Меняй, проблем не будет, единственное замерь впускной коолектор от карба к движку, диаметр долден быть 21-22, точно такая же альфа с магаза стоял также пз19, только фильтр воздушный придется хорошо натянуть, менял всместе с бензокраном, стоковый китайский не держит бенз в выключ состоянии, поставил от ижа
Лучше поставить карбюратор от Восхода и бак от него на Альфе не суразно жёстко прикручен и нет резинки колени будут в стенках у меня они были но радости было больше от свободы( относительно / с трассы Магадан Омсукчан куда уедешь только наДукат,Галимый Индустриальный и назад домой летом даже камеры и белые ночи домой не загонишь даже есть не хотелось только пить воду пили с крана а на сопки из снега снег и в Августе налилди лежал до сентября октября.
Поставил сегодня на свою 125ку (Пз22 оригинал, не подделку) вместо Пз20 который воткнули с завода. Единственное пришлось расточить карболитовую прокладку до 22мм, патрубок уже стоял 22мм. Прирост мощности существенный, процентов 50. Стрелку кладет даже в гору
@@hunter_dd1349 у меня ничего не заливает и реальный размер карба не 26мм а намного меньше честный размер около 22 потомучто возьми линейку и сам померь . На 16 41 звёздах крутится на 2 передаче 11к на 3 10к. Максималка по гпс 95 на пз 19 и 22 было 86 делай выводы
Здорова тоже купил заказал пз 22 на моем стоит пз 16. Хотя двигатель 125 кубов для этого двигателя карбюратор маленький, для него самое то пз 22. А пз 16 это для движков 49 кубов. Я тоже на своем 75 и все больше не едет. Хоть один за рулем хоть с пассажирам.
@@user-yo8pq7uv5q у меня на 125ке пз20 с завода, вообще не перла. Поставил сегодня пз22 оригинальный, не подделку. Подделку не настроишь, будут провалы. брал на валдбериз за 1600р. Теперь прет в разы лучше, на пз20 вообще вяло ехала. Головка 125 стоит, впускной патрубок уже был 22м, а вот зачем они поставили карбюратор 20мм непонятно
На неделе знакомы у меня взял новый с магазина тоже пожаловался на то что не едет должным образом 75 упёрся и всё тоже pz19 стоит а до аварии у него альфа классическая была с pz22 перла хоть бы хны да и вчера я тестил у знакомого динамика я те дам по сравнению с моим вобщем выход один под замену карб
@@Dyadka_s_borodoy у меня сейчас Рейсер старой модели, 2015 года, по рассказам они пели дико, за 100км/час, я купил у меня также 75-85 упор, но карб стоит пз19, завтра пз22 должен приехать уже, жду давно, впускной коллектор 22 миллиметра и прокладка, поставлю завтра если, отпишусь, ну ещё катушку, коммутатор и свечу поменяю, может быть и из-за них.
@@Dyadka_s_borodoy не советую, лучше скинь с родного фильтра где резиновый чехол, вторую часть чехла, которая назад сиденья уходит, воздуха больше станет, но единственное выхлоп поменяет звук. нулевик убивает мотор
У меня такая же альфа rx люкс , как и у тебя, один в один, пробег сейчас 1300 км, звезду поставил 16-ю, родной воздухан выкинул, поставил от Дельты, стоит в раме, перед аккумулятором,карбюратор PZ 19 с завода стоит, не трогал его, мопед спокойно разгоняется до 100 км/ч по спидометру. Единственное, после 1000 км обкатки, проверил зазоры клапанов, с завода были пережаты, мопед заметно лучше побежал после регулировки. Так что не факт, что дело в карбюраторе.
@@borisjanson3786 у меня 78 максимум. Но и колёса ещё кривые все после прошлого дачного сезона (дорога как после танковой колонны). На PZ22 вряд ли прирост будет существенным. Максималка может и вырастет на 5-6 км/ч но нужно ли это?
Карб PZ22 рассчитан именно на кубатуру 110-125. Этот 19 слегка душит двигло. Второй сезон езжу на vento riva карб пз22 и ещё с заменённым главным топливным жиклёром 85 вкрутил. У вашего друга то двигун на 125 (119кубов). 👍
@@user-bo4zb8cy2q PZ20 уверен покупайте. У pz22 нужно пизнц как настраивать, ну там главный топливный жиклёр, (родной я заменил) игла в какое положение. Нет в и отверстиях у них разница в 1мм.
Знатоки, можете пожалуйста подсказать что это может быть? Когда газу даю, то обратно обороты не возвращаются, а остаются теми же. У меня есть подозрения что это тросик газа, т.к. он почти максимально натянут, проблема появилась когда заменил pz19 на pz22.
Микуни VM 16 ставь ,смени там главный жиклер на 90 и будет тебе счастье, ровные устойчивые обороты во всем диапазоне, все протестировано и опробованно лично, езжу не на радуюсь. ПЗ 22 нет смысла ставить, если коллектор на 19мм.
Привет 110кубов у меня пз22 ставил но не в нем дело оказалось были зажаты клапана отрегулировали теперь Альфа как положено наваливает , оставил пз19 а пз22 перепродал знакомому
Поставил пз 22 .так не могу его натроить .движок работает не ровно .обороты немного плавают.что я только не делал .и поплавок двигал туда сюда .всеравно душит карб движок .кто знает какие там жиклеры надо менять .может из-за них
Я думаю можно поставить жаклеры от 22, если у тебя в колекторе диаметр 19 милимов, то думаю 22 не стоит ставить, у меня рх 125 стоит карб пз 20 на 5000 63 км жмет дальше не прбывал, на опкатке
19 на 110 с ПТС у меня стоит на 14 звезде прёт за просто 85 км.ч. по GPS, оно сверено с машиной работают один в один. так что не факт.... расход в круговом цикле 2,4 л на сто км.
Привет Андрей, 14лк от меня, просто смотрю на работе, без совета так что!
СПАСИБО НАВЕРНОЕ ТОЖЕ ПРИДЁТСЯ ПОСТВВИТЬ .22. 😅
Меняй, проблем не будет, единственное замерь впускной коолектор от карба к движку, диаметр долден быть 21-22, точно такая же альфа с магаза стоял также пз19, только фильтр воздушный придется хорошо натянуть, менял всместе с бензокраном, стоковый китайский не держит бенз в выключ состоянии, поставил от ижа
Ок спасибо👍
стоит конечно. только перед покупкой, замерьте посадочный диаметр карбюратора со стороны воздухофильтра. они разные. бывают 32 мм, 37 мм и 40 мм.
А какой надо на альфу рх 32,37или 40?
@@xanter555 а я откуда знаю? померьте.
Лучше поставить карбюратор от Восхода и бак от него на Альфе не суразно жёстко прикручен и нет резинки колени будут в стенках у меня они были но радости было больше от свободы( относительно / с трассы Магадан Омсукчан куда уедешь только наДукат,Галимый Индустриальный и назад домой летом даже камеры и белые ночи домой не загонишь даже есть не хотелось только пить воду пили с крана а на сопки из снега снег и в Августе налилди лежал до сентября октября.
Поставил сегодня на свою 125ку (Пз22 оригинал, не подделку) вместо Пз20 который воткнули с завода. Единственное пришлось расточить карболитовую прокладку до 22мм, патрубок уже стоял 22мм. Прирост мощности существенный, процентов 50. Стрелку кладет даже в гору
Благодарю👍
У меня на 110 пз26)
@@user-ym9xd4uw9d хоть пз36, толку не будет. В головке отверстие больше не пропустит, а вот заливать бензином будет знатно
@@hunter_dd1349 у меня ничего не заливает и реальный размер карба не 26мм а намного меньше честный размер около 22 потомучто возьми линейку и сам померь . На 16 41 звёздах крутится на 2 передаче 11к на 3 10к. Максималка по гпс 95 на пз 19 и 22 было 86 делай выводы
@@user-ym9xd4uw9d ну на моем ПЗ22 реальный размер 22мм и патрубок впускной 22мм, головка 26мм
Здорова тоже купил заказал пз 22 на моем стоит пз 16. Хотя двигатель 125 кубов для этого двигателя карбюратор маленький, для него самое то пз 22. А пз 16 это для движков 49 кубов. Я тоже на своем 75 и все больше не едет. Хоть один за рулем хоть с пассажирам.
Отлично буду брать замене всё же быть спасибо
Я тоже свой жду когда придет с озона. С магазина сказали что с завода идут так. Хотя у товарища 19 пз. Стоит , в интернете пишут что 20 пз с завода.
@@user-yo8pq7uv5q у меня на 125ке пз20 с завода, вообще не перла. Поставил сегодня пз22 оригинальный, не подделку. Подделку не настроишь, будут провалы. брал на валдбериз за 1600р. Теперь прет в разы лучше, на пз20 вообще вяло ехала. Головка 125 стоит, впускной патрубок уже был 22м, а вот зачем они поставили карбюратор 20мм непонятно
динамика возрастет, больше возможностей настройки появится, клапана и воздушный фильтр посмотри если так не едет.
На неделе знакомы у меня взял новый с магазина тоже пожаловался на то что не едет должным образом 75 упёрся и всё тоже pz19 стоит а до аварии у него альфа классическая была с pz22 перла хоть бы хны да и вчера я тестил у знакомого динамика я те дам по сравнению с моим вобщем выход один под замену карб
@@Dyadka_s_borodoy у меня сейчас Рейсер старой модели, 2015 года, по рассказам они пели дико, за 100км/час, я купил у меня также 75-85 упор, но карб стоит пз19, завтра пз22 должен приехать уже, жду давно, впускной коллектор 22 миллиметра и прокладка, поставлю завтра если, отпишусь, ну ещё катушку, коммутатор и свечу поменяю, может быть и из-за них.
Я ещё подумываю нулёвки поставить а то родной фильтр сума сойдёшь разбирать пол мопеда приходится раскидывать
@@Dyadka_s_borodoy не советую, лучше скинь с родного фильтра где резиновый чехол, вторую часть чехла, которая назад сиденья уходит, воздуха больше станет, но единственное выхлоп поменяет звук. нулевик убивает мотор
У меня такая же альфа rx люкс , как и у тебя, один в один, пробег сейчас 1300 км, звезду поставил 16-ю, родной воздухан выкинул, поставил от Дельты, стоит в раме, перед аккумулятором,карбюратор PZ 19 с завода стоит, не трогал его, мопед спокойно разгоняется до 100 км/ч по спидометру. Единственное, после 1000 км обкатки, проверил зазоры клапанов, с завода были пережаты, мопед заметно лучше побежал после регулировки.
Так что не факт, что дело в карбюраторе.
Все правильно сказал седня клапана вскрывали зажаты были и зажигание не пометке выставлено было, разогнал по прямой до 85 и с горки аж до сотки
@@Dyadka_s_borodoy Клапана впуск на сколько и выпуск выставили? Я выставил 0.05 впуск и 0.07 выпуск.
Впуск и выпуск по 0,05
Верить спидометра нельзя. Брешет, я gps спидометр скачал на трассе мах разогнал до 79 км.
@@borisjanson3786 у меня 78 максимум. Но и колёса ещё кривые все после прошлого дачного сезона (дорога как после танковой колонны).
На PZ22 вряд ли прирост будет существенным. Максималка может и вырастет на 5-6 км/ч но нужно ли это?
Да,мотор 110кубов
Я поменял, стал намного лучше ехать
Выкидывай стоковый.Стоковый душит.Я менял на 20.Прет неплохо.Но все равно надо 22.
Карб PZ22 рассчитан именно на кубатуру 110-125. Этот 19 слегка душит двигло. Второй сезон езжу на vento riva карб пз22 и ещё с заменённым главным топливным жиклёром 85 вкрутил. У вашего друга то двигун на 125 (119кубов). 👍
У меня тоже riva 2 sx) первый сезон катаюсь,недавно новый pz19 поставил
У меня 117 кубиков.Какой вариант карба самый лучший?
@@user-bo4zb8cy2q PZ20 уверен покупайте. У pz22 нужно пизнц как настраивать, ну там главный топливный жиклёр, (родной я заменил) игла в какое положение. Нет в и отверстиях у них разница в 1мм.
@@nikolay_24rus38 у меня pz20 и стоит.Только смотрю в инете pz20 с железным рычажком заслонки.А у меня маленький пластмассовый.Думаю у меня лучше.
Знатоки, можете пожалуйста подсказать что это может быть?
Когда газу даю, то обратно обороты не возвращаются, а остаются теми же. У меня есть подозрения что это тросик газа, т.к. он почти максимально натянут, проблема появилась когда заменил pz19 на pz22.
Возможно и так надо смотреть и проверять
Привет. А если заменить pz22 на pz26? А то купил с дуру в полном комплекте с патрубком...
Это уже на эндуро надо ставить
@@Dyadka_s_borodoy у меня всего лишь Альфа FX M C 50
@@Dedok60 не переборщил
У меня болт обогащения смеси выкручено на пол оборота
Пз 22 самый лучший карб для альфы
Микуни VM 16 ставь ,смени там главный жиклер на 90 и будет тебе счастье, ровные устойчивые обороты во всем диапазоне, все протестировано и опробованно лично, езжу не на радуюсь. ПЗ 22 нет смысла ставить, если коллектор на 19мм.
Благодарю 👍
А если менять на PZ22 то нужно ставить к нему другой впускной коллектор?!
Нет не придется
Ну так что поставил pz22? А какой двигатель у тебя? Сколько кубиков?
Привет 110кубов у меня пз22 ставил но не в нем дело оказалось были зажаты клапана отрегулировали теперь Альфа как положено наваливает , оставил пз19 а пз22 перепродал знакомому
Поставил пз 22 .так не могу его натроить .движок работает не ровно .обороты немного плавают.что я только не делал .и поплавок двигал туда сюда .всеравно душит карб движок .кто знает какие там жиклеры надо менять .может из-за них
85 жиклер поставь вроде норм должно быть
Карбюратор пз22,ведущая звезда 16зуб.,ведомая37,Дельта идёт 100км.
😳
Такого быть не может,это по gps вы замеряли?
@user-er9ks6qy6m не по спидометру
По GPS есть вариант такое замерить но это весной когда потеплеет и расход надо замерить
У меня Сириус спорт 125 кубов карб пз19 звезда 17 задняя 41 сотку идёт
Я думаю можно поставить жаклеры от 22, если у тебя в колекторе диаметр 19 милимов, то думаю 22 не стоит ставить, у меня рх 125 стоит карб пз 20 на 5000 63 км жмет дальше не прбывал, на опкатке
Щас настроил карб тестирую как едет
@@Dyadka_s_borodoy напиши потом что поставил и как едет, заранее благодарю
Скажите двигатель убивается с PZ22 на 125куб.?
😊 Да нет с чего бы
@@Dyadka_s_borodoy да и ещё звезду хочу поменять на 16 зуб. Нагрузки на движок не будет?
@@user-mo1xm5me2b нет норм у меня стоит она передачи подлиннее стали и тяги хватает ставь не заморачиваясь
@@Dyadka_s_borodoy спасибо 🤝
@@user-mo1xm5me2b тем более у тебя 125кубов если я не ошибаюсь то в полне 👌 отлично будет и тяги хватит 👍
Скажите пожалуйста напет альфу за 60к
?
Чо такое напет
Подскажите кто знает какой карб поставить на питбайк 125 кубов родной пе 19 думаю ему маловат
@@Dyadka_s_borodoy понятно спасибо
Pz 26
Поставь nibbi 22.не пожалеешь.
Максималка будет одинакова, но на разгон пз22 лучше, но и расход топлива побольше...
Аналогичный случай. Поставил 22 вместо 19. Стал хорошо тянуть с низов. Максималка осталась прежней.
Если хотите 100,берите спорт 250
Вчерась давеча довелось с горки сотку набрать но это не точно верить китайскому спидометру такое себе🤔😊
@@Dyadka_s_borodoy ды вот)
Поездка на мопе, а не на моте.
Он же мопед
Она же мототехника так то
@@Dyadka_s_borodoy это точно, но путать нельзя, ибо есть техническая грамотность, не так ли
Да меняй, это г.
Значит, я так думаю, что нормально должно подойти 22.
19 на 110 с ПТС у меня стоит на 14 звезде прёт за просто 85 км.ч. по GPS, оно сверено с машиной работают один в один.
так что не факт....
расход в круговом цикле 2,4 л на сто км.
Меняй на nibbi 22
Может быть поменяю увидим 👍
Для 110. Альфы лутче пз22. Карбуратор
По-сути да лучше с магазина стоят 22 намного бодрее едет
С тахометром не было проблем? У меня с новья перестал работать
Нет не было всё чётко
какой самый жирный карб ставить на racer gs 125? с завода там стоит bpz 22 но мозги ебет
Микуни говорят норм
На 125 поставил nibbi24. На холостых очень ровно раотает. Приятно слушать. Ждем лета. Заводится хорошо при 0 градусов.