Вулкан потому что вехневальный а харлей нижневальный нижневальники звучат басистее. Но есть вулкан 2000 он и нижневальный и ремень как на харлее. Ещё инжектор,кованные поршни и гидрокомпенсаторы.
@@Максим-л9ц8б при чём тут это? Звук выхлопа это на 90% выхлопная система. Ну и порядок тактов. Поставь на харлей евро-выхлоп (тот, что по базе в соотв. с законодательством в той же Германии идёт) и звук будет хуже чем у китайского скутера из 00х.
@@bobo8620 Ага. Взять 250 кубовик и там хоть прямую трубу ставь а звук будет громкий и противный. На больших объемах звук приятнее и басистее. На нижневальных он при одинаковом выхлопе будет звучат басистее чем на верхневалтном с таким же объемом. На спортивных мотоциклах с одинаковой кубатурой и выхлопной звук будет кардинально розниться с одностволкой. Так что мотор ещё как причём.
@@Максим-л9ц8б каким образом расположение вала влияет на звук?)) Объём ладно. Если нет резонатора - действительно маленький объём не даст больших басов. Но вот верхне-нижне вальный вообще значения не имеет. Клапана и выход газов всё равно через головку идут. А если говорить про ХД. Красивое классическое потато получалось только на карбах где можно было на минимальные обороты настроить. И тут конечно ещё и распределение фаз вносило решающее значение. Но как бы всё. Мы в 21м веке. Карбовые ХД удел редких наркоманов. А ставить "спец кнопку понижающую на нейтрали обороты" - ещё больший дибилизм.
Был у меня вулкан 1500, 2000го помоему года, был долго, брал у человека , который буквально облизывал его... За время эксплуатации, этот мотоцикл зайоб меня так, как ни один мот ни до него , ни после. Он ломучий, он дорогой в ремонте, он не едет на свои 65 сил и 115 момента никак. Вторая включалась через нейтраль (и только), это было ещё при покупке и с моим неторопливым стилем езды лично меня не напрягало, коса от генератора горела 2 раза (причину не могли найти буквально гуру мотоэлектрики, познавшие этот дзэн) , были проблемы с зарядкой (плавующий деффект, который постоянно пропадал по приезду в сервис, на замерах)... Короче, продавать было страшно, так как я ничего никому никогда не впариваю и вмегда продаю в минус себе. В очередной раз разобравшись с электрикой, купив новый акб, решился продать хоть за сколько возьмут... Приехал чел с моего же города, естесственно есть общие знакомые, я рассказал всё как есть, скинул от минимума рынка сколько он попросил, даже на год оставил на себе на учёте😂. Он сильно меня благодарил, сказал что сбылась буквально мечта😅. Через год, он приехал за другим дкп, чтобы наконец поставить на себя на учёт, и он был мягко говоря озадачен, но ещё не терял оптимизма! Походу когда он его покупал, был в явной эйфории и половину из того, что я рассказывал, он пропустил мимо ушей... (опрометчиво надо сказать), потом что то фыркнул через губу мне в ответ на моё: - Ну как тебе вулкан? 😂, видимо посчитав мой интерес сарказмом... Короче написал бумагу я ему и мы распрощались... Потом я встречал его на дорогах города, радовался , что жив ещё мой дряхлец😊 (хотя это я его так называю, мот реально в хорошем состоянии, был и жто не моё субъективное, а мнение людей обслуживавших его). И вот итог: в прошлом году зашёл на местечковый моточатик, куда давно не заходил и опа! 😮 Чел которому я его продал, в наше непростое для всех нас время, решил в очередной раз раскидать мотор, так как после очередной зимней переборки, мот отказывался нормально ехать... Точную проблему я не помню, но чел бился в истерике от безысходности и калькуляции затраченного за эти годы (около 5 лет эксплуатации). Короче, продав его, я избежал не просто геморроя, а настоящего пиzдецA. Очень протеворечивый мот, одни его безумно любят, но я что-то не оазделяю этой любви... Выглядит красиво, рулится, прямо едет как по рельсам, мягкий, на дальняк норм, но... Сьрашно... Может быть, просто мне попался такой экземпляр, который был внешне хорош, но он уже отъездил щаложенный в него ресурс, всё модет быть, но меня предупреждали😂, я не верил, так как перед покупкой начитался восторженных отзывов а наличие чуть ли не мирового вулкан клуба, меня окончательно убедило, что у говна не может быть столько поклонников😂 по всему миру... Короче, второй раз точно не хочу. Зы: сел на него после вираги 1100, на которой за несколько сезонов только расходка и ни одного намёка на гемор... Как то так. Простите, если кого-то задел ща живое, это мой личный опыт а не сложившаяся практика. Вмем мир, с сезоном 2024 всех!
@@MrForming спасибо, это сильно сокращённый вариант, без технички, ремонтов, сроков, прочих радостей его эксплуатации... Сейчас залез на авто. Ру, охренел от цен на них. Ни в жизни больше...
@@user-8windofchange японские мотоциклы когда доходят до определенного износа- не ремонтопригодны, это одноразовая конструкция. и запчасти только ориг за космос
"По размерам он не меньше, но не надутый" Замечательно, паразительно, гениально! Не знаю в чем японец надутый, может бак вместительней или седуха побольше.
Кавасаки до сих пор делают круизеры, Кавасаки вообще-то самолеты делает и делала (например транспортники), разница в цене Кавас и Харлей раза в 4, спортейдж не берем. Бмв тоже не мотоциклетная компания ))). Объективности бы побольше. И да у меня 1500ка Номад. )))
херитедж что на видео 550 тр стоит. кавасаки стоит 130 тр?.. вам может не обьективности а чего другого побольше? причем тут бмв? харлей выпускает только мотоциклы определенного сегмента это совершенно другой подход к технике. японцы не умели и не будут уметь делать круизеры.
@@MrForming всяк кулик свое болото хвалит, что тут сказать. Можно херитейдж и за 130 найти с таким же успехом, я говорю про нормальную технику, в отличном состоянии. Свой я брал за 380 с пробегом 45. Харлей в таком же состоянии начинается от 1 млн. что тут говорить то. Бмв просто как пример, вы же сказали что Кавасаки не мотоциклетная компания, ну вот как пример просто еще одной такой же, но это не значит что мотоциклы только у Харлея лучшие. Цена имхо на них завышена только из-за раздутого бренда. Хонда кстати тоже не мото компания так-то, но мото у них считаю не хуже, у меня был. А про обьективность, Андрей, давно вас смотрю, но тут уж извините, с вашим мнением не согласен. :)
@@dmitrydatsko8158 я свой харлей брал 3 года назад за 360 с пробегом 44 тыс. км в полном стоке без повреждений. Возможно, вы в харлеях по привычке на год производства смотрите, а не на состояние, но с ними это так не работает. Но соглашусь, что говорить про объективность в сравнении из ролика даже как-то стыдно) С другой стороны, мотоциклы, особенно круизеры, это вообще не про объективность: разным людям даже в пределах одной марки, даже одного модельного ряда, бывает нужно совершенно разное. В мотоцикле главное - чтобы он нравился своему владельцу, и Андрей это в своих роликах хорошо доносит, хотя казалось бы.
@@eland86 Спасибо! :) По большому счету я с вами согласен. Да в Харлее, наверное, год не так важен как у японца, тут соглашусь, хотя с харлеями дело не имел точнее не владел :) Харлей конечно икона и все такое - и я с этим в принципе согласен :)) Но блин просто тупо обидно слышать, что Кавас такой сякой, все мото разные и они не обязаны быть одинаковыми (в этом и прелесть), но это не значит что это "Станина с Продукцией" :))) не надо так :) И кстати П.С. с запчастями там все ок, кто бы что ни говорил и цены норм, но это уже другая история... :)
Как зовёл харлей, так стало сразу всё ясно 🤣👍👍👍 Незнаю прокатился как-то на вулкане 1500, как-то разочаровала меня динамика, мне показался не намного лучше чем у 900тки, может такой экземпляр попался,незнаю
что там ясно, у хд выхлоп много громче, заглушает звуки вращающихся деталей двс, на вулкане глушитель сильно глушит выхлоп, потому и звуки грм мотора слышно, и потом хд нижне вальный судя по всему, а вулкан с двумя распредами в на каждую гбц. и конкретно у данного экземпляра возможно с гидриками траблы. возрастные хд намного проблемнее чем вулканы.
Не согласен! Андрей объективно всё разъесняет ,в чем отличие одного от другого! А если взять оба эти мотоцикла и покататься какое-то время,то вулкан получится золотым!
Харлей-Девидсон - это не мотоциклетная компания! Харлей-Девидсон - это компания по выпуску шмоток и прочих побрякушек. Мотоциклы они так, за компанию клепают ))))
харлей не делает ничего кроме мотоциклов. но да любители харлеев покупают вещи с логотипом харлея, но вот владельцы хонд так же ездят в куртках харли. может из за рисоводов такой большой спрос на вещи с лого харли?
По поводу, "На харлей запчастей полно и в наличии есть" не соглашусь. Полно только всякого тюнинга, навесной мешуры и расходников, это да, а что касается внутрянки, то хер найдешь у нас что. Сам столкнулся, довелось как то капиталить двигатель спортстера 1200 эво. Под замену там было практически всё: цилиндры, поршня, маслонасос, колено и пр. Обзвонив 2 десятка мото магазинов и мониторя кучу разборок и барахолок, поняли что нету нихрена вообще из этого, ток маслонасос нашли, но б\у не хотелось брать. По итогу пришлось с Европы всё тащить с бешеной наценкой и процентами по курсу.
Для владельцев японских круйзеров либо тех, кто хочет ими стать, утверждающих, что Харли и японец - это одно и то же, только Харли дороже, поясню. Чтобы понять, чем Харли отличается от японских аналогов, нужно им повладеть или хотя бы покататься, послушать его неповторимый звук и почувствовать мягкость хода на ремне, тогда будет все ясно. Особенно если вы сами обслуживаете и ремонтируете свой мотоцикл. Судить что лучше, даже не прокатившись на них, абсолютно не зная их конструкцию, как-то неправильно. ХД не лучше и не хуже, они просто другие. Это как ледибойз, как безалкогольное пиво - внешне похоже, но совсем не то по содержанию.
Мед в уши!) Хотя,за счет пластика ипонцы легче. И рулятся легче. (Когда толкаешь) Но в остальном- что тот- как велосипед, что другой. Одно мне понравилось больше: На харлее один карбюратор( с учетом того, что японец у меня был. Ямаха вирага) чет за выпендривался- я подкрутил и дальше поехал. А с 2мя карбами у меня такой фокус не прокатывал. + зазоры регулировать, + за цепью следить,+ че поменять- так пол мота нужно разобрать! В общем: харлей -говно! Не берите! Ни с кем в мастерских не познакомитесь! И пиво будет нескем пить!
Добрый всем читаю коменты и не вижу ни одного а характеристики кто-то сравнивал vn по характеристикам натягивает Харлей не говоря про надёжность в принципе любой японский Мот надёжнее Хд и пофигу истетика горел харлеем но после статистики владельцев реальных не боготворящих данный бренд вынес итог ломучий американский Упал
и откуда у вас этот бред:) по вашему половина мотоциклов в америке полное лумучее гавно:) и в америке живут дебилы:) вы несете обычную российскую ахинею не основанную не на чем кроме слухов. какие характеристики?:)
@@MrForming там в сша на каждом углу запчасти на хд продают вот и разница, и потом почитайте форумы их убедитесь что далеко не все на хд ездят, а вообще хд мот культовый безспорно, но не про надежность
Что не говорили бы любители японских мотоциклов, Харлей есть Харлей! Недаром есть поговорка:- есть разные мотоциклы,а есть Харлей-Дэвидсон..! Харлей узнаваем всегда, особенно звук..! Андрей спасибо! Харлей-ТВ рулит!
@@Виталий-у2ю1х у всех Кавасаки 2 передача боль . Однако это все из за наших кривых ног , на них установлена специальная система поиска нейтрали , отсюда имеем "проблему " со второй , а все потому что ее надо именно вбивать и тогда никаких проблем , а наши наоборот нежно включали ее тем самым убивали систему второй передачи и нейтрали, это особенность о которой никто не знал пока не убили свои 2 передачи .
@@cashaboroda4424 ну если мои познания скромные то ч не знаю , сказать так про Харлей это вышка )) какая ещё копия ямахи ? Все новые движки собственная разработка это во первых , во вторых на Харли всегда раздельная КПП(Биг твины) чего нет на япах. Если же мы возьмём смал твин то там вообще мимо , движок разработки 85 года с отдельным масло баком и нааернули туда только инжектор. Так что ваши познания можно поставить под сомнение . Я не говорю что все японцы это клоны ХД , я говорю что все японцы в стиле круизер это кроны ХД, именно на него Они и смотрят , даже ремни начали ставить на свои мотоциклы , а уж про двигатель ямахи смешно )
@@cashaboroda4424 друг я уже понял твои познания как в мотоцикло строении так и в моторостроения , ничего личного так сказать ... Xvs это диаг стар , и он у меня был , пусть и мало всего 2 месяца но тем не менее его кишки я видел лично а не в разрезе , и о чем тут говорить ? У драги развал 65 градусов у Харли 45 , это принципиально противоположные моторы , сходство только в том что это в твины, даже штанг нету про ГРМ вообще молчу . Если ты имеешь ввиду более новый стратолайнер так вот его копировали как раз на харлей в первую очередь движком , там да похоже только с 3 метров . А 4 клапана что 4 клапана ? 4 клапана стоит и на вулкане древнем 1.5л толку то ? Насчёт коробки , анахранизм или нет вопрос на любителя , красиво удобно и хорошо, мы покупаем игрушку в первую очередь . Однако у харлея коробка вечная и не важно Биг твин или смал твин (где коробка в корпусе ) а вот у того же стратолацнера 3 передача перемалывает себя в муку и снимай весь двигатель на стол , удобно ? По моему супер . Так же не забываем , Милуоки эйт мы можем купить разный в зависимости от класса мотоцикла , есть варианты с балансирами (здравствуй Япония ) (софтеил ) а можем взять и без них как должно быть (смал твин или круизер класс ) далее можем взять с водянкой (только по бошкам) итд ИТП , можно поставить ГРМ на шестернях (ресурс тысяч 300 миль ) густятницу тоже можно разную сделать и все это из каталога ХД , что модно на японце ? Ничего , как есть так и покупаешь на этом все . У харлея 1 минус , причем на новых двигателях это проявляется а на старых почему то нет , это нейтраль на горячем ее бывает что просто нету , а там уж выбирать самому , что лучше ловить нейтраль или перетирать 3 передачу, 0отя стратолайнер мне понравился , если взять его отдельно , но плюшевый он немного
Дорогой времени суток всем мотобратьям. Смотрю этот канал пару месяцев , очень интересно и с долей юмора и сарказма расказывает. Одно плохо что постоянно заходит речь что Харлей это супер аппарат а всё остальное гавно редкое особенно японцы. Незнаю что они за люди , лично не знаком но технику они делать могут. У меня лично было несколько японских мотов и сейчас катаюсь на ямахе FJR 1300 очень им доволен. Харлей То-же нравится, может когда нибудь и куплю. Моё мнение личное и может отличаться от других что все мотоциклы разные и нужно понимать зачем он тебе нужен!!! Нельзя сравнивать хер и трамвайный поручень даже если оба блестят суть и назначение разные. Чем больше вижу как засирают японцев и привозносят Харлей тем меньше желание его приобрести. Ребята это уже перебор!!!! Я лично меняю мотоциклы поэтому что выростаю от одногок другому а не потому что они развалились. Следить за техникой нужно в гараже а неждать когда на дороге развалится. P.S. Не видел ни одного канала про японцев где так рьяно засирают Харлей. Да и зачем??? Мы всё мотобратья и ездим на том что нравится каждому индивидуально. Желаю вашему каналу успехов ипозитива.
гора видео где говорят что харлей гавно, это пишут так же в комментариях почти каждый день. Дело в том, что японские круизеры это копия херовая с харлея- ну как али экспресс - внешне вроде похоже но общего ничего нет. при этом владельцы этого гавна пишут под роликами о харлеях что харлей херня:) японские "круизеры" это мотоциклы для начинающих у кого нет денег на харлей:) не покупайте харлей - нахер вы тут не нужны:) никто вас не убеждает. ездите на рисовом безобразии:)
@@MrForming 🤣 Ну да вокруг миллионы идиотов которые ездят на говне. Фигня полная. Андрей ты сам ездишь на харлее потому что он тебе нравится а остальное всё второстепенно. Твой канал смотрю потому что узнаю что-то новое про твои харлеи и опоездках в разные места. Интересно повествуешь и видео приличное! А то что все остальные мотоциклы из рисовой муки это фигня. Просто тебя японцы обидели,дак ты уж не серчай
Японцы уже давно делают лучше, причём намного. Но те, кто платит не за качество и надёжность, а за историю, рекламную киношную легендарность и "запатентованный звук", никогда этого не признают. У них это что-то вроде секты.
ну, вкину свои пять копеек. в начале 2000 х покупал журнал мото, постоянно. так вот что то не припомню, что б там обсирался харлей, основное сравнение было с нашими как тогда было модно - совкоциклами, и забугорной техникой, особенно японцами, дескать наши не канают( что неудивительно) и проскакивали статьи про харлей, как верх мечты. но вот обсиралова не было. могу всё оспорить , журналов лет за пять хранятся. что там разговаривалось на московских смотровых мне не ведомо, но нерезиновая ни хуя не вся Россия.. по поводу харлей или японец - если есть бабло на харлей, бери харлей, нет - бери японца, вот и вся арифметика) ни х"я сложного.
Точно) Я тоже не помню обсиралова, зато помню на всех мототусовках конца 90х-начала 00х любой импортный круизер/чоппер звали харлеем)) Еще шильды специально опознавательные снимали, а то и вовсе надписи HD наносили))
полно. я уже делал обзор на этот журнал:) спортер назывался там- обожаемый трясун например;) не помните это не значит что этого нет. харлеи стоят столько ж сколько японские схожей кубатуры ;) или дешевле. это еще один миф что харлей это дорого
Я хочу себе круизёр, но живу в лесу и тупо не смогу на нём выехать из дома в город. Но если буду покупать позже - только Харлей. Извините, но по-моему, такой мот может быть только Харли. Железяка. Совершенно непонятны такие моты других марок. Ощущение что это подделки... Японский может быть спорт, турэндуро, дорожник. Езжу на КЛР 650)
Это разные мотоциклы совешенно. Тут не чего ровнять. Еще мустанг и мазду сравил бы. Разная ценовая категория, на харли коробка отдельно от мотора, однако мнргие американцы предпочитают KW. Можно было бы еще иж 49 туь рядом красного цвета поставить и ровнять.
У вулкана, правым бардачком закрывается расширительный бачок системы охлаждения, а внутри левого, в специальной нише находится штатный набор инструментов, очень не плохого качества, про этот набор, кстати, мало кто знает :) В своей электричке я пока штатного набора не нашел :(
но он был;) потому как с мотоциклом он идет- в турпаке он должен быть . если у вас его нет его украли;) или выложили предыдущие хозяева. ( если вы из за набора инструментов так переживанте пересядьте обратно на рис ;)
Просто из личного опыта, плюсы харлея -звук, бренд и возможность тюнинга.минусы-цена,подвеска,тормоза , конечно всё можно исправить тюнингом но за такие бабки можно 3 японцев заездить без лишних хлопот.так што фанатикам,понтавикам и любителям крутить гаики -харлей само то,а для остальных тоже есть чо выбирать 😀
если у вас нет денег это не повод этим гордится. мотоцикл это не транспорт с функциями с минусами и плюсами типа на этом лучше дрова возить чем на другом- выгоднее. у вас нет харлея - но вы судите о нем ,) смещно же. лучше идите заработайте денег
@@MrForming многие относятся к мотоциклу как к основному транспорту , хотя по факту это игрушка выходного дня , и вот когда мотоцикл игрушка то она должна давать эмоции , и тут у японцев большой минус , это тупо средство передвижения , а так да , если на мотоцикле 24/7 без зимы взял Хонду на водянке и едешь себе , но люди не понимаю что в этом случае ты едешь на ТС а не на игрушке , игрушка должна быть дорогая и давать эмоции . А что насчёт надёжности , да да все японоводы забывают что у их любимого булеварда 109 сцепления хватает на 5 тысяч а второй передачи на 10 , Ямаха стратолайнер рассыпается 3 передача за 15 тысяч , а коробочка то в движке ахаххаха) Андрюха ты только им этого не говори , расстроются))
ปีที่แล้ว
@@ДмитрийАбрамов-р9у и какие эмоции дает харлей, которые не дают японцы? Я чисто для самообразования интересуюсь, бо ездил не то что на мейнстрим харлее, а на саксоне, я надеюсь вы как харлефан знаете, что это такое, так вот я знаю, чем они отличаются, но про эмоции прям интересно послушать.
Что тот, что этот из эпохи давно вымерших динозавров. И только непоколебимый энтузиазм продавцов - старьевщиков, да нищета потребителя поддерживает эту ржаво-потерто-поношенную тему. PS. Сравнение траверсы одного доисторического ископаемого со станиной еще не родившегося китайского сверлильного станка для выделения достоинств другого мамонта просто шедеврально! За это лайк однозначно. Круче только сравнение Харлея с Уралом в одном из предыдущих опусов.
кстати… эээ если взять хорлей 22 года… он не сильно внешне отличается;) более новые покупают не те у кого деньги есть а совершенно другие люди - «технологически» не. особо сильно оно отличается. а вот более новые переделывают например в карбюратор это да. вы не разбираетесь просто и смотрите поверхностно со стороны хипстера с электро самокатом :) такие люди вообще харлеи не покупают что новые что старые
@@MrForming да тот чувак явно не в теме , новые харлеи имеют 1 самую важную особенность перед старыми , это система АБС на всех колесах , все таки на мотоцикле это крайне важная система , особенно для новичков
@@MrForming ну я бы не сказал, что я хипстар. Но я точно знаю и умею ремонтировать бензонасосы и карбюраторы. В инжекторе я знаю одно. Если вдруг поплали обороты, замени воздишный датчик. Поэтому только инжектор. Он мозги не делает. Я предпочитаю иметь сексуальные отношения с женщинами, а не с карббраторами и бензонасосами. Хотя, у каждого своя религия.
Эти мотоциклы можно сравнивать только внешне по остальным параметрам сравнения не корректны. Двигателя конструктивно похожи только расположением цилиндров, отсюда и различная работа. Под правой боковой крышкой на Кавасаки стоит расширительный бачок. Просто автор по всей видимости является фанатом ХД, но это не повод я бы сказал даже немного презрительно отзываться о другом мотоцикле, тем более не плохом.
@@MrForming я являюсь поклонником мотоциклов. Вы наверное ждете что я отвечу таким же словом в адрес мотоцикла ХД? Хочу Вас разочаровать, эти мотоциклы мне тоже нравятся. Еще раз повторяю они сравнимы только внешне. В следующий раз прежде чем делать подобный обзор изучите мат. часть.🙂
@@MrForming 🤠 японское дерьмо 👉заявило то в чей стране не производят них я 😂 скоро будешь на китайце скакать 😂 🤣🤣🤣 обсирать японию 😂 сиди на ёлке и не вы ё б вай ся 😂 , у тебя нет права чавкать на японию 🤣 у тебя даже трусы с английскими буквами 😂 папуас белый 😁 и тапочки не в рф деланные , у тебя ваще своего нет ни ху я 🤣😂🤣😂 рас пиз де лся тут 🤣 чё своего нет ( уаз и нива , китайская лада 😂)? Фанат американских мотиков 😂🤣😂😂😂 как не скрепно 😂 косплэээй американца пафос по американский 😂🤣😂 🙂 и футболка тоже с английскими буквами 😂🤣 у тебя нет них я , косплеер 😂🤣 обзывает страну которая по технологиям далеко в переди 😂🤣 sorry for mistake🤡 but it s so fun look at that a skull full of pathos 😂havin' nothin' domestic 😁and he's just shittin' another country and its technology😁 👉GOOFY🤠 Gretings from America 🇺🇸🤣 ya don't know nothi' even americans say that kava better 😂 victim of cinema 😂 harley cool but you have not right to shit on the japanese motorcycles 😂 got it 😁👉🤐
много видели рекламы хд по телевизору? или может плакаты где висят?;) если продукт гавно- никакая реклама его постоянно продавать не будет, он максимум разовый а не продается 120 лет
харлей спорти от 350 тр, херитедж от 500 тр. мне ненадо только рассказывать сколько стоят харлеи. если человек дебил он придумывает оправдания и берет че попроще
@@MrForming Андрей, давай не будем лукавить? В Хорька за 500 надо в восстановление и доставку вложить ещё 200. Я не топлю ни в коем разе за Кровосаку, коплю на Кинга))) Харлей форева!
Пишу как человек, который взял Херитейжа с помощью андрея. Нет там 700к. Как раз примерно такая цена, что вы про "булку" указали. И да, нет и тех 200, которые которые нужно вложить в дополнение к 500к после покупки. По крайней мере у меня
Андрей, слабоватый обзор... Поступал, погладил... Не цифр, ни фактов... Да, по внешке похожи. Но чем лучше маслобак на котором сидишь? В другом мотоцикле его нет вовсе - может и не нужен он? Дело в конструкции мотора... ХД очень хорош нижним распредвалом - никаких посторонних шумов - только за это я готов его выбрать!) Остальные моменты - дело вкусовщины... А вот Кавасаки со своими цепями ГРМ - гремит... Он и старенький уже и пробег поди ой какой... Проехался б, сравнил рулежку... А то в гараже начал - там и закончил. И на Вулкане 2 полоски по крыльям! (2001-го года)... Хотя их количество не влияет ни на что... А так ХД очень распиарен и для узкого круга поклонников (судя по их продажам). Но V-Rod - по мне так самый красивый!!! Спасибо за обзор!
вы на цифрах ездите? был бы урал хорошим всеб ездили на уралах, был бы вулкан хорошим ездилиб на вулканах. надо быть дебилом чтоб думать, что за счет рекламы можно продать гавно. Харлей это ощущения в том числе внешний вид а не манаул. илите почитайте цифры в интернете зачем их на ютубе зачитывать? что вам даст разница в крутящем моменте у японцев на коленвалу и у харлея на заднем колесе? вы когда мороженное едите сначала состав читаете? вы не ездили на мотоцикле просто никогда, научитесь поймете может что
Такое ощущение, что попал в сказку про голого короля: двигатель (исправный!) троит, трещит, а все вокруг говорят - какой божественный звук... Да как так то?
@@Max-rg3ur да дядь, даже не пытайся) Шел 22-й года 21-го века, у ХД в следующем году 120-летний юбилей, а высказывания о троящих движках у Харли до сих пор существуют
@@РоманБукеров-х6я а мне харлеевский подход нравится - без наворотов, просто, можно подгонять под себя. Но звук двигателя для меня, почему то, очень важен. Вот и спросил тут: что хорошего в треске, как если б двигатель троил
А лучше было бы сравнивать с Yamaha Roadstar. Вот где полная идентичность. И воздушник, и ремень, и маслобак, и амморт снизу спрятан, и железо кругом. Ну полная копия Харли. Но в 2 раза дешевле. И вот тогда задумываешься, если нет разницы, то зачем платить больше?
вы смотрели цену на хд?… стоят р стар дороже или столько же. вы новые хд чтоли сравниваете?. купите копии на али экспресс - «тоже самое но дешевле» ;) нет денег пишется короче так же как и нет ума тоже. зайдите на авто ру и посмотрите стоимость харлеев
@@MrForming вот специально открыл авто ру и сравнил. Роадстар 2006-2008 годов - от 440 до 770. И Роад Кинг тех же годов - от тех же 440 до 1,8 млн. В целом по больнице Харли минимум в полтора-два раза дороже. Вопрос простой - за что? За шильдик? - он конечно у Харли крутой! За возможность кастомизировать? - в этом тоже Харли лидер. Ни для одной другой марки не производят столько афтермаркета. А если нужен просто хороший стоковый мотоцикл с завода, который не нужно допиливать напильником? А чтобы сесть и поехать. И тут уже рисочопперы легко отодвигают Харли в сторону. Всё тоже самое, но за меньший прайс. И получается, те кому шашечки - выбирают Харли. А кому ехать - японцев)
А никто вроде круизёров не делает больше из японцев. Поправьте есть что. Я смотрел, что дилер предлагает из новья. Кава и Хонда делают нечно странное и эклектическое типа VulkanS или Hona Rebel. Yamaha последняя делает Болт .
Делают: Honda vt750 shadow; Kawasaki vn900, vn1700 vaquero, voyager; Yamaha 1900 Venture, Suzuki m109r, c50. Смотреть имеет смысл предложения на рынке США, это мотоциклы их стилистики.
@@MrForming ну вот двигатели и различаются.😊 А, что касается остальных типов мотоциклов То большинство, в одной категории да, одинаковые. К примеру: если это эндуро и моторы рядные- то разницы нет.😀 Я лично катал Интрудер и следующий будет Харли, потому что хочу обязательно сравнить👍🏻
проще сравнить тех кто ссыт слухов и / или денег нет просто с теми кто не ссыт и деньги есть. при том что харли биг твин от 450-500 тр ;) а подделка под него не особо дешевле. «нравится» когда не пробовал другое - такое себе «нравится»
@@MrForming но тут надо учесть тот момент , что кава 1.5 это хлам , мертворождённый механизм в принцепи, надёжность движка ноль , ресурс ноль, водянка зло , а едет он .... Едет он как кава 800, при этом жрет как вулкан 2000(кстати не плохой аппарат ) так что тут смысла сравнивать даже нету , это тупо подделка . А вот с интрудером 1.5 можно сравнить , он из рисовозов больше всего копирует Харли , не ХД конечно но по меркам риса довольно неплохо
Если ничего не путаю, Кавасаки изначально выпускали ткацкие станки, не?)) Звук Харлея, да, завораживает! Андрей, хотел спросить, как то Вы выкладывали видео как покупать з/ч на eBay. Сейчас эта схема не работает, или всë так же осталось?
@@TheGrave666Digger да, всë правильно, сходил в тырнет, уточнил))). Получилось как в анекдоте: -И так, дети, пишем: Вода кипит при девяноста градусах... - Марь Ванна, при ста! - Сейчас уточню. Да, правильно, с прямым углом спутала...
@@TheGrave666Digger нет дружище и ты не прав, хлопком занимались сузуки, а кавасаки строили суда, поезда, самолеты и многое другое, что не снилось пожалуй ни одному авто, мото производителю не только в японии но и в мире посмотри есть ролики в ютубе их истории, кавасаки пожалуй самая серьезная пром. контора в японии в плане опыта во всех сферах производства и технологий машиностроения. какой самый быстрый серийный мот в мире, да кавасаки
Н-да! Обзор ни о чем! Куча субъективизма и эмоций и никакой конкретики и значимых пояснений! Видимо для автора полоса на крыле (или две полосы) гораздо важнее технической части. К тому же общее впечатление "харлеи лучше поэтому покупайте у меня харлеи" прослеживается на всём протяжении ролика. И даже звук харлея, который объективно звучит лучше, не смог изменить это ощущение. Ну а говорить о том что "тут есть маслобак а там нет" это вообще полный пиндец! Как можно сравнивать разные типы систем смазки с точки зрения дизайна? 🤦♂️
мотоцикл это и есть субьективные вещи а не транспорт. чтобы сравнить технические характеристики надо зачитать мануалы:) но это не даст ровным счетом ничего. Харлей это эстетика, звук и ощущение от работы мотоцикла. Я могу и японские привозить на заказ в этом не проблем ведь неважно что везти - логично? но просто я и показываю какое это гавно:) и везти не хочется. Читайте мануал вслух, по вашему это и есть обзор:)
Ха ха ха, ну да, ну да... Мы первые в космос полетели, ну и будем летать, и корабли у нас лучшие, и моторы на них, а что же тогда они то все рвутся туда, им то зачем, раз мы летаем, и ракеты у них гавно, и моторов своих нет 😁😁😁
@@geeksquad5706 Японцы безусловно молодцы и умеют делать хорошие спортивные, высоко технологичные мотоциклы. Но с круизерами потуги провальные. Сам бывший владелец японского мотопрома Но пришел к Харлею на Эво. Так что есть с чем сравнить.
@@РоманРом-ч9ш сразу видно матвеевых пересмотрел всяких)) Не в зажигании дело, у тюнинговых зажиганий есть режим сингл фаер, по одной искре на котёл. Звук харлея никуда не пропадает почему-то... Наверное потому, что у харлея конструктив совершенно иной. По этой причине бмв на v8, не звучит так, как плимут старенький на v8 какой-нибудь. Кроме количества цилиндров у моторов общего ничего нет
хром крышка корпуса возд. фильтра металл на вулкане, а под правой черной крышкой, которая "просто так" как утверждает автор, расположен расширительный бачек системы охлаждения, так же смешно авыглядит сравнение заднего крыла хд с передним вулкана, сразу видно незнание предмета и в целом предвзятое сравнение., фу
просто так канечно - крышка закрывает бачек;) она не функциональна :) на харлее если емкость то она ничем не закрыта. это действительно смешно что вы не понимаете таких простых вещей как функциональность;) японский мотоцикл сделан так чтоб накладками быть похожим на харлей;) а харлей весь функционален нет крышек закрывающих декоративных
Как-то не честно взять самый плохой рисочёпер. Вулкан из всех мотоциклов той эпохи самый никакой. Ни мощи, ни внешки, ни управляемости ни надёжности. Сравнивать надо с большими Ямахами, Хондами, на край Булика взять. Они все как минимум выигрывают в динамике.
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
после запуска двигателя, вопросов к сравнению не остается от слова совсем
Вулкан потому что вехневальный а харлей нижневальный нижневальники звучат басистее. Но есть вулкан 2000 он и нижневальный и ремень как на харлее. Ещё инжектор,кованные поршни и гидрокомпенсаторы.
@@Максим-л9ц8б при чём тут это? Звук выхлопа это на 90% выхлопная система. Ну и порядок тактов. Поставь на харлей евро-выхлоп (тот, что по базе в соотв. с законодательством в той же Германии идёт) и звук будет хуже чем у китайского скутера из 00х.
@@bobo8620 Ага. Взять 250 кубовик и там хоть прямую трубу ставь а звук будет громкий и противный. На больших объемах звук приятнее и басистее. На нижневальных он при одинаковом выхлопе будет звучат басистее чем на верхневалтном с таким же объемом. На спортивных мотоциклах с одинаковой кубатурой и выхлопной звук будет кардинально розниться с одностволкой. Так что мотор ещё как причём.
@@Максим-л9ц8б Резонатор для объёма? Не не слышал.
@@Максим-л9ц8б каким образом расположение вала влияет на звук?)) Объём ладно. Если нет резонатора - действительно маленький объём не даст больших басов. Но вот верхне-нижне вальный вообще значения не имеет. Клапана и выход газов всё равно через головку идут.
А если говорить про ХД. Красивое классическое потато получалось только на карбах где можно было на минимальные обороты настроить. И тут конечно ещё и распределение фаз вносило решающее значение.
Но как бы всё. Мы в 21м веке. Карбовые ХД удел редких наркоманов. А ставить "спец кнопку понижающую на нейтрали обороты" - ещё больший дибилизм.
Был у меня вулкан 1500, 2000го помоему года, был долго, брал у человека , который буквально облизывал его... За время эксплуатации, этот мотоцикл зайоб меня так, как ни один мот ни до него , ни после. Он ломучий, он дорогой в ремонте, он не едет на свои 65 сил и 115 момента никак. Вторая включалась через нейтраль (и только), это было ещё при покупке и с моим неторопливым стилем езды лично меня не напрягало, коса от генератора горела 2 раза (причину не могли найти буквально гуру мотоэлектрики, познавшие этот дзэн) , были проблемы с зарядкой (плавующий деффект, который постоянно пропадал по приезду в сервис, на замерах)... Короче, продавать было страшно, так как я ничего никому никогда не впариваю и вмегда продаю в минус себе. В очередной раз разобравшись с электрикой, купив новый акб, решился продать хоть за сколько возьмут... Приехал чел с моего же города, естесственно есть общие знакомые, я рассказал всё как есть, скинул от минимума рынка сколько он попросил, даже на год оставил на себе на учёте😂. Он сильно меня благодарил, сказал что сбылась буквально мечта😅. Через год, он приехал за другим дкп, чтобы наконец поставить на себя на учёт, и он был мягко говоря озадачен, но ещё не терял оптимизма! Походу когда он его покупал, был в явной эйфории и половину из того, что я рассказывал, он пропустил мимо ушей... (опрометчиво надо сказать), потом что то фыркнул через губу мне в ответ на моё: - Ну как тебе вулкан? 😂, видимо посчитав мой интерес сарказмом... Короче написал бумагу я ему и мы распрощались... Потом я встречал его на дорогах города, радовался , что жив ещё мой дряхлец😊 (хотя это я его так называю, мот реально в хорошем состоянии, был и жто не моё субъективное, а мнение людей обслуживавших его). И вот итог: в прошлом году зашёл на местечковый моточатик, куда давно не заходил и опа! 😮 Чел которому я его продал, в наше непростое для всех нас время, решил в очередной раз раскидать мотор, так как после очередной зимней переборки, мот отказывался нормально ехать... Точную проблему я не помню, но чел бился в истерике от безысходности и калькуляции затраченного за эти годы (около 5 лет эксплуатации). Короче, продав его, я избежал не просто геморроя, а настоящего пиzдецA. Очень протеворечивый мот, одни его безумно любят, но я что-то не оазделяю этой любви... Выглядит красиво, рулится, прямо едет как по рельсам, мягкий, на дальняк норм, но... Сьрашно... Может быть, просто мне попался такой экземпляр, который был внешне хорош, но он уже отъездил щаложенный в него ресурс, всё модет быть, но меня предупреждали😂, я не верил, так как перед покупкой начитался восторженных отзывов а наличие чуть ли не мирового вулкан клуба, меня окончательно убедило, что у говна не может быть столько поклонников😂 по всему миру... Короче, второй раз точно не хочу.
Зы: сел на него после вираги 1100, на которой за несколько сезонов только расходка и ни одного намёка на гемор... Как то так. Простите, если кого-то задел ща живое, это мой личный опыт а не сложившаяся практика. Вмем мир, с сезоном 2024 всех!
приз за самый масштабный комментарий!
@@MrForming спасибо, это сильно сокращённый вариант, без технички, ремонтов, сроков, прочих радостей его эксплуатации... Сейчас залез на авто. Ру, охренел от цен на них. Ни в жизни больше...
@@user-8windofchange японские мотоциклы когда доходят до определенного износа- не ремонтопригодны, это одноразовая конструкция. и запчасти только ориг за космос
@@MrForming я убедился в этом лично, хотя это был лалеко не первый яп и далеко не самый старый, я с конца 90х пересел на них с совнархозов .
Спасибо большое рассматривал к покупке но теперь точно НЕТ
"По размерам он не меньше, но не надутый" Замечательно, паразительно, гениально! Не знаю в чем японец надутый, может бак вместительней или седуха побольше.
формы бака, накладок такие- выглядят пухло, а у харлея нет
Приятный звук у выхлопа, даже через видео.
При однополярной точке зрения другого и не ожидалось...
с какой точки зрения не посмотри что то другое можно увидеть?;) только то что вы придумали себе если только
Едва слова связывает в предложения,обзорШЧык!Далекий от техники насколько возможно!
Очередная сага укушенного.
Звук двигателя порешил все вопросики. Есть неповторимый оригинал, а есть остальные подделки. Как бы похоже они не выглядели.
звук двигателя, это звук выхлопной системы на 90%
Харлей на европейских глушителях звучит хуже китайского скутера.
Кавасаки до сих пор делают круизеры, Кавасаки вообще-то самолеты делает и делала (например транспортники), разница в цене Кавас и Харлей раза в 4, спортейдж не берем. Бмв тоже не мотоциклетная компания ))). Объективности бы побольше. И да у меня 1500ка Номад. )))
херитедж что на видео 550 тр стоит. кавасаки стоит 130 тр?.. вам может не обьективности а чего другого побольше? причем тут бмв? харлей выпускает только мотоциклы определенного сегмента это совершенно другой подход к технике. японцы не умели и не будут уметь делать круизеры.
@@MrForming всяк кулик свое болото хвалит, что тут сказать. Можно херитейдж и за 130 найти с таким же успехом, я говорю про нормальную технику, в отличном состоянии. Свой я брал за 380 с пробегом 45. Харлей в таком же состоянии начинается от 1 млн. что тут говорить то. Бмв просто как пример, вы же сказали что Кавасаки не мотоциклетная компания, ну вот как пример просто еще одной такой же, но это не значит что мотоциклы только у Харлея лучшие. Цена имхо на них завышена только из-за раздутого бренда. Хонда кстати тоже не мото компания так-то, но мото у них считаю не хуже, у меня был. А про обьективность, Андрей, давно вас смотрю, но тут уж извините, с вашим мнением не согласен. :)
@@dmitrydatsko8158 я свой харлей брал 3 года назад за 360 с пробегом 44 тыс. км в полном стоке без повреждений. Возможно, вы в харлеях по привычке на год производства смотрите, а не на состояние, но с ними это так не работает. Но соглашусь, что говорить про объективность в сравнении из ролика даже как-то стыдно) С другой стороны, мотоциклы, особенно круизеры, это вообще не про объективность: разным людям даже в пределах одной марки, даже одного модельного ряда, бывает нужно совершенно разное. В мотоцикле главное - чтобы он нравился своему владельцу, и Андрей это в своих роликах хорошо доносит, хотя казалось бы.
@@eland86 Спасибо! :) По большому счету я с вами согласен. Да в Харлее, наверное, год не так важен как у японца, тут соглашусь, хотя с харлеями дело не имел точнее не владел :) Харлей конечно икона и все такое - и я с этим в принципе согласен :)) Но блин просто тупо обидно слышать, что Кавас такой сякой, все мото разные и они не обязаны быть одинаковыми (в этом и прелесть), но это не значит что это "Станина с Продукцией" :))) не надо так :) И кстати П.С. с запчастями там все ок, кто бы что ни говорил и цены норм, но это уже другая история... :)
а также поезда и параходы! vn1500 классик
Мне одному показалось, или все же у Вулкана 2 полосы по крыльям, 2я полоса идёт с краю чуть боле светлого оттенка?
Как зовёл харлей, так стало сразу всё ясно 🤣👍👍👍
Незнаю прокатился как-то на вулкане 1500, как-то разочаровала меня динамика, мне показался не намного лучше чем у 900тки, может такой экземпляр попался,незнаю
что там ясно, у хд выхлоп много громче, заглушает звуки вращающихся деталей двс, на вулкане глушитель сильно глушит выхлоп, потому и звуки грм мотора слышно, и потом хд нижне вальный судя по всему, а вулкан с двумя распредами в на каждую гбц. и конкретно у данного экземпляра возможно с гидриками траблы. возрастные хд намного проблемнее чем вулканы.
Привет! Андрей, хотел бы услышать твоё мнение по поводу Вулкан vn750. Редкая, но интересная штука
Нравятся обзоры на харлеи,но объективности не хватает присравнении...чувствуется предпочтительность...
Не согласен! Андрей объективно всё разъесняет ,в чем отличие одного от другого! А если взять оба эти мотоцикла и покататься какое-то время,то вулкан получится золотым!
@@ДмитрийКарсаков-ь2г Полторашка, самая неудачная модель среди вулканов.
@@dmitrijdenisov8882 если взять Харлей и любой вулкан одного года, проехать на них 50000км, потом подсчитать расходы,то вулкан обойдётся дороже!
@@ДмитрийКарсаков-ь2г Мне без разницы, не любитель ни одного, ни другого.
@@dmitrijdenisov8882 кто тебе такое сказал, только не говори что Болт, или его друг
Харлей-Девидсон - это не мотоциклетная компания! Харлей-Девидсон - это компания по выпуску шмоток и прочих побрякушек. Мотоциклы они так, за компанию клепают ))))
харлей не делает ничего кроме мотоциклов. но да любители харлеев покупают вещи с логотипом харлея, но вот владельцы хонд так же ездят в куртках харли. может из за рисоводов такой большой спрос на вещи с лого харли?
Потому что Харли хорошо делает шмотки,а Хонда мотоциклы
@@MrFormingага тоже заметил обсерают Харлей а гоняют в куртках этого бренда)))
@@gromovergec81 надо купить куртку Хонда и сломать систему ))))
Харлей делает мотоциклы на своих заводах. Шмотки все делают аутсорсники
По поводу, "На харлей запчастей полно и в наличии есть" не соглашусь. Полно только всякого тюнинга, навесной мешуры и расходников, это да, а что касается внутрянки, то хер найдешь у нас что. Сам столкнулся, довелось как то капиталить двигатель спортстера 1200 эво. Под замену там было практически всё: цилиндры, поршня, маслонасос, колено и пр. Обзвонив 2 десятка мото магазинов и мониторя кучу разборок и барахолок, поняли что нету нихрена вообще из этого, ток маслонасос нашли, но б\у не хотелось брать. По итогу пришлось с Европы всё тащить с бешеной наценкой и процентами по курсу.
Вулканы выпускаются до сих пор: 650, 900 и 1700.
В воскресенье купил Херитагу в Хотмот, Краснодарский край😊
Поздравляю Друже!
Для владельцев японских круйзеров либо тех, кто хочет ими стать, утверждающих, что Харли и японец - это одно и то же, только Харли дороже, поясню. Чтобы понять, чем Харли отличается от японских аналогов, нужно им повладеть или хотя бы покататься, послушать его неповторимый звук и почувствовать мягкость хода на ремне, тогда будет все ясно. Особенно если вы сами обслуживаете и ремонтируете свой мотоцикл. Судить что лучше, даже не прокатившись на них, абсолютно не зная их конструкцию, как-то неправильно. ХД не лучше и не хуже, они просто другие. Это как ледибойз, как безалкогольное пиво - внешне похоже, но совсем не то по содержанию.
Мед в уши!)
Хотя,за счет пластика ипонцы легче. И рулятся легче. (Когда толкаешь)
Но в остальном- что тот- как велосипед, что другой.
Одно мне понравилось больше:
На харлее один карбюратор( с учетом того, что японец у меня был. Ямаха вирага) чет за выпендривался- я подкрутил и дальше поехал. А с 2мя карбами у меня такой фокус не прокатывал.
+ зазоры регулировать, + за цепью следить,+ че поменять- так пол мота нужно разобрать!
В общем: харлей -говно! Не берите! Ни с кем в мастерских не познакомитесь! И пиво будет нескем пить!
на вулкане тоже 1карб, огромный плюс у японцев еще заключается в отличной работе кпп в отл от хд, но хд классный мот аутентичный конечно
При приближении к "Булкану" стали прослушиваться щелчки дозиметра?
Дары Фукусимы
Добрый всем читаю коменты и не вижу ни одного а характеристики кто-то сравнивал vn по характеристикам натягивает Харлей не говоря про надёжность в принципе любой японский Мот надёжнее Хд и пофигу истетика горел харлеем но после статистики владельцев реальных не боготворящих данный бренд вынес итог ломучий американский Упал
и откуда у вас этот бред:) по вашему половина мотоциклов в америке полное лумучее гавно:) и в америке живут дебилы:) вы несете обычную российскую ахинею не основанную не на чем кроме слухов. какие характеристики?:)
@@MrForming там в сша на каждом углу запчасти на хд продают вот и разница, и потом почитайте форумы их убедитесь что далеко не все на хд ездят, а вообще хд мот культовый безспорно, но не про надежность
Что не говорили бы любители японских мотоциклов, Харлей есть Харлей! Недаром есть поговорка:- есть разные мотоциклы,а есть Харлей-Дэвидсон..! Харлей узнаваем всегда, особенно звук..! Андрей спасибо! Харлей-ТВ рулит!
@@cashaboroda4424 ага , только японцы это все копии харлеев )) хотя повозки не плохие , но не Харлей
@@ДмитрийАбрамов-р9у Vulkan меня выбешивал своей второй передачей. Не хочет она раскручиваться, болячка у них такая.
@@Виталий-у2ю1х у всех Кавасаки 2 передача боль .
Однако это все из за наших кривых ног , на них установлена специальная система поиска нейтрали , отсюда имеем "проблему " со второй , а все потому что ее надо именно вбивать и тогда никаких проблем , а наши наоборот нежно включали ее тем самым убивали систему второй передачи и нейтрали, это особенность о которой никто не знал пока не убили свои 2 передачи .
@@cashaboroda4424 ну если мои познания скромные то ч не знаю , сказать так про Харлей это вышка )) какая ещё копия ямахи ? Все новые движки собственная разработка это во первых , во вторых на Харли всегда раздельная КПП(Биг твины) чего нет на япах. Если же мы возьмём смал твин то там вообще мимо , движок разработки 85 года с отдельным масло баком и нааернули туда только инжектор.
Так что ваши познания можно поставить под сомнение .
Я не говорю что все японцы это клоны ХД , я говорю что все японцы в стиле круизер это кроны ХД, именно на него
Они и смотрят , даже ремни начали ставить на свои мотоциклы , а уж про двигатель ямахи смешно )
@@cashaboroda4424 друг я уже понял твои познания как в мотоцикло строении так и в моторостроения , ничего личного так сказать ...
Xvs это диаг стар , и он у меня был , пусть и мало всего 2 месяца но тем не менее его кишки я видел лично а не в разрезе , и о чем тут говорить ? У драги развал 65 градусов у Харли 45 , это принципиально противоположные моторы , сходство только в том что это в твины, даже штанг нету про ГРМ вообще молчу .
Если ты имеешь ввиду более новый стратолайнер так вот его копировали как раз на харлей в первую очередь движком , там да похоже только с 3 метров . А 4 клапана что 4 клапана ? 4 клапана стоит и на вулкане древнем 1.5л толку то ?
Насчёт коробки , анахранизм или нет вопрос на любителя , красиво удобно и хорошо, мы покупаем игрушку в первую очередь . Однако у харлея коробка вечная и не важно Биг твин или смал твин (где коробка в корпусе ) а вот у того же стратолацнера 3 передача перемалывает себя в муку и снимай весь двигатель на стол , удобно ? По моему супер .
Так же не забываем , Милуоки эйт мы можем купить разный в зависимости от класса мотоцикла , есть варианты с балансирами (здравствуй Япония ) (софтеил ) а можем взять и без них как должно быть (смал твин или круизер класс ) далее можем взять с водянкой (только по бошкам) итд ИТП , можно поставить ГРМ на шестернях (ресурс тысяч 300 миль ) густятницу тоже можно разную сделать и все это из каталога ХД , что модно на японце ? Ничего , как есть так и покупаешь на этом все .
У харлея 1 минус , причем на новых двигателях это проявляется а на старых почему то нет , это нейтраль на горячем ее бывает что просто нету , а там уж выбирать самому , что лучше ловить нейтраль или перетирать 3 передачу, 0отя стратолайнер мне понравился , если взять его отдельно , но плюшевый он немного
Согласен на 100%
Дорогой времени суток всем мотобратьям. Смотрю этот канал пару месяцев , очень интересно и с долей юмора и сарказма расказывает. Одно плохо что постоянно заходит речь что Харлей это супер аппарат а всё остальное гавно редкое особенно японцы. Незнаю что они за люди , лично не знаком но технику они делать могут. У меня лично было несколько японских мотов и сейчас катаюсь на ямахе FJR 1300 очень им доволен. Харлей То-же нравится, может когда нибудь и куплю. Моё мнение личное и может отличаться от других что все мотоциклы разные и нужно понимать зачем он тебе нужен!!! Нельзя сравнивать хер и трамвайный поручень даже если оба блестят суть и назначение разные. Чем больше вижу как засирают японцев и привозносят Харлей тем меньше желание его приобрести. Ребята это уже перебор!!!! Я лично меняю мотоциклы поэтому что выростаю от одногок другому а не потому что они развалились. Следить за техникой нужно в гараже а неждать когда на дороге развалится.
P.S. Не видел ни одного канала про японцев где так рьяно засирают Харлей. Да и зачем??? Мы всё мотобратья и ездим на том что нравится каждому индивидуально. Желаю вашему каналу успехов ипозитива.
гора видео где говорят что харлей гавно, это пишут так же в комментариях почти каждый день. Дело в том, что японские круизеры это копия херовая с харлея- ну как али экспресс - внешне вроде похоже но общего ничего нет. при этом владельцы этого гавна пишут под роликами о харлеях что харлей херня:) японские "круизеры" это мотоциклы для начинающих у кого нет денег на харлей:) не покупайте харлей - нахер вы тут не нужны:) никто вас не убеждает. ездите на рисовом безобразии:)
@@MrForming 🤣 Ну да вокруг миллионы идиотов которые ездят на говне. Фигня полная. Андрей ты сам ездишь на харлее потому что он тебе нравится а остальное всё второстепенно. Твой канал смотрю потому что узнаю что-то новое про твои харлеи и опоездках в разные места. Интересно повествуешь и видео приличное! А то что все остальные мотоциклы из рисовой муки это фигня. Просто тебя японцы обидели,дак ты уж не серчай
А что скажете про вулкан 2000? Стоит брать или нет?
Приветствую! Андрей а что скажешь по Интрудэру 1.400 он же Болевар ,s83 канадская версия по сравнению с харлеем?
тоже самое. круизер это харлей- эталон круизера. ну и кто то пытался подражать и чего то наделал. зачем обсуждать качаство подделок алиэкспрес?
Оба хорошие мотоциклы, просто история у Харлей-Девидсон побогаче. Но Японцы тоже хорошо делают.
Может ты глухой?
Японцы уже давно делают лучше, причём намного. Но те, кто платит не за качество и надёжность, а за историю, рекламную киношную легендарность и "запатентованный звук", никогда этого не признают. У них это что-то вроде секты.
ну, вкину свои пять копеек. в начале 2000 х покупал журнал мото, постоянно. так вот что то не припомню, что б там обсирался харлей, основное сравнение было с нашими как тогда было модно - совкоциклами, и забугорной техникой, особенно японцами, дескать наши не канают( что неудивительно) и проскакивали статьи про харлей, как верх мечты. но вот обсиралова не было. могу всё оспорить , журналов лет за пять хранятся. что там разговаривалось на московских смотровых мне не ведомо, но нерезиновая ни хуя не вся Россия.. по поводу харлей или японец - если есть бабло на харлей, бери харлей, нет - бери японца, вот и вся арифметика) ни х"я сложного.
Точно) Я тоже не помню обсиралова, зато помню на всех мототусовках конца 90х-начала 00х любой импортный круизер/чоппер звали харлеем)) Еще шильды специально опознавательные снимали, а то и вовсе надписи HD наносили))
полно. я уже делал обзор на этот журнал:) спортер назывался там- обожаемый трясун например;) не помните это не значит что этого нет. харлеи стоят столько ж сколько японские схожей кубатуры ;) или дешевле. это еще один миф что харлей это дорого
Со схожей кубатурой, но очень сильно разнящейся датой выпуска.
Я хочу себе круизёр, но живу в лесу и тупо не смогу на нём выехать из дома в город.
Но если буду покупать позже - только Харлей.
Извините, но по-моему, такой мот может быть только Харли. Железяка.
Совершенно непонятны такие моты других марок. Ощущение что это подделки...
Японский может быть спорт, турэндуро, дорожник.
Езжу на КЛР 650)
Это разные мотоциклы совешенно. Тут не чего ровнять. Еще мустанг и мазду сравил бы. Разная ценовая категория, на харли коробка отдельно от мотора, однако мнргие американцы предпочитают KW. Можно было бы еще иж 49 туь рядом красного цвета поставить и ровнять.
внешне они похожи японский содран с харлея.
Андрей у меня kawasaki vulcan тоже все говорят что очень похож на Харлей звучит он неплохо но мне хочется харлик
Вулкан 800-Ый с выхлопом кобра один в один ХД софтейл
У вулкана, правым бардачком закрывается расширительный бачок системы охлаждения, а внутри левого, в специальной нише находится штатный набор инструментов, очень не плохого качества, про этот набор, кстати, мало кто знает :) В своей электричке я пока штатного набора не нашел :(
но он был;) потому как с мотоциклом он идет- в турпаке он должен быть . если у вас его нет его украли;) или выложили предыдущие хозяева. ( если вы из за набора инструментов так переживанте пересядьте обратно на рис ;)
@@MrForming как я могу пересесть, я еще на этом не ездил, только купил и распаковал :))
Просто из личного опыта, плюсы харлея -звук, бренд и возможность тюнинга.минусы-цена,подвеска,тормоза , конечно всё можно исправить тюнингом но за такие бабки можно 3 японцев заездить без лишних хлопот.так што фанатикам,понтавикам и любителям крутить гаики -харлей само то,а для остальных тоже есть чо выбирать 😀
если у вас нет денег это не повод этим гордится. мотоцикл это не транспорт с функциями с минусами и плюсами типа на этом лучше дрова возить чем на другом- выгоднее. у вас нет харлея - но вы судите о нем ,) смещно же. лучше идите заработайте денег
@@MrForming многие относятся к мотоциклу как к основному транспорту , хотя по факту это игрушка выходного дня , и вот когда мотоцикл игрушка то она должна давать эмоции , и тут у японцев большой минус , это тупо средство передвижения , а так да , если на мотоцикле 24/7 без зимы взял Хонду на водянке и едешь себе , но люди не понимаю что в этом случае ты едешь на ТС а не на игрушке , игрушка должна быть дорогая и давать эмоции .
А что насчёт надёжности , да да все японоводы забывают что у их любимого булеварда 109 сцепления хватает на 5 тысяч а второй передачи на 10 , Ямаха стратолайнер рассыпается 3 передача за 15 тысяч , а коробочка то в движке ахаххаха)
Андрюха ты только им этого не говори , расстроются))
@@ДмитрийАбрамов-р9у и какие эмоции дает харлей, которые не дают японцы? Я чисто для самообразования интересуюсь, бо ездил не то что на мейнстрим харлее, а на саксоне, я надеюсь вы как харлефан знаете, что это такое, так вот я знаю, чем они отличаются, но про эмоции прям интересно послушать.
@@MrForming тогда и не надо говорить о схожести цен на данные мотоциклы, как утверждаете в своем ролике, разница в разы выше на хд.
Ля, у меня такой же в деревне был!!
Урал! Ток зеленый))) (нет)
Пысы нет бога кроме бога Harley Davidson))
Что тот, что этот из эпохи давно вымерших динозавров. И только непоколебимый энтузиазм продавцов - старьевщиков, да нищета потребителя поддерживает эту ржаво-потерто-поношенную тему. PS. Сравнение траверсы одного доисторического ископаемого со станиной еще не родившегося китайского сверлильного станка для выделения достоинств другого мамонта просто шедеврально! За это лайк однозначно. Круче только сравнение Харлея с Уралом в одном из предыдущих опусов.
кстати… эээ если взять хорлей 22 года… он не сильно внешне отличается;) более новые покупают не те у кого деньги есть а совершенно другие люди - «технологически» не. особо сильно оно отличается. а вот более новые переделывают например в карбюратор это да. вы не разбираетесь просто и смотрите поверхностно со стороны хипстера с электро самокатом :) такие люди вообще харлеи не покупают что новые что старые
@@MrForming да тот чувак явно не в теме , новые харлеи имеют 1 самую важную особенность перед старыми , это система АБС на всех колесах , все таки на мотоцикле это крайне важная система , особенно для новичков
@@MrForming ну я бы не сказал, что я хипстар. Но я точно знаю и умею ремонтировать бензонасосы и карбюраторы. В инжекторе я знаю одно. Если вдруг поплали обороты, замени воздишный датчик. Поэтому только инжектор. Он мозги не делает. Я предпочитаю иметь сексуальные отношения с женщинами, а не с карббраторами и бензонасосами. Хотя, у каждого своя религия.
Эти мотоциклы можно сравнивать только внешне по остальным параметрам сравнения не корректны. Двигателя конструктивно похожи только расположением цилиндров, отсюда и различная работа. Под правой боковой крышкой на Кавасаки стоит расширительный бачок. Просто автор по всей видимости является фанатом ХД, но это не повод я бы сказал даже немного презрительно отзываться о другом мотоцикле, тем более не плохом.
вы видимо являетесь поклонником японского дерьма,)это подделка же .
@@MrForming я являюсь поклонником мотоциклов. Вы наверное ждете что я отвечу таким же словом в адрес мотоцикла ХД? Хочу Вас разочаровать, эти мотоциклы мне тоже нравятся. Еще раз повторяю они сравнимы только внешне. В следующий раз прежде чем делать подобный обзор изучите мат. часть.🙂
@@MrForming 🤠 японское дерьмо 👉заявило то в чей стране не производят них я 😂 скоро будешь на китайце скакать 😂 🤣🤣🤣 обсирать японию 😂 сиди на ёлке и не вы ё б вай ся 😂 , у тебя нет права чавкать на японию 🤣 у тебя даже трусы с английскими буквами 😂 папуас белый 😁 и тапочки не в рф деланные , у тебя ваще своего нет ни ху я 🤣😂🤣😂 рас пиз де лся тут 🤣 чё своего нет ( уаз и нива , китайская лада 😂)? Фанат американских мотиков 😂🤣😂😂😂 как не скрепно 😂 косплэээй американца пафос по американский 😂🤣😂 🙂 и футболка тоже с английскими буквами 😂🤣 у тебя нет них я , косплеер 😂🤣 обзывает страну которая по технологиям далеко в переди 😂🤣 sorry for mistake🤡 but it s so fun look at that a skull full of pathos 😂havin'
nothin' domestic 😁and he's just shittin' another country and its technology😁 👉GOOFY🤠 Gretings from America 🇺🇸🤣 ya don't know nothi' even americans say that kava better 😂 victim of cinema 😂 harley cool but you have not right to shit on the japanese motorcycles 😂 got it 😁👉🤐
Люблю сказки на ночь)
Всё что нужно знать, так это то, что в наше время, hd это прежде всего торговая марка с мощным маркетингом, вот и всё.. .
много видели рекламы хд по телевизору? или может плакаты где висят?;) если продукт гавно- никакая реклама его постоянно продавать не будет, он максимум разовый а не продается 120 лет
Хорька дешевле 700 не купить, а булку за 450 можно взять. 250-это небольшая разница в цене?
харлей спорти от 350 тр, херитедж от 500 тр. мне ненадо только рассказывать сколько стоят харлеи. если человек дебил он придумывает оправдания и берет че попроще
@@MrForming Андрей, давай не будем лукавить? В Хорька за 500 надо в восстановление и доставку вложить ещё 200.
Я не топлю ни в коем разе за Кровосаку, коплю на Кинга))) Харлей форева!
@@ognevdv В харлее можно зарывать как вы говорите бесконечно, если это вам нужно, тюнинга для него разного бесконечное количество
@@vthkby я не про тюнинг, а про восстановление ходовых характеристик и внешнего вида (покраска, перетяжка, замена притертых деталей)
Пишу как человек, который взял Херитейжа с помощью андрея. Нет там 700к. Как раз примерно такая цена, что вы про "булку" указали. И да, нет и тех 200, которые которые нужно вложить в дополнение к 500к после покупки. По крайней мере у меня
Андрей, слабоватый обзор... Поступал, погладил... Не цифр, ни фактов... Да, по внешке похожи. Но чем лучше маслобак на котором сидишь? В другом мотоцикле его нет вовсе - может и не нужен он? Дело в конструкции мотора... ХД очень хорош нижним распредвалом - никаких посторонних шумов - только за это я готов его выбрать!) Остальные моменты - дело вкусовщины... А вот Кавасаки со своими цепями ГРМ - гремит... Он и старенький уже и пробег поди ой какой... Проехался б, сравнил рулежку... А то в гараже начал - там и закончил. И на Вулкане 2 полоски по крыльям! (2001-го года)... Хотя их количество не влияет ни на что... А так ХД очень распиарен и для узкого круга поклонников (судя по их продажам). Но V-Rod - по мне так самый красивый!!! Спасибо за обзор!
вы на цифрах ездите? был бы урал хорошим всеб ездили на уралах, был бы вулкан хорошим ездилиб на вулканах. надо быть дебилом чтоб
думать, что за счет рекламы можно продать гавно. Харлей это ощущения в том числе внешний вид а не манаул. илите почитайте цифры в интернете зачем их на ютубе зачитывать? что вам даст разница в крутящем моменте у японцев на коленвалу и у харлея на заднем колесе? вы когда мороженное едите сначала состав читаете? вы не ездили на мотоцикле просто никогда, научитесь поймете может что
@@MrForming Задел, да?! 😂 Да не поблекнет твой ХД! На ХД я не ездил, факт. Вот и предложил тебе не плевать эмоции, а немного подкрепиться фактами.
Звук конечно небо и земля)))) У Харлея бархатный,басовитый,благородный,а на Каве как на китайце))))
Такое ощущение, что попал в сказку про голого короля: двигатель (исправный!) троит, трещит, а все вокруг говорят - какой божественный звук... Да как так то?
@@Max-rg3ur да дядь, даже не пытайся) Шел 22-й года 21-го века, у ХД в следующем году 120-летний юбилей, а высказывания о троящих движках у Харли до сих пор существуют
🤣я не против харлеев, но чем больше их хвалят тем больше я себе их нехочу
@@Max-rg3ur у японца двигатель урчит, у харлея трещит. Никто кроме меня не слышит эту противную высокочастотную составляющую?
@@РоманБукеров-х6я а мне харлеевский подход нравится - без наворотов, просто, можно подгонять под себя. Но звук двигателя для меня, почему то, очень важен. Вот и спросил тут: что хорошего в треске, как если б двигатель троил
Здесь куют металл(песня Арии))
Чем больше видео от Бэда смотрю, тем больше меняю мнение о Харлее
В какую сторону?
@@uralwind все больше растёт интерес к марке, и уходят стереотипы
А лучше было бы сравнивать с Yamaha Roadstar. Вот где полная идентичность. И воздушник, и ремень, и маслобак, и амморт снизу спрятан, и железо кругом. Ну полная копия Харли. Но в 2 раза дешевле. И вот тогда задумываешься, если нет разницы, то зачем платить больше?
вы смотрели цену на хд?… стоят р стар дороже или столько же. вы новые хд чтоли сравниваете?. купите копии на али экспресс - «тоже самое но дешевле» ;) нет денег пишется короче так же как и нет ума тоже. зайдите на авто ру и посмотрите стоимость харлеев
@@MrForming вот специально открыл авто ру и сравнил. Роадстар 2006-2008 годов - от 440 до 770. И Роад Кинг тех же годов - от тех же 440 до 1,8 млн. В целом по больнице Харли минимум в полтора-два раза дороже. Вопрос простой - за что? За шильдик? - он конечно у Харли крутой! За возможность кастомизировать? - в этом тоже Харли лидер. Ни для одной другой марки не производят столько афтермаркета. А если нужен просто хороший стоковый мотоцикл с завода, который не нужно допиливать напильником? А чтобы сесть и поехать. И тут уже рисочопперы легко отодвигают Харли в сторону. Всё тоже самое, но за меньший прайс. И получается, те кому шашечки - выбирают Харли. А кому ехать - японцев)
А никто вроде круизёров не делает больше из японцев. Поправьте есть что. Я смотрел, что дилер предлагает из новья.
Кава и Хонда делают нечно странное и эклектическое типа VulkanS или Hona Rebel. Yamaha последняя делает Болт .
Делают: Honda vt750 shadow; Kawasaki vn900, vn1700 vaquero, voyager; Yamaha 1900 Venture, Suzuki m109r, c50. Смотреть имеет смысл предложения на рынке США, это мотоциклы их стилистики.
В итоге-только выхлоп различается😀
выхлоп это двигатель же и впуск. по вашей логике все мотоциклы одинаковые на 2 колесах
@@MrForming ну вот двигатели и различаются.😊
А, что касается остальных типов мотоциклов
То большинство, в одной категории да, одинаковые.
К примеру: если это эндуро и моторы рядные- то разницы нет.😀
Я лично катал Интрудер и следующий будет Харли, потому что хочу обязательно сравнить👍🏻
@@SashokPrikhod итрудер самый близкий к Харли , но не ХД конечно
Kawasaki выпускает Вулкан 900 в 3 исполнениях и недокруизёр 650S.
vn 1700
Хорошее сравнение👍 Эт как телефон сяоми с айфоном сравнивать)))))
За мото спорить не буду. Но айфон гавно. Мой пятилетний сони в лесу на даче даже 4ж интернет раздаёт, а новый айфон даже сеть найти не может
а че ты яблоко с сяоми сравнил? неудачное сравнение
Айфон внатуре гавно 🤣🤣🤣🤣
Насколько чище работает хд. 😊
Звук выхлопа, у Х.-Д., чем-то напоминает малооборотистый дизелёк. Но прикольный !
Помню как возле дома ездили восходы и иж планета мотоцикл так от их шума уши глохли а эти мотоциклы песня двигатели
Кавасаки еще делают прикольный классический W800
не приходило в голову сравнивать, какой на какой похож, больше нравится или нет
проще сравнить тех кто ссыт слухов и / или денег нет просто с теми кто не ссыт и деньги есть. при том что харли биг твин от 450-500 тр ;) а подделка под него не особо дешевле. «нравится» когда не пробовал другое - такое себе «нравится»
@@MrForming но тут надо учесть тот момент , что кава 1.5 это хлам , мертворождённый механизм в принцепи, надёжность движка ноль , ресурс ноль, водянка зло , а едет он .... Едет он как кава 800, при этом жрет как вулкан 2000(кстати не плохой аппарат ) так что тут смысла сравнивать даже нету , это тупо подделка .
А вот с интрудером 1.5 можно сравнить , он из рисовозов больше всего копирует Харли , не ХД конечно но по меркам риса довольно неплохо
Если ничего не путаю, Кавасаки изначально выпускали ткацкие станки, не?)) Звук Харлея, да, завораживает!
Андрей, хотел спросить, как то Вы выкладывали видео как покупать з/ч на eBay. Сейчас эта схема не работает, или всë так же осталось?
Это Тойоты. Кавасаки ремонтировали суда, потом занялись грузоперевозками, ж/д и пр.
@@TheGrave666Digger да, всë правильно, сходил в тырнет, уточнил))). Получилось как в анекдоте:
-И так, дети, пишем: Вода кипит при девяноста градусах...
- Марь Ванна, при ста!
- Сейчас уточню. Да, правильно, с прямым углом спутала...
@@vill7078 так точно😁
Сузуки этим грешило)) Кавасаки корабли, самолёты , поезда и т.д
@@TheGrave666Digger нет дружище и ты не прав, хлопком занимались сузуки, а кавасаки строили суда, поезда, самолеты и многое другое, что не снилось пожалуй ни одному авто, мото производителю не только в японии но и в мире посмотри есть ролики в ютубе их истории, кавасаки пожалуй самая серьезная пром. контора в японии в плане опыта во всех сферах производства и технологий машиностроения. какой самый быстрый серийный мот в мире, да кавасаки
Справа у KW расширительный бачок охолождайки.
Прям как бмвшник . Тока бмв и все.а по сути вулкан то не хуже. Ничего не увидел плохого в вулкане ,крутой мот.
Какая же разница в звуке.
Вулкан работает как лиаз 677
🤟👍
🤟🤟😎
Бэд почему у тебя ролики такие не долгие? Делай пожалуйста минут хотя бы по 30! Будет 🔥
😂Завели Харлей и все понятно...
Полная чушь 🤦♂️ мир не черно-белый ✌️
Охереть аргументировал.
А что чушь то? Чел показал и рассказал. Всё наглядно. И в ответ просто охуенный, уничтожающий всё аргумент: «полная чушь»!
выиграл херитейж ...все таки харлей это больше чем просто внешний вид.
🫵😎Харлей есть Харлей , а Вулкан больше похож на Фондю .
Цены только на эти два экземпляра отличаются в 2 раза
херитедж 550 тр
@@MrForming купил вулкан 1500 меньше года назад с Японского аукциона за 198т
@@restrepotob751 Прям с Японии сами забирали чтоль? Ну-ка поподробнее.. Очень интересно)
👍👍👍🤭
Вулкан мало похож на Херитэйдж. Мне кажется с него драгстар содрали
необъективненько, сразу бросается высмеивание
тоесть если врать и хвалить для вас будет обьективно?;)
Н-да! Обзор ни о чем! Куча субъективизма и эмоций и никакой конкретики и значимых пояснений! Видимо для автора полоса на крыле (или две полосы) гораздо важнее технической части. К тому же общее впечатление "харлеи лучше поэтому покупайте у меня харлеи" прослеживается на всём протяжении ролика. И даже звук харлея, который объективно звучит лучше, не смог изменить это ощущение.
Ну а говорить о том что "тут есть маслобак а там нет" это вообще полный пиндец! Как можно сравнивать разные типы систем смазки с точки зрения дизайна? 🤦♂️
мотоцикл это и есть субьективные вещи а не транспорт. чтобы сравнить технические характеристики надо зачитать мануалы:) но это не даст ровным счетом ничего. Харлей это эстетика, звук и ощущение от работы мотоцикла. Я могу и японские привозить на заказ в этом не проблем ведь неважно что везти - логично? но просто я и показываю какое это гавно:) и везти не хочется. Читайте мануал вслух, по вашему это и есть обзор:)
Действительно, если существует Харлей - зачем покупать что-то похожее на Харлей? Неужели такая большая разница на б/у рынке?
ну у людей стереотипы по сей день ..
Ха ха ха, ну да, ну да... Мы первые в космос полетели, ну и будем летать, и корабли у нас лучшие, и моторы на них, а что же тогда они то все рвутся туда, им то зачем, раз мы летаем, и ракеты у них гавно, и моторов своих нет 😁😁😁
@@v-max2430 телевизор меньше милейший смотрите.. Иж как торкнуло то скрепами
В два раза
Этим цена оправдывает
Первый!
Харлей завёлся-песня просто ! Звук мотора у Вулкана не о чём
Ті что его Слушать будешь или ездить ? Полній бред несешь!
"Кардан для заднеприводных людей" (c)
а еще у кавасаки два колеса, спизженно с харлея, видео не о чем
Зачем сравнивать поделку с иконой круизеров? =) Примерно как сравнивать оригинальные Роликсы с Китайским шмурдяком
ну это смотря как сравнивать. В данном случае, чтобы укрепить икону у сомневающихся и продать им харлей ;)
@@geeksquad5706 Японцы безусловно молодцы и умеют делать хорошие спортивные, высоко технологичные мотоциклы. Но с круизерами потуги провальные. Сам бывший владелец японского мотопрома Но пришел к Харлею на Эво. Так что есть с чем сравнить.
@@ovchelupoffteam9460 чем? Обоснуй. Или как Харлей говно и поехал на Альфе?))
@@ovchelupoffteam9460 Ты хочешь сказать что вулкан 1500 надежный мотоцикл ? Господь с Тобой.....
"кардан для заднеприводных людей" 🤣🤣🤣
Про коленвал ничего не сказал, в нём основное отличие и вкусный звук харлея.
Вкусный звук? Чего блть?)
Не в каленвале, а в системе зажигания...😁
@@РоманРом-ч9ш сразу видно матвеевых пересмотрел всяких)) Не в зажигании дело, у тюнинговых зажиганий есть режим сингл фаер, по одной искре на котёл. Звук харлея никуда не пропадает почему-то... Наверное потому, что у харлея конструктив совершенно иной. По этой причине бмв на v8, не звучит так, как плимут старенький на v8 какой-нибудь. Кроме количества цилиндров у моторов общего ничего нет
Хорлей гамно
Истино так
😂
Если Харлей по вашему мнению гамно,то зачем вообще смотреть видео Андрея? Я вот не смотрю видео про японцев , если они мне не интересны...
хром крышка корпуса возд. фильтра металл на вулкане, а под правой черной крышкой, которая "просто так" как утверждает автор, расположен расширительный бачек системы охлаждения, так же смешно авыглядит сравнение заднего крыла хд с передним вулкана, сразу видно незнание предмета и в целом предвзятое сравнение., фу
просто так канечно - крышка закрывает бачек;) она не функциональна :) на харлее если емкость то она ничем не закрыта. это действительно смешно что вы не понимаете таких простых вещей как функциональность;) японский мотоцикл сделан так чтоб накладками быть похожим на харлей;) а харлей весь функционален нет крышек закрывающих декоративных
Звук конечно небо и земля...
Все-таки действительно лучше харлей а не промышленный станок))))
вулкан с
От васхода рёв был ужас
Поаккуратней с шуточками про заднеприводных.
Контент портишь шмыганием
Как-то не честно взять самый плохой рисочёпер.
Вулкан из всех мотоциклов той эпохи самый никакой.
Ни мощи, ни внешки, ни управляемости ни надёжности.
Сравнивать надо с большими Ямахами, Хондами, на край Булика взять.
Они все как минимум выигрывают в динамике.
булкан конечно лучшее.
Хотя и японовод, но вулкан это мусор