Motor Nissan A4 28 se para y no arranca. Encontramos el problema

Este motor se quedó tirado durante un viaje, empezó a perder potencia y se paró. El motor de arranque movía con soltura, pero no encendía. Los niveles de combustible, aceite y refrigerante, correctos, por lo que el problema parecía ser más de alimentación.
Tras varias comprobaciones, resultó ser un mal contacto en el conector de la bomba de alimentación de gas oil, que en estos modelos es eléctrica

[@Rockzwell77]

Muy buen video la verdad, así da gusto, que te hagan la reparación mientras te enseñen a hacerlo tu y detectar otros problemas, eso no tiene precio... Pero no me toques el manual con los guantes hombre que me lo dejas perdido de aceite xD

[@Tornillosycables]

Gracias por tu comentario. Bueno, aceite no tenía en las manos, aunque sí bastante mugre

[@douglasjuniorcresporodrigu8003]

Muy buen video que aceite usa ese motor alguien que me pueda ayudar please

[@Tornillosycables]

15W 40 mineral

[@Big1_]

5w40 sintético. Mi patrol Ebro 4.28 II Turbo es el que lleva y va como un tiro.

[@Losgarrotales4520]

Lo compré de segunda mano y probé 10w40 sintético ahora que veo que no consume el mismo pero en 5w40

[@tonyantonio4966]

Ese motor no es el mismo que los patrol?

[@Tornillosycables]

Sí. Es el mismo motor

[@Big1_]

Sí, pero hay varios tipos, el 4.28 fase 1 85cv, el 4.28 fase II de 95cv. Luego está el mío que lleva turbo artesanal con intercooler.

[@Tornillosycables]

@@Big1_ este no tiene turbo. Es de los primeros que montaban motor Nissan. Este tiene 78 CV

[@Losgarrotales4520]

El 2 tiene 80/85cv que será el que lleva este camión,70/75cv eran los patrol 160 y el turbo será 90,95 o asi

[@franciscomorenocortes-pv4sv]

Dan muchos problemas con 300.000km?