Соренто Вкладышева и ансамбль поршневое кольцо: Постучалась в блок боль названная Капиталочка ОКАЯННАЯ Коротаем мы ночи длинные С кореянками нелюбимыми... Чёрная вода с маслицем течет Повело шатун, да разбило блок Были клапаны ,стали пирожки Поздно схлопнулись, с поршнем встретились Двери новые ,не сорвать с петель Но с поршнями беда , задрана постель Вкладыш не широк, износился весь Дальше я не знаю чем закончить песнь... (Далее проигрыш инструментов: звон цепи под перекладку поршнней в ВМТ, танец клапанов , занавес-масляный туман) .... А я вовсе не чугунный, и задиры я люблю Это мне завод поставил эту гильзу тонкую Не шлифуйте меня люди, нету твёрдости в валах Ведь по жизни суждено мне выпить грешные маслА
@@ЕвгенийДолматов-п3ю просто у вас нет чувства юмора, сожалею... У меня тоже технический,как вы пишите, "серьезный канал", но юмор- никогда не помешает
@@849568 сколько людей, столько и мнений, всем не угодишь, но, судя по лайкам, я не один хочу юмора на канале. Вы можете проматывать эти моменты, это же не сложно)
@@АлександрЕА гараж 54 ставил поршни из капролоктана. Они конечно же сгорели. Вот пусть теперь со вкладышами проделали такой эксперимент и покажут корейцам...😁😁😁
Сейчас продованы Загнут цены на обычные вкладыши 😃 От просмотра ваших видео меняются цены на запчасти) Хотя вам огромное спасибо за информацию, сколько людей сейчас спасут свои моторы.
Поздний вечер в Сорренто нас погодой не балует. Вот и кончилось лето - до свиданья, Италия. Мы с любовью прощаемся. Наша песня допета, и над нами склоняется поздний вечер в Сорренто...
Жена вообще не любит технические видео. А на ваш ролик говорит, оставь не выключай, приятно послушать грамотного человека, который разбирается в том, что делает. Ваши видео единственные технические, когда она сидит рядом и не уходит.
Я еще 2 года назад писал про брак вкладышей. Киа США сама это признала на машинах до 15 года, дала пожизненную гарантию на эти двигатели по решению судов. Ну и естественно вкладыши меняли на обычные. С 16 года в США проблем с g4kj больше нет.
Каждое утро встаю и маюсь. Думаю чего мне не хватает. А не хватает нового выпуска от Артема!!!! Спасибо за стабильность и интересный контент. Вы на сегодня лучшие!!!! Так держать!!!!
Насчет этих вкладышей: как всегда на старте надо дать потребителю качественный товар, подождать пока пойдет молва, а потом резко начать работать на "бабло". Маркетинг, ничего личного.
100% Санта Нью дорестайл (2006-2009) достаточно приличный аппарат в плане надежности. Все что вкрячили нового в рейстайле тупо рассыпалось через три-четыре года
Я то думаю почему мой пассат 1994 года проехал 600 тыщ км, и тока тока на ремонт встал. Привет Артёму и его команде рад что есть люди которые проливают свет на многие вещи по ремонту, всегда рад и посмотреть и послушать ваш канал🍺
а я и не рассматривал даже. Коллега купил себе новую Рио 2,5 года назад, я посидел-посмотрел-пощупал, немного прокатились... Внутри тесно, неудобно, едет как погремушка. Так и не понял, почему от этого гавнища многие так фанатеют.
@@DimonU6 фанатеют по тому то "иномарка" по "доступной" цене или раньше только на отечественных ездили. Вот два самых основных фактора выбора копейцев. С китайцами та же самая история. Цена многое решает.
Я ваш канал очень полюбил! очень интересный и познавательный! НО самое главно вы для меня отличная колыбельная вас включаешь на ночь и отличный сон гарантирован! Спасибо Вам!
Артём ваша команда самая лучшая. Вы говорите все как оно есть. Сейчас корейцы заработали имидж и гонят откровенный брак. Я думаю ты прав это умышленно делают, для получения прибыли.
Тот случай когда и руки и голова правильные! Ну как не доверить своего любимца этим ребятам? Смотрю канал давно и всегда радуюсь и за мастеров и за клиентов! С вкладышами конечно полный трешь! Артем молодца! Всех благ!
Медная подложка вкладыша для лучшего отвода тепла , а покрытие типа "нано". Подсмотрели у немцев , а технологии то нет сделать нужное качество , а своя собственная технология отрабатывается на странах СНГ. В Ю. Корее атмосферные моторы мин.300тысяч ходят , а дизеля и на газе 500-700 тысяч. Ну и качество топлива. Так что Артем , ты еще много будешь иметь работы . Береги здоровье .
У меня тоже Соренто XM 2010 г., бензин, пробег 229 тыс., масло от дилеров до 150 тыс. 5w40/5w30, потом 5w30. Масло от замены до замены не ест. Катализатор родной. Вобщем практика подтверждает.
Хоть у меня и нет корейца, я - вестовод, ролики ваши смотрю с удовольствием, все подряд. Отличное познавательное видео, о том, что сейчас производят. Спасибо)
Спасибо, у дяди Sorento 2,4 2013, по каталогу - "медные" вкладыши установлены, пробег недалеко за сотку - пока ездит, но уже не по себе как-то, делюсь с ним видосами.
Поверьте вкладышы белые корейцы скоро вернут назад(для поддержания позитивного имиджа) они тоже самое зделали с масло форсунками. Денег на новых(усиленных) вкладышах они уже заработали. Потому ждите новых сюрпризов.Могут впихнуть какой нибудь тазотроник или вундервафлю для зарабатывания денег....Спасибо за познавательное видео!
Это как история с бараньем рогом на 1.6... Корейцы целенаправленно снижают ресурс мотора... И ни чего они менять не будут, как бы там не пели блоггеры.
а зачем? Менять то. Новые авто покупаются, 5-летние ломаются, кредиты берутся, каско платится, на ТО приезжают. У них(у производителей, банков) все в порядке.
Надеюсь вы будете позитивным примером кому-то из других автослесарей, кто-то также захочет работать с пониманием процессов, а не шлепать абы как и так никогда и не ощутив себя профессионалом.
Блин, парни, вы молодцы! Теперь один только вопрос: где найти адекватных вашему уровню мастеров по близости? Артём, ты сейчас даже не представляешь какой шаг вперед для Российской науки ты предоставил. На основе твоих предварительных выводов можно столько тем для НИРов выдать! Продолжай! Ты имеешь возможность открыть дорогу многим магистрам и кандидатам наук, дал огромное количество актуальных тем для исследований! Главное что бы потом это не обернулось против нас- рядовых потребителей.
Мое имхо: покрытие сделано специально из расчета на мотор часы. Оно в любом случае крошится, изнашивается возможно даже благодаря контакту с маслом. И протирается как раз до медной подложки которая на себе масло не держит и уничтожает само себя. А почему 50-100т.км, да потому что кто-то греет мотор дольше, кто-то заведений оставляет, а кто-то не Грея едет сразу в ход.
@@fricone1 брат, у меня Авенсис 98 года ему хоть бы хер. А пробег уже за 500к. А в моём посте конкретно о вкладышах что обозначены в ролике к этому комментарию.
Знаю Соренто 16 года с пробегом 210 000 не жрущий и капли масла, меняют раз в 10 000км, раньше до 150 000км побега меняли на ТО раз в 15 000. Даже не сомневаюсь у этого хозяина он проедет 300+ вами манипулируют через видео как детьми, наивные. Показали старую с пробегом большим, и новую с малым и сразу выводы какие то))
@@nuclearpowerrussianbear это скорее исключение, чем правило. Корейцы, как правило, после 100к сыпятся что прогнившая ушатанная после 20 хозяев 50-летняя копейка
Артем приветствую . больше половины не понимает даже принцип действия ДВС . некоторые люди даже не знают , что такое подшипник скольжения . спасибо за ваши труды . Ps . жена должна быть русской , а машина немецкой . (народная мудрость)
Респект, раскрыли аферу по-корейски) Интересно что ставят в такие двигатели на корейский, американский и тем более на европейский рынок. Мне кажется не коричневый шлак, там все это быстро раскроют и выкатят огромные иски. А на Рф, СНГ прокатит, своих производст нет, некому в этом разьираться... И отдельный респект, за то что делитесь такой информацией!
Артем , добрая ты душа , просто берешь и делишься информацией - цена которой тысячи моторов , тысячи дней разборов , тысячи порезов ,отбитых пальцев ,газет , тонны сожженных нервов по телефону . Что ты им доказываешь ,пусть бегут к дяде шлепе ,он им объяснит что "нет понятия износ" XD .
Здравствуйте . ИНТЕРЕСНОЕ ТЕОРИЯ про вкладыши посмотрел видео и про вашу машину и про эту 2010 года ! есть теория почему так ! в общем коэффициент трения у мети и у алюминия не имеет как таковова значения так как при правильных зазорах масленый клин не дает касания колена и вкладыша ! а чем и говорит ресурс вкладышей 2010 года ! Моя же теория такова температурный коэффициент расширения металлов ! Все просто ! весь двигатель был создан и рассчитан под вкладыш 2010 года заменив в 2012 году материал вкладыша на медь они не учли что коэффициент расширения меди при нагревании меньше чем у алюминия и метала (подложки вкладыша ) вот и получается что зазоры при нагреве не те что должны быть от туда и износ!!! А вообще может это все бред и я не чего не понимаю ведь я не инженер и вообще у меня jz под капотам а я тут к киям пристал !!!) Подумайте над этим интересно ваше мнения. до свидание.
Температура сгорания Газа отличается от бензина. Да может не значительно, но есть и состав горючей смеси и скорость сгорания. Да и при сгорании бензин выделяет гораздо больше побочных элементов в отличии от газа. Автору лайк, смотрю каждый выпуск, интересно, жду новые видео.
Я сидя на диване приобретаю такой опыт ремонта корейцев, что теперь могу любое видео комментировать на серьезных щах😎
а я сидя на диване могу спорить с любыми специалистами по триботехнике, расточке, фрезеровке, закалке и еще 10 отраслях автомобилестроения! 😎
мы сидя на диване становимся высококвалифицированными специалистами высших разрядов и широкого спектра деятельности 8-)
А я сидя на диване, уже принимаю заказы на ремонт по технологии К-POWER))
Да чё комментарии, через полгода год сам будешь моторы разбирать собирать
Даю онлай консультации по фото или видео, по ремонту кия спортэйдж, после 2010 года выпуска🤔.
Стаж 2.5 года просмотра канала K-poweer.
Артем, за тобой выехали, из Кореи)))))
Хотя, не переживай, не доедут - колено провернет...
Не поедут.
У нас собачатину не готовят в ресторанах.
@@ЮраЮров-с5н они давно собак не хавают)
Ещё как хавают.
@@ИгорьБерсенев-у8ы в продаже есть, но молодежь уже не. А северная - да, там дам.
Соренто Вкладышева и ансамбль поршневое кольцо:
Постучалась в блок боль названная
Капиталочка ОКАЯННАЯ
Коротаем мы ночи длинные
С кореянками нелюбимыми...
Чёрная вода с маслицем течет
Повело шатун, да разбило блок
Были клапаны ,стали пирожки
Поздно схлопнулись, с поршнем встретились
Двери новые ,не сорвать с петель
Но с поршнями беда , задрана постель
Вкладыш не широк, износился весь
Дальше я не знаю чем закончить песнь...
(Далее проигрыш инструментов: звон цепи под перекладку поршнней в ВМТ, танец клапанов , занавес-масляный туман)
....
А я вовсе не чугунный, и задиры я люблю
Это мне завод поставил эту гильзу тонкую
Не шлифуйте меня люди, нету твёрдости в валах
Ведь по жизни суждено мне выпить грешные маслА
Ахахааа 🤣🤣🤣
Ёптыть, да ты поэт! 😂
Последняя строчка: Намотался он весь на коленвал!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥🔥🔥
🤣🤣👍🤣🤣🤣 ржу спасибо комрад
Артем, в конце роликов выкладывайте пожалуйста запись со звонками от идиотов! Это просто шедевр!
Идиоты могут и в суд подать, они же идиоты
Это серьезный канал. А не смехопанорама.
@@ЕвгенийДолматов-п3ю просто у вас нет чувства юмора, сожалею... У меня тоже технический,как вы пишите, "серьезный канал", но юмор- никогда не помешает
@@849568 сколько людей, столько и мнений, всем не угодишь, но, судя по лайкам, я не один хочу юмора на канале. Вы можете проматывать эти моменты, это же не сложно)
Радуете частотой выпуска видеороликов, парни! Спасибо за ваш труд!👍
@Роман Васильев лучше пластилиновых или из говна и палок -). Там для экспериментов в стиле гар54 на заднем дворе мусорных движков прислали наверно….
@@АлександрЕА гараж 54 ставил поршни из капролоктана. Они конечно же сгорели. Вот пусть теперь со вкладышами проделали такой эксперимент и покажут корейцам...😁😁😁
Сейчас продованы Загнут цены на обычные вкладыши 😃 От просмотра ваших видео меняются цены на запчасти) Хотя вам огромное спасибо за информацию, сколько людей сейчас спасут свои моторы.
Только посмотрел предыдущее видео, обновляю, а тут 6 секунд как вышло новое. Артем ты издеваешься, я так то собирался уже что нибудь по дому сделать😆
Как приятно что я живу с таким человеком в одном городе, спасибо за ваш труд!
Похоже вы вскрыли "Ящик Пандоры" по вкладышам! Спасибо Вам что делитесь информацией!!!
Владею сренто 2010г. И в гуппе про вкладыши давно известно
Не надо в каждом видео доказывать "что я не верблюд". За столько лет я думаю остались только фанаты на этом канале!!!
👍ФАКТ👍
А что он экстрасенс, знать за вкладыши?
Ставил запчасти по ВИНу.
Нормально оправдался.
Я как блогер скажу, что этого не избежать. Принимает близко к сердцу.
Поздний вечер в Сорренто нас погодой не балует.
Вот и кончилось лето - до свиданья, Италия.
Мы с любовью прощаемся. Наша песня допета, и над нами склоняется поздний вечер в Сорренто...
Надеюсь вы сначала с купили все белье вкладыши, перед тем как их рекламировать. Пропадут же с продажи. 🤫
😂👍
)))
Находчивые зрители канала накооперативят
Вася пиши на русском языке.
Точно
Ахаха, и на газетке как раз заголовок в тему: СКОВАННОСТЬ В ДВИЖЕНИЯХ? СЛОЖНО ПЕРЕДИВИГАТЬСЯ? ДИСКОМФОРТ В СУСТАВАХ? ---- всё дело во вкладышах))))
А Вы говорите Корейцы не надёжные.. Надёжные. Но только 10-го года.. Сильно....
Ходовка все равно срань.
У меня сааб на 250000 только обкатку начал проходить, а тут уже капиталка
@@adik681 Сравнил шведа с недояпонуами!😎
Я думаю на бензине этот двиг максимум 150 бы отходил
@@stigg9013 по вашему мнению на газу машины ходят дольше чем на бензе??
Жена вообще не любит технические видео. А на ваш ролик говорит, оставь не выключай, приятно послушать грамотного человека, который разбирается в том, что делает. Ваши видео единственные технические, когда она сидит рядом и не уходит.
Может её это возбуждает, Вы там проверьте))))))
@@СережаПрямухин как проверять, эндоскопию проводить чтоли?
@@user-op2ik9dh3j Ну я у своей супруги обычно нутромером проверяю))))
@@СережаПрямухин ну как там, все в допуске?))
@@Poponux Хона бархатного нет наверное, задиры присутствуют 😎.
Я еще 2 года назад писал про брак вкладышей. Киа США сама это признала на машинах до 15 года, дала пожизненную гарантию на эти двигатели по решению судов. Ну и естественно вкладыши меняли на обычные. С 16 года в США проблем с g4kj больше нет.
Я еды не успеваю столько готовить
Под такие сроки выпусков видео!
Самый лучший канал!
В том числе и Автор
Каждое утро встаю и маюсь. Думаю чего мне не хватает. А не хватает нового выпуска от Артема!!!! Спасибо за стабильность и интересный контент. Вы на сегодня лучшие!!!! Так держать!!!!
Круто конечно. Громадный опыт ваш впечатляет.
Жду рубрику разбора старых моторов , на примере ауди v6 30 клапанов. 👍
Насчет этих вкладышей: как всегда на старте надо дать потребителю качественный товар, подождать пока пойдет молва, а потом резко начать работать на "бабло". Маркетинг, ничего личного.
Вы процитировали слова Артёма из прошлого видео. 😁
Как с пивом
100% Санта Нью дорестайл (2006-2009) достаточно приличный аппарат в плане надежности. Все что вкрячили нового в рейстайле тупо рассыпалось через три-четыре года
именно так
Я то думаю почему мой пассат 1994 года проехал 600 тыщ км, и тока тока на ремонт встал. Привет Артёму и его команде рад что есть люди которые проливают свет на многие вещи по ремонту, всегда рад и посмотреть и послушать ваш канал🍺
Барыги посмотрели видео и теперь алюминиевые вкладыши продаются по цене золотых:)!
Вот это класс. Я ещё предыдущее видео не посмотрел. Прям праздник какой-то. Спасибо Артём. Я скоро так стану гуру диванным экспертом.
Смотрю уже шаришь)
Черный вкладыш в Соренто,
Нас пробегом не балует...
Благодаря этим видео,я себе никогда не буду рассматривать корейцев к покупке) спасибо
Да он, наоборот все разжевал по полочкам, инструкция по применению корейцев ))
а я и не рассматривал даже. Коллега купил себе новую Рио 2,5 года назад, я посидел-посмотрел-пощупал, немного прокатились... Внутри тесно, неудобно, едет как погремушка. Так и не понял, почему от этого гавнища многие так фанатеют.
@@DimonU6 фанатеют по тому то "иномарка" по "доступной" цене или раньше только на отечественных ездили.
Вот два самых основных фактора выбора копейцев.
С китайцами та же самая история.
Цена многое решает.
@@oyuserxp Я пересел с японцев на корейца только из-за доступности запчастей
@@exi3074 тоже самое, цены ушли в рывок и прорыв. Пришлось тоже продать японца, и взять снова корейца. Разница в цене на некоторые детали огромна
Я ваш канал очень полюбил! очень интересный и познавательный! НО самое главно вы для меня отличная колыбельная вас включаешь на ночь и отличный сон гарантирован! Спасибо Вам!
Артём грех жаловаться на своих работодателей из Кореи)))
Артём ваша команда самая лучшая. Вы говорите все как оно есть. Сейчас корейцы заработали имидж и гонят откровенный брак. Я думаю ты прав это умышленно делают, для получения прибыли.
Артём,Вы и ваша команда просто молодцы!!!
"Техасская резня БЕНЗОПИЛОЙ" - "Корейская дрисня вкладышами"! >_
Артем Юрьевич, спасибо вам и вашей команде за работу. Очень познавательный и интересный контент.
Тот случай когда и руки и голова правильные! Ну как не доверить своего любимца этим ребятам? Смотрю канал давно и всегда радуюсь и за мастеров и за клиентов! С вкладышами конечно полный трешь! Артем молодца! Всех благ!
Сижу на работе, смотрю видео про вкладыши и думая что дальше посмотреть,и тут ДИЛИНЬ новый видос.👍👍
Интересная у вас работа. ))
😁
@@dmitriyv4557 в РЖД.
@@ВикторКубань-ц4т РЖД - это совсем неплохо. Особенно, если работа не мешает посмореть видосики о ремонте движков ))
Медная подложка вкладыша для лучшего отвода тепла , а покрытие типа "нано". Подсмотрели у немцев , а технологии то нет сделать нужное качество , а своя собственная технология отрабатывается на странах СНГ. В Ю. Корее атмосферные моторы мин.300тысяч ходят , а дизеля и на газе 500-700 тысяч. Ну и качество топлива. Так что Артем , ты еще много будешь иметь работы . Береги здоровье .
Спасибо, что делитесь своими наблюдениями и выводами. Очень интересно, для общего развития.
У меня 360 часов просмотра видео про ремонты, мой статус сенсей диван!
Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.
18:58 вот Артём кроме того, что газеты начал правильно класть, так еще заголовки правильные подбирает - "Учите матчасть"!
Чувствую как разгорается очаг у всех, кто имеет отношение к этим вкладышам. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
На своем Соренто 11 года, проверил по VIN, вкладыши белые. Огромное спасибо автору что делится такой информацией. Сон стал крепче)
У меня тоже Соренто XM 2010 г., бензин, пробег 229 тыс., масло от дилеров до 150 тыс. 5w40/5w30, потом 5w30. Масло от замены до замены не ест. Катализатор родной.
Вобщем практика подтверждает.
Как ни печально, но пора Артёму начинать отзывную компанию :)))))
Хоть у меня и нет корейца, я - вестовод, ролики ваши смотрю с удовольствием, все подряд.
Отличное познавательное видео, о том, что сейчас производят.
Спасибо)
Здравсвуйте Артем . Вы молодец браво и спасибо за науку .
Годный контент подъехал, спасибо ребят!
Артем обличил капиталистическую гидру
Главное что в баке достаточно топлива и датчик не горит.
Не стоит обращать внимание на диванных экспертов, мамкины ремонтники максимум картинки в интернете видели. Спасибо вам большое за вашу работу!
Купить бы такой соренто новый в 2021 году , но зделанный как 2010😁
На Соренто новый двигатель ставят на v6 с обычным двигателем)
Артем скоро будет продавать свой - успей купить )
@@IZOTOVAUАртём считерил)))
Разговор в автосалоне при покупке нового Сорренто - « подождите , я по быстрому поставлю белые вкладыши и в кассу»
И цены на эти алюминиевые вкладыши чувствуется сравняются с коричневым... Добро пожаловать в капитализм))
Спасибо, у дяди Sorento 2,4 2013, по каталогу - "медные" вкладыши установлены, пробег недалеко за сотку - пока ездит, но уже не по себе как-то, делюсь с ним видосами.
Подскажите, пожалуйста, как проверить?
Да вы накрутили пробег, видно же! )))
У меня нет слов, привет из Тулы.класс.
*Значит нужно ставить одну форсунку на четвертый цилиндр👍*
Теория одноразовости моторов машин... подтверждается!!! Спасибо Артём!!!
Да лохонулись корейцы, поздно стали ставить с напылением , столько денег потеряли.
Да уж, теперь будут ставить самоликвидатор в машину, чтоб наверняка
Ну-ну,на этих «лоханувшихся» корейцев еще больше лохов купят их машины
Ничего не лопухнулись, отзывы пошли
новая машина недорого и мотор ходит, надо брать
все ломанулись, а тут уже опа и оптимизация 8)
Поверьте вкладышы белые корейцы скоро вернут назад(для поддержания позитивного имиджа) они тоже самое зделали с масло форсунками. Денег на новых(усиленных) вкладышах они уже заработали. Потому ждите новых сюрпризов.Могут впихнуть какой нибудь тазотроник или вундервафлю для зарабатывания денег....Спасибо за познавательное видео!
Раньше делали на ресурс технологами, сейчас по красоте маркитологами!!!
Что за движки такие? АВТОВАЗ чтоли? Или чугунные японцы жрущие в городе по 12 литров бензина?
Спасибо за ваши видосы...включил, минут 10 посмотрел и здоровый сон))) Засыпаю как младенец. Лучшее снотворное.
Сейчас, у сотен владельцев этих моторов с модернизированными вкладышами, начинают роиться определенные параноидальные мысли в голове.
Кто успеет, тот продаст за нормально.
Кто не успеет, тот продаст за копейки.
когда молва разойдётся
Есть такое 😂 у меня 13 год 127000 пробег 😳
@@МаксимШаров-ц4ж вы умоляете меня купить ваш автомобиль, но вы делаете это без уважения... xD
Всем привет
С удовольствием смотрю все выпуски по ремонту двигателей и восхищаюсь работой Артёма и его команды.
Настоящие спецы. Молодцы мужики👍
Интересно,а на Рио и солярисах ставятся такие "усиленные" вкладыши? Поднимите, чтобы Артём увидел.
Вот так настоящий мастер подходит к своему делу.
Здоровья вашим рукам!
Спасибо за познавательное видео. Отличное сравнение было-стало.
Спасибо большое, за проведенные качественный и разъяснительные работы команде К- пару🔥🔥🔥
Спасибо очень интересно и познавательно.
лучше любого сериала. сюжет огонь.
истина где-то рядом
Тот кто просил оставить белые вкладыши и есть тот главный инжинер в Корее.
инжЕнер
@@Timohatt13 Главный инженер тоже кушать хочет за ваш счет
@@Timohatt13
Папа, а как пишется слово "хирург"?
Ну если хороший, то через " И")))
Это был сотрудник контроля качества Хенде Мотор Мануфактуринг Рус.
Как всегда всё понятно и логично. Отличная работа. Смотрю все ваши видеоотчёты. Есть же мастера своего дела! 👍👍👍
Чем умнее специалист, тем сложнее становится задача, правильный вариант приходит не сразу, каторый лежит на поверхности.
Газета огонь😁 Учим матчасть) Спаибо за труд😋
Это как история с бараньем рогом на 1.6... Корейцы целенаправленно снижают ресурс мотора... И ни чего они менять не будут, как бы там не пели блоггеры.
а зачем? Менять то. Новые авто покупаются, 5-летние ломаются, кредиты берутся, каско платится, на ТО приезжают. У них(у производителей, банков) все в порядке.
@@ДмитрийДемидов-е8и четко сказано!! Не добавить, не убавить👍
Как раз кредит заканчивается через 5 лет, и здрасьте...за новым авто!
Всем привет любителям технопорно, Артёму респект и лайк.Тюмень смотрит,в теме
Артём, да все уже молчат про масло)
Спасибо, Артем, порадовал. У меня Соренто 10 года...
просто клиент из Петербурга знал народную мудрость - от добра добра не ищут!
Тема будьте аккуратнее со своими доводами , Вас наверное ненавидят все оф дилеры )))) Удачи в работе , всем благ по жизни!!!!
Я уже расстроился что сегодня видео не будет, ан нет, спасибо!
Артём и его команда, как всегда лайк, красавчики!!!!!
Расследование по делу
Таинственных вкладышей
Продолжается!
Надеюсь вы будете позитивным примером кому-то из других автослесарей, кто-то также захочет работать с пониманием процессов, а не шлепать абы как и так никогда и не ощутив себя профессионалом.
Сейчас появиться опция вместе с подкинуть колечки, подкинуть вкладыши и дальше поедет😁
Парни вы молодцы, блин ну все же показываете, все видно, ну кто может сказать против??? Только не очень умный человек. Вам спасибо, все по делу!!!
У нас мужичек на работе на соренто до капиталки 600000 проехал, тоже 10 год на 5в40 масло менял каждые 7500.
В такси чтоль
@@vhjoiufcx нет разъездная работа, много по краю ездит
Вы молодцы, со вкладышами ролик смотрел, очень познавательно, когда услышал про пропажу вибрациии, захотелось свой цивик привезти )
А где запись переговора с очередным адекватным в конце ролика?
Блин, парни, вы молодцы! Теперь один только вопрос: где найти адекватных вашему уровню мастеров по близости?
Артём, ты сейчас даже не представляешь какой шаг вперед для Российской науки ты предоставил. На основе твоих предварительных выводов можно столько тем для НИРов выдать! Продолжай! Ты имеешь возможность открыть дорогу многим магистрам и кандидатам наук, дал огромное количество актуальных тем для исследований! Главное что бы потом это не обернулось против нас- рядовых потребителей.
Мое имхо: покрытие сделано специально из расчета на мотор часы. Оно в любом случае крошится, изнашивается возможно даже благодаря контакту с маслом. И протирается как раз до медной подложки которая на себе масло не держит и уничтожает само себя. А почему 50-100т.км, да потому что кто-то греет мотор дольше, кто-то заведений оставляет, а кто-то не Грея едет сразу в ход.
Как же у японцев вкладыши ходят и под 200 и под 400?
@@fricone1 на этих же машинах? Или именно те что были показаны в видео?
@@ГогиПетров-е3о Вопрос риторический, на японцах вкладыши ходят нормально, не зависимо от прогревов итд. Вывод, вкладыши г
@@fricone1 брат, у меня Авенсис 98 года ему хоть бы хер. А пробег уже за 500к. А в моём посте конкретно о вкладышах что обозначены в ролике к этому комментарию.
@@fricone1 если ты посмотришь ролик то поймёшь о каком покрытии я говорю.
Наконец то дождался! Теперь можно разбирать и ставить нормальные вкладыши! Спасибо Артём!
Блин, чем свежее тачка, тем меньше у неё ресурс
как иначе объяснять потомкам, отчего люди перешли с двс на электричество?
@@negodiaysamsonoff9616 электромоторы сосуществовали с ДВС на протяжении всего 20-го века, а в 21-м дали новый виток развития элеетродвигателя
Знаю Соренто 16 года с пробегом 210 000 не жрущий и капли масла, меняют раз в 10 000км, раньше до 150 000км побега меняли на ТО раз в 15 000. Даже не сомневаюсь у этого хозяина он проедет 300+ вами манипулируют через видео как детьми, наивные. Показали старую с пробегом большим, и новую с малым и сразу выводы какие то))
@@nuclearpowerrussianbear это скорее исключение, чем правило. Корейцы, как правило, после 100к сыпятся что прогнившая ушатанная после 20 хозяев 50-летняя копейка
Чем моложе новоиспечённые инженеры, тем они тупее. Не нужны разработчики, нужны тупые потребители. Так откуда браться специалистам?
Артем приветствую . больше половины не понимает даже принцип действия ДВС . некоторые люди даже не знают , что такое подшипник скольжения . спасибо за ваши труды .
Ps . жена должна быть русской , а машина немецкой . (народная мудрость)
После таких видосов ценник на эти вкладыши будет мама не горюй. Надеюсь, Артем затарился с запасом =)
Респект, раскрыли аферу по-корейски) Интересно что ставят в такие двигатели на корейский, американский и тем более на европейский рынок. Мне кажется не коричневый шлак, там все это быстро раскроют и выкатят огромные иски. А на Рф, СНГ прокатит, своих производст нет, некому в этом разьираться...
И отдельный респект, за то что делитесь такой информацией!
Вот как, газ творит чудеса! : )
Артем , добрая ты душа , просто берешь и делишься информацией - цена которой тысячи моторов , тысячи дней разборов , тысячи порезов ,отбитых пальцев ,газет , тонны сожженных нервов по телефону . Что ты им доказываешь ,пусть бегут к дяде шлепе ,он им объяснит что "нет понятия износ" XD .
Интересно, смотрим!
Всегда считал, что нужно всё делать, как советуют инженеры "по заводу" и мануалу. Вы перевернули мои "жизненные ориентиры".
Корпорация "Kia Hyundai" должна о вас "позаботиться" после ваших видео.
На дно залечь надо! Чай не пей в аэропорте!
@@Eerisska ФБК - Фонд борьбы с корейцами.. ))
Спасибо за труды!!! Молодцы что заморочились!!!! 👍👍👍
Здравствуйте . ИНТЕРЕСНОЕ ТЕОРИЯ про вкладыши посмотрел видео и про вашу машину и про эту 2010 года ! есть теория почему так ! в общем коэффициент трения у мети и у алюминия не имеет как таковова значения так как при правильных зазорах масленый клин не дает касания колена и вкладыша ! а чем и говорит ресурс вкладышей 2010 года ! Моя же теория такова температурный коэффициент расширения металлов ! Все просто ! весь двигатель был создан и рассчитан под вкладыш 2010 года заменив в 2012 году материал вкладыша на медь они не учли что коэффициент расширения меди при нагревании меньше чем у алюминия и метала (подложки вкладыша ) вот и получается что зазоры при нагреве не те что должны быть от туда и износ!!! А вообще может это все бред и я не чего не понимаю ведь я не инженер и вообще у меня jz под капотам а я тут к киям пристал !!!) Подумайте над этим интересно ваше мнения. до свидание.
Температура сгорания Газа отличается от бензина. Да может не значительно, но есть и состав горючей смеси и скорость сгорания. Да и при сгорании бензин выделяет гораздо больше побочных элементов в отличии от газа. Автору лайк, смотрю каждый выпуск, интересно, жду новые видео.