855 laps /over 3500km flat out😱 The Le Mans 24H, Ultimate Test for the machines (English Subtitles)

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Exclusive technical infos in this video I interview Damien Saulnier, our Team Manager for YOSHIMURA SERT MOTUL in the World Endurance Championship

ความคิดเห็น • 62

  • @45south
    @45south 2 ปีที่แล้ว +12

    Sylvain, love these video's. Sorry to hear Suzuki is leaving MotoGP- trust you still work with the factory. You are their best advertisement!

    • @robpel1
      @robpel1 2 ปีที่แล้ว +1

      When was this announcement?? Completely missed that !

    • @45south
      @45south 2 ปีที่แล้ว +1

      @@robpel1 its all over twitter and the MotoGP sites, it must be an economic decision. The GSXRR is the best looking bike and going well this year too!

    • @sleepwalker8600
      @sleepwalker8600 2 ปีที่แล้ว +1

      Shocked at the news, It’s been reported Mir is going to Honda but I really hope Rins find a seat somewhere

    • @robpel1
      @robpel1 2 ปีที่แล้ว

      @@45south completely agree with you ! The bike looks the best all rounder and smooth ride on the paddock.. shame

    • @jiboo6850
      @jiboo6850 2 ปีที่แล้ว

      daaaamn! so sad. 😢

  • @luca59p5
    @luca59p5 2 ปีที่แล้ว +2

    Je pensais pas pouvoir apprendre autant de choses en 5 minutes, comme quoi, les bonnes questions, posées par la bonne personne, au bon interlocuteur, ça fait toute la diff' !

  • @deerepower3202
    @deerepower3202 2 ปีที่แล้ว

    Bravo à tous le SERT aux pilotes et aux mécaniciens et un grand bravo à SUZUKI une moto magnifique 👏👏👏👍👍👍

  • @bienoubien6700
    @bienoubien6700 2 ปีที่แล้ว +5

    Je confirme moteur suz très endurants mon gros mono 800 dr de 1994 et 70 000 km tourne toujours comme une horloge... Merci Suz et merci Sylvain bonne continuation V à vous

  • @tspracing8835
    @tspracing8835 2 ปีที่แล้ว +3

    Hehe !!! Super équipe !!
    Et je confirme, Suzuki c'est du costaud !! 2 600 GSXR piste, jamais un problème, jamais une casse, jamais un bruit bizarre...et en plus d'une grande accessibilité, facile de prise en main, et très rassurantes.
    Dommage qu'ils partent du moto gp.... après un titre , et une moto en net progrès cette année, incompréhensible 😮😮😮😔

    • @dedelabinouze5110
      @dedelabinouze5110 2 ปีที่แล้ว

      Les ventes Suzuki ne se portent pas particulièrement bien, et plus ca va, moins le MotoGP fait vendre. Difficile de justifier les grosses dépenses que requiert le MotoGP !
      Peut-être plus de présence en WSBK a venir ? 🤔

  • @superd4478
    @superd4478 2 ปีที่แล้ว +2

    Encore félicitations pour votre victoire Sylvain, merci Suzuki 👍✌️💪

  • @TheoSolsona
    @TheoSolsona 2 ปีที่แล้ว +1

    Très intéressant merci Sylvain et toute l'équipe

  • @fredericdumas8758
    @fredericdumas8758 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour.
    Merci pour toutes ces infos et encore BRAVO à tous le monde pilot, mécanos et ingénieurs.

  • @vagabond0615
    @vagabond0615 2 ปีที่แล้ว

    Super, merci Sylvain et félicitations à toute l'équipe pour cette belle victoire.

  • @mijlite4610
    @mijlite4610 2 ปีที่แล้ว

    Superbe victoire et merci pour ce genre de vidéo. Hâte de vous voir très bientôt au 24h de Spa 😇🇧🇪

  • @motobsessionfr
    @motobsessionfr 2 ปีที่แล้ว

    Super explications techniques illustrant les statistiques folles de la course !

  • @ketinus1485
    @ketinus1485 2 ปีที่แล้ว

    On veut plus de vidéo comme celle là, très bon format 😁

  • @benoitgillon4537
    @benoitgillon4537 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce petit reportage inside et pour la franchise sur la dernière anecdote ! ^^

  • @jouretvincent8813
    @jouretvincent8813 2 ปีที่แล้ว

    Merci Sylvain ,toujours très intéressant et un énorme BRAVO pour cette nouvelle victoire j' espère que tu prendras ton pied à Franco ,Xavier doit être tout excité...

  • @Mudux
    @Mudux 2 ปีที่แล้ว +3

    Thank you for doing these videos, love it.

  • @enzolepallec6262
    @enzolepallec6262 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo, merci Damien et Sylvain

  • @JulienMR
    @JulienMR 2 ปีที่แล้ว +6

    Rien qu'en 3h de balade en Chevreuse je fais un génocide de moustiques alors aux 24h du Mans j'imagine pas... y'en a partout. Le pire c'est quand ils vont se coller dans les perforations du blouson ou de la combarde, la galère pour nettoyer...

  • @rider45500
    @rider45500 2 ปีที่แล้ว

    merci sylvain de me faire rêvé comme ca, j'espere un jour être dans le box d'a coté meme si je serais bien loin derriere ahah force a vous et bien joué pour le championnat, je rêve et place mes objectif grace a des mec comme toi et je t'en remercie

  • @jolivetphilippe7951
    @jolivetphilippe7951 2 ปีที่แล้ว

    Bravo à eux, Sylvain et ses deux coéquipiers forment un super trio de pilotes professionnels. Pour les machines du SERT Yoshimura c'est l'expérience, et la fiabilité des motos et des personnes aux stands, ainsi que le team manager qui forment l'échine dorsale de cette superbe équipe du SERT. Le travail paye, super boulot et bravo à toutes et tous ! 👌👍 Je roule en gsxr depuis 1985, c'est du fiable, et les dernières gsxr 1000 sont top aussi. Dommage que parfois Suzuki se soit endormi sur ses lauriers pendant des années, car les autres constructeurs se sont donnés les moyens d'évoluer, et si on veut vendre, il faut se montrer au public, et en avoir la volonté, rien en superbike depuis des années, là ou l'on voit presque la copie de celle que l'on voit sur la route et dans son garage . Développer de nouveaux modèles, y'a plus rien en sportives chez Suzuki, allez voir chez Yamaha et Triumph, là la gamme de la sportive est bien présente, avec de superbes roadsters aussi chez les Anglais 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿... Eux ils vendent très bien, mais ces marques et leurs importateurs se mettent en quatre pour les passionnés de ces marques . Ils sont biens plus réactifs en sachant bien motiver les motocistes et leur clientèle ! La moto GP reste la vitrine technologique pour ce constructeur, ils sont top, de bons moteurs, de bons pilotes, la base mécanique de nos gsxr, mais cela coûte cher... Dommage, mais je pense qu'ils sont chez Suzuki, plus orientés dans le développement des automobiles, et que malheureusement le développement des gammes motos chez nous en Europe, ne les motivent plus beaucoup comme à la belle époque du air huile... Certe, oui il y a les normes, et les réglementations de la vitesse sur route, l'assurance, les coûts d'un racing ... mais bon cela n'explique pas tout à mon avis ...
    Elles sont où les 600 gsxr , et la 1000 gsxr de 2022...? Pour les autres, et bien il y a même une nouvelle R7 chez Yam, et eux savent rester dans les clous du côté des normes... Que dire de Ducati... Ils vendent, Harley aussi... Etc. Alors monsieur Suzuki, à vous de jouer, et sachez encore nous rêver à nouveau dans vos concessions. " Roulez avec le vent du changement " ! Vivez dans l'R du temps ! Phil. Gsxr 750. (1985 ) 1100.(1988) et (1000 gsxr. r 2018) bref 37 ans à vivre la passion gsxr. Grand V.

  • @mcfly7746
    @mcfly7746 2 ปีที่แล้ว +2

    Oui moteur très robuste je confirme mon k5 est une merveille

  • @robpel1
    @robpel1 2 ปีที่แล้ว +2

    Great work sir .. must have been an Exhausting race !
    Keep up the good on bt sport .. I’d like to see you race Neil on a hot lap

    • @georgebishop4757
      @georgebishop4757 2 ปีที่แล้ว

      something I would want to see aswell, my money would be on SG

  • @paulcummings8611
    @paulcummings8611 2 ปีที่แล้ว

    Brilliant. We need more of these insights.

  • @lionelrochon-vollet8261
    @lionelrochon-vollet8261 2 ปีที่แล้ว

    👏👏👏 pour la perf
    👍👍👍pour le debrif

  • @anthonyguimaraes2586
    @anthonyguimaraes2586 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo Sylvain !👍

  • @genesiseful
    @genesiseful 2 ปีที่แล้ว

    Info très intéressantes, belle vidéo, Damien 👍, bravo les pilotes

  • @exilor92
    @exilor92 2 ปีที่แล้ว

    Tes vidéos sont de bonnes factures 👍👍👍👍

  • @theavangelist
    @theavangelist 2 ปีที่แล้ว

    banging, and congratulations!

  • @rockies1790
    @rockies1790 2 ปีที่แล้ว

    Sylvain que peux tu nous dire sur Suzuki en 2023 ? Ils quittent la compétition ? Moto GP, endurance, etc ... ?

  • @n_vnstax9966
    @n_vnstax9966 2 ปีที่แล้ว

    Incroyable

  • @felixguimb.harder2083
    @felixguimb.harder2083 2 ปีที่แล้ว

    Chapeau à vous les gars ! Des bises de Tain l'Hermitage ! 🤜🤛😊💯💨

    • @pierrelangnel698
      @pierrelangnel698 2 ปีที่แล้ว +1

      Mdr je suis du coin aussi 😅 le monde est petit

    • @felixguimb.harder2083
      @felixguimb.harder2083 2 ปีที่แล้ว

      @@pierrelangnel698Et nous représentons avec fiertés notre région ! 😋 Bonne soirée "voisin" 👋 ahaha !

    • @pierrelangnel698
      @pierrelangnel698 2 ปีที่แล้ว +1

      @@felixguimb.harder2083 grave, mon père y ai toujours pas loin des pompiers 😉 peut être a bientôt sur piste ou sur route 😉

  • @scoc253
    @scoc253 2 ปีที่แล้ว

    _single handedly on your part Sylvain how many laps you have covered alone in this le mans 24h? man you guys are awesome._

    • @SylvainGuintoli
      @SylvainGuintoli  2 ปีที่แล้ว

      Around 285 laps for each rider🤯😆

    • @scoc253
      @scoc253 2 ปีที่แล้ว

      @@SylvainGuintoli man you guys are Legends 🐐💯👌🏽🙌🏽👏🏽

  • @val06sti
    @val06sti 2 ปีที่แล้ว

    I use MOTUL, both the 300V and the 7100 and feel confident about the product, but at 2:27 that oil being portrayed as 300V is honey color. The 300V is a greenish color.

  • @theRealZAZOU
    @theRealZAZOU 2 ปีที่แล้ว

    Et une vidéo promo pour aider nos sponsors (et nous hein? faut pas déconner) ;)

  • @RacingItalia46
    @RacingItalia46 2 ปีที่แล้ว

    Beau placement de produit motul

  • @محمدمهدیمحمدی-ه6ه
    @محمدمهدیمحمدی-ه6ه 2 ปีที่แล้ว

    Suzuki is the king👑👑👑

  • @Motul
    @Motul 2 ปีที่แล้ว

    👏🔥 #PoweredbyMotul

  • @bruceleong9534
    @bruceleong9534 2 ปีที่แล้ว

    English subtitles?

  • @vbdb45
    @vbdb45 2 ปีที่แล้ว

    😕Une nouvelle marque de moto pour 2023 pour le SERT ??? Yoshimura toujours prêt à suivre l'aventure ??? Plutôt violente la décision de Suzuki... 😰

  • @2gj906
    @2gj906 2 ปีที่แล้ว

    If you think taking part in the 24h of Le Mans on a prototype is tiring as a driver, riding a supersport for 24h is 10 times more tiring, you feel properly beaten like you had an extra hard full body workout.

  • @proto7688
    @proto7688 2 ปีที่แล้ว

    How do they swap calipers so fast? Oil fittings ?

    • @jiboo6850
      @jiboo6850 2 ปีที่แล้ว +1

      quick release fittings. like this they have a very short feed job to do. they open the master cylinder reservoir, click in the new caliper and push the lever a few times to fill the caliper up and they refill the reservoir up to level. boom done.

    • @proto7688
      @proto7688 2 ปีที่แล้ว

      @@jiboo6850 that's cool

    • @jiboo6850
      @jiboo6850 2 ปีที่แล้ว

      @@proto7688 but their model seems to be even more advance than what i told you. they literally pre-fill the new calipers and can just click them in without feed job to do. i'm not familiar with those. tech goes so fast these days. 😅if they do it under 40 seconds, there's no feed job to do. 40 seconds is too short for that. with the one i know it's feasable in about 2 or 3 min max.

    • @proto7688
      @proto7688 2 ปีที่แล้ว

      @@jiboo6850 it's amazing that it even exists

  • @romfpv9430
    @romfpv9430 2 ปีที่แล้ว +1

    Dégoûté pour toi et pour toute l’équipe de la team MotoGP pour ce que l’on vient d’apprendre…

    • @romfpv9430
      @romfpv9430 2 ปีที่แล้ว

      @@jiboo6850 suzuki quitte le motogp fin d’année

  • @thibw
    @thibw 2 ปีที่แล้ว

    Soit 16L/100km environ

  • @thomaspedon8092
    @thomaspedon8092 2 ปีที่แล้ว

    Pour moi cette course est débile et ne sert à rien. bruler du carburant pour rien. Surtout que les pilotes ne peuvent pas rouler trés vite, dejà rouler 30 min à fond c'est trés fatiguant.

  • @aaronm3831
    @aaronm3831 2 ปีที่แล้ว

    𝚙𝚛𝚘𝚖𝚘𝚜𝚖