Я хочу поделиться своими знаниями с другими! Чтобы они не пропали зря, именно поэтому я всегда выкладываю чертежи для всего что я делал, делаю и буду делать!
@@madmek3155 Благодарю вам! Очень хороший пример для подражания! 🙏 Да и через 2-3 года благодаря таким чертежам и самому полезно на них посмотреть - ведь уже ничего и не помнишь!
Как я и обещал, подробный процесс создания высокотехнологичного парового монстра "Винни" ! Здесь ты подробно узнаешь, как его собрать своими руками в домашних условиях!
Между шайбами плотно затянуть войлок. С паром подавать масло. Войлок плотно стянутый и смазаный маслом пар пропускать не будет, и будет работать годами. И был бы очень мощный движок с хорошей компрессией. Но не до кого это не доходит.
Класс! Это как школьный урок. Тут и физика и трудовое воспитание и черчение. Только озвучку немного причесать убрав отдельные выражения, чтобы детям показать
Уважаемый! Не кидайте болгарку ни на вертак, ни на пол, пока не остановится вращение. Крыльчатка вращаясь создаёт разрежение и весь мусор и шлам засасывает внутрь, разбивая и истирая узлы агрегата.
собрал из говна и палак.Но не ошибается тот,кто ничего не делает,В любом случае лайк,за то что взял и сделал,хоть и криво,а диванные инженеры только на словах мастера.
Давление из цилиндра не выходит через отверстие в крышке цилиндра к штоку поршня? Я бы дал короткую, подогнанную трубу - чтобы она немного загерметизировала крышку цилиндра и привела шток поршня. Эффективность улучшится. И двигатель очень интересный!
Потому что это мотор, а не ресурсная педерация, где министр труда кто тот кто никогда в жизни ни часу не работал и жирнее всех. В стране больше чем во всех странах газа, нефти и электричества, а приходится всё на дровах и мыться и стираться и готовить и отапливаться((( Вот и изучаем. Здесь в моторе предпочтение к рабочему цилиндру, а золотник лишь переключатель. Если бы давление было выше, то диаметр золотника мог быть ещё меньше и отверстия.
В этом моторе не как в Роскосмосе управляющий механизм жрёт в 3 раза больше чем в NASA, а работники в 3 раза меньше чем в NASA. Здесь как положено, поэтому он и завёлся и работает. А у Илона Маска знаешь почему так быстро взлетело? Мощи дал больше. Взял лучших работников с Роскосмоса и NASA и зарплату им ещё вдвое поднял. С его интервью, не придумано, об'яснил как легко это было.
Поршни стоило бы отлить из алюминия (вот только давайте без шуточек про полуляха). Плавится от обычной горелки, форму так же примерную задал а потом легко на дрельке отшлифовал и отполировал. А цилиндр из гильзы латунной 12-го калибра, что бы не ржавел. Я по крайней мере так делать и собираюсь, только никак с типом действия не определюсь.
Про изготовления поршня таковым методом литья я тогда еще не знал. Сейчас таким методом, как вы описали я делал поршень на двигатель Ленуара) А тип действия лучше возьмите двойной, т.к уж все таки самый эффективный.
чёт беда) в 80 тых болбесы строили реакторы в сараях а теперь паровые движки движок это конечно (вз 100 слоёв пенопласта) но подано хорошо но когда "нет станка" лучше делать станок, при помощи которого можно сделать станок, при помощи которого можно сделать станок, при помощи которого можно сделать станок по точнее
Грамотно к делу подходишь, хотя легких путей явно не ищешь. Поршень можно сделать из набора кожаных кружков на штоке, зажав на резьбе между двумя шайбами и пропитав маслом (примерно как на воздушных насосах старых паяльных ламп).Работать будет (ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО)
Спасибо большое) Теперь благодаря вам я знаю как упростить себе жизнь, в создании поршня. А то я мучался, когда делал из листового железа, а на притирку времени сколько убил) Спасибо)
Чтобы клапан открывался на более продолжительное время. Но делают и просто ось, по разному делают, как только не делают этот момент. И там ещё и теории полно, и отсечка, и тоже как в ДВС раньше позже, только здесь без зажигания. Вот так кольцо это на самом деле самый простой вариант, если просто ось не подходит.
Трудолюбие автора конечно вызывает уважение, но... А что, не проще ли использовать какой ни будь компрессор или поршневой мотор? Переделать компрессор в паровую машину очень, очень не сложно.
Проще конечно, но цель данного канала это показать как можно создать всего из ничего! Т.е я хочу показать людям, что можно сделать практически что угодно из различного хлама и мусора, который найдется абсолютно у каждого дома. И этот паровой двигатель только начало)
Подробное видео-обучение как сделать самый ПРОСТЕЙШИЙ паровой двигатель, который сможет сделать каждый: th-cam.com/video/2rxNPI9MZeA/w-d-xo.html
Вот самый простой паровой двигатель, а у тебя самый сложный. Учись у индуса )))
th-cam.com/video/Y8ny4jHo0q0/w-d-xo.html
Автор, да ты Маньяк-Механик!!! Озвучка класс. Ну и за упорство - заслуженный ЛАЙК. Удачи!!!
Молодчина. А я вчера печь запустил на отопление гаража, из газового баллона. Одна закладка- 12 часов в эконом режиме.
Что мне у тебя на канале нравиться, для всех самоделок ты делаешь и выкладываешь чертежи в сеть! Огромное спасибо за четрежи!
Я хочу поделиться своими знаниями с другими! Чтобы они не пропали зря, именно поэтому я всегда выкладываю чертежи для всего что я делал, делаю и буду делать!
@@madmek3155 Благодарю вам! Очень хороший пример для подражания! 🙏 Да и через 2-3 года благодаря таким чертежам и самому полезно на них посмотреть - ведь уже ничего и не помнишь!
Как я и обещал, подробный процесс создания высокотехнологичного парового монстра "Винни" ! Здесь ты подробно узнаешь, как его собрать своими руками в домашних условиях!
Это видео случаем не с завода АвтоВАЗа?
Нет. На АвтоВАЗе не способны такую красоту сделать
ну ты техножрец))) уважаю
Между шайбами плотно затянуть войлок. С паром подавать масло.
Войлок плотно стянутый и смазаный маслом пар пропускать не будет, и будет работать годами. И был бы очень мощный движок с хорошей компрессией. Но не до кого это не доходит.
Давно так не ржал. Это механический панк? ;) Лайкую.
Скоро в рабочий стимпанк перейдем)
Наглядно, просто, спасибо автору!
Респект и уважуха.не останавливайся.продолжай ТВОРИТЬ. лайк и подиска
Резьба в свинце это даже круче чем сварка подшипника )))
К доктору Дью, адназначна! )))
Для такого чуда DIY я считаю это уместно
Класс! Это как школьный урок. Тут и физика и трудовое воспитание и черчение.
Только озвучку немного причесать убрав отдельные выражения, чтобы детям показать
этот ролик и вчерашний ролик А.Пушного "Страх" дали мне ящик радости и оптимизма.
Благодарю тебя! Я очень хочу сделать паровой двигатель.
Молодец!!!! Главное собрал все на коленках
Спасибо!
Спасибо за открытие доступа к чертежам
Уважаемый! Не кидайте болгарку ни на вертак, ни на пол, пока не остановится вращение. Крыльчатка вращаясь создаёт разрежение и весь мусор и шлам засасывает внутрь, разбивая и истирая узлы агрегата.
Полезная в хозяйстве вещь! Я серьезно - динамку к ней и пофиг на отключения электричества
У вас видео есть про вашу самоделку ?
Лайк!!!!!!!!!!!!!
)))))Ну ты прям герой из такого металлолома сделать движок!!!
собрал из говна и палак.Но не ошибается тот,кто ничего не делает,В любом случае лайк,за то что взял и сделал,хоть и криво,а диванные инженеры только на словах мастера.
Малодчик интересно смареть! единственный недочёт - не сильно утруждаешься в поисках запчастей😄😄😄👍👍👍
Спасибо) Я с поиском запчастей не заморачиваюсь специально, собираю из хлама, чтобы каждый смог повторить
да прикольно. ПРОСТО УМНИЦА
Спасибо. Ценим ваш труд.
Вот он! Человек scrapmechanic!
Без матюков! лайк, подпись. Можно детям показывать.
Рад, что вам понравилось! Спасибо)
Во даёт!сколько терпения с упорством-класс!!!браво!!!
Финал вообще чёткий! Музыка точно подошла)
Linkin Park всегда ко всему подходит!
А как песня называется?
linkin park-good goodbye
Очень приятно смотреть, но только я мечтаю о кружке сварщиков , вобщем скучаю по школьным урокам труда ,может мечта сбудется
молодец
так держать
давай продолжение
Клевый текст ) Я смотрел с удовольствием )))))
Через тернии к звёздам, но точно не зря, практика она так приходит.
Не забываем поставить лайк и подписаться на канал! Потому что это только начало!
Поставили...
Да за всю эту хрень тебе длинный ЛАЙК!
Круто получилось, лайк за старания!!
Уважуха! Самое понятное видео!
Все предельно четко и понятно. Однозначно лайк!
Спасибо
За правду не благодарят!
-- Молодец , этот поступок был и остается смелым отпором против всех стереотипов консервативных взглядов о том что --> и т.п.
Спасибо за поддержку бро!
Ну ты кудесник! не зря я подписался!
ОТЛИЧНО!
Удачи братуха ждём новые видосы про усовершенствование паравого движка.
Давление из цилиндра не выходит через отверстие в крышке цилиндра к штоку поршня? Я бы дал короткую, подогнанную трубу - чтобы она немного загерметизировала крышку цилиндра и привела шток поршня. Эффективность улучшится. И двигатель очень интересный!
Нищтяк! 👍
Удачи братишка !
токо за сам процес можно лайк ставить!!!
Спасибо, что оценили) Скоро будет видео про ещё один двигатель!
Потрясающе. Подписался.
А почему залотник меньше целиндра?
Исходя из технологичности изделия.
Потому что это мотор, а не ресурсная педерация, где министр труда кто тот кто никогда в жизни ни часу не работал и жирнее всех.
В стране больше чем во всех странах газа, нефти и электричества, а приходится всё на дровах и мыться и стираться и готовить и отапливаться((( Вот и изучаем.
Здесь в моторе предпочтение к рабочему цилиндру, а золотник лишь переключатель. Если бы давление было выше, то диаметр золотника мог быть ещё меньше и отверстия.
В этом моторе не как в Роскосмосе управляющий механизм жрёт в 3 раза больше чем в NASA, а работники в 3 раза меньше чем в NASA. Здесь как положено, поэтому он и завёлся и работает. А у Илона Маска знаешь почему так быстро взлетело? Мощи дал больше. Взял лучших работников с Роскосмоса и NASA и зарплату им ещё вдвое поднял. С его интервью, не придумано, об'яснил как легко это было.
Очень круто получилось!
Linkin Park - Топ ) ну и двигатель
Лайк уже только изза высверливания крышек
Еще более высокотехнологичный паровой двигатель ? :)) куда уж более :)))
Можно запускать от давления воздуха и он не заржавеет
Молодец,мастеровой!
Блин а лайк то уже стоит
Круто!
У меня всегда был вопрос а как из таких самоделок энергию извлечь там для лампочки допустим
Реальный чувак
Двигатель внутренего сгорания в студию👍
Ок, теперь остаётся доделать титаник!!
Нарезаю резьбу в свинцовой пластине ))). Закалить потом не забыл?
Маховика нельзя ли из железа,чтобы было бы тяжело?
А поршни из фторопласта штамповал шайбой обычной.
Поршни стоило бы отлить из алюминия (вот только давайте без шуточек про полуляха). Плавится от обычной горелки, форму так же примерную задал а потом легко на дрельке отшлифовал и отполировал. А цилиндр из гильзы латунной 12-го калибра, что бы не ржавел. Я по крайней мере так делать и собираюсь, только никак с типом действия не определюсь.
Про изготовления поршня таковым методом литья я тогда еще не знал. Сейчас таким методом, как вы описали я делал поршень на двигатель Ленуара)
А тип действия лучше возьмите двойной, т.к уж все таки самый эффективный.
поршни можно сделать обточив болт
красавчик удачи тебе
А если заворонить цилиндры они наверное не заржавеют?
чёт беда) в 80 тых болбесы строили реакторы в сараях а теперь паровые движки
движок это конечно (вз 100 слоёв пенопласта) но подано хорошо
но когда "нет станка" лучше делать станок, при помощи которого можно сделать станок, при помощи которого можно сделать станок, при помощи которого можно сделать станок по точнее
Как смазывать?
Маняк механик так держать
Чтобы ничего изнутри не ржавело - продумывай систему смазки, или юзай детали из нержавейки.
Крутяяяяяк! )
Молодец!
Молодец,
Длинный ход поршня - выше крутящий момент, я думаю.
Я цилиндр делал от газовой пружины багажника.
Магёш, молодец
Лак топовый!
блин да сделай уже нормального размера.. генератор к нему прилепи киловатт на 5, или привод захалтурь для токарного например, которого у тебя нет?
Лайк!)
А чем тебя не устраивает длина хода поршня? Ведь при более длинном ходе поршня увеличивается крутящий момент, хоть при снижении оборотов.
Да, соглашусь, крутящий момент увеличится, но вот кому он из зрителей нужен, если всем интересно насколько быстро будет вращаться маховик.
Как говорил Генри Форд, продают машины лошадиные силы, а гонки выигрывает крутящий момент!
Так, что всё норм! Когда видос про технологические параметры этого двигателя?
Скоро будет, сейчас над другим проектом работаю.
Молодца, из говна слепил! ))
Представляете , если этому КУЛИБИНУ дать нормальный инструмент и станки.......
Сломает и передает на паровую тягу...Не давай.
Космос!!!!😂😂😂
Грамотно к делу подходишь, хотя легких путей явно не ищешь. Поршень можно сделать из набора кожаных кружков на штоке, зажав на резьбе между двумя шайбами и пропитав маслом (примерно как на воздушных насосах старых паяльных ламп).Работать будет (ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО)
Спасибо большое) Теперь благодаря вам я знаю как упростить себе жизнь, в создании поршня. А то я мучался, когда делал из листового железа, а на притирку времени сколько убил) Спасибо)
да и кожу лучше взять из старых кирзовых сапог 👢
Посмотри видео про вредность свинца в любых кол-вах на нервную систему.
круто! :)
прикольно!
Не совсем понимаю зачем шатун клапана имеет такое огромное кольцо вместо обычной оси. Разве это как-то помогает в его работе?
Чтобы клапан открывался на более продолжительное время.
Но делают и просто ось, по разному делают, как только не делают этот момент. И там ещё и теории полно, и отсечка, и тоже как в ДВС раньше позже, только здесь без зажигания.
Вот так кольцо это на самом деле самый простой вариант, если просто ось не подходит.
Ты крут!)))
Почему поршень и клапана не отлил из алюминия? Чего проще? Льёшь прямо в земляную форму.
Проще наверное использовать тормозной цилиндр от авто...
👍👍👍👍👍
Работает конечно ужасно)) но столько трудов вложено..
Подписался сразу
Надо было в красный красить чтоб быстрее было
Трудолюбие автора конечно вызывает уважение, но...
А что, не проще ли использовать какой ни будь компрессор или поршневой мотор?
Переделать компрессор в паровую машину очень, очень не сложно.
Проще конечно, но цель данного канала это показать как можно создать всего из ничего! Т.е я хочу показать людям, что можно сделать практически что угодно из различного хлама и мусора, который найдется абсолютно у каждого дома. И этот паровой двигатель только начало)
из полипропиленовых труб можно было всё попробовать сделать
Делай из автомобильного компрессора
А если поршень из алюминия?
То будет еще лучше
Не замерял ли ты сколько тянет этот двигатель?