@@melhormecanicosorocaba Tenho 58 anos idade e nenhum dia de mecânico, mas reconheço o Ivan como um espírito de LUZ. Sou fã e contribuidor do Canal.🤙👊
Você deve ser mais um mecânico velho que não sabe de nada, chega carro novo na oficina e não sabe mecher AE vai assistir vídeo no TH-cam porque se acha o tal e não quer pagar um curso. Aí depois o carro do cliente é entregue peor doq veio e faltando parafusos, coisas conectadas erradas, etc... Cançado já de bater de frente com mecânicos assim, vai ter uma hora que vou esfraquear um ainda😡
@@marciofialho1126 falhando não , apenas fumaça azul , aí pode ser bico injetor ruim , aí ele joga muito combustível e lava o cilindro fazendo o carro fumar
Já tive tanto problema com mecânico pilantra que chega ser satisfatório ver um canal onde o mecânico ensina tanta coisa, ja me lasquei tanto levando carro pra arrumar motor e gastar rios de dinheiro e nunca resolver o problema de verdade que hoje em dia eu mesmo faço os serviços que mandaria fazer em mecânica por ai, a um tempo atrás fiz meu primeiro motor, motor gm 2.0 8v do vectra montado no quintal de casa com quase nada de ferramenta apenas vendo vídeos no TH-cam já faz uns 8 meses que o motor está montado e nunca tive problemas com ele, obrigado por compartilhar parte do seu conhecimento.
MELHOR MECÂNICO DO TH-cam DO BRASIL 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 IVAN TIRO MEU CHAPÉU PRA VC SOU FÃ DO CANAL QUE VENHA LOGO 1 MILHÃO DE INSCRITOS VC MERECE CADA VÍDEO UMA AULA
Ivan vc eo mecânico e técnico em profissão da um baile em muito mecânico pe de chinelo que só sabe dar golpes nos clientes parabéns Ivan Deus te abençoe
p parabéns pela explicação, mas a história do cilindro ficar incandescente devido a mistura pobre de combustível foi um pouco a mais kkk nem quando o motor funde chega a ficar incandescente
Você esqueceu de falar sobre o assentamento de válvulas pois elas deixam a saída de escap melada tbm , poderia ter medido a compressão dos cilindros antes de retirar o cabeçote.
Boa tarde Ivan, vejo seus vídeos e nunca passou na cabeça que sua oficina é em Governador Valadares , pois você é um profissional que transmite para os seus inscritos muita confiança no que você faz. Agora já sei do seu endereço quando eu precisar estarei levando meu veículo até vocês. Parabéns!
Ivam me ajuda eu tenho um palio ele não fuma de manhã e nem quando estou andando normalmente. So quando estou com o carro pesado na subida e sai uma fumasa Clara e depois para
Olá..meu carro está com as velas sujas de óleo...e falhando na primeira partida...mas não está saindo nenhuma função..nem azul nem branca... está. Normal...
Caro Ivan, gratidão por compartilhar. É notável o quanto se esforça para passar seu conhecimento, realmente se torna simples com sua dedicação. Parabéns
Tenho um gol g3 1.0 2003/04 ea111,molhando o segundo cilindro Com 4 mil km abaixa 1.2 litro de óleo Sempre troco com 5 mil De manha ele da uma fumaça azul por uns 2 segundo Nao e todo dia as vezes leva 1 semana 2 semana pra fazer novamente
Tenho uma Tiguan 2012 que esta fumando apenas quando para de acelerar e mantem a marcha engatada, no manual, exemplo, esta andando com ela a 60kmh e deixa no manual, reduz uma marcha para subir um pouco o rpm, 2 ou 3 mil em poucos segundo fumaça aparece no escapamento, retomando a aceleração a fumaça para! Alguém ja passou por algo semelhante? Se cabeçote, parte de baixo, pcv… desde já, muito obrigado!
Boa tarde tenho um Vectra 2.2 16 válvula ligo ele pela manhã tá normal quando ele esquenta por exemplo paro em um farol quando saio ele dá uma fumada passo o dedo no escape fica um pó preto a luz da injeção tá acesa direto será que é problema de bico ou tá querendo óleo
Olá tenho palio 2011 moto fire economy já algum tempo ele está apresentado um defeito q é: sempre quando eu tiro p do acelerador p troca de marcha ou mesmo p reduzir velocidade ele dá uns trancos em todas as manchas mais e mais forte o tranco na primeira macha é interessante que vez por outra ele ficar normal, já troquei velas cabos sensor map bomba de combustível válvula de pressão de combustível, coxins do motor caixa, até troquei placa do pedal do acelerador e nada do defeito sanar, a luz de injeção não acende tenho um scanner via bluetooth e não apresenta nada poderia me ajudar ?
Mestre tenho o seguinte problema: O meu carro está queimando óleo em algum momento, tiramos o colector e os estão secos os quatros cilindros conforme o vídeo. Obtive informação que pode ser a correia de distribuição porque ela tá cortada e o ponto atrasado Pode me ajudar mestre??
Eu tenho um renault symbol, depois que eu mandei fazer o cabeçote o ficou encharcado vela .acho que deve ser isso deve tá passando óleo pelo retentor de válvula
Ivan, eu tirei cabeçote para arimar e.nao sei se tiro pistao para ver aneis, camisa enfim, mas.na parte de.cima.da camisa aquele.carvaonq.forma tava unido nao era sera q podemos dizer q tem folga nos aneis, apesar q.aneis sao novos, mas acho ultimo meca nem mediu cikindro e pistão, xonicidade. E.motor diesel, ti na duvida se riro carter para ver .
Boa noite. A sua simplicidade e honestidade é exemplo pra todos profissionais e pessoas que quer prestar um serviço de qualidade. E suas explicações é tão simples, que mesmo as pessoas que não tem interesse no assunto entende.
Sensacional sua explicação e a transparência que fala da mecânica. Parabéns, e que sua oficina continue lotada de carros e mais clientes a cada dia. 👏👏👏
Eu troquei os vedadores do meu motor sem retirar o cabeçote, estava sujando só as velas 2 e 5, então deduzi que eramais provavel ser vedadores e não oa anéis.
O meu sai fumaca azul ao dar partida, mas nem sempe em todas as partidas, quando esta andando nao sai fumaca alguma, barulho no motor nao tem, oque pode ser? Des de ja obrigado.
Parabéns irmão,pela explicação e pelo seu trabalho show...Da para ter um pouco mais de entendimento, para quem não entende do assunto... Deus que te abençoe e te dê MT mais sabedoria
Ivan a eu denovo me ajuda to passano raiva com meu carro nao é anel eu ja abri cabecote motor ap os anel a folga ta minina mas pistao fica todo moiado de oleo o coletor de admisao e de escape eos vedador sao novo 2 cabecote ta fazemo mesma coisa eos 2 eu troquei os retentor soq da uma fumadinha pela vareta do oleo sera que pode se anel e cabecote
As vezes quando os anéis de segmentos tá muito gastos o carro fumaça muito e joga a pressão pra dentro do cabeçote e quando tira a tampa do óleo sai um vapor bem alto
Bom dia!!! Ivan então tenho uma scenic 1.6 16 válvulas flex, 2008. Tava fumando fiz o motor tudo certinho, daí o escapamento está com olé era pra parar de fumar parou 80 porcento, daí quando o carro esquenta ele começa a fumar, será que tem que trocar o escapamento inteiro? Ou é o motor que não foi bem feito?
Eu passei por uma situação muito ruim com meu carro ..... Eu havia comprado a pouco tempo e não tinha muita grana para manutenção de alto custo... O meu carro acabou queimando a junta do cabeçote... Deu aquele trabalhão todo Retifica etc .... Meu carro nunca havia fumado nunca tive problema com queima de óleo . O cabeçote voltou da retifica foi montado parece que foi aquela coisa de louco.... O carro começou queimar óleo .... Os mecânicos disseram que. Devido a temperatura elevada quando ferveu provavelmente os anéis se dilataram e era necessário fazer a troca. Mais uma vez desmontamos todo carro fizemos a troca dos anéis . As camisas do bloco estavam perfeitas não tinha riscos calos não tinha nada .... Montamos o carro tudo novamente O problema persistia . Os mecânicos disseram pra rodar um pouco pois poderia ser óleo que havia escorrido pela câmera de admissão.... Aquilo me incomodava muito. Eu sinceramente fiquei muito chateado com aquela situação eu gastei 3000 ou mais para fazer o serviço. E não ficou bom. Infelizmente não tive consideração de procurar outro lugar para levar o carro pois como disse eu ainda estava pagando o carro não tinha muito tempo que havia comprado..... Tive que rodar com o carro assim por muito tempo dessa maneira. Eu percebia que muitas das vezes em alto giro ele não fumava Pareça o carro depois de um tempo dava a partida saia aquela nuvem de fumaça enorme. Mais com o tempo foi piorando Foi ficando mais constante já fumava na oscilação de giro do motor . .... Com a experiência de vocês senhores peço uma opinião. . Uma ajuda uma luz kkkkk. Vcs acham que pode ser algum problema de retentores? . Meu carro é um gol GL 92 Motor AP 1.8 álcool original...
Boa tarde. Eu tenho uma Effa caminhonete e já troquei os anéis umas oito vezes, já fiz o motor completo dias vezes e já passou por quatro mecânico mas o prazo de duração até fumaçar são trinta dias. O que pode ser ?
Ivan tinha que dar aula, vc é muito mais que um mecânico, é um professor!
Tenho 42 anos dentro de oficinas nunca vi um mecânico tão novo com tamanho conhecimento parabéns meu amigo
Obrigado pelo elogio
@@melhormecanicosorocaba Tenho 58 anos idade e nenhum dia de mecânico, mas reconheço o Ivan como um espírito de LUZ. Sou fã e contribuidor do Canal.🤙👊
Você deve ser mais um mecânico velho que não sabe de nada, chega carro novo na oficina e não sabe mecher AE vai assistir vídeo no TH-cam porque se acha o tal e não quer pagar um curso. Aí depois o carro do cliente é entregue peor doq veio e faltando parafusos, coisas conectadas erradas, etc... Cançado já de bater de frente com mecânicos assim, vai ter uma hora que vou esfraquear um ainda😡
@@melhormecanicosorocaba me explica uma coisa se o retentor de valvula estiver vasando o carro pega falhando pela primeira partida e sai fumaça azul
@@marciofialho1126 falhando não , apenas fumaça azul , aí pode ser bico injetor ruim , aí ele joga muito combustível e lava o cilindro fazendo o carro fumar
Já tive tanto problema com mecânico pilantra que chega ser satisfatório ver um canal onde o mecânico ensina tanta coisa, ja me lasquei tanto levando carro pra arrumar motor e gastar rios de dinheiro e nunca resolver o problema de verdade que hoje em dia eu mesmo faço os serviços que mandaria fazer em mecânica por ai, a um tempo atrás fiz meu primeiro motor, motor gm 2.0 8v do vectra montado no quintal de casa com quase nada de ferramenta apenas vendo vídeos no TH-cam já faz uns 8 meses que o motor está montado e nunca tive problemas com ele, obrigado por compartilhar parte do seu conhecimento.
Ivan muito obrigado pela aula sou teu fã Deus abençoe sempre
MELHOR MECÂNICO DO TH-cam DO BRASIL 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 IVAN TIRO MEU CHAPÉU PRA VC SOU FÃ DO CANAL QUE VENHA LOGO 1 MILHÃO DE INSCRITOS VC MERECE CADA VÍDEO UMA AULA
boa Ivan excelência em mecânica parabéns 👏👏👏👏
obrigado !! ivan por mais uma aula, por mais uma ajuda., Deus abençoe grandemente a vc e sua familia ..meu abraço .
Dica top
Parabéns mano
Espetacular Ivan , parabéns pela aula !
Parabéns meu! Essas teorias fazem todo sentido.
Vc é fera!
Ivan obrigado pela orientação e pelo carinho como orienta bem as pessoas obrigado e boa sorte.
Que aula meu amigo, muito didático, parabéns.
Ivan vc eo mecânico e técnico em profissão da um baile em muito mecânico pe de chinelo que só sabe dar golpes nos clientes parabéns Ivan Deus te abençoe
Ivan, gostei do comentário parabens p/ aula.
Vídeo top sempre bem explicado parabéns pelo trabalho
Da até gosto de assistir os vídeos, cada vídeo é uma aula. Explicações simples e de fácil entendimento 👏👏👏
Verdade
Tô nessa aula
p parabéns pela explicação, mas a história do cilindro ficar incandescente devido a mistura pobre de combustível foi um pouco a mais kkk nem quando o motor funde chega a ficar incandescente
Valeu pela aula, Ivan! Sempre acompanho conteúdo sobre mecânica e nunca tinha visto essa explicação. Top!
Ótima explicação, valeu d+!
Deus abençoe sempre sua vida
Você esqueceu de falar sobre o assentamento de válvulas pois elas deixam a saída de escap melada tbm , poderia ter medido a compressão dos cilindros antes de retirar o cabeçote.
Muito obrigado pela explicação
BOU ANOI TE IVAN HO CABE SSO TE DO SAN ESTAR VAZAN DO COM FA SER EU A CHO QUE E HOS RRE TEN TORES
EXCELENTE REALMENTE É O MELHOR MECÂNICO PROFESSOR DO BRASIL. FORA DE SÉRIE. PARABÉNS IVAN. AGRADEÇA A DEUS POR TER LHE DADO ESSA SABEDORIA 🙏🙏🙏🙏
amigão manda do motor Renault 1.6 8v K7M gasolina !
To aprendendo muito com as suas excelentes aulas !!!!
Parabéns amigão!!!!
Boa tarde Ivan, vejo seus vídeos e nunca passou na cabeça que sua oficina é em Governador Valadares , pois você é um profissional que transmite para os seus inscritos muita confiança no que você faz. Agora já sei do seu endereço quando eu precisar estarei levando meu veículo até vocês. Parabéns!
Mestre Ivan 👍👍👍👍
Ivam me ajuda eu tenho um palio ele não fuma de manhã e nem quando estou andando normalmente. So quando estou com o carro pesado na subida e sai uma fumasa Clara e depois para
aí é anéis , geralmente quando o carro faz aforça maior aí é hora que o motor está exigindo mais
Motores da Gm. Monza Astra. Sempre o 4 cilindro que gasta primeiro. Alguém sabe porque? 😂
E quando e os anéis sai fumaça azul tambem?
sim fumaça azul
Olá..meu carro está com as velas sujas de óleo...e falhando na primeira partida...mas não está saindo nenhuma função..nem azul nem branca... está. Normal...
Grande professor, 🎉 meu amigo. Tem muitos que não sabem explicar. Show de aula.
Caro Ivan, gratidão por compartilhar. É notável o quanto se esforça para passar seu conhecimento, realmente se torna simples com sua dedicação. Parabéns
👏👏👏👏👏👏ótima explicação Ivan, sempre aprendendo com você 👏 👏 👏 👏 👏 parabéns e que Deus continue abençoando você 🤝🤝
Vc podia abrir uma. Escola móvel parabéns sou da baixada santista...
E Ivan Bom dia meu querido gosto de seus vídeos aprendo muito com vc cara nota 10
Ivan meu amigo, o meu tá saindo muita fumaça branca de manhã! Não sei oque é será cabeçote, planea de cabeçote?
Tenho um gol g3 1.0 2003/04 ea111,molhando o segundo cilindro
Com 4 mil km abaixa 1.2 litro de óleo
Sempre troco com 5 mil
De manha ele da uma fumaça azul por uns 2 segundo
Nao e todo dia as vezes leva 1 semana 2 semana pra fazer novamente
Gostei mais um escrito
Como sempre um espetáculo de vidios show de mais sem palavras vc um mecânico e tanto show !
Que deus o abençoe !
Tenho uma Tiguan 2012 que esta fumando apenas quando para de acelerar e mantem a marcha engatada, no manual, exemplo, esta andando com ela a 60kmh e deixa no manual, reduz uma marcha para subir um pouco o rpm, 2 ou 3 mil em poucos segundo fumaça aparece no escapamento, retomando a aceleração a fumaça para! Alguém ja passou por algo semelhante? Se cabeçote, parte de baixo, pcv… desde já, muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo
Sem lenga,lenga, sem lero,lero. 100% de aproveitamento
Gostei muito das dicas tenho um Corsa 95 Wind ele está com um pouco de fumaça pôde ser os guias de válvulas?
Outra informação macha lenta está normal o morto está bom só tem esse detalhe
Boa tarde tenho um Vectra 2.2 16 válvula ligo ele pela manhã tá normal quando ele esquenta por exemplo paro em um farol quando saio ele dá uma fumada passo o dedo no escape fica um pó preto a luz da injeção tá acesa direto será que é problema de bico ou tá querendo óleo
Olá tenho palio 2011 moto fire economy já algum tempo ele está apresentado um defeito q é: sempre quando eu tiro p do acelerador p troca de marcha ou mesmo p reduzir velocidade ele dá uns trancos em todas as manchas mais e mais forte o tranco na primeira macha é interessante que vez por outra ele ficar normal, já troquei velas cabos sensor map bomba de combustível válvula de pressão de combustível, coxins do motor caixa, até troquei placa do pedal do acelerador e nada do defeito sanar, a luz de injeção não acende tenho um scanner via bluetooth e não apresenta nada poderia me ajudar ?
Mestre tenho o seguinte problema: O meu carro está queimando óleo em algum momento, tiramos o colector e os estão secos os quatros cilindros conforme o vídeo. Obtive informação que pode ser a correia de distribuição porque ela tá cortada e o ponto atrasado
Pode me ajudar mestre??
Show de bola!
Amigo, meu corsa wind ta com a terceira vela com um resticio de oleo? O que pode ser?
Eu tenho um renault symbol, depois que eu mandei fazer o cabeçote o ficou encharcado vela .acho que deve ser isso deve tá passando óleo pelo retentor de válvula
meu canal no yotube e pequeno mas irei fazer um video ,sobre este problema
8 mecânicos nem um falou isso só fala que tem que desmonta todo o motor retifica tudo só que não vi q avia razão pra isso vendo este vídeo.
Boa noite consegue trocar os vedadores do Nissan march 1.6 16v se tirar o cabeçote
Isso que é um mecânico. não esses exploradores que tem por ae
Excelente explicação.
Show de bola.
Mais uma vez muito obrigado.
Nota 10 Ivan.
Gostei do biquinho de sucção do coletor de administração! Top kkkk forte abraço!!
Ivan o meu uno também está fazendo isso e esta baixando o óleo
Usa um teste de vazão ou um vacometro, não precisa desmontar nada, você só tem que ler e entender
TKS pela aula meu amigo Deus abençoe sempre vc e sua família 🙌
Excelente Ivan. Aprendi muito com seus ensinamentos. Você nos informa tudo nos mínimos detalhes. Deus te abençoe.
Top demais ✌️ suas dicas
Ivan, eu tirei cabeçote para arimar e.nao sei se tiro pistao para ver aneis, camisa enfim, mas.na parte de.cima.da camisa aquele.carvaonq.forma tava unido nao era sera q podemos dizer q tem folga nos aneis, apesar q.aneis sao novos, mas acho ultimo meca nem mediu cikindro e pistão, xonicidade. E.motor diesel, ti na duvida se riro carter para ver .
Ivan você pode me passar o endereço da sua oficina, acompanho seu canal é muito didático parabéns 👏🏽
Sorocaba SP, trabalhamos com agendamento devido ao espaço pequeno
Boa noite. A sua simplicidade e honestidade é exemplo pra todos profissionais e pessoas que quer prestar um serviço de qualidade.
E suas explicações é tão simples, que mesmo as pessoas que não tem interesse no assunto entende.
Sensacional sua explicação e a transparência que fala da mecânica. Parabéns, e que sua oficina continue lotada de carros e mais clientes a cada dia. 👏👏👏
Obrigado 👍
Eu troquei os vedadores do meu motor sem retirar o cabeçote, estava sujando só as velas 2 e 5, então deduzi que eramais provavel ser vedadores e não oa anéis.
O meu sai fumaca azul ao dar partida, mas nem sempe em todas as partidas, quando esta andando nao sai fumaca alguma, barulho no motor nao tem, oque pode ser? Des de ja obrigado.
Poh cara, que explicação maneira e didática. Excelente. Parabéns.
Dica top.
Parabéns pelas explicações 👍 ninguém faz vídeo com essa qualidade.
O problema é arrumar um mecânico bom assim
Esse camarada e top demais parabéns guerreiro
Isto aí ❤❤❤
Quem conhece..conhece! Parabéns!
Tá de parabéns o profissional baita de conhecimento.
Parabéns irmão,pela explicação e pelo seu trabalho show...Da para ter um pouco mais de entendimento, para quem não entende do assunto... Deus que te abençoe e te dê MT mais sabedoria
Parabéns Ivan vídeo muito top
Boa tarde irmão muito bom seus vídeos tô aprendendo com vc Deus abençoe
Melhor esclarecimento impossível, valeu Ivan!
Ivan a eu denovo me ajuda to passano raiva com meu carro nao é anel eu ja abri cabecote motor ap os anel a folga ta minina mas pistao fica todo moiado de oleo o coletor de admisao e de escape eos vedador sao novo 2 cabecote ta fazemo mesma coisa eos 2 eu troquei os retentor soq da uma fumadinha pela vareta do oleo sera que pode se anel e cabecote
Qual valor em média desse serviço?
Ivan é um professor por natureza. Top!!
Parabéns guerreiro melhor vídeo q já vi
No kadett da pra ver assim também?
Excelente vídeo amigo 👏👏👏
As vezes quando os anéis de segmentos tá muito gastos o carro fumaça muito e joga a pressão pra dentro do cabeçote e quando tira a tampa do óleo sai um vapor bem alto
Sim fica assoprando pra dentro do carter
Parabéns pela aula um verdadeiro professor
Se ao dar partida a primeira partida
Bom dia!!! Ivan então tenho uma scenic 1.6 16 válvulas flex, 2008. Tava fumando fiz o motor tudo certinho, daí o escapamento está com olé era pra parar de fumar parou 80 porcento, daí quando o carro esquenta ele começa a fumar, será que tem que trocar o escapamento inteiro? Ou é o motor que não foi bem feito?
dependendo mesmo demora , vc percebe que não é só carro porque sou. sai quando esquenta , aí a hora que secar fica bom , o meu foi assim
Ivan você tem um jeito de ensinar a detalhes isso é óptimo. Só aprende quem quer. Continue assim abraço.
Eu passei por uma situação muito ruim com meu carro .....
Eu havia comprado a pouco tempo e não tinha muita grana para manutenção de alto custo...
O meu carro acabou queimando a junta do cabeçote...
Deu aquele trabalhão todo
Retifica etc ....
Meu carro nunca havia fumado nunca tive problema com queima de óleo .
O cabeçote voltou da retifica foi montado parece que foi aquela coisa de louco....
O carro começou queimar óleo ....
Os mecânicos disseram que. Devido a temperatura elevada quando ferveu provavelmente os anéis se dilataram e era necessário fazer a troca.
Mais uma vez desmontamos todo carro fizemos a troca dos anéis .
As camisas do bloco estavam perfeitas não tinha riscos calos não tinha nada ....
Montamos o carro tudo novamente
O problema persistia . Os mecânicos disseram pra rodar um pouco pois poderia ser óleo que havia escorrido pela câmera de admissão....
Aquilo me incomodava muito.
Eu sinceramente fiquei muito chateado com aquela situação eu gastei 3000 ou mais para fazer o serviço. E não ficou bom. Infelizmente não tive consideração de procurar outro lugar para levar o carro pois como disse eu ainda estava pagando o carro não tinha muito tempo que havia comprado.....
Tive que rodar com o carro assim por muito tempo dessa maneira.
Eu percebia que muitas das vezes em alto giro ele não fumava
Pareça o carro depois de um tempo dava a partida saia aquela nuvem de fumaça enorme.
Mais com o tempo foi piorando
Foi ficando mais constante já fumava na oscilação de giro do motor .
.... Com a experiência de vocês senhores peço uma opinião. . Uma ajuda uma luz kkkkk.
Vcs acham que pode ser algum problema de retentores? .
Meu carro é um gol GL 92
Motor AP 1.8 álcool original...
faz os teste igual do vídeo que vc mata a charada
SUPER LIKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
parabens ivan vou me increver
Vou até comentar novamente, esse cara da aula!!👏👏👏
mecanico de auto nao! deus auto
PARBENS PELO VIDEO.É UMA VERDADEIRA AULA DE MECANICA. DEUS TE ABENÇOE.
Boa tarde. Eu tenho uma Effa caminhonete e já troquei os anéis umas oito vezes, já fiz o motor completo dias vezes e já passou por quatro mecânico mas o prazo de duração até fumaçar são trinta dias. O que pode ser ?
pode ser cabeçote ruim. , mas o certo é verificar , fazer uma avaliação
Está bem, e quando meu carro depois que esquenta joga muita fumaça, eu tiro as velas elas estão limpinhas, branquinhas.
sim , a vela demora pegar a cor do óleo
Muito bom, detalhando otimamente.
Mais uma top aula do Ivan. Já tá virando rotina.
Parabéns irmão muito bem Deus qui te ajude e ti de muita sabedoria na sua profissão