KIA Sorento PRIME 2018: Капитальный ремонт ДВС!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2022
- Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Sorento Prime 2018 года выпуска, двигатель G4KJ 2.4 литра GDI (прямой впрыск), на автомате.
Второй владелец, приобрел машину с организации и столкнулся с расходом масла, составляющим 500 грамм на 1000 км пробега. До 100 ткм пробега авто так и не дотянуло, и мы приступаем к разбору и дефектовке мотора. Так же будет интересно осмотреть шатунные керамические вкладыши, которые доставили столько бед своим владельцам. Изменилось ли в Прайме что-нибудь, или они так же продолжают протираться?
Мастерская K-POWER производит капитальный ремонт двигателя G4KJ 2.4 GDI
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграм-канал:
t.me/k_power_tuning
Только там:
видео и фото, которые никогда не будут опубликованы на ютубе;
фото нашей новой территории, куда мы переедем летом!
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - ยานยนต์และพาหนะ
Люфт замка появился от ежедневной проверки уровня масла))
8))
Так это не Субару 😅
Лизнул?
@@user-ez6hq2cz7m да и субару бабара
@@user-ez6hq2cz7m так субару форик 2009г ,340т.км люфта замка нет почему-то у меня,вот такая приятная машинка
как не посмотрю ваше видео так охота двс на капиталку отвезти, потом отпускает))))
жёсткий коммент🤠
Вспомните про две магические сотки как минимум и станет легче, никуда не захочется ехать.
😁😁
Жёсткий приход походу словил.)
Стукпнет вези ..
Всё хорошо, менять ничего не надо, цена 155, потрясающий выход
18 год - капиталка. 🤦♂️ Скоро капиталка будет входит в план то.
На нулевом то 😂
@@Georgyi_Ha предпродажная капиталка
Покупка свежей машины не означает что она почти как новая
Ну нее на всех. На новых Lexus, по заводскому регламенту после 100к пробега -замена силового агрегата. Т.е. никаких капиталок заводом не предусмотрено :)
владелец перебздел, мотор мог ещё ходить и ходить.
Доброе утро всем страна 😉 всем хорошего дня и удачи в делах 🤞 🍮
И Вам хорошего дня добрый человек) 😉
ееееееееее🤘😉
Спасибо и тебе!
Понять не могу, как можно раз в 15 тыс масло менять, тут за 8 тыс уже переживаешь, то что срочно масло менять надо. Это чистый пробег, а если посчитать мото часы, то неудивительно что так рано дохнут движки
Масло конечно влияет но тут производители решили сэкономить
15 тыс. как то дико. Смешно смотреть в мануалы
У Форда 20.000 км межзаменный интервал. Даже на дизелях
@@user-gt5fj6fl5m давным давно отменили
году так в 2010
@@user-gt5fj6fl5m а если там 50 тыс напишут?
Теперь когда в городе вижу такой Соренто, то понимаешь что у него есть пару лишних соток.
И пару литров масла в багажнике
во во) раньше так думал про владельцев Дискавери 3-4. но корейцы переплюнули даже Лендровер) те хоть 7-10 лет до поломки мотора а тут... 3-4 года)))) прогрессируют корейцы.
@Алексей Владимирович скорее нет на масло раз меняют раз в 15000
К такому владельцу всегда можно подойти с вопросом: налей плиз грамм 200 масла -всегда есть!
Это касается бензина. Корейские атмобензины шняга полная. Все. Кроме 1.6
Ну что сказать просто красава, золотые руки, палец вверх!
Отличная работа, как всегда рад вашим видео, Спасибо
Здравствуйте, качество видео-просто огонь!
У меня Соренто ХМ 2015, бензин 2.4, пробег 137, на скорости 140-150, влетел в капиталку. Замена фильтров, масла каждые 10 тыс. Стоимость работ с запчастями и эвакуатором из другого города 200 тыс руб.
Дай Вам бог здоровья.Молодцы.
Сейчас народ как угарелые покупают китайцев, то ли ещё будет у вас на канале😂
Ахахахахахаха
китай-то надежные и простые авто, чуть сложнее жигуля. я про чери.
Китайцы поголовно чугунные блоки используют, они лет через 5 поедут :)
Постепенно цены на капремонт возвращаются к "магической соточке", что очень радует!
да там с запчастями и с коленом повезло,ГРМ вся осталась,распредвалы,и насос,а так 250+👍
Цена такая потому что движок живой приехал! Претензии были лишь к расходу масла. Многие детали остались без замены (грм, маслонасос и тп). В противном случае цена вопроса могла подкрасться б к трём "магическим".
Редкий случай когда правильно обслуживали и своевременно приехали
Сотку накатали за 4 года - это очень много. Мне столько катать лет 8-10. Шеф все правильно сделал: отжал тачку и скинул.
У меня такой мотор на Санта Фе. Три года - 99 тысяч. Масло не ест совсем, но после этих роликов постоянно хочется ехать на ремонт. Реклама компании очень грамотно поставлена
Здравствуйте. Очень соскучились по вашим видео.
Благодарю за видео, очень профессионально.👍
Молодцы пацаны, хорошее видео сняли
Наплывы герметоса во внутрь а если бы была капиталка 2, сразу бы дядя Вася руки и так далее, но тут дяди Васи из Киа- уважаемые люди
«Аналитики», Артём, это те, кто ходят на мероприятии и спрашивают «А налито?»🤣🤣🤣
И с каждым видео большинство понимает - сотка пробега, это уже неплохо) Будем жить ребята!!!
А раньше 300-400 тыс. считалось неплохим пробегом для двигателей вот так и живëм)))
@@MichaelKorsspecial- потом еще про 100 тыс так же будем вспоминать, когда будем ездить на электичках легковых
Выглядит хорошо 👍
Уважаю вашу работу
Привет передаю вам из Тольятти. Всем добра и крепчайшего здоровья желаю. Артём, спасибо за новый видос.
Спасибо . Взаимно )
Соренто с дизелем поинтереснее будет по всем параметрам.
Вот именно и расход топлива по меньше
@@Dr.Yousef.aljonaidy по чему так го воришь? За чем?
@@ahalaymahalayi потому что это факт.
@@64Udav я думал, ты напишешь "по тому".
@@ahalaymahalayi он вьетнамец)
Артём привет, спасибо за ролик!
Ай Красава, и машина и автор😍
Ёпть наконец то !! Всем с добрым утром!!!
Я рад за вас,что переезд скоро,очень хорошая рем зона и удобства есть.Удачи вам ребята и успехов в вашей работе.С праздником вас!!
Спасибо!
Ну наконец то вышло новое видео))
Наконец-то субботний выпуск на канале Каровер! Car Over - машина приехала! 🙂
Артём, спасибо огромное за ролики! Прям услада для глаз!
То что места стало меньше, это субъективное ощущение. Тоже сначала так показалось, сменил Соренто ХМ FL (2015) на Соренто UM Прайм (2018). Габариты и размеры почти одинаковые. Багажники полностью идентичные, один и тот же надувной матрац 200 х 140 см помещается в багажник одинаково.
Кстати сменил ХМ FL 2,4L при пробеге 60 000 км на UM Прайм 3,5L после отзывов и просмотра вашего канала. Не стал рисковать "надежностью" G4KE, каждый год в отпуске путешествую на автомобиле, пробег за отпуск 10000 - 12000 км.
Спасибо за видео хоть я не автослесарь но иногда приходится и этим заниматься пригодился ваш опыт в заказе прокладок и других уплотнений на двигатель. 👌👍
Молоды парни !!!!
Молодцы профессионалы своего дела!!! Я подписчик!
150 рублей за работу и замену поршней, это натуральное жлобство, скромнее нужно быть!
Спасибо вашей команде за работу
Спасибо за видео в субботу
96000км. Замечательный результат. Двигатель 2103 от жигулей проходит больше раза в 2.
В 4 при своевременном обслуживании.
И ремонт копейки
Старые моторы Киа тоже пройдут и пол ляма спокойно)
Только ездить на жигулях нет никакого желания, там ни комфорта ни безопасности, если учесть что жизнь одна то лучше на Соренто ездить и менять мотор машину и так далее чем мечтать о жиге классической модели.
У меня как раз 95.000 км на двиг 2103, езжу с прицепом, песок, щебень, цемент, сено, по тонне вожу, не помню когда капот открывал. Как заливаю на MAX, так через 10-12 тыс.км стоит MAX.
Лучше сотен сразу при покупке добавить и купить дизель, роликовая цепь порадовала конечно, не всё ещё потеряно! Спасибо за видос Артём!!!
Полностью солидарен 💪
Сам имею такой Киа Соренто Прайм и хендай Санта фе на дизеле D4HB рулит 💪💪💪
Тут корейцы не обосрались!!!
Дизель у них отличный 💪
Ура! Наконец-то новое видео!!!
Ура,наконец то!!!
Шёл 2025 год, официалы записываются в очередь в Каровер на капиталку перед вручением нового автомобиля владельцу.)))
Ещё один каровер
Такой аппарат нужно на дизеле 2.2 брать 🥳
Да, дизель хороший был с чугунным блоком
дизель ещё та уета
Дизель просто даёт в долг.
Наконец то. Спасибо за видео, Артем Юрич!
Кия оптима срок владения 4 года движок 2,4 и ни каких проблем, пробег 247558 км! Хочу сказать что маслицо менять надо раньше а не раз в 15000 тысяч
Совершенно верно, и у меня Оптима 4 года, пробег чуть меньше,замена через 10т.Проблем ноль! 210т км
Замена вкладышей, расточка, новые поршни..пусть даже усиленные кольца....155000 ???? При том, что реально зап.части подешевели! Золотые руки!!!!
Да так ребята по ходу в дальнейшем узбеков нанимать будут а сами только бабло грести лопатой будут . Апетит приходит во время еды, какую гарантию даёте народные умельцы или лишь бы за ворота выехать
Вы абсолютно правы насчет вкладышей. Износ говорит о нарушение закона по минимальной толщине масляной пленки для подшипника скольжения. В результате идет контактное трение, а от него никакое покрытие не спасет. Конструкторы обязаны были увеличить Площадь под большую нагрузку. И увеличением вязкости тут не спасешь По формуле скажем если уменьшаешь площадь в 2 раза, а нагрузку увеличиваешь в 2 раза, то вязкость надо увеличивать в 4 раза. А при 100 градусах замучаешься увеличивать. Можно еще уменьшить шероховатость поверхности, но они и так шлифованные.
Водителям остается рекомендовать не нагружать мотор и держать умеренные обороты.
Можно еще усилить подачу масла в зону максимальной нагрузки, но Вы такое делать не будете, впрочем как и завод (у завода знаний и мозгов не хватит).
Вы наверное не поняли, всё сделано,чтобы машину хватало на 100-150 тыс пробега и всё за новой машиной
У завода знаний и мозгов хватило сделать одноразовую машину, которая после гарантии требует серьезных вложений, наивный ты чукотский юноша😂
@@user-fy6wm6ps3z человек все правильно говорит, ни какие вкладыши не выдержат, но последней генерации крепче конечно, результат на лицо ) если хотите что бы машина ходила долго, нудно менять превентивно вкладыши(от алюминиевых до керамический, это не важно ) раз 70-100 тыс.,все зависит от веса машина и привода(передний или полный), и конечно же хорошее масло и замена раз в 5-7 тыс,
@@sergiomellsson3375 я не спорю,прав! Только раньше машины создавали инженеры,а сейчас менеджеры
Как раз они рассчитывают на то чтобы он прошел 100к и на ремонт, наивно полагать что инженеры разработчики тупые.
Отличный обзор, спасибо Артём за работу. 👍
Молодцы👍
Салют. Как бывший владелец, этого и предыдущего поколения Соренто, подтверждаю, изменений много, и они к лучшему. Это и улучшенная, правда не значительно, шумка, изменена задняя подвеска, сильно заметна разница, материалы отделки салона, ну и связка ДВС с КПП совсем другая песня, авто веселей передвигается. А люфт замка, это не от ежедневной проверки масла, с завода тонкой, подтверждаю. Респект вам, Оренбург смотрит 👍
Доброго утра, дождались) благодарю за труд!
Вот так же мои коллеги спорили и доказывали что FF2 больше чем FF3)) Я психонул и взял в руки рулетку , поставил два универсала рядом, оказалось всё наоборот))
У товарищ такой, но дизельный. Брали новым. Пробег уже больше 300к, проблемы пока только с электриков типа ручника
А самое интересное ,что заменили бы кольца и он ещё 100 000проехал бы)
Очередное видео о том как людям некуда деньги девать! Новый мотор , ещё ездить и ездить!
И десять литров масла на 10 т.км..
Урааа видео :))) наконец.
Молодцы, золотые руки у Вас, а вот производители HuidaЯ Р. Т. И. Номер 2.
Ну наконец-то видео, Скрипенто Некст поколения))
К- Power доброго дня!
ЖДИ на ремонт)))
Наконец-то правильный контент в трендах. Спасибо за видео!
Ну дождался видосика, благодарчик, лайк сразу с вертушки, и гоууу в просмотр, уверен видос будет бомба 👍💪🔥😎
С троицей всех!
Самарский привет набережно-челнинцам!
спасибо за видео
Наконец то капремонт уже соскучился) спасибо) на даче (Энгельс, малая тополевка, снт звездный) с чашкой чая смотреть одно удовольствие)
На речке, в 7 утра, в Ладе Гранта, с лимонадиком. Красотища и на видео и за окном. Кайф
@@ValeraNaumow согласен у каждого свой рай)
Артем я желаю Вам процветания в вашем деле ибо Вы этого достойны.
С завода сразу к нему,,😆
Хотелось бы посмотреть на каких станках идёт расточка цилиндров а то это было так а что там потом ничего и так сойдёт
Жду когда переедите. Повезу свою джедай сонату. Надеюсь до переезда не сломается.
Лайк сходу!
Вот давно смотрю ваш канал. У самого соренто 2,4. Пробег 157000 масло не жрет. За этот пробег выполнялись работы предусмотренные только сервисным ТО каждые 15000 и замена масла каждые 7500. Пробег Москва.
tak zhe slezhu za svoei mashinoi, maslo 7500, TO tolko u dillera kazhdie 15000, probeg 165 000, polet normalniy...
У меня этот же двигатель на пробеге 160000 км. на трассе скорость 170км заклинил
Я тоже думаю что вскрыли исправный мотор .
Ха ха, у меня второй, рабочей машиной(занимаюсь установкой сигнализаций, систем видеонаблюдения и тд) королла универсал 635 тыс км за 20 с копейками лет, мотор родной без капиталки. Первой тойота раф 4 , 370 тыс км и все отлично, на ржач пробивает когда пишут 150-170 тыс и все норм🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-oj3lg8wn4g клоун, никто не хвастается таким пробегом...
владельцы Джили Кулрей, приехайте к Артему. Это будет бомба, а не видос!)
Я бы на мазде прям сейчас прикатил и не ждал осени 😂
залетели в тренды 👍
Спасибо за видео! Проделанную работу! Цена на ремонт с нынешними ценами на продукты, яб несказал што и велика,приятно смотреть толковых специалистов! На сегодняшний день это большая редкость!Говорить могут многие а вот делать единици!П.С ждем видоса про столик с Альфа Ромео)))))
Скоро будет доп опция - увеличение пробега до капиталки. Или платная подписка на каждые 10000км без ремонта
Доп опция запись в очередь на ремонт в Набережные челны. 😁👍
Олееь менял масло раз в 15000..да и первого хозяина он отходил..претензии?
У меня Веста с приоромотором(на пропане) 129, масло меняю раз в 15тыс ., когда сливаю, оно светлое, будто свежее. Пропан рулит
У нас пригоняют с америки с движком 3.3 v6. Жаль до вас такие не доходят интересно б было))
И это современные технологии))) 96тыщ и капиталка, у меня на тойоте скручено больше чем на этом соренто проехано.
Вхахвха
Ваз 2115 07 года. 8 клоп 1.6л. Пробег 350к.км
@@user-vr8vu7pm4c и сколько раз двиг перебирался?
@@user-ysers , да какая разница, если это можно сделать во дворе за копейки, своими руками, да даже "контрактный" купить, если лень заморачиваться. Все это в раз 10! дешевле будет.
@@user-ysers у нас на работе нивы без капиталки по 250 тысяч ходят
Что еще еше нужно в субботнее утро👍👆
Дизель надо брать и все.)
Как плохо,что такие профессионалы своего дела как вы,-делаете в основном корейцев...а не в том чтсле и немцев,британцев,шведов!!!🤷🤔
Артём и его команда лайк как всегда снимаю шляпу брат мой
Вскрытие показало,что пациент умер от вскрытия 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Разводят на деньги
Езжу на прайме с мотором 3,5 и супруга на 2-х литровом селтосе, когда-нибудь будем вашими клиентами...но что бы это случилось не завтра лью хорошее масло и меняю через 7500))));)
п.с. селтоса покупал не то что бы специально но и не без умысла определённого, хотелось посмотреть как влияет хорошее масло ( в салоне ОД на ТО воюю с приёмщиками что бы лили его а не 5W30 что по регламенту), пока удаётся побеждать. поглядим что будет по итогу,
привет из Красноярска
Ждём стингер. 🤝🧢👍
Когда эта машина только появилась, я катался на скромном Рио. В шоуруме стояла какая-то верхняя комплектация Соренто Прайм, с разноцветным салоном. Даже постеснялся садиться в такую, потому что чистеньких тапочек не было. Лухари практически. :) Но ездить на таком с 2.4, да на 4везде - немыслимо. V6 3.3 или CRDi - ещё куда ни шло.
Согласен на все 100%,.Мотор 2.4л это только для седана.А этому кузову нужен дизель
Достаточно было сделать раскаксовку и промывку bg 109
как всегда - лайк
Киа спортеж 4 2 литра ,пробег 175.000 км за 3,5 года. Всё норм,обслуживание по книжке.
Ха ха, у меня второй рабочей машиной тойота королла универсал(занимаюсь установкой сигнализаций, систем видеонаблюдения, спутниковой связью и тд ) 635 тыс км за 20 с копейками лет, мотор родной без капиталки. Первой тойота раф 4 , 370 тыс км и все отлично, на ржач пробивает когда пишут 150-170 тыс и все норм🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Артем, спасибо Вам за очередное видео! Ваш клиент с Тольятти на Соренто Прайм, бензин 3.3 по обслуживанию шлицов к Вам приезжал
Езжу на 3,3 с 16 года, полёт нормальный
3,3 надежный мотор!
Каждый раз радуюсь что не связался с корейским автопромом))
О, в тренды залетели
Жду выпусков,чтобы посмотреть за завтраком. Спасибо за выпуск!
Ещё не смотрел видео.. Артём поменяйте ей головку,вообще, каждой машине меняйте головку , как весте с пробегом 10к км
Ездил горя не знал 350к со стучащими распредвалами,после вашего видео,когда привентивно менял кольца,попутно вкладыши,маслосъемные колпачки(ремонт, профилактический ,получился из-за прогладки гбц) чёрт меня дёрнул проверить распредвалы в постелях,только осевой люфт... нанёс насечки пробоем по внутренней части опоры,если бы с двух сторон нанёс они и не влезли бы... собрал,запустил... звука неприятного от распредвалов с которым ездил 350к больше нет... спасибо за видео
Нууу вот денёк задался!!! Теперь после просмотра можно и поработать!!!! Смотрите мужики Артём интригу создал!! В телеге анонса небыло...ПРИЯТНЫЙ НЕЖДАНЧИК ВЫЛОЖИЛ!!!!!
Как всегда топ
Ждём Киа Селтос на ремонте