ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Ciekawostki warsztatowe w Norwegii # 39 Oleje PMO -15%,Monroe - made in Poland,nowy FP.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2019
- Promocja PMO:
Na hasło marewel (trzeba je wpisać po dodaniu towaru do koszyka)
-15% + darmowa wysyłka na produkty PMO.
sklep.pmo-oils.com/pl_PL/
Grupa :
groups/52483...
NOWY FP:
/ marewel-614404295726961
Instagram:
/ marewel_vagtv
![[ไฮไลต์] รอบชิงชนะเลิศ "เทนนิส พาณิภัค" ไทย vs จีน Guo Qing เทควันโดหญิง 49kg | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/xgvTIdE8j3U/mqdefault.jpg)
Marewel,
Informacje zwrotne od naszych użytkowników są dla nas bardzo ważne i cenne w kontekście ciągłego ulepszania naszych produktów.
Dlatego bardzo dokładnie zbadaliśmy Twoją uwagę mówiącą, że montaż naszych amortyzatorów na przedniej osi w Fordach Galaxy II i Mondeo IV zajmuje więcej czasu niż powinien. Pomimo iż nie ma to wpływu na bezpieczeństwo pojazdu, nasze zespoły inżynierii produktu oraz jakości pracowały wspólnie nad rozwiązaniem tego problemu biorąc pod uwagę Twoje sugestie oraz podjęły stosowne działania w naszym zakładzie produkcyjnym, aby go wyeliminować. Potencjalny problem dotyczył tylko niewielkiej części naszej produkcji, która została wstrzymana od momentu potwierdzenia Twojej uwagi i zostanie wznowiona ze wszystkimi niezbędnymi modyfikacjami, począwszy od października.
Jeszcze raz dziękujemy za cenną uwagę.
Zespół Monroe.
Cieszę się bardzo że oglądacie niszowe kanały pracujecie nad ulepszaniem swoich produktów.
Brawo!
I w tym momencie już wiem z jakiej firmy kupić amortyzatory.
Świetne podejście, jak wcześniej nie patrzyłem zbytnio na markę tak od teraz wybór marki jest dla mnie jasny. Gratulacje
Ale Wy mnie w tym momencie zaimponowaliście 😉
Majster Marewel i prof Chris , dwa najlepsze kanały związane z mechaniką , pozdro
dokładnie :)
Widzę że coraz więcej youtuberòw naśladuje Profesora Chrisa. Uważam to za duży plus ponieważ dobrze jest naśladować najlepszych. Łapa w górę.
Podczas fuzji renault wymogło na nissanie drastyczne obniżenie jakości. 5 lat i na złom. Dlatego rozeszli się z volvo kilka lat wcześniej. Nissany z japońskich fabryk to zupełnie inne auta w porównaniu z wyrobami europejskimi.
"Włoch, makaron, wziął rurkę PCV od zlewu swojego i zrobił odbój...." - piękne teksty :) Oglądam z żoną. Brawa za fachowość i oczywiście za komentarze. Można się dużo dowiedzieć. Pozdrawiamy ze Śląska.
Kobieta z płynem i ilość korków, najlepszy komentarz z całego filmu ;)
Stan filtra powietrza w 159 na filmie jest efektem wyszczerbionej pokrywki w prawym górnym rogu i braku uszczelki (brak jej na filmie) - założyłeś nową pokrywę i uszczelkę? Ile gwintów w obudowie było zerwanych? bo to norma przez dokręcanie bez klucza dynamometrycznego . A później biadolenie na alfę i włochów. Kompletna obudowa poprawnie złożona jest szczelna i żadna woda się nie dostaje nawet w głębokich kałużach.
Podesłałem filmik inżynierowi, który pracuje w Monroe Polska sam jestem ciekaw co mi odpowie. Podzielę się oczywiście informacjami , które otrzymam od niego.
Serce mięknie gdy słyszę ten slipknot w tle a nie to co w Polsce wawa i zenek na okrągło :) Pozdrawiam!
Dziś w takim s-max wymieniałem amory na kajabe i pasowały elegancko bez odkręcania sworznia i końcówki 15min na jedną stronę lux robota
w vw t4 jest dobry patent na zblokowanie tych drązków dwiema nasadkami 36 pomiędzy te właśnie drążki a ławę, wkładasz kiedy jeszcze stoi na kołach i masz podobny efekt szybciej,pozdrawiam
hejka
fajne filmiki i mozna sie duzo do wiedziec;)
Kurcze majster od kiedy powiedziałeś ze to ostatnie ciekawostki to co piątek żyje w stresie bo juz się przyzwyczaiłem je oglądać co piątek
Mam to samo
Siema , mam pytanie. Jaki sens ma EGR w silnikach turbodoładowanych?
Fajne filmy robisz.
Pozdrawiam
Ta Vitara pewnie wróci na zapchany dpf... Mialem taki przypadek ze Egr padnięty i przewody od czujnika przepalone i po kilku tygodniach dpf byl tak zapchany że spaliny wyrzucało polaczeniem na sprężynach tam poniżej akumulatora. A chodzil jak lokomotywa.... Parowa...
Hej ! Napisz proszę co za defekt silnika czy osprzętu daje taki dżwięk jak w aucie z tego filmu między 2,15 -- 2,28 sekundy. Dokładnie taki sam mam w Hondzie i podejrzewanye były rolki napinacza rozrządu ale po wymianie dżwięk został.
prezes odnośnie wycieraczek myśle że warto wspomnieć tutaj o seacie altea i jak wygląda procedura wyprowadzenia ramion od słupków do wymiany piór
14:44 S7 się ładuje. Zacny wybór Panie, zacny.
Ten patent w fordzie z wycieraczkami jest identyczny jak w peugeocie 407 i wydaje mi się,że nawet silniki do wycieraczek są takie same. Mogę się mylić ale chyba to są części wspólne z tymi samochodami.
Z Rammsteinem w tle praca milej płynie :)
Co do Smaxa to polecam opuścić lekko sanki tzn poluzować główne śruby żeby wahacze zeszły niżej, wtedy nie musisz walczyć ze sworzniem zwrotnicy, amor ma też wiecej miejsca. Pozdrawiam
Super odcinek!!!!!
120 tyś i amory do wymiany .... mam civic z 2008 i jeszcze amorow nie wymieniłem na diagnostyce wykres jak nowe przebieg 190tys .... honda to honda ... fajny kanał lubię obejrzeć i posłuchać pozdro
Też mam takie suche , spękane paluchy od pracy przy autach ta chemia niszczy skórę (17lat przy autach) aż czasami mi krew leci z palcy, rekawiczki gumowe troche pomagają. Pozdrawiam
Mam pytanie jakie byś polecił tarcze i klocki bo muszę wymienić w swojej kia cee'd pytam się bo duży jest wybór
Dziękuję z góry
33:35 Zegary w tym cudaku to peugeot 106 po lifcie
Albo z 306, ale kolega z rację na pewno Peugeotowskie.
No majster i to mi się podoba ✌️
27:00 to inny zacisk, był ATE zamontowałeś Lucas dlatego nie ma tego "zęba" ;)
Swoją drogą to w A4B8 po lifcie też przy puszczaniu sprzęgła sam dodaje lekko gazu. Dla mnie to też ciekawostka.
Niektóre Dacie 1.5dci już to mają
Chowane automatycznie wycieraczki już od dawna są w francuzach np Peugeot 407, więc Ford tego nie wymyślił.
Ja u siebie egr i dpf wyjebałem i chwale sobie.po co to komu potrzebne?może wytłumaczysz?
Stary pracuje w tej firmie, to jest grubsza sprawa wszystko jest robione na bazie technologii żeby to zmienić u nas musiało by się to zgłosić do procesu czyli tam gdzie inżynierowie projektują jak ma to wyglądać, wtedy produkcja robi inaczej, podejrzewam że ktoś u nas nie powiem kto zrobił akurat w tej sztuce za małe przeweżenie na dole amortyzatora ale ze pewnie było w tolerancji u nas w technologii to poszło dalej 😛 tak to wygląda 😉
Tak se paczam juz któryś odcinek i paczam i stwierdzam ze tylko diesle się psują :D
To samo jest w MTS. Jak wymieniałem w Passacie B6 wszystkie amortyzatory to przód nie chciał wejść w zwrotnicę mimo rozszerzania. Musiałem zebrać farbę z amora (ok. 1,5-2mm) i wtedy wszedł już bez problemu. Także to nie tylko bolączka Monroe.
Jak się sprawują te oleje pmo? Dobrze?
z Monroe miałem taki sam przypadek z amorkami w E39, no i oczywiście też był problem z włożeniem
Ciekawe z tym Monroe bo właśnie dzisiaj montowałem na przód komplet amortyzatorów tej firmy do mojej BMW E91 m-pakiet z tym samym typem mocowania do zwrotnicy i nie miałem problemów.
W tym GLK da się wyjąć wał bez ściągania skrzyni, wystarczy wyjąć dpf i katalizator, opuścić skrzynie trochę z poduszki i wymanewrować wałem. A to co tam miało być a nie było to osłona termiczna która potrafi uratować skrzynie kiedy krzyżak stwierdzi że się urwie
Regenerowalem takie chlodniczki egr , sama chlodnica byla zazwyczaj czyszczona a zawor i cala druga czesc sterujaca to chinol :)
Wspornik od skrzyni kątowej przytnij szlifierką kątową. Nawet w ASO tak robimy.
Gdzie co , my zrzucać skrzynie musim :(
Siemka Ziom obserwuję i widzę zmiany i to miłe zmiany
Moze sie myle, ale wydaje sie mi, ze w tym kabriolecie z silnikiem Renault to nie odma, a rurka na serwo, wakuumowe wspomaganie hamulcow (jakos tak sie nazywa). To jest K4M7xx, w nim odma jest zrobiona jako labirynt pod kolektorem ssacym.
Egr to się zaślepia a nie wymienia hehe, a tak serio to fajny odc pzdr.
20:10 rurka chyba HT lub HTB Made in Italy armatury takiej do domu hydraulicznej, szkoda że nie uchyliłeś tej gumy :D, ps mam tego na magazynie jakieś kilka tysięcy, do wyboru do koloru wielkości.
W serwisie Forda, na praktykach przy wymianie, oryginalne amortyzatory również są o 1mm zbyt grube. Serwisant z miejsca powiedział mi, abym zeszlifował farbę zabezpieczającą obudowę amortyzatora wchodząca w zwrotnicę.
Pozdro.
Za długie śruby są dlatego że albo producent miał za dużo na stanie albo był przed tobą ktoś kto na warsztacie miał śrubę z poprzedniej naprawy od innego auta na łapie podnośnika i wkręcił co miał ( ewentualnie nie patrzył co wziął przy skręcaniu).
Nissan z tablica ZS 20065 no prawie się nabralem, ze to tablica z mojego rodzinnego Szczecina, ale ta czerwoną metka pośrodku mnie wyprowadziła z błędu
Wchodząc na twój kanał myślałem, że będę oglądał tylko naprawy volvo, volvo, volvo. volvo i volvo, a tu widzę, że oni jeżdżą wszystkim co świat produkuje.
28:52 - kurde, a dopiero co nabyłem Alfę 159 i myślałem, że gorszego miejsca na filtr powietrza, jak w mojej poprzedniej Alfie 156 nie zrobili - a jednak! Zarówno filtr powietrza, jak i korek oleju w złym miejscu... więc sam pod domem zapomnij o wymianie. Ehhh, makaroniarze - ale i tak kocham te Alfy za wygląd i prowadzenie ;-)
Z filtrem powietrza to problem jest u mechaników, którzy niedokładnie montują pokrywkę (ta na filmie jest uszkodzona w prawym gornym rogu, również brakuje uszczelki) i przy okazji przekręcają gwinty w obudowie = stan filtra na filmie.
Wymieniałem ostatnio amortyzatory w S40 czyli Focus i KYB weszły bez żadnego problemu w zwrotnice. I spokojnie bez stresu można to zrobić bez wyjmowania wahacza.
:*
Kurde to jest takie francuskie. Nie może być jedna wtyczka musi być dziesięć :)
np. Xsara Picasso - tam tez przyciski konsoli mialy kilka rodzajów wtyczek. Lusterka chyba ze cztery typy.
7.18 patent chrisa o co dokładnie chodziło i z którego odcinka bo nie mogę znaleźć w swojej pamięci
th-cam.com/video/RuJl2D9qGJU/w-d-xo.html 16.12 minuta - patent Chrisa
Sam pytam sam odpowiadam
O kuźwa w tle slipknot albo rammstein na warsztacie,jestem aż w szoku że chociaż chwile to leciało podczas pracy u mnie Janusze kazały by tylko włączyć radio xDD
22:16 Mistrz! 😁
To samo pezerabiałem z tym EGrem. Inne kostki i 250 zł różnicy w cenie
Miałem już okazję wymieniać zmieloną skrzynkę rozdzielczą w pasku b6.
Kod kreskowy Belgia Luksemburg na pudle amorow na przyszłość posmaruj amor i podstaw stenda pod zwrotnice sam wlezie pod naciskiem masy samochodu wspolprauj podnosnik i stend
Robilem swego czasu takie Suzuki po zerwaniu paska rozrzadu,też chyba już ktoś wcześniej wymieniał egr,i zdziwiłem się,czemu kable są polutowane I w koszulkach termokurczliwych,A tu taka historyja 🙉🙈👉🛠
Zegary są PSA były w saxo i w peugeot 106, chyba też w partnerze ale nie jestem pewny.
W expercie
Dzięki za rabacik :) Pozdrawiam!
Akurat octavie mają bardzo gówniane skrzynie biegów, wiem bo jestem świeżo po regeneracji takiej skrzyni :)
Dzięki że nam przekazujesz swoją ciężko wypracowano wiedzę! Piona Marewel 👊👊👍👍👍
Zegary są od hondy Varadero 125 cm3, wersja z gaznikiem
33:41 to są zegary od peugeota
Miałem kiedyś Forda c-max-a, odkąd go kupiłem przez 3 lata wymieniałem tylko olej
zamieniłbyś Passata na forda ?😲
kurła, ale nie każda morda pasuje do Forda 😂
trzymaj Passata tak jak ja 😉
ostatnio wymieniłem sprzęgło pod blokiem bez kanału, myślałem że go ch#j@ spale, ale jak złożyłem już, to nie zamienię go na żadnego innego 😎
pozdrawiam
Z tą wtyczką to normalne, często proeucent zmienia coś w trakcie produkcji :D a za Polecanie PMO to szanuje, najlepszy olej, lepszy już jest tylko Amsoil patrząc po parametrach. (ale on kosztuje blisko 200 zł, więc ciezko porównywać )
Jest gdzieś sprawdzone info, że to PMO są choćby lepsze od castrola? Wszędzie tylko marketingowy bełkot i brak żadnych danych technicznych.
@@piotripawe5702 no nie wiem, ja kierowałem się parametrami, PMO ma najlepsze ze wszystkich olejów jakie porównywałem. Do tego ma PAO, czego nie ma Castrol ani Motul ani żaden olej w tej cenie. A czy Ciebie takie argumenty przekonują to nie wiem, mnie przekonały i po przejsciu z Motula same plusy widzę ;)
@@adrianlinski5462 Konkretnie które parametry porównywałeś?
@@piotripawe5702 konkretnie to wszystkie, Indeksy lepkości, PourPoint, Lepkość w 100 stopniach, a nawet takie jak HTHS czy NOACK które było porównać ciężej bo producenci rzadko te wartośći podają. I praktycznie w każdym PMO było lepsze, wiec dla mnie to był wystarczający powód aby przetestować ten olej. Co więcej w składzie ma PAO jak już pisałem, a to też ważne bo olej jest bardziej trwały i lepiej trzyma parametry. No a do tego Majster ma go u siebie na warsztacie, wiec jak dla mnie więcej argumentów nie trzeba było ;)
@@piotripawe5702 Gorszego oleju od Castrola już nie ma.
Problem z korkami xd Żarcik jak u Chrisa prawie.
Honda jak by był w ferrari xD dobry jesteś.
32:44 Secma F16 Roadster. 6s do setki. 105KM z silnika Renault (560kg wagi)
Mondzioły to jedne z najgorszych amorow. W PL ze względu na stan dróg szkoda je zakładać bo szybko padają.
Monroe klepane w Gliwicach na odpierdol. Napewno bym tego do siebie nie kupił. Wolę kupić kyb niż Monroe klepane w tenneco.
To Standart . Ale widać że oryginał jest nie malowany w miejscu nocowania . To farba jest problem bo szkoda czasu na zabezpieczenie tej części przed pomalowaniem 😁
Mirek Wojtek orginaly byly malowane w tym moejscu. Wiem bo pracowalem w firmie ktora dostaczala te amorki na pierwszy montaz do Gent w belgi. Byly one produkowane w bylym Delphi w Krosnie
Ten korek oleju jest po to żebyś ty miał robotę a nie żeby klient przykładem łysego z 4 kółek nauczył się robić samochody samodzielnie.
33:33 zegary z jakiegoś peugeota
Majster a na jakimś szkoleniu byłeś?
To cudo na koncu zegary ma od peżota 206
Jakis fajny pank rock w tle?
Mam taki licznik w Peugeotcie 106 jak w tym jeżdżącym wynalazku.
Majster w tym F16 to nie była odma lecz wyjście podciśnienia na serwo hamulca. Pozdro :)
Propsuje za cytat ze slepnac od świateł ;)
~~ 6:15 Back in Black Prądu Zmiennego Prądu Stałego
Mysle ze wlasciwa formą wymowy producenta egr jest [ZIMENS]. Wymawianie przez "s" jakoś kłuje w uszy... Takie moje 3 grosze w temacie. Dziekuje.
Te amorki Monroe mam w dwoch autach . W mniejszym Suzuki żony Po roku zaczęły jakoś dziwnie piszczeć tłoczyska . Efekt największy podczas ruszania lub jak pociągnie się za nadkole do góry . Z sachsem nigdy problemu nie miałem . Co najlepsze , na przeglądzie te amorki wyszły że mają idealne parametry , także winna chyba jest ich konstrukcja lub uszczelnienie przed wilgocią . Miał ktoś podobnie z nimi , bo na którymś filmiku widziałem u Ciebie podobny dźwięk i wspolniałeś o nich
Wiemy, że nie jesteś fanem Forda,... fanem Subaru też nie byłeś ;)
z nissanów to tylko patrol 2.8
Długo mieszkasz w Norwegi? Ile masz lat ogunie?
Cześć Majster pozdrawiam
Do Alfy pasuje idealnie podnośnik, bo auto jest stworzone do stania w serwisie.
w tym f16 to zegary tak jakby z peugeota partnera tak jak i galka zmany biegow
majster to pudeleczko akurat w obieg hurtowy wyszlo z belgii ,napis made in poland prawie nic nie znaczy
radio dobrze zapierdala cyk fuch :)
EGR jest dobry ,to producent zrobił zła instalację.monroe wymienia się razem z piasta , oczywiście ich firmy .
F16- zegary(licznik) jakiś Peugeot lub Citroën a światło przeciwmgłowe 100% Peugeot 206 :-)
2.0 tfsi, szmelc?
Zegary są ze starego peugota 306
Patent wycieraczek zapożyczony od Peugeota :)
majster akurat pracuje w firmie z branży automotive i widzę jak to jest wszystko robione, firma spuszcza się nad częściami które idą na 1 montaż, a części aftermarketowe to jedynie ułamek głównej produkcji i nikt się tym nie przejmuje bo zakład na tym nie straci.
Pozdrawiam Majster☺
alfa pasuje idealnie pod podnośnik a to przypadek