ハスラーＪスタイル4WDターボ 北海道の冬２シーズン走って感じた冬のハスラー良かった点・残念だった点
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- こんばんはBNR32おやじです。
ハスラー納車から２年経過しましたが、まだまだ新しい発見もあるし、楽しくハスラーライフを満喫しております。
今回の動画は北海道の冬を２シーズン走って（厳密には２シーズン途中ですが）、良い点と残念だった点をレビューしてみました。
あらためてハスラーの良さに納得しました。
良かったら関連動画も合わせてご視聴頂ければ幸いです。
関連動画
１．気になるところワースト５ 納車後３ヵ月： • ハスラーＪスタイル(MR52S) 気になると...
２．納車３ヵ月乗ってみて意外に感心させられた点ピックアップと燃費と加速データレポート！： • ハスラーＪスタイル 納車３ヵ月乗ってみて意外...
３．1年間乗ってみて良かった点： • ハスラーＪスタイル4WDターボ 1年間乗って...
４．1年乗っても気になる点： • ハスラーＪスタイル4WDターボ 1年乗っても...
#ハスラーＪスタイル #冬のハスラー #北海道の冬 #良かった点 #残念だった点 #冬道
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
昨年9月にハスラー納車となりましたが、購入前から参考にさせて頂いてます。
ハスラー購入し１ミリの後悔もなく大満足。冬場燃費が落ちているので平均燃費上げようと中距離ドライブして無駄にガソリン減らしちゃってます。
動画アップ楽しみにしてます。
コメントありがとうございます！
そしてハスラー購入の参考にして頂きありがとうございます。
動画作成の励みになります。
無駄にガソリン減らす件、めちゃ笑いましたが、とても気持ちわかるし、自分も似たような事もありました😆
購入予定で参考にさせていただきました。
ありがとうございました！
コメントありがとうございます！
こちらこそ車選びの参考にして頂き嬉しいです😄
冬道燃費12.73km
正直レビューありがたいです
雪道への限界を感じさせる動画でした
コメントありがとうございます！
ウインターシーズンは終了しましたが、3シーズン目も安定した走りを見せてくれました😅
お疲れ様です！ シートヒーターいいですよねぇ。私は冬になると御老公の調子が悪くなるので重宝してます。それと軽の中ではダントツの静粛性もお気に入りです！
ご老公様もお喜びでしょうね😅
確かに静寂性は軽だと忘れるくらい高いですね
Ｊスタイルに乗ってます。シートヒーターは入りっばなしにはならないですよ。暑くなるとサーモスタットで切れて、温度が下がるとまた暖かくなりますよ。私の不満は間欠ワイパーに速度調整が無い事とLEDライトに雪が付いて見えなくなる事でした。ワイパーはスズキ純正の間欠ワイパー調整付きに交換しました。簡単にポン付け出来ます。7000円ちょいです。ライトの着雪はPIAAのライトヒーターを取り付けました。15000円くらいです。雪が降らなくても、温度が5℃以下になるとヒーターに電源が流れるので空きスイッチにスイッチを付けて降雪時にヒーターに電源が流れる様にしました。間欠ワイパーもライトヒーターも効果バッチリです😊
お久しぶりです
以前、ヘッドライト着雪問題のコメント頂いた際は大変参考になりました。
自分は条件が良かったのか、幸運なことに着雪に悩まされることも無かったのですが、一方で不満の声も聞きますので、そのライトヒーター対策は参考になりますね。
シートヒーターは知りませんでした😓
サーモスタットが切れる前にお尻が熱くなってOFFにしていたようですね(笑)
ご指摘ありがとうございました。
いろいろ同感です🎶
ディーラーオプションのナビやルームミラーに映るモニターに比べると、ほんとにメーカーナビの大画面のモニターは見やすいです🤭
あとは単なるビスカスカップリングなので本格的にスタックしたときはリヤが全く動かなくなるのが残念です💦
雪道もオフロードでもスタックした時は駄目と聞いておりますが、最後の手段でESPをオフにする技があるようで、今度試してみたいなと思っております。
でも、そのためにスタックさせる勇気はありませんが・・・😓
追加 スズキのターボ車は寒地でもオイル粘度下は5W以下にしないすべきですスズキ自販北海道のメカニックさんによると5W以下にするとターボのシールにダメージが出るそうです しかし夏場は上を40以上にしても問題は無いらしいです 下と規格SN以上はオイルの質は鉱物油 化学合成 ミックスでも問題は無いようです 結論はドライバーのドライブで1番良い燃費が出るオイルが1番良いようです。
情報ありがとうございます！
純正ターボオイルを入れてますが５Wー３０なので大丈夫ですね😅
北海道だと０Wも選択に入りそうですが推奨できないと言う事なんですね～
燃費は平坦基調でモービルワン21キロカストロールチタニウム22キロ速度は制限速度ブラス10キロ荷物多い1人乗りだが実質2人乗りオイル粘度は5Ｗ30ですオイル規格は指定はSNですがSP カストロールではFE規格オイルエレメントはPIAA新型ハスラーAWDターボ走行距離約3万㌔です 間違い無くSP級ならば燃費はあがります イエローハットだと同条件で20キロ モービルワン21キロカストロールチタニウム22キロ 車載燃費計計測数値です。
コメントありがとうございます！
そして貴重な情報ありがとうございます！
オイルも燃費に相当影響を与えるようですね
やはりエンジンのフリクションロスは無視できないのですね
確かに冬の燃費は下がりますね。私は11.4km/L辺りです。
ハスラーだけじゃ無いですが、ルーフレールあると屋根に積もった雪はフロントガラスに流れるのでこまめに取らないとワイパー効かないくらい積もるのでヒヤっとします。
こんばんは～
燃費はしょうがないですよね😓
ルーフレールに沿って雪が落ちるんですね
一方でドア側（サイド）からの除雪はやり難いですよね・・・😣
大変参考になりました！ 現在10年乗った来年車検のワゴンR(4WD)からハスラーに乗り換えようかと思案中！ 豪雪地帯在住で両足に障害があるので、15インチタイヤとスノーモード、それに18センチの最低地上高も魅力的！ 両手だけで運転できるコントローラーを装着しての運転になるので、冬道の安定した乗り心地を知ることができて良かったです！
コメントありがとうございます！
購入検討の参考になったとの事で大変うれしく思います。
無責任は事は言えませんが、冬期間のハスラーは大変頼りになりましたので、自分としては自信を持ってお勧めできる１台だと思います。
続きタイヤ夏はダンロップル・マン 冬はブリヂストンブリザック2 標準サイズ 夏は純正ホイール 冬はWeds5年?ものです。
タイヤデータまでありがとうございます！
タイヤは夏冬ともにオーソドックスなので、先ほどの燃費データもそのまま参考になりますね。
東北の雪国在住です。4駆ターボ乗ってますが雪道の安定性かなりいいですよね。
まぁ滑ったら2駆4駆関係ないんで安全に行きましょう！w
コメントありがとうございます！
雪道でのハスラーは安心感ありますよね～
いよいよまた雪のシーズンに入りますが安全運転で楽しく走りましょう！（まだ冬タイヤ未交換ですが😓）
燃費は私もそうですけど、悪いです😭4WDターボで約１３kmならまだ良いかも⁉️😁アイドリングストップ機能も含め、多種の機能ついている車については気温氷点下だと機能しなくなる確率高いですね～💫
こんばんは～
とにかく極寒で雪道状況下は車にもドライバーにも過酷だと言う事ですよね😣
@@bnr32oyaji さん、そ～なのです😱
ドアミラーにヒーター機能があったとは‼️😨知らなかったさっそく試してみます！冬の雪国、燃費すごく悪くなってますね😂😂
こんばんは～
ヒーテッドドアミラー機能はちょっと分かり難いですよね～🤔
燃費は・・・きついです😣
札幌在住で同じ車種です。8月納車でもう11000キロ走りました！
確かに足回りの突き上げ感（特にリア）はなんとかなりませんかね（汗）
燃費は想像以上に悪くて冬は最高でも11.3キロ、悪い時は9.7キロもあります。
ハスラー動画で燃費22キロとか見ますけど…羨ましいです。
なんだかんだいってもハスラーめっちゃ気に入ってますヽ(^。^)ノ♪
コメントありがとうございます！
半年で11000キロとは走りましたね～
突き上げはほんと困りますね😣
段差が迫ると必要以上に身構えるようになってしまいました(笑)
燃費は４WＤターボならやむなしなんでしょうね・・・😓
Пожалуйста помогите купить эту супер машину❤❤❤
なるほど。燃費はコンパクトカーなら20㎞は走ります
コメントありがとうございます！
燃費はコンパクトカーが良いですよね～
ノンターボのFFだと２０キロ余裕みたいですが・・・
自分は超省エネ運転で長距離走行の時に２０キロオーバーが精いっぱいでした😓
こちら雪深いのですがハスラーとタフトで悩んでおります！どちらがいいですか？
コメントありがとうございます！
これは悩まれている通り難しい問題ですね😣
雪道、圧雪路の走破性は４WDならばどちらも高いと思いますよ。
タフトは乗った事がありませんが、情報収集した限りではハスラーと大きな差は無いと思います。
丸目が可愛いハスラーか、ちょっと無骨なタフトか、デザインで決めても良いかも。
ご存じだとは思いますが、ハスラーと違いであるガラスルーフ、電動パーキングが欲しければタフト一択かと思います。
個人的にはオーナーでもありますので、かっこかわいいハスラーを推しますが・・・😓
初めまして。今度ハスラーＪスタイルⅡターボの契約をしたばかりの者です。
質問です。コストダウンの為に
冬タイヤは14インチで高さはタイヤに厚みが出るものになるので15インチのタイヤと同じ高さになり乗り心地も変わらないとディーラーの方にすすめられたのですが、インチを落とすことに少し不安があります。
15インチで乗っていて良い状態とおっしゃってたのでやはりインチダウンは支障があると思いますか？
コメントありがとうございます！
少し語弊のある言い方で無用なご不安をお掛けしまして申し訳ありませんでした
実際、北海道在住のご視聴様の中でもインチダウンでスタッドレス履かせておられる方もいらっしゃいますが、何の問題も無いと聞いておりますので支障は無いと思います。
むしろ扁平率が高くなるため、乗り心地が良くなるとの話も。
自分はホイールが小さくなる事への抵抗感（見た目）とハンドリング重視だったので純正サイズ選択となりました。
@@bnr32oyaji お返事ありがとうございます☆ わたしもサイズダウンすると見た目気になるなとか思ってたんですけど、、冬道で埋まったりふにゃふにゃしないかとかの方がだんだん不安になってきてたので良いお話が聞けてとても参考になりました( ‘-^ )bありがとうございました！
ハスラーの納車楽しみにして待ちます☆
こちらの投稿もチャンネル登録したので楽しみにしてまーす☆
いえいえ納車待ちの時ってワクワクと同時に多少の不安もありますからね😓
自分が言うのも何ですが、期待を裏切らない良いクルマだと思います。
早く納車になると良いですね😅
@@bnr32oyaji❤
ドアミラーヒーターXターボにもつきますか？レビューしてる人がいないから知らないのかも！
コメントありがとうございます！
ヒーテッドドアミラーは全車標準装備です
分かり難い装備だと思います
ハスラーのバッテリー弱いと聞きますが、どうですか？
私のハスラーはドラレコの性能が良いらしく？駐車監視でバッテリーなくなってるみたいなので冬は駐車監視切った方がいいと言われました
ハスラーはバッテリー弱いと聞きましたが、どうでしょうか💦
コメントありがとうございます！
ハスラーと言うよりは最近の電子制御満載の車はバッテリーの劣化が早いと言われてますよね。
駐車時のバッテリー消費グッズは無いのでそれは何とも言えませんが、自分としてはアイドリングストップ機能は原則OFF、夜も長い停車の時はヘッドライトをこまめにOFFとか、いろいろやっております😓
ディーラーのサービス担当者はバッテリーは３年目安と言ってましたが、いくらなんでも短いですよね・・・😖
２年目の冬、極寒の日、セルが若干弱めですが、いまのところ１２月の点検時でも大丈夫でした。
@@bnr32oyaji
バッテリー弱いって致命的ですが、いろいろやってみますね
ありがとうございます♪
ハスラーとても気に入ってます👌
楽しいハスラーライフを！
ドアミラーヒーター知らなかった😅
リアデフスイッチの小さい絵は
オマケかなぁ？何なん？って思って２年近くになります😅
これ自分も暫く知りませんでしたよ
めちゃ分かり難い装備ですよね～
防汚タイプのラゲッジスペースは荷物によるが滑りやすいのが欠点
コメントありがとうございます！
汚れ防止のための素材なのか、表面が滑りやすくなってますよね。
置き方を工夫しないとえらい事になります😓
@@bnr32oyaji 私は車種専用のラゲッジマット敷いてます
自分も純正じゃないのでピッタリではありませんが、小さめのマットを敷いております。
ありがとうございました！
ミラーヒーターあったんだ．知りませんでした．
でも、これまでのところ必要性を感じたことはありませんが…
コメントありがとうございます！
そうなんですよ～分かり難い装備だと思います
確かに利用局面ってそうそう無いですがあると便利な装備です
車が悪いんじゃなくて雪国使用が悪いだけってゆーね
コメントありがとうございます！
そうです、ハスラーに罪は無いです😓