R1200 RT LC : Montage des feux additionnels
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Montage des feux additionnels BMW sur une BMW R1200RT LC de 2017.
Le montage se fait de la même façon sur les R1250RT.
Vous aurez besoin de :
2 Feux additionnels (dits nano) réf 63 17 9 457 322
1 Faisceau rapporté pour feux nano réf 61 12 8 394 716
1 Interrupteur réf 61 31 8 533 473
1 collier de fixation réf 32 72 8 534 367
1 vis M5x12 réf 07 12 9 907 413
1 support droite réf 63 17 8 541 630
1 support gauche réf 63 17 8 541 631 (avant 05/2018), 63 17 8 406 799 après
2 vis M8x30 pour les supports réf 07 12 9 907 381
2 vis M6x40 (feux) réf 07 12 9 907 398
2 écrous réf 07 11 9 905 544
Très bien expliqué merci
Avec plaisir
Bonjour !
Une fois les feux installés, que se passe-t-il tant que l'encodage n'est pas fait : cela ne perturbe t-il pas le fonctionnement de la moto ?
Merci pour votre partage !
L'appui sur le bouton n'allume pas les feux, à cause du multiplexage.
@@Motosbavaroises Merci pour votre réponse. Donc, à priori cela n'affecte pas le fonctionnement normal de la moto. Bon, plus qu'à monter et faire coder. Bonne journée à vous !
merci pour le partage ! la vidéo de la télécommande de ton portail est elle sortie !? V
J'ai juste soudé un interrupteur sur une télécommande supplémentaire, cachée sous le carénage et mis l'interrupteur au guidon.
Mais je bosse sur un système plus évolué qui récupérera les données du bus CAN pour ouvrir en appuyant sur la commande "stop clignos".
Bonjour,
je n'ai pas compris à quoi correspond la fiche "en attente" qui se trouve sous le carénage gauche et sur laquelle vous branchez les phares. Est-ce une alimentation après contact multiplexée, sur le bus can ? Perso j'ai des phares additionnels qui sont commandés à la demande , ils sont branchés en direct sur la batterie. n'importe qui peut appuyer sur l'allumage lorsque la moto est garée contact coupé. Je voudrais changer ça
C'est exactement cela. Les feux BMW sont commandés par les bus CAN et LIN et de ce fait nécessitent un codage de la moto pour que ça fonctionne. Mais oui, cette fiche en attente est bien une fiche multiplexée. De ce fait, tous les feux ne seront pas compatibles avec cette fiche.
Quelles sont les références de la fiche qui vient de connecter à cette prise en attente ?
@@user-mp9rx9us4p Désolé, je l’ignore.
@@Motosbavaroises bonjour, je vais tenter de résumer c-e que j'ai compris : les 2 phares additionnels sont branchés sur un câble qui dispose d'un côté une tête qui vient se placer dans la prise en attente sous le carénage gauche de l'autre côté de ce même câble il y a une double ou triple entrée qui permet de connecter les deux feux additionnels et le câble provenant de l’interrupteur. Ce branchement est fait après contact i.e quand je coupe le contact l'interrupteur des feux additionnels est également off. Pas de relai ni de branchement à la batterie. Est ce bien cela ? Qu"elle est la référence des câbles que vous avez mis, sur le site je ne les trouve pas ?
Merci de votre retour. Cdlt
@@user-mp9rx9us4p Vous avez toutes les références dans la descriptions sous la vidéo. Pour le câble, il contient 4 fiches : une reliée au faisceau, une à l'interrupteur et les deux autres pour chacun des feux.
Notez que la notion de « + après contact » n'a pas trop de sens sur une moto multiplexée. D'ailleurs la moto n'a aucun fusible, tout est géré par les modules électroniques. Par exemple, la moto coupe un certain nombre de circuits une trentaine de secondes après avoir coupé le contact...
Merci, je compte le faire aussi. Avez-vous une idée du prix demandé par Bmw pour le codage ?
Ça dépend vraiment des concessions et de leur tarif de main d'œuvre.
Logiquement 30 min suffisent largement, peut-être même moins. A voir avec le tarif horaire de votre concessionnaire et de son appétence à faire le boulot.
@@Motosbavaroises Bonjour le codage n'est pas possible avec OBDlink LX et motoscan ?
@@olivierdumont6410 ce n’est pas un simple codage, mais une programmation.
Quand je l’ai fait, motoscan ne le permettait pas.
eric bonjour on avez vous commandé vos pièce
ebay pour tout ce que j'ai pu trouver d'occasion et www.leebmann24.de (concessionnaire allemand qui vend en ligne et c'est bien moins cher qu'en France).
Bonjour, pouvez-vous m'expliquer pourquoi un codage est necessaire?
Parce que le bouton de commande agit sur un module électronique et pas directement comme interrupteur des feux. Il faut donc que le module électronique fasse le lien entre l'appui sur le bouton et l'allumage des feux (et l'affichage d'un témoin au tableau de bord). Sur ces motos multiplexées quasiment sans fusible, tout est géré par le module électronique central.
NB : c'est parce que ce sont des feux d'origine, si on monte autre chose, il suffit de mettre un interrupteur classique et un fusible et hop !
J'avais ce montage mais cela faisait des interférences avec le système keyless.
@@Motosbavaroises merci pour votre réponse.
Donc si j'achète ce kit de phare additionnel, il va falloir que je passe à ma concession BMW pour qu'ils me fassent le codage...accepteront-ils sans que je leur achète le kit chez eux, j'ai un doute...
@@fredericmartin2877 Ou alors voir avec quelqu'un qui peut faire le codage... Vous êtes de quelle région ?
@@Motosbavaroises Je suis de Bordeaux. Je ne connais personne qui pourrait faire le codage...
@@fredericmartin2877 Ah oui et si loin je ne connais pas non plus personne et ne pourrai vous aider...