Stupenda! Futuristica! Bella ancora oggi! Non tutti la capiscono, io ho avuto una 999s, incredibile da guidare, facile e mai stancante. Ripeto stupenda!
@@StrongemStrongem nel traffico è come tutte le sportive ed in più scalda come una fonderia per via dei passaggi del collettori vicino alle cosce e delle ventole che spesso si accendono e buttano l’aria calda verso chi la guida. Ma ti ripaga tra le curve ed in montagna.
@@StrongemStrongem 999 è inferiore in tutto, ma se le usi solo in strada è meglio della 1098 perché è più fruibile avendo meno motore. Delle 1098 evita l’anno 2007 che avevano problemi alle bronzine, poi per il resto l’estetica è soggettiva. Io in questo momento ho una 848 ed una multi1200, quindi se hai bisogno di un parere dimmi pure.
Una motona tutta piena di dettagli e particolari interessantissimi, non annoia mai. É stata la prima moto di cui mi innaorai da bambino che mi fece scoprire la passione per le due ruete. Ottima recenzione.
Grazie per il tuffo nel passato 😢 gran bella moto!!! Ho guidato il coppabassa gran motore progressivo ed entusiasmante ho avuto l'onore di provarla anche in pista. Complimenti per per la recensione👍
Avete omesso una info importante. È stat l'unica 2 cilindri che ha Vinto a pari cilindrata delle 4, a differenza delle vecchie 916/996/998 che hanno vinto contro i 750cc, dalla 999, anche le 4 cilindri erano 1000😌
Moooolto bella, complimenti. Ti chiedo a quando una prova della Moto Guzzi Grisoo (1100-1200)... oggi ci sono modelli di altri marchi che sembrano rivoluzionari ma la Griso era già avanti nel 2004!! Grazie
L'unica moto 2 cilindri che a pari cilindrata con le 4 cilindri giapponesi 1000 e col nostro eroe, il grande TROY BAYLISS ha fatto il culo a tutti e portato a casa il titolo mondiale Grande DUCATI e grandioso TROY BAYLISS
È proprio oggettiva la cosa, a me non piace proprio, la trovò una delle moto più brutte prodotte da Ducati. Sul piano tecnico invece non si può dire niente, un buonissimo progetto della casa di borgo panigale
🤤 WOW......amo questa moto.....da proprietario di un esemplare 916s e 999r seconda generazione confermo tutto, molto piu stabile e precisa sull anteriore e motore che non ha nulla da invidiare alle versioni contemporanee, purtroppo i costi dei servizi di questa belva vi faranno piangere a volte. 🤣😂
Ogni tanto torno a vedere questo video, le ducati sono TUTTE belle, ma 999 e 749 sono su un altro livello estetico, non sono un gradino superiori alle altre, sono su tutto un altro piano di scale e questo inverno me ne porto a casa una dopo una vita che l'aspetto
qualche anno fa più o meno costavano così.. adesso ci sono cifre che superano i 20/25k ma sinceramente sono sovrastimate visto che a quel prezzo si prende un 998r 1098r
C'e un altra moto italiana di quei tempi da recensire secondo me Aprilia rsv1000 factory 2006 , sarebbe interessante capire cosa ne pensate voi? Un saluto
É quella che ho preso io dopo una 999s 2005. La 999 è la moto piu scomoda mai guidata da me perché il serbatoio troppo stretto non permette alle ginocchia di frenarti e tutto passa sui polsi distruggendoli dopo poco
Grande Duccio grande moto in tutti sensi.....hai fatto bene a riproporla.... Ma vogliamo parlare di quei cerchi????? Forgiati dal pieno e bicolore.....che spettacolo😉😉😉🤩🤩🤩🤩
Ciao Duccio, sto valutando questa moto perché rispetto alle altre Ducati precedenti (916, 996 e 998) mi sembra di capire che sia più “facile” e divertente.. volevo capire se anche la normale e la S hanno le stesse caratteristiche della R e se sono altrettanto belle da guidare. Ci sono differenze particolari!? Motore!? Ciclistica!? La base immagino di sì ma almeno La S si può paragonare alla R!? Grazie Andrea
Ciao Duccio.. complimenti per la recensione.. avrei un consiglio da chiederti.. al momento possiedo una gsx-r 600 del 2004 che mi piace molto ma mi piacerebbe una moto con più coppia e anche un po’ più comoda.. secondo la tua esperienza, questa Ducati potrebbe essere una buona soluzione!? O non migliorerebbe più di tanto la situazione comodità rispetto alla mia 600!? Grazie e buona serata
Io sono un felice possessore di una 999R 2005 forcellone scatolato e cupolino con solo due aperture. togli specchi e targa ed è pronta per girare in pista...
La moto più BELLA di TUTTI i tempi!!... panigale v2 a parte!...ANCHE se QUESTA è MIGLIORE!!!......ne HO una completamente trasformata....NON LA CAMBIERÒ MAI!..CON NESSUNA MOTO!...NESSUNA!..😍😍😍😍
Troppo bella per i suoi tempi e troppo avanti, un mostro su 2 ruote della vecchia scuola moto che dovevi avere 2 palle belle grosse per saperle guidare
Bellissimo servizio. Bellissima moto. Io ho avuto 2 749 ed ho ancora un 999 quindi sono di parte!!… Però, la moto usata nel servizio… non sembra una R vera. La 999R ha i coperchi delle teste in magnesio…qualcosa non torna… ;)
Semplicemente perché e una prima versione ...le prime versioni R avevano il traliccio grigio e le teste i copri cinghia chiusi più forcellone fuso...le pinze sono sulle R così dal primo modello all ultimo solo le xerox avevano la scritta rossa ...la versione sopra e una versione fila del 2003 ...la 2004 ha già il forcellone in alluminio le teste in magnesio e copri cinghia in carbonio etc più le scritte 999r sulla carena ...spero di essere stato chiaro
Ogni tanto prendo in prestito la Xerox di un amico... brutta come la fame (mi spiace, ma rispetto ai modelli precedenti ed anche a quelli successivi, la trovo davvero orrenda) ma va che è una meraviglia. Fa impressione quanto allungo abbia per essere "solo" un bicilindrico. Ci stavo giusto facendo un pensierino, visto che vorrebbe metterla in vendita per comprare la Panigale V4...
Perché moto così non ppssono essere la mia prima 2 ruote in assoluto malgrado sia mia intenzione rispettare la moto e i limiti? Che cosa non so io che una moto non l'ho mai avuta?Rispondetemi per favore (dai..i limiti fino a quando non imparo a conoscere la moto)
Sono moto troppo potenti...inizia con qual cosa di più piccolo come una depotenziata per a2 ma ricorda che in moto il polso deve rimanere attaccato al cervello...
@@emanuelefreni6414 quindi basterebbe davvero Poco per trovarsi per terra..dimentico che sono mezzi superiori A molte super car...grazie per la tua risposta
Design all’avanguardia, peccato per quel banale faro anteriore. In versione pista, senza fari è splendida. Provai la versione normale, coppia in abbondanza ma fluida e sulle curve... era sui binari!
È una moto che ha interrotto l'evoluzione dello stile ducati, nel senso che si vede benissimo che è arrivato un designer dall'esterno a cambiare tutto. Non mi fa impazzire, soprattutto per l'assenza del monobraccio. Con la 1098 il percorso ducati è ricominciato, per fortuna.
Terblanche lavorava in Ducati già da tempo, prima sotto la guida di Tamburini. La 999 doveva sostituire la serie 916, ed era una impresa quasi impossibile!
@@croponweb impresa quasi impossibile che hanno reso impossibile togliendo uno degli elementi iconici, il monobraccio, sostituendolo con un doppio braccio dall'estetista molto opinabile e che non appare così tanto di pregio. La 999 non è male ma c'è proprio qualcosa che non quadra, e come ho già detto la 1098 fa tornare le cose a quadrare.
Ottima moto, ma l'estetica non è da vera ducati, la serie precedente è successiva sono esteticamente bellissime (la 998 anche adesso è favolosa) questa sembra più una giappo che un italiana.
![Pensare l'Italia - di Alessandro Barbero [2010]](http://i.ytimg.com/vi/q3CJn_d1VuQ/mqdefault.jpg)
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
Che moto "italiana", un tuffo nell'alta scuola, troppo avanti per i suo tempi...semplicemente bellissima!! Grande Duccio 😉
Design Francese, ho avuto il 749. Grande moto
Mai come la 916.. Anche se vincente.. La 916 . 996. 998 leggenda
@@vitto9402 È sudafricano il designer non francese...
Quando ancora esistevano le moto con un anima e guidavi col cuore!
Stupenda! Futuristica! Bella ancora oggi! Non tutti la capiscono, io ho avuto una 999s, incredibile da guidare, facile e mai stancante. Ripeto stupenda!
Come nel traffico?
@@StrongemStrongem nel traffico è come tutte le sportive ed in più scalda come una fonderia per via dei passaggi del collettori vicino alle cosce e delle ventole che spesso si accendono e buttano l’aria calda verso chi la guida. Ma ti ripaga tra le curve ed in montagna.
@@troy210000 grazie mille sto decidendo se prendere la 999s oppure la 1098s mi piacciono entrambe 😍
@@StrongemStrongem 999 è inferiore in tutto, ma se le usi solo in strada è meglio della 1098 perché è più fruibile avendo meno motore. Delle 1098 evita l’anno 2007 che avevano problemi alle bronzine, poi per il resto l’estetica è soggettiva. Io in questo momento ho una 848 ed una multi1200, quindi se hai bisogno di un parere dimmi pure.
@@troy210000 grazie mille gentilissimo ti farò sapere cosa prendo
Una motona tutta piena di dettagli e particolari interessantissimi, non annoia mai. É stata la prima moto di cui mi innaorai da bambino che mi fece scoprire la passione per le due ruete. Ottima recenzione.
Mi piace questa serie delle moto di scorse generazione.... e mi piace tanto anche questo pompone bolognese... complimenti ragazzi....
Duccioooooooo! Ci fai sognare come sempre! Grandissima moto con un pedigree invidiabile 👍
Grazie per il tuffo nel passato 😢 gran bella moto!!! Ho guidato il coppabassa gran motore progressivo ed entusiasmante ho avuto l'onore di provarla anche in pista. Complimenti per per la recensione👍
Ciao Duccio grandissimo come sempre! Della 999R che dire.... moto tecnicamente eccezionale con linee troppo avanti per i suoi tempi
Una moto progettata e nata per le corse, purtroppo incompresa. Bel video!
Avete omesso una info importante. È stat l'unica 2 cilindri che ha Vinto a pari cilindrata delle 4, a differenza delle vecchie 916/996/998 che hanno vinto contro i 750cc, dalla 999, anche le 4 cilindri erano 1000😌
Si ma quelle prima 996/998 sono ancora tra le moto più belle adesso quella fa schifo e inguardabile
@@crbonny5431 Per me è bellissima
Certo, ha vinto.... Ma le 4 cilindri erano flangiate. E sono un possessore Ducati
Brutalino avevano anche il blocco al variatore…
@@TaNoSpOkEiSaBoY come quello della tua "moto"?
Moooolto bella, complimenti.
Ti chiedo a quando una prova della Moto Guzzi Grisoo (1100-1200)... oggi ci sono modelli di altri marchi che sembrano rivoluzionari ma la Griso era già avanti nel 2004!!
Grazie
Ma statt citt ctraun
Duccio sempre il migliore del settore moto. Punto!!! Vai così grandissimo!!!
L'unica moto 2 cilindri che a pari cilindrata con le 4 cilindri giapponesi 1000 e col nostro eroe, il grande TROY BAYLISS ha fatto il culo a tutti e portato a casa il titolo mondiale
Grande DUCATI e grandioso TROY BAYLISS
Che bella!! Che ricordi!!
Ad oggi è ancora la moto tra le più belle (e personalmente la più invidiata) al mondo.
È proprio oggettiva la cosa, a me non piace proprio, la trovò una delle moto più brutte prodotte da Ducati. Sul piano tecnico invece non si può dire niente, un buonissimo progetto della casa di borgo panigale
Una dei pochi veri recensionisti, grande! A tutto tondo.
Semplicemente stupenda
🤤 WOW......amo questa moto.....da proprietario di un esemplare 916s e 999r seconda generazione confermo tutto, molto piu stabile e precisa sull anteriore e motore che non ha nulla da invidiare alle versioni contemporanee, purtroppo i costi dei servizi di questa belva vi faranno piangere a volte. 🤣😂
Excelente video. Saludos desde Argentina.
Ogni tanto torno a vedere questo video, le ducati sono TUTTE belle, ma 999 e 749 sono su un altro livello estetico, non sono un gradino superiori alle altre, sono su tutto un altro piano di scale e questo inverno me ne porto a casa una dopo una vita che l'aspetto
Ditemi dove avete visto una R/Fila/Xerox a circa 10.000€...
qualche anno fa più o meno costavano così.. adesso ci sono cifre che superano i 20/25k ma sinceramente sono sovrastimate visto che a quel prezzo si prende un 998r 1098r
Dovessi scegliere tra questa 999 e una Panigale di oggi, non avrei dubbi... 999 ❤️
C'e un altra moto italiana di quei tempi da recensire secondo me Aprilia rsv1000 factory 2006 , sarebbe interessante capire cosa ne pensate voi?
Un saluto
Tizy 1988 gran bella moto!
@@_dumi4451 speriamo che la portino sul canale
Moto stupenda! Avuta per due anni e ad oggi telai come quello della rsv non ne ho ancora trovati
É quella che ho preso io dopo una 999s 2005. La 999 è la moto piu scomoda mai guidata da me perché il serbatoio troppo stretto non permette alle ginocchia di frenarti e tutto passa sui polsi distruggendoli dopo poco
Il buongiorno perfetto non esist.... Grande Duccio!
Grande Duccio grande moto in tutti sensi.....hai fatto bene a riproporla.... Ma vogliamo parlare di quei cerchi????? Forgiati dal pieno e bicolore.....che spettacolo😉😉😉🤩🤩🤩🤩
Perché comprarla? Perché non è un gs....oggi basta questo per motivare l'acquisto se sei una persona normale
lol
Bah...
Bravo, hai detto la cagata. Ora torna a giocare con i lego
tutti uguali con lo stampino. ..personalità zero
Un ora di applausi
Salve, complimenti per il video. Avete provato anche il Monster S4rs Testastretta?
Potrei mettere a disposizione la mia moto!
Bellissimo le moto classic. Quando proverete la Suzuki gsxr 1000 r k4? Magari la versione nera limite
Mi avete fatto venire voglia di vedere la regina s4rs..... l'ultima vecchia monster
999 ti amo
Ciao Duccio, sto valutando questa moto perché rispetto alle altre Ducati precedenti (916, 996 e 998) mi sembra di capire che sia più “facile” e divertente.. volevo capire se anche la normale e la S hanno le stesse caratteristiche della R e se sono altrettanto belle da guidare. Ci sono differenze particolari!? Motore!? Ciclistica!? La base immagino di sì ma almeno La S si può paragonare alla R!? Grazie Andrea
Il fascino senza tempo delle Ducati non la batte nessuno ❤
Ciao Duccio.. complimenti per la recensione.. avrei un consiglio da chiederti.. al momento possiedo una gsx-r 600 del 2004 che mi piace molto ma mi piacerebbe una moto con più coppia e anche un po’ più comoda.. secondo la tua esperienza, questa Ducati potrebbe essere una buona soluzione!? O non migliorerebbe più di tanto la situazione comodità rispetto alla mia 600!? Grazie e buona serata
La mia preferita😍😍
Bella recensione, ma le Fila e xerox o R non ho vista nessuna sotto i 10000. Si parla di 20/25000 euro...
Fantastica rubrica complimenti
Stile retrò e moderno allo stesso tempo, con la livrea Fila bellissima
per la 999, cercate una 2005 e successive, più affidabile e meglio costruita, oltre che potente.
Talmente brutta da esser bella! Avrei trovato una Xerox a 4900€, del 2003, con 50mila km...
Grande Duccio nemmeno la poggia ti ferma!Continua così
Bellissima moto
Io sono un felice possessore di una 999R 2005 forcellone scatolato e cupolino con solo due aperture. togli specchi e targa ed è pronta per girare in pista...
😍😍😍🥰🥰🥰
A quando moto guzzi daytona/1100 sport? Spero presto!
Troppo troppo troppo bella, il mio sogno motociclistico di fianco alla R1 del 98!
Il 749r ‘04 resta ad oggi la moto di serie più vicino alla pista. Neanche la sorella grande aveva certe chicche
Complimenti bravi
La moto più BELLA di TUTTI i tempi!!... panigale v2 a parte!...ANCHE se QUESTA è MIGLIORE!!!......ne HO una completamente trasformata....NON LA CAMBIERÒ MAI!..CON NESSUNA MOTO!...NESSUNA!..😍😍😍😍
Troppo bella per i suoi tempi e troppo avanti, un mostro su 2 ruote della vecchia scuola moto che dovevi avere 2 palle belle grosse per saperle guidare
Bellissimo servizio. Bellissima moto. Io ho avuto 2 749 ed ho ancora un 999 quindi sono di parte!!… Però, la moto usata nel servizio… non sembra una R vera. La 999R ha i coperchi delle teste in magnesio…qualcosa non torna… ;)
Manuele Gargano anche le pinze radiali non quadrano!
Semplicemente perché e una prima versione ...le prime versioni R avevano il traliccio grigio e le teste i copri cinghia chiusi più forcellone fuso...le pinze sono sulle R così dal primo modello all ultimo solo le xerox avevano la scritta rossa ...la versione sopra e una versione fila del 2003 ...la 2004 ha già il forcellone in alluminio le teste in magnesio e copri cinghia in carbonio etc più le scritte 999r sulla carena ...spero di essere stato chiaro
Tenuta benissimo complimenti al proprietario.
Perché comprarla? Perché fila....
Soy Mexicano pero le entendí muy bien al review y eso que no hablo italiano
Ma a 8:04 mi sa che si era allentato qualcosa perché è rimasta una chiave brugola attaccata alla moto 😊😜
Quando era uscita non mi fece impazzire …l’ho apprezzata col tempo ma la Ducati ha fatto di meglio …!!
Ogni tanto prendo in prestito la Xerox di un amico... brutta come la fame (mi spiace, ma rispetto ai modelli precedenti ed anche a quelli successivi, la trovo davvero orrenda) ma va che è una meraviglia. Fa impressione quanto allungo abbia per essere "solo" un bicilindrico. Ci stavo giusto facendo un pensierino, visto che vorrebbe metterla in vendita per comprare la Panigale V4...
Gran moto adesso cercate una mondial piega, ed una tornado 3
Attendiamo una prova della mitica HONDA CBR 954 RR FIREBLADE
Penso che non proverà mai quel cesso di moto, specie dopo aver provato una qualunque Ducati non può prestare attenzione ad un 954 da sfigati. .
Comodissima nel misto, agile nel traffico di Milano, ideale per le buche delle nostre strade, scalda poco e consuma meno di un aereo... Bella bella
percepisco dell'ironia ....
I ❤️ Terblanche design
Ma un rvm su monster s4r? Vi pregoooooo
A cosa serve quell'attacco arancione fissato sul telaio sul lato sx? Si vede bene a 2:37
Attacco x mantenitore di carica batteria
e' lo spinotto del mantenitore di carica della batteria
Gran moto
Che bella
how to service a 749 ducati
Per me la Ducati più bella 😍
Perché moto così non ppssono essere la mia prima 2 ruote in assoluto malgrado sia mia intenzione rispettare la moto e i limiti? Che cosa non so io che una moto non l'ho mai avuta?Rispondetemi per favore (dai..i limiti fino a quando non imparo a conoscere la moto)
Sono moto troppo potenti...inizia con qual cosa di più piccolo come una depotenziata per a2 ma ricorda che in moto il polso deve rimanere attaccato al cervello...
@@emanuelefreni6414 quindi basterebbe davvero Poco per trovarsi per terra..dimentico che sono mezzi superiori A molte super car...grazie per la tua risposta
999
Ducati 999 a mais bonita de todas
Design all’avanguardia, peccato per quel banale faro anteriore.
In versione pista, senza fari è splendida.
Provai la versione normale, coppia in abbondanza ma fluida e sulle curve... era sui binari!
Mai piaciuta, vuoi per l'orribile anteriore, per l'abbandono del monobraccio posteriore...
E bellissimo il muso
de gustibus non disputandum dicevano i Latini (io sono di quelli che considerano l'estetica del frontale quasi orrenda)
È una moto che ha interrotto l'evoluzione dello stile ducati, nel senso che si vede benissimo che è arrivato un designer dall'esterno a cambiare tutto. Non mi fa impazzire, soprattutto per l'assenza del monobraccio. Con la 1098 il percorso ducati è ricominciato, per fortuna.
Terblanche lavorava in Ducati già da tempo, prima sotto la guida di Tamburini. La 999 doveva sostituire la serie 916, ed era una impresa quasi impossibile!
@@croponweb impresa quasi impossibile che hanno reso impossibile togliendo uno degli elementi iconici, il monobraccio, sostituendolo con un doppio braccio dall'estetista molto opinabile e che non appare così tanto di pregio. La 999 non è male ma c'è proprio qualcosa che non quadra, e come ho già detto la 1098 fa tornare le cose a quadrare.
La voglio
998 testastretta
Bayliss
Di Pillo
mv agusta f4 750 serie oro
la vorrei anche se avesse la livrea di hello kitty..............
Il telaietto monoposto è in alluminio... non come la biposto che è in acciaio.
Fate un perché comprarla classic della vespa 50 special
Grandissima moto , bellissima da avere in garage , peccato per il forcellone della prima serie che fa cagare ma per il resto stupenda
le 999\749 mi fanno impazzire con il loro rompere tutti gli schemi
Ho sempre amato questa moto, ma il suo sound...beh così chiuso che lo odio infinitamente.
...adoro la mia "milf" :-D
Nove nove nove. Non novecentonovantanove
Perché comprarla??? Perche mi puzza la vita...aldila di tutto gran bella moto anche se ho prefferito i modelli successivi
non ti devi ammazzare per forza se compri una di queste
Perchè comprarla? Chi è che se lo chiede 2 volte prima di comprarla?
Nuccio top
8000€ per una R? Assì? Dove?
Ma se la trovi a 15 000 è già buono 😂
La mia moto preferite dopo il monster
Mi fa impazzire questa moto.. Se vendo la mia me la vado a prendere subito.. Un missile tra i cordoli.. Parola di chi c'è l'ha
201 eswmplari solo?! , chi ve l ha data in prova?
Anch'io aspetto la mitica Cbr 954 rr
La mitica cbr ? 🤣🤣
Prezzi un po' sballati.
Si difatti vorrei capire dove li hanno visti, forse sulla luna
Bella moto ITALIANA. Ma come sound non ci siamo...
bella ma col sound non ci siamo
Quante chiacchiere madò
Penso che ne manchi una.... la 999 testa stretta
ducati NOVE NOVE NOVE.....cos'è novecento novantanove???!!!
998 cc
L’ho avuta. Fantastica ma solo in pista.Non ideale per l’uso giornaliero.Scalda da morire.
Ottima moto, ma l'estetica non è da vera ducati, la serie precedente è successiva sono esteticamente bellissime (la 998 anche adesso è favolosa) questa sembra più una giappo che un italiana.
I feels potenti..