日産ノートのクロスオーバーは最低地上高25mmアップ！走らせてみたら意外にも!?｜NOTE AUTECH CROSSOVER｜
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- ノート派生車が続々と登場です。
今度は、車高アップのクロスオーバーモデルです。
その名も、「ノート オーテック クロスオーバー」。
そういえば、なぜオーテックなのか？
その当たりは動画にてご確認ください。
価格は、FFが253万7700円、4WDが279万6200円。
標準のノートからは約35万円高、ベースとなったオーテックからは
3万3000円高。
最低地上高が25mmアップしてますが、どんな走りなのでしょうか？
◇◇◇
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#ノート
#クロスオーバー
#オーテック
車高高いと運転視界や段差気にしなくて良いとか乗り降りが楽になる等で快適なんだよね
昨今のSUVやクロスオーバーブームは、そこら辺も大きいと思う
追浜は旧テストコースです。
今も使われていますが、栃木の補助的なものです。
先週に 辺り、知り合いと「フィットみたいに絶対SUV仕様出ますよww」って冗談交じりに話してたらほんとに出ちゃったよww
それにしても、オレンジとライトグレーのツートンって強烈だな…。
欲しいかも。。。
パッと見た感じXV感がある(笑)
おじさま達に人気ありそう
価格差33000って魅力的
マガジンXに最低地上高は変わらないって書いてあったのに笑
テストコースって言ってるのにただの路面の良いレースの為のコースと同じと思ってるのがおるんか( ˘ω˘)ｽﾔｧ
日産は、国内において車種の玉が少ないですから派生させるしか方法が無いですね売れ筋なので。こんな事書く私もE-13ノートオーテック四駆乗りですが。
テストコースの件は五味が悪い
私の本命♡
結構印象変わるなぁ
テストコースで物凄く優秀（そこで開発してるあｋら当たり前だけど）一般路で評価するとボロが出るのが日産車では？ノートオーラもテストコースでは凄く評価よかったのに一般道に持ち込んで他車と比較テストすると評価が下がってるのが現状です。
正式発表前のモデルを公道で試乗させるわけない。
コンパクトなんちゃってSUVはもう良いから、ムラーノ売ってくれw
良い評価の話はわかった、忖度満点なインプレや誌面はもう見たくないです。
カメラがめちゃくちゃ揺れてますね。。。乗り心地は期待できなさそう。。。
リアを硬めてるって話だから、後ろに人を乗せる車じゃないね。
折角、2人で乗車してるんだから、1人後ろの乗り心地をチェックしたら良いのに。
私の頭の中の道路って、砂利道だったり丸太が転がってたり、浅い川を横断したりの道路なんですが
テストコースには無いだろ
それなら本格四駆買えよって意見はあるでしょうが、私の家の周りでそういう路面は２割で残りは普通の道です
だからこの手の車に触手が向くわけ何ですけどね
丸太乗り越えんのかお前は？
@@taici120407 乗り越えるよ
大きな奴は手でどかす
大きな奴でも縦向きなら進路変更でかわす
川の横断は普段なら枯れ沢で乗用車
増水時で10センチ程度だからジムニーに変更
所が乗用車の方を乗り換えを考え始めて思案中
この車、丸太乗り越えれる?笑
要らん
要らないくせにわざわざ見に来る矛盾。どんだけ構ってちゃんなんだか。
@@4148mu
素直に要らないだけだ。
コメントも要らん
@@4148mu
どんだけ構ってちゃんなんだか。
要らないと切り捨てておいて動画を見ている時点で「素直」じゃない。
何処まで矛盾すれば気が済むのだろう。
私がツバメ党さんの立場なら自分の趣味とは合わない車種の動画なんて見ないよ。
時間の無駄だし。
公序良俗に反しない限りコメント出来るのがYou Tubeなんで。
気に食わないなら自分自身で最初のコメントを消してね。
そうすればやり取りが消えるから。
@@4148mu
どんだけ構ってちゃんなんだか。