วีดีโอ

Tendrás que desmontarla para ver el problema

Y eso te lo ha hecho de repente? A ver si has intentado cambiar el idioma y te has equivocado. Intenta traducir ese idioma y seguir de nuevo los pasos. Si no puedes intenta resetear el cuadro, desconectando la batería y esperando unos minutos.

@@facundofabian7813 pues a mí ya me dieron el núcleo sin el cobre, no lo compré. Quizá puedas conseguir la chapa en alguna tienda de electrónica o en internet

Puede ser que el mortorcillo que gira la estufa esté mal o su cableado defectuoso

Las bujías ya están cambiadas, ya que en esos coches clásicos se cambian más a menudo. Y el grado térmico es el que recomendaba el manual que tenemos. Lo de limpiarlas fue solo para salir del paso.

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Buenas tardes. Seguro que algo conectaste mal. El Mosfet no se debe calentar hasta quemar, sólo levemente. Las capacidades y resistencias en este circuito han de respetarse, así como el tipo de condensador. No es lo mismo poliéster, cerámico electrolítico. Aunque tengan las mismas capacidades. Un saludo.

La verdad es que esos trastos eran duros, Este autobús no lleva cortas y largas, lleva 6 velocidades enteras, pero el diferencial es de 2 velocidades, es lo que se activa con el mando del tablero, y sorprendentemente aún funciona

Gracias por tu comentario. También he experimentado con varillas de cobre y otros metales. Y con péndulos. Y siempre obtuve resultados aleatorios, al igual que con este aparato. Por otra parte aquí donde yo vivo, hay zahoríes que usan varillas y pedazos de madera en forma de Y . Unas veces aciertan y encuentran agua pero otras veces no. La verdad está ahí fuera...... Un saludo

Hola. Esa junta la puedes conseguir en cualquier armería

En ese caso hay que tallar una llave virgen y clonar el transponder

@@Tornillosycables El transponder ya lo tengo, solo me falta clonarlo. Como se hace?

@@Ipse-ei8wv para clonar el transponder con una sola llave, tendrás que llevar la llave nueva y la antigua a donde hacen copias de llaves, allí lo clonarán. El procedimiento descrito en el vídeo sólo es válido si se dispone de 2 llaves

Gracias Félix!!! Un saludo

Para empezar no soy tu tío. Si tú sabes tanto sobre este tema, demuéstralo y no te dediques a hacer comentarios estúpidos que no aportan nada . Por culpa de seres como tú, el mundo va como va

Sí.

Cierto. Antes se hacían las cosas de otra manera

Si

??????

Es que es un Ebro. Fue de los primeros en montar motor Nissan

Así es!!

Los tiempos de cambio de algodón varían muchísimo con los líquidos, los atomizadores y la forma de utilizar el vaporizador, que difiere mucho de una persona a otra. A unos les puede durar una semana, a otros 15 días y a otros 3 días, no hay una regla básica para eso. El algodón se cambia ( y se limpian resistencias) cuando empieza a saber mal, si no no vas a poder vapear, porque va a saber a rayos.

@@Tornillosycables ohh ok ok entonces voy bien. Si por supuesto, limpio resistencias y todo. Me dura todo 1 día los 4 ml porque ya casi dejo el cigarro después de 20 al día ya fumo 5 😅 y vapeo 4 ml de 6mg de nicotina al día. Es RAMSEY & CHANDLER Co 001 está riquísimo tipo Marlboro rojo 🤌🏻 Ya me pasó 1 vez y no pude vapear porque exactamente sabe pésimo. Seguiré viendo tus videos porque eres el más profesional que he encontrado !! Gracias por ayudarnos 🙏🏻

@@sergioserrato3513 Gracias a ti. Un saludo!!!

Todos. Algunos había buenos, pero no tardarían en dañarse. Saludos.

Gracias!!

Não é errado, é certo. A potência de um transformador é obtida quadrando o valor da área superficial do núcleo. Neste caso, o núcleo é una coroa circular. A superficie de uma coroa circular é obtida: Primeiro, a restar os diâmetros, exterior e interior. E EU tenho dito diâmetro e não radio ( diâmetro é duas vezes o radio). Segundo, multiplica pela altura. Terceiro, dividir o resultado obtido por 2. O cálculo tá certo

@@Tornillosycables este cálculo não é correto não ! E vou dar um bom e convincente exemplo: vamos supor dois nucleos um de De 15cm ,dia 10cm e h 6cm e outro de De 20cm ,di 15cm e h 6cm ! Pela fórmula ambos os núcleos teriam a mesma potência ! E nao tem !

Si. Dimensionando el circuito a la potencia del motor

A mí me duraron 300.000 km. Focus 2

@@Tornillosycables muchas gracias por tu respuesta, compré el auto hace poco... Si no le bajaron los km salió malísima entonces...saludos !!!

@@elduce1872 puede ser que le "afeitaran" km, o cambiaran el cuadro. También es verdad que a partir del 2010 bajaron mucho la calidad de fabricación de los coches, todas las marcas

@@Tornillosycables también podría ser, es una lotería con los usados... El auto está impecable en el habitáculo, pero nunca se sabe, muchísimas gracias por tus respuestas, saludos !!!

Sin duda alguno de los cables que has cortado es el culpable del problema.

Gracias. La verdad es que tiene tela de trabajo, pero con un poco de conocimiento y perseverancia se puede hacer sin problema. Si bien es cierto que en el taller lo harán más rápido, porque disponen de elevador, herramienta neumática, etc.... Que facilita mucho el trabajo. Muy agradecido por tu visita y comentario.

Gracias por tu comentario, José Luis. El pegamento se llama "Araldite" y gracias a la cánula mezcladora no tienes que mezclar los dos componentes manualmente, lo aplicas directamente a las piezas a unir El tiempo de curado del adhesivo es de 1 h, pero por seguridad es recomendable dejarlo un poco más

@@Tornillosycables muchísimas gracias Luis.

Buenas tardes. A 12 V , el número de baterías y su conexión depende de la capacidad en A/h que necesites

Gracias

Sí, esos cacharros eran duros

Es de una colección que se llama Autovolt. Son muy buenos manuales. Yo no tengo la colección completa, sólo algunos ejemplares que he ido comprando según me hacía falta.

Lamentablemente esas resistencias no se pueden reemplazar

No es difícil cambiar el rodamiento incluso sin elevador. Nosotros tampoco tenemos, pero es necesario contar con las herramientas adecuadas.