Собираем велосипед с мотором за 20 минут | Тест драйв велодвигателя Stels F50 / веломопед
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2024
- ▶️ Велосипед с мотором своими руками: распаковка, особенности установки и тест драйв агрегата!
В качестве базы мы использовали велосипед Stels Navigator 360
Велодвигатель - мотор Stels F50 объёмом 49,8 см3
Выдает ходовую скорость до 50км/ч, права не требуются.
=================================
00:00 - Введение
00:18 - общая идея конструкции, выбор велосипеда
01:22 - распаковка вело двигателя F50
04:00 - компоновка основных деталей
04:31 - сборка и установка велодвигателя на велосипед
13:48 - результат сборки, тестовый запуск
---------------- тест драйв на природе ------------
14:44 - тест драйв велосипеда с двигателем
14:57 - проблемы и их решения
15:49 - обсуждение выбора велосипеда
16:27 - органы управления
17:33 - демонстрация установленных деталей, нюансы
18:37 - проблемы торможения
20:03 - для чего нужен такой велосипед
21:06 - как собрать самому, сколько стоит
=================================
✅ Технические характеристики веломотора f50
◾ Двигатель: 2-х тактный бензиновый
◾ Рабочий объем двигателя - 48 куб/см 2.8 л.с. (при 6000 об.мин.)
◾ Тип двигателя - 1-цилиндровый 2-х тактный
◾ Максимальная скорость - до 50 км/ч
◾ Объем бензобака - 1,5 литра
◾ Расход топлива - ~1,7 литра/100 км
◾ Тип топлива: бензин АИ92 + масло (20:1) по паспорту, лучше АИ95 +масло (16:1) первые 500км, потом (20:1)
◾ Вес двигателя 9 кг.
👌 Веломопед своими руками!
=================================
👉 Велосипеды и комплектующие к ним можно в живую посмотреть и купить в магазине Alienbike.ru
🔥 Следите за новостями: www.alienbike.ru
📬 Телеграм: t.me/AlienBikeTV
📲 Вконтакте: alienbiketv
📺 Ютуб: / alienbiketv
🎞️ Яндекс дзен: zen.yandex.ru/alienbiketv
🎥 Rutube: rutube.ru/channel/23331853
📸 Инстаграм: / alienbikestore
🎬 / alienbiketv
📦 Интернет магазин: 8 (800) 350-5570, order@alienbike.ru
🗃️ Магазин в ВК: alienbikeshop
#Alienbike #веломастерская #bikestore - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 59 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/GmW4a8prWUQ/mqdefault.jpg)
Вспоминаю свой первый мопед и фразу, которая часто от меня звучала на заправках к водителям - "У вас рюмки масла не найдется случайно?")))))
Я с бутылкой и шлангом подходил к водителю , выходящему из столовой , просил дать чуть чуть бензина , наливали полную бутылку из под лимонада , никто не отказывал !
Зззззззззззззззззз з-за ззззззз зззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз з-за ззззззззззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз зззззззззззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз зззззз зззззззззззззззззз зззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз ззззззззз зззззззззззззззззз ззззззззззз зззззззззззззззззз ззззззззззззз зззззззззззззззззз зззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз зззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз зз
@@Cometa0857 да ты хоть с канистрой подойти посмеешь всё равно никто не откажет.. Только скажут чур не полную сам брат понимаешь.. Да и ваще дядьки из столовой все на подбор добрыми от туда выходили... Стряпуха там однако, весёлая одна была.. ~зайдёшь бывало грусть тоска, а выходишь жизнь сама лепота... Дааааа.. Весёлая Стряпуха то была...
Было ,что и на стройку лазили сливать бензин с пускача на тракторах.
🤗💯🖐👌👍👍👍
Благодарю за размещение материала.
Считаю своим долгом рекомендовать именно этот тип двигателя ддя всех типов велосипедов.
Рожден в СССР, г.Керчь.Крым.
В 8-мь лет меня учили создавать и еэдить на простом велосипеде с мотором этооо типа. Назывался двигатель ( Д 4 ).
Рама была для него. Устанавливался двигатель и на велосипед взрослый и
на " Школьник".
Следующий Советский даигатель двух-тактный был ( Д 5 ). Рама более улушена.
Имел все. Третий двигатель этого типа моторного вплосипеда был
- ( Д 6 ).
Более современная рама и амортизация. Заливал в бак около дввх литров бензина АИ - 73 и масло автол. Дыма было много от работы.
Очень ненадежен и часто были поломки. Сказывалось качество металла в СССР.
Мать радовалась томв, что имел.
На рыбалку ездил сам часто.
На море Черное и Азовское.
Скорость около 40км.ч - долооц ехать.
Ловил бычка и ставриду по ведра и привозил домой. Ездил в поле и просили у " обьездчиков" кукурузу, подсолнух. Домой привозил порою по мешку. Ездил в колхоз " Красная Заря" в 10 км от дома. За помощь трактористам , в знак благодарности, привозил часто: горох, кукурузу, молоко, сметану, морковь, лук, чеснок, землянику и многое другое.
Мать не моглс нарадоваться.
Школьник кормил семью и ловил птичек певчих и продавал.
Имел личные деньги с 2-го класса и девочку любимую водил в Кино.
Ездил от дома за 40 км на ставок Старо-Сараминский за карпом и раком и за ночь привозмл по два ведра рака и ведро карася.
Расход бензина на 100 км был два литра.
Не советский школьник)
Советский, нормальный южный человек
АИ-73 бензина не было.... А-72 "семьдесят второй", " шестьдесят шестой"....
А самое главное! ГЛАВНОЕ!! это запах!! бензак и масло!! Вспоминаю свою 3ю верховину)))))
и я!
У меня было две верховины с мотором Ш57 и Ш58, все еще удивлялись как это кикстартер крутится вперед а не назад. Но это было не так круто как мопед "Карпаты". А круче за "карпаты" только "Дельта".
"Рига 12" !!!
Honda lead
th-cam.com/video/LnCIeG4l38Y/w-d-xo.html
А у меня с детства ещё верховина 5 в деревне есть. И даже на ходу. Двигатель Ш-57
Ваша искренность, интерес к мототехнике, умелые руки и необычная прическа вызывают симпатию .
Прическа, я умамы дурачек
У вас тонкий юмор!
@@MegaMozart13 это орк в зародише..но может у него вырастут хохлятцкие яйка,ну штиль пила намного круче и велики в Голландии на мусорки круче..но кажется.... останется орком!!!
И вызывает малое перенапряжение Члена..оу
@@user-pl7bl9tq3t тут только ты дурачок.
Из всех просмотренных роликов по установке двигателя на велосипед, считаю этот самым удачным ! Автору от всего сердца выражаю большую благодарность !
В 1972 году двигатель Д-5 подарил мне брат, покупал он его в магазине "Юнный техник" стоил двигатель 55 руб. Велосипед был ХВЗ, вместе мы установили двигатель на велик, и я поехал. Это были счасливый минуты моей жизни.
Ок
Хороший видос хоть кто-то положил резину под бак и двигатель. 👍
Шел 21-й век. Где-то продолжали выпускать двигатель Д-6...
У меня был такой))) Где то со складов нашли и распродают или заново производство наладили...
Судя по размеру крышки зажигания , это Д4-Д5, эх, где мои 14 лет...у меня ЗиФ-77 был с Д6....
@@user-xk9jw6gh2j "На берите")) ДВС - это убийца экологии, здоровья и мозга. H2O only!
@@user-xk9jw6gh2j СИРИСЛИ? УБИЙЦА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ? двигатель на 50 кубов? против ТЫСЯЧА лошадиных сил? А ВЫ ЮМОРИСТ!
СКОРЕЕ Д-5:Д-4
Вспомнил детство, гоняли на таких мопедах, только шум стоял. Эх, детство, детство! Да и про Рига 13 вообще было круто, потом ещё помню появились мини версия мопедов, вообще клевые были.))
i
@@user-qz2vl4ft6z se
Это для городских лохов. В деревне такое вообще ни когда не юзали. Просто пацану на 15 летние покупали мотоцикл: Восход, Минск или Иж
Рига 16 же?)
@@user-gg1cc5wv7e наверно, не помню уже точно модель. 😄
Спасибо сынок , ты вернул меня в юность !
Классный апгрейд! Очень модный и практичный вел получился. Да и по бюджету огонь!
Вообщем мне этот контент зашёл на ура!
Ставь лайк, если тоже хочешь такой!
Хочу с детства))
Это называется "дырчик"!
Бусел тоже не хило летит,ток запчасти за стелсом в карманы саберае)!да Всё это гавно...Блинн,нам бы чё по круче..ёпта!а бабак няма!хыхы
Это интересно, но только не совсем понятно зачем?) Чисто ради интереса и ностальгии?)
Апгрейды какие то почему по русски нельзя написать-хороший мотовелосипед обязательно надо иноземщину включить не хватает русского языка
Вспомнился "тырчик", кажется Рижский веломопед, с педалями...
Годов эдак 70-х-80-х.
Ведь все это у нас было, и в этом печаль. Во-первых, было своё, а во-вторых мы откатываемся лет на 30.
За видео лайк, вспомнил свои 12 лет;)
Да и металл тогда был получше...
Такие движки продавались отдельно, только без бачка
Мопед про который вы говорите назывался Rīga 13. Тоже в детстве гоняли на таком. Это было в 80-ых.
@@bobmac935 у меня в гараже до сих пор стоит ЗиФ 77.)))
@@alexgrosser Комплект для самостоятельной установки я брал за 41рубль 00 копеек. Там такой-же набор был.
И были надписи:"Сделано в СССР"...
А вообще молодцы ! И велики и моторы в одном месте, это большая редкость !
@@user-zv3yg5fn4wзакон сохранения энергии не соблюдён
Я в детстве катался на мотовелосипеде моего друга Рига-11. Он был с мощным мотором Д-8, и ребёнка нёс очень быстро. У него был достаточно крупный топливный бак на 5 литров. По скорости не уступал мопеду Рига-22 с двумя скоростями. Ваш проект мне реально очень сильно понравился. Для поездок в гараж то что нужно. Можно отказаться от такси.
Уважаемый, спасибо тебе! Я давно мечтаю собрать такое чудо техники из моего детства для сына. Теперь как вернусь с сво обязательно соберу!
Мужик, красава, ты очень хороший отец! Z!
Обязательно вернись, живым и здоровым, удачи тебе!!!!Дай бог до зимы война закончилась.
Какое СВО -это безумная, захватническая война на истребление простого народа, которой невидно за́вершения. Воюете неизвестно за что и верите пропаганде...
Сам откатал один сезон на такой технике и могу сказать что,большинство проблем надуманы
Цепь надо приваривать в негроле,тогда она не ляпает
Велосипед выбирать с ножным тормозом
С карбюратором проблемы в настройке есть
всегда ездил на 92 бензине который указан в инструкции и добавлял масло тритон для садовой техники 200 руб за литри все работало как швейцарские часы
Колеса лучше выбирать с утолщеными спицами и ободами
Так меньше вероятность после неожиданной ямы нести его домой на горбу так,как колесо сложилось и не крутится
А так мотор надёжный ,тяговитый и практичный для села,города и колхоза
В детстве я рядом с примерно таким мотовеликом больше пробежал, чем на нём проехал! 🤣🤣🤣
Здравствуйте, интересно посмотреть обзор на него уже спустя пару сотен км, будет здорово, если снимите)
У меня был такой собранный велик с мотором. Очень жёсткая подвеска, из-за этого всё расшатывается, вылетают спицы. Можно с таким великом кататься только по асфальту.
@@user-hz7pt1yp6q в общем, для асфальта - гуд. Спасибо, буду знать, меня как раз интересовала езда, в приоритете, по асфальту)
@@user-wv6me7mg8t За такую стоимость, лучше собрать электровел. Я сам так и сделал и не шумит и не воняет и бензин с маслом не просит и водительские права не требует. С мотором 500Вт и батареей 48В и 12 А*ч, я проезжаю около 50км. Иногда кручу педали (для здоровья полезно). Такой электровел можно держать дома и на балконе хоть вертикально, хоть горизонтально. Зарядка аккума около 3-4 часов, в зависимости насколько сильно они разрядились.
Ходят они и по 6 тысячь ,но это как повезёт,мой прошёл тысячи полторы и если бы я незаливал туда спортивный бензин то ходил бы и сейчас как у многих моих знакомых.
@@user-hz7pt1yp6q по пдд разрешено 250вт с пределом по скорости 25км.ч но вряд ли вас будут проверять)
Из опыта 3 года ненагруженной эксплуатации подобного агрегата. Ставился изначально на велосипед а-ля "Украина" 90 годов выпуска. Все стало штатно с коробки. Из-за низко посаженого двигателя шатуны пришлось слегка отогнуть, да бы не цепляли корпус двигателя. Заводится как у автора видео он на стал. С раската на 3-м 5-м метре пробега заводился уверенно. Не буду утомлять подробностями череді поломок. Как результат от старого велосипеда остались рама, руль и багажник. Колеса самосборные на стальных ободах 28", ступицы стальные на пром подшипниках под трещетку (на переднем дисковый тормоз, установлена задняя ступица навыворот, на заднем тормоза нет.) спицы 3 мм. Вилка родная заменена на амортизирующую. Родную в штопор скрутило, и с ней руки отлетают как только сьедешь с асфальта. Установлено широкое седло с подседельным амортизирующим штырем. Заменена каретка педалей на катридж с пром подшипниками и звездой на 24 зуба. В такой конфигурации система достаточно устойчива. Мой вывод - мотор убивает конусные подшипники почти мгновенно. Спицы не меньше 3-мм. И оптимально 26" колеса или звезду на 50-60 зубов. Стоковая на 44 зуба на 28 колесе не радует тягой. При установке звезды очень критична центровка. Иначе цепь стучит по двигателю и интенсивно умирает. Мой итог расбаланса в 5 мм на 400 км цепь порвалась.
Вывод - мотор хорош при условии прочной ходовой части. В целом штука крайне удобная )
P.S. Перед установкой двигло очень рекомендую перебрать. У меня, например, с коробки поршень стоял в обратном направлении.
Хорошую работу проделал 👍
В 1976 году купил двигун-Д-5,собрал на велик со свалки(дворнягу) жили бедно😒шиток заднего колеса от прорыва спиц, если цепь порвётся, ставили от крышки банки сельди атлантической пряного посола:5 Кг и ездил Д-5 на 76 бензине ина автоле или на другом каком нибудь моторном масле! Прсрали свое производство Дерьмократы иЛиберасты!!! Гореть вам в огне праведного гнева! КАЙТЕСЬ.!!!
Дырчик и весь советский мото пром всегда будет жить в наших сердцах
Апрель 22года, купил себе точно такой вел, только расцветка другая, очень доволен, а тут ещё это видео 😂💪
Кто нюхал бензин с бака 😂 колись!
Я
Я
Я бенз сливал, так наглатался....
Я тоже
Я
В детвстве друг как-то приходил настроить зажигание. Вот я удивился когда у моего односкоростного мопеда появилась задняя скорость.
Позитивно)) прикольно получилось
Очень позитивное видео!Вчера купил с рук этот конструктор.Придется раму под этот двиг подбирать🙄
И как? Настроили, собрали в итоге себе мотовел или нет?
Какие впечатления, в общем?..
@@klaidk901 поставил на дорожный советский для пробы,понравилось.А теперь у меня два настоящих мопеда и на дырчик времени нет(двигатель валяется)
Спасибо большое за полезное видео.
Здравствуйте, Андрей!!!
Да, этот ,,дырчик" мечта пацанов из моего детства...))
Возможно уже кто-то писал, но бак должен быть на нижней трубе рамы.
Всего Вам доброго!!!
Удачи!!!
На нижней не хватает места и крышка у этого бака по центру а не сбоку как у советского бака.
Если закрепить б/бак на нижнюю трубу рамы то уровень горючего будет ниже карбюратора а так как бензин поступает самотёком, то на этом двигателе не получится, бензин в " гору" не потечёт. т.к карбюратор стоит на цилиндре, но не как у двигателей Д-5, Д-6
Думаю, односкоростной велик для этого был бы получше.
Да, во-первых более канонично, во-вторых меньше крутилок на руле + надежный ножной тормоз.
Дмитрий Вы правы абсолютно. Во первых на обычном (односкоростном) велике на заднем колесе втулка больше и звездочка от мотора прижимается лучше ,спицам проще работать.во вторых тормоз на заднем колесе остается и он надежней.в третьих сам велосипед выше и больше колеса . Получится советская классика.
Разбирал гараж,вчера,нашел два велосипеда,аист и десна,плюс похожий мотор,но советский,хочу перебрать,на аист поставлю
Где сейчас найдёшь? Только в старом гараже
Тот случай когда заводится с пол тыка ! Вы наверное единственный у кого это получилось ! Я в первый день дыхалку сломал с ним бегать ! Круизер так и не за вёлся ! Жду пару дней пока злость пройдёт :) потом опять попробую
Завел ?
Завёл? Ексель!...
,😂
так там же надо спецку выжать, педали прокрутить и отпустить, и он поедет
отличный вариант для покатушек в лесу и на работу, в гараж и т.д , но колеса должны быть широкие ,, от 195 и выше , как мне кажется . Быстрая зарядка и без электрики , намного практичнее электромотора, единственное , что смущает - это звук , почему китайцы не придумали еще нормальный глушитель...
Менты останавливают. Звук мешает прохожим. Абсолютно устаревший двигатель
@@dolphin3078 кстати да, он реально громкий
у меня отец ещё в 90х сам такое собрал на основе взрослого велосипеда и мотора от газульки, до сих пор как память стоит в сарае.
мотор от чего?
@@user-uq4ih7vk5k был такой мопед мы звали его газулька, с виду он такой же как в этом видео.
@@user-xw6ei9of3g .
рига13, зиф77 ?
Больше больше таких видосов👍👍😂😂😂
Отлично! Умелые руки! Лайк!
А ведь такой движок можно и на велосипед "Урал" поставить, тогда будет пушечка советская)
Все обалденно, спасибо за видео! В следующий раз посоветуйте чистить двигатель от пыли, старого масла и металлической стружки
Цепь молотила по защите , очень ослабленна, надо укоротить .
отличная идея, позитивчик))
Класс.Но я ещё в 1990 году такой собрал на базе "Суры" и двигателя Д-8.Звёздочку бак и глушитель сделал сам,ручку газа и сцепления заказывал по товары почтой.Бензин 76 й с маслом.Спицы часто приходилось подтягивать и менять т.к. они лопались потому что не были предназначены для мото.Где то есть фотка,если найду вставлю.Потом сделал прицеп и новое заднее сиденье с держателем для прицепа.Сиденье на раму для ребенка и корзину на руль.Даа огонь был ,а не тырчик.
ДЫРЧИК, А НЕ ТЫРЧИК.
@@user-iz6mw1hm8n Какие-то дебильное названи, дырчик, тырчик...
Отличный обзор. Спасибо
Если сел на мотоцикл, то в общество вернуться будет сложно.
Чужой ??
@@user-bw1kw4eu3v, звук мотыка бесит многих
@@bandit3530 -- такие времена - количество больных с расшатаной психикой растёт как на дрожжах. их бы полечить, галоперидольчика дать...
@Lillka -- да хуй там, не чмошись. есть, конечно, те, которые из-за первого же синяка бегут к мамочке под юбку - чтобы она отмыла их одеколоном "роза-мимоза". иди, посмотри на ксю: th-cam.com/video/JqJ62xthMPU/w-d-xo.html
она столько лет восстанавливалась, не давала ногу отрезать. и победила, и села снова на байк. а ты...
@@user-bw1kw4eu3v нет блин гав
Называлась ,,газулька ,,. Техника детства ! Были такие баки !!! Точ в точ !
Сколько стоит и где покупал?
Прикольно. Только теперь это по всем признакам мопед и в парке на нём кататься нельзя. И по велодорожкам нельзя. Можно только вдоль правого края проезжей части без права повернуть налево. Мопед - самое бесправное механическое транспортное средство 🤷🏼♂️ И да, на мопед нужны права категории М и застегнутый мотошлем. Иначе это будет езда до первого гайца.
Можно и без прав ездить, если знать трюки с гайцами. Кстати по папкам никто не запрещал ездить. Люди ездят всё хорошо
@@ramilan41k70 есть такой трюк - получить права А1 и не париться 😂
Спасибо огромное очень помогло👍
Понравилась ваша реализация задуманного. Успехов.
Какой размер рамы подскажите пожалуйста просто на сайте на выбор 20.5, 21.5 срочно!
прошло 9 месяцев... иные за это время ребёнка выносить успевают..
Планирую такой-же купить, работаю на доставке, я думаю что такой велосипед отличный экономичный вариант, доставки буду делать быстрее, а уставать меньше)
Прелесть, я собрал такой же, 3 года назад, только объем 75 кубов, сейчас он один в городе
Интересно . Какой объём
бака и на сколько км его
хватало ?
Спасибо за видос! Я последовал вашему выбору рамы и мотора, откатал на таком уже 1700км и продолжаю кайфовать, поэтому предлагаю почитать мои дополнения по установке мотора f50 на эту раму (Stels Navigator 360):
1. Брать F80,F72 или F100 не стал, так как был негативный опыт с F80 - слишком большие вибрации, из-за которых ВСЕ соединения разбалтывались в течение получаса поездок.
2. Stels Navigator 360 идеально подходит по креплениям.
3. НАСТОЯТЕЛЬНО советую снять переднее металлическое крыло и поставить пластиковое! Было немало случаев, что на скорости из-за вибраций металлическое крыло отваливалось, блокировало колесо и человек перелетал через руль, были даже летальные исходы. Пластик эту проблему полностью решает.
4. Крепление заднего крыла к металлическим дугам, которые крепятся к раме, желательно проложить какой-нибудь резиной или маделином, чтобы крыло излишне не звякало.
5. Защиту цепи мотора я не ставил, потому что она слишком гремит, а в цепь особо ничего не попадает.
6. Заднее колесо настоятельно рекомендуется переспицевать толстыми усиленными спицами 3мм, но за эту работу не все берутся, т.к. приходится рассверливать отверстия в ободе и втулке.
7. Когда ставишь ведомую звезду на колесо, для избавления от эксцентриситета звезды и колеса положите обезглавленную пластиковую стяжку вокруг втулки колечком. При затяжке болтов звезды ее уводит, а стяжка не дает центрам звезды и колеса съехать друг относительно друга.
8. Одна резиновая прокладка ведомой звезды толще другой. Та, что толще, ставится изнутри колеса, та, что тоньше - снаружи.
9. У ведомой звезды ободок с зубами немного утоплен вглубь относительно вылета звезды. Этим углублением надо располагать звезду К колесу.
10. Перед началом установки мотора капните в цилиндр 5мл масла и покантуйте. Мотор из коробки очень сухой, а в процессе установки цепи и сцепления вы наверняка будете проворачивать цилиндр. Также откройте крышку сцепления и смажьте ведующую и ведомую шестерни консистентной смазкой.
11. Советую максимально сильно не затягивать крепление бензобака: у бака негерметичная крышка (чтобы бензин тек самотеком), поэтому если велик завалить на бок (или попытаться положить его на крышу автомобиля), из-под крышки начнет течь. Поэтому слегка ослабленые крепления бака позволяют его в одно движение поворачивать относительно верхней трубы рамы так, чтобы крышка всегда была сверху и бензин не тек и ничего и никого не пачкал.
12. Натяжитель цепи - ключевое звено в правильной работе цепи. Как сказал мне один мастер из Москвы, он тут не столько натяжитель, сколько успокоитель. Чем ближе к ведомой звезде расположите, тем сильнее будет натяжка и тем рискованнее будет, что цепь будет перескакивать в области ведущей звезды. Поэтому, найдя идеальное положение между ведущей и ведомой звездой, я просто забыл эту проблему (которая меня постоянно бесила на F80), и это-то при штатном пластмассовом натяжителе! 1700км, и он жив и здоров
13. Цепь я укоротил на 4 звена. Да, купите про запас еще одну цепь на всякий случай. В идеале 415, но по идее 420 тоже встает, но она потяжелее.
14. Из коробки тросики сцепления и газа КАПЕЦ какие длинные, их можно и нужно укоротить насколько потребуется.
15. Сцепление настраивайте лучше всего поротом лепестковой гайки, которая под крышкой сцепления. Ее удерживает такой маленький винтик, его надо выкрутить. Чем более этот "цветочек"-лепестковая гайка будет выкручена, тем слабее будет схватывать сцепление, поэтому тонкая настройка подразумевает поворот на 1 "лепесток", потом фиксирующий винтик на место, но не крышку, и опять встаете и начинаете раскатывать велик и нажимать на ручку сцепления, проверяя, работает ли она.
16. ЗАДУМАЙТЕСЬ о тормозах. Лично я, зная, что слева встанет ручка сцепления, купил двойную ручку тормоза на 2 троса сразу, и поставил ее справа. Так я прокатался 1000км и понял, что тормозят, может, и все колеса, да только одна рука, внезапно, физически слабее двух. Поэтому экстренно так тормозить не получалось, и я всегда ездил ОЧЕНЬ осторожно. На этот сезон-23 я сходил к мастеру, приварил крепление переднего дискового тормоза, поставил спереди колесо с дисковым тормозом, но тормозная ручка, внимание, на 2 пальца. Ее я расположил слева рядом с ручкой сцепления. Проездил на данный момент так я 700км и не пожалел, мотик тормозит с любых скоростей удобно, предсказуемо и эффективно. Второй вариант, если у вас другая рама с вибрейками, то теоретически можно поставить справа одну ручку гидравлического тормоза с разветвителем гидролинии на две и поставить суперские гидравлические вибрейки Magura HS33, но это довольно дорого и сложно. Но по идее это также будет очень круто.
17. Поставьте яркий хороший свет и бибику! Обязательно спереди и желательно сзади. Мотик на 28х колесах спокойно летает под 45кмч, пусть все будут издалека предупреждены, что подлетает ракета. У меня стоит Всадник BZ-1578.
18. Желательно купите какой-нибудь бардачек или вообще сумку побольше, чтобы возить с собой наборчик инструментов, баночку для мочи(для масла, конечно, ибо она удачно маркирована на 50-60мл, как раз на полный бак хватит) и запасную свечу.
19. Проведите достойную обкатку по инструкции - с повышенным маслом в смеси, с маленькой скоростью, на недалекие дистанции. Заодно научитесь управляться с мотиком и с его особенностями. В ходе обкатки регулярно проверяйте затяжку всех соединений, после обкатки тоже проверяйте, но уже, слава богу, пореже. Моторчик F50, имхо, по сравнению с F80, почти не вибрирует. А я ведь даже антивибрационные перчатки купил!
20. Опционально можно поставить центральную подножку, так как штатная такой вес уже почти не тянет и велик то и дело норовит неприятно упасть набок.
21. Я бы советовал напоследок поставить еще и спидометр с одометром, боковое зеркало, шлем с визором (чтобы ветром глаза не надуло), яркую ветровку (чтобы водятлам было заметно издалека) и перчатки. Документы на мотор лучше возите с собой. Меня пока что не останавливали, но мало ли?
22. На карбюраторе настроек "качество-количество" нет. Единственный винт, который там стоит это винт количества смеси для регуляции обротов холостого хода. Обеднение смеси производится тем, что вы достаете иголку из карба и на ней, увидев риски (4-5 рисок), меняете положение фиксирующего колечка на риске. Чем ближе риска к концу иголки, тем беднее будет смесь. Чем ближе риска к центру иголки, тем богаче будет смесь. Выставляем, катаемся, оцениваем результат. На самом деле лучше всего чтобы она была посередине, но тут кому какой жиклер от китайцев попался).
23. Любителям ара-тюнинга предлагается снять глушитель, разобрать его. Внутри будет такая тонкая трубка-"флейта". Если с нее спилить половину, а на оставшейся нарезать немножко пропилов, то вроде как ехать начинает пободрее. На деле если эффект и есть, то небольшой. Но звук стал прикольнее.
24. То, что он говорит в видео про воздушную заслонку, это не совсем правда. Желательно разобрать карб и покрепче затянуть гайку между ручкой заслонки и самой заслонкой. Тогда она гораздо реже будет разбалтываться и отваливаться, закрывая впускное отверстие воздухана. Исправная заслонка хорошо помогает прогреваться на холодную.
Вроде ничего не забыл, пишите свое мнение, если с чем-то несогласны.
@@aerialpony что то я передумал его покупать, с настройкой и обслуживанием китайского велосипеда и без мотора что то нервов много, а с мотором вообще как вторая работа получается)
@@aerialpony вот это действительно правильные советы. давно таких не читал. спасибо вам !!
@@aerialpony
1. а какой велодвигатель заводится сразу без разгона педалями, чтоб сразу ехать?
2.и почему вы при всём этом ездите не на мотоцикле а на мотовелике? Мотовелик это наверно если ты хочешь ездить 0-20 км в час.. А на большие скорости там колёса реально не выдержат, особенно на росийских выбоинах..
3. Можно ли на мотовелике ездить по тротуарам по вашему опыту и спрашивали ли у вас права гайцы? Вообще права на него нужны? Почему ездить на нём по тротуарам хочу, ибо ездить в потоке на дорогах на таком велике убийственно думаю, а справа место наверно не всегда и есть..Да и там куча опасностей думаю есть..
@@dmitryfootball2577 1. Не совсем понял вопроса. Вообще есть 4тактные веломоторы, или 2тактный F72, сцепление центробежное, как у бензопилы, у них армстартер и по сути одноступенчатая коробка автомат 😂. Кроме того, сам классический двухтактник, если прогрет, можно запустить как угодно, буквально, толкнуть велик вперёд на небольшом бегу и отпустить сцепление и он заведется. Либо отпустить сцепление во время того, как с разбега садишься на него. Я так пешеходные переходы прохожу.
2. Я езжу на нем, потому что это очень увеличивает свободу действий: можно ехать по автодорогам 40кмч, по велодорожкам, по тротуарам. Можно на ходу спешиваться и легально пробегать пешеходные переходы, когда машинам красный. Можно игнорировать пробки. Можно накинуть чехол сверху на велик и перевозиться на электричке или автобусе. Можно с выключенным двигателем ехать через парки. Можно даже на бездорожье заехать. Я таким образом проезжаю и вижу гораздо больше мест, чем если бы ехал на моте или пешком или на велике без мотора. Я так за одну поездку выехал с Ветеранов в Питере, доехал до Пушкина, проехал все парки Пушкина, даже охраняемый (с охранником договорился и снял цепь с мотора на время), заехал в Павловск, все там излазил, вернулся и это все за полдня
3. Через тротуары ездить на веле без подвески неприятно, вне зависимости от того, есть ли мотор или нет. Поэтому я на нем 60% времени еду по автодорогам. Скорость 30-40 кмч. Там где субъективно опасно, сворачиваю на тротуары. Жить можно. Сейчас пробег 3000км, третий сезон начинается, менты ни разу не тормозили. Хотя я прямо мимо них проезжал несколько раз. Я всегда вожу с собой документы и имею права категории В, так что всё легально
очень славно! красава!!
а, наверное, есть и четырёх-тактные такие движочки?
спасибо за видео.
На велик врядли найдешь,у меня есть 4т,но подозрение что это от газонокосилки😁
Да, особенно интересно про блок управления дроссельной заслонки.
Этот двигатель подходит для велосипедов типа "Урал". Но колёсные спицы слабые. Надо переделывать заднюю вилку под более мощное колесо. И глушитель изготовьте трёхкамерный с сеткой и метал. стужкой или несколькими сетками. Звук будет более мягким и тихим.
Собирал такой сорок лет назад, ностальгия!, Правда не бака не звёздочки не глушителя небыло в комплекте.
Люблю стелсы
У меня пилот 410 был, так вообще 10 лет прослужил
У меня 415, афигенный велик
У меня до сих пор живой, кроме ручек ничего не менял
Вау! Зачётная тема. Прямо детство-детство, газулька
При союзе продавались такие движки,звезду приваривали к втулке,иначе выдерались спицы за считанные дни,а подшипники на колесах розсыпались недели за две,за три.
Вспомнил 80-й год. Где мои 16 лет?..
развеселил. спасибо
Собрал такой боле тридцати лет назад,на базе велосипеда Орленок и двигатель был отечественный Д-6, гоняли всей улицей,а ещё в детстве видел ,ставили на детский велосипед бабочка вроде назывался на толстых надувных колесах,похож был на минимокик, только ещё меньше
Зайчик звали его мини вело
Эх...у меня в 80е стоял Д-6 на самоделке... когда такой собираешь , мечтаешь еще стать сварщиком !
Д-4, Д-5, Д-6 помню, собирал школьником, приходилось всё самому доставать, регулировать.
Так же и у меня было.Собирал по железке, которые покупал в магазине или выменивал у друзей.Это было что то.Уйма эмоций......Ушло детство,ушла молодость.....
Где ссылки где купить можно?
У меня как раз стелс навигатор и хочу поставить двигатель для поездок на дальние расстояния
Сильный шум двигателя ? С чем по звуку можно сравнить ?
Я собирал себе такой мопЭд))) Правда из подросткового велика. Тогда не было таких комплектов в продаже. Все приходилось покупать по отдельности. Что то у друзей выпросил))) Моторчик был собран из двух или трех Д4 - Д5))) Набегался я с ним пока завел. Между цилиндром и картером воздух проходил. Пришлось менять цилиндр. После этого заводился с полоборота, как на видео. Прокатался на нем около полугода и даже продал потом))) В процессе эксплуатации одна спица сломалась и треснула нижняя труба рамы возле рулевой колонки. Спицу поменял, раму заварил в гаражах))) Смесь 1\16, это наверное для обкатки. С такой пропорцией много дыма, и свечу может пробивать на массу через нагар. Я делал 1\20. Максималка у моего чуда была около 40 км\ч.
Идея уже опробованная в ссср, но исполнение этого конкретно агрегата оставляет желать качественного улучшения. Помоему даже на видео видно что не все как хотелось бы.
Лутше пдскажите где купить маторчик для велосипеда.
@@user-rr3wq7wp2y на озоне и Яндекс маркете есть наборы. На озоне выбор погуще
А можешь описать какие были проблемы с настройкой карба? Я вот думаю и себе по приколу собрать такой вело-мопед, а то усе у меня туринг да туринг :)
Ни каких проблем нет,регулировка подачи топлива только одна,и по звуку не ошибешся при настройке мотора😉
Стелс 360 супер красивый и классный вел!...храню его дома...жена ворчит)...если я на него ещё движок поставлю, то точно мы с ним будем ночевать в подьезде))
Можно спросить?: а получиться ли также собрать,но не на велосипеде,а на раме от скутера-мопеда?
Подписался.Лайк от души.
В Д8 был карбюратор вообще самый простой. А так дырчик зачёт.
Спасибо, выручил, с меня подписка и лайк
Класс!!! Хочу такой!
Я такое двигло на "Рига 13" поставил, пушка.
Топливный бак не туда установили, нужно на трубу рамы идущую от руля к педалям. Тогда топливо будет вырабатываться до суха.
И тогда половина бака будет ниже карбюратора!
Спасибо за видео и комментарий по делу.
Отличный агрегат для курьеров. Надо будет попробовать
Диаметр колеса и число зубьев шестерни должны быть согласованы!
При выборе велосипеда необходимо учесть этот фактор.
Иначе будет брать много бензина.
Ха ха ха)))). И сколько???.. на 500грамм больше!?!.... 2,5л на 100ю при скорости 35 км,ч. Норм.
да пол жизни прогонял на таком аж опять захотелось😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
Здравствуйте подскажите веломотор 80 сс на холостом ходу поднятом задание колесо крутиться или нет напиши пожалуйста . Спасибо.
Мне 60 двигатель Д 6
,из моего детства умудрились
,сохранили молодцы
Это новодел.
Это современный китайский мотор
там над шибером есть регулятор высоты заслонки его нужно скрутить а то у вас очень высокий холостой ход
Лютая таратайка))))
Здравствуй а если при обкатки заливать бензин и масло ни 1,16 а 1,25 так можно а после обкатки 1,40 . Я спрашиваю потому что нету у меня инструкции. Спасибо.
И мопедик хороший,и лахта тоже красивая на заднем фоне)))
Тырчик - это жеееесть! 😂😂😂
Cразу Ригу односкоростную свою вспомнил) Ох и время было.. Гонял с утра до вечера)
Была у меня 13 я на ней от гаишников о
Удирал
Где можно купить двигатель и другое оборудование для мопеда?
У меня велосипед ПВЗ-пензенский завод. В оригинале 66г.в.Черный такой.Как думаешь,без переделок можно туда воткнуть моторчик, ничего не изменяя,не отпиливая,?спасибо.
20 минут. У меня 12 часов ушло😂😂😂😂😂чтоб всё встало.
Гу тот кто понимает в жтом ему 20-30 минут а тот кто не понимает он будет искать в интернете это уже время и сделать а будет делать и смотреть как ето сделать
@@user-qk7hq9un6p какая ты умная женщина!)
Всё круто, только один нюанс - нахрена теперь нужны этому велику скорости, если задействована только задняя большая звезда мотора? для мото-велика подойдёт односкоросной за 7900 руб.
Это чтобы доехать до дома или заправки с комфортом если кончится бензин. А ещё посмотри на то, как мотор встал на этого красавца ! Разве не прелесть?
Да, согласен. И тормоз ножной будет, это большой плюс даже за это.
наверно потому, что это вело-мото, а не только мото? Если делать чисто мото - конечо можно и педали убрать, сделать вместо них подножки и цепь от мотора завести на заднюю звёздочку и переключать скорости именно для мотора.
Молодец. Уважуха!
Здравствуйте. А почему вы не заострили внимание на подключении электрики. Я например не понял для чего выходит белый провод и куда его подключать.
Зажигание на опережение работает и воздуха много в карб... Идёт голодание.
Карбюратор не сосает, маховик земля бросает )))))
Еще есть существенный плюс по сравнению с электро - дальность хода нааамного больше
Зато задница отвалится уже через 20-30 километров. Нет ещё таких сёдел, на которых можно просто сидеть часами всем весом. Да и ничего не мешает купить несколько батареек для электро, если уж прям так надо ездить на огромные расстояния. И ненужно будет таскать с собой масло, разбавлять бензин, а главное раздражать всех этим звуком.)
@@unbekannt404 да на лектро тоже жопа отваливается)) а так на бензе дешевле електрухи кажись выходит .хотя могу ошибаться\
@@user-cg3fs6sr2o На нормальном электро - нужно крутить педали, а значит и вес распределяется ещё и на ноги. И нет, не дешевле. Ошибаешься.)
@@unbekannt404 ну вот елтреко лт600. каждый день примерно 30 км.сколько в месяц у меня уйдет на него?просто интересуют цифры. скок в месяц.а то терзают сомнения будет ли он выгоден или дешевле на общественном....
@@user-cg3fs6sr2o оспади, если ты живёшь в СНГ, то там электричество копеечное. Оно почти ничего не стоит. А если ещё и на работу ездишь - так заряжай на работе.
Золотые руки 👍
Круто. Как будто в детстве побывал
Какой блин исключительно 98? Ты чо не выше А92, ты двигатель своим 98ым испортиш. И то что только синтетическое 2т, необязательно, вполне нормально подойдёт полусинтетика. А так мопед вышел очень класный, у меня такой, недавно поставил мотор на свой вел, получилось класно.
ААААА, Алюминиевая проволока!!!! Жаль изолента не по фэн шую!!!
Так и должно быть! Мы всегда так в детстве делали!!!
А изолента синяя должна быть..по любому
Изолента не главное...главное крышка по фэн шую..👍
Здравствуйте этот мотор на какой базе колёс подойдёт? Только 28?
Это просто супер !