Москвич на экспорт! За что его любили? / Двухцветный Москвич-407

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2022
  • Москвич-407 для Московского Завода Малолитражный Автомобилей (МЗМА, позднее - АЗЛК) переломный, этапный автомобиль. Правда, новый кузов появился еще в 1956 году на Москвиче-402. Но Москвич-407 первый автомобиль МЗМА с верхнеклапанным мотором.
    При рабочем объеме 1,4 л мощность составила 45 л.с.
    На родине Москвичей не хватало, ведь до 40% машин продавали за границу. И прежде всего ради экспортных поставок Москвичи-407 по моде 1950-х стали красить в два цвета, а сбоку стали крепить молдинги, закрывающие переходы красок.
    Отделка салона и комплектация Москвича-407 если и не лучшие в классе, то точно - одни из лучших. В машине очень модные тогда комбинированные обивки сидений - кожзаменитель и добротная ткань. Есть радиоприемник и даже часы, укрепленные над ветровым стеклом.
    Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
    Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
    Новинка! Тормозные колодки для широкого спектра иномарок и отечественных автомобилей по выгодным ценам. Ссылка на ассортимент и продавцов: td.zr.ru/product/zapasnye-cha...
    Москвичи хорошо покупали не только в соцстранах, но и в Скандинавии, Финляндии, Бельгии, Голландии. Именно Москвич-407 в рекламных целях впервые специально отсняли в Москве с участием профессиональных манекенщиц из Московского дома моделей.
    А в 1959-м генсек Никита Сергеевич Хрущев, побывав на заводе, в духе лозунга «догнать и перегнать Америку», предложил продавать Москвичи даже в Америку. Правда, эта затея успехом не увенчалась.
    Благодаря характерной для МЗМА плавной эволюции моделей, многие узлы, агрегаты и детали от новых машин подходили к следующим. И это было счастье владельцев Москвичей-402, 407 и 403. Устанавливая на машины детали от следующих моделей, они поддерживали семейные автомобили в рабочем состоянии десятилетиями. Еще в начале 1980-х Москвтч-407 и следующую модель Москвич-403 числили не олдтаймерами, а обычными машинами для небогатых, зато бережливых и аккуратных советских граждан.
    «За рулем» на других площадках:
    Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
    ВКонтакте: zronline
    TikTok: / zr.ru
    Viber: vb.me/zronline
    Еще ролики из этой серии:
    ВАЗ-2101
    • Чем «Жигули» лучше Гр...
    ВАЗ-21086
    • Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
    ЗАЗ-965
    • ЗАЗ-965 Запорожец - го...
    ЗАЗ-968А
    • Он едет! Огонь ушастый...
    Москвич-2140
    • Москвич-2140 - за что ...
    Москвич-412
    • Редкий Москвич-412 из ...
    • Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
    Москвич-401
    • Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
    ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
    • Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
    ГАЗ-21
    • Мечта! Двухцветная Вол...
    ГАЗ-24
    • ГАЗ-24 Волга - за что ...
    • СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
    ГАЗ-67Б
    • ГАЗ-67Б - машина Побед...
    ВАЗ-2109
    • Редкая экспортная "дев...
    ВАЗ-2106
    • РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
    Татра 613
    • ТАТРА 613 для КГБ - че...
    Trabant 601
    • ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
    ЛАЗ-695
    • Автобус ЛАЗ-695 - редк...
    ЗИЛ-157
    • ЗИЛ-157 на снежной цел...
    #москвич #москвич407 #зарулем
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 726

  • @tvzrru
    @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +135

    Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) А вы помните Москвич-407? Может быть, ездили на таком?

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f 2 ปีที่แล้ว +5

      Спасибо за видео. Возьмите шефство над возрождающейся маркой

    • @EQ-lq4wf
      @EQ-lq4wf 2 ปีที่แล้ว +5

      Воспоминания о детстве, спасибо за душевные видео о советских(испр) автомобилях

    • @user-od1lu1tw2b
      @user-od1lu1tw2b 2 ปีที่แล้ว

      ты скоро будешь на таком ездить

    • @cherny19
      @cherny19 2 ปีที่แล้ว +7

      @@user-gd2sf3ee2f Насчёт "возрождающейся" марки - та ещё шутка:)))

    • @user-mt9xg7kg5k
      @user-mt9xg7kg5k 2 ปีที่แล้ว +4

      У тестя был такой, красный, 60го. года выпуска.

  • @vladilenkalatschev4915
    @vladilenkalatschev4915 ปีที่แล้ว +34

    Для своего времени современный и красивый автомобиль за который было не стыдно и которым можно было гордиться

  • @user-jc6fg4qr3q
    @user-jc6fg4qr3q 11 วันที่ผ่านมา +1

    Такие же ассоциации! Этот автомобиль мой покойный дедушка - ветеран Финской и Великой Отечественной войн - продал, чтобы помочь дочери сделать взнос за просторную 3-комнатную кооперативную квартиру (изначально они с мужем собирались покупать малогабаритную 2-комнатную), благодаря чему мама смогла родить не 1, а 3 детей. Царствия им с мамой Небесного!

  • @user-zv5dg8hu4e
    @user-zv5dg8hu4e ปีที่แล้ว +31

    Был такой у нашего соседа..... И он нас, мальчишек, катал по двору. Тогда этот "Москвич" казался мне огромным! Эх, 60-е годы!.... Родители еще у всех живы.... Да и мы все еще живые....

  • @Jackson55666
    @Jackson55666 ปีที่แล้ว +3

    Маленькая уютная красивая машинка из детства с желтыми ещё номерами

  • @user-kp5vo9ef1k
    @user-kp5vo9ef1k 8 หลายเดือนก่อน +3

    Какой же он красивый,просто игрушечка какая то

  • @Goingarage
    @Goingarage 2 ปีที่แล้ว +265

    У меня дед сосед есть, так у него такой же маскарад, помню он на нем в кювет ушуршал, лег на крышу. Его конечно же достали оттуда, поставили на колеса, он даже завелся, доехал сам до дома, а дальше этот дед разобрал все обшивки и просто ногой выдавил все вмятины в крыше и дверях, даже и следов не осталось кроме поцарапанной краски😄

    • @tvzrru
      @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +24

      Отчаянный))

    • @user-divanexpert
      @user-divanexpert 2 ปีที่แล้ว +24

      Вот это качество, всё для людей

    • @user-rd1mk7dz9u
      @user-rd1mk7dz9u 2 ปีที่แล้ว +12

      У меня так сосед на Ижевском 412 в 90-х делал

    • @user-ql7nm8mg4l
      @user-ql7nm8mg4l ปีที่แล้ว +13

      Ну а сейчас и этого создать не могут,прежде чем смеятся и шутить нужно самим что то лучше создать.

    • @user-dm9gj5fz4i
      @user-dm9gj5fz4i ปีที่แล้ว +8

      У меня был зелёный с белым в него я в 1991 поставил мотор от 412 получилось хорошо копейки 11 отдыхали ещё стояла резина от газ 24

  • @user-ru2lm1yy5i
    @user-ru2lm1yy5i 2 ปีที่แล้ว +35

    Сергей Каннунников, одним словом с характерным тембром голоса показывает советскую школу журналистики и манеру подачи технического материала для зрителей. Больше бы выпусков с данным автором, так сказать техпросвет. Спасибо

  • @TheSizya
    @TheSizya 2 ปีที่แล้ว +134

    Самый лучший ведущий этого канала! Просто даже не глядя на автомобиль из-за Вас можно смотреть ролики.

    • @user-gi2cz8jt6w
      @user-gi2cz8jt6w ปีที่แล้ว +6

      Что касается Москвичей в экспортном исполнении: "Москвич-403ИЭ" (нежно-салатового цвета) купили мои дедушка и бабушка в 1963-ем году (мне тогда только исполнилось 6 лет) на райбазе райцентра Винницкой области (дед был ветераном ВОВ и работником сельского хозяйства). Помню, тогда все его называли - Москвич-403 "Люкс". Он там был единственным, предназначался на экспорт (именно тогда из разговора дедушки и бабушки с работниками данной базы я впервые услышал слово - "экспорт"), но почему-то туда не пошел и его направили в розничную продажу работникам сельского хозяйства. Бабушка сначала боялась его брать (говорила, что если его не взяли на экспорт, то значит, что в нем есть какие-то дефекты). К тому же он был несколько дороже (на какую сумму я уже не помню) других "обыкновенных" Москичей-403, какие там были. Но я уговорил таки купить именно его. Помню дополнительные боковые молдинги на нем (никелированные с вставками цветом еще нежнее), дополнительные "поворотники", какую-то перламутровую отделку приборной доски (не такую, как в показанном тут автомобиле), 2 дополнительных зеркала и овальной формы на ножке часы (и зеркала, и часы не были установлены и выдавались отдельно в специальных коробочках). Помню, что решетка фальшрадиатора была не никелированной, а окрашенной в цвет кузова (в ней только обрамление было никелированным). Помню, что все сидения в нем вместе со спинками были упакованы в толстый целофан (так и ездили первые недели). Помню, что при включении поворотов начиналось тонкое "пипиканье" и что при повороте рулевого колеса после поворота обратно "повороты" отключались автоматически (Помню, что после нескольких месяцев экслуатации эта "система" вышла из строя. Так может из-за этого этот автомобиль и был забракован?). ... Насколько я сейчас понимаю, экспортируемые в разные страны Москвичи-403ИЭ имели немного различную коплектацию. Говорят (еще в журнале "За рулем" в 70-ые годы читал), что такие автомобили экспортировались даже в скандинавские страны, Великобританию, Ирландию, Исландию и Канаду (один американец был то ли купил, то ли украл его и завез в США!!!). ... Т.н. ""холодная война"" получила свое существенное развитие (Берлинский кризис, Карибский ракетный кризис и т.д.) в начале 60-ых годов ХХ-го века именно из-за провокационных действий США (о которых данный комментатор почему-то стыдливо умалчивает. И вообще, зачем он полез в политику, в какой совершенно не сведущ и, возможно, что заангажированный?), а именно: тайного полета весной 60-го года над СССР американского самолета-шпиона U-2, который был сбит и пилот которого (сотрудник ЦРУ Пауэрс) был с поличным взят в плен; установки оснащенных термоядерными боевыми частями т.н. "ракет средней дальности" на территории Европы и попытка установить их в Азии, чем в 3 раза уменьшалось т.н. "подлетное время" и практически уничтожалась возможность нанесения ответного удара; строительства вокруг границ СССР сети авиабаз для стратегической авиации и т.п.

    • @user-gi2cz8jt6w
      @user-gi2cz8jt6w ปีที่แล้ว

      @@Talla2XXL Ну ты даешь, как в воду перднул. Даже вонь чувствуется.

    • @user-nc1ic6yx8m
      @user-nc1ic6yx8m 21 วันที่ผ่านมา

      Ещё ручонками бы трёс ...

  • @user-ex2rj4fm5m
    @user-ex2rj4fm5m หลายเดือนก่อน +2

    У моего бати был такой. Именно такой расцветки. И именно из экспортной партии. По техническим характеристикам ничего не скажу - я тогда не очень в технике разбирался. Но машинку эту мы любили...

  • @vadimelchik3104
    @vadimelchik3104 2 ปีที่แล้ว +7

    В фильме "Москва слезам не верит" про "Москвич' было сказано:-"Если за автомобилем ухаживать,то он прослужит сто лет." У нас в семье "Москвич-2137" с 1976 года.На днях исполнилось ему 46 лет.Мужчина в полном расцвете сил!

    • @user-gi2cz8jt6w
      @user-gi2cz8jt6w ปีที่แล้ว +1

      Что касается Москвичей в экспортном исполнении: "Москвич-403ИЭ" (нежно-салатового цвета) купили мои дедушка и бабушка в 1963-ем году (мне тогда только исполнилось 6 лет) на райбазе райцентра Винницкой области (дед был ветераном ВОВ и работником сельского хозяйства). Помню, тогда все его называли - Москвич-403 "Люкс". Он там был единственным, предназначался на экспорт (именно тогда из разговора дедушки и бабушки с работниками данной базы я впервые услышал слово - "экспорт"), но почему-то туда не пошел и его направили в розничную продажу работникам сельского хозяйства. Бабушка сначала боялась его брать (говорила, что если его не взяли на экспорт, то значит, что в нем есть какие-то дефекты). К тому же он был несколько дороже (на какую сумму я уже не помню) других "обыкновенных" Москичей-403, какие там были. Но я уговорил таки купить именно его. Помню дополнительные боковые молдинги на нем (никелированные с вставками цветом еще нежнее), дополнительные "поворотники", какую-то перламутровую отделку приборной доски (не такую, как в показанном тут автомобиле), 2 дополнительных зеркала и овальной формы на ножке часы (и зеркала, и часы не были установлены и выдавались отдельно в специальных коробочках). Помню, что решетка фальшрадиатора была не никелированной, а окрашенной в цвет кузова (в ней только обрамление было никелированным). Помню, что все сидения в нем вместе со спинками были упакованы в толстый целофан (так и ездили первые недели). Помню, что при включении поворотов начиналось тонкое "пипиканье" и что при повороте рулевого колеса после поворота обратно "повороты" отключались автоматически (Помню, что после нескольких месяцев экслуатации эта "система" вышла из строя. Так может из-за этого этот автомобиль и был забракован?). ... Насколько я сейчас понимаю, экспортируемые в разные страны Москвичи-403ИЭ имели немного различную коплектацию. Говорят (еще в журнале "За рулем" в 70-ые годы читал), что такие автомобили экспортировались даже в скандинавские страны, Великобританию, Ирландию, Исландию и Канаду (один американец был то ли купил, то ли украл его и завез в США!!!). ... Т.н. ""холодная война"" получила свое существенное развитие (Берлинский кризис, Карибский ракетный кризис и т.д.) в начале 60-ых годов ХХ-го века именно из-за провокационных действий США (о которых данный комментатор почему-то стыдливо умалчивает. И вообще, зачем он полез в политику, в какой совершенно не сведущ и, возможно, что заангажированный?), а именно: тайного полета весной 60-го года над СССР американского самолета-шпиона U-2, который был сбит и пилот которого (сотрудник ЦРУ Пауэрс) был с поличным взят в плен; установки оснащенных термоядерными боевыми частями т.н. "ракет средней дальности" на территории Европы и попытка установить их в Азии, чем в 3 раза уменьшалось т.н. "подлетное время" и практически уничтожалась возможность нанесения ответного удара; строительства вокруг границ СССР сети авиабаз для стратегической авиации и т.п.

    • @user-dg7bl2rx3z
      @user-dg7bl2rx3z 8 หลายเดือนก่อน +1

      Был у деда. М-2137 цвет лимон 1976 г.в. Продал в 2001г. На спидометре было 72 тыс.км. у меня месяц депресняк был....

  • @ryuriks
    @ryuriks 8 หลายเดือนก่อน +2

    Один из самых симпатичных автомобилей. Теплый, вызывающий добрые воспоминания детства.

  • @valeriplessov6977
    @valeriplessov6977 8 หลายเดือนก่อน +6

    Спасибо. Самый лучший ведущий по обзору машин.
    Ещё раз спасибо за ваш позитив!

  • @user-mq5gk8nf8q
    @user-mq5gk8nf8q ปีที่แล้ว +11

    Бро! Я столько доброго и позитивного в адрес этого автомобиля редко встречаю. Я также душевно и бережно Благодарю тебя за твоё доброе и очень тёплое отношение к технике Советского автопрома, мы оба с тобой, как и этот МЗМА, уже история.

  • @user-vu9bk2fx4t
    @user-vu9bk2fx4t 3 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо ведущему, отличный рассказ, воспоминание дорогого стоит. Вернулся в своё детство и юность, слезы навернулись, а мне 71 год.

  • @kuhbv7
    @kuhbv7 2 ปีที่แล้ว +6

    Такое ощущение, что Опель как прародитель для большинства существовавших и существующих машин.

  • @wernervoehringer9242
    @wernervoehringer9242 ปีที่แล้ว +4

    Уважаю любителей автомобилей, которые могут грамотно восстанавливать и ухаживать за старой техникой.
    Удачи вам всем.
    Вернер

  • @user-fb3bm7vq2z
    @user-fb3bm7vq2z 2 ปีที่แล้ว +61

    Обожаю публикации Сергея Викторовича. Один из малочисленных ныне самых грамотных Зарулёвцев.
    Даже оделся двухцветно в тон машинки:-)

  • @user-mo2fv9ou5d
    @user-mo2fv9ou5d 2 ปีที่แล้ว +123

    Сергей, огромное спасибо за обзор машины моего деда. У него только краснобелый вариант(правда потом был прекрашен в белый). До сих пор стоит в гараже. Да и дед, слава Богу, ещё с нами. Обязательно покажу ему ваше видео. В военном городке, где раньше жил дед это была третья по счёту личная машина. Куда, он только не ездил на своём 407м с семьей... Эта машина забирала меня а 1979 из роддома. Ещё раз спасибо, очень душевный рассказ!

    • @tvzrru
      @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +6

      Спасибо вам!

    • @user-dm9gj5fz4i
      @user-dm9gj5fz4i ปีที่แล้ว +1

      У меня был зелёный с белым поставил 12мотор получился зверь с резиной от 24-ки

  • @alexkey1299
    @alexkey1299 2 ปีที่แล้ว +53

    Большое спасибо Сергей, смотрю Ваши выпуски с большим удовольствием!

    • @tvzrru
      @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо!

  • @sandsteinbruchtcarevich4271
    @sandsteinbruchtcarevich4271 2 ปีที่แล้ว +29

    Ламповый обзор, как мы любим. Душевно.

    • @tvzrru
      @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо)

  • @user-lj5bn4rq8t
    @user-lj5bn4rq8t 8 หลายเดือนก่อน +9

    Великолепный доклад! Автору респект!

  • @user-rz9dh9cm1f
    @user-rz9dh9cm1f 2 ปีที่แล้ว +21

    Всем привет! Это был мой первый автомобиль!Только 423 , универсал.Достался мне от отца . Это как первая любовь , не забудешь никогда. Легенда!!!!

  • @eugens.8342
    @eugens.8342 11 หลายเดือนก่อน +4

    С большим удовольствием смотрю выпуски "За рулём" с Сергеем Канунниковым. Спокойный, интересный, грамотный рассказ про автомобили.
    Огромное спасибо и крепкого здоровья!

  • @user-qm4fu3em4s
    @user-qm4fu3em4s 2 ปีที่แล้ว +37

    Замечательный, с душой автомобиль вызывающий щемящее сердце эмоции! Спасибо, очень интересно.

  • @user-mg4rg9mb1p
    @user-mg4rg9mb1p 2 ปีที่แล้ว +15

    Как же внешне хороши ретро автомобили

  • @user-sj4wl5yo8b
    @user-sj4wl5yo8b 2 ปีที่แล้ว +11

    Посмотрел с удовольствием.
    Не знал, что у этого Москвича просвет, как у моего кроссовера.
    Действительно душевный автомобиль. В детстве была игрушка у меня такая.
    Пару раз в середине 70-х, прокатился на подобном с родственикам.
    Дети той эпохи поймут сколько у меня было восторга от тех поездок.

    • @sergiyivanov4619
      @sergiyivanov4619 ปีที่แล้ว +2

      У '410 Н' модели дорожный просвет был ещё больше. Почему-то он не упомянул о нём.

  • @AaaAaa-ly3on
    @AaaAaa-ly3on ปีที่แล้ว +69

    Москвич - 407... -Первая машина в которой я сел за руль и сам ехал по полю, даже переключая передачи. Мне было 6 лет. Отец, конечно, сидел рядом. -Удивительно простое было время и люди, ни тебе страховок, ни тебе судов, ни тебе жадного трусливого беспокойства из-за малейшей царапины или вмятины на кузове... :)

    • @maxmadseeyouglad47
      @maxmadseeyouglad47 ปีที่แล้ว +7

      Главное что купленных прав не было и машину водить не мог каждый дурак.

    • @onvamdimon2224
      @onvamdimon2224 10 หลายเดือนก่อน +2

      ⁠ сам факт покупки прав людьми для управления средствами повышенной опасности, то есть подвержению и себя и других опасности, говорит об уровне безответственности, скудоумия, здравомыслия и безнадежности нации как таковой

    • @user-tm1vc9gn7z
      @user-tm1vc9gn7z 9 หลายเดือนก่อน +2

      Когда мне было лет десять, у нас в семье был такой, только универсал. Мой первый самостоятельно ведомый авто. Эти впечатления самые яркие из детства. Он действительно был красив и вынослив, как хороший конь. Потом была трёшка экспортная, нива, но этот авто ни когда не забуду😊

    • @user-pc9df6qw4x
      @user-pc9df6qw4x 8 หลายเดือนก่อน +4

      Ну да....берегли их пуще жизни...смотри фильм "Берегись автомобиля." Там реальная атмосфера.

    • @vvvvbsshsyarans3867
      @vvvvbsshsyarans3867 8 หลายเดือนก่อน +1

      Меня отец тоже в 6 лет посадил за руль Москвича.

  • @Arni1969
    @Arni1969 2 ปีที่แล้ว +48

    Наша молодость 👍 и кажется что каждая машина того времени живая частичка прошлой жизни 👌

    • @stepansterh4697
      @stepansterh4697 ปีที่แล้ว

      Пропала молодость в нищей оккупационной зоне.

  • @ivanbaida8195
    @ivanbaida8195 2 ปีที่แล้ว +47

    Спасибо вам огромное!! От всего сердца!! За эту атмосферу - уютную, теплую, родную❤️ Мне всего 22, но я просто обожаю те автомобили, те истории, тех людей, ту атмосферу! Немножко жаль, что это оказался не ранний 407 с крупной решеткой с яблоком, ну да ладно.

    • @hfgghjh9600
      @hfgghjh9600 ปีที่แล้ว +2

      Родители купили...с рук,~60год,до них ещё ,вроде,два владельца за год: машина 59г ,переходная,дуги на передних сидениях,с "яблоком" на передней решетке,ещё с трехскоростной коробкой и негипоидным задним мостом: но с двигателем первого стандарта...говорили почему- то,что забракованная экспортная партия в Индию...
      Одноцветный вишневый! Классный аппарат...хочу такой!!
      Прекрасно тормозила без усилителя тормозов,мама водила - не жаловалась на " тяжёлый" руль,как раз говорила,"женская" машина!
      (Она училась на ГАЗ-51...)РУЛЬ крутился одним пальцем!!!
      Каждый год ездили на Юг...приключения,воспоминания...восторг

    • @user-cs8pt9zt7u
      @user-cs8pt9zt7u 8 หลายเดือนก่อน

      🤝🤝🤝

  • @user-xs8eg3tj2d
    @user-xs8eg3tj2d ปีที่แล้ว +9

    Вернулся в детство . Сколько раз ездил с дедом , стоя на полу , ухватившись пальцами за воздуховоды на торпеде ... А с каким удовольствием я драил колеса нашего 407 - го...

    • @hfgghjh9600
      @hfgghjh9600 5 หลายเดือนก่อน

      Моя первая задача была по проверке и накачке шин до 1,7 атм!
      Ручным насосом...почти через 20 лет появился ручной компрессор
      " Мустанг"- фантастической производительности!
      "Травящее" колесо можно было подкачать стоя на красный на светрфоре;!!! Было,спешил!!!!

  • @user-xm1zb9ne9t
    @user-xm1zb9ne9t 2 ปีที่แล้ว +15

    Был у нас такой у деда да и в селе был у начальника одного.Но он поставил туда двигатель412 и летать и скорость была идеальная.У крестного такой тоже был сейчас 2140.Спасибо за ретро автомобили.

  • @user-wh1li4qh6q
    @user-wh1li4qh6q 8 หลายเดือนก่อน +3

    Да уж... Навеяли воспоминания из детства. В начале 80-х отец купил такое подержанное "счастье"! Радостные были, куда там!!!🙆🤣😄 Если коротко, то машина не отличалась надёжностью, мягко говоря. Каждая поездка - вызов стойкости и сплочённости всей семьи. Главное воспоминание тех времён - отец под машиной на эстакаде! Но самый большой трэш, это запуск"москвича" в сильный мороз, с проливанием и прогревом двигателя горячей водой. Вёдра, пар столбом, холод, прогрев поддона и он ссук такой ещё и не заводится! 🤭 После этого чуда техники отец купил новый, из салона Москвич 412 голубенький! Это был уже конечно Космос! 🤭😄🤣 Но как бы там ни было, вспомнить всё равно и смешно и приятно! Поэтому что молодость, радость и всё ещё впереди ...😉

    • @Maestro1922
      @Maestro1922 หลายเดือนก่อน

      Москвич 407 в хорошем состоянии. Настроенный, очень легко запускается в любую погоду) просто времена были сложные и с ремонтом и с запчастями

  • @DONETSK_PETROVKA
    @DONETSK_PETROVKA ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео. Сразу вспомнились те далёкие, добрые времена. Наша молодость!

    • @stepansterh4697
      @stepansterh4697 ปีที่แล้ว

      Жить бы мне
      В такой стране,
      Чтобы ей гордиться.
      Только мне
      В большом говне
      Довелось родиться.
      Не помог
      России Бог,
      Царь или республика,
      Наш народ
      Ворует, пьёт,
      Гадит из-за рублика.
      Обмануть,
      Предать, надуть,
      Обокрасть - как славно-то?
      Страшен путь
      Во мрак и жуть,
      Родина державная.
      Сколько лет
      Всё нет и нет
      Жизни человеческой.
      Мчат года...
      Всегда беда
      Над тобой, Отечество.
      - Эльдар Рязанов, "Неподведенные итоги"

  • @dmitriyglukhikh3914
    @dmitriyglukhikh3914 2 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо за ретро-обзор, теплый и добрый! У обоих моих дедов в молодости были такие Москвичи. Но, к сожалению, они остались только на фотографиях, как и их владельцы. Поэтому такой Москвич увидеть и в таком состоянии, как экскурс в прошлое семьи. Точно - тепло, уютно, по-семейному.

    • @user-gi2cz8jt6w
      @user-gi2cz8jt6w ปีที่แล้ว

      Что касается Москвичей в экспортном исполнении: "Москвич-403ИЭ" (нежно-салатового цвета) купили мои дедушка и бабушка в 1963-ем году (мне тогда только исполнилось 6 лет) на райбазе райцентра Винницкой области (дед был ветераном ВОВ и работником сельского хозяйства). Помню, тогда все его называли - Москвич-403 "Люкс". Он там был единственным, предназначался на экспорт (именно тогда из разговора дедушки и бабушки с работниками данной базы я впервые услышал слово - "экспорт"), но почему-то туда не пошел и его направили в розничную продажу работникам сельского хозяйства. Бабушка сначала боялась его брать (говорила, что если его не взяли на экспорт, то значит, что в нем есть какие-то дефекты). К тому же он был несколько дороже (на какую сумму я уже не помню) других "обыкновенных" Москичей-403, какие там были. Но я уговорил таки купить именно его. Помню дополнительные боковые молдинги на нем (никелированные с вставками цветом еще нежнее), дополнительные "поворотники", какую-то перламутровую отделку приборной доски (не такую, как в показанном тут автомобиле), 2 дополнительных зеркала и овальной формы на ножке часы (и зеркала, и часы не были установлены и выдавались отдельно в специальных коробочках). Помню, что решетка фальшрадиатора была не никелированной, а окрашенной в цвет кузова (в ней только обрамление было никелированным). Помню, что все сидения в нем вместе со спинками были упакованы в толстый целофан (так и ездили первые недели). Помню, что при включении поворотов начиналось тонкое "пипиканье" и что при повороте рулевого колеса после поворота обратно "повороты" отключались автоматически (Помню, что после нескольких месяцев экслуатации эта "система" вышла из строя. Так может из-за этого этот автомобиль и был забракован?). ... Насколько я сейчас понимаю, экспортируемые в разные страны Москвичи-403ИЭ имели немного различную коплектацию. Говорят (еще в журнале "За рулем" в 70-ые годы читал), что такие автомобили экспортировались даже в скандинавские страны, Великобританию, Ирландию, Исландию и Канаду (один американец был то ли купил, то ли украл его и завез в США!!!). ... Т.н. ""холодная война"" получила свое существенное развитие (Берлинский кризис, Карибский ракетный кризис и т.д.) в начале 60-ых годов ХХ-го века именно из-за провокационных действий США (о которых данный комментатор почему-то стыдливо умалчивает. И вообще, зачем он полез в политику, в какой совершенно не сведущ и, возможно, что заангажированный?), а именно: тайного полета весной 60-го года над СССР американского самолета-шпиона U-2, который был сбит и пилот которого (сотрудник ЦРУ Пауэрс) был с поличным взят в плен; установки оснащенных термоядерными боевыми частями т.н. "ракет средней дальности" на территории Европы и попытка установить их в Азии, чем в 3 раза уменьшалось т.н. "подлетное время" и практически уничтожалась возможность нанесения ответного удара; строительства вокруг границ СССР сети авиабаз для стратегической авиации и т.п.

  • @user-nj4yz7br4t
    @user-nj4yz7br4t 2 ปีที่แล้ว +22

    Здравствуйте. Ездил, только на 403. Мне очень нравится! И на 412, и на 2140! Этот был для своего времени лучше!

    • @tvzrru
      @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +3

      За рулем ездили?

    • @user-nj4yz7br4t
      @user-nj4yz7br4t 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tvzrru Да, только на б/ у, в 1979. По доверенности.

    • @hfgghjh9600
      @hfgghjh9600 ปีที่แล้ว +1

      Самое потрясающее - сочетание 407( с" яблоком")
      но с 412 и трансмиссией 412,на 412 колесах!!!
      Мой предел - Ростов-Дон --Москва(окрестности)1200 км...удовольствие!!!Эх!!!

    • @hfgghjh9600
      @hfgghjh9600 ปีที่แล้ว +1

      "упираешся" в фуру,включаешь третью передачу и крутишь до 110
      км/час на обгоне...короткий обгон...и опять 120...

    • @user-nj4yz7br4t
      @user-nj4yz7br4t ปีที่แล้ว +1

      @@hfgghjh9600 Здравствуйте. Представляешь, я не гонял больше 70 км в час, начинает трясти, я наслаждаюсь поездкой! В новых машинах не чувствуешь скорость, они вообще, с автоматом не люблю, а там едешь, наслаждаешься тем , что едешь! Да я 1961 года. Я очень люблю старые автомобили!

  • @user-ec5oo1hy3p
    @user-ec5oo1hy3p 2 ปีที่แล้ว +3

    Слушаю Канунникова, приятная грамотная речь,старая школа профессионалов из советского прошлого...

    • @stepansterh4697
      @stepansterh4697 ปีที่แล้ว +1

      Жить бы мне
      В такой стране,
      Чтобы ей гордиться.
      Только мне
      В большом говне
      Довелось родиться.
      Не помог
      России Бог,
      Царь или республика,
      Наш народ
      Ворует, пьёт,
      Гадит из-за рублика.
      Обмануть,
      Предать, надуть,
      Обокрасть - как славно-то?
      Страшен путь
      Во мрак и жуть,
      Родина державная.
      Сколько лет
      Всё нет и нет
      Жизни человеческой.
      Мчат года...
      Всегда беда
      Над тобой, Отечество.
      - Эльдар Рязанов, "Неподведенные итоги"

    • @user-ec5oo1hy3p
      @user-ec5oo1hy3p ปีที่แล้ว

      @@stepansterh4697 к чему в выпуске о старом добром москвичике,эти политические строки?

  • @user-mr2ce9wx5r
    @user-mr2ce9wx5r ปีที่แล้ว +4

    Большое спасибо за добрый рассказ об этом старичке из 60х. У моего сослуживца из 70 х был точно такой красавчик. Владимир Иванович купил его за солидную премию, полученную при строительстве газопровода от туркменского газового месторождения Газли до Москвы. Получил его там как премии что с ним делать в той пустыне? Накрыл его несколькими большими полотнами брезента, ветры и песок благополучно его спрятали, а он продолжал работать прорабом на строительстве газопровода. Когда кончился срок командировки, откопал его целёхоньким, обслужил и на нем приехал домой в наш Ставропольский край. Служил он ему верно лет двадцать и только в начале девяностых он сменил его на вазовскую восьмёрку

  • @user-bm9ck9qk6q
    @user-bm9ck9qk6q ปีที่แล้ว +4

    Огромное спасибо за обзор. Очень познавательно. И нашу Родину СССР добрым словом вспомнили.

  • @di-man.p1970
    @di-man.p1970 2 ปีที่แล้ว +19

    Автомобиль шикарный🤗👍как и обзор! Спасибо!

    • @tvzrru
      @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +2

      Очень красивый!

  • @-My_life-
    @-My_life- 2 ปีที่แล้ว +20

    Спасибо вам за интересный ролик. Люблю ретро автомобили!👍🤝

  • @user-qw1ei1tb6y
    @user-qw1ei1tb6y 2 ปีที่แล้ว +4

    Огромное спасибо за ваши ретрообзоры , снова мысленно уплываешь во времена своего детства и юности

    • @user-gi2cz8jt6w
      @user-gi2cz8jt6w ปีที่แล้ว +1

      Что касается Москвичей в экспортном исполнении: "Москвич-403ИЭ" (нежно-салатового цвета) купили мои дедушка и бабушка в 1963-ем году (мне тогда только исполнилось 6 лет) на райбазе райцентра Винницкой области (дед был ветераном ВОВ и работником сельского хозяйства). Помню, тогда все его называли - Москвич-403 "Люкс". Он там был единственным, предназначался на экспорт (именно тогда из разговора дедушки и бабушки с работниками данной базы я впервые услышал слово - "экспорт"), но почему-то туда не пошел и его направили в розничную продажу работникам сельского хозяйства. Бабушка сначала боялась его брать (говорила, что если его не взяли на экспорт, то значит, что в нем есть какие-то дефекты). К тому же он был несколько дороже (на какую сумму я уже не помню) других "обыкновенных" Москичей-403, какие там были. Но я уговорил таки купить именно его. Помню дополнительные боковые молдинги на нем (никелированные с вставками цветом еще нежнее), дополнительные "поворотники", какую-то перламутровую отделку приборной доски (не такую, как в показанном тут автомобиле), 2 дополнительных зеркала и овальной формы на ножке часы (и зеркала, и часы не были установлены и выдавались отдельно в специальных коробочках). Помню, что решетка фальшрадиатора была не никелированной, а окрашенной в цвет кузова (в ней только обрамление было никелированным). Помню, что все сидения в нем вместе со спинками были упакованы в толстый целофан (так и ездили первые недели). Помню, что при включении поворотов начиналось тонкое "пипиканье" и что при повороте рулевого колеса после поворота обратно "повороты" отключались автоматически (Помню, что после нескольких месяцев экслуатации эта "система" вышла из строя. Так может из-за этого этот автомобиль и был забракован?). ... Насколько я сейчас понимаю, экспортируемые в разные страны Москвичи-403ИЭ имели немного различную коплектацию. Говорят (еще в журнале "За рулем" в 70-ые годы читал), что такие автомобили экспортировались даже в скандинавские страны, Великобританию, Ирландию, Исландию и Канаду (один американец был то ли купил, то ли украл его и завез в США!!!). ... Т.н. ""холодная война"" получила свое существенное развитие (Берлинский кризис, Карибский ракетный кризис и т.д.) в начале 60-ых годов ХХ-го века именно из-за провокационных действий США (о которых данный комментатор почему-то стыдливо умалчивает. И вообще, зачем он полез в политику, в какой совершенно не сведущ и, возможно, что заангажированный?), а именно: тайного полета весной 60-го года над СССР американского самолета-шпиона U-2, который был сбит и пилот которого (сотрудник ЦРУ Пауэрс) был с поличным взят в плен; установки оснащенных термоядерными боевыми частями т.н. "ракет средней дальности" на территории Европы и попытка установить их в Азии, чем в 3 раза уменьшалось т.н. "подлетное время" и практически уничтожалась возможность нанесения ответного удара; строительства вокруг границ СССР сети авиабаз для стратегической авиации и т.п.

  • @user-co7nn7de5l
    @user-co7nn7de5l 2 หลายเดือนก่อน +1

    Странный вопрос "за что любили?", да за то, что альтернативы не было. Рад бы полюбть что-нибудь другое, да нечего! 21-я "Волга"? Москвич-то могли купить единицы, а Волга вообще что-то заоблачное, стоила как два Москвича. О ней в конце пятидесятых-начале шестидесятых и не мечтали. Это была машина для супер богатых. Конечно по понятиям того времени. Хорошо помню как завидовали такой "крутизне". Ходили толпой в гараж к владельцу полюбоваться, стояли открыв рот и наблюдали как он ухаживает за "ласточкой". А там только в передней подвеске по-моему нужно было шприцевать 40 маслёнок!Зато с удовольствием.

  • @vsevporyad3803
    @vsevporyad3803 ปีที่แล้ว +1

    КРАСИВЕЙШАЯ И ДИЗАЙНОВАЯ МАШИНКА !!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР !!! ВИДЕЛ ТАКОЙ МОСКВИЧ В ИТАЛИИ !!!

  • @user-gd2sf3ee2f
    @user-gd2sf3ee2f 2 ปีที่แล้ว +13

    На таком Москвича хорошо ездить на пикник. Сиденья легко вынимать из салона и использовать их как кресла на лужайке

  • @jayreaper2674
    @jayreaper2674 2 ปีที่แล้ว +11

    Любимая рубрика на канале. Как всегда интереснейшее повествование от Сергея

  • @siegfried6532
    @siegfried6532 8 หลายเดือนก่อน +1

    Такой был у моего деда. Как будто голос из детства это видео! Автору спасибо

  • @user-ug3li5cw9x
    @user-ug3li5cw9x 2 ปีที่แล้ว +11

    Дядя Серёжа спасибо огромное Вам и Вашей команде за душевные произведения искусства !👍

  • @standup4yourrights262
    @standup4yourrights262 ปีที่แล้ว +1

    Помню в 70ые у соседей по подъезду был такой.Ездили мы,четверо взрослых и трое детей на таком аппарате за город,на шашлыки😀
    По фильмам,запомнился такой в фильме Каникулы Кроша.

  • @andrewdronsson9028
    @andrewdronsson9028 ปีที่แล้ว +2

    Первый автомобиль в моей семье, на котором меня, ляльку, с пелёнок возили - М-407, КПП 4-ступенчатая. Одноцветный. А первый автомобиль, который я купил себе - М-2140. Преемственность. 🙂
    Будучи уже владельцем М-2140, я таки прокатился на четыреста седьмом, и не просто прокатился, а за рулём.

  • @user-uk5dq5sj7k
    @user-uk5dq5sj7k ปีที่แล้ว +1

    Да,супер, у меня был второй в моей жизни автомобиль, первый ЗАЗ965,горбатый,потом Москвич 402 по паспорту, но двигатель был уже 408,а я по совету поставил коробку с 412,т.к 408 уже не было в продаже НИГДЕ или хлам...но бегал супер,разгоняет до 130км/ч. Правда тогда масло жрёт больше. А по грибы машинка супер, везде пролезешь. Класс

  • @user-rr2ut1pz6d
    @user-rr2ut1pz6d 8 หลายเดือนก่อน +1

    Салон и обивка кресел - все напоминает 965-й ЗАЗ - аутентично и красиво!
    Кино про такси помню, автомобиль "разговаривал", шикарный фильм.
    Хороший знакомый отца из 401-го сделал 408-й. Шутка. Кузов смог купить. А потом и прочие части.

  • @user-pk1qu2lb4c
    @user-pk1qu2lb4c 2 ปีที่แล้ว +7

    Смотрю Ваши выпуски с большим удовольствием, спасибо!

  • @kasimiralmasov9355
    @kasimiralmasov9355 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео, действительно, я 61года рождения, и это моя жизнь и было все как то просто и уютно.

  • @romanb.7946
    @romanb.7946 8 หลายเดือนก่อน +1

    У моего отца был такой, только сверху был зелёный. Он каждый год заваривал кузов. Это было от 1982 до 1988 года. Потом ему досталась копейка.😅

  • @sandsteinbruchtcarevich4271
    @sandsteinbruchtcarevich4271 2 ปีที่แล้ว +11

    7:45 - сколько нежности в этих прикосновениях, как будто поглаживание груди любимой женщины. :))) Гусары, молчать! ©
    Про советскую рекламу с манекенщицами - спасибо. Неожиданно и интересно.

  • @EQ-lq4wf
    @EQ-lq4wf 2 ปีที่แล้ว +2

    Начало 70х, Оренбург пр.Победы 129, в четырёхэтажном доме я один(!) ребёнок дошкольного возраста и владельцы автомобилей охотно давали посидеть за рулём...серо-голубой иж412, вторая серия 21 и такой же Москвич, только бирюзово-белый. Потом, когда соседи купили белый 2101 тоже пускали за руль, но тогда мне больше нравился Москвич! Тот непрвторимый запах салона..
    ..ещё помню во дворе были васильковый 03 и оливка 02

  • @user-ve7ix2mf2u
    @user-ve7ix2mf2u หลายเดือนก่อน

    Отец учил на 407-м, мне 10-ть лет было. Кулису помню, под баранкой. Сегодня у меня японец(для США), но кулиса под баранкой, кипил и детство вспомнил.

  • @user-vk1bi4te4c
    @user-vk1bi4te4c 6 หลายเดือนก่อน

    В шести десятые годы отец брал такой Москвич в прокат и мы ездили на нем в гости из Крыма на Украину. Очень мягкая и проходимая машина, 110км шла спокойно.

  • @user-sr6nj7rx7v
    @user-sr6nj7rx7v 2 หลายเดือนก่อน

    Меня Дядя в 13 лет учил на таком Москвиче 403 ездить в 1971 году

  • @r7tonn46
    @r7tonn46 3 หลายเดือนก่อน

    Такие машины желанны для тюнинга. Кузов тольстый, крепкий, под капотом много места, стиль ретро

  • @Eugen.M
    @Eugen.M ปีที่แล้ว +1

    Автомобиль просто красавец!👍👍👍👍👍

  • @user-cm7wc9ez2b
    @user-cm7wc9ez2b ปีที่แล้ว

    У Меня Мечта Токой
    Машина...
    Я 52-год,Поэтому Я
    Люблю Советский
    Машина....

  • @user-ez1uv8sp8f
    @user-ez1uv8sp8f 2 ปีที่แล้ว +1

    По мне, так это один из самых красивых автомобилей. На мой вкус даже красивее 21-й Волги.

  • @savamarinov5337
    @savamarinov5337 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо большое за прекрасные ролики. Братский привет из Болгарии.

  • @user-bl3db6sc6e
    @user-bl3db6sc6e 2 ปีที่แล้ว +1

    Вношу маленькую поправку. На 407-м Москвиче снизу стояли те же, что и на 402-м, резьбовые втулки, которые регулярно требовалось шприцевать. Полностью шаровые и сверху и снизу появились только на 403-м. И уже эта подвеска от 403-го перекочевала на 408-й и 412-й Москвичи.

  • @nikolya6074
    @nikolya6074 8 หลายเดือนก่อน +1

    Москвичи не любил никогда!!! Но за видео - спасибо. Люблю Ваши видео. Как и советский журнал ЗА РУЛЕМ, который и отец и дед выписывали регулярно, т.е. в двух экземплярах мог читать. В 2013 мне попался дед, который в Киеве продавал за 1000 баксов вот такой же москвич, с кучей запчастей - надо было освободить гараж. И я - дурень, профукал эту возможность. Я туда ездил, смотрел, завёл этот 403 , видел эти з.ч. и машину в идеале, и не купил. Лошара!!!!! Но тогда у меня был бьюик п.а. 1996, молодая жена, и двое маленьких детей. Перевесили - дети!!!! Вам спасибо за видео. Смотрю с удовольствием.

  • @user-py8eg4fv4q
    @user-py8eg4fv4q 7 หลายเดือนก่อน

    В качестве гида , Сергей Канунников , просто не заменим . Заслушаешся . Очень интересая подача материала . Иии , он любит технику , о которой говорит с очарованием о любом авомобиле . Слушаю его ,,песни,, ... и еще хочется . Без понтов , без выкрутасов , по простому . И все это из детства моего и отрочества . Все было СССР ! Работая в ,, Автобазе,, до армии и после , вспоминаю доброго седого дядьку по кличке ,, Моряк ,,с его стареньким , но всегда живым , ни когда не ломающимся двухцветным москвичем . Как же я люблю то , мое , время , тех беззлобных , но приколистов , людей , всегда помогающих друг другу и шутками и делом . Люди были добрыми , хотя и дураков хватало .

  • @kordinalt610
    @kordinalt610 ปีที่แล้ว +2

    Очень красивый москвич

  • @user-yz4ud3xd2y
    @user-yz4ud3xd2y 2 ปีที่แล้ว +2

    Правильно сказали:"уютный автомобиль".у моего родственника был когда то такой,я был ещё мальчишкой.но когда сел за руль,буквально влюбился в машину именно из за ощущения уюта.да и внешне авто мне нравилось очень.так через всю свою жизнь и прошел с этим чувством влюбленности именно в эту модель Москвича.жаль что теперь их не выпускают,с огромным удовольствием ездил бы на нем и сейчас.

  • @RUS-cn6yt
    @RUS-cn6yt 8 หลายเดือนก่อน

    Так как год моего рождения близок к 1962 , то я успел увидеть эти машины и на службе почты , милиции , медицины . Предлагали такую машину купить в 1987 году , но её стоимость была равна моей годовой зарплате. Увы. Приятно быть в числе тех , кто их видел. Спасибо автору за исторический экскурс.

  • @user-zr6dn2cd8l
    @user-zr6dn2cd8l 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня был такой красавец. Поставили мы туда 408 движок, задний мост с пирожка - ракета . 140 - без проблем . Хороший был москвич. Продал и люди хорошо отзывались. Такая вот была техника.

  • @yuvoront
    @yuvoront 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, Сергей, за это коротенькое путешествие в мое детство. Когда мне было 6 лет, папа купил подержаный 407-й Москвич, первый автомобиль в нашей семье. Потом было много поездок по России, на Черное море, в Латвию, в лес, на речку. С этой машиной у меня связаны самые теплые воспоминания.

    • @user-gi2cz8jt6w
      @user-gi2cz8jt6w ปีที่แล้ว

      Что касается Москвичей в экспортном исполнении: "Москвич-403ИЭ" (нежно-салатового цвета) купили мои дедушка и бабушка в 1963-ем году (мне тогда только исполнилось 6 лет) на райбазе райцентра Винницкой области (дед был ветераном ВОВ и работником сельского хозяйства). Помню, тогда все его называли - Москвич-403 "Люкс". Он там был единственным, предназначался на экспорт (именно тогда из разговора дедушки и бабушки с работниками данной базы я впервые услышал слово - "экспорт"), но почему-то туда не пошел и его направили в розничную продажу работникам сельского хозяйства. Бабушка сначала боялась его брать (говорила, что если его не взяли на экспорт, то значит, что в нем есть какие-то дефекты). К тому же он был несколько дороже (на какую сумму я уже не помню) других "обыкновенных" Москичей-403, какие там были. Но я уговорил таки купить именно его. Помню дополнительные боковые молдинги на нем (никелированные с вставками цветом еще нежнее), дополнительные "поворотники", какую-то перламутровую отделку приборной доски (не такую, как в показанном тут автомобиле), 2 дополнительных зеркала и овальной формы на ножке часы (и зеркала, и часы не были установлены и выдавались отдельно в специальных коробочках). Помню, что решетка фальшрадиатора была не никелированной, а окрашенной в цвет кузова (в ней только обрамление было никелированным). Помню, что все сидения в нем вместе со спинками были упакованы в толстый целофан (так и ездили первые недели). Помню, что при включении поворотов начиналось тонкое "пипиканье" и что при повороте рулевого колеса после поворота обратно "повороты" отключались автоматически (Помню, что после нескольких месяцев экслуатации эта "система" вышла из строя. Так может из-за этого этот автомобиль и был забракован?). ... Насколько я сейчас понимаю, экспортируемые в разные страны Москвичи-403ИЭ имели немного различную коплектацию. Говорят (еще в журнале "За рулем" в 70-ые годы читал), что такие автомобили экспортировались даже в скандинавские страны, Великобританию, Ирландию, Исландию и Канаду (один американец был то ли купил, то ли украл его и завез в США!!!). ... Т.н. ""холодная война"" получила свое существенное развитие (Берлинский кризис, Карибский ракетный кризис и т.д.) в начале 60-ых годов ХХ-го века именно из-за провокационных действий США (о которых данный комментатор почему-то стыдливо умалчивает. И вообще, зачем он полез в политику, в какой совершенно не сведущ и, возможно, что заангажированный?), а именно: тайного полета весной 60-го года над СССР американского самолета-шпиона U-2, который был сбит и пилот которого (сотрудник ЦРУ Пауэрс) был с поличным взят в плен; установки оснащенных термоядерными боевыми частями т.н. "ракет средней дальности" на территории Европы и попытка установить их в Азии, чем в 3 раза уменьшалось т.н. "подлетное время" и практически уничтожалась возможность нанесения ответного удара; строительства вокруг границ СССР сети авиабаз для стратегической авиации и т.п.

    • @yuvoront
      @yuvoront ปีที่แล้ว

      @@user-gi2cz8jt6w В Канаду Москвичи никогда не экспортировали. А в страны Скандинавии действительно продавали, в основной массе они там работали в такси.
      А вот политику сюда вмешивать не стоит. Да, и советские шпионы летали над странами Запада, и западные шпионы летали над СССР. Разведки мира работали как умели. Но к Москвичу это отношения, слава богу, не имеет.

  • @user-xy6fh9jg5u
    @user-xy6fh9jg5u ปีที่แล้ว

    Смотрю все сюжеты только из за этого ведущего. Браво профессионал! Я сам 31 год проездил на Москвичах различных моделей.

  • @user-bx9jf4up4b
    @user-bx9jf4up4b 2 หลายเดือนก่อน

    Первый автомобиль,бело-зеленый,моего отца, который пробивается из моей памяти грудного возраста

  • @wernervoehringer9242
    @wernervoehringer9242 ปีที่แล้ว +1

    А любили его все, потому что их было не купить и так их не хватало и не только москвичей но любого транспорта.

  • @user-rs1rf4ql7o
    @user-rs1rf4ql7o ปีที่แล้ว +1

    40 процентов на экспорт, прям как сейчас! Мантурову слава!

  • @Borvox
    @Borvox 2 ปีที่แล้ว +2

    У бати такая модель была... Первая легковая в деревне, ночью приходили, в больницу или на вокзал отвезти....

  • @DrivingLessonsPro
    @DrivingLessonsPro ปีที่แล้ว +1

    Спасибо вам огромное! Вспомнил кружок "Автодело" в Доме Пионеров Первомайского района города Москвы и свои первые учебные автомобили: ГАЗ-51 и тот самый Четыреста седьмой! Было это в далёком 1976!

  • @igorburkov6907
    @igorburkov6907 ปีที่แล้ว +1

    Маленькое дополнение.
    Переключатель указателя поворотов на рулевой колонке не случайно оказался там, в отличии от Победы, у которой переключатель стоял на торпеде. На Победе его, после окончания манёвра, нужно было выключать вручную, а в Москвиче, благодаря пружине вокруг рулевого вала, он выключался после окончания манёвра сам. Простейшее техническое решение, но на то время, это было круто)).

  • @user-lx1vu2hu1q
    @user-lx1vu2hu1q 11 หลายเดือนก่อน

    До сих пор стоит в гараже,я на нем и научился ездить.Модель 403 год выпуска 1964.Отец умер,а москвичек стоит.

  • @ANGRY_HONEY_BADGER
    @ANGRY_HONEY_BADGER 2 ปีที่แล้ว +5

    Москвич-407 это мини ГАЗ 21😃

  • @wernervoehringer9242
    @wernervoehringer9242 ปีที่แล้ว

    Как прекрасно восстановлен этот автомобиль москвич.
    Прелесть.

  • @alexlogofet6669
    @alexlogofet6669 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за очередной отличный ламповый выпуск.

  • @user-eo2rr7jq6z
    @user-eo2rr7jq6z ปีที่แล้ว +5

    Как всегда обзор на высшем уровне.Учитесь,как нужно делать репортаж,пока есть у кого.

  • @user-yf6ds8rs3d
    @user-yf6ds8rs3d 2 ปีที่แล้ว +13

    Спасибо огромное за ролик, Сергей Викторович!!! Был 407-й у дяди, ездил на нем. Переключатель на руле оказался достаточно удобным, а передние крылья были из стеклопластика, самодельные)

    • @tvzrru
      @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо!

    • @StepanGhukasyan
      @StepanGhukasyan 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@tvzrruн

  • @user-jm4kd3ew8e
    @user-jm4kd3ew8e 2 หลายเดือนก่อน

    407-ой "москвич", это автомобиль, на котором я познавал азы вождения! 👍🤩

  • @denreddevil
    @denreddevil 2 ปีที่แล้ว +2

    Про москвичей самый авторитетный канал - Москвич на москвичах. Станислав - просто кладезь знаний и дока в Москвичах (МЗМА, АЗЛК

  • @user-rg6rm1bt6m
    @user-rg6rm1bt6m 2 ปีที่แล้ว +96

    Какая эпоха была! Как я завидую тому поколению кому посчастливилось жить в то время

    • @catpenguin
      @catpenguin 2 ปีที่แล้ว +33

      особенно тем, кто сдох в гулаге, не дождавшись своей очереди на покупку москвича

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f 2 ปีที่แล้ว +9

      Поколение победителей, родившихся в революцию и гражданскую войну, выросших беспризорниками, во время разрухи 20х годов и Голодомора после раскулачивания и научившихся работать в индустриализацию.

    • @user-fb3bm7vq2z
      @user-fb3bm7vq2z 2 ปีที่แล้ว +14

      @@catpenguin Когда умнеть начнем? Для упоротых: ознакомься со статистикой рождаемости в то время. В плохие времена она всегда падает, умник.

    • @akulenok_tururu
      @akulenok_tururu 2 ปีที่แล้ว +7

      Не было гулага в то время.

    • @user-yh2hx7nx1s
      @user-yh2hx7nx1s 2 ปีที่แล้ว +8

      @@user-fb3bm7vq2z умник ,в Африке рождаемость огогог ,но жизнь не ого-го ты понял ,игого

  • @ArtArtLi
    @ArtArtLi 2 ปีที่แล้ว +3

    Мне 11 лет, а читать ваш журнал очень очень интересно!!!

    • @tvzrru
      @tvzrru  2 ปีที่แล้ว +3

      Ура!

  • @user-yc9zw4bq2r
    @user-yc9zw4bq2r 2 ปีที่แล้ว +2

    Верх цвет назывался морская волна, нижний-белая ночь. Машина моей молодости. С 10 лет на ней ездил. Шикарная была машина по тем временам. Одно радио чего стоило. Даже ночевал в нём. Экспортный вариант, двухцветный стоил 2700₽, против 2500 для обычного.

  • @user-jv2sz6yq2y
    @user-jv2sz6yq2y 11 หลายเดือนก่อน

    Кузов с заменяемыми крыльями.Мотор 408.Прекрасный авто.Эксплуатировал такой авто до 1990года т.е.20лет.

  • @ear15
    @ear15 9 หลายเดือนก่อน

    Отличный ролик.
    У нас был самый первый 402-й 1956 года.
    Отличная комфортная машина по тем временам.
    Родители ездили на нем в 50-х из Питера и в Крым и на Кавказ ..
    Прожил он у нас до 1974 г, и был сменен на ИЖ-412

  • @elcinkazimov3472
    @elcinkazimov3472 ปีที่แล้ว +2

    Дай бог здоровья ведущиму

  • @user-ik1nz5jb8n
    @user-ik1nz5jb8n 4 หลายเดือนก่อน

    чарующее уютно--домашнего пупсиково автомобиля

  • @tigr635
    @tigr635 7 หลายเดือนก่อน

    У родителей моего приятеля был такой...Однажды он слямзил из дома ключи от гаража и....мы на нем катались по пригороду Пушкина почти целый час!!!
    Впечатления :
    1. Практически бесшумный...
    2. Очень мягкий, дело было в 1973-м году...ездили по дачным районам, чтобы гаишника не попасться...
    3. Приемистый...
    4. Заводился с пол оборота...
    5. Шикарный салон, диваны мягкие.., передний превращался в 2-х спальную кровать...удачно подобран наклон спинки..
    6. Переключение передач на руле без проблем...
    7. Поворотник тоже удобно переключать..., кстати обеими руками...
    Вообщем этот москвич произвел на меня неизгладимое впечатление, такое, что когда в 95- м представилась возможность купить такой, не раздумывал не минуты...Конечно уже был не экспортный вариант, но тоже шик...Проездил на нем два года, пока не подошла очередь на восьмёрку...Кстати продал без проблем за 5000, (купил за 3500)...Восьмерка новая , но ещё с ,,коротким крылом,, досталась за 8300...Продал через год за 15....Такие были времена...

  • @user-ug2lc9sy8b
    @user-ug2lc9sy8b 8 หลายเดือนก่อน +1

    За что его любили? А что были варианты?
    Во многом эти авто любили за то что живя в те времена в коммуналках или малогабаритных квартирах нахождение в городах и уход за этими москвичами Победами,Волгами и Зазами была просто отдушина для души а ведь в гаражах частенько собирались и компании и это уже получался мужской клуб

  • @kefliisgndr
    @kefliisgndr 8 หลายเดือนก่อน

    Москвич единственная марка ,которая радует свою хозяина всего два раза .Первый раз когда покупаешь, второй раз после покупки.

  • @maksimnekrasov5500
    @maksimnekrasov5500 ปีที่แล้ว

    У меня у деда был 407 выпуска 1961 г. Зверь-машина

  • @rckhromovgarage8799
    @rckhromovgarage8799 10 หลายเดือนก่อน

    У дедушки такой был. Одноцветный. Я был тогда совсем маленьким, но помню. Помню своеобразный запах внутри в салоне.