Two most spectacular tram routes of the world, at least in my book. This is a streetcar dream, something between tram and roller coaster. The old Carris streetcars themselves are looking pretty amazing. It's good to know Lisbon is reopening some long abandoned lines recently, but 12 & 28 are amazing as ever, I hope they will preserve them as world heritage. In any case great "Spaziergang", Daniel, this is beautiful!!
Thank fou for comment! :-) Thats true, this are amazing tramlines and at evening after my records i like to travel a round for dayfinish...than trams are mostly empty of tourists. But the other lines, 24, 24, etc. are also interesting...i travel there in evening and must record them next visit. But most popular are clearly 12 & 28, very good are the small streets in Alfama. :-)
@@KT4Dani Yes, line 24 is also beautiful. It was reopened 2018. Hope some other lines will be resurrected too! There are many videos of beautiful Lisbon trams, but it's always nice to see some more; keep up the good work! 👍
Travelled on this in the 1970's. Was at a pressure group meeting with Councillors pushing for trams in Glasgow when I returned. One councillor said "trams a useless in narrow streets like Glasgow" So I showed him picture of this, saying "run a bus up here then". He was not pleased. He resigned a few months later. Nice video of the tightest tram operation in the world. Also it is doing this every day. A credit to Carris the operator. Thank you for a great clear video. Well done.
Esse vídeo é a prova maior que bondes não atrapalham o trânsito coisa alguma. Lisboa é o "Paraíso" dos turistas na Europa, é uma cidade cheia de morrinhos, sobes e desces com muitas curvas, ruas estreitas e bondes, carros e ônibus rodando todos juntos sem acidentes. Parabéns pela excelente filmagem.
Das beste Video, das ich über die Lissaboner Tram je gesehen habe. Die besondere Atmosphäre dieses lebendigen Betriebs wird deutlich, klar wird auch: Was diese Bahnen bieten, könnte ein Busbetrieb hier niemals leisten. Die Fahrzeuge sind auf das besondere Netz zugeschnitten. Der Betrieb ist zu recht eine echte Attraktion, dazu eine umweltfreundliche! Vielen Dank!
Hervorragende Aufnahmen in bester Qualität und alles sehr gut in Szene gesetzt. Bisher bestes Video das ich über die Tram in Lissabon gesehen habe. Absolut Top.
Vielen Dank für die Worte! :-) Ich habe aufgrund der Spontanität dieser Tour kaum andere Videos angeschaut, aber ich denke dass es da schon weitere interessantere Videos gibt als diese Aneinanderreihung. Freut mich aber und motiviert fürs Weitermachen! :-)
@@KT4Dani I mean paper card with chip inside, not some online ticket or ticked in phone and I hate it because you don't know what is loaded inside, I wasted many money there becuase of that and you have to beep everytime when you changing bus or tram which is really annoying compared to how tickets work here in czech republic, but it's getting worse because of "inovations" when such things will be even here I will probably switch to car :-D But such system with gates in metro can't work with our mobile app tickets so I think they will not make such things here in next few years, I hope.
"Fantastic" !!! The best video of the Lisbon trams on the Net:-). Thanks so much for showing close ups of the wheels and track , especially on the crest of the hills. Also the Pantographs and pick-up wheels shots are superb. These trams are like a full sized roller coaster with cars and people as targets..LOL. Truly a great video:-) Cheers Gregg.
Thanks a lot! I was surprised also about this lovely city and will go back! :-)
4 ปีที่แล้ว +6
Nice vintage trams, one of the places on my bucket list. I don't know if you've visited the M1 line here in Budapest, Hungary. There are 50 year-old tram-cars in operation, we also have a heritage car made in 1896. But I only know one occasion back in 2016, when it was in operation (120th anniversary).
Yes, these are nice trams in Lisboa and after Corona-crisis i would like to travel back there. Budapest i visited sometimes and this metro i know...interesting cars :-)
4 ปีที่แล้ว +1
Our heritage subway train has just been finished recently (Ev3 train consisting of 3 cars), it had its first test run 2 days ago. It would've been in operation on Friday (50th anniversary of opening the line M2), but the event got postponed due to the corona-crisis.
I hope we will survive all without big problems. Than when all are in normal situation, we will celebrate your nice heritage subwaytrain :-)...iam interested to see.
Hi guy. Really entertaining tram video, thanks for that. Lots of hills and narrow streets. Delicacy !!! Travel destination number 1. 🙏 Greetings from TRAM HELSINKI 🇫🇮
Insgesamt hat Lissabon wirklich ein tolles Straßenbahnnetz. Die engen Gassen und die Remodelados haben es mir wirklich angetan! Auch die 15E mit den Niederflurfahrzeugen finde ich toll, da bin ich aber wohl einer der wenigen mit dieser Meinung. Es hat mich auch immer gewundert, wie die Touristen immer massenhaft in der 28E mitfahren wollen, obwohl die 12E die schönere Strecke hat :o
Richtig....die Remodelados in den Gassen der Alfama sind einfach spitze! :-) . Für die Niederflurwagen kann ich mich selbst zwar nicht begeistern, aber schön wenn das andere dafür tun. Nun, die 28E als Strecke ist ja dennoch reizvoll, die 12E hat einen tollen Anstieg, doch die Gassen der Alfama werden dadurch nicht bedient. Es müsste am Placa Portas de Sol ein Linksabzweig von der 12er-Strecke aus vorhanden sein, um von dort nach Graca zu kommen...dann wären die interessanten Abschnitte mit einer Linie gut zusammengefasst :-)
that doll 2:36 😂 such a great humor! I just hope they will continue operating this kindda transportation. it is historical, clean and unique💕 great video💯👌🏿 it is more beautiful in the night because of that yellow lights🌝
Ausgezeichnett…danke sehr! Eine wünderschöne video! Ich hoffe das ihren Wolf freund hat eine gute reise mit Seine Menschen freunde! Many thanks…you are a great videographer! Rob in (tramless) Bournemouth, England.
Geschätzter KT4D-Freund, ausgesprochen eindrucksvolle Aufnahmen, hervorragender Ton. Sehenswert sind allein schon die Aufnahmen der Oberleitungen für den Stangenstromabnehmer-der herfür erforderliche Aufwand führte bekanntlich in Deutschland (bis af Hamburg) zur Umrüstung auf Scherenstromabnehmer. Ich nehme an, daß die Aufnahmen außerhalb der Tourismus - Saison erfolgt sind. Bei meinen letzten Besuch in Lissabon Anf. Oktober vor etwa 5 Jahren verstopften unzählige untermotoirisierte Tuktuks die Trasse des 28ers, so daß der Fahrplan reine Makulatur war und ich mich zu Fuß auf den Weg machen mußte. 1985- erster Besuch als Super-8 Filmer- war die Welt noch in Ordnung gewesen; das Netz auch noch umfangreicher.
Hallo Klaus-Dietrich, vielen Dank für das Lob. Es freut mich wenn meine Amateuraufnahmen gefallen, denn ich möchte für Außenstehende gern immerwieder ein Nahverkehrssystem vorstellen. Der Besuch in Lisboa war im Januar und sehr spontan, doch als Reisezeit war es ideal. Die Touristen waren noch überschaubar, möchte garnicht wissen was sich dort im Sommer abspielt. Ja, die Geschichte zum Streckennetz ist spannend, schaue mir auch gern alte Aufnahmen von dort an als noch die urigen Vierachser unterwegs waren. :-)
@@KT4Dani Es ist in Deinem Film übrigens gut zu sehen und auch zu hören, daß die 2xer vor einigen Jahren 50 kW Motoren bekommen hatten. Damals betrug die Leistung m.W. 2 x 33 kW, was insbesondere für den Beiwagenbetrieb (natürlich nicht auf den SL 12 und 28) etwas zu schwach war.
@@klaus-dietrichhannemann7970 oha, danke für die Info. Das ist mir garnicht aufgefallen. Werde mir das Video aber eines Abends mal selbst in Ruhe wieder anschauen und mal darauf achten. 🙂
Hola, nos permites incluir algunas imágenes en un reportaje que hicimos en nuestro medio periodístico especializado en ferrocarriles Trenes por Siempre? Gracias.
Ein tolles Video, vielen Dank Daniel! Ich war im November in Lissabon. Also: man muss dort gewesen sein. Vorher zahlreiche Videos hier bei YT gesehen, aber das Fahrgefühl, wenn man in den Gefällestrecken fast vom Sitz rutscht, kann einem kein Video geben ;-) Ja, die Remodelados sind in den 1990ern modernisiert worden, dennoch war ich überrascht wie wenig geschleudert wird in den Steigungen, und in den starken Gefällen doch immer sicher angehalten werden kann. Beeindruckend. Die Baustellensituation hat sich offenbar nicht geändert: im November befuhr man den Nordostast der 28 gar nicht, hat ein paar Tage gedauert bis ich das Betriebskonzept verstanden habe ;-) Aber es lief, wenn auch - wie man hier im Video auch schön sieht - der Fahrplan ohnehin reine Makulatur ist.
Ohja, das hinabfahren hat mir auch immer gefallen...besonders in den Abendstunden wenn es mal etwas zügiger gewesen ist! :-) Hier in Plauen haben wir ähnliche Steigungen, doch in Lissabon beschleunigen die Wägelchen irgendwie weitaus schneller, war schon etwas überaschend das ganze! Hehe,ja der Fahrplan war manchmal irgendwie ein Rätsel...das einemal stand ich knapp 40 Minuten und dann kamen gleich 3 Wagen auf einmal. Aber am Ende kein Problem...da trinkt man ein Bierchen zwischendurch ^^
@@KT4Dani Genau, die drei Wagen am Stück habe ich in deinem Video sehr wohl wahrgenommen. Und zwar gelbe, planmäßige. Kein roter Touristenwagen. Plauen, stimmt, muss man sich auch mal ansehen, was? Und noch etwas: Ich habe irgendwo in den Tiefen des Netzes mal ein Foto gesehen, wo die Tram zwischen der Rua dos Lagares und Sao Tome - also der wohl spektakulärsten Stelle im Netz - nur noch auf drei Rädern fährt. Aber das Foto war alt, ich finde es nicht wieder. Wenn ich aber dein Video bei 0:36 betrachte, genau betrachte, mehrmals betrachte: ich bin sicher, dass das Wägelchen auch da kurz das Beinchen hebt ;-)
Ja, so ist das auch. Die Stelle habe ich im Video öfters drin und da erkennt man es sehr gut, wie die Lauffläche die Schiene doch ganz gut verlässt! :-)
Das kann durchaus sein :-) ...ich muss aber gestehen, dass ich mich um die Bahn hier kaum noch kümmere. Habe glaube nur 3 Bilder die vergangenen 12 Monate gemacht.
Hallo, würden Sie uns erlauben, einige Bilder in einen Bericht aufzunehmen, den wir in unserem auf Eisenbahnen Trenes por Siempre aus Argentinien spezialisierten journalistischen Medium erstellt haben? Danke schön.
It may be interest experiment. In Czechia, year 2021 they are converting "narrow" line between Liberec and Jablonec (1000 mm gauge - like in Lisboa) to standart (1435mm) gauge. So there will be a solution with re-using "narrow" underframes and tram boxes from it. T3 is silly-proof and undestroyable:-)
unfortunately these few tourist lines are everything from their tram network what survived to these days, it's sad, but not so surprisingly, such complicated city with hills is just not contructed for trams
Als ich im Dezember 2019 dort war, ist der 28er auf dem Abschnitt in der Rua Escolas Gerais (also zwischen Portas do Sol und Graça) nur in eine Richtung gefahren: nach Martim Moniz. Richtung Prazeres fuhr der 28er dann über Mouraria und São Tomé. :) Und das ist auch auf Google Maps immer noch so eingetragen. Vielleicht ist das die neue Streckenführung oder sind es nur lange Bauarbeiten...?! Lissabons Straßenbahnen sind übrigens ein Weltwunder. :)
Ja, das stimmt! Ich war auch sehr überascht, als ich die 28 im Norden ab Martim Moniz filmen wollte und einfach nichts gekommen ist. Ich begab mich dann die 12 hinauf und stellte fest, dass die 28 nur in eine Richtung verkehrt. Erst am Abend sah ich bei der Streckenabfahrt, dass auf der stadteinwärtigen 28 im nördlichen bereich bei der kurzen richtungsgebundenen Blockumfahrung die Gleise saniert werden und dadurch kein Richtungsbetrieb zurück in die Stadt möglich ist. Auf den Fahrplanaushängen ist das wohl seit dem 26. November so. Auch nach Graca wurde zwischendurch nicht wirklich gefahren - Ausnahme war dann täglich in den Nachmittagsstunden um 13-15 Uhr, als ich Kurse dorthin vernommen habe, welche aber nie in Fahrplänen aufgetaucht sind.
Ich hab in der Escolas Gerais gewohnt für 3 Tage, da sind sie ebenfalls nur in dieser Richtung gefahren. Januar 2022. Weckt schöne Erinnerungen, dein Video. Top
Эх, старые добрые трамвайчики. Такие романтичные атмосферные трамваи. УДИВИТЕЛЬНО что в Лисабоне до сик пор ходят такие раритетные трамвайчики. Ездят по горкам по узким улицам, а кстати в Лиссабоне Трамвайная колея 1000 мм? Хотя и так понятно что 1000 мм
Hallo Daniel, deine Aunahmen sind super. Wir waren auch in Lissabon und bin selbst Amateurfilmer. Ich würde gerne die ein oder andere Sequenz ohne Namensvermerk bei mir übernehmen. Geht das ?
Hallo Daniel, im Einzelfall findet man für seinen eigenen Film, wie in diesem Fall eine tolle Ergänzung der ein oder anderen filmischen Impression. Mein Material wird auch nicht veröffentlicht und ist lediglich in der Familie und bei Freunden angesiedelt. Wir haben Portugal, Lissabon 2019 im Rahmen einer Kreuzfahrt besucht, wo ich auch schöne Aufnahmen der Straßenbahn mitgebracht habe. Ich kann deinen Einwand verstehen; aber es ist auch kein Problem bei einer der kommenden Kreuzfahrten, so Corona uns aus seinen Fängen befreit, Sequenzen die mir bei dir so gut gefallen haben entsprechend nachzuholen. Viele Grüße und Sorry Walter
Hallo Walter, Vielen Dank für Deine weitere Antwort und der Erläuterung der angedachten Verwendung! Für private Zwecke darfst Du die Szenen gern übernehmen und musst nicht bis zur nächsten Kreuzfahrt warten. :-)
Vielen Dank Daniel, das freut mich. Es sind tatsächlich nur wenige Sequenzen, die mir aber äußerst gut gefallen und eine tolle Ergänzung zu meinem Material sind. Beste Grüße und Danke Walter
The scribe in the deskugalia narrow streets and roads, incantituas how people there stand in traffic jams, and tretoiers are narrow all the time probably people there face to face.
Meine Herrn... für die Straßenbreite und Gleislage sind die ja ganz schön fix unterwegs... also als Fahrer braucht man dort vermutlich Nerven wie Drahtseile :) Gruß aus Nürnberg....
They have different usings overhead in Lisboa. In the mostly parts of network the normal pantograph would be in service. only in narrow streets and hills of line 12 and 28 the polse will be used, because the other pantograph have not so much space between some houses :-)
@@marcvandyck8052 So what happens when the trolley pole jumps the wire? It happens as I've been on our UK trams when we had to stop the tram because of it
Die kleinen Dinger sind schon ganz witzig, wenn sie durch diese engen Gassen sausen. Warst du auch in Porto? Die Bahn dort sieht auch ganz interessant aus.
Ohja, die winzigen Achsstände bringen eine nette Fahrphysik mit sich! :-) Nein, ich war nur drei Tage dort vor Ort und habe mich nur auf die Stadt Lissabon konzentriert. War eine spontane Tour, die ich am Freitagabend entschieden habe und mich schon am Sonntagfrüh nach Portugal brachte. :-) ...das nächstemal vlt. auch andere Orte ringsum - lohnenswert ist die Ecke ja auf jeden Fall!
So wie den Mädels bei 11:50 ging es mir da auch ab und an 😅. Aber eine Fahrt ist dort Pflicht. In der 28 am besten zeitig, bevor die anderen Touris aus den Betten kommen ☺️
4 ปีที่แล้ว +2
Ein herrlicher Anachronismus, heute käme keiner auf die Idee in diesen Gassen eine Straßenbahn zu bauen.
Nice video, Dani but it looks a bit scary for me now that I see how those trams are climbing the hills :))) Isn't a high chance for derailment, what do you think?
Thank you "TTT" :-) , so i walk along the tramlines more days. but never i see relicts from derailments...so its very good work in network and drivers know to travel! :-) ...a very lovely city with sweet trams.
Tja, ein Blick über den Tellerrand hilft so manchen Entscheidungsträger wohl auf den Boden der Tatsachen zurückzukommen und sich damit auseinanderzusetzen, was vlt. doch alles möglich ist. :-)
Thanks a lot! :-) ...i dont know which video is good...everybody have other feeling for such! I like, when others like my videos. I make this films to see them in 20 years again. But i think in case of this scenes, nothing will changed :-D
comme je n'ai pas eu la chance de monter dans les tram à Rio de janeiro 2 années de suite le tram en panne pendant 2 ans j'ai eu la chance à lisbonne de monter dans les tramway 12 et 28 deja je confirme que si vous ne le prennez pas tot et au depart good luck toujours bondé longue attente combien meme vous etes assis vous ne pouvez voir que de la fenetre ou vous etes assis trop de monde debout et les portugais de lisbonne sont tres mecontent de voir trop de touriste assis et ils et elles vous le font savoir en rouspétant bien haut pour moi rien de particulier le 12 et moins bondé et vous faite un tour tres agreable et le best la carte lisboa tram gratuit
![Riding LISBON TRAM 28 😁Lisbon's Most EPIC and Fun Form of Transportation! Portugal [4K]](http://i.ytimg.com/vi/CVVX9yVotAQ/mqdefault.jpg)
![Riding LISBON TRAM 28 😁Lisbon's Most EPIC and Fun Form of Transportation! Portugal [4K]](/img/tr.png)
Two most spectacular tram routes of the world, at least in my book. This is a streetcar dream, something between tram and roller coaster. The old Carris streetcars themselves are looking pretty amazing. It's good to know Lisbon is reopening some long abandoned lines recently, but 12 & 28 are amazing as ever, I hope they will preserve them as world heritage. In any case great "Spaziergang", Daniel, this is beautiful!!
Thank fou for comment! :-) Thats true, this are amazing tramlines and at evening after my records i like to travel a round for dayfinish...than trams are mostly empty of tourists. But the other lines, 24, 24, etc. are also interesting...i travel there in evening and must record them next visit. But most popular are clearly 12 & 28, very good are the small streets in Alfama. :-)
@@KT4Dani Yes, line 24 is also beautiful. It was reopened 2018. Hope some other lines will be resurrected too! There are many videos of beautiful Lisbon trams, but it's always nice to see some more; keep up the good work! 👍
:)
It´s imposible to imagine Lisboa without his trams!
thats true
Travelled on this in the 1970's. Was at a pressure group meeting with Councillors pushing for trams in Glasgow when I returned. One councillor said "trams a useless in narrow streets like Glasgow" So I showed him picture of this, saying "run a bus up here then". He was not pleased. He resigned a few months later. Nice video of the tightest tram operation in the world. Also it is doing this every day. A credit to Carris the operator. Thank you for a great clear video. Well done.
Thank you so much for response! :-)
Esse vídeo é a prova maior que bondes não atrapalham o trânsito coisa alguma.
Lisboa é o "Paraíso" dos turistas na Europa, é uma cidade cheia de morrinhos, sobes e desces com muitas curvas, ruas estreitas e bondes, carros e ônibus rodando todos juntos sem acidentes. Parabéns pela excelente filmagem.
Thank you so much that you show us what the Lisbon trams are like. I love your transport videos.
Thanks a lot for your words! :-) ...enjoy the video!
Das beste Video, das ich über die Lissaboner Tram je gesehen habe. Die besondere Atmosphäre dieses lebendigen Betriebs wird deutlich, klar wird auch: Was diese Bahnen bieten, könnte ein Busbetrieb hier niemals leisten. Die Fahrzeuge sind auf das besondere Netz zugeschnitten. Der Betrieb ist zu recht eine echte Attraktion, dazu eine umweltfreundliche! Vielen Dank!
Vielen Dank! Die lissaboner Straßenbahn ist wirklich etwas ganz besonderes. 🙂
Hervorragende Aufnahmen in bester Qualität und alles sehr gut in Szene gesetzt. Bisher bestes Video das ich über die Tram in Lissabon gesehen habe. Absolut Top.
Vielen Dank für die Worte! :-) Ich habe aufgrund der Spontanität dieser Tour kaum andere Videos angeschaut, aber ich denke dass es da schon weitere interessantere Videos gibt als diese Aneinanderreihung. Freut mich aber und motiviert fürs Weitermachen! :-)
I hope they will keep them forever!
I hope also, but i think they trams are so popular in lisboa, that they will hold them also in future :)
@@KT4Dani do you mean the tram model?
@@Penglorrrd yes
I just love the charm of vintage trams !
Oh yes, you are right :) ...is a special charme !
but they have that modern stupid e-tickets even in old trams
thats good, that they have e-ticket!
@@KT4Dani I mean paper card with chip inside, not some online ticket or ticked in phone and I hate it because you don't know what is loaded inside, I wasted many money there becuase of that and you have to beep everytime when you changing bus or tram which is really annoying compared to how tickets work here in czech republic, but it's getting worse because of "inovations" when such things will be even here I will probably switch to car :-D
But such system with gates in metro can't work with our mobile app tickets so I think they will not make such things here in next few years, I hope.
Nice close-up shots of under the trams, it looks like they have contact shoes between the wheels, very interesting!
Thanks a lot! 🙂
it's a sled-brake, if the wheels lock up then they can use the sled which pushes directly upon the rails
these are 1995 underframes wih classic wooden boxes on top
"Fantastic" !!! The best video of the Lisbon trams on the Net:-). Thanks so much for showing close ups of the wheels and track , especially on the crest of the hills. Also the Pantographs and pick-up wheels shots are superb. These trams are like a full sized roller coaster with cars and people as targets..LOL.
Truly a great video:-)
Cheers Gregg.
Wow, thank you for your words. Iam happy, that you enjoy them and like it. :-)
Those trams are awesome 😍
And sooooo cute
Thank you for an incredible video. I loved it 😊
Thanks a lot! I was surprised also about this lovely city and will go back! :-)
Nice vintage trams, one of the places on my bucket list. I don't know if you've visited the M1 line here in Budapest, Hungary. There are 50 year-old tram-cars in operation, we also have a heritage car made in 1896. But I only know one occasion back in 2016, when it was in operation (120th anniversary).
Yes, these are nice trams in Lisboa and after Corona-crisis i would like to travel back there. Budapest i visited sometimes and this metro i know...interesting cars :-)
Our heritage subway train has just been finished recently (Ev3 train consisting of 3 cars), it had its first test run 2 days ago. It would've been in operation on Friday (50th anniversary of opening the line M2), but the event got postponed due to the corona-crisis.
I hope we will survive all without big problems. Than when all are in normal situation, we will celebrate your nice heritage subwaytrain :-)...iam interested to see.
You have a great tour experiences. The places are so stunning and serene. Thanks for sharing and support your channel here.
Thanks for your words 😉
Hi guy. Really entertaining tram video, thanks for that.
Lots of hills and narrow streets. Delicacy !!! Travel destination number 1. 🙏
Greetings from TRAM HELSINKI 🇫🇮
Thank you! yes, i liked this hilly tracks with sweet yellow tramcars. 😀
Insgesamt hat Lissabon wirklich ein tolles Straßenbahnnetz. Die engen Gassen und die Remodelados haben es mir wirklich angetan! Auch die 15E mit den Niederflurfahrzeugen finde ich toll, da bin ich aber wohl einer der wenigen mit dieser Meinung.
Es hat mich auch immer gewundert, wie die Touristen immer massenhaft in der 28E mitfahren wollen, obwohl die 12E die schönere Strecke hat :o
Richtig....die Remodelados in den Gassen der Alfama sind einfach spitze! :-) . Für die Niederflurwagen kann ich mich selbst zwar nicht begeistern, aber schön wenn das andere dafür tun. Nun, die 28E als Strecke ist ja dennoch reizvoll, die 12E hat einen tollen Anstieg, doch die Gassen der Alfama werden dadurch nicht bedient. Es müsste am Placa Portas de Sol ein Linksabzweig von der 12er-Strecke aus vorhanden sein, um von dort nach Graca zu kommen...dann wären die interessanten Abschnitte mit einer Linie gut zusammengefasst :-)
Amazing. Such a lovely channel. Thank You!
thank you! mostly only citytraffic :-)
Lissabon hat das schönste Straßenbahnsystem der Welt!
:-) ...es hat auf jeden Fall einen gewissen Reiz!
Sehr schön. Das Video sagt alles aus. Allzeit gute Fahrt den Fahrpersonal.👍
Das Fahrpersonal ist gaz locker drauf...war eine tolle Atmosphäre dort vor Ort. :-)
that doll 2:36 😂 such a great humor! I just hope they will continue operating this kindda transportation. it is historical, clean and unique💕 great video💯👌🏿 it is more beautiful in the night because of that yellow lights🌝
:-) ...i like lisboa trams now very well :-)
Красивые трамваи.
:-)
Ausgezeichnett…danke sehr! Eine wünderschöne video! Ich hoffe das ihren Wolf freund hat eine gute reise mit Seine Menschen freunde! Many thanks…you are a great videographer! Rob in (tramless) Bournemouth, England.
Tolles Video in einer fantastischen Qualität!
Dankeschön! :)
狭い道、坂道を走るレトロなトラム。石畳の古い街並みも素晴らしい♥ 地図での路線の説明もとても
わかりやすい。
素晴らしい動画です👍
どうもありがとうございました！ :-)
Portugal é lindo...
Geschätzter KT4D-Freund,
ausgesprochen eindrucksvolle Aufnahmen, hervorragender Ton. Sehenswert sind allein schon die Aufnahmen der Oberleitungen für den Stangenstromabnehmer-der herfür erforderliche Aufwand führte bekanntlich in Deutschland (bis af Hamburg) zur Umrüstung auf Scherenstromabnehmer. Ich nehme an, daß die Aufnahmen außerhalb der Tourismus - Saison erfolgt sind. Bei meinen letzten Besuch in Lissabon Anf. Oktober vor etwa 5 Jahren verstopften unzählige untermotoirisierte Tuktuks die Trasse des 28ers, so daß der Fahrplan reine Makulatur war und ich mich zu Fuß auf den Weg machen mußte.
1985- erster Besuch als Super-8 Filmer- war die Welt noch in Ordnung gewesen; das Netz auch noch umfangreicher.
Hallo Klaus-Dietrich, vielen Dank für das Lob. Es freut mich wenn meine Amateuraufnahmen gefallen, denn ich möchte für Außenstehende gern immerwieder ein Nahverkehrssystem vorstellen. Der Besuch in Lisboa war im Januar und sehr spontan, doch als Reisezeit war es ideal. Die Touristen waren noch überschaubar, möchte garnicht wissen was sich dort im Sommer abspielt. Ja, die Geschichte zum Streckennetz ist spannend, schaue mir auch gern alte Aufnahmen von dort an als noch die urigen Vierachser unterwegs waren. :-)
@@KT4Dani Es ist in Deinem Film übrigens gut zu sehen und auch zu hören, daß die 2xer vor einigen Jahren 50 kW Motoren bekommen hatten. Damals betrug die Leistung m.W. 2 x 33 kW, was insbesondere für den Beiwagenbetrieb (natürlich nicht auf den SL 12 und 28) etwas zu schwach war.
@@klaus-dietrichhannemann7970 oha, danke für die Info. Das ist mir garnicht aufgefallen. Werde mir das Video aber eines Abends mal selbst in Ruhe wieder anschauen und mal darauf achten. 🙂
Hola, nos permites incluir algunas imágenes en un reportaje que hicimos en nuestro medio periodístico especializado en ferrocarriles Trenes por Siempre? Gracias.
The best transport film ever!
thanks a lot :-)
@@sellier-bellot22 best regards back :-)
Super Video! Daumen hoch!
Vielen Dank! :-)
Extraordinaire !!! Wonderful !!
Thank you :-)
Nicely captured! :)
Magnífico !
😃
Ein tolles Video, vielen Dank Daniel! Ich war im November in Lissabon. Also: man muss dort gewesen sein. Vorher zahlreiche Videos hier bei YT gesehen, aber das Fahrgefühl, wenn man in den Gefällestrecken fast vom Sitz rutscht, kann einem kein Video geben ;-) Ja, die Remodelados sind in den 1990ern modernisiert worden, dennoch war ich überrascht wie wenig geschleudert wird in den Steigungen, und in den starken Gefällen doch immer sicher angehalten werden kann. Beeindruckend. Die Baustellensituation hat sich offenbar nicht geändert: im November befuhr man den Nordostast der 28 gar nicht, hat ein paar Tage gedauert bis ich das Betriebskonzept verstanden habe ;-) Aber es lief, wenn auch - wie man hier im Video auch schön sieht - der Fahrplan ohnehin reine Makulatur ist.
Ohja, das hinabfahren hat mir auch immer gefallen...besonders in den Abendstunden wenn es mal etwas zügiger gewesen ist! :-) Hier in Plauen haben wir ähnliche Steigungen, doch in Lissabon beschleunigen die Wägelchen irgendwie weitaus schneller, war schon etwas überaschend das ganze! Hehe,ja der Fahrplan war manchmal irgendwie ein Rätsel...das einemal stand ich knapp 40 Minuten und dann kamen gleich 3 Wagen auf einmal. Aber am Ende kein Problem...da trinkt man ein Bierchen zwischendurch ^^
@@KT4Dani Genau, die drei Wagen am Stück habe ich in deinem Video sehr wohl wahrgenommen. Und zwar gelbe, planmäßige. Kein roter Touristenwagen. Plauen, stimmt, muss man sich auch mal ansehen, was? Und noch etwas: Ich habe irgendwo in den Tiefen des Netzes mal ein Foto gesehen, wo die Tram zwischen der Rua dos Lagares und Sao Tome - also der wohl spektakulärsten Stelle im Netz - nur noch auf drei Rädern fährt. Aber das Foto war alt, ich finde es nicht wieder. Wenn ich aber dein Video bei 0:36 betrachte, genau betrachte, mehrmals betrachte: ich bin sicher, dass das Wägelchen auch da kurz das Beinchen hebt ;-)
Ja, so ist das auch. Die Stelle habe ich im Video öfters drin und da erkennt man es sehr gut, wie die Lauffläche die Schiene doch ganz gut verlässt! :-)
@@KT4Dani Ah dann muss ich wohl nochmal genauer hinschauen. Ich nehme mal an, in Plauen hebt die Tram nicht das Beinchen ;-)
Das kann durchaus sein :-) ...ich muss aber gestehen, dass ich mich um die Bahn hier kaum noch kümmere. Habe glaube nur 3 Bilder die vergangenen 12 Monate gemacht.
ein traumhaftes Video!!!
Vielen Dank! :)
Magnifique ! A certains endroit, aux coins d'immeubles, il ne faut pas être gros, il faut même rentrer le ventre. Mais ça c'est du vrai tram.
Hallo, würden Sie uns erlauben, einige Bilder in einen Bericht aufzunehmen, den wir in unserem auf Eisenbahnen Trenes por Siempre aus Argentinien spezialisierten journalistischen Medium erstellt haben? Danke schön.
Did anybody spot the red UK style post box at 19.01?
i wonder how a big tatra t3a tram would fit here
:-))))
It may be interest experiment.
In Czechia, year 2021
they are converting "narrow" line between Liberec and Jablonec (1000 mm gauge - like in Lisboa) to standart (1435mm) gauge.
So there will be a solution
with re-using "narrow"
underframes and tram boxes from it.
T3 is silly-proof and undestroyable:-)
Sensationell!
Danke :)
i like how the tram becomes a tricycle, briefly 5:19
yes, a very nice place to look for the wheels! :-)
Excelente trabalho-Portugal
👌👍 Bravo ❤️👍
Can you record a Minsk trolleybus
Maybe, when i will be there in some years i could be happend.
very interesting tram network
Oh yes!
unfortunately these few tourist lines are everything from their tram network what survived to these days, it's sad, but not so surprisingly, such complicated city with hills is just not contructed for trams
Interessanter, schöner Film! Sehr gute Bildqualität! 👍👍👍
Vielen Dank 😃!
Why do they only advertise drinks on their trams. 😂
(Beautiful video by the way!)
I dont know ;) ...maybe only drink-companies pay for this advertisement in this case? ^^
Als ich im Dezember 2019 dort war, ist der 28er auf dem Abschnitt in der Rua Escolas Gerais (also zwischen Portas do Sol und Graça) nur in eine Richtung gefahren: nach Martim Moniz. Richtung Prazeres fuhr der 28er dann über Mouraria und São Tomé. :) Und das ist auch auf Google Maps immer noch so eingetragen. Vielleicht ist das die neue Streckenführung oder sind es nur lange Bauarbeiten...?! Lissabons Straßenbahnen sind übrigens ein Weltwunder. :)
Ja, das stimmt! Ich war auch sehr überascht, als ich die 28 im Norden ab Martim Moniz filmen wollte und einfach nichts gekommen ist. Ich begab mich dann die 12 hinauf und stellte fest, dass die 28 nur in eine Richtung verkehrt. Erst am Abend sah ich bei der Streckenabfahrt, dass auf der stadteinwärtigen 28 im nördlichen bereich bei der kurzen richtungsgebundenen Blockumfahrung die Gleise saniert werden und dadurch kein Richtungsbetrieb zurück in die Stadt möglich ist. Auf den Fahrplanaushängen ist das wohl seit dem 26. November so. Auch nach Graca wurde zwischendurch nicht wirklich gefahren - Ausnahme war dann täglich in den Nachmittagsstunden um 13-15 Uhr, als ich Kurse dorthin vernommen habe, welche aber nie in Fahrplänen aufgetaucht sind.
Ich hab in der Escolas Gerais gewohnt für 3 Tage, da sind sie ebenfalls nur in dieser Richtung gefahren. Januar 2022.
Weckt schöne Erinnerungen, dein Video. Top
I would live to take a ride on this tram
Эх, старые добрые трамвайчики. Такие романтичные атмосферные трамваи. УДИВИТЕЛЬНО что в Лисабоне до сик пор ходят такие раритетные трамвайчики. Ездят по горкам по узким улицам, а кстати в Лиссабоне Трамвайная колея 1000 мм? Хотя и так понятно что 1000 мм
900mm
Hey Daniel, verrätst du uns vielleicht auch mal, mit welcher Kamera du filmst? Die Qualität deiner Aufnahmen ist ja hervorragend :-)
Hey Sebastian,
ich filme mit einer ganz einfachen Sony-Handkamera :-) ...nix weltbewegendes.
Hallo Daniel, deine Aunahmen sind super. Wir waren auch in Lissabon und bin selbst Amateurfilmer. Ich würde gerne die ein oder andere Sequenz ohne Namensvermerk bei mir übernehmen. Geht das ?
Hallo, Lisboa ist einfach eine Reise wert! Aus welchem Grund muss der Namensvermerk denn verschwinden?
Hallo Daniel, im Einzelfall findet man für seinen eigenen Film, wie in diesem Fall eine tolle Ergänzung der ein oder anderen filmischen Impression. Mein Material wird auch nicht veröffentlicht und ist lediglich in der Familie und bei Freunden angesiedelt. Wir haben Portugal, Lissabon 2019 im Rahmen einer Kreuzfahrt besucht, wo ich auch schöne Aufnahmen der Straßenbahn mitgebracht habe. Ich kann deinen Einwand verstehen; aber es ist auch kein Problem bei einer der kommenden Kreuzfahrten, so Corona uns aus seinen Fängen befreit, Sequenzen die mir bei dir so gut gefallen haben entsprechend nachzuholen.
Viele Grüße und Sorry
Walter
Hallo Walter, Vielen Dank für Deine weitere Antwort und der Erläuterung der angedachten Verwendung! Für private Zwecke darfst Du die Szenen gern übernehmen und musst nicht bis zur nächsten Kreuzfahrt warten. :-)
Vielen Dank Daniel, das freut mich. Es sind tatsächlich nur wenige Sequenzen, die mir aber äußerst gut gefallen und eine tolle Ergänzung zu meinem Material sind.
Beste Grüße und Danke
Walter
The scribe in the deskugalia narrow streets and roads, incantituas how people there stand in traffic jams, and tretoiers are narrow all the time probably people there face to face.
Wow super widok super film 👌👍 Brawo ❤️👍
A u mnie spacer po mieście 😊
Pozdrawiam z Warszawa Polska 😊🇵🇱😘✋
Meine Herrn... für die Straßenbreite und Gleislage sind die ja ganz schön fix unterwegs... also als Fahrer braucht man dort vermutlich Nerven wie Drahtseile :) Gruß aus Nürnberg....
Das stimmt! Schon ne recht rasante Fahrweise :-)
Why do some have both a trolley pole and a pantograph
They have different usings overhead in Lisboa. In the mostly parts of network the normal pantograph would be in service. only in narrow streets and hills of line 12 and 28 the polse will be used, because the other pantograph have not so much space between some houses :-)
@@KT4Dani oh wow is it really that tight? So the pantograph literally doesn't fit?
@@harryzed1 So what's the real reason then?
Contact wire regularly runs too close to the walls to use a pantograph.
@@marcvandyck8052 So what happens when the trolley pole jumps the wire? It happens as I've been on our UK trams when we had to stop the tram because of it
Die kleinen Dinger sind schon ganz witzig, wenn sie durch diese engen Gassen sausen.
Warst du auch in Porto? Die Bahn dort sieht auch ganz interessant aus.
Ohja, die winzigen Achsstände bringen eine nette Fahrphysik mit sich! :-) Nein, ich war nur drei Tage dort vor Ort und habe mich nur auf die Stadt Lissabon konzentriert. War eine spontane Tour, die ich am Freitagabend entschieden habe und mich schon am Sonntagfrüh nach Portugal brachte. :-) ...das nächstemal vlt. auch andere Orte ringsum - lohnenswert ist die Ecke ja auf jeden Fall!
So wie den Mädels bei 11:50 ging es mir da auch ab und an 😅. Aber eine Fahrt ist dort Pflicht. In der 28 am besten zeitig, bevor die anderen Touris aus den Betten kommen ☺️
Ein herrlicher Anachronismus, heute käme keiner auf die Idee in diesen Gassen eine Straßenbahn zu bauen.
Das ist gut möglich! :-)
Nice video, Dani but it looks a bit scary for me now that I see how those trams are climbing the hills :))) Isn't a high chance for derailment, what do you think?
Thank you "TTT" :-) , so i walk along the tramlines more days. but never i see relicts from derailments...so its very good work in network and drivers know to travel! :-) ...a very lovely city with sweet trams.
Never saw one...
Opus magnum!👍
дом прямо так рядом очень короткий место интересно ,
Where is the Moscow trolleybus
I think in Moscow and not in Lisboa!
Und da jammern Mühlhäuser, es wäre kein Platz für eine Wiedererrichtung der Strassenbahn...
Tja, ein Blick über den Tellerrand hilft so manchen Entscheidungsträger wohl auf den Boden der Tatsachen zurückzukommen und sich damit auseinanderzusetzen, was vlt. doch alles möglich ist. :-)
Make a video about Warsaw trams and underground pls
No, its not my biggest interest. I was there last november for some pictures.
magic
oh yes, thats true! :-)
Ist aus wie Bobbahn, aber ist gut für Touristen Fahrt
Ja, für Touristen ist das perfekt :-)
Cute.
😉
🤩
:-)
That train track is probably still from the time when trams were pulled by horses.
aha
Perfect job, i think this is one of your best videos with the kharkiv one
Thanks a lot! :-) ...i dont know which video is good...everybody have other feeling for such! I like, when others like my videos. I make this films to see them in 20 years again. But i think in case of this scenes, nothing will changed :-D
Trams can do it better than buses.
Thats right! :-)
Its amazing that authorities in Madrid discard tramways saying they are not adecuate for ramps and inclines. They must study this very near system...
@@antoniosanchezvigil but trams in Lisbon are only touristic atraction, not real public transportation ;-)
Ist aus wie Bobbahn, aber schön für Touristen Fahrt
@@Pidalin not true
Yep, these trams definitely can't run in coupled trains 🤪😝😁😁
thats right ^^
😄
comme je n'ai pas eu la chance de monter dans les tram à Rio de janeiro 2 années de suite le tram en panne pendant 2 ans j'ai eu la chance à lisbonne de monter dans les tramway 12 et 28 deja je confirme que si vous ne le prennez pas tot et au depart good luck toujours bondé longue attente combien meme vous etes assis vous ne pouvez voir que de la fenetre ou vous etes assis trop de monde debout et les portugais de lisbonne sont tres mecontent de voir trop de touriste assis et ils et elles vous le font savoir en rouspétant bien haut pour moi rien de particulier le 12 et moins bondé et vous faite un tour tres agreable et le best la carte lisboa tram gratuit
Депрессивные райончики с экстремальными трамвайчиками, рекламирующие бухло!)))
Не хотел бы я быть на месте лиссабонских вагоновожатых....