НЕ покупай велосипед с бензиновым двигателем - И ВОТ ПОЧЕМУ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2023
- Всем привет!
Сегодня я сделаю обзор и объясню недостатки бензинового двигателя для велосипеда.
Друзья, не собирайте подобный транспорт! Лучше накопите еще немного денег, и соберите электрический велосипед. Не тратьте время и силы на попытку получить хороший аппарат на каждый день, используя бензиновый двигатель.
Всем спасибо за просмотр. - ยานยนต์และพาหนะ
![🔴 [TRỰC TIẾP] Tứ Xuyên (Trung Quốc) VS U20 Thái Lan | Cúp VTV9 - Bình Điền 2024 | JET STUDIO](http://i.ytimg.com/vi/bguJ41PcW0c/mqdefault.jpg)
ПРОЧТИТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО-ТО ПИСАТЬ!
Основной посыл видео: снять розовые очки с тех, кто хочет собирать подобное. Рассказать о недостатках и нюансах. Никто на Ютубе не рассказывает о МИНУСАХ этого мотора, и у всех сложилось мнение, что эти двигатели просто ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ тема! Но это не так!
что однако скажу. розовые очки актуальны для любого девайса, пока не вникнешь в тему. по выбору велика скажу , что ни в коем случае, не алюминиевый сплав. ибо рама из алюминиевого сплава жесткая при прочих равных по отношению к стальной и абсолютно не гасит вибрации, а их усиливает. естественно также надо понимать, что навешивается дополнительный груз и естественно родные колеса с любого вела идут под замену. и да, ежели у вас вел на 27 или больше колесах, то лучше заменить заднее на 26" , естественно с усиленным ободом, спицами и втулкой на промах. также лучше заменить руль из алюминиевого сплава на стальной, вибрация руками будет ощущаться в разы меньше. и таки все подобные универсальные приблуды (в том числе и электрические) это конструктор. это не про сел и поехал :)) это про дополнительные денежные, временные и интеллектуальные затраты, а в конце - я сделаль и оно поехало :)). пс к слову, выбросить штатное крепление натяжителя и установить пластину между верхним и нижним пером рамы. однако по уму изначально использовать раму с возможностью натяжения цепи колесом и втулку на гайках...
у есть же и +
наприер не сядет батарейка ни разу по пути с твери в спб
+PC Boyarin, ты можешь из своего велосипеда, мотор, который ты прекрипил, выхлопную трубу , которая не аккуратно стоит к педалям, сначала отпилить болгаркой, потом найти трубу по длиннее, сварить электросваркой или попросить, кого нибудь, чтоб сварили. А потом, найти толстый слоя дюралюминия, подогнать по форме, чтоб мотор не промокал, под дождём или снегом. Аккуратно сварить электросваркой. И будет готовый аккуратный мопед.
Мотор надо комплект
@@misROSSOMAHA Таки, сразу возникает вопрос, а нах оно тогда надо с такими доработками?! Может дешевле мопед купить?
Как по мне, все эти двигателя - идеальная игрушка для подростающего пацана! Именно пацана! А не домашнего, компьютерного задрота. Обязательная, интересная и увлекательная ступень в мир моторов и техники посерьезнее). Что может быть прекраснее, чем увидеть восторг и азарт в глазах малолетнего сына, при общении с подобной техникой! И если его "зацепит" вся эта чумазая возня с многочасовыми ремонтами и минутными покатушками, можно порадоваться и сказать: " В нашем полку прибыло!"
Справедливо рассудил я тоже через это прошёл и не жалею 👍👍👍
Конечно хорошо детей занимать подобным,но вот только не китайскими моторами,которые созданы специально и не для езды,а с целью экономической диверсии.Тоже самое примерно касается и бензопил.После того как поршневая группа села от заводских косяков,от того,что одна часть картера выше другой на 0.6мм,и подсоса грязи через воздушный фильтр,то оригинальной сменной поршневой уже в продаже нет и не будет.А оригинальная ЦПГ с ЕС будет стоить 63тыс ,и это цена по прошлому году.А про остальные поршневые с алиэкспресс-даже и не печатайте,это всё фуфло и отбор денег у населения.
у меня такой по селу кататься самое то
@@Hasi57965 давно?
после электровела восторга от этого говна не будет совершенно, реально как имбецил, тарахтит гремит воняет и дымит, время этой срани прошло 30 лет назад
Я собирал такой велосипед, купил старую Украину и мотор Д6. Перебрал велосипед в принципе потратился только на клинья для педалей, новые покрышки и смазку для подшипников. Перебрал двигатель, установил новые сухари сцепления, новый поршень и кольца, через время поставил электронное зажигание . И всё. Ездит, ничего не отваливается. Езжу и на рыбалку 15 километров в одну сторону. Делал медленно, вдумчиво, стараясь ничего лишнего не покупать а найти, достать так как на пенсию особенно не купишь ничего. Всё в основном с барахолок.
Если до пенсии доживу, тоже прикуплю себе подобный конструктор.👍"Сура" уже пылится в гараже под это дело.
До пенсии 64 дня.
Купил Суру, 1989 года выпуска, снял со своей Риги 11 мотор Д 8э, вместе с глушителем .
Поставлю целиком на велосипед.
К левому педальному шатуну приварил нижнюю часть от такого же, чтобы шатун не задевал за мотор.
Правый педальный шатун тоже разрезал болгаркой , и из двух шатунов сварил один, такой, который не задевает за двигатель.
Звезду назад ставлю на 48 зубьев, большую, с педалей.
Цепь будет мопедовская, прямая, без всяких натяжителей, натягиваться будет задним колесом.
Под педальную цепь сделаю натяжитель.
Заднюю моторную звезду приварю к втулке аргоном.
Никакие спицы ломать не будет.
Потом, может быть куплю Ф80, конечно, вначале сниму цилиндр, посмотрю, сниму фаски на кольцах.
Будет мотор с вибрацией - сделаю балансировку коленвала.
Ведущую звёздочку на ф 80 поставлю от Д8Э, цепь оставлю от мопеда.
Я такую технику делал ещё в 1985 году, правда на раме велосипеда Урал, с колесами от велосипеда Салют, мотор Д6.
Глушитель от старой Верховины, длинный огурец.
Ездил норм, никаких вибраций, единственное, цепь внизу грызла раму, по тому, что мопедовская.
Немного сгрызла, и всё.
Сейчас, если что, усилю раму.
Как то так.
советский д6 но именно с эл. зажиганием будет всяко лучше этого новодела.
Дешки рулят сто пудов д4,5,6,7,8
Спасибо за комментарий! Уважаю, Вас, за Ваш подход!
Это хорошая техника у меня ф 50 , 3000км проехал, всë зависит от кривожопости рук 😉😉😉
Не чего хорошего тут нет обычный Китай подвал. К словам автора добавлю, стружки полно кругом и в коленвале тоже, заусенцы не сняты ни где. Цилиндр не гильзован просто аллюминий с тоненьким напылением хрома. Малейшая пылинка на ЦПГ задир и гарантированный клин ДВС. До советских Д6 китайцам как до Киева раком. Не спасут даже руки растущие откуда надо. Ресурс этих советских копий Д8 китайцами НОЛЬ.
@@user-ss7fc2qu5n не он резвый а ты легкий
Всё зависит от человека один ест 💩💩💩 и ничё, другой будет терпеть и говорить что оно не вкусное, а третий сразу же выплюнет. У меня был такой, да едет да иногда есть проблемы которые можно решить. Но эти моторы это прошлый век. После этого мотора установил электро мотор, то просто кайфанул.
3к км это не ресурс, у нормального 2х тактного двигателя ресурс должен быть 40к
Согласен полностью, за сезон ничё не поломал на своём дыр4ике:)
На подобном аппарате проездил все свое детство. Начал с 5го класса, в конце 70ых, и закончил десятом, в институт поступил. Ничего плохого не могу сказать. Ломался, сам ремонтировпл, мужики научили. Навыки!!! После института, правда под руководством старших товарищей, сам собрал газ 69. Образование врач. Не жалею, что с детства научился ремонтировать технику.
то был ссср
интересно, что бОльшая часть проблем с моторами Д, порождалась неудачным зажиганием. Я, например, поставил электронное зажигание на Д5, и древний мотор действительно стал вполне. Не подводит, не перегревается, надежно работает и т.д. По идее, как бы, ф50 более лучший, но другое дело, что китайцы немного умудрились накосячить.
Молодец что рассазал,об моторе китайском.Купи и довади ,этот матор ,до ума.
Хороший мотор ,у кого не из жопы руки растут! Мальчик,научись правильно излогать
@@user-yz1di1ge6b так, у нас бывает сильный расброс по качеству изделий. Например, много (если не все) товаров распределяются на экспорт по качеству. Точно также и моторы. Пользователи описывают, что после покупки, приходится то одно подкручивать, то другое.... А бывает, что вообще гайки очень туго затянуты. И, конечно, что-то заменять после покупки приходится.
Наверное автор на наших советских мопедах не ездил, где 20 минут катаешься, потом 2 дня чинишь) А я давно хотел приобрести и возьму, с целью не комфортной езды, а собрать, настроить, довести до ума, прокатиться пару раз и выкинуть нахер, главное процесс)))))
+user-pq1fj4uc8g. Самураю не важна цель, важен путь.
все верно 2т как игрушка тема!!!
а так да карпаты мои и верзовина первые каждый день превались корзитной сцепления
и что то отваливалось по пути то глушитель на шоссе остнется то бобина от авто приколхоженная
но был я тогда идиотом катал как идиот
и технику в этом не виню
хотя так то сцепа там конечно это ужос конструктивно
а на верховину еже и дороде в 2 раза корзина чем на карпаты типа редкость
та ктогда было
Ломал я их пытаясь стунтить( на козле катать) бросал сцепу раскрутив мотор вот корзины и разлетались
А та кто за все время катний по ленобласти всго 1 раз пешком вернулся толкая 25км примерно
и то потому что перепутал канистры в гараже и долил в бак не смесь а чистого и через 25 км когад дал от души с горки масла не хватило мотору
верулся а в гарже стят карпаты с новой цпг
ну думаю катну на них чутка,устал толкать морально верховину же, проветрюсь и домой.
Перелил бенз с верховины в карпача и...доехал лишь до проходной клина словив на новой цпг.
вот так за день угандошил 2 своих мопеда по тупости
а в целом где только ен катал всегда меня они возвращали домой а не я их
я на мотах столко не катаю тут по округе имея мот А и итд
сколько тогда на крапаче и верховине
Отпал глушал поднял прикрутил едешл дальше
отпала бобина поднял прикрутил едешь)
На разлив гонял по ленинской тропевесьма разбитой грунтовке по принципу доехать сегодня быстрее чем вчера и ни разу не нажать тормоз.Падал там постонно потому летал кувыркался а мопедам все пофиг)
Даже по кафу было падать отрабатывал падения ка правильно группроватся)
Продал верховину свою купив зид 50
ее в за неделю ушатали вхлам
продал карпача- аналогично
помню чрез день после продажи иду на работу вижу летит мой карпач оба колеса пробиты причем давно давно а водиле пофиг
С таким отношением никакая техника долго ен протянет
я зида стоего колесо пробив толкал 6 км покаен повезло увидеть ниву и еще больеш повезло в том что у водилы оказался тюбик момента полузасохшего в ней)
А иначе так и толкал бы еще киломтеров 20 что бы не портить колесо
Зато недорого и не пешком.цепь мажьие ежедневно.толстым нельзя ездить.спицы рвет конечно
А я купил такой мопед, Рига-13. Буду скоро ставить на него f80, потому что нет смысла возиться с родным Д-8, который не разгоняется даже до 20)
Советские мопедные двигатели ходили под нами от рассвета до заката, мопедистов в нашем закутке было 12 человек, чинили сами. Могу сказать, что движки очень жорошие, нужно ручками и головой уметь пользоваться
У меня собран на велосипеде Урал советский. Д 80.катаюсь на рыбалку. Да цепь и фильтр поменял. Четыре года и всё нормально не жалуюсь
Скучно ездить, когда ничего не ломается.
В этом комплекте, непаханное поле, для доработок, тем он и ценен.
Руки и ноги, должны-быть в масле, иначе пропадает весь кайф.
Гордость берёт, когда летишь на нём а прохожие метров за 300 слыша нарастающий гул реактивного двигателя, ищат место для укрытия.😁
🤣😂🙃😅😆
Точно!.😁😁😁👍👍👍
ну выхлоп смотрится так себе
резонатор бы ему...
а на кой бес , мне этот стресс? купи новый мерседес и езди как пуЦька , с охраной и личным водителем.👍 без головняков.🤓.😎.
Чтобы ездить как 🐩 ПУдель нужен аурус, за 37 лямов.
Да... Человек он видно, чувствительный, впечатлительный, романтичный... Эта техника не для него.
друг продавал мопед дерби гпр50 2т спортбайк типа
приехал чувак покупать весь в белом)
не купил штаны испачкав
уехал сказав что мопед говно этот)
представляю его на таком вот велике и что бы он сказал о нем)
Какой милый хомячок, всё до копеечки просчитал, а кайфа не поймал.Кель домаж, как говорят французы.
Подобрал самые тактичные слова)
Нормально 👍, от души 👍👍👍, главное всё по делу 👍
Это недомопед типа пародии на древнюю Рига 13. Для такой техники нужна нормальная мощная стальная рама, на которую навешано оборудование подходящее по размеру. Если рама слабая, то при большой мощности движка всё ходуном ходить будет. Если нужен мопед, то лучше сразу покупать мопед, у него хоть рама нормальная.
Я то думал эта "полная хуйня" потому что двигатель глохнет там ну или перегревается. А как оказалась его просто нужно дорабатывать и ставить на нормальный лясик. Ну я в ахуе...
Не забудте получить права на вождение мопеда...иначе менты отберут!
Там любые права можно, кроме тракториста.
Я собирал такой велик. Отъездил сезон. Хорошие впечатления. Потом питбайк. Потом полноценные мотоциклы. Дырчик стал неплохой дверью, или даже форточкой, в мотомир. Знакомит с матчастью. Позволяет понять - оставаться в веломире или переходить в мото.
Каждому своё. А мне электричка не нужна. Имею скутер полтинник, мотосамокат и такой же вел. Я в восторге.
Тебе и мозг не к чему
Встретил мужика, говорит мне, электросамокат купил на рыбалку ездить за 100000, дорого говорю ему, да нет нормально, отвечает. Люди совсем ценность потеряли.
Смешно!У меня в детстве был ПВЗ,это как ЗИФ77,только не зелёный.Ничего не отваливалось.Дисковых тормозов не было,вообще никаких не было,как и кнопки глушения двигателя.Педалей не было тоже.Заводился с толкача,для остановки заранее сбрасываешь газ,мотовелик сбрасывает скорость,соскакиваешь с седла и тормозишь ногами до полной остановки мотора.Зато какой восторг!Шпаришь километров 40 в час,волосы назад,рубаха пузырём,красота!
Тарахтит оглушительно, с остальным мириться как-то можно. Но это техника детства, когда электровеликов еще не придумали. Тогда иметь такой было за счастье. И пусть ломается хоть каждый день, зато иногда едет! :)
Если бы не мат, ругань, то посмеялся бы, а так....поплакал вместе с человеком. Бедный, бедный человек((. Горе то какое.
Ахах, ну без слез не взглянешь на эти ф80 😂
А причём тут мат?У нас матом не ругаются-у нас матом разговаривают.
вы значит никогда не имели дело с китайским го....вном-если не материтесь.
Вложил кучу бабла и получил пародию на мопед.
@@pcboyarin2077норм. обзор, и движки это по конструкции простые, только китайская сборка ужасная. У них отличные картера, но говенные цилиндры и кривые коленвала, несбалансированные. Отсюда жуткие вибрации. А если коленвал нормальный, он ездит совсем по-другому. Балансировка коленвала это как "страшный сон", но без него ни как.
"Воздушная не ашановская вилка" - и показывает на ашановскую пружинно-эластомерную вилку... 😂
Ну согласитесь смешно было бы на таком дырчике рш пайк увидеть или фоксу какую-нибудь 😊
,😄👍👍👍👍 Главное все доходчиво и понятно. Молодец !👏👏👏
У меня 50ф двигатель нормально,еду 3 года,но проблема колесо,цепь,ролик,звезда.
А если взять колесо с литыми дисками ?
Весьма доходчиво, и по делу!
ждем следующий видосик с электробайком :3
А ещё и крыло пришлось плющить там, где цепь... В общем большая благодарность за честный обзор. Сам же себе поставил на вел элекомплект, теперь и скорость и тишина...
На электро по сути закрутить две гайки которые крепят колесо, соединить 3-4 разъема, и закрепить всё хамутами ) И оно не ломается, не дымит, и не шумит. Хорошо что ты собрал электро !
Тоже свой вел электрифицировал. Три сезона активно откатал. Летом по городу с него вообще не слажу, машину почти забросил, выезжаю теперь только по особой необходимости. Ну и зимой конечно же на машине и вмежсезонье. По полям-лесам, летом каждые выходные в дальняк. Мотор внутри, состояние, как только что купил. Вот только смазку новую забил и всё. Ну и конечно, т.к. сам электронщик, то просто соединить 3-4 разъёма, было не достаточно. Перепаял провода, разъёмы вообще выкинул, вторую барею собрал. Что б совсем в дальняк с двумя батареями. Ну и что б в глаза электрика не бросалась кому не следует. Выглядит почти как обычный вел. В общем доволен как слон. Кст. Начинал с убитой Риги-11. 2/3 она на мне ездила. 1/3 я на ней. Потом убитый Карпатый. Техника намного надёжней. Там уже можно было куда по дальше съездить. Затем ЗИД. Там мотор уже китайский 4х тактник не убиваемый. Долго на нем ездил, проблем не знал, пока каски на бошку в обязаловку не ввели. Продал его.
@@pcboyarin2077ломается и бывает дымит. Все Батареи могут быть опасны, особенно китайские. Что бы сделать хорошо нужно вложить тоже немало денег и использовать дорогие комплектующие. Нужно вложить хотя бы 1500 usd что бы сделать что то приличное все остальное как это вел будет.
@@pcboyarin2077 сколько раз у вас сломался мор этот?
Разбивало нгш на коленвале?
Прихватывало и задирало поршень?
Отрывало цапфы от коленвала?
Что ломалось в нем?
Видимо, Вы, очень хороший мастир. Скажите, авы могли бы порегулировать гармошку? "Маричка" 23 на 12. Хрипеть начала почему-то. Явам пришлю почтой.
Спасибо большое за видео. Давно не получал такого позитива.
Какой дурак в городе будет ездить? Ответ: - в '22г ездил доставщик пиццы. Сейчас на электро пересели. А того уволили - руки вечно чёрные были от цепи и продукты воняли бензином.😂
Супер обзор, порадовало.
Да ещё бензином воняет, помню лет 50 назад вся кваритра воняла, а электровелик никакого запаха)
Наверное,с батареями ебля тоже...
двс в квартиру
это надо быть извращенцем совсем
2т особенно
хотя с 2т ты прованиваешь так что и тащить в квартиру мопед не надо
вот у меня на мопедке выхлоп под задницей
прованиваю жуть
ном ен пофиг мне этот запах норм запах молодости же
мне и вонь от тракторов норм та как в танках и тд лазая провел детсво и запах детсва по мне
2т техника сама по себе на любителя
не раз иен 2 отговаривал людей покупать такую ибо оно не для них хотя сам катю
У электровелика другой прикол, не дай бог хоть одна ячейка коротнёт и загорится, фаершоу будет обеспечено.
Железофосфат и все путём, никакого фаершоу
Херня, это электро велики
ты молодец что доносиш правду с меня лак. 🎉
Шикарный рассказ!
Эммоции явно зашкаливают :)))
А ведь все эти недостатки - мелочные! Всё это легко *наЛАДИТЬ!*
Есть идея поставить движок от бензокосы на переднее колесо, приварить крепление к рулевой колонке и поставить ременную передачу. Получится что то по типу мотоблока.
Спасибо за обзор, поржал от души
У меня были обсалютно все модели ктайских велодвигателей ф50 ф80 т100 и все они развалились через полгода, кск итог я сейчас есжу на д6
а я на Д5 езжу. Правда, поставил электронное зажигание, и множество проблем решилось. И даже немного экономия по бензину есть.
что имено развалилось
в чем там китаqцы накосячили?
Просто катал на чинамине табертках и катал и катаю на копии ам6 стелс триггере 50
и не сказал бы что хреново моторы 2т делает китай
с дэшниками не имел дел ни совками ни этими клонами
все детсво до 20 лет откатал на великах как ТС пользуя
И когда покупал первый мопед зарекся покупать любое с двс имеющее педали та как педали достали уже за 15 лет жуть
Поимел и прековырял кучу мотов и мопеов но понятия не имею как устроен дэшника мотор китаский потому)
чегож он такой разваливающися то?
В ТОМ КГОДУ ЧУТЬ ЕН КУПИЛ авм такой велик бэу
чисто ради интереса заглянуть в мотор но мой зарок сделал свое дело и ен смог(.
Хотя сам уже опять катю на велике лет10 понял что был не прав забив на велики и вернулся к педалям
Парни у меня вопрос по д8э рига13. Заводится долго пипец, но если завёл то обороты держит как надо, на газ отзывается отлично. Но при попытке поехать глохнет к херам или не тянет , даёшь полный газ и идёшь рядом с ним он типа чуть быстрее едет а запрыгиваешь на него он глохнет. Куда копать? Сцепа или мотор?
@@user-jd5xl5fe3j вообще, в любой ситуации, если вот так - мотор насиловать ни к чему. Немедленно прекратить заводить, и начать думать-осматривать. Первое. Я бы посмотрел сальник. У меня была схожая ситуация, правда, заводился мотор отлично, но не тянул, и холостые были сильно высоки.
Второе. Обязательно посмотреть поршневую. Скорее, ее нужно менять. Если боковая часть поршня сильно чёрная - поршень и кольца под замену обязательно. Но, в этом случае, часто, мотор заводится долго, однако тянет, пока еще, хорошо.
Третье. Подкрутить гайки головки цилиндра. Тоже распространенная причина, почему мотор долго не завести, и он тянет плохо.
@@flali1979 спасибо огромное. Сальник я купил поменяю, тоже за него думал. Ну и далее потом по советам вашим пойду по цепочке
Это хорошая техника 👍
Мне б такой в 80-е годы, когда на Риге 7 гонял с зажиганием от тракторного пускача.
Поверь, купив новую Альфу, столько всего на ней переделал , что б нормально ездить и что б у неё вид был нормальный.
Я в детстве с удовольствием гонял . Да у всех пацанов в 70 е это был супер велик .и ремонтировали и усовершенствовали сами .а спицы на заднее колесо дядя Ваня варивал с проволоки 8 . Супер спицы . Вообще классный велик . Но не для белоручек . Не нравится ходи пешком
Я себе электричку за 20 к собрал, притом даже банки не балансировал, нечем было, проезд л год из поломок зарядное устройство сгорело после дождя ключ зажигания и сейчас начали просаживаться банки, по городу кататься прям идеально сел поехал никаких прогревов масла вони и тп, но мощи хотелось бы больше (36в 500вт редукция задний) накинул ещё пару тыщ как будет отбалансирую аккумы накину новых и увеличу вольтаж компоненты брал на вырост) вобщем покупкой доволен
скатайтесь разок 2 200км хотя бы на круг
и скажите что двс говно)
электротема тема
но рядом
а вот то что на видео вообще для фанатов толкьо по мне
на нем и далеко не поедешьи рядом шляпа
Все детсво откатл на велике жил на нем по сути по ДОП много катали мы на простом помойном совке( впрямом смысле собраном из запов с помоек) 50-60 км за 1 присеcт проехать было запросто
Иногда нас обгоняли деды( не дети как мы) на великах сдвс,пипец ка мы им завиловали)
Но и ржали всегда над тем что у всех их колеса ходуном ходили восьмерками
Так электровел это только по селу и в город катнуться заводить, прогревать ненадо, едет тихо никого не напрягая бензином не воняет масло не льётся, если нужно дальше то беру мотоцикл и еду с комфортом,
Спасибо за Ваш обзор. Дельно и кратко. Мне очень зашло. Думаю, что так оно всё и есть.
Какать в комментарии не буду по поводу мата, но скажу ЧЕЛОВЕКОМ НУЖНО БЫТЬ ХОРОШИМ 💯🤗💥💥💥
Это аналог мотовелика 70-х годов, но там вилка передняя была с амортизатором, спицы усилинные, щитки закрывали цепь от спиц, и, если нормально его обкотать, то 3-4 года рыбалка, грибы, да и подросткам 13-17 лет была забава.
Блин,в свое время носились на Д 4 и Д 5,и крепления не ломались,и натяжители колеса не рвали.
Бедный парень))) Не застал Д6 и Д8))) Понимать надо, что это не мопед, а веломотор!!!
Спасибо было интересно
А у меня Рига - 11 в амбаре стоит. Купил в 1981-м году. Д-6 слабоват для этого аппарата,да и я ,, мальчик,, не лёгкий. Вот думаю поставить его на ход. Как думаете f 80 для этого аппарата будет нормально?
На 13 ригу ставил f80, полёт нормальный. Но я дрищ 65 кг массы. Из нюансов - карбюратор не встаёт в родную раму, пришлось переваривать впускной коллектор с углом под 90 градусов, в остальном встаёт по ленинским местам
Катаюсь на Риге 11, мой вес 90 кг, пробовал ставить на заднее колесо звезду на 48 зубьев, от велосипеда, тащит норм, скорость меньше, правда цепь снизу начинает чиркать по раме.
Тоже думаю насчёт Ф 80, но мне и на родном моторе норм.
У меня Рига 11 01, с бензобаком спереди, как на Риге 13.
@@user-pg7ml4jh9pу меня на 48зубьев стоит на 20 колесе. На рыбалку ехать по тропинкам кайф.По дороге тоже нормально,если учесть что для велика с мотором самая комфортная скорость 20- 25км.час.
Лайк поставил и подписку оформил, большое спасибо за честный обзор!!!, такие обзоры днём с факелами не найти, ещё раз спасибо за честность!
Комментатор года, как он такие слова подбирает охреньеваеш просто😂😂😅
Спасибо за совет дружище 😊
Самый правильный обзор и самая правильная лексика, тоже! Но всё-таки, надо пере идти такой дороги, чтобы самому понять много чего-что-то. Ничего не сказал о моточасах и требуемых ремонтах . Ну ладно, держитесь, пацаны!
Лайк за честный обзор!
Чтобы не тряслось, устанавливайте прокладку из шины между мотором и рамой!
нормально всё объяснил, спасибо за честный обзор
Я на велосипеде Украина ХВЗ установил Д 6 нормально тянет, тарохтит но на то он и бензиновый, выхлопушка да сделана по уму за педалями. Раму ищите советскую стальную для велосипеда под эту раму и проектировался моторчик. А так да то там цепляет то не сходится если на рамы фиг знает какие вешать мотор.
Согласен с каждым словом, у меня был F80, спустя полгода прогорел цилиндр, сносилась ведущая звезда, растянулась цепь, спустя два года отломился карбюратор и развалилось в пыль сцепление.
Как идея двигатель хорош, но реализация и качество деталей говно полное.
Ставил на Уралец, была всё та же история, хомут крепления мотора трёт о цепь, глушитель торчит словно лишний элемент и цепляет об педаль.
Если лень крутить педали, лучше обратить внимание на советские веломоторы, или на что-то электрическое.
Нужно знать как наладить весь механизм, такой мотор предназначен для велосипедов типа beach cruiser, если установить мотор на эту раму то и вибрация куда то пропадёт. Единственное что нужно поменять это цепь и заднюю звезду на 32 зуба, это да.
Сам собрал уже 11 таких велосипедов, опыт есть и я знаю о чём говорю. Можно конечно еще поставить резонатор, лепестковый клапан, балансированный коленвал, тюнинг головку, медную прокладку для компрессии и карбюратор 21мм. У меня велосипед именно с таким тюнингом и 80 едет без проблем
Вот правильно, четкий мастер.
И сколько такой велосипед стоит? Тогда вся финансовая выгода теряется, проще купить готовый серийный мопед. Хороший велосипед стоит дороже китайского мопеда.
@@vladislavandreev7257 у меня на всё ушло не более 400 долларов
НЕ..ПРОПАДЁТ..БРЕД...ВИБРАЦИЯ..ОХУЕННАЯ.....ДАЖЕ..НА..МОПЕДАХ..КИТАЙ......ДО...35...ПОСЛЕ...ПИЗДЕЦ...ВИБРАЦИЯ....ОХУЕННАЯ.КупилМоТо..ХОНДА..125..КУБИКОВ...СРАВНИЛ...КИТАЙ...ЭТО...ПИЗДЕЦ...ПЕРВОЕ...ШИНЫ...ПЛАСТИК...РАМА...ПРИ...ПОВОРОТЕ...ЧУСТВО...ВЕДЁТ.....ЭЛЕКТРИКА..ПИЗДЕЦ...ТОЛЬКО...ОДИН...МОТОР.....БОЛЕЕ..МЕНЕЕ...НА..НА..35..КМ...ГОВНО...ЭТУ..ХУЙНЮ..ПОКУПАТЬ...СЕБЯ...НЕ...УВАЖАТЬ...И...СВОЁ...ЗДОРОВЬЕ....КАКТО....ТАК...
@@vladislavandreev7257ВЫ.. ЕЗДИЛИ..НА..КИТАЙСКИХ...МОПЕДАХ...БРЕД...НЕ..ПИШИТЕ...ТОЛЬКО...ШИНЫ...ПЛАСТИКОЫЕ...НЕ..ДАЙ..БОГ...ТРЕШ...ОСОБЕННО...ПОСЛЕ...ДОЖДЯ.....ТОГДА...КАМИКАДЗЕ....😂😂😂😂😂
Спасибо за совет!
Понравилась подводка в начале к видео 😅💥 Да и весь ролик по делу, автор малорик! 👍
Молодец! Всё чётко и по делу, про собачников бинго, жму руку 🤝
Благодарю за информацию
Обзор просто супер бомбический!!! Миллион лайков тебе👍👍👍👍👍👍👍👍
Третий год на таком езжу, и зимой и летом, в минус 30 спокойно запускается. Даже уже отвык от крутить пидали 👍🙂
Спасибо за обзор 😅
Красавчик! Поржал)
+PC Boyarin, ты можешь из своего велосипеда, мотор, который ты прекрипил, выхлопную трубу , которая не аккуратно стоит к педалям, сначала отпилить болгаркой, потом найти трубу по длиннее, сварить электросваркой или попросить, кого нибудь, чтоб сварили. А потом, найти толстый слоя дюралюминия, подогнать по форме, чтоб мотор не промокал, под дождём или снегом. Аккуратно сварить электросваркой. И будет готовый аккуратный мопед.
Приятель из бензопилы делал себе мопед, ездил на работу и с работы и зимой и летом. Примерно 50 км/ч. Нормальная техника, просто не всегда и не везде и не для всех
😂 класс,давно такой обзор не смотрел..
Молодец парень! Чувствуется наболело у человека. Плюсанул. 👍
Спасибо, друг!!!
Сколько людей спасет твоё видео.
В свое время покупад такую штуку. Завести не смог, думаю изначально брк был. Потом посмотрел кучу видосов про него, оказввается это шлак редкостный с очень низким ресурсом.
Только не рассказывайте мне про 3000 км, я в год по 7 проезжаю на обычном. 3з тыс это вообще не пробеги.
У меня четвертый год урал с таким движком,езжу каждый сезон,на работу и домой туда ,обратно 15 км плюс еще когда тачку ремонтировал а это мясяц ушел передвигался исключительно на нем и часто ездил покататся за городом.Карб мразу под замену,сцепление тоже нужно дорабатывать.Минус что колесо заднее быстро изнашивается и резина стирается ось задняя на износ работает и спицы ослабевают.И плохо что подвески нету особенно сзади.Спереди еще хрен с ним можно заколхозить но сзади без переварки рамы не обойтись поэтому езжу так.
@@machindramerkava7110прикольно, а сколько примерно пробег получился?
По поводу обода и спиц -нужно усиленные ставить. Есть для мтб 29 обод и спицы 2 мм. Втулки на пром подшипнике, забудете про проблемы с задним колесом.
@@user-ht4wd6ld3r ну больше 4 тысяч,а точно не скажу.Покупалось не раз колесо в сборе уже с усиленым ободом ,спицами и кишками, все равно изза отсутствия подвески все разбивает еслиб дороги были хорошие то все эти усиления работалиб бы прекрасно.А так как асфальт тает со снегом и получаются колея ,ямы и трещины.Это не особо прям сильно помогает.Думаю если с задней подвеской заморочится и реализовать ее на этой ураловской раме то разбивать колеса уже так не будет да и в целом будет комфортней.
@@machindramerkava7110 странно, это не большой пробег. Я думаю что дело в колесе. Доедьте до веломастера что бы он вам собрал хорошее колесо. Попробуйте обод DT swiss и спицы DT. Есть специальное направление для E-bike. С покрышками так же.
6-сть лет езжу на них( д-8,f-50,f-80, ceгодня заказал сотку несмотря на отзывы о перегреве...руки надо иметь !!
Обзор 🎉 Огонь 🔥, 🔥 красава 😆👍👍👍
Хорошо что я купил электро вел Элтреко Мегаватт 2. 45 км/ч прёт. Полно приводный, 3 кВт. Телегу прицепляю, вожу дрова, землю и всякую фигню.
Обзор чётки многим это будет хорошим уроком 👍 у советского дырчика Риги 13 была болезнью зажигания, а вот китайского движка болеет все детали😅
Короче надо брать! 😂
Владея таким дырчиком с мотором 50 кубиков два сезона, выделю только два жирных плюса. В случае поломки мотора, просто скидываешь цепь для легкого хода и едешь на педалях, как на обычном велике, сам ехал на педалях 25 километров до дома. Второй жирный плюс, это его вес 30 кг, с ним можно лазить по лесам, оврагам и переносить всякие речушки, канавы, броды, например скутер уже не перенесешь, а объехать никак. Но и минусов предостаточно..
Лазать по лесам, ага. Иной раз от такого лазанья умаешься как сто дурных, через бурелом да сплошные кусты перетаскивать. По мне лучше пять часов пешком через лес с болотом и бобрами чем полчаса таких мучений
Согласен, на нём можно ехать как на простом велосипеде (например, если мотор сломался), хотя по лесам и оврагам я бы на нём ездить на стал. Для лесов, оврагов, канав и т.д. лучше питбайк или МТБ. На худой конец, можно сходить пешком. Хотя в случае необходимости мотовелосипед, конечно, гораздо легче вести руками, чем тот же мокик или скутер. Последние шире по габаритам (у мокика подножки мешают, у скутера - платформа для ног и боковой пластик), рядом с ними идти неудобно, и накат у них хуже.
@@vladislavandreev7257 Я его по лесу таскал и грибы собирал одновременно. Его тяжелее катить,, чем обычный велик. Но грибы собирал в в 30-40 км и даже дальше от дома. На обычном велике я туда не поеду, сильно устану и по времени очень долго будет.
@@topik7830 ну если 30-40 км от дома, тогда да, на простом веле устанешь. Тогда лучше какой-нибудь более высокий мопед приобрести: скажем, ЗиД 50 или "Триклер". Например, у меня "Орион" (аналог "Дельты"), но он низкий, рычагом заднего тормоза кочки и коряги цепляет, для леса не годится.
@@vladislavandreev7257 Есть у меня скутер Сим орбит. Он быстрый 60 км.ч едет. Но он тяжелый 110 кг, с ним грибы не пособираешь, один раз потерял его у леса. Оставил и пошел собирать грибы, вышел и не мог долго найти его, аж перепугался немного. Так скутер бензин жрет в два раза больше и уже старый совсем. А катить его до дома 40 километров это капец как тяжко.
У меня мотор ф 80 вот круто едет, при установки двигателя резиновые прокладки от вибрации , на заднем колесе установлены стопоры чтоб колесо некуда несъезжало, цепь переклепал замок был гавно пришлось отказаться от замка на цепи, где карб сделал прямую трубку чтоб бензин с Карбератора поступал ровно в цилиндр,свечку заменил, осталось глушитель под раму вывести, уже год проездил. 😊экономней чем машина. Насчёт электричек каждому своë.
Движок Д6 тема, владел "дырчиком" времен СССР, вполне себе аппарат, особенно если есть запчастя и умеешь его регулировать !!!!!
Дешевый китай что и следовало ожидать. У меня электрокомплект, гораздо дороже но таких проблем нет. Больше 2000км, пока только тормозные колодки меняю. Ничего не вибрирует и не воняет, не ломается. И можно ехать по парку, тротуару и никто не доебется.
Бомбануло💥💥💥💥💥 пойду-ка соберу себе такой же и испытаю эти же эмоции😂
Молодец!
хорошее видео...
точно некуплю эту рухлять...
лучше самому крутить педали пока не дали
Истина. Лучше крутить педали ибо нет смысла гонять на велике не прилагая усилия. Если хочется гонять на перделке - тогда резон купить мотоцикл , скутер.
@@stvorchesk172 есть такое дело
имеюскутр мопед и мот
и велик
и всеж иногда на велике но не крутя педали катнуть хочется....
катаю мало вроде на педалях но круглый год в отличии от техники с двс
которая всю зиму стоит пока я свои килмтеров 500 за зиму напедалировываю по голольдам
Что хочу сказать, собрал я прошлым годом вот такое чудо , как автор его нарёк. Купил велосипед "Десна" без всяких плюшек и примочек с червячной задней втулкой, купил моторчик F50 начал устанавливать, прежде чем установить на раму моторчик нужно вырезать прокладки хотя бы из старой велосипедной покрышки, это сразу вибрация будет уменьшена , а то и не чувствительна вообще. Единственное по не опытности было пару раз слетела цепь, но потом поймал углы малой звезды и большой задней которая крепится на спицы ,всё стало нормально цепь не слетает, настроил карбюратор, поймал жиклер который надо, чтобы смесь была нормальная , т.е не бедная и не богатая, крч. настроил и езжу без проблем, наездил уже 3000 км. ничего не менял, всё отлично. Бензин только 95 ,масло только полусинтетическое HUTER для двухтактных двигателей, моторчик просто поёт ,в жару и в холодок. Понимаю, что хотел сделать автор видео из самого просто и бюджетного транспорта , думаю ,что задумка был сотворить "Мерса" или " Майбаха" тут автор ошибся, как говорится из велосипеда не сделаешь полноценный мотоцикл. Выражения автора, "Едешь , как дурак , ну просто дебил 25 км в час" понимаю вертолёт не получился. Как говорят в народе, "Хорошо смастеришь , будешь ездить без проблем, если не понимаешь ,что монтякаешь, не будешь ездить, будешь всегда мастерить и матерится.
красавчик все по теме
А на него если типа 49,9праванадо? Если надо то в топку
Не, это как велик.
@@loveyoumusic347 Нет, не подставляй людей! Права нужны. Если двигатель вн. сгорания то сразу МОПЕД! Почитайте определения в пдд что аткое велосипед и мопед.
если моща боле 250ватт то вроде как и ваш тролейбус уже не велик
А та кто на мопеде можно катаь имея ВУ с люой категорией
те у кого есть авто могут запросто
ну ли нет уде авто но ву все еще есть
@@AndreyLaran ну на велике всегда можно сбрехать что тут 250 стоит (ну кроме совсем здоровенных аппаратов), за 2 косаря вроде даже гравировку на мотор-колесе сделают "250 ватт"
А вот с дырчиком такой фокус не прокатит...
3 года отьездил на F50. Не жалуюсь.На всякий случай заказал второй .
Это лучшее что я сегодня мог увидеть под свое пиво. Гештальд убит. Твои страдания себя окупили, ты молоток!
Братан возьми шланг 1метр длинной одень на конец выхлопной трубы и затяни хомутом обычным автомобильным и второй конец выведи по раме к оси заднего колеса на пластиковых стяжках. Я так делал, только у меня ещё глушитель стоял кверх ногами.
Красава😂
Получается, лучше купить мопед или скутер...
а я лично, без проблем на советском мотовеле катаюсь, на который поставил электронное зажигание. И считаю, что варианта с мотором Д5, на который поставлено электронное зажигание - лучше нет. Очень надежный мотор, никогда не подводит.
Поди купи за 20-ку
конечно лучше мопед, менты один фиг будут доклепываться, а если есть права так зачем на велике если можно на удобном скутере.
@@frankmartin7922поди купи скутер за 20к
@@frankmartin7922удачи тебе в этом начинании
Красавчег, веселый обзорчик :)
Опыт дорогого стоит, думаю многим сэкономит кучу времени.
Спасибо,что поделился своей болью!😏У меня есть такой наборчик двигла для велика,правда брал у одного "кулибина" который хотел вкорячить его на Швинн Марк V.Нихера хорошего у него не вышло и он продал его вместе с конструктором от велосипеда😅Я поставил на дорожник советский,мне понравилось т.к. первый опыт мототехники.Теперь хочу на нормальный велик ставить и продавать наверно,т.к. на мопедах езжу с правами кат А
подушка двигателя знаешь?
Что лучше купить для езды на работу? Такой или электро
Электро
Все детство прошло на газуле
хороший,правдивый обзор на китайский шлак. Бро,вибрация убирается путём резиновых проставок в местах крепления мотора.
На озоне нашёл это чудо и уже 4 месяц думаю о покупке😅 но смотря на отзовы.подкоплю и на электро набор перейду.
И вопрос ещё
Права на него нужны?
по идее, если выше 250вт и 25кмч - то надо
но знаете, у меня 1500вт и 55кмч максималка и пока не разу не останавливали. но на случай остановки, у меня есть кнопка под сиденьем чтобы ограничить мощность и скорость )
@@pcboyarin2077 мне подсказали что гравировку сами делают. Типо 250w и спокойно ездят. На озоне есть комплект мотора,цепи и тд. Всего за 5900, только АКБ купить надо) вот думаю приобрести и снять об этом.
@@pcboyarin2077 Не верный ответ, если это двигатель внутреннего сгорания то автоматом права нужны, ибо это чудо сразу становится МОПЕДом. В том и весь минус дырчиколисапедов
@@user-oc5qv6oq9v если стоит двигатель вн. сгорания, то не важно какая мощность - это сразу мопед.
У меня стоит f80 на велосипеде типа камма уже лет 10 с китая привезли почти каждый день использую ни разу ничего не делал цепь от мотоцикла какого-то подобрал протягивал гайки а так безотказный.
В принципе коментарий очень грамотный... Я сварщиком работаю тоже не могу без мата когда мне искры в обувь залетают... Но мне 56 лет а тут молодой парнишка. Конечно кровь горячее. Спасибо за обзор...
Подобная техника это развлечение, а не средство передвижения. В магазин за хлебом, соседняя деревня за самогоном, ближайший пруд за карасями. Можно дать ребенку поиграть в механика. Это вся его сфера применения. Пробывал доезжая на нем до электрички полтора километра далее в электричке до Привалова и опять на нем до дачи пять км. Он выдерживал так контролеры достали почему с бензином? Так что лучше правда взять альфа или скутер проблем куда меньше, а права спрашивают и на то и на то
я подозревал,теперь уверен. спасибо
Офигенно преподносится контент😂😂😂👍👍👍