Как настроить карбюратор на Альфе
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2022
- #карбюратор
Максимально подробно расскажу тебе о карбюраторах серии PZ, которые ставятся на мопед Альфа и на питбайки. Всё про их устройство и принцип работы. Не просто покажу как настраивать карбюратор, а постараюсь доходчиво объяснить от чего зависит правильная настройка.
Music from Tunetank.com Rage Sound - Lama Tries to Cross the Road (Copyright Free Music) Download free: tunetank.com/track/5301-lama-... - ยานยนต์และพาหนะ
У человека талант доносить сложную информацию простыми словами. Мое почтение!
хотя я и не 15летний владелец такого мотоцикла, но считаю, что именно такая подача информации и нужна для альфа/дельтаводов) 👍
Полностью согласен 😂
@@oleg9991830 сделай пожалуйста как настроить каб на дырчике.там нет винта качества
Это подача настоящего преподавателя! Я представляю сколько времени ушло на создание одного такого 20-ти минутного ролика.
Декорации, освещение, звук, сценарий, ракурс камеры, фокусировка, обработка отснятых материалов, продумать SEO для видеоролика, нарисовать грамотное превью, ёёё...
Это очень сложная и кропотливая работа. Если автор продолжит снимать ролики в таком же духе, то (не побоюсь сказать) МНОГОМИЛЛИОННАЯ аудитория гарантирована!!! Дело времени...
Тем кто принимал участие в создании ролика жму руку! 🤝👏
Мне 27 сидел слушал как на первом уроки трудов в школе, спасибо большое, заработал как часы 👍
Рад, что помог 🤟😎
А мне 39, та же херня.
А мне 43 , купил сыну мопед теперь интересуюсь
Мне 43 , купил пятилетнему сыну квадроцикл )) Вот думаю провести профилактику !
Недавно буквально начал работать с такой техникой...и скажу вам мужчина огроооомнейшее человеческое благодарю за подачу данной темы.
Спасибо, за лучший урок по карбюраторе на Ютюбе! По отечески так объяснил, более чем понятно и интересно. Даже если и не интересует тема настройки то посмотреть одно удовольствие! Ещё раз спасибо, пойду пробовать.
Поддерживаю, первый подробный и понятный обзор про карбюраторы.
:😢
Верно . Остальные блогеры только усложнять задачу пытаются . Спасибо автору
Лучшее видео по этой теме.
Лучшее объяснение этой темы ! Единственное от себя добавил бы , что свечу выкручивать ТОЛЬКО на холодном моторе !!! Иначе можно потянуть резьбу на головке . Школьникам на заметку .
Если не тянуть до усрачки, то хоть на каком моторе крути.
Хоть и знал все это но все равно посмотрел. Отличная подача, было очень интересно.
Без преувеличения лучший обзор на настройку карба. Неделю себе голову ломаю и ищу видео как настроить, но все колхозники какие-то. То говорят хорошо, но снимают видео хреново. То снимают хорошо, но объяснить не могут.))) Короче звезды сошлись, Гайд крайне удачный! Спасибо. 😀😀😀🏍🏍🏍
Рад, что видео полезно 👍
😎 Большое спасибо за профессиональный и очень понятный урок.
Спасибо большое за информацию...МУЖЫК ПРОСТО КРАСАВЧИК...
Спасибо Вам огромное!!! Все предельно ясно,и понятно!!! Ждем новых материалов!!! Удачи Вам и Всем кто смортрит !!!
Не , мужик красава. Рассказывает всё очень понятно и просто. Только я бы уточнил для некоторых: когда карбюратор ставите , и вам надо уже дроссельную заслонку ставить. Обратите внимание, на ней есть длинное отверстие. Этим отверстием вы должны попасть на риску в карбюраторе. По месту вы 100% разберётесь. И если у вас мотор идёт в разнос , то это именно из-за того, что указано выше.☝🏻
( я знаю , что он это говорил , но всё же для некоторых лучше повторить)
мужик красавчик,всё понятно.я вообще в этом не понимал,но после того как несколько раз посмотрел это видео,такое ощущение как будто всегда этим занимался!!!!!супер!!!лучший урок,что я видел.да долго,но прям разжёвано всё.в одном видео ответил на все мои вопросы)))))
Спасибо огромное. Из всех видео что смотрел. это самое доходчивое. Молодец и еще раз спасибо.
Огромное спасибо за потрясающе простой и доходчивый обзор👍👏.
Спасибо мужик, хоть кто то доступно объяснил👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо что просветил меня...куплю новый...
Спасибо добрый человек, разжавал и врот положил. На столько все понятно и легко настройл сам в шоке что моя Альфа так может ехать! СПАСИБО!!!!
Где ты был два года назад... Мне пришлось перелопатить весь интернет и провести не один десяток часов за настройкой всего этого дела, чтобы вот все эти тонкости понять)
Реально лучший гайд - вот прям сидел и несколько раз щелкало в голове - "Интересно, а вот про это расскажет?", и таки да, рассказал 👍
Из нюансов про который бы добавил от себя:
1) Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить не снимая и не разбирая карб, просто открутив винт сливного штуцера и выставляя шланг с него вровень линии примыкания чашки. Так-же, есть карбы с косой чашкой. И мне до сих пор не понятно, что будет если топливо будет перекрываться пораньше, я так понял - главное чтоб головка главного жиклёра утопала в топливе.
2) На старых карбах топливная иголка может начать западать, происходит из-за окисления шахты, нужно проверить легко ли ходит игла и если где-то царапает зачистить мелкой наждачкой (с последующим продувом от зерна) и на китайских ремках иголки бывают с заусенцами на алюминиевых рёбрах. Тоже можно подточить.
3) У поплавков частенько идет (в маленьких карбах с круглой чашкой типа PB18) Г-образное ушко, на одно вешается иголка, второе упирается в наружную стенку шахты иголки, не давая поплавку сильно опустить при отсутствии топлива в чашке. Так вот, подгибая одно ушко - автоматически выворачивает другое, стремясь удержать заводской угол 90гр. Если по какой-то причине топлива в чашке не станет, поплавок опускается ниже критического уровня, при этом иголк опускается слишком сильно, и скатываясь петлей по ушку - застревает под углом. Ребро упирается в стенку шахты не давая иголке вернуться обратно, у меня так было когда выкатывал из гаража со ступеньки и стукнув, она просто встала клином и полился бенз. Тут только разбирать. Следите, чтоб угол было
Регулировка нужно делать в трех режимах.
Спс Дружище! Грамотная и Информативная Подача!
Ну чё могу сказать
Парень красавчик говорит по делу клёвая подача и присутствуют шутки
Респект и подписка
Наконец то я нашел нормальное видео про карбюратор для Альфа 110 кубов. Большое спасибо вам за информацию и видео.
огромное тебе спасибо за видео. удачи тебе на ютубе
Послушай пожалуйста,мне кажется это самое лучшее видео на Ютубе по карбюратору
Отличный обзор. Медаль тебе за это!
Очень круто, будто с близким другом сейчас поговорил 👍❗️ Все предельно понятно, спасибо мужик ❗️❗️❗️
За 13 лет эксплуатации.Только сейчас увидел полную регулировку карба.Спасибо.
Спасибо за очень информативное видео! Успехов Вам!
Спасибо большое, пошел настраивать карбюратор)
Все очень доступно
Спасибо, очень доступно и подробно, многим помог!
16:15 тупо сидел и ржал🤣 Подача просто БОМБА! И теперь попробую разобраться что же с моим карбом.. Оказывается из всего этого я знал только примерно половину, а казалось что знаю всё.. Спасибо! Лайк подписка однозначно💪
Благодарю за четкую и объемную информацию
Пользуйтесь 😎
Спасибо, только купил мопед "Альфа-турист", тоже надо дорабатывать, проехал всего 33км. и уже началось правый поворотник передний уже отходит, в тросик на карбюраторе налип снег и мопед перестал реагировать на подачу газа и всё это произошло на перекрёстке и ещё и на зелёный сигнал светофора, откатил на тротуар и отогрел рукой, хорошо с собой было две пары перчаток, обмотал вход тросика в карбюратор перчаткой и всё ок.
Kino mne ochenj ponravilosj! Razzheval vso vesjma dohodchego!!! Spasibo za trudi:)
Спасибо, по вашим рекомендациям настроил и мопед поехал лучше чем с новя
Красавчик как я долго тебя искал просто гений
Спасибо большое за помощь, вы объясняете лучше всех👍
Я только 1/8 часть посмотрел и мне уже интересно стало. Вы очень классно рассказываете. Четкая подача материала. И мне почему-то сразу в воздухе запахло бензином) Однозначно лайк и подписка
Оооочень крутое видео... Спасибо... Чуть пол поршневой не перебрал... А оказалось карб засрался..
Вот мужик красава, все объяснил все рассказал все понятно !!!!! Спасибо друг🙏
Очень информативно , развернуто и по делу. Большая помощь таким чайникам как я. Благодарю )
Очень доходчтво и понятно,спасибо!
Спасибо большое очень познавательно я расстроил свой карбюратор теперь по-твоему видео смогу настроить спасибо тебе большое за видео
Отличное видео! Все никак не мог понять причину плохой работы двигателя у себя на мотоцикле ,как посмотрел и смог устранить неполадки!
Грамотно доходчиво на 5 +. Ник. 64г.
Спасибо, затруднён пуск в холодную погоду, а тянет хорошо. 110 куб.
От души мужики, мануал прям мое почтение. Все просто и очень понятно.
Я согласен это точно такая должна быть подача топлива ❤❤
Для меня как новичка было очень полезно 🤔💪🤝
Я имею сказать... Большое спасибо!!!
Самая понятная подача материала. Спасибо
Спасибо за информацыю ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо, все четко!
Дружище привет, сколько пересмотрел на ютубе роликов про это,ты самый лучший, всё разжевал подробно спасибо тебе .
Пожалуйста! Пользуйтесь 🤟😎
Спасибо большое за информацию..чётко и понятно объяснил
Не равной а параллельной плоскости корпуса. За видео конечно же ЛАЙК!!!
Большое спасибо за ваши труды! Всё очень просто и доходчево!!!
Учитель от бога! Браво!
Офигенный обзор
Спасибо большое. Очень доходчиво!
Это самое доходчивое видео сколько я просмотрел , я понял я потерял много времени .
Очень полезный ролик спасибо
Большое спасибо за видео.
Понятно и легко запомнить.
Удачи в ютубе.
Благодарю! 😎👍
От души тебе мужик за урок👍
Хорошо обьяснил!!!!
Спасибо бро, 3дня мучился , то глохнет, то захлёбывался , а щас как новый работает
Спасибо тебе большое, лучшее что я слышал в жизни
Классный урок, просто, ясно и понятно. Спасибо!!!
Молодец, отличный урок. Огромное спасибо, очень доступно и познавательно
Спасибо,очень умно всё объяснил,подписался жду твои ролики по другим ремонтам.
Очень четкое обьяснение, спасибо лайк!
Смотреть без перемотки, тут всё сказанное по делу.
Благодарю 👍
Супер❤ спасибо большое за информацию
Спасибо. Вот все бы так объесняли.все по толку и ничего лишнего.
Отлично!!!
Спасибо большое, помогло!
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает. С благодарностью, искренне, спасибо 👍
Всё чётко ясно и понятно. Большое спасибо
Лучший ролик, как эта вся фигня работает!
Спасибо. Лучшее видео по теме!
Спасибо за доходчивое объяснение. Ещё помню Батя мой регулировал карбы при помощи какой-то свечки с стеклянным сердечником. Как он говорил нужно что бы в цилиндре было синее пламя. К сожалению давно было и свечка такая была успешно утеряна(
У меня есть такая свечка, но на мопедах её использовать не получится - резьба сильно отличается.
Прибор этот называется ИКС-1, т.е. индикатор качества смеси.Скажу так:для начинающих вещь нормальная,а по мере обретения опыта, уже не обязательно её применение.
P.S. в основном использовал чтобы цену регулировки оправдать, проще сказать"понтов накинуть".
Ещё было бы неплохо упомянуть о настройке зазоров клапанов, это первое что стоит сделать после выставление поплавка в камере, если никак ничего не настраивается.
Большое спасибо за видео теперь все понял. Пару раз по вашему видео настрою и думаю все будет хорошо.
Рад, что смог помочь 🤟😎
Все чотко и ясно
Спасибо большое очень информативное видео
Смотрю тебя давно , думал подписан . А оказалось нет. Исправляю ошибку - ПОДПИСКА ! И конечно же ЖИРНЫЕ лайки !
Толково и по делу!
Спасибо вам за видос , уматово обясняете , удачи вам.
Толково!
Спасибо мужик👍Классый видос!
Энциклопедическое видео!! Супер!!!
Андрюха красава))Все грамотно рассказал))то что нужно альфаводам))
Благодарю! Старался
Огромное тебе спасибо очень помог!
Спасибо за видео реальна настроил сваю альфу супер до этого мучелся успехов тебе.
Подшкажы как настроить карбюратор на 2 литра
Приветствую.. Такая же альфа... Всё работало нормально. Потом стал глохнуть при переключении передач. Ну то есть не держать холостые. Теперь вообще очень тяжело завести.. Практически невозможно. Если завёл то большие обороты держит хорошо провалов нет. Но стоит сбросить газ глохнет.. И всё это происходило не резко а постепенно. Ну за пару дней.. Хуже хуже хуже
Дай бог вам здоровья
Спасибо! И вам 👍
Спасибо большое вам 👍👍👍
Спасибо. Отлично объяснил. Пойду, куплю альфу...
Спасибо ваше видео помогло.