Moje stare BMW e46 150KM CR z 2002 roku, pompa wody wysypała się przy 300 tysiącach, rozrząd na łańcuchu nadal działa i nie dzwoni po obudowie, stara dobra technologia😊
@@wyrzutz9779 Żona czy ma przedmuchany kolektor czy nie to i tak marudzi 😆 Taki typ , wtedy wychodzi się do garażu posprzątać w aucie albo ogląda się majstra 😁
Każdy właściciel Diesla w Niemczech musi być pewien że jest mu potrzebny do pokonywania dużych odległości, inaczej mu się nie opłaca ze względu na cenę zakupu oraz wysokich podatków i kupuje bęzynę, tyle w temacie 😀
19:36 to samo jest w skodach 1.6 tdi. Niby rozrząd co 180k, a pompy padają przy 90k. A części robione są z pieniążków klientów. Tylko, że produkcja kosztuje mniej, a części więcej.
Chcesz zostawiać kasę na stacji benz kupujesz benzynę … chcesz zostawiać kasę u mechanika kupujesz dizla jeżeli chodzi o auta z przebiegiem 200tyś + …rozrząd wymieniamy też ze względu na wiek a nie tylko z racji przebiegu .. jak pompa już miała to 5 lat to możemy jej wybaczyć … nie takie cuda dzieją się przy 3-4 letnich nawet markach premium .. przypadkiem po okresie gwarancyjnym ..Pozdrawiam
Ludzie śmieja się z francuskich aut, tymczasem fakty sa takie , mam znajomego ktory laguną IIjką zrobił kilkaset tys km bez jakichkolwiek napraw poza czysta eksploatacja a ja ze swoimi niemieckimi autami dla ludu i premium bywalem w ASO czasami nawet raz w miesiacu a to wtryski do wymiany, a to cieknacy most, a to szumi skrzynia ZFa, a to szarpie DSG w pasku ciagle cos niekonczaca sie przygoda. Niemiecka motoryzacja siega dna. Mowie o dzisiejszej motoryzacji w sumie to nawet nie dzisiejszej ja zauwazylem drastyczny spadek jakosci tych aut po 2007 roku mowie o autach nowych ktore psuly sie juz na gwarancji fabrycznej
wiadomo, każdy posiadacz samochodu robi wszystko by kolejny po nim miał wszystko ogarnięte - otóż nie, jak bierzesz nowy to jeździsz i robisz tyle ile musisz
Też miałem problem z turbo "nowym", a tak naprawdę po regeneracji. Kolektor dolotowy szczelny, rury potencjalnie trzaśnięte wymieniłem, wydech drożny, kat na miejscu, a turbo wstawało dopiero powyżej 3000 rpm, na niskich obrotach max 0.4 bara doładowania, tydzień kombinowania, podciśnienia szczelne, regulacja sztangi tylko pogarszała sprawę, więc wróciłem do oryginalnych nastaw, został mi zawór vgt pierdoburga. Wkurzyłem się, podłączyłem do układu podciśnienia sprężarkę od lodówki na ssanie, nie wiem czy się coś przestawiło, ale turbo cudownie ożyło - byłem przekonany, że zregenerowane turbo będzie tylko p&p, a tu jednak ocieliło się jeszcze coś po drodze, chyba ten zaworek będzie do wymiany, ale póki chodzi to zostaje
@@klaudixb9330 na wtryskiwaczach regenerowanych przejechałem się 2 razy, raz kupiłem ewidentnie regenerowane, raz kupiłem teoretycznie nowe, ale po montażu okazało się, że jeden wtryskiwacz zdechł zaraz po montażu. Auto u elektryka, już podejrzewali, że sterownik do wymiany, bo to mało prawdopodobne, by nowy wtrysk się zesrał. A jednak - karta gwarancyjna, kody IMA, wszystko cacy, a wtryskiwacz zdechł. Tu miałem nadzieję, że za 1800 złotych zamawiam nowe turbo KKK, a jednak okazało się regenerowane. Mam nadzieję, że nie sparzę się tym razem i trochę to pochodzi
Mój autobus 172 nigdy mnie nie zawiódł. I nie ma dla mnie znaczenia, czy akurat podjechał elektryk, z turbiną gazową czy spalinowy. Parkować 2 godziny nie muszę. Stówa miesięcznie. A i niezłą laskę ostatnio zapoznałem😊😊😊 Samochody są do chrzanu w mieście😮😮😮
Ta cała dzisiejsza motoryzacja to śmiech przez łzy. Mając firmę nie ma sensu kupować używki, lepszy liesing i do kubła. A jeżeli już inwestować to w starszą motoryzację, coś co cieszy oko i nie straci na wartośći, no i się nie spierd.. za miliony monet.
Hi Hi powinneś wiedzieć. To ekologia ,robią z materiałów biodegradowalnych bo część auta ma się sama zutylizować jak instalacja w pewnych Mercedesach.Pozdrawiam i wielkie szacu za kanał.Zacząłem oglądać Cię jakoś od dwuch tygodni ,i co warżne przyznajesz się do błędów.Jestem mechanikiem starej daty gdzie drutowanie było normą , teraz tak się nie da..Jeszcze raz pozdro i sorki za ortgrafię bo w szkole uczyłem się technologii a nie polskiego ;-)))
Trzeba było odemnie Corsę D kupić. Dwa lata temu sprzedawałem z przebiegiem 420 tyś. Auto 2010 rok produkcji. Przy silniku robione podkładki pod wtryskami. Auto kupione jako 3 letnie z przebiegiem 150 tyś. Ja nańcucha rozrządu nie wymieniałem. Nie wiem czy poprzedni właściciel wymieniał. Olej co 10 tyś. Poza tym klocki, tarcze, opony i z dwa razy chłodnica klimy. Tak nie wiedziałem co to Auto. Pozdrawiam .
A katalizator zapewne zniszczony przez złą dawkę mieszanki zdecydowanie za wysoka temperatura Czyli tak naprawdę przyczyną zniszczenia katalizatora było coś osprzętu silnika silnika który wydala zdecydowanie zbyt wysoką temperaturę spalin . Zniszczenie katalizatora i jego wypalenie dopiero skutkiem jakiejś poważniejszej awarii osprzętu silnika
Porażka z tymi taialmi rolka rozrządu z Iny po 1k km pękła na pół w 1.9 TDI . Czasami mi się wydaje ,że lepiej by było stare części w dobrym stanie zakładać niż ten aktualny szajs montowac . Wydaje mi się, że wszystko prowadzi do tego żeby obrzydzić nam te wstrętne nieekologiczne spaliniaki 😂
@RommieRen jaki miała przebieg ta Meriva B? Mam taką z A14NET 140kkm. btw miałem kiedyś Tico i też kat zatkał wydech, nie mogłem podjechać pod małą górkę do mechanika. Naprawa polegała na wydłubaniu kawałków i Tikacz dostał mocy. Z rury nawet nie kopcił, jeździł na podtlenku LPG;).
Zawsze jak nabieram ochoty na zakup bmw trafiam na jakis filmik na yt i mi przechodzi. Tylko czy aby slusznie, rocznie robie 10tys km, jezdze spokojnie, czy wiecej przyjemnosci daloby mi zadbane bmw czy np kia sportage 1.6? Budzet na zakup auta okolo 100tys zl. Co Pan sądzi?
Wolę kupić 15 letnie BMW w ładnym stanie niż 2-3 letniego KiJa, jeszcze jak masz około 100tys na zakup to kup coś starszego ciekawego za 80tys a resztę przeznacz na wszystkie nawet te najdrobniejsze naprawy najlepiej na oryginalnych częściach, samochód da ci radochę z jazdy na lat a taki KiJ jak w niego siadam to czuć że to furka idealna żeby skończyć nią na piwo do pobliskiego sklepu.
@@mareklipinski9033 Jeśli E60 to poszukaj z ostatnich lat produkcji czyli gdzieś 2010r ale dobrze wyposażoną i tu masz do końca silnik M57 może być 535d jeśli F10 i wystarczy ci 2.0D to tak naprawdę N47 i zrobić serwis turbo rozrząd wtryski albo kupić też jakieś młodsze z B47 z tym że B47 i N47 to bardzo podobne silnik do naprawy N47 kupowałem części od silnika B47 tak mi podpowiadała serwisówka, taka ciekawostka Toyota ta słynna niezawodna oh i ah w Avensis miała silniki B47 od BMW 🤣.Wiadomo że nie wydał bym 100tys na E60 w dieslu ale jak to się ma 100tys do M5 chyba ciut ciut za mało, ale też nie wydał bym 100tys za KIJA czy HUJDAJA, chociaż by dla tego że traci to na wartości i zużywa się strasznie. Zwróć uwagę ile wart jest 10 letnie KIA a 10letnie BMW czy Mercedes i jak wygląda w środku jak i na zewnątrz po tylu latach.
Nie musze pisać, sam nazwałeś to z czego to robią, nie tylko to ale w zasadzie teraz prawie wszystko jest robione z GÓWNOLITU. Pozdrawiam 👍🏿👍🏿🤗🤗🖐🏿🖐🏿🤝🤝👌🏿👌🏿✋🏿✋🏿🤗🤗
apropos lamp .... w pasku z 2008 roku topowa opcja na tamte czasy po 2 latach pękły mi oba reflektory samoistnie w podobnych miejscach, gwarancja ich nie obejmowala, na owe czasy 2010 rok koszt jednego reflektora w ASO 2700 ..... dno, to że parowały że działy się cuda z tymi tańczącymi soczewkami to jeszcze inna historia, totalne dno mechaniczne wariujace DSG/mechatronika silniczek fofela padł na amen za bagatela 2500 zł, wyrąbana maglownica gigantyczny luz , po prostu totalna masakra, niestety sadzilem ze to moze domena aut dla ludu ze takiej slabej jakosci i poszedlem potem w auta dajace przyjemnosc z jazdy .... byl otak samo tylko duzo duzo drozej ... dno
@@SlavvPl więc pewnie masz oryginał albo wysokiej jakości bardzo wysokiej jakości zamiennik. Widzisz ja mam 26-letniego Nissan Primera z oryginalnym katalizatorem jest, i nadal katalizator działa perfekcyjnie pomimo tego że auto ma prawie 400000 km a katalizator nadal pluje wodą a końcówka układu wydechowego zupełnie czysta. Tak potrafi działać tylko oryginalnej jakości bardzo wysokiej jakości oryginalny katalizator który ma 26 lat. Twój ma 3 lata więc tyle co nic. A czy działa tak naprawdę to trzeba by zrobić dokładne pomiary analizatorem spalin i porównać do auta nowego który ma oryginalny katalizator dokładnie taki sam model jak ty masz.
@RommieRen - widzę, że często współpracujesz z innymi warsztatami z bliska i daleka - możesz polecić kogoś sprawdzonego od nowszego bmw w Poznaniu i okolicach? Szukam i szukam, ale wyniki powiedzmy mieszane, majstry na których trafiałem niestety twojego podejścia do pracy nie mają...
A propp Merive czy Mokki, łękotka łech..aczka cóz to za róznica. Bmw 40k to miał bym 2 moje e60 w benzin :) , zagazowałem, odma, świece, cewki i oleje i 7k pykło. Ale na otarcie miz zostaje 13k :) pocieszyleś mnie. Pozdrawiam wszystkich lapa w górę. Ps nie zamienie tego auta ma może 20 lat ale jak patrze na sphagetti tych mowych aut ach... przewaga techniki dzieki spierd..niu portfela klienta.
O panie ja łopla kupiłem za 700zeta ,jeżdże z trzy lata lata i pincet włożyłem a teraaa warty prawie 3 tysie bo i ma LPG :) a hu ...j w tie bmwuuuu heeee ;)
Ciekawe jakiej jakości był płyn chłodniczy w tym Citroen , ponieważ to odpowiedni wysokiej jakości płyn chłodniczy ma właśnie za zadanie konserwować uszczelki pompy wody. Dlatego tak ważna w nowoczesnych samochodach jest wymiana płynu chłodniczego regularna wymiana płynu chłodniczego na odpowiednio wysokiej jakości jakości
Dlatego mam golfa 4 (inne też) o którego dbam i którym zamierzam jeździć jeszvze z 15 lat .na ponad 600 tyś dołożyłem za jakieś 4/5 tyś i to głównie hamulce i zawieszenie .wszystko po 2010 to totalne gowno 'zrobione tak aby było jak naj drożej
Na co składała się ta kwota 20-25tys.? Bo jestem ciekaw 🤔posiadam 435xd czyli N57z z obecnym przebiegiem 157tys. Km w moim posiadaniu od 130tys.u mnie olej wymieniany co 10 tys. Dpf off Egr po dwóch akcjach serwisowych. Ponoć ma być juz z nim spokój..na co zwróć uwagę przy tym motorze?
Pytanie, co Pan sądzi o Peugotach 508 2.0 HDI? Nie widziałem u Pana na kanale tego auta, słyszałem dużo o tym, że silniki są udane, zabezpieczenie antykorozyjne też spoko, ale elektryka upierdliwa. P.S. Jestem właścicielem audi i zgadzam się, że te nowe modele to szrot jeżeli chodzi o zawieszenie, silniki. Natomiast Japonia i Korea z rozwiązaniami technologicznymi dalej 100 lat za Niemcami no i korozja postępuje niesamowicie - ostatnio w corolli wymienialiśmy belkę bo dosłownie zgniła, z całym szacunkiem ale nawet w "łoplu" coś takiego jest nie do pomyślenia...
Belka w nowych Toyotach ma prawo zgnić, bo Toyota już od jakiegoś czasu nie stosuje jakiegokolwiek zabezpieczenia antykorozyjnego. Wcześniej Toyota słynęła z najlepszej blacharki spośród wszystkich samochodów japońskich. Jeśli szukasz niezawodnego samochodu, który nie stanie w trasie - kup Toyotę, jeśli szukasz problemów - kup samochód z grupy VAG czy cokolwiek od tych niemieckich inteligentów, którzy do japońców nie mają startu. Tak się składa, że to Japońcy potrafią jeszcze konstruować prawdziwe silniki, które spełniają te wszystkie normy ekologiczne itd. Wskaż mi markę, która posiada w ofercie prawdziwie sportowy samochód jak Subaru BRZ czy Toyota GR Yaris, Toyota Supra... Jeśli jeździsz dużo i na długie dystanse bardzo dobrym wyborem jest Toyota. Jeśli chcesz kupić auto i jeździć nim co najmniej 10 lat, polecam firmy, które wykonują profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne w samochodach prosto z salonu za 20-30tys.zł.
@@Kuba-dh6ys Daj spokój. Trochę żałosna reklama średnio udanych samochodów.Osobiście nie lubie Vaga jak i Bmw ale wolałbym starego passata niż nową Toyotę np Corolle. Jest twardo, nijako, smutno,bylejak, głośno i nudno. No ale niezawodnie przez 5 lat. Jak bym miał tym jeździć na co dzień to bym musiał kobitę tłuc dla odreagowania :-)
@@Kuba-dh6ysw corolli jest bak 43 litry, rezerwa zaświeca się przy wyjeżdżonych 35l. A w trasie ma spalanie 6-7 litrów, to nie jeden przedstawiciel tankuje codziennie:)
Zbyt późny zapłon jak tutaj masz w przykładzie jest przyczyną zbyt wysokiej temperatury spalin która wyniszcza wypala katalizator. To jest jedna z przyczyn która spowodowała wypalenie tego katalizatora oryginalnego.
Moje stare BMW e46 150KM CR z 2002 roku, pompa wody wysypała się przy 300 tysiącach, rozrząd na łańcuchu nadal działa i nie dzwoni po obudowie, stara dobra technologia😊
Przychodzę na noc do pracy a tu majster film wrzucił. Odrazu lepiej to będzie dobra nocna zmiana
Pozdrawiam
Majster, ratujesz tą niedzielę 😊 Żona marudzi , za oknem deszcz więc odcinek wpada jak nóż w masło 😂
Żona marudzi to przedmuchaj jej kolektor, albo zaprowadź do majstra to ogarnie temat. 😉
@@wyrzutz9779 Żona czy ma przedmuchany kolektor czy nie to i tak marudzi 😆 Taki typ , wtedy wychodzi się do garażu posprzątać w aucie albo ogląda się majstra 😁
Powiedz żonie że masz 10 Ukrainek na jej miejsce to się uspokoi
@@piotrsieraszewski8854widać żona jest wolnossąca 😂
@@maciejkowalski6519 Tak to dobra stara V8 tylko trochę droga w utrzymaniu, no i ma swoje kaprysy 😆
Każdy właściciel Diesla w Niemczech musi być pewien że jest mu potrzebny do pokonywania dużych odległości, inaczej mu się nie opłaca ze względu na cenę zakupu oraz wysokich podatków i kupuje bęzynę, tyle w temacie 😀
"Każdy właściciel Diesla w Niemczech"
Bzdurne mity zakompleksionych cebulakow ciagle maja sie dobrze...
19:36 to samo jest w skodach 1.6 tdi. Niby rozrząd co 180k, a pompy padają przy 90k. A części robione są z pieniążków klientów. Tylko, że produkcja kosztuje mniej, a części więcej.
To tylko dowód na to jakim paździerzem jest niemiecka motoryzacja.
Chcesz zostawiać kasę na stacji benz kupujesz benzynę … chcesz zostawiać kasę u mechanika kupujesz dizla jeżeli chodzi o auta z przebiegiem 200tyś + …rozrząd wymieniamy też ze względu na wiek a nie tylko z racji przebiegu .. jak pompa już miała to 5 lat to możemy jej wybaczyć … nie takie cuda dzieją się przy 3-4 letnich nawet markach premium .. przypadkiem po okresie gwarancyjnym ..Pozdrawiam
Trzeba mieć podejście jak doktor Haus 😂iż wszyscy kłamią
Przypomnij sobie jak markowe sprzęgło do dowolnego auta kosztowało ok 2000 roku 700-1000zł. A teraz są po 300zł . To z czego to może być zrobione.
Ludzie śmieja się z francuskich aut, tymczasem fakty sa takie , mam znajomego ktory laguną IIjką zrobił kilkaset tys km bez jakichkolwiek napraw poza czysta eksploatacja a ja ze swoimi niemieckimi autami dla ludu i premium bywalem w ASO czasami nawet raz w miesiacu a to wtryski do wymiany, a to cieknacy most, a to szumi skrzynia ZFa, a to szarpie DSG w pasku ciagle cos niekonczaca sie przygoda. Niemiecka motoryzacja siega dna. Mowie o dzisiejszej motoryzacji w sumie to nawet nie dzisiejszej ja zauwazylem drastyczny spadek jakosci tych aut po 2007 roku mowie o autach nowych ktore psuly sie juz na gwarancji fabrycznej
witam pracowałem w citroenie i była nota techniczna że te pocenie nie wpływa na prace pompy wody i trwałość rozrządu pozdrawiam
Zdecydowanie wolę wydać kasę na inne przyjemności niż na BMW 535d F11, które w teorii nie jest aż tak starym autem.
Z czego robią dzisiaj części? no jak z czego? Z ryżu
Głównym problem awaryjności BMW jest poprzedni właściciel .
wiadomo, każdy posiadacz samochodu robi wszystko by kolejny po nim miał wszystko ogarnięte - otóż nie, jak bierzesz nowy to jeździsz i robisz tyle ile musisz
Też miałem problem z turbo "nowym", a tak naprawdę po regeneracji. Kolektor dolotowy szczelny, rury potencjalnie trzaśnięte wymieniłem, wydech drożny, kat na miejscu, a turbo wstawało dopiero powyżej 3000 rpm, na niskich obrotach max 0.4 bara doładowania, tydzień kombinowania, podciśnienia szczelne, regulacja sztangi tylko pogarszała sprawę, więc wróciłem do oryginalnych nastaw, został mi zawór vgt pierdoburga. Wkurzyłem się, podłączyłem do układu podciśnienia sprężarkę od lodówki na ssanie, nie wiem czy się coś przestawiło, ale turbo cudownie ożyło - byłem przekonany, że zregenerowane turbo będzie tylko p&p, a tu jednak ocieliło się jeszcze coś po drodze, chyba ten zaworek będzie do wymiany, ale póki chodzi to zostaje
regenerowane turbiny w 99% nie nadają się do niczego, tak samo jak wtryskiwacze. Tylko nowe oryginalne
@@klaudixb9330 na wtryskiwaczach regenerowanych przejechałem się 2 razy, raz kupiłem ewidentnie regenerowane, raz kupiłem teoretycznie nowe, ale po montażu okazało się, że jeden wtryskiwacz zdechł zaraz po montażu. Auto u elektryka, już podejrzewali, że sterownik do wymiany, bo to mało prawdopodobne, by nowy wtrysk się zesrał. A jednak - karta gwarancyjna, kody IMA, wszystko cacy, a wtryskiwacz zdechł. Tu miałem nadzieję, że za 1800 złotych zamawiam nowe turbo KKK, a jednak okazało się regenerowane. Mam nadzieję, że nie sparzę się tym razem i trochę to pochodzi
Mój autobus 172 nigdy mnie nie zawiódł. I nie ma dla mnie znaczenia, czy akurat podjechał elektryk, z turbiną gazową czy spalinowy. Parkować 2 godziny nie muszę. Stówa miesięcznie. A i niezłą laskę ostatnio zapoznałem😊😊😊 Samochody są do chrzanu w mieście😮😮😮
Ta cała dzisiejsza motoryzacja to śmiech przez łzy.
Mając firmę nie ma sensu kupować używki, lepszy liesing i do kubła.
A jeżeli już inwestować to w starszą motoryzację, coś co cieszy oko i nie straci na wartośći, no i się nie spierd.. za miliony monet.
Klient bardzo musi kochac tego opelka. Zeby mu tylko nie ukradli gdzies tego katalizatora. Nowego szkoda by bylo
Hi Hi powinneś wiedzieć. To ekologia ,robią z materiałów biodegradowalnych bo część auta ma się sama zutylizować jak instalacja w pewnych Mercedesach.Pozdrawiam i wielkie szacu za kanał.Zacząłem oglądać Cię jakoś od dwuch tygodni ,i co warżne przyznajesz się do błędów.Jestem mechanikiem starej daty gdzie drutowanie było normą , teraz tak się nie da..Jeszcze raz pozdro i sorki za ortgrafię bo w szkole uczyłem się technologii a nie polskiego ;-)))
Witaj jak uwazasz ten silnik 1.6 ,hdi 80kw 109 km czy to dobre silniki
Trzeba było odemnie Corsę D kupić. Dwa lata temu sprzedawałem z przebiegiem 420 tyś. Auto 2010 rok produkcji. Przy silniku robione podkładki pod wtryskami. Auto kupione jako 3 letnie z przebiegiem 150 tyś. Ja nańcucha rozrządu nie wymieniałem. Nie wiem czy poprzedni właściciel wymieniał. Olej co 10 tyś. Poza tym klocki, tarcze, opony i z dwa razy chłodnica klimy. Tak nie wiedziałem co to Auto. Pozdrawiam .
A katalizator zapewne zniszczony przez złą dawkę mieszanki zdecydowanie za wysoka temperatura Czyli tak naprawdę przyczyną zniszczenia katalizatora było coś osprzętu silnika silnika który wydala zdecydowanie zbyt wysoką temperaturę spalin . Zniszczenie katalizatora i jego wypalenie dopiero skutkiem jakiejś poważniejszej awarii osprzętu silnika
Porażka z tymi taialmi rolka rozrządu z Iny po 1k km pękła na pół w 1.9 TDI . Czasami mi się wydaje ,że lepiej by było stare części w dobrym stanie zakładać niż ten aktualny szajs montowac . Wydaje mi się, że wszystko prowadzi do tego żeby obrzydzić nam te wstrętne nieekologiczne spaliniaki 😂
@RommieRen jaki miała przebieg ta Meriva B? Mam taką z A14NET 140kkm. btw miałem kiedyś Tico i też kat zatkał wydech, nie mogłem podjechać pod małą górkę do mechanika. Naprawa polegała na wydłubaniu kawałków i Tikacz dostał mocy. Z rury nawet nie kopcił, jeździł na podtlenku LPG;).
Niecałe 100tys
Czy tylko ja mam wrażenie że nie dokładnie wiadomo co do czego? Ten rozrząd z nagarem to do BMW?
Tak. Trochę chaotycznie to poskładałem ...
Jak głupi to wsadził. Dlatego uważam że ta marka i te inne premium są właśnie produkowane dla takich głupków co by mieli w czym topić swój majątek.
U mnie zerwała się pompa wody przy 100 tys. 2.0 hdi
Zawsze jak nabieram ochoty na zakup bmw trafiam na jakis filmik na yt i mi przechodzi. Tylko czy aby slusznie, rocznie robie 10tys km, jezdze spokojnie, czy wiecej przyjemnosci daloby mi zadbane bmw czy np kia sportage 1.6? Budzet na zakup auta okolo 100tys zl. Co Pan sądzi?
Co by nie mówić o BMW to naprawdę fajnie się tym jeździ. Wszystko chodzi precyzyjnie, trzyma się drogi, silniki w większości mocne.
Wolę kupić 15 letnie BMW w ładnym stanie niż 2-3 letniego KiJa, jeszcze jak masz około 100tys na zakup to kup coś starszego ciekawego za 80tys a resztę przeznacz na wszystkie nawet te najdrobniejsze naprawy najlepiej na oryginalnych częściach, samochód da ci radochę z jazdy na lat a taki KiJ jak w niego siadam to czuć że to furka idealna żeby skończyć nią na piwo do pobliskiego sklepu.
Naprawdę wydalibyscie 100tys zł za np e60 które będzie wyglądać jak te za 25tys? Myślę nad f10 lift z B47 tylko boję się awaryjności.
@@mareklipinski9033 Jeśli E60 to poszukaj z ostatnich lat produkcji czyli gdzieś 2010r ale dobrze wyposażoną i tu masz do końca silnik M57 może być 535d jeśli F10 i wystarczy ci 2.0D to tak naprawdę N47 i zrobić serwis turbo rozrząd wtryski albo kupić też jakieś młodsze z B47 z tym że B47 i N47 to bardzo podobne silnik do naprawy N47 kupowałem części od silnika B47 tak mi podpowiadała serwisówka, taka ciekawostka Toyota ta słynna niezawodna oh i ah w Avensis miała silniki B47 od BMW 🤣.Wiadomo że nie wydał bym 100tys na E60 w dieslu ale jak to się ma 100tys do M5 chyba ciut ciut za mało, ale też nie wydał bym 100tys za KIJA czy HUJDAJA, chociaż by dla tego że traci to na wartości i zużywa się strasznie. Zwróć uwagę ile wart jest 10 letnie KIA a 10letnie BMW czy Mercedes i jak wygląda w środku jak i na zewnątrz po tylu latach.
@@doktorx2157 dzięki za info. Nie wiedzialem, że w e60 do końca były M57. Taka poliftowa fajna jest.
Hej Rommi, jaki polecał byś rozrząd do C5, takiej jaką Twoja żonka ujeżdża?
U mojej żony od 3 lat śmiga dayco a pompa wody doltz.
A forte nie ma indukcji w płynie ?
Chyba jeszcze nie. Napiszę do nich email może to dobry temat na biznes.
jakby tak złodzieje zwinęli ale by się zdziwili 😂😂
Po prostu interes musi się kręcić ktoś musi zarabiać a kogoś dupa boli taki jest ten świat pozdrawiam jak zwykle fajny materiał 👍👌
Nie dziwne, że dupa boli jak przy 200k takie problemy...
Witam. Może GM to skrót zamiennika G...o Motoryzacji😊
Jak dobrze widzę to pompa ma "10" w dacie produkcji więc ma już 13 lat to u uszczelnienie ze starości puściło
To już byl najwyższy czas na rozrząd, nawet 3 lata za późno. Szczęście ze nie strzelił..nie tylko km sie liczą ale i data produkcji
@@Rysiek80Do wymiany rozrządu albo wiek albo przebieg kwestia które pierwsze się skończy, może mieć 15tys a będzie 10 lat i będzie bubu.
0,4 zł na km. nie jest źle .
Nie musze pisać, sam nazwałeś to z czego to robią, nie tylko to ale w zasadzie teraz prawie wszystko jest robione z GÓWNOLITU. Pozdrawiam 👍🏿👍🏿🤗🤗🖐🏿🖐🏿🤝🤝👌🏿👌🏿✋🏿✋🏿🤗🤗
Wymieniał Pan rozrząd w 1,5 TSI? Podobno się nie wymienia
Nie, malo robię aut z grupy vag.
sie nie wymienia bo on sam się wymienia xd
apropos lamp .... w pasku z 2008 roku topowa opcja na tamte czasy po 2 latach pękły mi oba reflektory samoistnie w podobnych miejscach, gwarancja ich nie obejmowala, na owe czasy 2010 rok koszt jednego reflektora w ASO 2700 ..... dno, to że parowały że działy się cuda z tymi tańczącymi soczewkami to jeszcze inna historia, totalne dno mechaniczne wariujace DSG/mechatronika silniczek fofela padł na amen za bagatela 2500 zł, wyrąbana maglownica gigantyczny luz , po prostu totalna masakra, niestety sadzilem ze to moze domena aut dla ludu ze takiej slabej jakosci i poszedlem potem w auta dajace przyjemnosc z jazdy .... byl otak samo tylko duzo duzo drozej ... dno
mam pytanko. gdzie jest ten garaz bo mam problem z toyota avensis 2,0d4d 116km i chetnie umowie sie na wizyte
Wszystko masz w opisie filmów.
60 km/h? Dobra prędkość. Właściciel tego grata nie będzie płacił mandatów za znaczne przekroczenie dopuszczalnej prędkości.
A ty jakie masz auto? Jeśli posiadasz.
@@antyvag3522Solaris 😊
Części są robione z marchewki
Turbina po regeneracji ale katalizator musiał być oryginalny...
Bo zmienniki nie mają homologacji.
Katalizatory zamienniki działają przez kilka miesięcy a potem śmieci do kosza
@@tombouu a w Suzuki Swift 1.3 które jest bardzo czułe na P0420 jeździ mi już 3 rok bezbłędnie
@@SlavvPl więc pewnie masz oryginał albo wysokiej jakości bardzo wysokiej jakości zamiennik. Widzisz ja mam 26-letniego Nissan Primera z oryginalnym katalizatorem jest, i nadal katalizator działa perfekcyjnie pomimo tego że auto ma prawie 400000 km a katalizator nadal pluje wodą a końcówka układu wydechowego zupełnie czysta. Tak potrafi działać tylko oryginalnej jakości bardzo wysokiej jakości oryginalny katalizator który ma 26 lat. Twój ma 3 lata więc tyle co nic. A czy działa tak naprawdę to trzeba by zrobić dokładne pomiary analizatorem spalin i porównać do auta nowego który ma oryginalny katalizator dokładnie taki sam model jak ty masz.
lepiej kupic audi q7 i na start wpakowac ponad 100tys :D a przepraszam audi nie psuje sie
@RommieRen - widzę, że często współpracujesz z innymi warsztatami z bliska i daleka - możesz polecić kogoś sprawdzonego od nowszego bmw w Poznaniu i okolicach? Szukam i szukam, ale wyniki powiedzmy mieszane, majstry na których trafiałem niestety twojego podejścia do pracy nie mają...
A Ja Bym wlał Forte do baku i turbo by się naprawiło . 🙂. i katalizator też by sam się naprawił po dodaniu Forte
Fabia kombi sdi. Stan idealny. Nie sprzedam nigdy. Jak zejdę to mnie skody i razem do piachu...
Będziesz miał wydatki
Fani skladamy sie na indukcje dla Rommie ? co myslicie dajcie znac !!😁
Heh dzięki ;)
A propp Merive czy Mokki, łękotka łech..aczka cóz to za róznica.
Bmw 40k to miał bym 2 moje e60 w benzin :) , zagazowałem, odma, świece, cewki i oleje i 7k pykło. Ale na otarcie miz zostaje 13k :) pocieszyleś mnie. Pozdrawiam wszystkich lapa w górę.
Ps nie zamienie tego auta ma może 20 lat ale jak patrze na sphagetti tych mowych aut ach... przewaga techniki dzieki spierd..niu portfela klienta.
Do kata patrzy się po użyciu flexa a nie kamery 😅
I jest tylko jedna szansa😂
Bmw to złom w dodatku drogi pozdro
Klient chce nowy katalizator ? To nie chce dołączyć do klubu kopciuchów
Katalizator powiadasz trzeba usunąć 😂😂😂 prawdziwy mechanik 😂
O panie ja łopla kupiłem za 700zeta ,jeżdże z trzy lata lata i pincet włożyłem a teraaa warty prawie 3 tysie bo i ma LPG :) a hu ...j w tie bmwuuuu heeee ;)
Opel specjal kata nima😂
oj oj nieładnie bez pasów prowadzić...
Nie podarmo nazywa się BMW będziesz miał wydatki 😅😅😅😅
Fajnie tym się jeździ, ale ani to nie super trwałe ani tanie w naprawie.
👌👌👌
Paaanie to łopel na co to komu poczebne, a dlaczego ? w zadnym wypadku 😅
Ciekawe jakiej jakości był płyn chłodniczy w tym Citroen , ponieważ to odpowiedni wysokiej jakości płyn chłodniczy ma właśnie za zadanie konserwować uszczelki pompy wody. Dlatego tak ważna w nowoczesnych samochodach jest wymiana płynu chłodniczego regularna wymiana płynu chłodniczego na odpowiednio wysokiej jakości jakości
Mógł zalać forte
Dokładnie a teraz same wydatki.
Dlatego mam golfa 4 (inne też) o którego dbam i którym zamierzam jeździć jeszvze z 15 lat .na ponad 600 tyś dołożyłem za jakieś 4/5 tyś i to głównie hamulce i zawieszenie .wszystko po 2010 to totalne gowno 'zrobione tak aby było jak naj drożej
Na co składała się ta kwota 20-25tys.? Bo jestem ciekaw 🤔posiadam 435xd czyli N57z z obecnym przebiegiem 157tys. Km w moim posiadaniu od 130tys.u mnie olej wymieniany co 10 tys. Dpf off Egr po dwóch akcjach serwisowych. Ponoć ma być juz z nim spokój..na co zwróć uwagę przy tym motorze?
Wiadome dolot czyścić bo jak widać z Pana filmików może narobić dużo bidy😱
Pytanie, co Pan sądzi o Peugotach 508 2.0 HDI? Nie widziałem u Pana na kanale tego auta, słyszałem dużo o tym, że silniki są udane, zabezpieczenie antykorozyjne też spoko, ale elektryka upierdliwa. P.S. Jestem właścicielem audi i zgadzam się, że te nowe modele to szrot jeżeli chodzi o zawieszenie, silniki. Natomiast Japonia i Korea z rozwiązaniami technologicznymi dalej 100 lat za Niemcami no i korozja postępuje niesamowicie - ostatnio w corolli wymienialiśmy belkę bo dosłownie zgniła, z całym szacunkiem ale nawet w "łoplu" coś takiego jest nie do pomyślenia...
Belka w nowych Toyotach ma prawo zgnić, bo Toyota już od jakiegoś czasu nie stosuje jakiegokolwiek zabezpieczenia antykorozyjnego. Wcześniej Toyota słynęła z najlepszej blacharki spośród wszystkich samochodów japońskich. Jeśli szukasz niezawodnego samochodu, który nie stanie w trasie - kup Toyotę, jeśli szukasz problemów - kup samochód z grupy VAG czy cokolwiek od tych niemieckich inteligentów, którzy do japońców nie mają startu. Tak się składa, że to Japońcy potrafią jeszcze konstruować prawdziwe silniki, które spełniają te wszystkie normy ekologiczne itd. Wskaż mi markę, która posiada w ofercie prawdziwie sportowy samochód jak Subaru BRZ czy Toyota GR Yaris, Toyota Supra...
Jeśli jeździsz dużo i na długie dystanse bardzo dobrym wyborem jest Toyota. Jeśli chcesz kupić auto i jeździć nim co najmniej 10 lat, polecam firmy, które wykonują profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne w samochodach prosto z salonu za 20-30tys.zł.
@@Kuba-dh6ys Daj spokój. Trochę żałosna reklama średnio udanych samochodów.Osobiście nie lubie Vaga jak i Bmw ale wolałbym starego passata niż nową Toyotę np Corolle. Jest twardo, nijako, smutno,bylejak, głośno i nudno. No ale niezawodnie przez 5 lat. Jak bym miał tym jeździć na co dzień to bym musiał kobitę tłuc dla odreagowania :-)
@@Kuba-dh6ysw corolli jest bak 43 litry, rezerwa zaświeca się przy wyjeżdżonych 35l. A w trasie ma spalanie 6-7 litrów, to nie jeden przedstawiciel tankuje codziennie:)
Zbyt późny zapłon jak tutaj masz w przykładzie jest przyczyną zbyt wysokiej temperatury spalin która wyniszcza wypala katalizator. To jest jedna z przyczyn która spowodowała wypalenie tego katalizatora oryginalnego.
Zakładasz nowe katalizator a a nie ustalasz przyczyny co spowodowało wypalenie poprzedniego
Aten kotek co sobie szedł to miał18 lat?
indukcja prl-u
Po chuj piszesz o BMW Jak Opal robisz?