TROCAR VEDANTES VÁLVULAS SEM TIRAR A CABEÇA
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
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Like. Já vi que tu és como eu. Adoras ferramentas! Um abraço
Uma chamada de atenção: Usem as camisas para introduzir os vedantes nóvos, havia 2 na caixa. Assim vão danificar o lábio do vedante quando este passa nos sulcos de encaixe das meias luas. Muita ferramenta mas o diabo está nos detalhes!
Gostei do vídeo e precisamos de mais como o Sr. em Portugal, PARABÉNS!
Muito bom vídeo, abraço 👨🔧
Obrigado João 👌 Abraço 😉
@@BaguetesGarage Boas, ponderar fazer ai um video com o João do Mecânica Sobre Rodas ......era fixe !!! excelente video !!! Muito Útil.....
Excelente video! Muito bom! Aqui no Brasil não temos essa ferramenta magnética pra tirar e colocar as chavetas das válvulas, as ferramentas são caríssimas e muitas vezes primitivas se comparadas com as Europeias!
Muito😉 eu ja fiz de outra forma e colocar corda depois subir o pistão trabalho a vontade.. esta desconhecia continua com o bom trabalho abraço
Se calhar mais tarde também faço um vídeo assim com a corda 👌
PARABÉNS 😂
Excelente conteúdo, parabéns! 😉💪
👌👌👌
Vídeos muito top que ajuda bastante parabéns baguete
És o maior oh baguete!!!
Bom vídeo!bom trabalho... parabéns!
TOP! Muito boa informação!
💪💪💪
Likezão!
Grande Bagueste's!
💪💪💪
Boas , não tens um vedio a montar os devantes das vavolas de um motor 130 pd . Obd
Professor Baguete✌👏👏
TOP, como sempre.
Sou do Brazil, qual o modelo das ferramentas usadas? Serve no 1zzfe toyota?
Onde posso comprar uma ferramenta dessas para as válvulas?
como detectaste que são os vedantes de válvulas e não segmentos dos pistões?
melhores cumprimentos
Envia me por favor onde comprar essas duas peças. ?
Boa noite ou você pode obter as ferramentas para montar o conjunto da chave da válvula obrigado
Onde é que posso comprar as ferramentas para retirar e colocar as meias luas nas válvulas?
Boas, muito bom vídeo.
Isto tanbem se pode fazer em TDI ? Motor vp
Em princípio sim, é questão de veres as ferramentas mais adequadas, tanto o adaptador roscado do compressor como a peça para tirar e meter as meias luas.
@@BaguetesGarage obrigada. 5 bares de ar já é bastante suficiente não ?
@@Huguimlibana quanto mais melhor, 5 bares é o mínimo.
Precisava em um mecânico assim aqui. Onde eu moro, só fazem isso se abrir a cabeça. O meu fumega bastante, mas não aquece.
Se vires aí num outro comentário parece que é prática comum tirar a cabeça apenas para trocar os vedantes, é estar a mexer onde não é preciso e sujeito a dar outros problemas que não tinha, mas parece que quem faz assim sem tirar a cabeça é que está mal 🙄
@@BaguetesGarage eu sei pouco de mecânica, mas sempre disse isso que tu fizeste. Mas como eu tenho um carro complicado estou a espera que apareça a pessoa certa.
@@BaguetesGarage enquanto isso o projeto está parado
@@TheSabia1978 mete mãos à obra, o trabalho fica feito quando queres e com a qualidade que queres. 👌
@@BaguetesGarage tenho medo, e um rover.
Boas. Sabes onde posso arranjar essa ferramenta para colocar as meias luas? . Obrigado
Eu tive de comprar lá fora que cá não havia, é da marca Lisle, modelo 36050. Penso que não deve dar para todos os motores que existem, mas deve servir para a maior parte deles.
Boas, tenho uma pequena dúvida, os vedantes têm uma medida standard para todos os carros, ou cada carro tem a sua medida de vedantes? Boa continuação 👍
Cada motor tem sua medida
Boas o meu astra g 1.7 td motor diesel está a consumir um pouco de óleo e tenho de trocar os retentores das válvulas e possível trocar assim ?
Boas Baguete, mostrei este video ao meu pai, pois porque também tenho de trocar vedantes no meu GA14DE.
E então o meu pai ficou com a dúvida de como é que fazes depois de acabares de trocar os vedantes do 1º e 4º cilindro, para colocar o 2º e 3º cilindro e ponto morto superior? Tens novamente de colocar as correntes de distribuição e rodar o motor certo?
Abraço!
Eu disse no vídeo, usas a vareta do óleo pelo buraco da vela e vês a vareta a subir e descer, é só deixar a polia da cambota na posição que a vareta fica mais em cima, garantindo que o pistão está em TDC. Não é preciso montar correntes nem mais nada nessa altura, só no final para voltar a montar as cames e o resto da distribuição.
@@BaguetesGarage Ahhh Ok, não tinha entendido essa parte.
Obg!
Olá como posso entrarem contacto com vcs.
Preciso fazer o mesmo trabalho no civic... porem nao achei vedantes corteco aqui no brasil so oriinais honda mas sao uma fortuna kkk
Deve haver vedantes da concorrência mais baratos, os originais são muito caros.
Da para fazer isso em um saxo cup? Obrigado👍🏻
TOP
Ainda não deu tempo para veres o vídeo todo 🤔
É como os filmes do Spielberg, já sabemos que vai ser bom ainda antes de ver.....!!!
@@BaguetesGarage o Marco tem razão hahaaha
@@marcoalexandre6306 nem todos os do Spielberg são bons 😅
Onde posso comprar essa chaveta magnetica para tirar e por as chavetas das valvulas, obrigado
eBay
Só uma pergunta: No meu Leon FR 2004 (150cv) o diametro da haste da valvula sao 7mm, e o jogo de vedantes tem de ser 7mm na abertura minima?
é que eu pensei que o ideal era o vedante ser ligeiramente mais estreito, mas a indicação que me apareçe por exemplo na AutoDoc são mesmo os 7 mm, para o meu carro/motor.
Obrigado pela ajuda.
Normalmente são mais pequenos, a dimensão que indica é o diâmetro da haste da válvula, não é o diâmetro do furo do vedante, isso bate certo quando montares.
@@BaguetesGarage Ok, obrigado.
Esse é daqueles dias que a luz não pode ir abaixo...
Há dias que até é bom que a luz vá abaixo eheh
Faltou a parte dos "morfes"! De certeza que tiveste de comer, antes, durante ou depois do vídeo!!:)))))
Nah, neste dia passei fome 😥😥
Boas baguete sabes o valor de uma reparaçao do turbo de um audi a3 8p 1.9 tdi de 105cv?
Não faço ideia, isso depende das peças que forem necessárias, se o trabalho é feito em casa ou numa casa especializada e também o custo do equilíbrio do core. Muitas das vezes vale a pena comprar um core e trocar.
no meu rodei o motor ate o piston ficar em cima, mas prefiro carregar nas molas em vez de usar pancada. Espreita o meu video ;)
Esta ferramenta é mesmo assim, a ver se arranjo uma daquelas de aparafusar no sítio das cames que tem tipo uma alavanca.
@@BaguetesGarage é dessas que usei
A oficina é aonde
Não tenho oficina aberta, o que precisava?
@@BaguetesGarage boas era para substituir os vedantes seat Alhandra
@@antoniopatao6709 de momento não consigo fazer esses trabalhos para fora.
Like
5* mais uma vez
6* 😜😜
Olha nos vídeos dos brasileiros e fiz que inventou, típico dos tugas
Não percebi nem o comentário nem o português usado.
@@BaguetesGarage Acho que o que ele quiz dizer foi "Olhou nos videos dos brasileiros e fez que inventou (a tal ferramenta), tipico dos tugas" :D, comentário á parvalhão foi o que foi.
400 mil kilometros??
415 mil.
@@BaguetesGarage impressionante
@@alexandregomesmachado76 apesar de não ser o motor original a quilometragem é semelhante e o tratamento que lhe dou também provoca mais desgaste. Estes motores são de guerra mesmo.
@@BaguetesGarage
Tou a ver que sim. Eu tenho um micra de 2000,um 1.0 16v, comprado em Outubro de 2017 com 94mil kilometros. Hoje, 2 anos e pouco depois, ja lhe fiz 50 mil kilometros. É o meu carro de todos os dias aqui em paris. Simplesmente lhe mudei o esticador da corrente de distribuição(o das árvores a cames) e os 2 foles das cabeças de cardans. De resto é so mudanças de óleo todos os 10 mil kilometros e troca de liquido de arrefecimento todos os anos. Super contente com o carro. E graças ao teu canal, ja aprendi uns valentes truques. Muito obrigado e continua assim
@@alexandregomesmachado76 então é só ir continuando a tratar dele que também chega aos 400 mil sem problemas 👌
Amigo isso é um serviço sujo tas a poupar uma junta ? Por AMOR da santa arranca isso fora descaboniza e faz um serviço direitinho
Serviço sujo? Poupar uma junta? Não estou a entender a conversa... Trabalho sujo é mexer onde não é preciso. O carro é meu, portanto eu é que sei o que é para fazer nele, se gostas de gastar dinheiro à toa por mim tranquilo, a carteira é tua.
Isso não se faz ! Mas em fim a internet veio dar voz a todo e qualquer ser !
@@josealmeida6931 dê uma razão válida para não poder ser feito desta forma e qual requisito não foi cumprido.
Jose Almeida, você tem noção do que está a dizer? Este homem faz manutenção nos carros dele, tem uma trabalheira terrível em publicar o que faz, apenas com o intuito de ensinar e partilhar conhecimentos. Estudo aquilo que faz e fala com conhecimento de causa, é dos poucos TH-camrs que insere vídeos com conteúdo. Tem provas dadas que tem cultura e conhecimentos de manutenção, tem carros velhos com um nível de kilometragem já avantajado onde prova que com os cuidados de manutenção que faz tem resultados, é humilde e simples. E você descredibiliza todo o trabalho com uma frase, onde diz que o trabalho dele é sujo!! Ele executou a troca dos vedantes de válvulas, avaliou o estado do motor, diagnosticou que o defeito apenas está nos vedantes das válvulas, vais trocar uma junta, porque motivo? Amigo trocar peças só por trocar é trabalho de mecânico, que precisa de dar garantia do trabalho, e é o cliente que paga e bufa se quiser. Ele é mecânico do próprio carro, faz o que quer dele, e se ficar mal, é problema dele. Reflita um pouco sobre o seu comentário descabido, por que o Baguete não merece este tipo de desvalorização. Veja mais alguns vídeos dele, entenda o conceito do canal, e faça-lhe um pedido de desculpas. Baguete, que comentários como este não te tirem a vontade de continuar o excelente canal que tens. Tenho pena de estarmos longe, teria todo o gosto de te conhecer pessoalmente. Um abraço.
mais um zé nabo que só sabe atirar peças aos problemas, aqui está a grande diferença entre um mecânico comum e um gajo que realmente percebe do assunto
o baguete fez este serviço desta maneira no carro de dia a dia porque ele entende carros, este rapaz é para mim o TH-camr português mais culto em relação a pura mecânica e funcionamento destas máquinas
tudo o que ele fez está correto, e não há simplesmente nada a apontar
ele simplesmente usou a cabeça para resolver um problema sem causar mais nenhum
deixa esse tipo de críticas ofensivas p ti
e jamais o baguete se iria desmotivar com uma opinião pobre como a tua lol