ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
下流は伊佐島橋あたりまで、柳瀬川との分岐周辺以外は何も考えずに右岸走ってましたが、左岸が全線舗装されてるとは思いませんでした。ロードを降りてからここ数年、ミニベロで新河岸川はお気に入りのルートです。富士見バイパス、治水橋から荒川、入間川CR経由で荒川等、いろいろルートを工夫できるので。ストリートビューで良さげな裏道探しが好きなので、参考にさせてもらっています。
コメントありがとうございます。新河岸川サイクリングコースは味わい深いサイクリングコースで、利根川や荒川の自転車道には無い魅力を持っていると思っています。私も今まではいろは橋~袋橋間は左岸、袋橋~南畑橋間は右岸、南畑橋~畳橋間は左岸と決めつけて走っていました。今回初めて福岡橋~伊佐島橋間の右岸と南畑橋~木染橋間の左岸を走りました。このコースの魅力が増した感じがします。サイクリングは走っているときだけでなく、マイルートを探すのも楽しみの一つだと思っています。舗装区間が広がることはその可能性が広がることですから、ありがたいですね。
下流は伊佐島橋あたりまで、柳瀬川との分岐周辺以外は何も考えずに右岸走ってましたが、左岸が全線舗装されてるとは思いませんでした。
ロードを降りてからここ数年、ミニベロで新河岸川はお気に入りのルートです。富士見バイパス、治水橋から荒川、入間川CR経由で荒川等、いろいろルートを工夫できるので。
ストリートビューで良さげな裏道探しが好きなので、参考にさせてもらっています。
コメントありがとうございます。
新河岸川サイクリングコースは味わい深いサイクリングコースで、
利根川や荒川の自転車道には無い魅力を持っていると思っています。
私も今まではいろは橋~袋橋間は左岸、袋橋~南畑橋間は右岸、南畑橋~畳橋間は左岸と決めつけて走っていました。
今回初めて福岡橋~伊佐島橋間の右岸と南畑橋~木染橋間の左岸を走りました。
このコースの魅力が増した感じがします。
サイクリングは走っているときだけでなく、マイルートを探すのも楽しみの一つだと思っています。舗装区間が広がることはその可能性が広がることですから、ありがたいですね。