Panda 4x4: ancora più arrogante
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- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2022
- Siamo tornati con la mitica Panda 4x4 a fare un po di fuoristrada un po più arrogante ed abbiamo dato un taglio diverso ai nostri video! Fateci sapere se vi piace!
Camere utilizzate:
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Nikon D3300
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Drone Dji
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Riprese drone: @nem_fpv & @druidobosco4x4
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Zio berva mi aspettavo Chissa cosa.... Con la Mi originale mi sono infilato in dei pantani nella Macchia che Facevan paura! Fate un video serio ragazzi! Comunque complimenti per la preparazione, sarebbe unico e molto bello un video sul bloccaggio differenziale 👍🏻
Ciao Annibale e grazie per il commento! Purtroppo non è facile fare i video nel pantano (povero cameraman 😂) ma soprattutto avremmo bisogno di una auto assistente che ci tiri fuori in caso di impantanamento. Comunque cerchiamo di migliorarci come sempre! Per il video sul blocco del differenziale l'idea non è per niente male!
@@passion4wheelsbymf683aspettiamo un nuovo video sulla panda!
Il pandino e il pandino felice possessore del mitico 4x4
Ciao Daniele, grazie per il commento, il pandino é una delle auto piu azzeccate dalla fiat, ancora oggi indispensabile per molti, infatti il prezzo di mercato adesso é alle stelle, giusto così
@@passion4wheelsbymf683 infatti sono salite al cielo a me mi fermano spesso per domandare se la vendo
Bel video, ho avuto una Panda Trekking del 1992 venduta a malincuore con ben 490000 km.
L ho portata e mi ha portato ovunque. Macchina fantastica, anche come interni, intelligenti e funzionali.
Se posso fare una critica, ragazzi le cinture di sicurezza vanno messe anche in fuoristrada!!!!
Ciao Matteo e grazie per il commento. È bellissimo sentire le esperienze positive anche di altre persone! Sulla questione cinture hai perfettamente ragione. Purtroppo per effettuare le varie riprese dovevamo entrare e uscire continuamente ma non è una scusa, è sbagliato, punto!
Bellaaaa!!!
Grande Druido!
Buonasera ottimo video, ti posso chiedere dove posso trovare i fendinebbia che hai montato tu. Ti ringrazio
Ciao Andrea, li ho trovati su ebay, penso siano diventati introvabili, dovresti provare a vedere li se non l’hai già fatto, i miei non mi ricordo se sono hella, o carello, ti posso dire che li ho pagati molto cari
Che bella la panda e la chiesa.
Vorrei guidare la panda45 ancora!
Ciao grazie per il commento, purtroppo la 45 é diventata difficile da trovare, ma rimane comunque un’icona
Grande Panda! Ho una Country Club, che tengo come un oracolo e che sto accessoriando. Che verricello mi consigliereste? Grazie e buone Pandate.
Ciao, grazie per il commento, ti consiglio Vevor come marca di verricello, ma l’importante è che abbia come portata di tiro il doppio del peso della panda, altrimenti serve a poco
Ragazzi ho un dubbio e spero possiate aiutarmi: lavorando in un azienda agricola di collina, il tragitto casa - lavoro sarebbe su asfalto mentre solo l'eventuale entrata in campo sarebbe su terra. Visti i prezzi delle 4x4 stavo pensando ad un'alternativa.. con una normale panda in ottime condizioni di meccanica riuscirei comunque ad entrare in campo?
Quindi evitando il fuoristrada spinto ed estremo ma dovendo affrontare comunque un po di pendenza su terra. Grazie in anticipo
Ciao, grazie per il commento, si i prezzj della 4x4 iniziano ad essere proibitivi, considerando che il vero valore della macchina, é d circa la metà dell’attuali prezzi di mercato, con le gomme giuste non hai problemi con la panda normale 2 ruote motrici, riduci molto i consumi di carburante, se riesci a trovare una delle ultime, con iniezione multipoint, non hai problemi , ovviamente nel fuori strada un po più impegnativo non é l’ideale
@@passion4wheelsbymf683 grazie mille per il commento!!
Ciao posso chiederti di quanti cm l'hai rialzata?
Ciao, grazie per il coomento, 8 cm per l’esattezza
Che ammortizzatori hai montato? Grazie
Ti consiglio il kit PANDA RIALZI puoi scegliere più altezze, nella panda del video è stato montato gli ammortizzatori della panda non 4x4 al posteriore che sono più lunghi + spessori sotto le balestre, mentre all'anteriore ammortizzatori con il fodero più lungo + rialzi sotto il duomo.
Ciao buona sera ti volevo fare una domanda ma su strada viaggia bene ? Cosuma molto più della classica ? Grazie
Ciao Andrea, grazie per il commento, allora, la panda della prova si, consuma decisamente tanto di più della normale, principalmente perché non ha i mozzi liberi sul ponte posteriore e perché abbiamo accorciato i rapporti.
In generale la panda 4x4 con i mozzi liberi consuma poco di più della normale, ma come detto in precedenza sono fondamentali i mozzi liberi.
@@passion4wheelsbymf683 ok grazie mille gentilissimo. Io sto acquistando una 4 × 4 trekking del 1995 originale. Allora rimane con dei consumi simili al 1.100 standard? Ti ringrazio
@@andreaarmeni8929 come detto in precedenza si se ha i mozzi liberi, 1100 a iniezione single point se non ricordo male vero?
@@passion4wheelsbymf683 su quella di ha i mozzi liberi . Dovrebbe girare sul 10 a litro
Se la tratti bene dovresti riuscire a fare sui 12 a litro
Come avete ancorato il verricello.
Ciao Domenico, il vericello è ancorato ad una barra a l di rinforzo che è stata messa sul frontale dietro il paraurti, lunga quanto tutto il frontale, su di essa è stata poi saldata un’ulteriore piastra sulla quale è stato imbullonato il verricello…..Spero di essermi spiegato bene, un consiglio che ti do, se metti il verricello assicurati che abbia la portata doppia al peso della macchina…
@@passion4wheelsbymf683 avevo pensato a un 4500 lb
In Italia torneremo tutti alla panda e unicaaa
Ciao Nicola, grazie per il commento, la panda ha solo un problema adesso, la quotazione di mercato un tantino eccessiva 😂
Il verricello come lo avete fissato..
Ciao Danilo, grazie per il commento, il vericello é fissato con una staffa a l sul lungherone del telaio, davanti al radiatore per intenderci, dopo aver saldato die piastre di acciaio, una interna una esterna
Altro che Ferrari, questa è la vera macchina che veramente rappresenta l'Italia
Ciao christian, grazie per il commento, condivido il tuo pensiero, la Panda é ed é stata la macchina per tutti, le Ferrari per quanto iconiche son pur sempre per pochi, detto questo, se non fosse stata per la Panda la Fiat sarebbe probabilmente fallita
@@passion4wheelsbymf683 ma infatti, è grazie alla Panda che la Fiat esiste ancora, però in futuro vedremo cosa saprà fare la Fiat Centoventi che teoricamente dovrebbe essere l'erede della Fiat Panda
Uno complimenti per il video
Due permettetemi di dire che la fiat é unaltro carrozzone dell italia che abbiamo mantenuto noi italiani con contributi statali etc etc.
Nonostante questo nulla toglie alla grandiosita della panda e perche della 500 o della uno prima versione ,macchine x tutti low cost o quasi e indistruttibili o se si rompevano con pinza e filo di ferro si tornava a casa.😉
@@massimilianobucchi95 ciao Massimiliano e grazie mille per i complimenti! Si purtroppo non abbiamo per niente apprezzato la scelta di Fiat di andare a pagare le tasse altrove ma finché la politica lo permette, purtroppo succederà sempre più spesso. Per il resto si la Fiat con la sua 500 a permesso ad una generazione Italiana di spostarsi senza essere benestanti. Oramai è diventata una qualsiasi marca di auto.
Ragazzi.......le cinture di sicurezza ......vanno allacciate anche e sopratutto in fuoristrada, per il resto bravi! Continuate così
Ciao e grazie per il commento! Hai perfettamente ragione, non da il buon esempio. Purtroppo per ragioni logistiche nella registrazione del video usciamo ed entriamo continuamente e a volte ce ne scordiamo. Non è una scusa, cercheremo di starci più attenti e ad evitarlo nelle prossime uscite!
Immaginavo, ed il mio non voleva assolutamente essere un commento negativo ma piuttosto una critica costruttiva. Essere, e divulgare qualsiasi cosa, su una piattaforma pubblica come YT comporta delle responsabilità per quanto concerne appunto il messaggio che si vuole trasmettere. Inoltre era anche per la vostra sicurezza naturalmente. Grazie e alla prossima. 😉👍P. S. : cinture non allacciate e finestrini aperti solo nei guadi👍
@@kayotskayots Pienamente d'accordo. Infatti abbiamo apprezzato molto la tua critica costruttiva. Spesso su internet se qualcuno non è d'accordo o non piace qualcosa passa subito agli insulti ma tu sei stato super gentile. Noi siamo favorevolissimi alle critiche costruttive ed anzi pensiamo che siano uno dei miglior modi per migliorarci.
Buona giornata
🤦
Ma io con la 106 1.0 del 96 faccio ste cacate...mica e off-road questo.
Ciao sbuno e grazie per il commento! bhe il video non rende giustizia ma quella strada non era proprio facilissima. ovviamente non era un passaggio estremo ma neanche cosi banale.. comunque sia se ci riesci con una 106 sai come divertirti! buona giornata
Dove circolate con questa auto !niente in rnegola:targa motore cerchi ruote ?
Ciao, grazie pwr il commento, la targa è stata installata solo ed esclusivamente per il video, per il resto ha solo il verricello non regolare, poi è tutto a libretto
Ciao, pure i cerchi sono in regola?
Ciao, le gomme son marcate 145r13
Ancora oggi imbattibile.
può piacere o no ma va ammesso che la Panda, dopo la 500 a fine anni 50, sia stata l'auto perfetta per l'Italia considerate le strade e la situazione economica media.
ma questa macchina riesce a passare così la revisione? Ho i miei dubbi...
Ciao Jhon, grazie per il commento, ti posso garantire che apparte l’altezza non ha niente di irregolare alla vista, passa la revisione senza problemi, basta fare le modifiche in maniera intelligente e non si hanno problemi
@@passion4wheelsbymf683 a me in provincia di Trento per passare la revisione mi hanno obbligato a rimettere gli ammortizzatori originali (era rialzata di 7-8 cm) ma se prima in fuoristrada era inarrestabile adesso invece tutti i sassi mi sbattono sotto (per fortuna c'è una protezione in lamiera rinforzata ed estesa oltre a quella di serie) ma così non va! Per le gomme: la Panda 141 ne monta di una sola dimensione, anche quelle se non metti le originali non passi (vabbè cambiare le gomme è un attimo, gli ammortizzatori invece...)
@@girovagandonatura6993 Ciao, senti a noi per quanto riguarda le gomme, abbiamo su delle 165/70r14 ricostruite, rimarcate 145r13, alla vista in tegola, per quanto riguarda l’altezza da terra non hanno fatto storie alla revisione, é anche da dire che conosco bene chi fa le revisioni, ci collaboro