что дорого???какие группы запчастей??? вы о чем вообще??? это вам в гаражах у Василия какого то сказали??? тойота дорогая в закупке,содержание смешное и прогнозируемое пустозвон
@@АлексейАлексей-ъ2я1ь не свисти у меня 3 тоеты венза 2,7 аурис 1,6 у дочки и рабочий крузак 120 й у крузака пробег 350 вабще ничего не делал даж аморты не менял венза 120т км и тоета аурис 170т на аурисе резинки стабилизатора и стойки стаблизатора 1 раз менял!!и все
Это конкретно мой движок, обслуживался только у дилера. Машина 2013г . Пробег писал выше, под гарантию не попадает ни как так как возраст и пробег сверх допустимых норм, навстречу они не пошли.
На этом моторе нет ЕГР в варианте fe, только в fxe. Этот мотор может работать на бедной смеси, как когда-то давно был мотор 4a-fe lean burn. Этому мотору попросту не нужен егр. Кстати, количество форсунок полива поршня, тому подтверждение. И про толщину кольца, он по паспорту должен ездить на 0w.
С удовольствием посмотрел ваше видео. Приобрёл недавно Тойота Венза с пробегом 90к км. Интересно было поглядеть конструктивные особенности мотора. Думаю замена масла через 5к км. ещё надолго продлит жизнь моему авто. Венза просто бомба. Лайк, подписка однозначно.
@@viktorkovalenko1068 Уже до 143к.пробега догнал за 3 года. Полёт нормальный. Менял колодки передние 2 раза и диски тормозные на 130к,В прошлом году заменил 1 тягу рулевую, сейчас буду менять вторую. В остальном всё хорошо. Масло меняю через 5-7 тыс. От замены до замены уровень стоит. Коробка тоже не пинается, на 120к сделал частичку, на 150 буду полностью менять с фильтром, магниты и т. п.
А то всё пересмотрел вроде хвалят. Просто у нас на предприятии были две вещи и совсем не пошли. Проблемы с коробками. И коллега отговаривает. А я прокатился мне понравилось.
@@viktorkovalenko1068 Все по разному ездят, если с места рвать, так любая коробка развалится, а на ходу без разницы. Главное машину живую найти и всё. Она стоит своих денег.... Я на севере живу, поэтому износ ещё больше чем в средней полосе. Поэтому найдёте живую машину, берите не раздумывайте даже, просто получите удовольствие от владения этой машиной.
Черный герметик на крышке грм присутствует, меняли видимо цепь и болт башмака не закрутили. Башмак 100% издавал посторонний звук с полуоткрученным болтом, а владелец продолжал ездить. Ждал пока притрется ))
На моторах с 2 фазовращателями ЕГР как отдельная система не нужен, его легко сымитировать и накормить цилиндры выхлопом из соседних цилиндров за счёт смещения фаз и выставления огромных перекрытий
EGR есть, просто рециркуляция внутренняя. Фазики в определённых режимах по команде ЭБУ перекрывают соседние цилиндры и часть выхлопных газов улетает во впуск. Теперь так часто делают на моторах, где фазовращатели на впуске и на выпуске.
Сделайте отдельное видео по мотору 2,7 от Вензы. Гильзуется он или нет. Процедура гильзовки, какие сложности. Про Камрюховские моторы на просторах ютуба видео полно, а по Вензам нет ничего путёвого. Мне как владельцу такого автомобиля очень интересно, да и другим тоже наверно.
Один из авторазборов хотел мне вместо 1арфе толкнуть 2арфе. Но люди скизали что будут проблемы с мозгами. Нотесли действительно они взаимозаменяемы, я бы с удовольствием воткнул бы себе на хай 2арфе, коих у нас в Казахстане завались, и они дешевле. И не парился. Но проверить сам никак не могу
Как говорил с канала Теория ДВС чем меньше метала на поршне тем больше температура на самом поршне и тем быстрее масло пригорает и тем быстрее двигатель выходит из строя !
баланс валы по всем правилам должны быть расположены с разных сторон коленвала с боку!!! вот их правильное расположение!!! а не в поддоне, где масло перемешивают)))
@@ЕвгенийЛобашов-э2ц а еще инженеры вага!!! прежде чем писать ты бы хоть почитал, как куда и почему их ставят!!! ну или хотябы подумал!!! или ты думаешь это я сам придумал??? мотор митсубановский изучи для начала!!! 4g63, у вага тоже посмарел бы, для приличия картинку с пассата б7 тфси!!!
@@АлександрПадалка-ц5ж эт еще мало)) 405 на газели проехал 450(застыл одометр)+ еще два года каталась без кап ремонтов вскрытий, даже замен сальников/датчиков небыло. Масложор как был с новья 1-1,5 на 10тыщ так и остался.
О, свежак, будет что вечером посмотреть. Надёжность ) как говорит знакомый , ездит на 200, не нужно ее обслуживать, это ж тоета) а потом - анатомичка )
Я VENZA покупал в 2015 году новую , и проехал как раз 120000км и продал в 2019 ,и новый хозяин уже почти 60000км проехал , и говорит что всё ок , масла может 100грм от замены до замены , живу в Украине Одесса.p.s. Да и на газу он ходит 👍
уважаемый автор. Объясни пож-ста не сведущему зрителю (мне) что плохого было в юбке? почему кольца в масле? значит ли это масложор по умолчанию для всех таких движков? Рассматриваю к покупке хайлендер 2.7 2014 года.
Классный видос! Юморок на высоте! Подача все лучше с каждым новым выпуском! Но я стал навеки ваш подписчик после Моториста-сантехника и Мишиного негодования.
@@ГенТкач-э4ш Надёжность отличная 170 к км проехал, по движку не одного нарекания небыло и надеюсь не будет, то же самое и коробка. Главное нормально и вовремя обслуживать.
Я работаю в автосервисе, занимаюсь чисто подвеской, если бы не японцы, то наверно с голоду уже опух. Так что не переживай, не с мотором, так со всем остальным мы зарабатываем на них нормально.
У меня rav4 2 ar fe, американец, брал с пробегом. Провел ревизию, замена цепи и всех комплектующих к ней, замена топливного фильтра, лючка для снятия нет, изготовил сам его, замена свечей. При замене цепи обратил внимание двигатель внутри чист, прошлый хозяин лил 5 w30 и я также. На заливной горловине нанесено 0w20 и 5w30. Выявил недостатки, это впускная муфта vvt-i, как я понял болезнь этого мотора не понятно на каком пробеге произойдёт, такой же недостаток и у балансировочных валов, помпа. Так же очень шумный двигатель.
Посмотрел с интересом Ваше видео спустя три года после его выхода. Очень познавательно. Подскажите пожалуйста , Вы не показали разбор клапанной системы. Хотелось бы понять в каком состоянии сальники клапанов. И не из-за них ли произошла закоксовка маслосъемных поршневых колец? Если есть возможность ответить на этот вопрос буду очень Вам благодарен. У меня такой движок на хайлендаре. Очень хочу узнать. Спасибо, если не откажите.
Автору видео спасибо за разборочку, Хотел купить тойоту Вензу 2.7, всё в идеале, но заглянули эндоскопом в цилиндры и увидели следы коррозии и задир в 4ом цилиндре, обидно. Есть вся история автомобиля с его покупки, масло меняли вовремя, а то и раньше, если подходил срок. Почему появились задиры - не понятно. Пробег 182000км подтверждённый. Как я понимаю - ремонт там либо невозможен, если есть задиры, либо как то гильзовать, что не предусмотрено производителем. Пришлось отказаться.
@@30prosto короззия могла появиться в процессе простоя. Я так джетту свою купил 1.6 bse. Три года в гараже дали о себе знать. Проехал 50к , залегли кольца, но коррозию видимо вымыло маслом)) Сам смотрю вензу, мне очень нравиться автомобиль.
@@K.kondratev1992 Мастера сказали то же самое про коррозию, что могла появиться из-за долгой стоянки, у людей это 3я машина в семье, но глядя сервисную историю не смогли понять - откуда взялись задиры на столь небольшом для этого мотора пробеге, мотор спокойно выезжает 300....350тыс. км.
Мишаня , может увидишь , да тупо но спрошу так как не нашел вообще четкого ответа по поводу двигателя EJ205 subaru , если можешь кратко охарактеризуй его , плюсы и минусы , 4-й цилиндр не надо , шуток уже наслышан , спасибо заранее :)
Есть тут кто подписан на k-power? Я смотрю их каждое видео с удовольствием.
что там такого интересного? сборка в грязи и на газете?)
Что за масло лили в этот шедевр?))
да конечно подписан
Есть
Я смотрю, грамотные ребята. Не знаю чего Ходос на них бомбит. Сам за такие движки не берется же...
Свидетели Ильдара))) За это лайк однозначно
это что значит?
Ильдар который моторист ?
@@ТотсамыйТокарь который оживлением занимается 😁
Ильдар-автотатар?
Торгую запчастями на иномарки, тоета самая хреновая марка для меня нихрена кроме расходников не покупают!!!
Бугага
Потому что ппц как дорого. Берут либо с Владика, либо с разборок, либо кетай.
что дорого???какие группы запчастей??? вы о чем вообще??? это вам в гаражах у Василия какого то сказали???
тойота дорогая в закупке,содержание смешное и прогнозируемое
пустозвон
@@АлексейАлексей-ъ2я1ь не свисти у меня 3 тоеты венза 2,7 аурис 1,6 у дочки и рабочий крузак 120 й у крузака пробег 350 вабще ничего не делал даж аморты не менял венза 120т км и тоета аурис 170т на аурисе резинки стабилизатора и стойки стаблизатора 1 раз менял!!и все
Недавно привез ремонтную поршневую, шатуны и комплект прокладок на 1ZR-FE )))) Мотор походу из под таксиста.
Рассказываешь классно и все понятно. Оператор только тормозит.
Оператор похоже к Мише неровно дышит. Вместо двигателя с него камеру не сводит. Радужный может?
Пациент скорее жив чем мертв. Верни его к жизни, Мишаня. Ждем видос о его восстановлении.
С удовольствием посмотрел «свой» мотор изнутри. Да с грамотным комментарием. Буду чаще менять масло и антифриз. Успехов вам.
Обзор отличный!
Ребятам с Набережных Челнов Респект!
Лайк!
Чем проще конструкция тем надежней.
про автоваз не скажешь
@@2210198079 вазовские моторы чем не угодили?
оператор от бога, снимать после с опозданием, гений своего дела! Нет чтобы снимать сразу о том, что рассказывают. А не через минуту.
Сынок СПАСИБО ТЕБЕ Я ПОНЯЛ ЧТО ТЫ ЛЮБИШЬ АВТО И ЭТО ТРЕБУЕТ УВАЖЕНИЯ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ ДОБРА
Спасибо за анатомичку моего движка, дождался очень приятно! Спасибо за вашу работу, искренне благодарю!!! P.S. пробег 156т честный мой
Если это Ваш двигатель, то подскажите как часто менялось масло? Машина обслуживалась у дилера?
@@ПавелФиногенов-ы7ж это не его двигатель(конкретно на видео который), он имел ввиду что к него такой же движок
Это конкретно мой движок, обслуживался только у дилера. Машина 2013г . Пробег писал выше, под гарантию не попадает ни как так как возраст и пробег сверх допустимых норм, навстречу они не пошли.
@@olegich79 какое масло заливал дилер?
@@АлексейКулябин-ю6х масло Тойота 5w40 заливали всегда судя по биркам
К этому агрегату можно смело применять понятие User-friendly , эталон ремонтопригодности и надёжности )
Ждём видео по принципам цикла Отто, Миллера, Аткинсона.
Так ждал мойки блока, срочно 2 часть - мойка/ сборка.
"Мы решили восстановить этот мотор",Вот твой следующий видос,Мишаня.
Sergey Bodrov учитывая тот факт что он бросил голову на пол и вообще общую культуру разбора и речи ничего он сам восстановить не сможет...
"Все очень технологично"-сказал Миха после того,как увидел гидрокомпенсаторы)))
Ты сам очень крут, спасибо за обзор! Купил вензу на 2,7 неделю назад!!!
Ну и как венза.? Тоже думаю покупать.
Пугают коробкой
33:05
Он не сверх технологичный , он просто ещё не не испорчен
На этом моторе нет ЕГР в варианте fe, только в fxe. Этот мотор может работать на бедной смеси, как когда-то давно был мотор 4a-fe lean burn. Этому мотору попросту не нужен егр.
Кстати, количество форсунок полива поршня, тому подтверждение.
И про толщину кольца, он по паспорту должен ездить на 0w.
раcскажите про бедную смесь моему 3S-FSE =)
Все точно!
под газ идеален
Ходос Авто микрофильтр в пастели
4a-fe легенда!
чуть не забыл лайкос поставить. свят-свят
С удовольствием посмотрел ваше видео. Приобрёл недавно Тойота Венза с пробегом 90к км. Интересно было поглядеть конструктивные особенности мотора. Думаю замена масла через 5к км. ещё надолго продлит жизнь моему авто. Венза просто бомба.
Лайк, подписка однозначно.
Ну и как венза? Бегает машинка? Как коробка?
@@viktorkovalenko1068 Уже до 143к.пробега догнал за 3 года. Полёт нормальный. Менял колодки передние 2 раза и диски тормозные на 130к,В прошлом году заменил 1 тягу рулевую, сейчас буду менять вторую. В остальном всё хорошо. Масло меняю через 5-7 тыс. От замены до замены уровень стоит. Коробка тоже не пинается, на 120к сделал частичку, на 150 буду полностью менять с фильтром, магниты и т. п.
А то всё пересмотрел вроде хвалят. Просто у нас на предприятии были две вещи и совсем не пошли. Проблемы с коробками. И коллега отговаривает. А я прокатился мне понравилось.
@@viktorkovalenko1068 Все по разному ездят, если с места рвать, так любая коробка развалится, а на ходу без разницы. Главное машину живую найти и всё. Она стоит своих денег.... Я на севере живу, поэтому износ ещё больше чем в средней полосе. Поэтому найдёте живую машину, берите не раздумывайте даже, просто получите удовольствие от владения этой машиной.
Я состою в секте Свидетелей Ильдара! Спасибо за поСВЯЩЕНИЕ! Православная Тойота тоже улыбнула!
Черный герметик на крышке грм присутствует, меняли видимо цепь и болт башмака не закрутили.
Башмак 100% издавал посторонний звук с полуоткрученным болтом, а владелец продолжал ездить. Ждал пока притрется ))
На моторах с 2 фазовращателями ЕГР как отдельная система не нужен, его легко сымитировать и накормить цилиндры выхлопом из соседних цилиндров за счёт смещения фаз и выставления огромных перекрытий
Аксессуар огонь! Очки дополнили образ профессионала .
Спасибо за труд.
EGR есть, просто рециркуляция внутренняя.
Фазики в определённых режимах по команде ЭБУ перекрывают соседние цилиндры и часть выхлопных газов улетает во впуск.
Теперь так часто делают на моторах, где фазовращатели на впуске и на выпуске.
Спасибо за видео, молодец...ждём ещё...
Прям захотелось продать почку и купить Камри. А вторую почку на страховку
Сделайте отдельное видео по мотору 2,7 от Вензы. Гильзуется он или нет. Процедура гильзовки, какие сложности. Про Камрюховские моторы на просторах ютуба видео полно, а по Вензам нет ничего путёвого. Мне как владельцу такого автомобиля очень интересно, да и другим тоже наверно.
Один из авторазборов хотел мне вместо 1арфе толкнуть 2арфе. Но люди скизали что будут проблемы с мозгами. Нотесли действительно они взаимозаменяемы, я бы с удовольствием воткнул бы себе на хай 2арфе, коих у нас в Казахстане завались, и они дешевле. И не парился. Но проверить сам никак не могу
Мотор хорош! все правильно и качественно сделано... только болт открутился
После слова "открутился" - многоточие будет также, очень актуально
Ну надо же как то убить двигатель))) в наше время все рассчитано до мелочей 100-150тыс км и кончился двиг
Нельзя сразу говорить причину смерти движка, хотелось сразу выключить. Хорошо что досмотрел, видео Агонь!
Царский лайк! Вышли мне пакет Японских болтов с этого двигателя, очень для ремонтов нужно!!!
Да кстати, когда есть много японских болтов эт зоебись
Спасибо,было интересно!
михаил, за ролик Большое СПАСИБО , лайк .
По сравнению с немцами и он прекрасен)
Здравствуйте. Про 2 узет 4.7 видоса не было?Спасибо)
Как говорил с канала Теория ДВС чем меньше метала на поршне тем больше температура на самом поршне и тем быстрее масло пригорает и тем быстрее двигатель выходит из строя !
Что то после разборов вага за 3 года ген2 и ген3, как то захотелось такую классную и простую конструкцию на каждый день)) а ваг только для радостей
баланс валы по всем правилам должны быть расположены с разных сторон коленвала с боку!!! вот их правильное расположение!!! а не в поддоне, где масло перемешивают)))
@@ЕвгенийЛобашов-э2ц а еще инженеры вага!!! прежде чем писать ты бы хоть почитал, как куда и почему их ставят!!! ну или хотябы подумал!!! или ты думаешь это я сам придумал??? мотор митсубановский изучи для начала!!! 4g63, у вага тоже посмарел бы, для приличия картинку с пассата б7 тфси!!!
Миша растет))) не знаю на чем и как, но растет)))
😂
Очень информативно 👍👍👍
Не зря я лил 0w20 ☝️ а местный Диллер впаривает 5w30 “патамушта мы другое не возим»
Огромное спасибо за такое видео!
Здорово! Доходчиво! У меня 2AZFE , пробег под 400000, кажется скоро напрошусь к вам в гости:)))
3S-FE : "Внучок, я за тебя горд."
1AR-FE : "Я жил по твоим заветам, дедушка."
3S-FE : "Теперь можно наконец умереть..."
1zr-fe тоже хороший и надёжный
И даже с этими маслосьемными кольцами он хочет 500+ , что же будет если кольца поменять?)
В такси и поло седан 700к ходит, так что не показатель.
DIKTATOR31 у меня газель 346000 Км , тоже ещё гоняет
@@АлександрПадалка-ц5ж эт еще мало)) 405 на газели проехал 450(застыл одометр)+ еще два года каталась без кап ремонтов вскрытий, даже замен сальников/датчиков небыло. Масложор как был с новья 1-1,5 на 10тыщ так и остался.
Лада гранта в такси 600+
DIKTATOR31 а что там про выше класом где побольше обьем
Очень понравилось. МОЛОДЦЫ!!!!!!
Малый молодец давления пропала он заглушил и не проступил красавчик
О, свежак, будет что вечером посмотреть. Надёжность ) как говорит знакомый , ездит на 200, не нужно ее обслуживать, это ж тоета) а потом - анатомичка )
Я VENZA покупал в 2015 году новую , и проехал как раз 120000км и продал в 2019 ,и новый хозяин уже почти 60000км проехал , и говорит что всё ок , масла может 100грм от замены до замены , живу в Украине Одесса.p.s. Да и на газу он ходит 👍
Фильтр масла на фазовращатели есть, он находится в бугеле распредвалов, которые были демонтированы без звука
Миша! Так оживи его! Это будет очень интересно...
Мужики ответьте пожалуйста этот двигатель капиталитса или нет, гильзуется или нет?
уважаемый автор. Объясни пож-ста не сведущему зрителю (мне) что плохого было в юбке? почему кольца в масле? значит ли это масложор по умолчанию для всех таких движков? Рассматриваю к покупке хайлендер 2.7 2014 года.
Очень интересно. Все бы так объясняли "показывать-рассказывать" 👍
Приветствую. Видео по сборке мотора от ЗИС будет?
Возможно
Ходос Авто ну пожалуйста
Очень хорошо что ты открыл для себя тоету , ты не пожалееш
Музыка в конце Super !
Провести дефектовку и собрать 👍👍
0:01
ИСТИННУ ГЛОГОЛЕШ ОТРОК !!
ТОЙОПТА , ЕЖЕСi НА НЕБЕСi !!!
Удачи !
Интересно! Удачи!👍👍👍
Классный видос! Юморок на высоте! Подача все лучше с каждым новым выпуском! Но я стал навеки ваш подписчик после Моториста-сантехника и Мишиного негодования.
У меня тогда виц 2001 г.в.. На спидометре пробег завис 299999 км., после чего езжу 3 года. Не дымит, не гриемит.
С AR двигателем? 😳
Понравился обзор, нормально рассказываешь. Сам всю жизнь езжу на Тойоте Камри 2GR-FE и Лексусе GS 300 свапнутом на 2JZ GTE. 💪 💪 💪
Как надёжность у 2гр фе
@@ГенТкач-э4ш Надёжность отличная 170 к км проехал, по движку не одного нарекания небыло и надеюсь не будет, то же самое и коробка. Главное нормально и вовремя обслуживать.
Для слесарей это плохой мотор, ведь на нем не заработать.
Я работаю в автосервисе, занимаюсь чисто подвеской, если бы не японцы, то наверно с голоду уже опух. Так что не переживай, не с мотором, так со всем остальным мы зарабатываем на них нормально.
Просто запчасти ппц какие дорогие, дешевле сразу контракт.
На балансировочных валах и на коленвале шестерни имеют выработку, причём не по окружности, а в одном месте. И работа громкая этих моторов
Руки у Вас золотые!!!
Если на голове два фазовращателя то за счёт их совместной работы обеспечивается рецулькуляция отработанных газов и его не нужен
Мотор надежный,только болтик открутился и он лег на 120ткм, а так очень надежный.
Единичный случай. На камрюхах эти моторы годами без проблем бегают.
В этих очках он на крейзи фронта похож, из старого клипа.!
На пробеге, когда G4KD подыхает, этот мотор заканчивает проходить обкатку.
По поводу фильтра, он находится в переднем бугеле распредвалов
У меня rav4 2 ar fe, американец, брал с пробегом. Провел ревизию, замена цепи и всех комплектующих к ней, замена топливного фильтра, лючка для снятия нет, изготовил сам его, замена свечей. При замене цепи обратил внимание двигатель внутри чист, прошлый хозяин лил 5 w30 и я также. На заливной горловине нанесено 0w20 и 5w30. Выявил недостатки, это впускная муфта vvt-i, как я понял болезнь этого мотора не понятно на каком пробеге произойдёт, такой же недостаток и у балансировочных валов, помпа. Так же очень шумный двигатель.
Свидетели Эльдара ахахахахах, Миша жжёшь😁😁однозначно лайк. Ждем восстановления. Очень живучий агрегат езжу на таком.
Просто лайк за контент
Очень хороший разбор👌
Редко когда Мишаня такой давольный )))
1AR-FE объемом 2.7 литра никогда не устанавливался на Toyota Camry. В видео скорее всего идёт речь про 2AR-FE.
Форсунки ОГОНЬ))))
Всё круто. Ещё бы посмотреть про хондовские двигатели к24 и к23A
ни когда бы не подумал что они так умеют. видос прям ваще класс.
Миша,красавчег.Но есть куда двигаться.Пафоса чуть поубавить,чуть приземленнее и все будет гуд!!!
Ролик очень, очень, очень интересный... Всё просто классно, классно, классно... ;-)
Смотрю и радуюсь что езжу на Тойоте...
Мишаня молодец интересно было смотреть.👍
Пласмаска в блоке действительно ускоряет ход жидкости по закону бернули
что за очочки в стиле дока Дью?)
Я тоже заметил)))
раннее видосы посмотри! он их ему подарил
Посмотрел с интересом Ваше видео спустя три года после его выхода. Очень познавательно. Подскажите пожалуйста , Вы не показали разбор клапанной системы. Хотелось бы понять в каком состоянии сальники клапанов. И не из-за них ли произошла закоксовка маслосъемных поршневых колец? Если есть возможность ответить на этот вопрос буду очень Вам благодарен. У меня такой движок на хайлендаре. Очень хочу узнать. Спасибо, если не откажите.
13:15 . 2AR FE 2.5 Снято не 160 лс а 181 лс ; если быть точным .
Приятно посмотреть на AR и Михаила
Автору видео спасибо за разборочку, Хотел купить тойоту Вензу 2.7, всё в идеале, но заглянули эндоскопом в цилиндры и увидели следы коррозии и задир в 4ом цилиндре, обидно. Есть вся история автомобиля с его покупки, масло меняли вовремя, а то и раньше, если подходил срок. Почему появились задиры - не понятно. Пробег 182000км подтверждённый. Как я понимаю - ремонт там либо невозможен, если есть задиры, либо как то гильзовать, что не предусмотрено производителем. Пришлось отказаться.
@@30prosto короззия могла появиться в процессе простоя. Я так джетту свою купил 1.6 bse. Три года в гараже дали о себе знать. Проехал 50к , залегли кольца, но коррозию видимо вымыло маслом))
Сам смотрю вензу, мне очень нравиться автомобиль.
@@K.kondratev1992 Мастера сказали то же самое про коррозию, что могла появиться из-за долгой стоянки, у людей это 3я машина в семье, но глядя сервисную историю не смогли понять - откуда взялись задиры на столь небольшом для этого мотора пробеге, мотор спокойно выезжает 300....350тыс. км.
Приветствую Мишаня а где видос про разбор двигателя Архангельска? В инсте есть короткий ролик сказали что он тоже тут есть но я его не нашел
Ходос как всегда на высоте...
Я хочу себе такой двигатель,только не знаю зачем
На Равчиках 2.5 такой и был в прошлом поколении.
Цепь ГРМ рвануло клапана не встретились с поршнями? Очень радует!
Автор,вы про гильзовщиков из Наб.Челнов которые жиклёры вазовские сверлят в блок упомянули?kpowertuningg4na edition:))))
Мишаня , может увидишь , да тупо но спрошу так как не нашел вообще четкого ответа по поводу двигателя EJ205 subaru , если можешь кратко охарактеризуй его , плюсы и минусы , 4-й цилиндр не надо , шуток уже наслышан , спасибо заранее :)
Блин, все, осталось только дождаться в анотомичке какой нибудь 2,3,4 gr-fse
Уже сняли 2 анатомичку по 2gr)
Идеально=Toyota!
Скажите, а возможен ли ремонт, гильзовка этого двигателя? Толщина стенки между соседними цилиндрами выглядит очень тонко...
33:50 конечно же речь про ребят из K-Power, кстати, респект им )))