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ターボの加速なんて知らなければ、踏めば走るしNAで充分！って思うけど、ターボに乗るとNAに戻れぬ
動画のご視聴、詳しいコメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
家族でNAとターボどちらも所有しているのですが、長距離、高速での加速においては確かにターボが楽ではあります。街乗りについてはそれ程違いは感じません。頻繁に長距離をするのであればターボをオススメします、そうでないならお好みでいいのかなと。どちらも完成度は高いと思います。
燃費のNA！圧縮比が12です。パワーのタ―ボ！アクセルを少し踏むだけで事足ります、が燃費はそれなりです。それと、加速はアクセルそのままでpowerボタンを押すだけで加速しますめっちゃ楽です。
わかりやすい比較でした。ターボとNAで走りにこれほど差が出るとは思いませんでした。燃費もしかりです。また、まいまいさんが可愛かったです。これからも役立つ動画をお願いします。
旧型ハスラーターボ4WDに乗ってます。生活道路に急坂がありますが、もう１台のミライースノーマルでは１人乗りでもＳレンジ切り替えが必要ですが（４人乗りならL）ハスラー4WDターボでは４人乗ってもＤレンジアクセス三分の一踏みで楽勝で登ります。（ベタ踏み１回もした事ないです）高速道路でも合流での加速、登坂車線でまるで違います。10万円位の差ならターボにすべきです。
コメントと詳しい情報ありがとうございます😍
はじめまして ハスラーのNAに乗っています。購入時 私もターボかNAか かなり悩みました。私の場合 往復20㎞の通勤と 休日に夫婦で買い物に使うくらいで NAで特に不便は感じていません。燃費も通勤時は18～19キロ 100㎞以上の長距離を走れば 軽く24～26キロは伸びます。確かに高速道路を走行している時はパワー不足は否めませんが そんなに頻繁に高速道路にも乗らないし 山間部に住んでいる訳でもないので 自分の生活環境に照らし合わせて 選べば良いんじゃないでしょうか？
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂詳しいデータまでありがとうございます🙋♂✨今後の参考にさせていただきます🙇
1200㏄の２WDイグニスからハスラー２WDターボに乗り換えました、加速感は差は感じないが（高速は比較にならないけど）燃費はイグニスはの方が良いです
イグニスも良い車ですよね😍
今だとXターボにすればルーフレールつくのが良いね。
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
アルトNAの車検の代車でハスラーNAに3日間乗りましたが相当加速が良いな〜😍 と思いました。 ターボ車は燃費も良くないですが、オイルもエンジンのために早めに変えた方が良く気を使います。 うちはもう1台が燃費の良くない普通車だったので最近買い替えましたが、1台しかないのならターボにしたい気持ちは分かります😊
素敵なコメントありがとうございます😊
癒し系ヴォイス最高。
コメントありがとうございます😊嬉しすぎます😊
購入の際にターボかNAにしようかと迷ってましたが前のワゴンRのNAでバイパスの合流時のモッサリな加速よりターボの加速に期待してターボを選択しました。ターボ車だとPWRモードがあって、ボタンをオンにするとワンランク上の加速をしてくれるので第二東名の120k区間を余裕ある走りができます。燃費に関しては本動画で紹介した通りの燃費ですかね。街中〜通勤オンリーだと48〜58kあたりで粒一つ消えます。
ハスラー購入を考えている者としてありがたい動画です。撮影お疲れ様でした。せっかく実燃費を比較しているのに、燃料代比較ではカタログ燃費比較というのは少し違和感があります。
コメントと労いありがとうございます😍確かにおっしゃる通りです😂
燃費ターボで14.8kmなら、軽にする理由ない感じ普段使いならNＡだな〜
ターボ乗ってます
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂やっぱりターボいいですよね！！
J Style II 4WD ターボ (シフォンアイボリーメタリック, ウッディブラウン 2トーン) が私の愛車です。高速道路の長距離走行(往復200～300km)での燃費は 22.5km/L でしたが日常の市街地走行での燃費は 19km/L 前後です。アクセルに足をちょこっと乗せてるだけで十分交通の流れに乗って走れますね。アクセルを少しでも踏むと一般道ではスピード違反になる速度にすぐになってしまうので気を付けて運転しています。
燃費は粘度はそのままでモービルワンSPグレードにすれば2㌔以上上がります 車外観形状から80キロが高速巡航安定性からもベストですもう少し速度上げたいならばクロスビーが良いですしかし高速走行以外はハスラーは2人乗り常用ならば問題在りませんので高速はショートストップで時間を稼ぐと良いです 食堂利用しないでコンビニ等で飲料水菓子パンを購入してハチミツ少量ずつ採る などして稼げば良いですターボ車が良いですパドルシフトが山道走行には大事です。
オイル交換がめんどくさいからターボ買うなら普通車買うかな。4人乗るならなおさら普通車でしょ。😄
車種は違いますが、ウェイクターボ（四駆）乗ってますウェイクのＮＡ版は遅くて乗れないらしい----でも何となく分かる〜重たいもん（苦笑）
コメントありがとうございます！背が高く、重い感じですよね！でも、他にない魅力で個性的で素敵な車です😀
キノチューブさん,はじめまして,こんばんはハスラーＮＡとターボ比較動画撮影お疲れ様でした🙇私はＧターボ４ＷＤに乗っています私も雪が降る地域に住んでいますので４ＷＤは選ぶのですがＮＡとターボの試乗してみてやはり走り気持ち良さにターボを選びましたチャネル登録致しました😄次回の動画も楽しみにしております🤗ご安全に〜
昔のアルトワークスが欲しいな。外見も好みだった。
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂
燃費は満タン計量法でお願いしたい！今でもターボエンジンはガソリン冷却しているのかな？買うなら過給機付きのディーゼルエンジンのMTが良いな！
地方部の制限速度を超えて走るのが常識みたいな道路を頻繁に使うんだったらターボのほうがよいと思います。
快適で楽ですもんね😂
運転手さんAJ3履いてんすね😂
10万の差ならターボが良いです。
断然NAが良いと思いました。燃費の良さが全てです。高速なんてめったに走りませんし。四駆か二駆かの方が迷うと思います。
コメントありがとうございます😍燃費大事ですよね😂2駆か4駆は燃費に大きな差はないですが地域にもよっては必要ですもんね。
V8エンジンのマジェスタとかならNAでも良いが系ならターボだろ。後続車気にしないならNAでOK高速道路を乗る山坂道が多いならターボ。平地だけならNAでしょ
ターボあると便利ですよね😂
NAだとターボに比べて加速がかったるく感じるので、アクセルべた踏みしてしまい、結果ターボ車より燃費が悪くなった。あと、平地は良いけど、坂道、スーパーの天上の駐車場に登る坂道を登ってくれなくてイライラする。大きい排気量なら関係ないけど、軽自動車なら尚更そう思う。NAの方が燃費良いというなら、スーパーカブとかバイクに乗るよ。
動画のご視聴、詳しいコメントありがとうございます😂これからも応援よろしくお願いいたします🙇♀
ひじょうにレベルの高い検証を見ることができました
旧型のターボに乗っています。旧型のNAから乗り換えました。(*´･ω･｀)b登坂路や高速を乗る事が多くあるので乗り換えましたが安全安心を買うという意味では良い買い物をしたと思っています。m(_ _)m
この話は、2WDと4WDどっちの話？
2WDです😍
オネーサン♡かわいい♡
まいまいとドライブデートしてみたいわ
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂これからも応援よろしくお願いいたします✨
加速するメリット感じないくらい、ガソリン高騰してるから、節約したい人は大人しくNAお勧め。燃費気にしながら走行なら、高速100kmで走っても18km/L
コメントありがとうございます😊アドバイスもありがとうございます😃勉強になります！
Sのマークがダッセ〜
自分の事かな？
関西弁をわざとらしく強調しなくていいですよ。そんなことより聞き取りやすくはっきりしゃべってください。
他人が無料で投稿してくれている動画で、わざわざ根拠のないケチをつける前に、ご自身の振る舞いを見直してはいかがですか。
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
ターボの加速なんて知らなければ、踏めば走るしNAで充分！って思うけど、ターボに乗るとNAに戻れぬ
動画のご視聴、詳しいコメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
家族でNAとターボどちらも所有しているのですが、長距離、高速での加速においては確かにターボが楽ではあります。
街乗りについてはそれ程違いは感じません。
頻繁に長距離をするのであればターボをオススメします、そうでないならお好みでいいのかなと。
どちらも完成度は高いと思います。
動画のご視聴、詳しいコメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
燃費のNA！圧縮比が12です。
パワーのタ―ボ！アクセルを少し踏むだけで事足ります、が燃費はそれなりです。それと、加速はアクセルそのままでpowerボタンを押すだけで加速しますめっちゃ楽です。
動画のご視聴、詳しいコメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
わかりやすい比較でした。ターボとNAで走りにこれほど差が出るとは思いませんでした。燃費もしかりです。
また、まいまいさんが可愛かったです。これからも役立つ動画をお願いします。
旧型ハスラーターボ4WDに乗ってます。生活道路に急坂がありますが、もう１台のミライースノーマルでは１人乗りでもＳレンジ切り替えが必要ですが（４人乗りならL）ハスラー4WDターボでは４人乗ってもＤレンジアクセス三分の一踏みで楽勝で登ります。（ベタ踏み１回もした事ないです）
高速道路でも合流での加速、登坂車線でまるで違います。10万円位の差ならターボにすべきです。
コメントと詳しい情報ありがとうございます😍
はじめまして ハスラーのNAに乗っています。
購入時 私もターボかNAか かなり悩みました。
私の場合 往復20㎞の通勤と 休日に夫婦で買い物に使うくらいで NAで特に不便は感じていません。
燃費も通勤時は18～19キロ 100㎞以上の長距離を走れば 軽く24～26キロは伸びます。
確かに高速道路を走行している時はパワー不足は否めませんが そんなに頻繁に高速道路にも乗らないし
山間部に住んでいる訳でもないので 自分の生活環境に照らし合わせて 選べば良いんじゃないでしょうか？
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂
詳しいデータまでありがとうございます🙋♂✨
今後の参考にさせていただきます🙇
1200㏄の２WDイグニスからハスラー２WDターボに乗り換えました、加速感は差は感じないが（高速は比較にならないけど）燃費はイグニスはの方が良いです
イグニスも良い車ですよね😍
今だとXターボにすればルーフレールつくのが良いね。
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
アルトNAの車検の代車でハスラーNAに3日間乗りましたが相当加速が良いな〜😍 と思いました。 ターボ車は燃費も良くないですが、オイルもエンジンのために早めに変えた方が良く気を使います。
うちはもう1台が燃費の良くない普通車だったので最近買い替えましたが、1台しかないのならターボにしたい気持ちは分かります😊
素敵なコメントありがとうございます😊
癒し系ヴォイス最高。
コメントありがとうございます😊嬉しすぎます😊
購入の際にターボかNAにしようかと迷ってましたが前のワゴンRのNAでバイパスの合流時のモッサリな加速よりターボの加速に期待してターボを選択しました。
ターボ車だとPWRモードがあって、ボタンをオンにするとワンランク上の加速をしてくれるので第二東名の120k区間を余裕ある走りができます。
燃費に関しては本動画で紹介した通りの燃費ですかね。
街中〜通勤オンリーだと48〜58kあたりで粒一つ消えます。
動画のご視聴、詳しいコメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
ハスラー購入を考えている者としてありがたい動画です。
撮影お疲れ様でした。
せっかく実燃費を比較しているのに、燃料代比較ではカタログ燃費比較というのは少し違和感があります。
コメントと労いありがとうございます😍
確かにおっしゃる通りです😂
燃費ターボで14.8kmなら、軽にする理由ない感じ
普段使いならNＡだな〜
ターボ乗ってます
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂
やっぱりターボいいですよね！！
J Style II 4WD ターボ (シフォンアイボリーメタリック, ウッディブラウン 2トーン) が私の愛車です。
高速道路の長距離走行(往復200～300km)での燃費は 22.5km/L でしたが
日常の市街地走行での燃費は 19km/L 前後です。
アクセルに足をちょこっと乗せてるだけで十分交通の流れに乗って走れますね。
アクセルを少しでも踏むと一般道ではスピード違反になる速度にすぐになってしまうので気を付けて運転しています。
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂
詳しいデータまでありがとうございます🙋♂✨
今後の参考にさせていただきます🙇
燃費は粘度はそのままでモービルワンSPグレードにすれば2㌔以上上がります 車外観形状から80キロが高速巡航安定性からもベストですもう少し速度上げたいならばクロスビーが良いですしかし高速走行以外はハスラーは2人乗り常用ならば問題在りませんので高速はショートストップで時間を稼ぐと良いです 食堂利用しないでコンビニ等で飲料水菓子パンを購入してハチミツ少量ずつ採る などして稼げば良いですターボ車が良いですパドルシフトが山道走行には大事です。
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂
詳しいデータまでありがとうございます🙋♂✨
今後の参考にさせていただきます🙇
オイル交換がめんどくさいからターボ買うなら普通車買うかな。4人乗るならなおさら普通車でしょ。😄
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
車種は違いますが、ウェイクターボ（四駆）乗ってます
ウェイクのＮＡ版は遅くて乗れないらしい----でも何となく分かる〜重たいもん（苦笑）
コメントありがとうございます！背が高く、重い感じですよね！でも、他にない魅力で個性的で素敵な車です😀
キノチューブさん,はじめまして,こんばんは
ハスラーＮＡとターボ
比較動画撮影お疲れ様でした🙇私はＧターボ
４ＷＤに乗っています
私も雪が降る地域に住んでいますので４ＷＤは選ぶのですがＮＡと
ターボの試乗してみて
やはり走り気持ち良さにターボを選びました
チャネル登録致しました😄次回の動画も楽しみにしております🤗
ご安全に〜
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
昔のアルトワークスが欲しいな。外見も好みだった。
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂
燃費は満タン計量法でお願いしたい！
今でもターボエンジンはガソリン冷却しているのかな？
買うなら過給機付きのディーゼルエンジンのMTが良いな！
地方部の制限速度を超えて走るのが常識みたいな道路を頻繁に使うんだったらターボのほうがよいと思います。
快適で楽ですもんね😂
運転手さんAJ3履いてんすね😂
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
10万の差ならターボが良いです。
断然NAが良いと思いました。燃費の良さが全てです。高速なんてめったに走りませんし。四駆か二駆かの方が迷うと思います。
コメントありがとうございます😍
燃費大事ですよね😂
2駆か4駆は燃費に大きな差はないですが地域にもよっては必要ですもんね。
V8エンジンのマジェスタとかならNAでも良いが系ならターボだろ。後続車気にしないならNAでOK高速道路を乗る山坂道が多いならターボ。平地だけならNAでしょ
ターボあると便利ですよね😂
NAだとターボに比べて加速がかったるく感じるので、アクセルべた踏みしてしまい、結果ターボ車より燃費が悪くなった。あと、平地は良いけど、坂道、スーパーの天上の駐車場に登る坂道を登ってくれなくてイライラする。大きい排気量なら関係ないけど、軽自動車なら尚更そう思う。NAの方が燃費良いというなら、スーパーカブとかバイクに乗るよ。
動画のご視聴、詳しいコメントありがとうございます😂これからも応援よろしくお願いいたします🙇♀
ひじょうにレベルの高い検証を見ることができました
旧型のターボに乗っています。旧型のNAから乗り換えました。(*´･ω･｀)b
登坂路や高速を乗る事が多くあるので乗り換えましたが安全安心を買うという意味では良い買い物をしたと思っています。m(_ _)m
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
この話は、2WDと4WDどっちの話？
2WDです😍
オネーサン♡
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まいまいとドライブデートしてみたいわ
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂
これからも応援よろしくお願いいたします✨
加速するメリット感じないくらい、ガソリン高騰してるから、節約したい人は大人しくNAお勧め。
燃費気にしながら走行なら、高速100kmで走っても18km/L
コメントありがとうございます😊
アドバイスもありがとうございます😃
勉強になります！
動画のご視聴、コメントありがとうございます😂今後も応援の程よろしくお願いいたします🙋
Sのマークがダッセ〜
自分の事かな？
関西弁をわざとらしく強調しなくていいですよ。
そんなことより聞き取りやすくはっきりしゃべってください。
他人が無料で投稿してくれている動画で、わざわざ根拠のないケチをつける前に、ご自身の振る舞いを見直してはいかがですか。