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真円のローターに楕円のハウジングで4枚の羽をカム制御で出入りする構造のエンジンを作製中です
エンジン大好き💕
英語の直訳が気になるけど面白く感じました。個性的なエンジンばかりで楽しめました👍
少ない燃料で膨大なエネルギーを生み出すってとても地球に優しいことですね。なんか色々と勉強になりました！
最後の3気筒が凄く気になるw
ブカッティはW型16気筒のはず
がんばってください！
いい声してるね
みんなブガッティ好きだなぁ
久し振りに真のボクサーエンジンを見ることが出来た。
Really unusual design with opposite pistons , just 1 question what does that gives?
This engine has no cylinder head, so heat energy will not flows away via the cylinder head, and the energy will change to power effectively. But it needs two crank shafts, heavy, large, and complicated.
もっとも簡単で、よりメンテナンスがし易い、より安価で、もっとも信頼出来るエンジンシステムが本当は一番良いんだと思う。
ランチアのトリフラックスも入れてくれ〜
ヴェイロンはw16じゃなかったっけ?
ロータリー入れないとは...
ツッコミどころ満載ワロタw
ホンダの楕円ピストンとか日産の可変圧縮とかちゃんと調べてみ！
＞日産の可変圧縮あれは昔ホンダが実用化した技術なんだよね。 自動車用ではなかったけれどね。 特許切れたら得意の「ニッサンの発明」って嘯いているけれどね。
あー、楕円ピストンあったね。プレミア過ぎて忘れてた。あれ、エンジン音どんな音だったんだろ
yuu2chanホンダの可変圧縮と日産の可変圧縮は動作条件がまったく違うんですが。
期待したほど甲高くて良い音じゃ無かったよ。でも、パワフルで出力の出方がリニアで凄いらしいよ。同排気量ならオーバルピストン≫真円ピストン2気筒分。工作が複雑でハイコスト過ぎるけど、永遠の憧れだね！出て来た直後にF1で禁止された事で凄かった事が分かるよ！
ローターが新円回転するエンジンを作成中です。名称は twing rotary enjinとしました。
新しい発案(カウンター)の内燃機関には驚きました。構造的にはクランクシャフトが二本になって、複雑でエンジンの自重がかさみますが、期待したいメカですね。
バブルの申し子VG30DETTもお忘れなく！
ヴェイロンよりレクサスよりワゴンRが好みだな♪
ヴェイロンの説明してる裏でシロンがいるのホント草
ヴェイロン 「ヤッター俺説明されてるー！( -ω- `)ﾌｯシロンくんざまぁwww」シロン「写っちゃえばこっちのもんだしーwww」ヴェイロン「なっなんだって？！」
どうでもいいけど翻訳をもっとがんばってほしい。
最後の、車に積めないエンジンのオチはよかったです。
解説が英語の直訳風で頭に入ってこない王様の直訳ロックのほうがずっといい
自分が何の説明をしてるか分からないナレーターのナレーションって感じ
CRAZY MONSTE
みんな詳しいね～
やっぱりエンジン(内燃機関)は好きやわぁ～！ 電気なんて、鉄道だけにして欲しい！！！
カウンターピストン、ちょっとでも狂ったら怖いな
1週間かい
なんだろうなんか好きエンジンシルバーの機械だからか？
最後のエンジンのメカニズムがピンとこねえ
英語をgoogle翻訳してそれをローマ字表記したやつを特段車好きでも無い外国人が読んだって感じ
エンジンカッケー人間もいつかは心臓がエンジンになるのかなぁ
モンストライカーさくや そうだよ(便乗)
すごーい水平対抗とか
v16横置き‼️
最もシリンダーが多いエンジンはJumo222及びDB604と日本のハ74、75が24気筒だが連結型の含めればハ54の36気筒で富嶽用に設計された。 いずれのエンジンも実用になってない。
R-4360・ワスプ・メジャーなら28気筒4列
野獣は草
w16エンジンのピストンの並びあんなんなんやー
動画のエンジンよりA12のほうが好きな俺
ну все понятно же
ちょ、何言ってるか分かんない(富沢)
カウンターピストン式2サイクルディーゼルは日本でもミンセイディーゼルが生産してましたね。最後のエンジンは、3段膨張の蒸気レシプロエンジンと似たような物でしょうか？
カウンターピストン2ストローク構造は､元々ドイツ・ユンカース社の大昔の特許。第一次大戦前から第二次大戦中の長い期間､トラック/バス用、船舶/鉄道用､航空機用としていろいろなサイズのエンジンが大量に作られた。ディーゼルだけでなくガソリンもあったよ、ガソリンは全く成功しなかったけど。なんで今更？って感じの、廃れたエンジンだよ。
現代において今最も速く車は、「デベルシックスティーン」の5000馬力越えの500kmオーバー
5ストロークエンジンを設計したのってイルモアじゃなかったっけ？
ネイピアデルティック見たらロータリもおもちゃ
チャールズ・ナイトのスリーブバルブエンジンが無い。やり直し
カブのエンジンは？？
始めてみましたけど喋り方が通訳アプリみたいで草
I am Specialized 初めてじゃない？
なんな車すきじゃなさそうな主
「ましたぁ」
ヴェイロンはW16ってそれ一番言われてるから
野獣先輩ブガッティ説
もうそろそろデロリアンできるな
速度的にはもう出てるか？
めちゃくちゃな知識ばっかり言ってるのは確かだけど、知識語りたがりのkidsも湧きまくりだなぁ
ピストンが向かい合うのって、大昔に戦車で使ってて流行らなかった奴だよね？そしてこれ、やっぱり2stやんけ。対抗ピストンによる縦流と横流によってガスが程よく混ざって燃焼効率アップなので、2stなのにクリーンなエンジンらしい。
ヒトラーの時代にユーカンスJu86はカウンターピストンで飛行機で唯一のディゼルエンジンです。
すごい、よくご存知で。ユンカースの6気筒ユモ205と207ですね。
スツーカ？
@@user-lo2yk5eu3i WWIIのナチスドイツでのユンカースJu-86Pという高高度偵察機につかわれてた。対向ピストン6気筒でターボ過給機とインタークーラーが補器としてある。
ヴェイロンってW16じゃなかったっけ
なんか聞きづらいというか。。。内容が入ってこないなぁ。
野獣先輩、ブガッティ・ヴェイロン説
野獣先輩ブガッティ・ヴェイロン説
野獣………？
初めて、ベイロンのエンジンの中身、見ましたo(*ﾟ∀ﾟ*)o🎵凄いですね～🎵因みに、コルベットのスレッジハンマーは、トップスピードが４１０km らしいです。
3000馬力でもガソリンタンクは100リットル。みこすり半か
ブイハチだったりブイエイトだったり(笑)
相変わらずいい声してるわぁ
これって昔の映像なの？😲
カウンターピストン？これは始めて見たよこんなのうまく動くんだろうか？
クランクシャフトが二本必要だしサイズも重量も大きくなるし･･･
ちなみに世界初のターボ付き市販車はBMW2002ターボ❤
チゼータはランボルギーニのウラッコp300のエンジン使っとって250馬力で2個つい撮って560馬力で100キロまで4.4秒て当時にしてははやいと思うけどなーー同じ年代のf355で380馬力やしなーやけど60万ドルってたかすぎ！
R-4360 入れて欲しい
たしかに！星形４列28気筒！まさに芸術的と言えるほどの造形美❗
狭角V8気筒のダブル、要素的にはなんら新しい事はない実際に作ってしまうのが珍しいだけ対向2サイクルディーゼルは既に80年前にドイツが航空機用に開発して実際に飛行している残念ながらエンジンの形が航空機向きではなかった戦後はソ連が戦車に転用して大成功している
船舶用なら、ユンカースの最初の対向ピストンエンジンは1911年だから、もう100年以上前だよ。
中身を理解してから動画にしてほしいところ
これはＶ型エンジンではなくＷ型エンジン時ないのかな。
V16ではなくて、W16なのでは？同じようなものですが
せやね、3000馬力もないしね
あへあへうーまん チゼータの事でしたらV16エンジンであってますよ。もしヴェイロンの事でしたらすみません(￣▽￣;)…
雨宮零夢 ヴェイロンのことですね
あへあへうーまん あー、それはでしゃばってしまいすみません(￣▽￣;)
ブガッティの特集ビデオみたいなのがあってそこで熱量も全て動力にできれば3000馬力に相当するという表現があったからあながち間違いでも無いと思う
ブガッティブェイロンV16じゃなくてW16だったような俺の記憶がおかしいのか？
そうですねW１６がせいかいですよね～。
12こめ これからも自動車系の動画を出して
毎回毎回ツッコミどころ満載だなぁ…クルマやエンジンに全然詳しくないならこんな動画あげなきゃ良いのに。ブガッティヴェイロンなんて超メジャーなスーパーカーなんだから、少しは自分でググってから動画あげたら？3000馬力とか、馬鹿も休み休み言えってレベル。
3:15 ブガッティ・ヴェイロンはV16じゃなくてW16だじゃない？3000馬力もなかったはず(1000馬力超えぐらい？)ヴェイロンを紹介してるのにシロンが出てきてるし...おかしくね？
蔵衛門nanakoro v8を二つ並べてるんじゃなかったっけ？
Nyann Neko W型なのでV型は関係ありませんよ。V型エンジンのシリンダーをずらす事によってコンパクトにされたのがW型エンジンです。16気筒などになるとV型ではスペースを取りすぎてしまいますからね。
ND 1029 おーなるほどな！
Ｖ型エンジンをさらにＶ型配置っていう曲芸
３０００馬力って！、ワスプメジャーではないのだから。
知識ないのに英語をそのまま翻訳してそのまま読むから意味が通じない部分もある。
ロータリーはどうした？
アッフェルバック・ヘッドが無いとは…ロータリーが無いのも面白いけど複雑じゃ無いからだろうな。
ヴェイロンはw16気筒エンジンだし、1001馬力だよ。
喋ってる人はGUNMA17かな？w
まちゃまー わからなくもないｗ
あいつの喋り方イライラするよな
オダジョリギー ワイは好きぞ
それくらいいい加減ってことでしょww
まるで自動翻訳されたのをそのまま読み上げてるだけだな本当にそうならもう少し頑張って編集や翻訳を頑張ってみたらどうだろうか？
ロータリーエンジンが無い・・
それな‼︎
yamada higasi 複雑ではなくないか？
可動部品だけならレシプロより実は少ない
複雑どころか単純を極めたようなエンジンだから…
合理性の塊(燃費の鬼)
ブガッティーのところでドヤ顔で外人外国が語ってるけども、普通の日本車では当たり前のレベルのお話ですよね・・・。
というか何故こんなに日本語ぎこちないの？知識以前にw
主、絶対車好きやんwww
なんでw16があってデヴェルシックスティーンのクアッドターボがないの？笑
今の車味がないな。優等生すぎる。
ホンダのオーバルピストンを知らない人が多いね！あれに優るものは知らないなぁ！自動車エンジンに限って言えば、12気筒、それも、V型(180度Vは水平対向で含む)がサイズ、重量、フィーリング、摩擦損失等を考慮すればベストだと思うよ。それ以上の多気筒やW型やH型配置は意味なし。ロータリーエンジンなら4ローターまでなら素晴らしい！
確かヴェイロンは400km以上出すと燃費がリッター800mになってしまったような...
野獣やで
ナレーターの言ってる内容には肯ける．でも，ナレーターは，自分の言ってることの理解ができてない．
翻訳ソフトにブッコんだだけなんだろうね、すごく説明の日本語が変・・・！
日本語がオカシイよ。翻訳アプリで変換した日本語の原稿をそのまま読むのは？？？どうかなあ？？？読む時に、言葉の意味とか？文脈とか？疑問に成らないのかなあ？？？仕事だから、読めと言われたら単に読めば良いのかなあ？？？？？？ そうだよね、別に関係ないよね。
たかまさ 絶対外国の人ってわかるだろうがそれだったらお前は多国語でこれをできるのか？ま、できても言わないのが当たり前なんだが
ブガッティ 北野武さんが所有しているとか？Σ＼(ﾟДﾟ;)
資源つかいすぎの 技術は これからはもたんわ モーターに もしもこのまま 銅を使うのであれば 銅がなくなるわ ボケ リチウム電池なんぞ つかいものにならんわ 精神病用の薬になるくらいの 資源しかね～～わ
日本語おかしいよね。テーマは面白いのだから、もう少し推敲したらよいのに。あとは語りをもう少し自然に……。
全く何言ってるのか分らない。全く伝わらない加減が最高。
真円のローターに楕円のハウジングで4枚の羽をカム制御で出入りする構造のエンジンを
作製中です
エンジン大好き💕
英語の直訳が気になるけど面白く感じました。
個性的なエンジンばかりで楽しめました👍
少ない燃料で膨大なエネルギーを生み出すってとても地球に優しいことですね。なんか色々と勉強になりました！
最後の3気筒が凄く気になるw
ブカッティはW型16気筒のはず
がんばってください！
いい声してるね
みんなブガッティ好きだなぁ
久し振りに真のボクサーエンジンを見ることが出来た。
Really unusual design with opposite pistons , just 1 question what does that gives?
This engine has no cylinder head, so heat energy will not flows away via the cylinder head, and the energy will change to power effectively. But it needs two crank shafts, heavy, large, and complicated.
もっとも簡単で、よりメンテナンスがし易い、より安価で、もっとも信頼出来るエンジンシステムが本当は一番良いんだと思う。
ランチアのトリフラックスも入れてくれ〜
ヴェイロンはw16じゃなかったっけ?
ロータリー入れないとは...
ツッコミどころ満載ワロタw
ホンダの楕円ピストンとか日産の可変圧縮とかちゃんと調べてみ！
＞日産の可変圧縮
あれは昔ホンダが実用化した技術なんだよね。 自動車用ではなかったけれどね。 特許切れたら得意の「ニッサンの発明」って嘯いているけれどね。
あー、楕円ピストンあったね。
プレミア過ぎて忘れてた。
あれ、エンジン音どんな音だったんだろ
yuu2chan
ホンダの可変圧縮と日産の可変圧縮は動作条件がまったく違うんですが。
期待したほど甲高くて良い音じゃ無かったよ。でも、パワフルで出力の出方がリニアで凄いらしいよ。同排気量ならオーバルピストン≫真円ピストン2気筒分。工作が複雑でハイコスト過ぎるけど、永遠の憧れだね！出て来た直後にF1で禁止された事で凄かった事が分かるよ！
ローターが新円回転するエンジンを作成中です。名称は twing rotary enjinとしました。
新しい発案(カウンター)の内燃機関には驚きました。構造的にはクランクシャフトが二本になって、複雑でエンジンの自重がかさみますが、期待したいメカですね。
バブルの申し子
VG30DETTもお忘れなく！
ヴェイロンよりレクサスよりワゴンRが好みだな♪
ヴェイロンの説明してる裏でシロンがいるのホント草
ヴェイロン 「ヤッター俺説明されてるー！( -ω- `)ﾌｯシロンくんざまぁwww」
シロン「写っちゃえばこっちのもんだしーwww」
ヴェイロン「なっなんだって？！」
どうでもいいけど翻訳をもっとがんばってほしい。
最後の、車に積めないエンジンのオチはよかったです。
解説が英語の直訳風で頭に入ってこない
王様の直訳ロックのほうがずっといい
自分が何の説明をしてるか分からないナレーターのナレーションって感じ
CRAZY MONSTE
みんな詳しいね～
やっぱりエンジン(内燃機関)は好きやわぁ～！ 電気なんて、鉄道だけにして欲しい！！！
カウンターピストン、ちょっとでも狂ったら怖いな
1週間かい
なんだろうなんか好きエンジンシルバーの機械だからか？
最後のエンジンのメカニズムがピンとこねえ
英語をgoogle翻訳してそれをローマ字表記したやつを特段車好きでも無い外国人が読んだって感じ
エンジンカッケー
人間もいつかは心臓がエンジンになるのかなぁ
モンストライカーさくや そうだよ(便乗)
すごーい
水平対抗とか
v16横置き‼️
最もシリンダーが多いエンジンはJumo222及びDB604と日本のハ74、75が24気筒だが連結型の含めればハ54の36気筒で富嶽用に設計された。
いずれのエンジンも実用になってない。
R-4360・ワスプ・メジャーなら28気筒4列
野獣は草
w16エンジンのピストンの並びあんなんなんやー
動画のエンジンよりA12のほうが好きな俺
ну все понятно же
ちょ、何言ってるか分かんない(富沢)
カウンターピストン式2サイクルディーゼルは日本でもミンセイディーゼルが生産してましたね。
最後のエンジンは、3段膨張の蒸気レシプロエンジンと似たような物でしょうか？
カウンターピストン2ストローク構造は､元々ドイツ・ユンカース社の大昔の特許。
第一次大戦前から第二次大戦中の長い期間､トラック/バス用、船舶/鉄道用､航空機用としていろいろなサイズのエンジンが大量に作られた。ディーゼルだけでなくガソリンもあったよ、ガソリンは全く成功しなかったけど。
なんで今更？って感じの、廃れたエンジンだよ。
現代において今最も速く車は、「デベルシックスティーン」の5000馬力越えの500kmオーバー
5ストロークエンジンを設計したのってイルモアじゃなかったっけ？
ネイピアデルティック見たらロータリもおもちゃ
チャールズ・ナイトのスリーブバルブエンジンが無い。やり直し
カブのエンジンは？？
始めてみましたけど
喋り方が通訳アプリみたいで草
I am Specialized 初めてじゃない？
なんな車すきじゃなさそうな主
「ましたぁ」
ヴェイロンはW16ってそれ一番言われてるから
野獣先輩ブガッティ説
もうそろそろデロリアンできるな
速度的にはもう出てるか？
めちゃくちゃな知識ばっかり言ってるのは確かだけど、知識語りたがりのkidsも湧きまくりだなぁ
ピストンが向かい合うのって、大昔に戦車で使ってて流行らなかった奴だよね？そしてこれ、やっぱり2stやんけ。
対抗ピストンによる縦流と横流によってガスが程よく混ざって燃焼効率アップなので、2stなのにクリーンなエンジンらしい。
ヒトラーの時代にユーカンスJu86はカウンターピストンで飛行機で唯一のディゼルエンジンです。
すごい、よくご存知で。ユンカースの6気筒ユモ205と207ですね。
スツーカ？
@@user-lo2yk5eu3i
WWIIのナチスドイツでのユンカースJu-86Pという高高度偵察機につかわれてた。対向ピストン6気筒でターボ過給機とインタークーラーが補器としてある。
ヴェイロンってW16じゃなかったっけ
なんか聞きづらいというか。。。内容が入ってこないなぁ。
野獣先輩、ブガッティ・ヴェイロン説
野獣先輩ブガッティ・ヴェイロン説
野獣………？
初めて、ベイロンのエンジンの中身、見ましたo(*ﾟ∀ﾟ*)o🎵凄いですね～🎵
因みに、コルベットのスレッジハンマーは、トップスピードが４１０km らしいです。
3000馬力でもガソリンタンクは100リットル。みこすり半か
ブイハチだったりブイエイトだったり(笑)
相変わらずいい声してるわぁ
これって昔の映像なの？😲
カウンターピストン？これは始めて見たよ
こんなのうまく動くんだろうか？
クランクシャフトが二本必要だしサイズも重量も大きくなるし･･･
ちなみに世界初のターボ付き市販車はBMW2002ターボ❤
チゼータはランボルギーニのウラッコp300のエンジン使っとって250馬力で2個つい撮って560馬力で100キロまで4.4秒て当時にしてははやいと思うけどなーー
同じ年代のf355で380馬力やしなー
やけど60万ドルってたかすぎ！
R-4360 入れて欲しい
たしかに！星形４列28気筒！まさに芸術的と言えるほどの造形美❗
狭角V8気筒のダブル、要素的にはなんら新しい事はない
実際に作ってしまうのが珍しいだけ
対向2サイクルディーゼルは既に80年前にドイツが航空機用に開発して実際に飛行している
残念ながらエンジンの形が航空機向きではなかった
戦後はソ連が戦車に転用して大成功している
船舶用なら、ユンカースの最初の対向ピストンエンジンは1911年だから、もう100年以上前だよ。
中身を理解してから動画にしてほしいところ
これはＶ型エンジンではなくＷ型エンジン時ないのかな。
V16ではなくて、W16なのでは？
同じようなものですが
せやね、3000馬力もないしね
あへあへうーまん チゼータの事でしたらV16エンジンであってますよ。
もしヴェイロンの事でしたらすみません(￣▽￣;)…
雨宮零夢 ヴェイロンのことですね
あへあへうーまん あー、それはでしゃばってしまいすみません(￣▽￣;)
ブガッティの特集ビデオみたいなのがあってそこで熱量も全て動力にできれば3000馬力に相当するという表現があったからあながち間違いでも無いと思う
ブガッティブェイロンV16じゃなくてW16だったような俺の記憶がおかしいのか？
そうですね
W１６がせいかいですよね～。
12こめ これからも自動車系の動画を出して
毎回毎回ツッコミどころ満載だなぁ…
クルマやエンジンに全然詳しくないならこんな動画あげなきゃ良いのに。
ブガッティヴェイロンなんて超メジャーなスーパーカーなんだから、少しは自分でググってから動画あげたら？
3000馬力とか、馬鹿も休み休み言えってレベル。
3:15 ブガッティ・ヴェイロンはV16じゃなくてW16だじゃない？
3000馬力もなかったはず(1000馬力超えぐらい？)
ヴェイロンを紹介してるのにシロンが出てきてるし...おかしくね？
蔵衛門nanakoro v8を二つ並べてるんじゃなかったっけ？
Nyann Neko W型なのでV型は関係ありませんよ。V型エンジンのシリンダーをずらす事によってコンパクトにされたのがW型エンジンです。16気筒などになるとV型ではスペースを取りすぎてしまいますからね。
ND 1029 おーなるほどな！
Ｖ型エンジンをさらにＶ型配置っていう曲芸
３０００馬力って！、ワスプメジャーではないのだから。
知識ないのに英語をそのまま翻訳してそのまま読むから意味が通じない部分もある。
ロータリーはどうした？
アッフェルバック・ヘッドが無いとは…
ロータリーが無いのも面白いけど複雑じゃ無いからだろうな。
ヴェイロンはw16気筒エンジンだし、1001馬力だよ。
喋ってる人はGUNMA17かな？w
まちゃまー わからなくもないｗ
あいつの喋り方イライラするよな
オダジョリギー ワイは好きぞ
それくらいいい加減ってことでしょww
まるで自動翻訳されたのをそのまま読み上げてるだけだな
本当にそうならもう少し頑張って編集や翻訳を頑張ってみたらどうだろうか？
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それな‼︎
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可動部品だけならレシプロより実は少ない
複雑どころか単純を極めたようなエンジンだから…
合理性の塊
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ブガッティーのところでドヤ顔で外人外国が語ってるけども、普通の日本車では当たり前のレベルのお話ですよね・・・。
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今の車味がないな。
優等生すぎる。
ホンダのオーバルピストンを知らない人が多いね！あれに優るものは知らないなぁ！自動車エンジンに限って言えば、12気筒、それも、V型(180度Vは水平対向で含む)がサイズ、重量、フィーリング、摩擦損失等を考慮すればベストだと思うよ。それ以上の多気筒やW型やH型配置は意味なし。ロータリーエンジンなら4ローターまでなら素晴らしい！
確かヴェイロンは400km以上出すと燃費がリッター800mになってしまったような...
野獣やで
ナレーターの言ってる内容には肯ける．
でも，ナレーターは，自分の言ってることの理解ができてない．
翻訳ソフトにブッコんだだけなんだろうね、すごく説明の日本語が変・・・！
日本語がオカシイよ。
翻訳アプリで変換した日本語の原稿をそのまま読むのは？？？どうかなあ？？？
読む時に、言葉の意味とか？文脈とか？疑問に成らないのかなあ？？？
仕事だから、読めと言われたら単に読めば良いのかなあ？？？？？？ そうだよね、別に関係ないよね。
たかまさ
絶対外国の人ってわかるだろうが
それだったらお前は多国語でこれをできるのか？
ま、できても言わないのが当たり前なんだが
ブガッティ 北野武さんが所有しているとか？Σ＼(ﾟДﾟ;)
資源つかいすぎの 技術は これからはもたんわ モーターに もしもこのまま 銅を使うのであれば 銅がなくなるわ ボケ リチウム電池なんぞ つかいものにならんわ 精神病用の薬になるくらいの 資源しかね～～わ
日本語おかしいよね。
テーマは面白いのだから、もう少し推敲したらよいのに。あとは語りをもう少し自然に……。
全く何言ってるのか分らない。全く伝わらない加減が最高。