Ciekawostki warsztatowe w Polsce #3 - dlaczego nowe tarcze "biją"? Konkurs dla widzów z PMO.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Moja grupa zamknięta:
www.facebook.c...
NOWY FP:
/ marewel-614404295726961
Instagram:
/ marewel_vagtv
Majster vloguje:
/ @marcinguzmarewel
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
Dobrze, że dodałeś odcinek, bo nie było już co oglądać 👍
Oj mało kiedy widziałem żeby ktoś tak elegancko filtr powietrza wymieniał, szacun ✌
Majster nie zarobił, klient ciągle patrzy na ręce i nie ma czasu kiedy trochę paliwa spuścić. Na Podlasiu to normalka.
katalizatory to jest piniądz!
To zależy, jak klient nigdy nie zmieniał oleju w tłumiku to katalizator będzie bezwartościowy. Co drugi taki pacjent i nic człowiek sobie nie dorobi. A paliwo zawsze jest, nawet lpg można troszkę podebrać żeby było jak klimatyzację nabijać klientom.
@@profesorchris dlatego zawsze jest dwóch, mechanik i pomocnik, jeden zagaduje, drugi wycina, bardziej doświadczeni to i trochę opon potrafią ukraść, a na deser to i bumbulator z cyncygatorem podmienić
@@profesorchris katalizatory powiadasz 🤔😁
Spróbuj przetoczyć tarcze specjalną tokarką zakładaną do mocowania zacisków przy samochodzie. Tak na próbę, zdarza się, że wówczas to skompensuje mikroodchylenia układu tarcza-piasta itd i przestają się krzywić. Ja z tym walczyłem w 2 autach i czasem kilkaset km i tarcze biły, aż spróbowałem przetoczenia ich (nowych) na aucie i problem zniknął. Cóż - można doświadczenie takie wykonać i zweryfikować czy to coś z autem czy faktycznie wadliwe tarcze od producenta. Pozdrawiam!
jesli bija na cieplo po rozgrzaniu to zadne toczenie nie pomoze, ja wymienialem u siebie na ATE i tez po paru dniach zaczely bic, tylko na cieplo.
nic to nie daje. cwiczylem wlasnie na zimmermanach - pudrowanie guwnolitu
Niby kickster twarzą PMO, a mam wrażenie że ty pierwszy go pokazałeś. Pozdro Majster
Bo majster pierwszy zaczął go pokazywać ;)
No kikster zszedł na psy... Wszystko pod hajs robi jakieś badziewne kikster jedzie zamiast porządne odcinki z reszta widać po ogladnieciach salda gadać
Dajcie tarcze gdzieś do przetoczenia, tylko gdzie robią to dobrze.
Jak kickster twarzą PMO, to sprzedaż będzie do d... Jestem w przyszłym tygodniu w NLw Delft, zobacze czy mają sklep fabryczny, coś dla siebie przywiozę
Cześć jak byś mógł to dodawaj częściej filmy bo nie ma nic ciekawego do oglądania i tsza prawie tydzień czekać na odcinek.
Pozdrawiam
Profesor Chris uczył jak wywarzać tarcze :DD
trzeba postukać warzechą
Nie wywarzać tylko centrować Hi Hi .......
@@hubertgorski977 ale jak coś to wyważać - od wagi :)
Czemu nie sprawdzasz bicia nowych tarcz miernikiem?
Tarcze powyżej 30 cm zawsze muszą być sprawdzane czy nie mają bicia. Nawet w instrukcji podają dopuszczalny zakres bicia. Mi się wiele razy zdarzyło odesłać tarcze ponieważ przekraczały zakres, pomimo obracania-przekręcsnia. Ostatnio do S5 wymieniali w sklepie na kolejne. Piasty też się sprawdza jak są takie jaja.
No właśnie mnie też to zastanawia 🤔
film najwyraźniej powstał z nudy i żeby rozdać jakieś prezenty , ot co
Przecież nie bija.
tja , nie biją na samochodzie. a gdyby biły na przyrządzie to możesz od razu wykluczyć problem z autem.
może sprawdził a nie nagrał ?
0:38 Bicie tarcz - jeśli to już któryś komplet tarcz to trzeba wiąć pod uwagę inną przyczynę - użytkownik. W pytałeś jak jeździ?
ja za młodego zmieniłem 3 kompety tarcz: ate, textar, trw bo każda po bardzo krótkim czasie biła. Jedne zmieniłem po tygodniu - obwiniałem tarcze. Ale w końcu mnie olśniło - problem był we mnie. Jeździłem od świateł do świateł na odcince. Na myjnie wieźdzałem bokiem. Jak jeździsz nawet troche agresywnie to hamujesz agresywniej. Tarcza robi się od razu gorąca jak ogień i jeśli wtedy wjedziesz w kałużę wody, albo od razu wysiadasz i myjesz swoje piękne felgi lejcą na myjni lejąc po tarczach wodą albo wjeźdzasz na myjnie automatyczną albo mocno pada deszcz to momentalnie -szok terminczy wygina tarcze w chuj.
Felgi i opony trzeba obejrzeć na wyważaczu, ale nie na monitorze bo ciężarki da się ustawić nawet do felgi która ma jajo i do opony która ma przekoszenie /bicie - dlatego trzeba patrzeć okiem. (ja miałem tak niedawno).
Dla pozostałych : Piasta może mieć nalot rdzy na sobie, albo być skrzywiona albo przekoszona na łożysku (uszkodzone łożysko/wykrzywione) (pewnie dlatego marewel dla pewności ją wymieniał)
Klocki trzeba obejrzeć czy są równe bez fali i jarzmo czy nie ma wyrobionych prowadnic i klocek faluje. No i dokręcenie śrub zacisku.
p.s.
"zrobimy sobie odświeżanie bo była powódź" (trzeba było zapytać jak jeździł w ten mokry dzień) (gdy pada deszcz i są kałuże to nie wolno jeździć agresywnie i hamować mocno)
Dokładnie, wyrobione prowadnice, ewentualnie coś z przewodami hamulcowymi..itd. 3 komplet tarcz i ostatni komplet też bił?! No chyba, że kierowca szaleje dochodzi do przegrzewania tarcz, tarcze ulegają skrzywieniu. Co prawda nie są niebieskie ale już krzywe...
Daj znać na kanale po miesiącu czy tarcze nie zaczęły bić. Majster, te czapki z PMO trzymają temperaturę w zimie? Testowałeś je może?
Oglądam cię od 3 lat i cały czas mnie zaskakujesz swoją wiedzą bo jest naprawdę ogromna. Wiecej takich ludzi. Pozdro majster z Małopolski.
Niby 4 lata oglądam twoją prace, twoje poradniki ale nadal potrafisz zaskoczyć ogromną wiedzą ;)
Jak zwykle Majster zawsze spoko tak jak jego robota i muza;) od samego początku na kanale i dalej się nie nudzi:) pozdro z ZMC
Jeśli auto trochę podlało , to czym prędzej ,jeśli nie zaglądałeś pod wykładzinę, to zajrzyj. Jak masz warstwę filcu pod wykładziną , to na bank masz białą pleśń . Ja nie będę już się rozpisywał ,kto co i przez kogo miałem trochę wody przy dużych deszczach . Po dostrzeżeniu problemu i jego wyeliminowaniu , musiałem wyjąć fotele i wywinąć wykładzinę. Wydarłem dużą część filca, razem z pleśnią , wszystko osuszyłem itd. Zamiast filca ,zastosowałem specjalną piankę wygłuszeniową . Teraz muszę klimę potraktować jakimś specyfikiem .
Równo 2 miesiące temu wymieniałem u siebie w e46 330d tarcze przód na Zimmermana. Oszczędzałem je, dotarłem zgodnie ze sztuką, zrobiłem na nich 2 tysiące kilometrów i wszystko było by dobrze do ostatniego weekendu. Rozpędziłem się na obwodnicy trochę szybciej, jedno mocne hamowanie z 200 do 120 i było po tarczach, przy następnym hamowaniu lżejszym ze 120 do 100 od razu biły(było sucho, w żadną kałużę nie wjechałem). Wydaje mi się, że nie powinno to tak wyglądać. Sprzedawca w sklepie też zdziwiony. Tarcze będę reklamował, zobaczymy jak się sytuacja potoczy.
Majster, ta maszynka do odpowietrzania za 50zł daje radę przy hamulcach?
Można ogarnąć nią samodzielną wymianę płynu (do czego niby jest przeznaczona), czy lepiej dołożyć te 200zł i poszukać takiej która tłoczy ciśnienie przez zbiornik?
Pozdro
Mi kurier inpost (paczkomaty) rozwalił bańkę 5l z szamponem do mycia auta. Pani na infolinii powiedziała żebym sobie pojechał 100km do najbliższej centrali złożyć reklamację. Śmiech na sali. A szampon wylądował w koszu ....
Bardzo ciekawe filmy począwszy od szybkiego remontu tdi po zapominalskim do teraz, dobrze się to ogląda + sporo konkretów się przydało przy grzebaniu we własnym aucie
Ja od początku nie jestem, ale obejrzałem wszystkie filmiki z kanału. Spoko się słucha i można się sporo nauczyć. Krótko i treściwie. Pozdrawiam majstra.
Elo zachęcam do czytania instrukcji montażowej z tarcz hamulcowych jeżeli jest smar między tarcza, a piastą zapomnieć możecie o reklamacji. powierzchnia styku musi być wolna od smarów, smar pracuje i od ciepła rozszerza się wypaczajac tarcze, tak duże siły tam powstają, montujemy tarcze różnych markowych producentów i nie pamiętam, żeby coś się skrzywilo przez ostatnie 2 lata.pomaga wymiana plynu hamulcowego lżej pracują tloczki zwłaszcza przy wysokich temperaturach. NIE KUPUJCIE NISKIEJ JAKOSCI PRODUKTOW HART STRATA KASY I NIE UWZGLEDNIAJA REKLAMACJI.
Pozdro
Hmmm, to ciekawe czemu dają smar miedziowy miedzy piastę a tarczę w autoryzowanym serwisie Citroena, gdzie pracowałem.
@@maniacV8OHV dawali wysokotemperaturowy i w dodatku cieniutką warstwe - robili to na swoją odpowiedzialność
Nie spotkałem się żeby jaka kolejek fabryka dawała smar w tym miejscu . Wszystkie fury były suche .
Zrobiłeś 18 minutowy odcinek , aż nawet nie poczułem że tyle on trwał . Podziwiam że masz chęć się rozwijać i uczyć się w tematyce montowania filmów . Jednym słowem tak trzymaj dalej , aż chce się oglądać twoje odcinki oprócz tego zawsze czegoś nowego się dowiem .
Pozdro :) kawka i ciekawostki idealny dzień w korpo
a za filtr to szacun !!
Czyli dedykowane szpraje do przeczyszczenia przepływki to zwykły chwyt marketingowy? i brej klinerem można śmiało opierdolić?
jeszcze raz zakręcę kołem fortuny
losu, losu
Brake cleaner zostawia osad, ja jak psiknąłem u siebie to przepływka zaczęła odpie*dalać
@@tars4623 dzięki :)
Marewel, że merytorycznie wszystko pierwsza klasa to oczywista oczywistosć, ale muza w tle petarda :)
Marewel tylko się nie oburzaj, bo to jest tylko moja skromna uwaga a ja jestem amatorem (w prawdzie trochę lat przerobiłem jako mechanik)ale to ty jesteś można powiedzieć Expertem. Bardzo Cię cenię i cały czas oglądam. Pozdrawiam.
Pianka i granat starczają na krótko. Ja parownik spryskalem alkoholem izopropylenowym w ilości 0,5 litra. Litr na aledrogo 10 zł. To jest podstawowy składnik wszystkich ekspelerow do czyszczenia klimy. Lubię cię oglądać bo człowiek zawsze się czegoś nowego dowie, nauczy. Pozdrawiam Paweł.
Robota pierwsza klasa, ja obecnie przejechałem w B6 55kkm na tarczach ferrodo i od początku delikatnie biły. Poprzednio były Bosch zrobione 95kkm i skończyły się wraz z klockami. Nie założę już ferrodo. Powodzenia majster 😁
👍 Dzieki twoim instrukcjom o czyszczeniu klimy wiem juz jak to sie robi dzieki. :-D
Przetestowales juz wiele firm tych pianek mozesz podac mi na priv zeby nie robic reklamy jaka wedlog Cb najlepsza. Pazdrawiam
@@kogut8627 napisz na grupie.
Jak zwykle klasa film... niby prosty serwis a można coś sie dowiedzieć... dziękuję. A co do tarcz itd. Juz dawno nauczyłem sie żeby nie oszczędzać na hamulcach. Samochód moze nie jeździć... hamować musi !!!
Naprawdę to jest jeden z nielicznych gości co tą ogromną wiedzę przekazuje zwykłym laikom. Zapierdzila za miedzą i jeszcze ma ochotę dzielić sie tym wszystkim. Wkurwia się na baranów no taki zwykły człowiek, ale z ogromną wiedza. Powtarzam juz dawno, ze jak otworzy warsztat w Pl to ja pisze sie w kolejkę ile by nie trwała. Pozdrawiam Marci
Solidna,dokładna robota,aż chce się oglądać -pozdrawiam Wł... .
Nie jestem od początku, ale od dłuższego czasu śledzę kanał i nadrabiam stare odcinki z Norwegii ;)
Giftow nie chce 😅 ale chcę napisać że doceniam pracę i wkład poczyniony w edukację Półek i Polaków w dziedzinie mechaniki 😁 Każda rada i pokazanie dobrych praktyk w warsztacie to szansa że będzie mniej drutow i trytytek w pojazdach klientów. Fajnie się ogląda i przy okazji mogę poczuć się jakbym znów pracował w serwisie 😜
Czekam na kolejne odcinki, życzę zdrowia i wytrwałości 👍 pozdro J.
Od niedawna na kanale ale dobrze się ciebie słucha w trasie, podziękuj za reklamę profesorkowi bo tak tu trafiłem 😉
Pozdrawiam
hehe ja to samo z polecenia od CHrisa :)
Również
Majster jak zawsze dobra robota.
Wiele lat pracowałem na myjni samochodowej i widziałem wielokrotnie szalonych klientów polewających wodą bardzo rozgrzane tarcze hamulcowe !!!!!!!!!
Auto stoi a woda nie dociera pod klocek hamulcowy i następuje spaczenie tarczy hamulcowej . po około 1000 km ustaje bo wybrzuszenia ścierają się pierwsze .
Sytuacja nie następuje po wjechaniu w kałuże bo wtedy tarcza kręci się i chłodzenie następuje równomiernie .
Najlepszy towar na tarcze hamulcowe nie sprosta wymaganiom szybkiego pedanta który chce mieć koniecznie piękne felgi aluminiowe .
A nie pomyśli ze tarcza ma ponad 300 stopni i polana wodą ulega spaczeniu .
Nie Jestem od początku tego kanału tylko od momentu w którym profesorek zareklamował twój kanał ale powiem tylko tyle ze z przyjemnością ogląda się taka prace bo jak wszystkim wiadomo którzy są w branży ze niestety nawet jak się u Nas chce coś zrobić porządnie i zgodnie ze sztuka to się słyszy ze nie ma czasu na pierdoly...to tyle 😉 super kanał i materiał tak trzymaj pozdrawiam 🙂
Zawsze miłe dla oka twoja rzetelna i dokładna praca. Dopietę na ostatni guziczek. To jest to 👍. Pozdro
Jak zawsze super się ogląda ciekawostki majster tak trzymaj i do następnego
Przy wymianie filtra oleju, nie smarujesz nowej gumki olejem ? Poza tym dobrze jest wyczyścić gniazdo filtra z resztek oleju.
przynajmniej ja tak robię.
Pozdrawiam ;)
@@kapinioni nie chce, nie wierzę tej marce
@@kapinioni nie wiem czy tylko ja to tak widzę, ale nagle się zrobił wielki bum na ten olej, wszyscy to zaczeli reklamować i w ogóle, jakoś mi się to nie podoba, nie zalał bym tego nawet do kosiarki. Taka moja opinia 😊
A tak apropo, popraw mnie jeśli się mylę, ale czy mniejsza temperatura (niedogrzanie silnika) go powoli zabija?
@@kapinioni leje valvo od kilku lat, wymiana co 10-12 tyś, do moto leci motul I na nic innego nie zmieniam, bo po co? I wolę sam wymieniać olej, przynajmniej wiesz ze wszystko dobrze zrobione.
Widzę że nie tylko ja spędzam tak urlop 🤣🤣🤣
Odgrzybianie robi się na wszystkich nawiewach otwartych manualnie a nie znowu w trybie auto, gdy na szybę jest zamknięty nawiew. Ten sam błąd był przy ozonowaniu. Pozdrawiam.
Porządna robota oby takich Mechaników więcej Pozdrawiam
Czekałem na odcinek okazało się ze nie dałem suba .... już jest i łapa tez poleciała
Ja tam nie po gifty. Chciałem npisać ze dobra robotę robisz :) i ostatnio mniej żali w filmach, także jest progres :D
Miałem to samo w passacie, wszystko proste, dopiero za trzecią wymianą tarcze przestały bić (wymieniłem wtedy na ATE w komplecie z klockami). Pozdrowienia majster i więcej ciekawostek!
Bardzo dobra robota panie majsterr
Taki filmik przed robotą wchodzi jak marzenie! :) Pozdrawiam.
Spoko że komuś się chce bezinteresownie nagrywać takie filmy z których można się czegoś nauczyć bez zbędnego pierdolenia i ubierania wszystkiego w piękne słówka.
Spoko się to ogląda, życzę wytrwałości i pozdrawiam majstra
Super filmiki. Czekamy na więcej ciekawostek.
Super Majster film o tej porze 😎 akurat do drineczka
Ja tak samo, drin i film od majstra
Pozdro 😁
Jak zawsze lux robota. Czekam na kolejny odcinek 😀
Kolejny świetny filmik edukacyjny :) Czekamy z niecierpliwością na kolejne!
W końcu nowy odcineczek, łapka w górę i można oglądać, pozdro majster
Bardzo dobra robota!
Wreszcie kolejny film fajnie zobaczyć swoje okolice na internetach 😁
Dzieki za prawde pozdrawiam życzę zdrowia Mariusz
Jak zwykle profeska.
Super odcinek :D dodawaj coś więcej bo nie ma co oglądać z mechaniki. Pozdro majster
Spoko odcinek :) temat z tarczami przerabiałem identycznie i dałem sobie spokój :D ostatni komplet to Bosch i biją najmniej ;D
Film jak zwykle treściwy i ciekawy. Pozdro :)
Spoko film, też odgrzybiałem tą pianką bo smród był aż głowa bolała, całą nagrzewnice wtedy zapiankowałem tym ostro.
Miałem to samo z biciem hebli ale w bejcy e39. Rozwiązanie proste. Żadne piździki zamienniki, tylko lemforder, wypierdalasz wszystko z przodu poza amorami i sprężynami, i dopiero zakładasz nowe tarcze. Inaczej nie pozbędziesz się problemu. Ucz się na moich $$$$$ błędach. Bicie to choroba zakaźna. Jedna część zniszczy następne. Więc najlepiej nie szukać co powoduje problem a wywalić wszystko i założyć nowe dobre, ale kosztowne.
A no najważniejsze. Łożyska też wylatują. Serio. I FAG a nie kimdzongłun.
Nie ma to jak Twój filmik na dobranoc :) Czyszczenie obudowy filtra powietrza i spływu filtra oleju - skąd ja to znam, przecież to aż bolałoby włożyć taki piękny czysty filterek w usyfioną obudowe...też zawsze czyszczę dla czystego sumienia :D Piona Majster, oby tak dalej :)
Bywają przypadki że bicie pedału hamulca jest również od tylnych tarcz , Bicie na kierownicy można delikatnie skorygować poprzez regulację przekładni kier. Ogólnie z tarczami to jest loteria , prędzej 5 w totka trafisz niż proste tarcze ;) .Pozdrawiam
Kolejny raz bardzo dobry materiał majstra Pozdrawiam.
Chętnie wezmę..hehehe. Też tak walczylem z tarczmi brembo, Bosch wszystko sie gieło załozyłem trw i spokój. Pozdrawiam 👊👊
Witam, fajny odcinek miło sie ogląda i dzięki profesorowi trafiłem tutaj👍
majster jak dobrze ze wrociles
Mogłeś spróbować przetoczyć tarcze, poza tym bardzo ciekawy odcinek. Pozdrawiam
Kozacko sie oglada jak zawsze pozdro ;D
Dobra robota Pozdrawiam.
Ta bańka z olejem nie jest uszkodzona - to nowy sposób nalewania oleju prosto z bańki do silnika. Od zawsze wiadomo, że z rączki zawsze łatwiej :-) Pozdrawiam.
Tradycyjnie łapka w górę. Pozdrawiam!!!
Witaj. Po pierwsze pomiar bicia bocznego tarczy hamulcowej, zakładam,że tutaj same piasty mają bicie, dlatego wymieniacie w kółko tarcze :) A druga sprawa, mnie szkolili, żeby nigdy nie smarować powierzchni styku piasty z tarczą hamulcową. Pozdro ! :)
Siema super odcinek jak zawsze pozdrawiam czekam na kolejne
Super film jak zawsze i do następnego 👍
Fachowe podejście i czysta praca to jest tooo :)
Super odcinek
Tak jak zawsze ciekawy odcinek 🤛🤛
Łapka leci w górę za dobrze wykonaną pracę. Pozdrawiam 😎
Dobra robota majster. Pozdrawiam!
taką robotę to się szanuje, pozdrawiam :)
Super robota i film. Pozdrawiam.
Świetny filmik profesjonalna robota. Jestem nowy dopiero zacząłem oglądać twój kanał i już mi się bardzo podoba. Zostały może jeszcze jakieś fakty do odebrania. Pozdro
Spoko film, rób dalej to co robisz😁
Profesjonalna robota . Pozdrawiam
Super relacja. Do następnego odcinka :-) pozdrowienia
Zacna robota, też czyszczę puszkę filtra powietrza zawsze. Pozdrawiam
Moje tarcze Bosch po dwóch latach użytkowania są już mocno zużyte.Teraz planuje wrzucić Zimmermany 288mm zamiast 282.5 ale potrzebuje też większe jarzma
Następny profesor nam rośnie!
Mi kiedyś szarpało kierownicą przy hamowaniu na nowych klockach ferrodo i tarczach ATE. Dosłownie tysiąc km po wymianie. Wahacze ok, , tarcze nie biły jakby się wydawało. Po zmianie klocków na ATE nie te hamulce. Siła hamowania była pulsująca z jakiegoś powodu na klockach ferrodo
Ten granat od "moje auto" to moim zdaniem tylko taki zapaszek, jest spoko przez 2-3dni a później wracają stare zapachy. Zdecydowanie lepszy jest granat od "plak-a", przez jeden dzien w aucie utrzymuje się lekko gryzący zapach, ale później znika i brzydkie zapachy również znikają. Jedyny minus, że zostawia taki dziwny tłustawy nalot na szybach od wewnątrz ale na szczęscie łatwy do usunięcia.
Marewel co może być przyczyną zmniejszania kompresji(tylko na czwartym cylindrze,reszta fabryka) po rozgrzaniu się silnika 1.6 mpi Hyundai Getz. Na zimnym silniczku wszystko gra, pracuje idealnie a jak sie rozgrzeje czwarty cylinder kuleje i wypada zapłon. Oleju nie ubywa ani też nic nie kopci.
Zaworek na filtrze paliwa dla tego modelu to śmieszny pieniądz, podobny jest w 3,0 TDI za niego trzeba dać 170 złociszy. Co do grzybków, to po zalaniu trzeba wyrwać wykładzinę tam jest gąbka 5 cm więc ciągnie wodę aż miło. I to wysuszyć, w C6 wylałem 20 l wody po takim zalaniu. Bez tego można sobie zapachy tylko pod nos wieszać.
Woda ze środka została wyciągnięta i jest sucho.
Bardzo dobra robota majster. Pozdro.
Robisz super odcinki warto oglądać pozdrawiam
Cześć.
Miałem identyczny problem z tarczami w Oplu Astra H. Po zużyciu klocków kupiłem Tarcze i klocki TRW po krótkim czasie zmieniłem na Boscha. Boscha wymieniłem już po 2000 km na Ferodo. Wszystkie tarcze miały bicie. Zareklamowalem Ferodo i dostałem nowe tarcze ale samochód sprzedałem bo miałem dość.
Pozdrawiam
Dobrze,że nagradzasz swoich aktywnych widzów,a nie jak większość losowania,bo wtedy nawet hejter,może wygrać
Szacunku i pozdrowienia za podejscie
A taki mały tip może. Czy jesteście pewni, że zaciski zawsze dobrze odbijają? U siebie miałem zaciski po regeneracji i tłoczki z firmy jabrudzica chyba. Niestety jak się rozgrzały to bardzo ciężko chodziły. Na tyle, ze niepotrzebnie długo trzymały tarcze. Na zimnym masełko, a na rozgrzanym ciężko. Przez to tarcze przegrzewały się i krzywiły. Nikt nie mógł znaleźć tej usterki i walczyłem z nią dwa lata, bo to nie był daily car.
Nie widać żeby tarcze były przegrzane,ponadto raz uznali na gwarancji.
heh Pierwszy majster ktory nie krytykuje 2.5TDI WoW szacun. Mialem kilka lat A4 z tym motorem i zero problemow. Zatesknilkem za tym silnikiem i ostanio zaczalem przegladac ogloszenia A6 heh. Ja zalozylem tarcze Jurid i swietnie jezdzilo.