiba ! Super! Polezno bila.
Заизолировал ,попробывал.Померял температуру без изоляции потом с изоляцией.На выходе из испарителя показания одинаковые ,что с изоляцией что без нее.Снял этот колхоз,и оставил как было с завода.
Все правильно, видео для хайпа и для глупых )
У меня был хендэ Аванта, чистый кореец 2002 г.в .- была заводская изоляция. Санта фе 2002 г.в тоже была заводская изоляция. Те кто не соображает, лучше не пишите тупых комментариев
Сделал изоляцию на солярис. Реально стал дуть холоднее. Не удивительно. Обе трубки кондея идут очень близко друг от друга. Горячая нагревает холодную и по факту в салон приходил более теплый воздух. Температура климата выставлена была одинаково, до изоляции и после.
Реально работает. Проверял на своем авто тепловизором ...
А вы две трубки изолировали,или только холодную!
@@Avto-Blogger Серёг на зиму надо снимать изоляцию или не нужно!???
@@Alex21065800 только холодную
@@Avto-Blogger я смотрел видео с тепловизором. Хорошие видео делаешь. Грамотные, коротко и по делу с обоснованием.
Так все правильно, с изоляцией конденсата на трубках и не будет вовсе )) они не потеют под ней.
Я вас поддержу, вы правы, лучше изолировать трубки холода., я лично так и сделал после первого вашего видео по данному поводу Думал что это даже дураку понятно, ан нет))))
Как сейчас, у Вас дела обстоят ?
@@БойсяВолков в смысле с машиной? Если вы про машину, все работает в штатном режиме, ни чего не ломается, система климат контроля в том числе.
Всё честно и чётко. Уважаю
Ладно! Поеду на юг, специально проэкспирементирую! Интересно аж стало!
Поделитесь результатом
Прокатился по моей Родине👍. На бытовых кондиционерах и не только, всегда одевают трубки-флекс, для того, чтобы не охлаждать улицу. Хорошая идея, будет время тоже сделаю. Флекс у меня есть, т.к. занимаюсь установкой кондиционеров. 🛠️
Там фреон другой
Тогда должны знать, что холодная это обратка, и неважно придет она в компрессор с температурой 15 гр или 18, прежде чем нагреется в нем до 100 с лишним.
@@uginpearl2037какая разница какой фреон...😂
@@Pegas-w8c огромная
Красавчик, так держать!
Спасибо,у меня т. 5 бусик,заизолировал трубки, эффект ощутимо.
Тоже думал про это дело! Я так и думал что будет позитивный эффект 👍
Спасибо за видео,Бро!
Незнаю о какой жаре ты говоришь, я бы рад 32 на солнце как у тебя видеть, у меня тут 3 й месяц 37-40 в тени, в тени, это Липецк 120 км от Воронежа, 650 км от Азовского моря.
Тут адва жара каждое лето, на солнце за 50 лупит.
У меня кашкай 2.0 шитый, без трубок держит холод 22 градуса ( после улицы замерзаешь даже) на 3 делениях.Ездил в Ейск на море в 2 недели как вернулся, там аномальная жара 61 был на солнце, кондей справлялся на 5ке.
И вам доброго дня.
Попробуй заизолировать. Все дело в том, что кондиционер при + 35 уже не так эффективно работает. Термоизоляция возвращает часть КПД. От кондера будет идти холоднее воздух, соответственно салон будет лучше охлаждаться ...
Тут 35 это терпимо лето, обычно от 35 в тени, кашкай холодит сильно, и так даже холодно на авто, я ставлю меньше обычно. Я попробую, но тут скорее просто конструктивно авто плюс кондей должен быть заправлен. К примеру у друга была оптима, как твоя, сейчас камри, там ледник просто, если накинуть ему. Просто ты не привык к такой жаре. Я свой кондей и точнее все до этой машины тестил и в плюс 50 и плюс 56 помню в 16 году и вот в этом был рекорд 61 на солнце. Чем ближе к югу те больше понимаешь, что все машины справляются, просто кондей должен быть обслужен.
Посмотрев твой ролик, изолировал на своей Мазда 6, охлаждение салона стало хуже, снял все нахрен после двух недель езды, херня все это!
У меня на авто ссанг енг с завода эти трубки изолированны, так что автор прав, плохого ничего не будет!!!
Сейчас не на всех авто такое стоит ...
По принципу хуже не будет. Ждём отдаленные результаты через год например.
не будет, у меня на лексусе с завода стоит такая теплоизоляция
У меня на ссанг ёнге тоже с завода стоит
@@alexmakarov9233 на всех трубах?
Можно сразу обклеить теплоизоляционные трубки алюминиевой лентой (до монтажа). Так удобнее.
Он энергофлекс разрезал чтоб надеть на трубки, а потом скотчем замотал
@@Альберт898 я в курсе. Так удобнее. Сначала скотчем, потом режишь и на трубки
Серёга здравствуй скажите пожалуйста чем покрыта фольгой?
Сергей! Спасибо за интересный эксперимент. Я так и не смог расслышать, какой конкретно материал Вы планируете теперь использовать для термоизоляции?
Благодарю за прекрасный и нужный контент !
На следующее лето попробую, сейчас уже почти осень в Сибири
Спасибо за видос👍
Если не сложно можешь ссылку дать если покупать будешь, термоизоляцию не горючую , я бы себе тоже сделал, хоть и лето уже на закате.
Все класс, вопрос только в том, что будет ли корродировать под изоляцией трубки или нет. Получается вентиляции нет, а если конденсат снаружи под утеплителем?
Если после лета снимать изоляцию, ничего не будет
этот утеплитель воду не впитывает и не пропускает. Так что впринципе не должен он появится.
@@dr.zombie3223 он не пропускает при герметизации, а в машине даже трубок ровных нет, я себе такое ставил. Их не то что замотать плотно, поставить нормально сложно. Так что конденсат будет, вопрос на сколько, хотя в условиях высокой температуры возле движка и обильного проветривания- сомнительно. А основная задача летом от жары защитить трубы и больше тепла направить в салон. Хотя лично я разницы не заметил.
@@Dukh_Nukhin я такие просто в летнюю жару в ванной поставил. Температура с 60 до 40 упала у сушилки. Если открыть-коридор греет, если закрыть-баня.
@@dr.zombie3223 полотенце сушилку закрыли?
И за уменьшения потерь лучше нагоняет холод, соответственно на это расходуется меньше энергии отсюда экономия топлива. на короткие срок включается кондер и за это короткое время нагоняет температуру которую раньше на гонял за более долгих срок.
ДА все правильно. Только экономия всего 2% - мелочь как говорится, а приятно! НО! самое важное, что в салоне прохладнее ...
Как ты посмел снять продолжение нашумевшего блокбастера?!?!?)))))
:)
Добрый день скиньте пожалуйста ссылку на ваш термоприбор!!! Хотел бы такой же приобрести!
Привет Земляк. Всё сделал по твоему совету перед поездкой на море. Спасибо 🤝
Ну ты загнул про 200 милилитров 😃😃👍
Я сделал это крута работает матор не работает как бешиний тиха работает и холодит лучшее чем раньше спасиба талстяк за савет
Двигателя Skyaktiv на Мазде 6 он идет на цепу или ремень??
Когда даже пальцы растолстели, что кольцо приходится одевать на мизинец
Слушай, ну не пойму я, а какое твоё дело вообще где он кольцо носит и какие у него пальцы??? Ты за собой следи, а то сидишь на диване, заплыл уже давно
@@Life-avto Слушай, ну не пойму я, какое тебе дело какие комментарии другие оставляют... Ты за собой следи, а то сидишь на диване, уже заплыл давно со своим чсв, всем подряд указываешь что можно или нельзя писать
На двигателях малого объёма термоизоляция существенно уменьшит расход бензина. Там включение фар +0,3л по трассе. О кондиционере нужно рассуждать от +1л
Спасибо за важное видео
Конденсата и не будет, потому, что нет перепада температуры из за утеплителя....
Автор,кондиционер в автоматическом режиме работал,как климат-контроль( на поддержание заданной температуры)?
Чего молчим?
В чём смысл видео?
@@antongroshev просто видео) колхоз эдишн) инженеры КИА такие - О! надо теперь с завода так делать! :D у меня итак охлаждает отлично, заправлять и обслуживать надо,а не херней заниматься) при этом все замеры в пределах погрешности, но дифирамбы автору вовсю) 2!!!! процента!!!! абалдеть экономия) т.е. условно на 500 км экономишь литр)
Когда Серёгу бомбануло конкретно
Увидел это видео, сделал термоизоляцию на своей приоре 11 года, люкс с кондеем hella, результат кондей стал хуже морозить, честно 1 день с изоляцией покотался, не мог понять это самовнушение или реально холодит хуже, снял и понял точно что холодил хуже, как только снял сразу как раньше началь морозить что с температурой на улице 35-39градусов на 3 скоросте кондея в машине невозможно сидеть от холода, делал все это не потому что плохо охлаждал, а ждал еще большего результата, а в итоге стало хуже, и к чертям снял эту изоляцию
Сделал по твоему первому видео реально холоднее и мотор крутится уважуха
МОЛОДЕЦ!
Спасибо, класс!
все на уровне погрешности. главный критерий - холодок
а холодок чем оценивали ? как в прогнозе на телефоне? на улице +20, ощущается как 40?)
Ниссан, тоже с завода стоит термоизоляция .
ещё можно колеса тоньше одеть они дешевле будут,сделать в салоне перегородку или не включать кондишку)))) ну и конечно запаску,стекла,обшивку,сидухи нафиг!
на двигателях с муфтой этономия от 5%
Есть смысл сразу две трубки изолировать ? Как в кондере домашнем ?
Пошёл проверять на своей Сонате FL 2008 года. Там такое с завода идёт!
Здравствуйте Как шланг называется ?
Только после этих видосов обратил внимание, на моей камри заводская теплоизоляция, только без фольги конечно.
Не новость это точно. Ты ещё на запарожце ездил, мы тут в сибири на старых японцах все это прошли.
Для 80% молодняка это не только новость, но и дикость ))))) Айсламаицамашина!!!
еще замерить какой расход на движение авто без кондиционера. Например 0.400 л на 7 км. Тогда из обоих показаний вычитаем расход на движение и увидим, что относительно затрат топлива только на кондиционер 0.464-0.400=0.064 (без изоляции) или 0.456-0.400= 0.05 л (с изоляцией) затраты на кондиционер падают на 20-30%, а КПД возрастает на почти такую же величину, поэтому и холодит лучше на 20%-30%, а не на 2% (как экономия топлива).
это вы математикой посччитали жффективность охлаждения без замеров реальных температур? :D
@@Zit-s5e расчет для данной температуры, она учтена в показаниях расхода. Зависимость от температуры является отдельной задачей
Полностью согласен,где 30 и выше.
Вся магия холода это работа трв , переход из газообразного состояния в жидкое , давление в магистрали и так высокое и внешние факторы не влияют на это для этого есть трв , а вот дополнительное охлаждение конденсора вот это кардинально облегчит работы всей системы и двс в целом . лучше тогда спереди радиатора поставить два электро вентилятора тогда нагрузка на двс будет минимальной а холодить будет так что в шубе ездить придётся
уже говорил , Соната NF , корейка , заводская изоляция ! живу на юге , климат ставлю на 24,5 и норм ! ниже холодно )))
Все правильно но алюминий со временем придет в негодность так как под изоляцией будет оставаться надолго влага
Он же тебе показал что там всё сухо
Посмотрел твой видос очень заинтересовал, вот только вопрос, а если термо изоляцию отражателем внутрь закрепить, получится как в термосе и эффект должен быть лучше.
Интересно ?
Он от внешнего нагрева изолировал трубку.
Кроме того, отражение не работает при плотном примыкании отражающего слоя к изолируемой поверхности. Надо зазор обеспечивать, а это проблематично.
Здравствуйте Сергей хотел спросить можно ли этой елм327 отключить торможение двигателем на спортаже АКПП как многие делают на нисанах
да теплопотери меньше и экономия лучше 👍, теплотехники раскажут
Вот на такие темы вам и стоит впускать ролики а все остально катализатор,лямда зонды это не ваще
Гоняю после первого видео с утеплением этим. Поставил электронный термометр и понял что дует хуже, в движении выдает +15 градусов при наружней температуре 37-39 градусов 🤷🏻♂️ это в городе. На трассе чуть-чуть лучше. Может это у кого-то работает, но не у меня. Рио 3, 1.4, мт. Кондиционер исправен 100%. Попробую почистить испаритель, может это поможет.
Думаю если аставить на сезон трубки далжны а
кислиться. Думаю покажете после експеремента?
Всем добра. С изоляцией трубок конечно автор молодец. Вот только не советую изолировать так как с завода ее не стоит и инженера не дураки. Объясняю почему: при изоляции трубки которая возвращает фреон в компрессор должна перегреваться во избежании попадания жидкого фреона из испарителя( по разным причинам: забитый салонный фильтр малая, малая нагрузка, забитый грязью испаритель это то что стоит в салоне. И т.д. ) так что если с завода нет и не нужно ее туда корячить. Есть риск попасть на ремонт компрессора.
дружище, че по поводу полиуретановых сайлентов? будет видос?
нет
@@vitushka777 типа уполномоченный?
@@smyslofil да
@@vitushka777 прям завидую😌
Летом хорошо, зимой плохо.
Мне кажется не совсем корректно. Почему? Нужно ставить на авто. А у вас стоит постоянно на 4 делении. Просто если в изоляции, то на авто он быстрее охладит и не будет такой нагрузки на компрессор. А так он молотит постоянно, в независимости. Ппосто от машины зависит. У меня в пассате б6 даже в ручном он сам убавляет вентилятор при прогреве.
И компрессор чаще отдыхать будет и тем продлится его жизнь.
Извините. А какие именно трубки кондиционера надо теплоизолировьь?
Обе.
Посмотрите вот это видео - th-cam.com/video/klMlQWmkFno/w-d-xo.html
Там все есть ...
как сухие,если чувствуется влага?
Первые два звезда скорость вентилятора 3,а последние два звезда скорость вентилятора 4, вот и разница расхода!
Искал этот комментарий. Думал я сам напишу😉 а он даже говорить 5 режим включил в конце
от скорости не играет роли
@@vitushka777 не согласен ..скорость вентилятора - нагрузка на генератор 😉 а генератор грузит двигатель ..
Теперь вопрос почему с завода не стоит такая изоляция ? У меня на Королле 14 не стоить. Кстати чувствуется шероховатость на трубках это с завода или кородируют
На Ниссан Скайлайн тоже нету 🤷
На хендай i30 у меня с завода стоит
@@димамихеев-о5м как раз у товарища есть такой , посмотрю ))
почему, да почему, просто производитель сэкономил да и всё.
@@vitushka777 вот с локерами или прдкрылками Васе предельно просто насчёт экономии. А с трубками кажется что типа бесполезно. Если сэкономили то понятно. ))
Серёга красава👍
Я могу поделиться как я эксплуатирую авто в зимний период, да и просто получится интересный контент.
У нас 40 +45 %г я сделал изаляцу работает стала на много холоднее спасиба но почему на заднем пад поликом слаба дует если. Ктота знает пажалоста подскажите
Спасибо)
Уже поставил, однозначно лучше стало, спасибо за видос
Может эту теплоизоляцию на зиму снимать просто? Чтобы трубки не сгнили
так трубки, зимой не конденсируют.
Китай авто ,тиго2 автомат,контейнер 1л на сотку плюсом,, хавал минус литр при включённом кондее. вот те и Китай всех переплюнул 😂, меняй кио на Китай и не парься🎉
Как называется приложение для замера расхода топлива?
Чувствую зимой будет одеялом мотор укутывать😅
Не смотрел Дениса-механика про автоодеялко и картонку? ))
@@uginpearl2037 нет, скинь ссылку
Собственно нормальные показатели 1-2%,так оно и должно быть,в совсем небольших пределах.
НУ тут как говорится мелочь а приятно! :)
@@Avto-Blogger о да, 2 литра на 1000 км. вот это экономия)
Серёга, только одному тебе верю!
Сергей благодарствую за очередной ролик👍 к флекс в каких магах искать это по стройке тема?!
Поставил, катаюсь около недели) спасибо Серёг за идею, ощущается прохладнее в салоне
Только это все в конце лета желательно снять .
Вопрос один ? Почему на заводе так не делают !
Алюминий гниет от конденсата и порождаетесь солей во внутрь утеплителя . В домашних кондиционерах закладывают медь . Она выдерживает . Были эксперименты клади трассы Алюминивые . Через два года кранты
Не делают на бюджетных машинах, на нормальных изоляция есть
@@maxrus16 приведи пример нормальной машины ? Марка модель и год выпуска
@@doctorduda4778 под предыдущим роликом целый список тех авто набрать можно
Чтоб экономить топливо нужен немецкий автомобиль ...
👍👍👍
С женой едешь на четверочке а без на пятерочке ... Вывод?)))
У мне на ниве с завода стоит изоляция