Я сначала поддон снял ипромыл и сетку заборника. Сколько мог шлама с коленвала отодрал . потом снял обе крышки сбоку у трамблера тоже самое, что мог отчистил. И головку снял промыл. Теперь масло синтетика дизель залил. Посмотрим,как дальше, но промывку боюсь заливать.
На уазе работать,учи мот.часть...тормоза,посмотрите схему движения масламогистрали....и допрете,если вы технарь,масло поступает в головку спятойшейки распред вала....вот...думацте......
Добрый день. Масло далее по магистрали поподает в распредвала... Через заднюю опору и идёт в канал головки. Там с зади на головки есть пробка заглушка... Самый простой способ найти утечку или не проходимость подать сжатый воздух и найти проблемму😉🤗👍
У меня было так штанги болты коромысла как семечки ломались долго искал причину грм плохо смазывался потом вообще на сухую в то время и ютуба не было спрашивал у опытных уазоводов мотористов сказали снимай головку чистий канал снял канал чистый уже психанул думал мотор сдать на метал после успокоился разобрал старый блок от и до посмотрел маслоконалы и сразу понял на грм масло поступает через 5 ю шейку распредвала для этого снял мотор переднюю крышку поддон картер кожух сдепления коромысла штанги головку коленвал можно не трогать вытащил рспредвал выбил заглушку где последняя шейка там два отверстия один чистый второй как цементом залитый гвоздем и молотком подстукивал ели пробил потом все дырки тросом прочищал датчики давления надо открутить и будет видно весь мусор выйдет когда продуваеш после собрал завел смазка грм фонтан всем советую при капиталке мотора надо не спеша все чистить и продувать многие владельцы быстро меняют поршневую вал вкладыши а распред не трогают а нагар с годами забивает систему в первую очередь мелкие отверстия всем удачи и терпения большой привет из западного казахстана
Вот я какраз мучуюс с этим ,,на малых практически недавит на верх,я когда собирал трасом и проволкой все почистил,а двиг,,толко что собранный,все новое,а вот саммое главное поставил старое,,,,насос,,вообшем разобрал ее иперевернул центральную пластину,куда шестерни упираютса, и дала пашло давит очень хорошо,и ещо хочу напомнит ,если прокладка слишкам тонкая ,насос ели крутитса,а если толстая то давит очень слабо,эта в насосе под пластиной ,и где редукционный клапан над пластиной там две прокладки......
Потому что масло и так разьело налет и проходимости в канале не было а димексид еще больше отслоит налет... Да и поддон крашеный на них из нутри а он краску поднимает. Вот и вывод сразу мотор на переборку после димексида!!!
Лапшихинские блогеры, я же написал - поддон можно почистить! А если есть хоть малейшая проходимость, но не очевидная, то думаю поможет, но это дело каждого, предложил как проще на мой взгляд, как бы я поступил!
Я сначала поддон снял ипромыл и сетку заборника. Сколько мог шлама с коленвала отодрал . потом снял обе крышки сбоку у трамблера тоже самое, что мог отчистил. И головку снял промыл. Теперь масло синтетика дизель залил. Посмотрим,как дальше, но промывку боюсь заливать.
если работает на миниралке значит пусть и работает и не чего мудрить..синтетика заливается только с новья.
Автор что у тебя стучит у меня также бринчит
На уазе работать,учи мот.часть...тормоза,посмотрите схему движения масламогистрали....и допрете,если вы технарь,масло поступает в головку спятойшейки распред вала....вот...думацте......
Втулка на распредвалу провёрнута у меня тоже такая же хрень и давление меньше и ещё второй цилиндр не работает надо разбирать
Был канал забит кокосом в головке... Маслом отмыло😉
Здравствуйте у меня тоже не поступает масло в головку в чем проблема не знаю подскажите пожалуйста коленвал чистил новые вкладаши установил
Добрый день. Масло далее по магистрали поподает в распредвала... Через заднюю опору и идёт в канал головки. Там с зади на головки есть пробка заглушка... Самый простой способ найти утечку или не проходимость подать сжатый воздух и найти проблемму😉🤗👍
Прокладку не так поставил наверное
У меня было так штанги болты коромысла как семечки ломались долго искал причину грм плохо смазывался потом вообще на сухую в то время и ютуба не было спрашивал у опытных уазоводов мотористов сказали снимай головку чистий канал снял канал чистый уже психанул думал мотор сдать на метал после успокоился разобрал старый блок от и до посмотрел маслоконалы и сразу понял на грм масло поступает через 5 ю шейку распредвала для этого снял мотор переднюю крышку поддон картер кожух сдепления коромысла штанги головку коленвал можно не трогать вытащил рспредвал выбил заглушку где последняя шейка там два отверстия один чистый второй как цементом залитый гвоздем и молотком подстукивал ели пробил потом все дырки тросом прочищал датчики давления надо открутить и будет видно весь мусор выйдет когда продуваеш после собрал завел смазка грм фонтан всем советую при капиталке мотора надо не спеша все чистить и продувать многие владельцы быстро меняют поршневую вал вкладыши а распред не трогают а нагар с годами забивает систему в первую очередь мелкие отверстия всем удачи и терпения большой привет из западного казахстана
Вот я какраз мучуюс с этим ,,на малых практически недавит на верх,я когда собирал трасом и проволкой все почистил,а двиг,,толко что собранный,все новое,а вот саммое главное поставил старое,,,,насос,,вообшем разобрал ее иперевернул центральную пластину,куда шестерни упираютса, и дала пашло давит очень хорошо,и ещо хочу напомнит ,если прокладка слишкам тонкая ,насос ели крутитса,а если толстая то давит очень слабо,эта в насосе под пластиной ,и где редукционный клапан над пластиной там две прокладки......
А димексидом почему не стал мыть?
Потому что масло и так разьело налет и проходимости в канале не было а димексид еще больше отслоит налет... Да и поддон крашеный на них из нутри а он краску поднимает. Вот и вывод сразу мотор на переборку после димексида!!!
Лапшихинские блогеры, поддон можно почистить, а димексид не отслаивает, а как раз растворяет весь налёт!
@@user-ub4uc4cy2s У нас ребята Механики моют им и каждый раз снимают поддон и краска слазит с него!!!
@@user-ub4uc4cy2s А если проходимости нет как он туда попачет чтоб растворить?)))
Лапшихинские блогеры, я же написал - поддон можно почистить!
А если есть хоть малейшая проходимость, но не очевидная, то думаю поможет, но это дело каждого, предложил как проще на мой взгляд, как бы я поступил!
Что напромывался керосином колено задрало
я не киросином мыл... внимательнее... колено целое и с давленеем... внимательнее масло в головку не илет!