【実はけっこう変わってる!?】トヨタ クラウン 2020年11月一部改良モデルを解説!

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 64

  • @augustusparagate3211
    @augustusparagate3211 7 วันที่ผ่านมา +1

    3.5 G-executiveを買うことは決めたのですが、マイナーチェンジの細かなところが不明で迷っていました。
    この動画で、特に「安全装備」を詳しく解説してくれたのでとても理解が深まって感謝しています。

  • @柏敏之
    @柏敏之 2 ปีที่แล้ว +9

    220系クラウンs'エレガンス特別仕様車12月納車になりました。😃
    自分としてはモケットシートですが、琥珀色で家内も自分も気に入ってます。
    以前のソアラとプレジデントの本皮で扱いが悪かったのか、パキパキとはがれましたので。
    昭和42年プリンスグロリアが一台目で、今度のクラウンが18台目です。
    クラウンは8台目です。
    平成12年の2500ccから
    18年ぶりにクラウンに戻りました。型としてはベンツマスクが一番良かったですねー。
    今の車はスタイルに重厚さがなくなって軽く感じます
    、せめて210系のリアだといいのですが、でもフロントは気に入ってますけど😃
    75歳なので最後の車だと思って

  • @3940-j2v
    @3940-j2v 4 ปีที่แล้ว +18

    クルマは、趣味としての存在ではなくなるのか!
    他の車種は無くなっても、もはや“クラウン”は、販売台数で存在の有無を問う車種ではない。
    永遠になければならないクルマです。

  • @kenzoichikawa8061
    @kenzoichikawa8061 4 ปีที่แล้ว +6

    分かりやすく、参考に成りました。

    • @soldier-thomas
      @soldier-thomas  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @gdaa-gws2047
    @gdaa-gws2047 2 ปีที่แล้ว +2

    まじか?ありがとうございます。後期のGは流れるウインカーなのですね。もうちょっとためて後期のGを買うかあ==

  • @たのうえびいち
    @たのうえびいち 3 ปีที่แล้ว +9

    マイナーチェンジでこんなにも変わったら(特に操作面) 初期型はこれからは買えないな

  • @73-LIFE-
    @73-LIFE- 4 ปีที่แล้ว +14

    前期試乗しましたがあの内装は絶望的でした。しかしだいぶ今回で良くなったようですね。
    エクステリアも飽きそうなデザインなので、マイナーで変わればいいのにな。
    なんだかんだゼロクラのデザインが一番洗礼されていてカッコいい。

    • @Kimigayolove
      @Kimigayolove 4 ปีที่แล้ว +4

      あの2画面も慣れると使いやすすぎるんですよね

    • @htjhPMajt
      @htjhPMajt 7 หลายเดือนก่อน

      生まれ変わったSUVクラウン乗っとけ

  • @manogi6610
    @manogi6610 2 ปีที่แล้ว +6

    CROWN RSもカッコよすぎるんだよなぁ〜
    レクサスNXと迷うぜ

  • @jojo-po3ko
    @jojo-po3ko 3 ปีที่แล้ว +6

    カッコ良い‼️欲しい‼️

  • @yutakamurooka3652
    @yutakamurooka3652 3 ปีที่แล้ว +6

    カッコいい。
    金があればなあ。

  • @矢吹ホセ
    @矢吹ホセ 3 ปีที่แล้ว +4

    220クラウンかっこいい

  • @protng
    @protng 3 ปีที่แล้ว +2

    ディスプレイオーディオの部分は、改良前のモデルから部品だけで取り付けられそうですがどうでしょう。だれかやってみてくれませんかね

  • @ヤリイカ-k6c
    @ヤリイカ-k6c 4 ปีที่แล้ว +6

    いいなぁ
    欲しいなぁ

  • @カットカット-t6w
    @カットカット-t6w 4 ปีที่แล้ว

    今年中に車を買おうと考えているので、とても参考になりました!

    • @soldier-thomas
      @soldier-thomas  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      そう言って頂けて嬉しいです!

  • @洋-z7u
    @洋-z7u 3 ปีที่แล้ว +3

    最高

  • @keikotakagi7985
    @keikotakagi7985 4 ปีที่แล้ว +1

    部分皮革シートの革部分が合成皮革だったとは… 昔の低グレードのビニールレザーと同じじゃないのかと思うとちょっと悲しい。

  • @獅子せいろ
    @獅子せいろ 4 ปีที่แล้ว +2

    これは、マイナーチェンジでは無く一部改良モデル扱いですか?

    • @soldier-thomas
      @soldier-thomas  4 ปีที่แล้ว +2

      はい、トヨタが発表したプレスリリースにも「マイナーチェンジ」や「新型」といった単語は一切使われていませんので、一部改良で間違いないはずだと思います。

    • @NOMURA77
      @NOMURA77 4 ปีที่แล้ว +5

      ディーラーでマイナーチェンジといってましたよ!

    • @獅子せいろ
      @獅子せいろ 4 ปีที่แล้ว +1

      トーマスTVさんの一部改良、
      腑に落ちます。
      マイナーだと、ブレーキランプが○形になりそうですし。
      改良前に乗ってますが、値段が高過ぎる

    • @soldier-thomas
      @soldier-thomas  4 ปีที่แล้ว +2

      @@獅子せいろ そう言っていただけて嬉しいです。
      普通マイナーチェンジなら前後ライトやバンパーのデザインも変わるはずですし、パワートレーンやシャシーにもなんらかの改良が加えられるはずですので、もしこれが本当にマイナーチェンジだと言うのならトヨタは手を抜きすぎだと思います。
      ただ、本来ならマイナーチェンジが行われてもおかしくないこの時期に今回のような大きめの一部改良が行われるということは、マイナーチェンジを行うのはまだまだ先ということなのかもしれませんね。

  • @光るはげあたま
    @光るはげあたま 3 ปีที่แล้ว +3

    ルーフからリアにかけてのデザインがね・・・。特に斜め45度から見た時ね。廃止案が浮上しても不思議ではないかな!

  • @賢二太田
    @賢二太田 2 ปีที่แล้ว +2

    カッコいいけど🚙クラウンって感じがしない😂🚙👑

  • @ayelwin3179
    @ayelwin3179 2 ปีที่แล้ว +2

    It really so beautiful 😍 😍 😍

  • @井上あきら-c1p
    @井上あきら-c1p 3 ปีที่แล้ว

    Woven Osaka thanks for Toyota woven
    Thank you 💓

  • @juniorhashimoto3638
    @juniorhashimoto3638 4 ปีที่แล้ว +2

    残念なお知らせです!

  • @smole7576
    @smole7576 3 ปีที่แล้ว +11

    20歳の息子に誕生日プレゼントで納車待ちです。rs advance

    • @NICO-k2t
      @NICO-k2t 3 ปีที่แล้ว +13

      どこの金持ちかよ

    • @sbseisuke
      @sbseisuke 3 ปีที่แล้ว +5

      即事故ってゴミになりそうだなw

    • @eternityleisureperson3384
      @eternityleisureperson3384 9 หลายเดือนก่อน +4

      こういう所のコメは願望やウソ多いので可哀想なヤツ程度で流したた方が無難ですよ😂
      私も18歳の娘にクラウン買いましたよ←ウソです😂書いていて虚し…

    • @htjhPMajt
      @htjhPMajt 7 หลายเดือนก่อน

      プルバックカーかな?

  • @MEGUMIN_E
    @MEGUMIN_E 4 ปีที่แล้ว +3

    ナビがよく分からない2画面から大型1画面になったのは良いけど、相変わらずの純正なのに後付のようなデザインなのは残念('・ω・')

  • @monchansenbei
    @monchansenbei 4 ปีที่แล้ว +7

    好みの問題ですがCピラーのデザインが好きになれない

  • @hassheezen4633
    @hassheezen4633 2 ปีที่แล้ว +1

    内装で酷評されてたからね。ちょっとだけマシになったのかあ。

  • @海豚-w7e
    @海豚-w7e 4 ปีที่แล้ว +6

    こんなボタンいっぱいならタッチパネルのほうがいいな。

  • @毛布元就
    @毛布元就 4 ปีที่แล้ว +3

    ドリンクホルダーは?w

  • @jyunpei2558
    @jyunpei2558 3 ปีที่แล้ว +1

    クラウン乗るならlexs購入した方が上級車として乗った方が良いかな!

  • @sbseisuke
    @sbseisuke 2 ปีที่แล้ว +1

    でしてw

  • @福田路雄
    @福田路雄 3 ปีที่แล้ว +2

    日本車は中国車に太刀打ちできませんね 例えば中国車理想という車見ましたか500万
    ぐらいですが全自動で音声制御です 自動運転レベル4ですよ テスラも顔負けですね。

    • @アリーヴェデルチ-x8i
      @アリーヴェデルチ-x8i 2 ปีที่แล้ว +14

      それが果たして信頼出来る技術なのかどうか、故障もしやすそうだし

  • @potcharushin5317
    @potcharushin5317 3 ปีที่แล้ว +1

    クラウンって車云々よりも乗り手が
    昔からマナー悪く、上から目線な人ばかり。
    歴代モデルも全てダサいし。

  • @hstarkk4423
    @hstarkk4423 3 ปีที่แล้ว

    やっぱ内装がダサいよなぁクラウンは。
    クラウンはお金無いけど高級な乗り心地を体験したい人向けかな?

    • @木全-w9i
      @木全-w9i 3 ปีที่แล้ว +19

      でも君は買えないんだよねwwww

    • @NOMURA77
      @NOMURA77 3 ปีที่แล้ว +11

      同じ価格帯で、後期クラウンより、内装良いのあげてごらん!

    • @alphahelix2804
      @alphahelix2804 3 ปีที่แล้ว +8

      車に700万円近く払えるのにお金無いは草

    • @hstarkk4423
      @hstarkk4423 3 ปีที่แล้ว

      中古ですがVOLVOs90乗ってます。

    • @moonoi6489
      @moonoi6489 3 ปีที่แล้ว +2

      内装がオシャレでお金がある人向けの車を教えてごらん?