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Tuareg vs Tenere, V Strom 800 vs 1050 DE, BMW vs Voge, Moto nueva vs ocasión, Niños ...y MUCHO MÁS
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Muchas preguntas acumuladas y muchas respuestas de todo tipo. Creo que os gustará!. Y ya que he desatascado la sección, ya podéis ir haciendo nuevas preguntas del tipo que queráis Y SOBRE LA MATERIA QUE QUERÁIS si queréis conocer mi opinión sobre ella para el próximo vídeo que ya irá después del verano, eso sí.
Espero que os divierta y os sea útil.
Abrazos a tod@s!
Eres de los mejores haciendo vídeos y dando tu opinión sobre las motos q pruebas.Lo q más me gusta de este canal es tu educación en tus respuestas.Gracias por tu sinceridad y por el respeto q transmites.
Muy amable. Animan mucho tus palabras!
Mi aplauso y admiración!. Mas que por los conocimientos técnico en tus respuestas, por hacerlo de forma respetuosa, tranquila, pausada. Me pareces un gran comunicador. Felicidades. Sigue así.
Muchas gracias Francisco. Un saludo
Ufff!! que vídeos más buenos hace este hombre. Si también comentase otros estilos de moto con ese detalle y sabiduría sería DIOS.
☺️☺️☺️☺️☺️🥰
Yo también me quedaría con la tuareg, pero he pillado la Vogue, mi respuesta es por uso, una china pierdes 2000€ en 30 meses, la Aprilia ahun, pero al nivel de evolución de las máquinas sale a cuenta cambiar antes de 15km o 36 meses, apenas quedan mecanicos😢. Si realizáis números salimos a menos de 70€ mes con los dos cambiós de aceite. Personalmente prefiero estrenar moto siempre 😅
Muy buen video, como siempre, honesto. Yo la Voge la tenía reservada, y fue probarla y quitar la reserva. El tema de la botonería, que a la gente le da igual, pues es algo que vas a tocar siempre, y el tacto es muy malo, no sabes si has puesto el intermitente, si lo has quitado, si has pulsado la tecla de las luces antinieblas,... Luego, el quickshifter muy duro, y lo he probado en una tuareg y nada que ver. El acelerador electrónico tiene algo, no se el qué, pero no va fino, muy brusco da igual el modo en el que vayas, vas dando cabezazos. La postura de pie la encontré incómoda. Y luego el problema con el control de tracción, pillaba un bache y perdía toda la fuerza, tardando mucho en volver a coger potencia. Es buen precio? si, pero esos fallos están ahí.
Así es
Una opinión respetable si realmente la has probado, pero que se contradice con la de um montón de usuarios que veo en redes y que a lo que se ve están muy satisfechos con la moto. Por otra parte estas pruebas también están influidas por el estado de la moto de pruebas que por lo que veo han estado sometidas a una autentica tortura por la enorme cantidad de pruebas que había reservadas y supongo que muchas de ellas se han hecho sin excesivos miramientos.. Al tacto de los mandos te tienes que acostumbrar pues están concebidos con la nueva técnica del microtoque que es bastante diferente a lo que estamos acostumbrados.
@@rafavazquez1438 En mi caso la moto tenía 200kms o cosa así, muy pocos. Quizás también por eso no estaba "asentada" y no iba lo fina que tenía que ir. Ese funcionamiento que dices de la botonera no lo he visto en ninguna de las motos que ando mirando, ni la norden, ni tuareg, ni teneré, ni africa twin,... ya te digo que será acostumbrarse pero va regular. Para mí, el precio que tiene es bueno, pero ya está. No es que las otras marcas nos estén timando (antes pensaba así) porque pagas 2k más y tienes 2k más de calidad, al menos en mi opinión subjetiva. Saludos!
@@rlguardiola bueno, bueno, 2.000€ de diferencia es muy optimista por tu parte, si hablamos de bmw a igualdad de equipamiento estaríamos hablando de una diferencia de 7.000/8.000€ y yo ni de coña aprecio diferencias sensibles para hablar de esa diferencia de precio
@@rafavazquez1438 para empezar, ya hay bastante diferencia en la fecha de entrega. Yo probé la BMW, y con la configuración exacta que yo quería me la traían en 15 días. Pedí probar la Voge hace dos meses, y aún estoy en lista de espera. Quienes la reservaron a finales de 2023, aún siendo todas de la misma configuración porque no hay otra, les dijeron que para marzo. Y aún no la han recibido... Todo cuenta.
Completamente de acuerdo con tus comentarios.
Probé la 1050 y el motor es delicioso,al igual que su embrague.
Después de pasar por una 850gs y una Norden, he dado un paso atrás pero varios adelante, tengo una 800gs adventure, que es una moto fantástica.
Si cambio, valoraría la África Twin AS o la 1050 DE.
Gran moto esa 800 GSA
Gracias Serge, una quincena más.
Sigues siendo el ONE, nuestro gurú, nuestro faro. Sigues iluminando mi camino.
Abrazos Tron.
Gracias a ti Pedro. Un abrazo
despues de un año con T7,otro con 890, y ahora tuareg con 30.000km y 0 problemas.me quedo con esta✌
Bravo
He tenido más de 20 motos de marcas distintas, entre ellas tres aprilia, ahora mismo encantado con la tuareg. Más de 32000 km de disfrute total.
Genial. Ojalá aparezca en este comiendo más propietarios como vosotros que terminen de tumbar cualquier mala fama injusta.
He tenido una Pegaso 650, con más de 30 años aún se ve alguna rodando por ahi. Mi anterior Aprilia caponord la he vendido con 140.000 km, y con casi 20 años el actual propietario sigue la gozando. Totalmente infundada la mala fama!! Simplemente hubo unidades de competición que requerían el mantenimiento adecuado a las características y los usuarios no se lo hacían, por eso rompían, no porque fuesen malas.☝️
Respuestas muy sensatas y coherentes. Yo siempre lo digo, no hay moto mala y debemos sentirnos afortunados por tener muchísimas opciones a elegir!!! Para volverse locos!!😅 Muy buen contenido Sergi!!. Un abrazo!!
Así es. Un abrazo Juan Carlos!!
Sergi comparativa en carretera África twin 1100 adv 2024 y bmw 1300 GS.
Con ese video lo petas!!!!
Tomo nota!
Muy gran vídeo Sergio muy interesante muy transparente muy coherente muchas gracias.Gas ✌️
Muchas gracias Carlos. Un saludo!
Me ha encantado verme en tus preguntas!!!!!! No me lo esperaba!
En cualquier caso, muy buen video, en tu linea. de honestidad, con datos objetivos y sin casarte con ninguna marca, vengan de donde vengan.
Muchas gracias!
Gracias por el vídeo,por tu sinceridad y porque no tiras mas por una marca que por otra,eres de lo mas coherente que hay por aquí en TH-cam.saludos
Se agradece tu comentario Josep. Un saludo!
Respecto al debate T7 vs Tuareg, como expropietario de Tuareg 660 puedo asegurar que la Tuareg no es una moto fiable, yo la vendí por eso pero conservo muchos amigos que tienen la moto y todos visitan el concesionario con más frecuencia de la que les gustaría 😂. Además de que los materiales empleados y tornilleria son de mala calidad.
Respecto al tema de que tiene más ayudas electrónicas… pues la verdad es que no merece la pena, el TC de Aprilia en la Tuareg es muy malo.
Yo sin duda me iría a por una T7 Workd Raid antes que a por una Aprilia.
*entre otras cosas compré la Aprilia por el vídeo que se publicó en este canal donde se hablaba muy bien de ella 😵💫
Muchas gracias por la respuesta Sergi!! Yo lo veo igual.
Un placer que contestes, que te mojes y que hagas un trabajo tan ameno y dinámico como lleno de contenido interesante. Un abrazo!
Muchísimas gracias. Esa es la idea que persigo. Me alegro mucho si lo consigo.
Gracias Sergi, un excelente capítulo el de hoy, y gracias por responder a mi pregunta (ya me había olvidado de la misma)
Siiiiii. Es que llevaba casi un año sin hacer vídeos de estos 🙏
@sergi intenta hacer un reset a tu quickshifter con motoscan. Puede ser que no este bien ajustado. Con motoscan reseteas y despues vuelves a parametrizar. Yo tengo la GS 1200 y se nota muchisimo. Un saludo
Muchas gracias José María.
Gran vídeo Sergi!!!! A Diego Cabrera le recomendaría que para empezar probara la Kawasaki Versys 300. Así lo he hecho yo y gran gran experiencia: buena moto para aprender a manejar y disfrutar muy mucho (con decir que voy con compañeros que llevan Afrikas de 1000 y KTM …)
Gracias Alfonso. Buena opción.
Gracias por tu video Sergi.genial como siempre.
En cuanto al tema moto nuev ao 2a mano,estube apunto de pedir una voge 900 dsx,pero mire mercado de 2a mano para la ATASadventure sports dct.y encontre una como nueva de finales de 2021por 4.000 euros mas que la voge.con 25.000km y hasta extras baul defensas...y estoy encantado.pero me,dolia soltar los casi 22.000 que me abria costado nueva.asi que opino qye hay cosas interesantes de 2a mano.siempre con cuidado de no ser engañado.saludos y gracias
Un saludo. Disfrútala.
Molaría mucho un vídeo sobre el hacer off-road en pareja! Consejos, si es posible o no, rutas etc! Un abrazo crack!
Tomo nota. Un abrazo
Enhorabuena por el contenido. Fantásticas pruebas que nos haces disfrutar. He estado viendo y no encuentro que hayas hecho de la vstrom 1050 tech, es correcto? Podrías darme tu opinión entre ella y la versys 1000 (obviamente no la SE, más por “concepto” y usabilidad). Mil mil gracias!
Muchas gracias David. No no está aún. Tomo nota para compararla con la Versys
👏👏👏👏👏siempre aportando buenos comentarios.
Muchas gracias Agustín
Me gustaría que hicieras un vídeo probando la F900 GS adventure.... porque no se porque nadie la prueba pero si la F900GS.....y me parece más interesante la adventure
Vale. Lo haré.
Yo la tengo y si ser un experto me parece que está muy bien
Sergi 😊, has visto la ficha técnica de una Vogue 900, yo no, lo tienes todo. Sincero, comunicador y noble. He visto todos los vídeos de la 900 de Vogue, perder el tiempo. Todos son iguales, ninguno me aporta nada nuevo. Copiar y pegar 😅. Vamos no saben ni el peso 😂😂. Bremvo, cayava, Lacoste. Medidas no aciertan, y pistones. Eso que es?
Tienes un 80% de calidad, trae datos, datos. Y triumfaras
buen video SERGI....Como lo hacemos para dejarte un buen me GUSTAAAAA!! Un saludo. Hace tiempo que no te pregunto....Espero que estes mucho mejor!!
Gracias Jaime! Pues un Me Gusta 👍 y los mejores deseos…. a eso me refiero 😂
Hola Sergi Ramon!
Et felicito pels teus vídeos, sobretot per la naturalitat i siceritat.
Quins guants fas servir en aqust vídeo en concret? Salut i gràcies!
Moltes gràcies Oriol. Tot l’equipament és Clover i posse els noms en pantalla la primera vegada que aparegue en peu al costat de la moto. Un salut
Un saludo compañero
Respeto mucho tu trabajo ya que, salvo en contadas ocasiones donde se vislumbra un cierto favoritismo hacia unos modelos y unas marcas (al igual que nos sucede a todos), en general ,tus pruebas suelen ser objetivos y “neutrales” ..
Precisamente por ese motivo , y desde el respeto absoluto, me gustaria darte un pequeño consejo ; creo que es mejor limitarse a dar tus impresiones, sensaciones, opiniones y conclusiones de las motos que pruebes , simplemente por eso, porque son producto de “tus sensaciones” .. pero deberias evitar “entrar en politica” sobre ciertos temas donde se habla de temas constatados y que no admiten interpretaciones, pero que es necesario tener argumentos solidos para poder afirmar sin peligro de caer en el error..
Me refiero en concreto a la pregunta que te hace un compañero sobre “ si los materiales, aleaciones, motorizaciones de la Voge y de la Bmw son los mismos , si son la misma moto, y si la Bmw se fabrica en China como la Voge o no”:
Es evidente que no son la misma moto (porque sino se llamarian igual y se fabricarian en el mismo sitio), pero tambien sabemos todos que quien pregunta eso es para autoconvencerse de que alguna razon tiene que haber para pagar mucho mas dinero por una que por la otra, y necesita que alguien le ayude a liberarse de esa duda para su tranquilidad “economica”
El problema es que el que afirma que las dos son practicamente la misma moto, o tu que afirmas que no lo son en absoluto , teneis el mismo argumento para convencer al futuro comprador de las dos posturas , y ese argumento no es otro que ;”Es asi porque lo digo yo, y punto”.. ninguno de los dos podeis demostrar , fuera de lo que os hayan dicho, que uno tiene mas razon que el otro.
Si de lo que se trata es de infundir tranquilidad al futuro comprador de Bmw , intentado demostrar que la Voge esta fabricada en China y la Bmw no, no puedes decir que la Bmw esta fabricada en Berlin , y en la misma frase añadir “bueno .. a la fabrica de Berlin llega el motor de China, otros componentes de Italia , y otros de España, pero en Berlin se ensambla todo”.. porque la pregunta seria , entonces que es lo que se fabrica en Berlin? .. quiero decir que no porque este ensamblada en Berlin es menos China que la Voge , cuando la pieza fundamental de la moto ( el motor) es Chino … o dicho de otra manera, y aqui entro en tu segundo comentario desafortunado, esta claro que la pieza fundamental de la moto es la misma para las dos, al igual que esta claro que los otros componentes de las motos sean diferentes entre ellos , simplemente porque cada marca ha elegido los componentes que cree necesarios para poder ofrecer un producto de calidad a un precio razonable .. pero, en ningun caso, es logico decir que unos son copias de otros , y mucho menos “ que son copias como las de Aliexpres”que , aunque después intentas restarle importancia afirmando que “algunas copias de Aliexpres son mejores que los originales”, todos sabemos perfectamente que , cuando se habla de Aliexpres , lo primero que pensamos todos es que son cosas de “baratillo”..
De verdad, creo que es mejor dejar esos temas en el aire y afirmar simplemente que son dos productos diferentes de dos marcas diferentes , pero sin dar mas detalles que puedan crear dudas en el futuro comprador , porque es posible que se cometa algun error en las afirmaciones (bien sea por afirmar una cosa u otra), como le ocurrio a todos los you tubers y “provadores de motos” que afirmaban que el scooter de Bmw C400Gt y la Voge Sr4 no llevaban el mismo motor , y , cuando se desvelo que ,no solamente llevaban la misma motorizacion, sino que los dos modelos se fabrican practicamente integros en la planta de Loncin, todos tuvieron que admitir que les habian dado “una informacion erronea”..
Creeme cuando te digo que soy el primero al que le cuesta admitir que los Chinos han llegado ,no solo para quedarse, sino para desbancar y desplazar “a la segunda division” a las marcas que hasta ahora considerabamos premium , pero no me cabe ninguna duda de que ,mas bien pronto que tarde , eso acabara ocurriendo, y viviremos de nuevo un episodio parecido al que ocurrio cuando los japoneses acabaron con la “supremacia” de las marcas europeas , no solo desplazando a algunas de estas marcas a puestos secundarios , sino que incluso llevaron a otras al borde de la quiebra , y a otras a su desaparicion .. aunque tengo la esperanza de equivocarme
Solo me queda decir que espero no haber ofendido , ni a ti , ni a nadie , con mi argumentacion .. que no deja de ser una opinion mas , de un usuario mas
Un saludo
Buenos días Ramón. He leído completamente tu opinión honesta y respetuosa.
No entro en el contenido de lo que se o no se pero lógicamente discrepo en que no pueda decir con respeto lo que pienso o lo que se. Si no no haría vídeos. No hay que por qué coincidir siempre que se discrepe con respeto como tú lo has hecho.
Acabo de teminar de grabar un episodio de Enfrentadas entre la BMW y la Voge en el que además de senasaciones hablo de cosas sobre lo que lleva los precios a un sitio o a otro. Lógicamente con respeto pero con mi libertad de contar y opinar que también la tengo. Quizá ese vídeo no sea para ti, lo cual es comprensible porque cada uno tiene sus gustos pero estoy bastante orgulloso de lo que cuento en el y como lo cuento.
Un saludo muy cordial.
Buenos dias de nuevo Sergi
Me alegro mucho de saber que no te tomas a mal mi consejo, porque no era esa mi intención y, al mismo tiempo, te agradezco tu tono respetuoso en el comentario cosa que, desgraciadamente,ya hace mucho tiempo que es algo inhabitual.
Dicho esto, me gustaria aclarar que en ningun momento he dicho que no puedas decir lo que piensas , o lo que crees, y lo que sabes .. faltaria mas!.. aunque , en realidad, si lo piensas bien , lo de poder decir lo que uno piensa también empieza a a ser inhabitual .. pero vamos a dejar la politica a parte!
Lo unico que afirmo es que ni es lo mismo decir lo que uno piensa o cree , que lo que uno sabe .. y no es lo mismo hablar de sensaciones propias, que de hechos constatados .. y te pongo un caso personal para aclarar lo que intento decir.
Hace unos años , y despues de dejarme convencer por el cuento este de “Honda es Honda” y todas estas tonterias ( al final te explicare porque digo esto), decidi comprar una Crf250L .. y precisamente ese mismo año estuve de vacaciones por Thailandia .. sabiendo que mi futura moto y la Cb500 se “fabricaba” en Thailandia ( en relidad se ensambla alli , pero no se fabrica), me hizo gracia visitar la fabrica para ver todo el proceso de montaje ( al igual que hice 3 años despues con la Royal Enfield Himalayan, visitar la fabrica).. para no extenderme te dire solamente que , cuando vi los contenedores con las cajas de los motores para la Cb500 , me choco que pusiera el membrete “made in PRC”, y pregunte a los operarios sobre ese tema porque yo estaba convencido , por lo que decia todo el mundo, de que el motor de la Cb venia de Japon … la respuesta fue que los motores provenian de una fabrica de una marca China que tenia un acuerdo con Honda para su fabricacion …y la cosa quedo ahi
Dos o tres años despues resulta que aparece una marca en Europa llamada Voge , que pertenece a una marca fabricante de motores y otros componentes llamada Loncin ( ya es de conocimiento publico que Loncin fabrica hoy en dia de 3 a 4 millones de motores) , y que presenta una gama de motos , cuyo primer modelo es una trail de gama media que, curiosamente, monta un motor bicilindrico, con la misma cilindrada, la misma potencia y el mismo par que la Honda Cb500x, que ya llevaba un tiempo en el mercado europeo , practicamente como unico representante de ese sector … acto seguido, y como es logico, empezaron a circular comentarios de que esa Voge llevaba un motor que era una copia exacta del que montaba la Honda …
Logicamente , y habiendo visto lo que yo habia visto poco antes en Thailandia, entre en diferentes foros de motociclismo para comentar que quiza lo que pensaba la mayoria de la gente era falso .. el resultado fue un aluvion de criticas, comentarios ofensivos e insultos como nunca habia recibido , me trataron de todo;”listillo” “espabilao” “bocazas” “mentiroso” , fueron los insultos mas suaves que me dedicaron los “respetuosos” amantes de las motos … pero, la realidad se ceñia simplemente a un tema ; Tenia yo pruebas de lo que estaba diciendo o sugiriendo? pues no, obviamente no fui haciendo fotos dentro de la “fabrica” de Honda, porque no me dejaron , y porque tampoco tenia mucho interes en hacerlas , simplemente queria verlo .. termine no volviendo a opinar sobre este tema , porque estaba claro que no podia demostrar lo que yo sabia, y, cada vez que se me ocurria opinar en las comparativas de la Honda Cb500x de los diferentes “probadores” de motos, saltaban los que ya me habian insultado en otros foros para volver de nuevo a insultarme de nuevo .. finalmente , opte por no volver a opinar en ningun foro de comparativas sobre la Cb500x ..
La moraleja de este hecho es que a partir de entonces , solo doy mi opinion cuando esta dependa de mis sensaciones o mis percepciones en primera persona , pero, ante un hecho real y fuera de cualquier interpretacion no doy mi opinion , ni digo lo que se o lo que creo saber , sino puedo demostrarlo … como tu dices ,no solo tu , sino todos ,somos muy libres (en principio) de decir lo que pensamos, lo que sentimos y lo que sabemos o creemos que sabemos , tu lo haces , y de momento te ha salido bien .. yo lo intente una vez y fue un autentico fracaso .. supongo que por eso yo no hago videos..
Ha sido un placer .. voy a mirarme tu ultimo video
Saludos
Hola Sergi, a ver qué me aconsejas, tu opinión me es importante por tu experiencia y porque has probado estas dos motos. Piloto de 55 tacos, moto actual bmw 750, para rutas de montaña y autovía. Dudo entre Africa Adv Sport 2024, llanta 19, cambio manual, o BMW R1250 Gs 2021. Las dos precio similar. Valoro mucho confort y motor. La 1300 descartada,la he probado un día entero, va muy bien pero su estética no me llena para nada. Muchas gracias por tus videos, son muy buenos. 👍👍
Hola Paco. Pregunta complicada. La estabilidad aún es algo superior en la GS pero ya por muy poco. Así que el corazón ha de mandar a tope. Un saludo
Amigo, creo que tal vez involuntariamente has jugado un poco al despiste porque se te preguntaba por las aleaciones y materiales de los componentes del motor y los has puesto en el mismo saco que el bastidor etc. y en mi opinión creo que deberías dejar claro que el motor es exactamente el mismo que el bmw porque esa es la realidad, con los mismos componentes y aleaciones. Por lo demás yo no veo sensibles diferencias de calidades en los componentes de la moto, asi como en ajustes, pintura etc., pero entiendo que a veces cueste reconocerlo por la importancia, el peso y el prestigio de una marca como bmw. Saludos
En. Málaga, la Voge no hay ni lista de pre espera. Todo completo para este año. En Madrid, dicen que no se va a poder pedir hasta 2025. No quiero ser mal pensado, pero es posible que ya estén jugando los consecionarios con un futuro precio más elevado. Creo que Voge, debería de echar un vistazo a sus distribuidores. No hay ni motos que ver en ellos.
Sí claro, están dejando de vender motos para sacarle 200€ más el año que viene.... Vaya tela
No. No tienen motos que vender. Ya no hay lista de espera ni de pre espera. Hasta 2025 nada de nada. En 2025 no va a valer lo que vale ahora, por eso no dejan hacer reservas. No creo que suba 200€, si fuera así aceptarían los pedidos.
Pero en principio me comentaron que las pedidas en este año mantendrían precio pese a entregar en 25
Eso si te dejan hacer la reserva
No dejan hacer reserva., y tampoco pre reserva
Al menos en Málaga.
Lo mismo pasa con la Ktm 790 adventure, motor cfmoto, pero moto ensamblada en Austria por ktm.
Muy interesante!🇪🇸🏍👌👌👏👏👏👏👏👏👏
Gracias Julio!
Buenas Sergi, podrías dejar el trak o explicar un poco por dónde has rodado en este vídeo? Merci, eres un crack.
Buenas Jordi. Pues por una zona de Alicante que se llama Monnegre !!
Hola Sergio, yo tengo una Tenere y creo que la Tuareg es más moto, aunque no me la compraría....pero no creo que se haya vendido bien.
Hola Javier. Pues yo creo que para las espectativas de la marca si. Yo veo bastantes!
Excelente Sergi..no lo encontré en el canal..si es q no está estaría bueno si pudieras probar la Moto Gucci Stelvio y darnos tus opiniones. Abrazo desde Argentina.
Gracias Juan. En el próximo episodio lan tendrás.
Excelente.. gracias..buen Finde.
Disculpa la pregunta Sergi. Seguro que te la han hecho ya, o lo has contado antes... ¿Qué calzado llevas? Parecen unas botas bajas. ¿No sería mejor unas botas de enduro? ¿Qué recomiendas para andar con una F 850 GS, 80% de carretera y el resto por caminos fáciles? Un saludo.
Hola! Si. Siempre he llevado y llevaré botas bajas tipo trekking. Buena suela para llegar mejor y muy cómodas para andar por campo. Salvo el viajes que llevo altas de goretex
Las de caña alta son para hacer enduro proteger tu caída. Para trail a mi me encanta así. Y me he caído varias veces por desgracia!!
Muchas gracias!
Video genial como de costumbre Sergi. Conoces algún sitio en la zona de Alicante que se dediquen a poner gel y tapizar asientos? , tipo Pomanes o Márquez pero por aquí cerca. Un saludo! ✌️
Gracias Frank. Pues no. A ver si alguien lee esto y nos ayuda.
al final he comprado la bmw f 800 gs, he probado las dos y ambas van bien pero efectivamente no son iguales yo personalmente me he encontrado mas comodo en la bmw y la he notado algo mas fina a lo mejor como dice sergi estoy entre los tontos que se compran la más cara pero en principio iba a por la voge?, bueno lo de tontos no lo dice sergi lo dicen otros un saludo a todos
Eso! No te vayan a entender mal que yo lo digo pero con sarcasmo. Enhorabuena!
Lo del motor es exactamente el mismo, saldría más caro modificarlo a nivel de aleaciones, unos salen mejores que otros, vamos no sale ni uno igual. Que BMW se lleva los mejores lo tengo clarísimo 😊 pero salen de la misma linea de producción . Luego se capan por la centralita hasta casi un 15% para equilibrado al motor más malo de la producción, eso es en cualquier fabricante.
Locin separa los mejores a BMW, los demás que no cumplen especificaciones de BMW, van a Vogue, bajan centralita ya no por aguante de motor , bajan de 100 de CO2 y de paso se ahorran 2000€ de matriculación en España, ése es el pico que no entendéis por qué se vende a 8888€, si miras al vecino en Francia la Vogue cuenta 11.000€ sólo por la matriculación.
Otra cosa que nunca ponéis, tara máxima del vehículo y ángulo de horquilla , la Vogue 900 está equilibrada para el 80% de usuarios normales y te aseguro que será un éxito
Hola Sergi, muy bueno el video, buenas preguntas y respuestas y el escenario también. Tienes algún trabajo aparte de el canal? o solo generas ingresos con las redes sociales? pregunta de curioso.
Un saludo Sergi
Gracias Ezequiel. Tengo trabajo si. 25 años llevo ya en el mismo.
Un saludo!
Buenos días
He cambiado la moto
Una Yamaha tracer 700 por una BMW 900 advertiré
Para mí he notado diferencia, tú qué opinas respecto a esa diferencia que he notado, no es solo de cabeza o si hay tanta diferencia
Gracias
Es lógico. Son muy diferentes
La acabo de hacer 1000km y a demás de la diferencia y tecnología y en prestaciones creo que he dado un gran salto !
Estoy contento con el cambio
Tu la has probado? Me gustaría que nos dieras tu opinión a todos los que te seguimos
Muchas gracias
Pues lo haré pronto.
Felicidades x el vídeo.
Muchas gracias Xavier!
Hola Sergi. Me ha gustado mucho el video, me hubiera gustado alguna pregunta mas respecto a maxitrail. Acabo de vender mi Honda NC750X DCT 2020 y estoy hecho un lío.
Con un presupuesto maximo de 12.500€ estoy entre una R1200 gs 2017 y ktm 1290 superadventure S 2019 las 2 con 45.000km . La quiero para divertirme con los amigos y alguna salida larga de vez en cuando normalmente sólo. La logica me dice R1200/1250 gs pero la ktm me encanta tb.
Una ayuda Sergi....gracias y sigue así.
Gracias Txema! Ambassss. Deportividad va confort. Lo que prefieras. No te equivocas.
Hola Sergi y de nuevo, felicitarte muchísimo por tu canal!!! Vi varias veces tus vídeos sobre las Voge y me han enamorado, pero me surge una duda gorda. Entre la 525 DSX y la 650, y teniendo en cuenta que por potencia, es lo que puedo llevar con mi A2 (en mente subir a A) con cual te quedas. La potencia es la misma prácticamente pero me choca mucho esos 150 -+ cc. Si "entiendo sin experiencia" la diferencia entre mono y bicilíndrico... Durará más la 650 al ser más "grande" y con la misma potencia? El resultado "a la larga" es igual? Vengo de una scooter de 250 con veintipico años y la única experiencia en trail fueron 3 días con una TRK 502. Muchos saludos y ánimo con tu excelente trabajo...
Hola José. Muchas gracias. Yo prefiero siempre un bi. Pese a tener menos portencia o velocidad siempre te dará la sensación de estar en una moto mayor. Y la 525 está mejor acabada!
De nuevo, muchísimas gracias, mis mejores deseos y como dicen, espero impaciente tu próximo vídeo. Eres un crack!!!!
Como siempre un buen video y sobre todo y lo más importante se nota tu honestidad. Me gustaría saber que te parece la nueva KTM 790 ya que ahora que esta con un descuento de 1000€ se queda en 10800€. la recomendarías ?. muchas gracia por tus videos .👋👋👋👋
Hola Carlos. Muchas gracias. Sin duda. Por ese precio es una moto muy completa y con el respaldo de KTM.
Muchas gracias
Tienes que probar la kove 800 un saludo
Lo haré. Un saludo
Buenas estoy en la duda entre la bmw 800 gs o la voge 900 dsx estoy esperando que saques la comparativa con la 850 gs por tenerlo mas claro, ya que yo no voy a realizar campo y en ese sentido prefiero la bmw 800 gs pero como no me explique alguien en donde esta la diferencia de precio de 3000 euros mas los extras que le ponga a la bmw me lanzare a por la voge un saludo y muy buenos videos los que sacas
Gracias Adolfo!
A que te refieres con el mercado de ocasión selectivo?
Super video crack sergi
Gràcies 1000
Hola Sergi, muy interesante como siempre tus vídeos, una pregunta, estoy en duda, cambiaré de moto este año y vivo sin vivir en mi, África twin 1100 con DCT o BMW 850 como la tuya, la quiero para diario y para algún viaje ocasional al cabo del año, viajo solo, que me recomendarías tu? O cualquier otra moto “lógica” que tú puedas aconsejar, gracias de antemano y un saludo.
Hola Antonio. Por fin motos muy válidas para lo que propones. Pero a su vez muy diferentes. para diario se hace más cómoda la 850 GS. El DCT es una pasada pero tenlo claro primero. Para viajes mejor la África. Así que el corazón ha de mandar!
Te recorre un escalofrío raro por todo el cuerpo cuando ves la tele y de pronto te mencionan 😂
😂😂
Buenos días! Si no es indiscreción, por qué te has pillado la 850 en vez de la nueva 900gs??
Hola. Opciones a dúo y carga. Suspensión de precarga trasera eléctrica y precio.
hola Sergi, comprarias bmw f 850 gs o Triump rally pro 900, tengo dudas para cambiar mi moto actual bmw f 800 gs
Me la guardo para el próximo vídeo de preguntas si no te importa.
Las BMW he leído últimamente que fallan muchísimo. En mi 850 me falló el faro y me lo tuvieron que cambiar a un mes de perder la garantía gracias a Dios.
Fíjate. Yo eso lo vería por el lado bueno.
Puede ser. El concesionario BMW se portó bien, desde luego. No intentó escurrir el bulto o echarme la culpa a mi. Me cambio el faro y punto. No se que hubiera pasado si la moto fuera una Voge, p. Ej. O si.
Yo llevo 40.000km con una 1200 del 2017 y no ha tenido fallos. Hay que considerar que a los que nos va bien no hablamos
Buenas Sergi, de estás motos para ir a duo la mayoría de las veces, y para uso en campo para ir solo, con cual me quedarías? Gracias estoy echo un lío 😅😊
Hola Manuel. De entre cuales?
Pues estoy mirando una 850 como la tuya, la Suzuki 800, Tenere que la veo un poco pequeña de tamaño para dos, transalp o África 😊
1. África
2/3 VStrom 800 850 GS
4 Teneré
Hola.amigo sergi..que tal fue la moto.bmw.800gs.del año.2015… .¿Un amigo la vende y está muy bien cuidada.y pocos quilómetros..dame tu opinión si aquel año salieron buenas...un saludo..
Tengo una retro review en el canal con una del 18!! Genial
O.k...gracias.un saludo....
29:39 Mira cuánto cuesta la revisión de los 40.000km, en un scooter BMW 400/650, te sorprenderías
Si. Hablaba de trails.
Voy a seguir escribiendo
Cuando compares la BMW con la Vogue tira de ficha técnica mira pesos Max autorizados, cada cual sabe lo que necesita 😊
😅Con KTM seguro que no podrías dar la vuelta al mundo. Simplemente se rompería en el camino.
Un saludo
👋
Para mí la Tenere es mejor...
Le has cambiado la cúpula a la BMW?
Si. Lleva la de la adventure negra.
Bueno, parece que cuando hablas de diferencias de calidad entre la bmw y la voge dices que hay diferencias de calidad p.ej. en la tornillería dejando ver que lleva una tornillería mediocre, pero luego ves la prueba de la voge de Isaac Feliu, que creo que a exigencias no le gana nadie y va y te alaba la tornillería de la voge diciendo que es de máxima calidad, Esto a veces es para volverse locos.
Es fácil. Con escuchar lo que digo sobra. Es distinta, y como digo, no se si es peor o mejor, pero es distinta. Si Isaac Feliu o quien sea ha analizado las aleaciones perfecto. Yo no lo hecho.
No creo que siempre sea necesario analizar aleaciones para comprobar la calidad de un producto, en este caso la tornillería, si fuese así, cada vez que los probadores hablaís de calidad solo habría que creeros si se acompañara de certificados de calidad emitidos por los respectivos laboratorios. Por cierto, cuando hablas de "distinto" lo relacionas en tu vídeo con Ali express y aunque dices que puede ser "mejor" a uno inevitablemente siempre le viene la imagen de baratero y malo.
Sergi a mi la revisión que tocaba reglaje de valvulas de mi ktm 1290 superadventure s me pedian sobre 1000€ 😢😢😢
Ostras. Que barbaridad
Tanta que la he vendido y me pillado una 800gs 2024😅, no necesito tanta potencia y desde luego no me compensa el mantenimiento