Capi, esperaba tu video. Yo iba en ese vuelo de Conce a Antofagasta. Iba en la fila 24 y sentimos la falla del motor, fue por unos pajaros y justamente fue en ascenso. El piloto informo el problema y dio la tranquilidad necesaria a todos!! Nos devolvimos a Conce y todo bien. Para nosotros fue una especie de milagro y el piloto es un héroe
@@CapiLeyton Asi es Capi, soy despachador y debía recibir ese vuelo de CCP en ANF..conozco a la tripulación, el capitán, quien venia de instructor y a cargo del vuelo, demostró lo que constantemente practican en simuladores y como se nota la excelente preparación!
Capi..luego de encontrar este video ,días después dejé mi hija en esa terminal.cual sorpresa al divisar sendos pajarracos muy serca de la pista..vi bastante pastos,un especie de totoral donde seguro habrán ratas.en las inmediaciones también noto corrales...creo más que nada en la responsabilidad de la terminal por sobre aves y aviones con buen pilotaje...
Sr. Capitán: gracias por sus consejos en cuanto a volar seguro se refiere, especialmente esa orientación sobre buscar en internet información acerca de las aerolíneas seguras. Me gustó mucho lo de los motores en los diferentes aviones. Pase usted un buen día.
Capi cordial saludo como siempre espectacular y profesional tu comentario :pienso que en el negocio de los aviones el que pega primero vende más,pero los fabricantes con ese afán y rapidez de vender más, descuidan el proceso de verificación de calidad en las piezas y ensambles. Un abrazo Capi
Hola Capi He volado en jetsmart pero en los 320 normales con mucho menor ruido en sus motores comparándolos con el A 318 de Lan Chile hoy latam Cabe señalar que jetsmart es una aerolínea low cost pero gracias a Dios no he tenido problemas es sabido de otro incidente jetsmart cerca de iquique Aparentemente también por causa de motor felicitaciones por el canal
Hola querido Capi, como leí en algunos comentarios, indican que probablemente sea la ingesta de una liebre, te comento que he volado un par de veces desde el aeropuerto de Carriel Sur y es super común ver liebres corriendo en el pastizal que queda entre la calle de rodaje y la pista de aterrizaje, cuando el avión va a la cabecera de la pista se ven por las ventanillas las liebres corriendo y muchas aves cerca de la pista... eso si, siempre están los encargados del aeropuerto ahuyentando a las aves, ya que este aeropuerto está al lado de un humedal y al lado del mar, por ende hay mucha fauna en su entorno. Saludos Capi, y felicidades a la tripulación de JetSmart por cumplir con los procedimientos de seguridad.
Capi se t saluda como siempre buena explicación, se ve q esta es tu profesión, en hora buena no paso nada q lamentar felicitaciones a la tripulación , ok cuidate
Mi querido Capi Leyton fíjate que yo también pensaba así, de que una vez que un avión perdía un motor este podía caer fácilmente por forzarlo al doble y perder la estabilidad. Igualmente me hizo pensar en los DC-10 y los L-1011 que habían sido diseñados para este tipo de problemas, que una vez fallando un motor el avión podía continuar con los 2 restantes sin ningún problema. Saludos desde México.
Yo viajé en jetsmart en diciembre y febrero y fue un viaje súper suave. La verdad es que me encantó la aerolínea. Viajé de Cali a Santiago y de Antofagasta a Cali. Puedo decir q en ninguno de los dos viajes sentí nada de turbulencia
Muy bueno el video cómo siempre Capi, hay que considerar algo que es muy importante tanto el neo como el max cuentan con motores de nueva concepción, con poco recorrido operacional, por lo cual es plausible que en la medida que alcancen madurez operativa experimenten fallas que no se produjeron durante sus ensayos. Eso es algo normal en la industria, tanto con motores, aviones nuevos o sistemas nuevos, es también está la forma en que los fabricantes se nutren de esta experiencia operativa y mejoran sus productos. En este caso fue una ingestión de ave, algo que es más común de lo que parece, pero es importante saber que lo antes mencionado es algo que suele suceder.
Hola Capi saludos y bendiciones!! Estoy mirando tu vídeo y de repente m di cuenta que ya escucho tus platicas como si yo fuera un experto!! sin siquiera aber viajado en un avion grasias a tu conocimiento, recordé la primera ves q entre a tu canal!! A mirar un vídeo recuerdo q sentía mucha emoción por conocer sobre la aviación!!😍😍 ese día mire mucho contenido de tu canal.. y deverdad t quiero dar las grasias por enseñarnos tanto sobre este mundo tan maravilloso, grasias mil grasias por compartir., Le pido a Dios q t valla chingón en tus planes y Ami que un día m deje viajar en un avion😁😍 saludos desde México hermanito Dios t bendiga
Hola Capileyton, me encantan tus videos y la información que allí das, no soy un viajero frecuente pero las pocas veces que he viajado, lo he hecho en Avianca, la aerolínea bandera de Colombia, saludos ✈✈✈🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Saludos Capileiton, felicitaciones por tus esfuerzos en hacer del complejo mundo de la aviación algo más simple de entender para el común de las personas enamoradas y fascinadas por este traba-hobby. Excelente trabajo. Me gustaría, si me lo permites poder colaborarte en algo que manifiestas en este video como la definición de una aerolínea segura y de poder tener la oportunidad de explicarte, desde el punto de vista de las nuevas definiciones y conceptos de seguridad operacional de la aviación comercial, según la OACI y los principales expertos en la materia, como James Reason y otros.. Dices que una aerolínea es segura si: 1) Invierte en el entrenamiento de sus pilotos; 2) Si invierte en la capacitación de su personal técnico y 3) si invierte en el mantenimiento de sus aeronaves. Y como amigo y colega permíteme decirte que TODAS la aerolíneas están obligadas por regulaciones aeronáuticas a cumplir con entrenamientos y requerimientos mínimos de capacitación y entrenamiento, tanto para sus tripulaciones como para su personal técnico. y NINGUNA gasta más de lo mínimo requerido por tales regulaciones. Para darte un Ejemplo recuerdas el accidente de LAMIA, bien ¿esas tripulaciones habían sido entrenadas y completado su simulador de vuelo y el personal técnico había recibido la capacitación debida? Sí, ni más ni menos. y 3) Las aeronaves requieren el cumplimiento de inspecciones y servicios de mantenimiento que habían sido completados a satisfacción para la aeronavegabilidad de la aeronave 2933 y por ello estaba operativa para cumplir el vuelo en el que tristemente fallecieron 71 personas. Como verás ninguno de esos puntos hace a una aerolínea más segura que otra y para explicar lo que sí la hace más segura tendría que extenderme ya un poco más. Pero espero que sinceramente aprecies este comentario como un aporte y no como un ataque. Sé que así lo habrás de tomar si tienes un buen entrenamiento de Factores humanos en la Aviación y una buena capacitación en CRM. Gracias por tu atención. Estoy a la orden.
excelente video! siempre lo haces muy simple de entender para los que no tenemos idea de aviación ja para cuando un top de aeropuertos peligrosos de américa o que los hace mas "peligrosos" que otros!
Estimado Capitan..., una de las modalidades mas seguras del vuelo.., son los planeadores deportivos ( Gliders)..., pudieras hacer un V-bloch al respecto...??, velocidad y altura conservan la dentadura...!!!
Interesante video Capi, algunos creo que no habíamos caído en la cuenta de algo tan "sencillo y lógico" como que a partir de ahora habrá más posibilidades de que los motores aspiren "cuerpos extraños", simplemente porque han aumentado su tamaño. Aquí en España (he visto algún que otro reportaje) hay empresas especializadas que trabajan con aves rapaces, en distintos aeropuertos (entre ellos el más importante del país, el de Madrid - Adolfo Suárez), que reducen la presencia de aves en los alrededores y en el propio aeropuerto con una eficacia casi del cien por cien. Un saludo!
Wow que buena explicación ,bueno iré a hacer mi investigación, (ya ni la tarea la hago tan rápido) dios te bendiga Capi nos vemos 😁 Edit: por cierto, perdón por llegar tarde
Capi, ahora en 2022 sería ya la segunda oportunidad ya que en Perú hubo un A320NEO con falla de motor de LATAM, de igual manera aterrizaron seguros. Buena información capi, saludos ✨✈️
Felicitaciones por el video Capi Leyton. Pero el motor de esta hermosa máquina No fallo, sino que fue un incidente fortuito debido al parecer a la ingesta de un ave.
Grande Capi Leyton saludos desde chile, hay muchos rumores sobre si fue una liebre o pájaros que entraron al motor, solo habrá que esperar los resultados de la investigación. Podrías explicar en tus videos que sucede después de este tipo de incidentes? ya sea con el motor, su reparación, la tripulación etc..
Si, lo importante es esclarecer después de una adecuada investigación. Y sea cual sea la causa, no dejará de ser un avión exitoso, seguro y confiable. Saludos.
Guau pensé que un a320neo tenía todo bajo control, que bien que los aviones vimotores si pueden volar con 1 motor parece un noticier de capi leiton eres un crack 😎😎😎🛫✈️✈️✈️✈️✈️🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️🛬🙋♂️🙋♂️🙋♂️🤩🤩😣😣😣😍😍😍👋👋👋
Capy muchas gracias me encanta la aviación y soy como tú un loco por la aviación te quiero hacer una pregunta es verdad que es mucho más seguro un avión de aerolíneas comerciales que un avión privado? Y porque me puedes explicar por favor te agradezco y sin duda eres el mejor me gusta mucho ver tu contenido nos entendemos tengo 15 años 🛬✈️✈️
Fue casi un Sully chileno, soy de chile y conozco ese aeropuerto, es complicado ya que queda cerca del mar y hay muchas gaviotas, sería bueno conocer la investigación y los resultados de que fue lo que ocurrió. Cómo comentario días antes me tocó viajar a Copiapo en un A320 NEO, fue un despegue raro, ya que al girar a 010 en pleno asenso como que bajo la potencia en ambos motores y cuando terminó el giro la potencia se elevó nuevamente.
Hola Capi Leyton, excelente y claro, una sugerencia podrías hacer un vídeo aclarando qué aviones 737 son los max de los anteriores y si es seguro volver a volar en ellos?
@capi Leyton @Capi Leyton Felicitaciones César Álvarez Leyton bendiciones bueno días saludos cordiales 💯🇨🇴🎵🎶📀🚁✈️🛩️ Excelente reportaje algunos aereopuerto Puede a ver ganso o pato accidente en pista sea en despegue y aterrizaje. Saludarme ombe paisa estoy en medallo acabo en aterrizar en río negr Antioquía en mi Airbus 480- 888???
en los NEO con los que he trabajo, algunos han tenido ingesta de aves, pero pasan por el Fan, el problema es cuando pasan al compresor, es raro que pasen asta alta pero de todos modos sigue siendo un riesgo... saludos mi Capi !!!
Hola capi!! Según se reportó la falla de motor se debió a una ingestión de una liebre. El aeropuerto está ubicado en una zona con bastante vida silvestre tanto de aves como de liebres. Y eso va en línea con lo que mencionabas, absorber una liebre desde el suelo es más fácil con un motor mas ancho y cercano a él. Saludos desde Concepción, Chile!
La semana pasada hubo un incidente en un avión de Laser, al aterrizar en Maiquetía, el motor se incendió. Probablemente es por lo que mencionas al final del video. Saludos!
Capy, hace muchos años yo inventé o tuve la idea de k las turbinas de los aviones deberían tener una rejilla de varillas de acero en el intake k no permitiera la entrada de aves ni de ningún otro objeto para evitar accidentes, y como las ideas vuelan en el espacio y je inventado otras cosas y con el tiempo viendo las revistas de ciencia me entero k ya los están aplicando, ahora me sorprende k después de tantos años k tuve la idea todavía No se aplique, y sigan sucediendo esas cosas, saludos
Los primeros aviones jet de tamano mediano eran diseñados con motores montados en la zona posterior del fuselaje para no tener problemas de ingesta de materiales extraños, el B737 fue uno de los primeros aviones jet donde las turbinas estan prácticamente en el suelo y es alli donde empiezan los problemas no solo con este avion si no con los A320. La desventaja de los motores montados en el fuselaje es que se incrementa el peso del avion y tambien dificulta el mnatenimiento.
Saludos capitán una pregunta y no hay manera de diseñar una turbina que tenga algo así como una maya o rejilla que impida que los motores absorban animales o algún objeto ?
En el aeropuerto de Santiago de Chile, he visto al lado de la pista unos discos compactos (CDs) colgados como tendederos de ropa para ahuyentar aves XD. Saludos Capi!
Hola capi estaría bueno si podrías explicar como se gestiona una aerolia desde la idea a la práctica como se eligen los aviones o empresas de jet privados osea como hacer real una idea que muchos soñamos ..... saludos desde Argentina donde las aerolineas se empiezan a ir y cada ves nos hacercamos más a venezuela
No es que tus videos no sean interesante, pero si sería bueno que subieras videos haciendo algún tutorial de el simulador o haciendo alguna ruta, eres grande capitán y saludos desde El Salvador C.A.
Soy de Chile y hay que aplaudir a la tripulación de JetSmart por la rápida reacción y a los pasajeros por la tranquilidad. th-cam.com/video/QQET1seXR0o/w-d-xo.html
hablando sobre el incidente, lo mas probable seria la ingesta de aves (gaviotas), considerando que el Aeropuerto Carriel Sur queda en una zona cercana al mar y es muy común ver bandadas de gaviotas cerca del aeropuerto, digo esto pues vivo a pocos kms de Carriel Sur y muchas veces lo he visto, también es de admirar como dice el comentario de arriba, la disciplina y tranquilidad de la tripulación del avión, lo que habla muy bien de Jetsmart.
capitan layton es que quiero saver porque alguno piloto tardan tanto tiempo en bajar el morro cuando aterrisan.capy otra pregunta poeque no se le pome una cubierta al frente de los motores para impedir la ingestion .
Como chileno, gracias a JetSmart por la inversión en la preparación de sus pilotos, quedó demostrada la rentabilidad...!!!; se ganaron los aplausos después del aterrizaje.
Capy. Vivo al lado del aeropuerto donde ocurrió el incidente. Al respecto puedo comentarte que en este aeropuerto existe la problemática de las aves. Siempre que va a aterrizar o despegar un avión recorre el aeropuerto una camioneta disparando al aire para espantarlos. Lo más probable es que en el despegue se haya metido un ave en el motor que falló. Entiendo que no es la primera vez que sucede.
Los aviones nuevos también fallan. En septiembre de 2018 falló un motor al nuevo avión A-350-900 "Paco de Lucía" de Iberia, cuando volvía de Nueva York a Madrid. Regresó al aeropuerto de Boston y tuvieron que cambiar el motor. Ese mismo avión sufrió un problema con las compuertas de su tren de aterrizaje en octubre al ir a Neva York, y regresó a Madrid. Me tocaba volver en ese avión de mis vacaciones en Nueva York en octubre de ese año, y regresé en el A-340 600 "Vicente Aleixandre" ya dado de baja. A nueva york fui en el "Placido Domingo", el primer A350- 900 de Iberia; espectacular y muy cómodo.
Estimado capitán , el vuelo abarca desde la zona centro sur al extremo norte de mi país , ahora lamentablemente la prensa de mi país tiende a confundir para vender más crónica roja
En Chile sucede está situación. En airline Jet Smart con Airbus 320 "neo". Yo quisiera ser pasajero frecuente; pero yo solo he viajado 4 veces en airplane. Exactamente en Airbus 320. Espero queriendo DIOS viajar por quinta vez en airplane. /////Capi. Saludes desde Medellín.
Capitán. Solo como comentario, no es la primer falla en un A320NEO, han ocurrido varios en América Latina solo que todo se ha manejado de manera discreta. De hecho INDIGO (INDIA) considero reemplazar todos los motores PW de los NEOS por CEO.
Tengo una pregunta. Porque los aviones no tienen nada en las turbinas para evitar la ingesta de objetos de gran tamaño? Algo como una rejilla que no moleste es ingreso de aire a la turbina pero que no permita la succión de aves? Saludos capi.
Capi, esperaba tu video. Yo iba en ese vuelo de Conce a Antofagasta. Iba en la fila 24 y sentimos la falla del motor, fue por unos pajaros y justamente fue en ascenso. El piloto informo el problema y dio la tranquilidad necesaria a todos!! Nos devolvimos a Conce y todo bien. Para nosotros fue una especie de milagro y el piloto es un héroe
Muy buena tripulación, bien preparada y experimentada
@@CapiLeyton Asi es Capi, soy despachador y debía recibir ese vuelo de CCP en ANF..conozco a la tripulación, el capitán, quien venia de instructor y a cargo del vuelo, demostró lo que constantemente practican en simuladores y como se nota la excelente preparación!
Los videos de capi alegran hasta el día más amargo 🥲
👍😎
Capi..luego de encontrar este video ,días después dejé mi hija en esa terminal.cual sorpresa al divisar sendos pajarracos muy serca de la pista..vi bastante pastos,un especie de totoral donde seguro habrán ratas.en las inmediaciones también noto corrales...creo más que nada en la responsabilidad de la terminal por sobre aves y aviones con buen pilotaje...
Muchas gracias por el video e información
Notileyton full versión , cada día mejor , capi eres el mejor , nunca me canso de escuchar tus explicaciones
Que hermosura cuando llega esta notificacion
- Hay deberes que hacer
- Paila llego noti Leyton
Saludos capi
xd
Me encanta como explicas todo tan profesional Capi ✈️❤️.
Cada vez aprendo más conocimientos de aviación con mi querido CAPILEYTON
Un saludo desde chile🇨🇱
Gracias Capi por mantenernos informados. Y un aplauso para los pilotos, mis respetos a la tripulación excelente trabajo. Saludos desde Argentina.
Gracias capy leiton por ayudarnos a perder el miedo a volar ... saludos
Eres un gran profesional.Maravilloso trabajo Capi.
Sr. Capitán: gracias por sus consejos en cuanto a volar seguro se refiere, especialmente esa orientación sobre buscar en internet información acerca de las aerolíneas seguras. Me gustó mucho lo de los motores en los diferentes aviones. Pase usted un buen día.
Gracias! Capi por compartir tus vídeos .como siempre ! Lo explicas todo .muy bien y de una forma tan didáctica ..👍👍👍saludos desde argentina 🇦🇷
Amo también me aso algo similar en Mexico, gracias a Dios aterrizamos a salvo 🙏🏽
Capi cordial saludo como siempre espectacular y profesional tu comentario :pienso que en el negocio de los aviones el que pega primero vende más,pero los fabricantes con ese afán y rapidez de vender más, descuidan el proceso de verificación de calidad en las piezas y ensambles.
Un abrazo Capi
😍CAPII eres un grande, siempre veo tus videos y me la paso re bien, estoy aprendiendo mucho, mil gracias 🙏
Gracias Capi, me encanta ver tus videos, se me ha vuelto una costumbre al día siguiente de la notificación desayunar viendo Noti Leyton.
Hola Capi
He volado en jetsmart pero en los 320 normales con mucho menor ruido en sus motores comparándolos con el A 318 de Lan Chile hoy latam Cabe señalar que jetsmart es una aerolínea low cost pero gracias a Dios no he tenido problemas es sabido de otro incidente jetsmart cerca de iquique Aparentemente también por causa de motor felicitaciones por el canal
Hola querido Capi, como leí en algunos comentarios, indican que probablemente sea la ingesta de una liebre, te comento que he volado un par de veces desde el aeropuerto de Carriel Sur y es super común ver liebres corriendo en el pastizal que queda entre la calle de rodaje y la pista de aterrizaje, cuando el avión va a la cabecera de la pista se ven por las ventanillas las liebres corriendo y muchas aves cerca de la pista... eso si, siempre están los encargados del aeropuerto ahuyentando a las aves, ya que este aeropuerto está al lado de un humedal y al lado del mar, por ende hay mucha fauna en su entorno. Saludos Capi, y felicidades a la tripulación de JetSmart por cumplir con los procedimientos de seguridad.
Gracias Capi por tu excelente trabajo.
Un saludo afectuoso desde Cuba.🙌
Saludos cordiales desde Honduras los mejores deseos para ti y tu familia
Gracias capi por siempre informarnos. Saludos 🇦🇷🇦🇷
Gracias Capi!!! como siempre con el mejor contenido
Capi se t saluda como siempre buena explicación, se ve q esta es tu profesión, en hora buena no paso nada q lamentar felicitaciones a la tripulación , ok cuidate
Excelente video Capy. Saludos desde Paraguay y éxitos 🙌🏻🇵🇾
Capi gracias por tus vídeos, son muy ilustrativos
Capi Leyton en cali sucedió hace como 1 año y medio, el motor se quedó sin aceite en el despegue por una manguera y se devolvieron sanos y salvos
Capi gracias como siempre por subir videos interesantes... saludos desde Mexico
Muy interesante esa explicación, de todos modos la aviación es lo máxima.
Capi super completo tus videos muy informativos 👌👍 . Felicidades.
Capi te veo desde Paraguay🇵🇾
Mi querido Capi Leyton fíjate que yo también pensaba así, de que una vez que un avión perdía un motor este podía caer fácilmente por forzarlo al doble y perder la estabilidad. Igualmente me hizo pensar en los DC-10 y los L-1011 que habían sido diseñados para este tipo de problemas, que una vez fallando un motor el avión podía continuar con los 2 restantes sin ningún problema. Saludos desde México.
Magnífica explicación. Felicidades y gracias. Saludos desde CDMX.
Yo viajé en jetsmart en diciembre y febrero y fue un viaje súper suave. La verdad es que me encantó la aerolínea. Viajé de Cali a Santiago y de Antofagasta a Cali. Puedo decir q en ninguno de los dos viajes sentí nada de turbulencia
Saludos Desde Cereté Cordoba Colombia Y conozco Espacial y la Aviación y mi Avión Favorito es el Airbus a340 de Latam Airlines
Tan solo vi la notificación y me vestí de gala para el noti leyton numero 11 😎
Fuerte abrazo Capitan
Increible video, saludos desde Argentina!
Amigo Gaston un gran abrazo
Muy bueno el video cómo siempre Capi, hay que considerar algo que es muy importante tanto el neo como el max cuentan con motores de nueva concepción, con poco recorrido operacional, por lo cual es plausible que en la medida que alcancen madurez operativa experimenten fallas que no se produjeron durante sus ensayos. Eso es algo normal en la industria, tanto con motores, aviones nuevos o sistemas nuevos, es también está la forma en que los fabricantes se nutren de esta experiencia operativa y mejoran sus productos. En este caso fue una ingestión de ave, algo que es más común de lo que parece, pero es importante saber que lo antes mencionado es algo que suele suceder.
Hola Capi saludos y bendiciones!! Estoy mirando tu vídeo y de repente m di cuenta que ya escucho tus platicas como si yo fuera un experto!! sin siquiera aber viajado en un avion grasias a tu conocimiento, recordé la primera ves q entre a tu canal!! A mirar un vídeo recuerdo q sentía mucha emoción por conocer sobre la aviación!!😍😍 ese día mire mucho contenido de tu canal.. y deverdad t quiero dar las grasias por enseñarnos tanto sobre este mundo tan maravilloso, grasias mil grasias por compartir., Le pido a Dios q t valla chingón en tus planes y Ami que un día m deje viajar en un avion😁😍 saludos desde México hermanito Dios t bendiga
th-cam.com/video/AbtS8H41-UU/w-d-xo.html este video fue el primero que mire!! Saludos carnal🙏😊🤗
Mil gracias José, que bonitas palabras, un gran abrazo
@@CapiLeyton igualmente Capi hijala un día vengas a Guadalajara para saludarte hermano!🙏
Hola Capileyton, me encantan tus videos y la información que allí das, no soy un viajero frecuente pero las pocas veces que he viajado, lo he hecho en Avianca, la aerolínea bandera de Colombia, saludos ✈✈✈🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Saludos Capileiton, felicitaciones por tus esfuerzos en hacer del complejo mundo de la aviación algo más simple de entender para el común de las personas enamoradas y fascinadas por este traba-hobby. Excelente trabajo. Me gustaría, si me lo permites poder colaborarte en algo que manifiestas en este video como la definición de una aerolínea segura y de poder tener la oportunidad de explicarte, desde el punto de vista de las nuevas definiciones y conceptos de seguridad operacional de la aviación comercial, según la OACI y los principales expertos en la materia, como James Reason y otros.. Dices que una aerolínea es segura si: 1) Invierte en el entrenamiento de sus pilotos; 2) Si invierte en la capacitación de su personal técnico y 3) si invierte en el mantenimiento de sus aeronaves. Y como amigo y colega permíteme decirte que TODAS la aerolíneas están obligadas por regulaciones aeronáuticas a cumplir con entrenamientos y requerimientos mínimos de capacitación y entrenamiento, tanto para sus tripulaciones como para su personal técnico. y NINGUNA gasta más de lo mínimo requerido por tales regulaciones. Para darte un Ejemplo recuerdas el accidente de LAMIA, bien ¿esas tripulaciones habían sido entrenadas y completado su simulador de vuelo y el personal técnico había recibido la capacitación debida? Sí, ni más ni menos. y 3) Las aeronaves requieren el cumplimiento de inspecciones y servicios de mantenimiento que habían sido completados a satisfacción para la aeronavegabilidad de la aeronave 2933 y por ello estaba operativa para cumplir el vuelo en el que tristemente fallecieron 71 personas. Como verás ninguno de esos puntos hace a una aerolínea más segura que otra y para explicar lo que sí la hace más segura tendría que extenderme ya un poco más. Pero espero que sinceramente aprecies este comentario como un aporte y no como un ataque. Sé que así lo habrás de tomar si tienes un buen entrenamiento de Factores humanos en la Aviación y una buena capacitación en CRM. Gracias por tu atención. Estoy a la orden.
excelente video! siempre lo haces muy simple de entender para los que no tenemos idea de aviación ja para cuando un top de aeropuertos peligrosos de américa o que los hace mas "peligrosos" que otros!
Hola capi muy bueno el vídeo nos puede hacer un vídeo de que aerolíneas son seguras y cuales no.
Estimado Capitan..., una de las modalidades mas seguras del vuelo.., son los planeadores deportivos ( Gliders)..., pudieras hacer un V-bloch al respecto...??, velocidad y altura conservan la dentadura...!!!
Hola capi!! muy buen día para ti, Feliz Domingo!!!
Gracias amigo, igualmente 😊
Capi, fue por una liebre al parecer que entró en el motor, tengo fotos y videos, si es que te parece te los puedo mandar a tu correo
Genio
Genio
Publícalas bro
Claro puedes enviármelas al correo que esta en la descripción
Rabbit strike? :V
Buenos, días capitán un, saludo desde Honduras
Interesante video Capi, algunos creo que no habíamos caído en la cuenta de algo tan "sencillo y lógico" como que a partir de ahora habrá más posibilidades de que los motores aspiren "cuerpos extraños", simplemente porque han aumentado su tamaño. Aquí en España (he visto algún que otro reportaje) hay empresas especializadas que trabajan con aves rapaces, en distintos aeropuertos (entre ellos el más importante del país, el de Madrid - Adolfo Suárez), que reducen la presencia de aves en los alrededores y en el propio aeropuerto con una eficacia casi del cien por cien.
Un saludo!
Wow que buena explicación ,bueno iré a hacer mi investigación, (ya ni la tarea la hago tan rápido) dios te bendiga Capi nos vemos 😁
Edit: por cierto, perdón por llegar tarde
Un gran abrazo Gael
Capi, ahora en 2022 sería ya la segunda oportunidad ya que en Perú hubo un A320NEO con falla de motor de LATAM, de igual manera aterrizaron seguros. Buena información capi, saludos ✨✈️
Un saludo capi buena info desde Argentina
Felicitaciones por el video Capi Leyton. Pero el motor de esta hermosa máquina No fallo, sino que fue un incidente fortuito debido al parecer a la ingesta de un ave.
Saludos capi. Gracias por la información.
Tremendo sigue asi!
Buen video Capi 👋👋 gracias
Grande Capi Leyton saludos desde chile, hay muchos rumores sobre si fue una liebre o pájaros que entraron al motor, solo habrá que esperar los resultados de la investigación. Podrías explicar en tus videos que sucede después de este tipo de incidentes? ya sea con el motor, su reparación, la tripulación etc..
Hola mi Capy llegué un poco tarde, pero estuve esperando el notileyton
Si, lo importante es esclarecer después de una adecuada investigación. Y sea cual sea la causa, no dejará de ser un avión exitoso, seguro y confiable. Saludos.
Estoy de acuerdo contigo, saludos Andres
Guau pensé que un a320neo tenía todo bajo control, que bien que los aviones vimotores si pueden volar con 1 motor parece un noticier de capi leiton eres un crack 😎😎😎🛫✈️✈️✈️✈️✈️🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️🛬🙋♂️🙋♂️🙋♂️🤩🤩😣😣😣😍😍😍👋👋👋
Primer comentarioooo hermanooo, saludos capileyton, cada vez q sacas vídeo los veo, no me los pierdo hermano, dame corazón hermano. 🛩️✈️🛫🛬
Capi, como arranca o inicia a girar los motores de un Avión.
En los autos tenemos el motor de arranque.
Gracias por tus comentarios.
Capy muchas gracias me encanta la aviación y soy como tú un loco por la aviación te quiero hacer una pregunta es verdad que es mucho más seguro un avión de aerolíneas comerciales que un avión privado? Y porque me puedes explicar por favor te agradezco y sin duda eres el mejor me gusta mucho ver tu contenido nos entendemos tengo 15 años 🛬✈️✈️
Fue casi un Sully chileno, soy de chile y conozco ese aeropuerto, es complicado ya que queda cerca del mar y hay muchas gaviotas, sería bueno conocer la investigación y los resultados de que fue lo que ocurrió. Cómo comentario días antes me tocó viajar a Copiapo en un A320 NEO, fue un despegue raro, ya que al girar a 010 en pleno asenso como que bajo la potencia en ambos motores y cuando terminó el giro la potencia se elevó nuevamente.
Gracias capitán
Hola Capi Leyton, excelente y claro, una sugerencia podrías hacer un vídeo aclarando qué aviones 737 son los max de los anteriores y si es seguro volver a volar en ellos?
@capi Leyton
@Capi Leyton
Felicitaciones César Álvarez Leyton bendiciones bueno días saludos cordiales 💯🇨🇴🎵🎶📀🚁✈️🛩️
Excelente reportaje algunos aereopuerto Puede a ver ganso o pato accidente en pista sea en despegue y aterrizaje.
Saludarme ombe paisa estoy en medallo acabo en aterrizar en río negr Antioquía en mi Airbus 480- 888???
en los NEO con los que he trabajo, algunos han tenido ingesta de aves, pero pasan por el Fan, el problema es cuando pasan al compresor, es raro que pasen asta alta pero de todos modos sigue siendo un riesgo... saludos mi Capi !!!
Hola capi!! Según se reportó la falla de motor se debió a una ingestión de una liebre. El aeropuerto está ubicado en una zona con bastante vida silvestre tanto de aves como de liebres.
Y eso va en línea con lo que mencionabas, absorber una liebre desde el suelo es más fácil con un motor mas ancho y cercano a él.
Saludos desde Concepción, Chile!
Saludos juanPa
La semana pasada hubo un incidente en un avión de Laser, al aterrizar en Maiquetía, el motor se incendió. Probablemente es por lo que mencionas al final del video. Saludos!
Capy, hace muchos años yo inventé o tuve la idea de k las turbinas de los aviones deberían tener una rejilla de varillas de acero en el intake k no permitiera la entrada de aves ni de ningún otro objeto para evitar accidentes, y como las ideas vuelan en el espacio y je inventado otras cosas y con el tiempo viendo las revistas de ciencia me entero k ya los están aplicando, ahora me sorprende k después de tantos años k tuve la idea todavía No se aplique, y sigan sucediendo esas cosas, saludos
Los primeros aviones jet de tamano mediano eran diseñados con motores montados en la zona posterior del fuselaje para no tener problemas de ingesta de materiales extraños, el B737 fue uno de los primeros aviones jet donde las turbinas estan prácticamente en el suelo y es alli donde empiezan los problemas no solo con este avion si no con los A320. La desventaja de los motores montados en el fuselaje es que se incrementa el peso del avion y tambien dificulta el mnatenimiento.
Saludos capitán una pregunta y no hay manera de diseñar una turbina que tenga algo así como una maya o rejilla que impida que los motores absorban animales o algún objeto ?
Saludos capi, Que esté bien
En el aeropuerto de Santiago de Chile, he visto al lado de la pista unos discos compactos (CDs) colgados como tendederos de ropa para ahuyentar aves XD. Saludos Capi!
Yo soy de la zona y en ese lugar el aeropuerto esta cerca de un humedal y es frecuente ver aves cerca del aeropuerto
Hola capi estaría bueno si podrías explicar como se gestiona una aerolia desde la idea a la práctica como se eligen los aviones o empresas de jet privados osea como hacer real una idea que muchos soñamos ..... saludos desde Argentina donde las aerolineas se empiezan a ir y cada ves nos hacercamos más a venezuela
Capi gracias por mantenernos informados y enseñarnos de aviación dios lo bendiga 👍
Wow soy dé chile pero wow el piloto buena maniobra y etc buena aerolínea
No es que tus videos no sean interesante, pero si sería bueno que subieras videos haciendo algún tutorial de el simulador o haciendo alguna ruta, eres grande capitán y saludos desde El Salvador C.A.
Soy de Chile y hay que aplaudir a la tripulación de JetSmart por la rápida reacción y a los pasajeros por la tranquilidad.
th-cam.com/video/QQET1seXR0o/w-d-xo.html
Completamente de acuerdo, excelente trabajo por parte de la tripulación
hablando sobre el incidente, lo mas probable seria la ingesta de aves (gaviotas),
considerando que el Aeropuerto Carriel Sur queda en una zona cercana al mar y es muy común ver bandadas de gaviotas cerca del aeropuerto, digo esto pues vivo a pocos kms de Carriel Sur y muchas veces lo he visto, también es de admirar como dice el comentario de arriba, la disciplina y tranquilidad de la tripulación del avión, lo que habla muy bien de Jetsmart.
Soy de Argentina y tengo que destacar la excelencia y profesionalismo de los pilotos y tripulantes de vuelo de Lan (chile), saludos👍
para mi en mi país es LAN, pero es de aplaudir la profesionalidad de los pilotos de ese avión de JetSmart
capitan layton es que quiero saver porque alguno piloto tardan tanto tiempo en bajar el morro cuando aterrisan.capy otra pregunta poeque no se le pome una cubierta al frente de los motores para impedir la ingestion .
gracias capi
Muy cierto lo comentado.
Como chileno, gracias a JetSmart por la inversión en la preparación de sus pilotos, quedó demostrada la rentabilidad...!!!; se ganaron los aplausos después del aterrizaje.
Capy. Vivo al lado del aeropuerto donde ocurrió el incidente. Al respecto puedo comentarte que en este aeropuerto existe la problemática de las aves. Siempre que va a aterrizar o despegar un avión recorre el aeropuerto una camioneta disparando al aire para espantarlos. Lo más probable es que en el despegue se haya metido un ave en el motor que falló. Entiendo que no es la primera vez que sucede.
Gracias Ricky
En aviación "nuevo" no equivale necesariamente a más seguro.
El mantenimiento lo es todo
Buen video amigo
Mil gracias amigo, un fuerte abrazo
señores, ponganse su traje y corbata, hoy es domingo de noti leyton... :)
@@CapiLeyton buenísimo ese emogi! Yo lo quiero!
@@MaXiLo87-F1-news hacete miembro en el botón de unirse
Los aviones nuevos también fallan.
En septiembre de 2018 falló un motor al nuevo avión A-350-900 "Paco de Lucía" de Iberia, cuando volvía de Nueva York a Madrid. Regresó al aeropuerto de Boston y tuvieron que cambiar el motor.
Ese mismo avión sufrió un problema con las compuertas de su tren de aterrizaje en octubre al ir a Neva York, y regresó a Madrid.
Me tocaba volver en ese avión de mis vacaciones en Nueva York en octubre de ese año, y regresé en el A-340 600 "Vicente Aleixandre" ya dado de baja.
A nueva york fui en el "Placido Domingo", el primer A350- 900 de Iberia; espectacular y muy cómodo.
Estimado capitán , el vuelo abarca desde la zona centro sur al extremo norte de mi país , ahora lamentablemente la prensa de mi país tiende a confundir para vender más crónica roja
En Chile sucede está situación. En airline Jet Smart con Airbus 320 "neo". Yo quisiera ser pasajero frecuente; pero yo solo he viajado 4 veces en airplane. Exactamente en Airbus 320. Espero queriendo DIOS viajar por quinta vez en airplane. /////Capi. Saludes desde Medellín.
Capitán. Solo como comentario, no es la primer falla en un A320NEO, han ocurrido varios en América Latina solo que todo se ha manejado de manera discreta. De hecho INDIGO (INDIA) considero reemplazar todos los motores PW de los NEOS por CEO.
Yo solo estoy aquí por las noticias de Notileyton
Paisano. Ambos formatos son muy buenos. No le puedes dar gusto a todos
Capi, suena mejor absorber que "chupar"......tu sabes
Tengo una pregunta que pasaría si en vuelo antes de llegar a su destino le marca bajo de combustible
Saludos Capi mo se si supiste el incidente que ocurrió en un vuelo de southwest con una asistente de vuelo. Me gustaría saber tu opinión
Tengo una pregunta. Porque los aviones no tienen nada en las turbinas para evitar la ingesta de objetos de gran tamaño? Algo como una rejilla que no moleste es ingreso de aire a la turbina pero que no permita la succión de aves? Saludos capi.
grande Capi
Aprovechando la tarde para unos mates y notileiton