[TUTORIAL] TENSIONAMENTO CATENA moto con il forcellone monobraccio
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.พ. 2021
- Tutorial tensionamento catena dedicato ai possessori di moto con forcellone monobraccio.
Come tirare la catena di una moto con forcellone monobraccio, tipo Ducati o MV? In questo video un tutorial passo passo sulle procedure più corrette per il tensionamento della trasmissione finale su questo tipo di moto.
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Video a cura di Alex "Ferro" Ferrara
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![[TUTORIAL] TENSIONAMENTO CATENA MOTO La guida definitiva!](http://i.ytimg.com/vi/Pgjb4Ad4xik/mqdefault.jpg)
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Grazie Alex!! Cercando nei tuoi video trovo SEMPRE le soluzioni migliori.
Grande Alex! Grazie per tutte le chicche e consigli utili
È da un po che ti seguo, complimenti porti sempre cose interessanti e tecniche! Aspetti il video delle sospensioni!
Veramente bravissimo, spiegazioni davvero comprensibili.
ciao, bel video il fattore eccentrico non lo sapevo, in merito al video che farai sull'altezza sarà interessante xchè veramente c'è molta confusione. complimenti
Ottimo guardo i tuoi video molto buoni e ora ne cercavo proprio uno x il tensionamento catena della mia "nuova" Brutale
Grazie per il video. Mi è molto utile...
Grazie Alex come sempre gentilissimo.
Tanto bello e interessante quanto fatto bene. Grazie!!!
Ciao Alex. Il vantaggio del monobraccio. Per quanto riguarda i segni di riferimento per il corretto serraggio aggiungo che gli gli faccio anch'io. O all'inizio con moto nuova sperando che la casa abbia agito correttamente, oppure se la moto è stata manutentata da altri e non si sa se hanno serrato a polso... prima controllo con la dinamometrica e poi vado a " pitturare"😂 ciao. Buon lavoro.😊
Sei forte.....bravo!!!!!!!
Grazie Prof.
Super Video! ❤
Grande Alex! Sempre simpaticissimo e professionale! ;)
P.S. ancora però non mi hai risposto ad un quesito che ti ho chiesto sul tuo video riguardo il filtro aria...
Bel video
Bravo, chiaro e utile. Credevo di dover allentare anche il dado della ruota
No, non serve. Il bello del monobraccio 😁
Comunque bravissimo
Complimenti per i video
Vai col video sulle altezze .interessante
Ciao Alex!! Sempre grande i tuoi video…. Nn ho la chiave a settore… sai dirmi che misura é la chiave interessata?
Grazie di cuore per tutti questi video e per la voglia, pazienza e professionalità che ci metti !! Perdonami la domanda fuori contesto: ho notato che vi è un nuovo liquido refrigerante privo di acqua , che dovrebbe arrivare a 180° come punto di ebollizione ecc. ecc. Non mi pare di aver trovato nel tuo video dedicato info a riguardo. Se ti capita vorrei sapere cosa ne pensi e se è un prodotto valido . GRAZIE ALEX. PS: MA QUEL Sibilo al minuto 12:20 era un treno o una moto da te preparata che passava di lì ??? .::--- )))))))))))))
Supervideo, complimenti per la grande capacità di esprimere i concetti. unica cosa sarebbe stato bello 10 secondo con inquadratura per la misurazione della tensione rispetto a quanto consigliato. Bravo
Nell'altro video dedicato al tensionamento c'è!
Ciao, complimenti per il video come al solito ben fatto! Ormai me li sono visti quasi tutti😂
Per quanto riguarda l'usura della catena come è possibile vederla? Mi spiego meglio, oltre alle verifiche sulla catena stessa come ad esempio la presenza di maglie dure e bloccate, sulle bi-braccio la regolazione della lunghezza è visibile, dunque quando i registri sono molto fuori è un chiaro indice che la catena si è allungata molto ed è arrivata a fine vita. Ora, su un monobraccio è possibile avere un riferimento di questo tipo, visto che l'eccentrico non è a vista?
mi sono perso tanti video... devo recuperare!
alla fine ho preso la speed =) tante cose sempre completo e preciso
Alex video con passione bravo! Domanda...Ducati Panigale V2 dove trovo i valori di serraggio del dado ruota posteriore, quello dado ruota anteriore e dei 2 dadi dietro la corona ?
Ciao, seguo con molto interesse i tuoi video che sono fatti benissimo.
Ho una Multistrada 1200s (monobraccio), vorrei sapere la coppia di serraggio che sul manuale non viene riportata. Grazie infinite
Complimenti
Sai mica la coppia di serraggio delle due viti? Ho la stessa moto
Grazie
Ciao Alex volevo chiederti se potessi fare un video sulla differenza tra monobraccio e bibraccio..
Ciao Alex, noto che la gomma è segnata sul bordo, segno che la catena l'ha toccata...significa che era solo da tirare oppure da sostituire perchè troppo lasca ?? Dimenticavo, stra-complimenti per i tuoi video !!
Ciao Alex, seguo già da tempo il tuo canale. Ultimamente mi sta venendo la fissa sul tiro catena. Ho un superduke 1290 2 gen. Mi pare di capire che l'eccentrico per regolare la catena raggiunge la stessa tensione in due punti. Per fare un esempio se la mia catena è tesa correttamente con l'eccentrico messo a ore 1, avrà la stessa tensione anche se lo metto a ore 5 o comunque vicino a quella posizione, con la differenza che la moto sarà più alta. Un po' il discorso che facevi a fine video con l'allungamento della catena. Tutto questo cambiamento di geometrie come influisce sul tiro catena e sul comportamento della moto? In particolare: sbaglio o mettendo l'eccentrico a ore 5 e quindi aumentando l'altezza della moto potrei avere aumentato l'effetto anti-squat? Lo so è una pippa, però a me sembra interessante.
Buongiorno Alex, io o il monster 796 2010 e per tirare la catena vado in senso orario, vedo che si puo tirare in antiorario o dipende dai modelli in questione, ce differenza in altezza o di trazione, o provato antiorario ma va in battuta leccentrico, quindi deduco che dipende anche dal modello in ogetto,
Ciao Alex, ho un honda cb1000r anno 2013, una cosa che non ho mai capito ma la catena nel monobraccio deve andare a sbattere nella parte superiore nonostante il tensionamento sia corretto? Mi spiego il range di 25-35cm ci sono ma mi va a toccare la catena nella guida in plastica del forcellone. Grazie!!
Ciao sono un tuo iscritto da poco. Ho comprato una ktm 790 adventure. Usata. Ottimo motore ma difetti sia del tft fa condensa pompa anteriore trasuda olio il brutto e che il meccanico ktm mi ha detto che è normale questo è possibile.? Visto che sei un ottomo professionista e spieghi benissimo e molto puntiglioso. Potresti darmi dei consigli su questa moto . Se ti è possibile grazie.
Ciao è un piacere ascoltarla mi piacerebbe vedere come togliere la ruota posteriore di una Ducati multistrada avendo la 1260 e cambiare le pastiglie posteriori è un po’ un’impresa se possibile . grazie e buon lavoro
Ciao. Vorrei sostituire il tendicatena motore della mia CBR 1100 xx. Hai video dove spieghi come fare?
Ciao carissimo volevo chiederti una cosa, dopo che cambio su cb1000r con monobraccio la corona, il pignone e catena devo allineare il pignone e la corona o avviene automaticamente una volta serrato tutto?
Ciao innanzitutto complimenti per il video e tutti gli altri video ,davvero istruttivi e interessanti volevo chiederti , ho portato la mia moto (honda cb 1000r ) a far sostituire catena , corona e pignone , ma poi e successo che i'eccentrico era bloccato quindi impossibile registrare la catena , cosi che ho dovuto sostituire anche il mozzo, secondo te le cause sono state che il vecchio proprietario abbia serrato troppo le viti ? oppure ci potrebbero essere altre cause ? nell'attesa di una tua risposta grazie
Ciao ho la tua stessa moto, ma l'eccentrico non mi ha dato mai problemi, uso sempre la dinamometrica per serrare il bullone a 74nm.
Invece una cosa che non ho mai capito ma la catena nel monobraccio deve andare a sbattere nella parte superiore nonostante il tensionamento sia corretto? Mi spiego il range di 35cm ci sono ma mi va a toccare la catena nella guida in plastica del forcellone
Su la street 1098s quanto sono le quote che la dovrei tensionare
Ciao! Ho notato nella mia Streetfighter v4, al termine dei motogiri, un suono tipo scricchiolio proveniente dal mozzo ruota posteriore mentre la ruota gira. Raffreddandosi pare sparire. Secondo te è normale? In concessionaria dicono non sia un problema, al solito...
È dal ‘99 che mi chiedo cosa ca220 sia quell’uncino dentro la borsetta degli attrezzi del 748.....
Adesso lo so. Grazie mille.
Ciao Alex mi sapresti dire qual è il diametro della chiave x tirar eccentrico della catena?? Graxie
Ciao Alex, complimenti per il bel video. Molto utile! Ti volevo chiedere come mai dopo aver tirato la catena al mio multi 1000ds in una parte della catena (due maglie) non entra nella corona e andando avanti al pignone stessa cosa e mi produce un rumore metallico. Come posso risolvere?
Probabilmente quelle maglie sono grippate o stirate... Prova con un bel lavaggio, se non risolvi temo dovrai sostituire
La moto più bella del mondo!! Comunque probabilmente questa è una 848, perché la mia Streetfighter 1098 ha il puntone regolabile...
Si, 848
ciao,
scusa la puntualizzazione, quindi l'eccentrico ruota semplicemente con la chiave o c'è da allentare qualcosa?
Minuto 4:35 circa...
Ciao Alex, potresti portarci sul canale un video dedicato al controllo e alla manutenzione del mozzo posteriore della 1098? Quindi anche i tempi, come e cosa fare? Grazie!
Interessante, me lo segno
@@Alex_Ferro Grazie, no mille ma 1098😂😂
Ciao Alex, ma la chiave x il mono braccio è uguale x tutte le moto o cambia .. io ho una Speed triple 955i e non ho la chiave in dotazione,sai dirmi quale ci vuole o va' bene una qualsiasi?? Grazie
Se intendi la chiave a settore per ruotare l'eccentrico no, non sono tutte uguali, devi procurarti quella della misura giusta per la tua moto
Con l'usura della catena la moto risulta essere più alta.
Se invece di tendere la catena dall'eccentrico in senso antiorario lo facessi in senso orario invece di alzarsi si abbasserebbe. È fattibile? Qualcuno tende la catena in senso orario?
P.S. Complimenti per i video, fatti bene e sempre molto interessanti. Se posso permettermi un consiglio per contribuire alla crescita del canale, secondo me dovresti investire su un buon microfono, perché a causa degli ambienti ampi e con rimbombo in cui registri spesso la qualità audio è pessima, rendendo difficile comprendere tutto quello che dici. Grazie ancora e continua così...
In realtà il microfono buono ce l'ho, causa guasto del dispositivo di acquisizione gli ultimi video non ho potuto usarlo, i prossimi saranno meglio... Grazie del suggerimento!
@@Alex_Ferro ciao Alex dove hai l’officina ? Provincia di Varese? Grazie
Ciao , ma se cambio dimensione della corona (+ 3 denti), il valore scritto sul forcellone è valido lo stesso? Di quanto cambia?
Si certo, il valore del gioco catena rimane sempre lo stesso a prescindere dai rapporti
Ciao Alex, ti avevo scritto un po di tempo fa, volevo una risposta se puoi!
Ciao Alex, ho un honda cb1000r anno 2013, una cosa che non ho mai capito ma la catena nel monobraccio deve andare a sbattere nella parte superiore nonostante il tensionamento sia corretto? Mi spiego il range di 25-35cm ci sono ma mi va a toccare la catena nella guida in plastica del forcellone. Grazie!!
Succede su molte moto, il pattino sul forcellone ce lo mettono apposta 😁😁
L'importante è che i valori di gioco catena siano quelli prescritti.
@@Alex_Ferro grazie Alex! Si sono quelli prescritti!!
Mi pare che ci sia un dettaglio che la Ducati raccomanda, cioè che nel tensoniamento bisogna ruotare l'eccentrico in modo che il centro del perno ruota stia sempre sotto il centro dell'eccentrico
Ciao, ottima osservazione. Ma come si può fare per rendere veloce questo ulteriore importante dettaglio.
Bel video ma con una lacuna: non spieghi come misurare la tensione catena con moto su cavalletto posteriore. Ducati da un metodo assurdo e riferito a moto appoggiata alla stampella laterale, quindi con monoammortizzatore completamente scarico. Potresti integrare? Grazie
Non c'è una differenza apprezzabile tra i due metodi in realtà... Soprattutto su moto stradali con valori di negativo ammortizzatore prossimi allo zero. La procedura è comunque la stessa, solo più scomoda.
Ciao non ho capito una cosa: per tensionare la catena bisogna girare in senso orario e per allentarla invece antiorario, oppure dipende da moto a moto?
L'importante è non entrare come le bestie 😂😂
Ma cosa costa un lavoro del genere? Grazie
Buon giorno con chiave dinamometrica quanti kg bisogna usare grazie!!!!
Dipende dalla moto, indicativamente da 190 a 220Nm
@@Alex_Ferro 1098 2007/2009
@@alessandromeli3284 da manuale 230Nm, io solitamente non vado oltre i 220Nm
ma la catena va tesa con il pilota o senza? Io sapevo che è meglio fare le regolazioni con il pilota perché il forcellone si stende tendendo un pò la catena. Se la fai senza pilota poi le geometrie cambiano, no?
Le indicazioni delle case tengono conto di questo fattore, quindi se indicano di tensionare la catena senza pilota un motivo c'è 😬
La mia brutale ha il puntone regolabile.
Ma il tiro catena non va fatto con le ruote a terra e il pilota sopra ???così quando la moto viene appoggiata e c’è il pilota non tira troppo ???
Le case indicano sempre il gioco catena senza pilota.
Se c'è qualche punto dove tira di più vuol dire che qualcosa (pignone o corona) si è ovalizzato..
O che si è stirata la catena... Pignone ovalizzato impossibile, corona difficile, parastrappi più facile 😁
@@Alex_Ferro parastrappi usurati? ancora peggio (a parte che si sentirebbero nella guida) sostituzione ancora più immediata se non si vuole danneggiare il mozzo, l'eccentrico con ciò che comporta... Per quel che riguarda l'ovalizzazione non bisogna immaginare che diventino ovali riconoscibili ad occhio.. Quando infatti l’allungamento supera certi valori, il rullo della catena, all’atto di accoppiarsi con il dente della ruota dentata condotta dalla parte non in tensione della catena, tende a portarsi sulla punta del dente anziché sul fondo del vano tra due denti successivi, dà origine al fenomeno della catena che tende a saltare il dente della ruota dentata .. ecco che l'usura ovalizza i componenti...
PS: mai dire impossibile, non esistono cose impossibili.. esistono cose più o meno improbabili.. non è impossibile che in natura l'acqua vada in salita, è altamente improbabile...
@@emiloddfrid8596 ok, intendi i denti, non la chiamo ovalizzazione ma ho capito cosa intendi. Però quel fenomeno è visibile ad occhio nudo, se poi arriva a far saltare la catena è evidentissimo...
No alex non la mettono più la chiave a settore....🤬
Confermo!🤬
Hai trovato la chiave a settore x tensionare la catena? Se si, sai dirmi che misura ha?
@@massimilianopiccolo4585 che moto hai? Nn penso siano tutte uguali.... X la mia mi sembra sia da 70... Xó le trovi facilmente...
Ciao, volevo chiederti un consiglio ,dovrei acquistare un kit catena per S4R 998. Potresti indicarmi qual'è il kit più adatto per utilizzo stradale. Grazie
Ciao su una moto come la tua monterei un kit con catena DID ZVMX o in alternativa VX3 lasciando pignone e corona nelle dentature originali 15/36.
Come pignone se monti un silenziato è meglio per utilizzo stradale, mentre a livello di corona starei sull'acciaio evitando l'ergal (durano meno).
@@Alex_Ferro Ok Grazie