Если у Вас есть один мотобуксировщик , у Вас всегда должна быть и запасная новая подогнанная цепь и как минимум пару запасных замков и двухлитровая бутылка с бензином , как Отче Наш .
При чем тут фильтр и состав топливной смеси?Правильное соотношение топлива и воздуха достигается подбором диаметра жиклеров и диаметром диффузора Все.Фильтр он и есть фильтр.Его задача не пустить в двигатель пыль и другие частицы..
@@user-id6js1po7f забитый фильтр,может быть.Просто уберите бумажную половину из фильтра и все проблемы решатся.И сапун вытащить из карбюратора.Зимой фильтр,по сути вообще не нужен.Я без бумаги этой езжу 7 лет,и скажу собачка у меня пободрей бежит.
@@user-cv5wb9jn1m Видео называется убираем воздушный фильтр. Убрал. Не едет. С двигателя через Сапун в карбюратор поступает теплая газо-воздушная смесь, соответственно температура топливной смеси повышается. Не холодный воздух всасывает карбюратор, белее теплый. Конечно же это лучше. Причина в карбюраторе была. Сейчас букс нормально едет.
@@user-id6js1po7f вот и я говорю,дело не в фильтре.Ну про сапун,это Вы у владельцев Жигулей и Москвичей спросите,они расскажут о пользе карьерных газов зимой
@@user-cv5wb9jn1m Если двигатель убитый, то да. Я на Ниве ни чего не убирал. Просто не надо доводить двигатель до печального состояния. И все будет работать.
У меня Лончин, 2 года, наездил с осени 2021 по 23 марта 22 год 1200 км вдвоём и ничего, нормалёк, прёт 40 км в час по буранке, свечу приходится иногда менять а так все нормалёк. Удачи.
У меня ураган сибирь толкач ,двигатель такой же ,мне нравится,брал я его 2 месяца назад и накатал уже ну наверное более пятисот километров и проблем с двс не было ,а что ты так тихо едеш дай ему гари
Выкинул фильтр т.к зимой абразивной пыли нет и вывел патрубок к выхлопной для забора тёплого воздуха ,ни глохнет ни чихает ,расход нормальный и свеча чистая
@@user-fn2re2nl2e фильтр для каждой техники подбирается индивидуально. Чтобы это знать, учиться на в институте. Маску медицинскую одеваю, уже дышать тяжело. Тоже фильтр .
технику надо любить
Согласен. Только не все это делают.
Если у Вас есть один мотобуксировщик , у Вас всегда должна быть и запасная новая подогнанная цепь и как минимум пару запасных замков и двухлитровая бутылка с бензином , как Отче Наш .
Конечно и цепь замки и и бензин и пол кофра всякой всячины. А хочется как на иномарки ничего не брать в течении 200 т. Км. Пробега.
При чем тут фильтр и состав топливной смеси?Правильное соотношение топлива и воздуха достигается подбором диаметра жиклеров и диаметром диффузора Все.Фильтр он и есть фильтр.Его задача не пустить в двигатель пыль и другие частицы..
С медицинской маской Вам будет тяжелее дышать, потому что маска является фильтром. Фильтр уменьшает объем поступающего воздуха в цилиндр двигателя
@@user-id6js1po7f забитый фильтр,может быть.Просто уберите бумажную половину из фильтра и все проблемы решатся.И сапун вытащить из карбюратора.Зимой фильтр,по сути вообще не нужен.Я без бумаги этой езжу 7 лет,и скажу собачка у меня пободрей бежит.
@@user-cv5wb9jn1m Видео называется убираем воздушный фильтр. Убрал. Не едет. С двигателя через Сапун в карбюратор поступает теплая газо-воздушная смесь, соответственно температура топливной смеси повышается. Не холодный воздух всасывает карбюратор, белее теплый. Конечно же это лучше. Причина в карбюраторе была. Сейчас букс нормально едет.
@@user-id6js1po7f вот и я говорю,дело не в фильтре.Ну про сапун,это Вы у владельцев Жигулей и Москвичей спросите,они расскажут о пользе карьерных газов зимой
@@user-cv5wb9jn1m Если двигатель убитый, то да. Я на Ниве ни чего не убирал. Просто не надо доводить двигатель до печального состояния. И все будет работать.
У меня Лончин, 2 года, наездил с осени 2021 по 23 марта 22 год 1200 км вдвоём и ничего, нормалёк, прёт 40 км в час по буранке, свечу приходится иногда менять а так все нормалёк. Удачи.
Лончин 20?
У меня ураган сибирь толкач ,двигатель такой же ,мне нравится,брал я его 2 месяца назад и накатал уже ну наверное более пятисот километров и проблем с двс не было ,а что ты так тихо едеш дай ему гари
Не едет.
Выкинул фильтр т.к зимой абразивной пыли нет и вывел патрубок к выхлопной для забора тёплого воздуха ,ни глохнет ни чихает ,расход нормальный и свеча чистая
Свеча чистая, потому что топливная смесь обеденная без бумаги. Надо тоже сделать воздухозабор от глушака .
@@user-id6js1po7f свеча не то что бы белая она имеет коричневый цвет а то была чёрная аж лохматая, карб не регулировал вообще.
@@thunderinparadise-ep1cf я как фильтр убрал электрод белый стал.
Здравствуйте смотрю у Вас стоит аккумулятор от автомобиля, на сколько ампер?
Я вобще выкинул фильтр давно
И чехол купи на двигатель ,ато будеш ходить пешком из лесу ,карбон обледенеет и застынет
У меня есть чехол. С чехлом перегревается.
У вас правильно отрегулированы клапана ,корбюратор
@@user-hg1it4wi4q впускной клапан был зажат. Карбюратор не регулируется.
При чём тут фильтр , фильтр наоборот душит двигатель .
@@user-fn2re2nl2e он дозирует количество воздуха. Без фильтра обеднения топливная смесь.
@@user-id6js1po7f Дозирует диаметр дифузора . Фильтр не может дозировать , а как нулевик дозирует.
@@user-fn2re2nl2e фильтр для каждой техники подбирается индивидуально. Чтобы это знать, учиться на в институте. Маску медицинскую одеваю, уже дышать тяжело. Тоже фильтр .