В этом видео в кратце описан процесс замены грм на а/м Toyota Venza с двигателем 1 AR FE, так же видео будет полезно для владельцев CAMRY, RAV4 с подобными двигателями 2AR-FE.
Если скидывали клеммы аккумулятора, то глохла из-за того, что компьютер должен был обучить дроссельную заслонку. При чистой заслонке глохнуть не должен, просто первое время обороты плавают пока все режимы не пройдёт. Если др.заслонка не особо чистая, то можешь глохнуть! это проходит, собственно, как и у вас! Видео неплохое, только не крутите так сильно камерой в разные стороны ! 👍🏻
Понял,Спасибо. Вот только проблема пришла. Не могу открутить ни один болт. Трещат в одну и другую сторону и ни в какую. Тяну метровым воротком на гране срыва звёздочки. Как приварены болты. Видимо гретый мотор хорошо. Не знаю,что и делать.
Глохла она после снятия клемм аккумулятора! Из за того что дросельная заслонка выбрала нулевое положение (заданное с завода) а в этом положение дросселя у тебя грязь и кокс на заслонке вот и глохла до того момента когда компьютер понял что надо заслонку приоткрыть! Скинь клемму подожди минут 10 и такая же петрушка будет! Почисти дроссель со съёмом и будет тебе счастье)
После отсоединения аккумулятора сначала включаю зажигание и несколько раз нажимаю на газ до упора и полностью отпускаю. Потом выключаю зажигание и далее пуск. В таком варианте не глохнет. Похоже, заслонка забывает крайние положения. От того и может глохнуть.
Если зубчатое колесо распредвала не установлено в положение опережения, покажет ошибку, для уточнения: емли заблокировать vvt, то это запаздывания.А нужно на опережения
Денис подскажи пожалуйста поставил новые гидрики цепь комплект и муфту впускную .муфта пришла разблокирована запакована но я перед сборкой конечно всё покрутил и пошатал она прокрутилась и заблокировалась я не стал заморачиватся и поставил заблокированую всё собрал пометкам теперь стук постоянный в районе грм но похоже на гидрик теперь уже вошол в заблуждение что это и не надо ли было ставить метки на разблокированной .
Подскажи пожалуйста что крепится к блоку цилиндров под впускным коллектором, прям над пром валом? ПС Определили стетоскопом что оттуда идут трущие звуки!!! спасибо!!!!
Здравствуйте! Двигатель 2ar-fe на холодный пуск где-то одну-две секунды цоконье! Все у кого спрашивал говорят что это гидронатяжитель цепи! Так ли это? И если это он возможно ли поменять его через лючок?
Здравствуйте. У меня Камри 2.5 и при. Малом обороте стук есть звук цепей и. Малый оборот не держать! И тройт. Это. От. Цепи? Скажите пожалуйста . Никакой ошибки. Нету. Чек. Не горит.
Денис,здравствуйте. Снимаю ГБЦ НА Камри 2АR. Пробег 130000, никаких стуков нет, есть ли смысл менять цепь? Причина снятия- газы прорываются в систему охлаждения. Возможно трещина. Сталкивались ли с подобным на этом моторе. Спасибо
Здравствуйте. Если пробег реальный, менять ГРМ особого смысла нет, если только для успокоения себя. Цепь с гидро натяжителем поменять можно, ввиду не высоких материальных затрат. Ну или хотя бы просто гидро натяжитель (обязательно с прокладкой). С проблемой прорыва газов на этих моторах не слышал. Знаю о проблемах прорыва газов через прокладку на похожем моторе, после установки ГБО. Вылечили заменой прокладки.
Здравствуйте Денис у меня на камри ошибка давала P0017 меняли сцеп грм заявили поработала пол дня потом решили прокатиться и она опять перебой работать стала и одно и то же ошибка выдаёт что может быть по советуете пожалуйста
Здравствуйте. Была такая проблема. Опустите двигатель в крайнее нижнее положение. Двигатель должен быть снят с опоры со стороны крышки. Открутите четыре болта заглушки окна доступа к гидронатяжителю, находящегося на крышке которую вы устанавливаете. Ставьте крышку вдвоем. Сложно не перемезать все герметиком, но это возможно))
Вчера снимал для проверки после рукожопов клапанную крышку . И желтые метки на цепи не сходятся с муфтами . Сходится только одна нарисованная маркером метка на левом валу а на правом вообще никакой нет . Так меняют вообще ?
MultiMILLER100 Что бы метки сошлись, я бывало минут по 5 крутил валы, что бы все метки совпали. Поищи в гугле мануал по замене грм на 2 ARFE. Там все понятно.
Поменял. Разбор и чистка треск муфт не устранит. Кроме того после разборки велика вероятность собрать ее не правильно, при этом муфта может перестать работать корректно, как это было у меня. Не блокировалась штифтом.
@@_smiden_ а так может это повлиять на расход, +выходит ошибка c1201 ? Проверяли мотористы но не вскрывали говорят четко работает движка, Но когда проверяли оццилогрофом вот датчик распредвала который ближе к салону там такая ситуация вытаскивает датчик напряжение есть но когда ставишь его на место напряжение пропадает.
Денис ! Спасибо за видео! У меня поменяли грм весь, при этом после ремонта выдает ошибку 0016, " корреляция распредвала ( банк 1 - датчик А) " поменяли датчик vvti, ошибка осталась . Х.З. в чем дело?
Изначально натяжитель стопорится пластиковым штырем. Если ставите старый натяжитель, нужно нажать на флажок натяжителя, утопив до крайней нижней точки. Далее утопить шток натяжителя до максимума. Далее совместив отверстие во флажке с отверстием в корпусе натяжителя, вставить запорный штифт. Далее крепитесь натяжитель, выдергиваете штифт, натяжитель, активирован. Не забудьте поставить цепь))
@@_smiden_ год 2010. Я имею в виду три колечка которые идут на каналы муфты. Ещё хотел узнать, я залил масло 5w40 шел ультра , сразу на холодную стук компенсаторов, теперь хочу поменять на5w20, думаю промывку не делать?
@@_smiden_ Денис, а ты не в курсе для чего три кнопки над зеркалом, где освещение салона, там на одной домик нарисован. Какие функции они выполняют, не пойму? Спасибо за ответы.
7к назад при замене цепи грм также решил скопом поменять обе муфты. Но увы теперь тоже есть скрежет на холодную. Есть ли шанс что сто не разблокировали муфту перед установкой цепи? Если да - реально ли такое исправить путем блокировки муфты и выставления цепи заново по меткам?
Я тоже поменял муфту она пришла разблокирована я ее заблокировал и поставил теперь стук какой то при работающим двс не пойму что это? Но я ещё менял гидрики не пойму теперь что стучит
Спасибо. Так как мануала у нас нет,ваше видео очень помогло. Наша проблема оказалась в натяжителе. Из за него проскачила цепь
На здоровье.)
Если скидывали клеммы аккумулятора, то глохла из-за того, что компьютер должен был обучить дроссельную заслонку. При чистой заслонке глохнуть не должен, просто первое время обороты плавают пока все режимы не пройдёт. Если др.заслонка не особо чистая, то можешь глохнуть! это проходит, собственно, как и у вас! Видео неплохое, только не крутите так сильно камерой в разные стороны ! 👍🏻
Спасибо учту. Дроссель не чистил. Надо заняться
@@_smiden_ чистил дроссель на 150тыс км...был идеально чистый, лью только 92
@@user-tn2jm3jf1u кажется 95 рекомендованное,на 92 проблем не создает?
Видео явно не для обучения!
Человек который сомневается в своей речи никогда не покажет правильный пример
Понял,Спасибо. Вот только проблема пришла. Не могу открутить ни один болт. Трещат в одну и другую сторону и ни в какую. Тяну метровым воротком на гране срыва звёздочки. Как приварены болты. Видимо гретый мотор хорошо. Не знаю,что и делать.
Глохла она после снятия клемм аккумулятора! Из за того что дросельная заслонка выбрала нулевое положение (заданное с завода) а в этом положение дросселя у тебя грязь и кокс на заслонке вот и глохла до того момента когда компьютер понял что надо заслонку приоткрыть! Скинь клемму подожди минут 10 и такая же петрушка будет! Почисти дроссель со съёмом и будет тебе счастье)
Глохнет после сброса клемм аккумулятора из за того что слетает обучение на заслонке
После отсоединения аккумулятора сначала включаю зажигание и несколько раз нажимаю на газ до упора и полностью отпускаю. Потом выключаю зажигание и далее пуск. В таком варианте не глохнет. Похоже, заслонка забывает крайние положения. От того и может глохнуть.
Если зубчатое колесо распредвала не установлено в положение опережения, покажет ошибку, для уточнения: емли заблокировать vvt, то это запаздывания.А нужно на опережения
Нужно было её обучить, 2 мин держать обороты в районе 2000 - 2500.
Глохнуть перестанет!
Спасибо, потом дошло))
Почисти заслонку после снятие аккумулятора
Денис, здравствуйте! А вы пробовали как ведёт себя новая муфта при поворачивани́ назад, как вы под сомнением на муфту грешили в начале видимо?
приветствую Денис. Если будет возможность, cнимите пжл, замену масла в акпп, в вензе. cпасибо
Извините, продал машину)) Могу переслать вам полный мануал по ремонту и эксплуатации данного ТС.
Спасибо за видео! Венза 4Вд или на передке?
Рад если помогло. 4wd.
Снимается крышка ВНИЗ спокойно при поднятом моторе
Денис подскажи пожалуйста поставил новые гидрики цепь комплект и муфту впускную .муфта пришла разблокирована запакована но я перед сборкой конечно всё покрутил и пошатал она прокрутилась и заблокировалась я не стал заморачиватся и поставил заблокированую всё собрал пометкам теперь стук постоянный в районе грм но похоже на гидрик теперь уже вошол в заблуждение что это и не надо ли было ставить метки на разблокированной .
Каталожные номера можно ? Спасибо
Подскажи пожалуйста что крепится к блоку цилиндров под впускным коллектором, прям над пром валом? ПС Определили стетоскопом что оттуда идут трущие звуки!!! спасибо!!!!
а что какие детали нужны для замены цепи?заранее спасибо
Денис подскажите пожалуйста,а цепь можно поменять на таете Камри 40 3.5 объем без снятия двигателя
Здравствуйте! Двигатель 2ar-fe на холодный пуск где-то одну-две секунды цоконье! Все у кого спрашивал говорят что это гидронатяжитель цепи! Так ли это? И если это он возможно ли поменять его через лючок?
Роман Мальцев не скажу про причину цоконья. У муфты раздается треск. Натяжитель поменять можно.
Но больше на треск похоже! Есть ли смысл тогда менять натяжитель?
Чем то даже на дизель в этот момент похоже!
На холодную цокают сами муфты. У тойоты бюллетень был с номерами модернизированных муфт. По крайней мере на 2AR.
Привет ссылку на лампочки не нашел. И как они живы до сих пор- тоже хочу заказать.
Скажите шуметь может только левая муфта? Правая шуметь не может ? Спасибо
Здравствуйте. У меня Камри 2.5 и при. Малом обороте стук есть звук цепей и. Малый оборот не держать! И тройт. Это. От. Цепи? Скажите пожалуйста . Никакой ошибки. Нету. Чек. Не горит.
Что делать не знаю теперь
Денис, здравствуй! Можно с тобой как то связаться, нужна помощь профессионала. Отзовись пожалуйста
А я думал у меня громко работает на холодную а нет
С каким моментом закручивать муфту wwti? Спасибо
Добрый день, Денис, можешь поделиться мануалом на venza? спасибо
Денис,здравствуйте. Снимаю ГБЦ НА Камри 2АR. Пробег 130000, никаких стуков нет, есть ли смысл менять цепь? Причина снятия- газы прорываются в систему охлаждения. Возможно трещина. Сталкивались ли с подобным на этом моторе. Спасибо
Здравствуйте. Если пробег реальный, менять ГРМ особого смысла нет, если только для успокоения себя. Цепь с гидро натяжителем поменять можно, ввиду не высоких материальных затрат. Ну или хотя бы просто гидро натяжитель (обязательно с прокладкой). С проблемой прорыва газов на этих моторах не слышал. Знаю о проблемах прорыва газов через прокладку на похожем моторе, после установки ГБО. Вылечили заменой прокладки.
Добрый день, посоветуйте какой фирмы не оригинальные запчасти ГРМ можно ставить?
Не стоит заменители ставить.
Подскажите через сколько меняется ЦЕПЬ ГРМ на венза 2,7 2016г.
Здравствуйте. Купил авто бывшее в употреблении, лучше поменять. А так 100 -130 тыс.
Здравствуйте Денис у меня на камри ошибка давала P0017 меняли сцеп грм заявили поработала пол дня потом решили прокатиться и она опять перебой работать стала и одно и то же ошибка выдаёт что может быть по советуете пожалуйста
Здраствуйте Денис. Как установить переднюю крышку грм по подробнее можете помочь . Никак не можем установить. У вас нету видео
Здравствуйте. Была такая проблема. Опустите двигатель в крайнее нижнее положение. Двигатель должен быть снят с опоры со стороны крышки. Открутите четыре болта заглушки окна доступа к гидронатяжителю, находящегося на крышке которую вы устанавливаете. Ставьте крышку вдвоем. Сложно не перемезать все герметиком, но это возможно))
Вчера снимал для проверки после рукожопов клапанную крышку . И желтые метки на цепи не сходятся с муфтами . Сходится только одна нарисованная маркером метка на левом валу а на правом вообще никакой нет . Так меняют вообще ?
MultiMILLER100 Что бы метки сошлись, я бывало минут по 5 крутил валы, что бы все метки совпали. Поищи в гугле мануал по замене грм на 2 ARFE. Там все понятно.
Привет, подскажи как нужно взводить муфту?
Так и не понял по муфте, вы ее разобрали и сделали или поменяли подскажите разбор и чистка даст эффект ?
Поменял. Разбор и чистка треск муфт не устранит. Кроме того после разборки велика вероятность собрать ее не правильно, при этом муфта может перестать работать корректно, как это было у меня. Не блокировалась штифтом.
@@_smiden_ после замены сколько проехали треск не появлялся? Муфту ставили как в каталоге или была какая то уже усовершенствованная?
Р0017 большой расход литров 20! + при полном баке запас хода 400км всего! На холодную посторонних звуков нет муфты нет трещат, что может быть?
Ошибка по несоответствию датчиков распреда. Смотрите метки, цепь. Засорение каналов, исправность клапанов vvti.
@@_smiden_ а так может это повлиять на расход, +выходит ошибка c1201 ? Проверяли мотористы но не вскрывали говорят четко работает движка, Но когда проверяли оццилогрофом вот датчик распредвала который ближе к салону там такая ситуация вытаскивает датчик напряжение есть но когда ставишь его на место напряжение пропадает.
Отдайте машину людям которые понимают в диагностике...
Денис ! Спасибо за видео! У меня поменяли грм весь, при этом после ремонта выдает ошибку 0016, " корреляция распредвала ( банк 1 - датчик А) " поменяли датчик vvti, ошибка осталась . Х.З. в чем дело?
Здравствуйте. Посмотрите здесь okeydrive.ru/oshibka-p0016-nesootvetstvie-signalov-datchikov-kv-i-rv/#razdel2
Денис Смирнов спасибо за ответ! В двигателе все чисто, подозрение на не правильное установление меток. Vvti датчик новый поставили , ошибка осталась.
Плахой Плахой пожалуйста, я тоже склоняюсь к меткам.
Денис Смирнов благодарю!
Денис Смирнов завтра еду в тойота центр. Потом отпишусь , в чем проблема .
Братка, каталожные номера скинь пожалуйста.
И ище этот звук вернулся? Ил нет?
Нет.
Заслонка грязная поэтому глохнет, обучение у него должно быть автоматически
А именно какую муфту надо менять? Ил сразу две муфты менять надо?
Можете вообще не менять. Стук издает та что слева, то есть муфта на впускном распредвале.
Денис Смирнов, подскажи пожалуйста Контакты как с тобой связаться? Есть пару нюансов, может поможешь. Заранее спасибо)
Каким образом производится взвод и приведение в рабочее состояние натяжителя цепи?
Изначально натяжитель стопорится пластиковым штырем. Если ставите старый натяжитель, нужно нажать на флажок натяжителя, утопив до крайней нижней точки. Далее утопить шток натяжителя до максимума. Далее совместив отверстие во флажке с отверстием в корпусе натяжителя, вставить запорный штифт. Далее крепитесь натяжитель, выдергиваете штифт, натяжитель, активирован. Не забудьте поставить цепь))
Подскажите метки выставлять надо на заблокированных муфтах ?
Да
У меня такая же проблема...шум от движка.за сколько обходится по деньгам?
Цепь в районе 7000, муфты по разному, одна в районе 12000, вторая в районе 21000р, можно и дешевле найти, но я про оригинал. Сам недавно сталкивался.
И шестерню коленвала тоже я так понимаю под замену?
Желательно, но почему то ее в каталогах я не нашел...
Есть ,оригинал 648 руб стоит
Денис привет.
Напиши где конкретно стоит сеточка(фильтр) для муфт vvti. На Вензе 2.7
Разобрал все,а сеточку найти не могу.
Напиши срочно пожалуйста.
Здравствуйте. Первый бугель со стороны муфт vvti.
Муфта сколько стоит
Как заказать резиновые колечки, которые ты показал в начале видео, вместе с прокладкой крышки клапанов? Хотя бы их номер..
90430-A0001
Хотелось бы знать год авто, вот этот номер для авто с 10 по 12 год
@@_smiden_ год 2010. Я имею в виду три колечка которые идут на каналы муфты. Ещё хотел узнать, я залил масло 5w40 шел ультра , сразу на холодную стук компенсаторов, теперь хочу поменять на5w20, думаю промывку не делать?
@@_smiden_ Денис, а ты не в курсе для чего три кнопки над зеркалом, где освещение салона, там на одной домик нарисован. Какие функции они выполняют, не пойму? Спасибо за ответы.
90430-A0001
11159-0V011
Вот эти кольца.
@@user-wk3ky3fs5l 11159-0V011
90430-10024
Вот эти кольца, два первых и одно второй номер
Подскажите вторую муфту менять не надо ?
В идеале весь грм меняется полностью.
У меня 200000,но муфта шумит уже тысяч 70000
Да и пусть шумит, ни на что не влияет.
Так с треском ездить можно ?
Мне поменяли грм на 80000 все кроме муфт. И треск остался
Можно, ничего критичного в этом нет.
А на каком пробеге Вы меняли цепь ?
110 было, честных или нет сказать не могу
240 000 и то.........она в идеальном виде......
её и менять не нужно было, виной была муфтра на заднем валу!
Tambien el 2012 Scion Tc
Денис подскажите какой бензин лили в Вензу?
В основном 95...Но она и на 92 ехала нормально, видимо бензин у нас только на этикетках разный.
@@_smiden_ я на Версо ездил 5 лет на 92 Лукоил, сейчас взял Вензу лью пока 95,но в раздумьях есть ли смысл. Спасибо за ответ.
@@AWATAR_911 на 95 заметил по трассе жрет по меньше
@@_smiden_ на Версо разницы не было совсем, пробовал 95. Здесь надо попробовать 92 наверное. На Лукойле вроде не плохой бензин.
7к назад при замене цепи грм также решил скопом поменять обе муфты. Но увы теперь тоже есть скрежет на холодную. Есть ли шанс что сто не разблокировали муфту перед установкой цепи? Если да - реально ли такое исправить путем блокировки муфты и выставления цепи заново по меткам?
Я тоже поменял муфту она пришла разблокирована я ее заблокировал и поставил теперь стук какой то при работающим двс не пойму что это? Но я ещё менял гидрики не пойму теперь что стучит
Я так поеял ставить метки нужно на разблокираваной или можно ставить заблакированой не пойму тоже
Меняете цепи на коммерческой основе ?
На основе любопытства и тяги к механике)
Ищу человека которому можно было доверить двигатель,страшно первому попавшемуся доверять ГРМ. А вы не с Москвы ?
А сам боюсь делов натворю ,заклинит что-нибудь .
@@g-toper езжайте в клубный сервис по марке вашего авто и не испытываете судьбу. Я не из Москвы.
Подскажите такой момент-получится ли поменять муфту не снимая башмаков и цепи полностью?
Денис доброго времени суток, подскажите пожалуйста, когда менять цепь ГРМ на хайлюксе дизель 2.4 объем 2016 года?
Добрый вечер... Не открою правды, согласно регламента...
@@_smiden_ по регламенту не указывается точная инфа именно по замене цепи ГРМ?)
@@_smiden_ может за деньги откроешь правду?
Подскажите где находится сетка vvt-i ?
Александр Орлов Нужно открутить первый бугель крепления распредвалов. Ближний к муфтам.
Денис Смирнов а какой примерно вылет плунжера гидронатяжителя был на старой цепи?
И какое масло льёте ?
Александр Орлов точно не помню. Половина от максимума. Масло 5w30.
Лью 5W30, по маркам не принципиально, главное не Кастрол и не нарваться на подделку.
На каком пробеге меняли цепь?
107 тыс км.
Денис Смирнов зачем ещё 2 по 100 можно ездить
@@vpatp1 менял муфту, решил сразу цепь махнуть.
@@vpatp1 здравствуйте, подскажите пожалуйста какой ресурс цепи. Когда нужно менять?
Мужик читай книги ты даже разговаривать не умеешь.