Ну то что "Королла" это мини " Камри" , это я узнал ещё года 8 назад. И именно по этому, я обожаю её : не дутая,не грамоская. А вполне уютный ( в салоне) ,комфортный (по ходовой части) богажником на 5 колёс..
Новый японец это каско или спать в машине..год назад у соседнего дома,прям посреди вечера, дергали трехлетнего спорта,а я проезжал мимо и на регик это попало,но об этом я узнал позже😎
@@ydominov Мазда 3 из той же оперы. За что такие деньги вообще не понятно. Королла - уровень Соляриса и Рио по комфорту, ездовым характеристикам, даже учитывая что она считается выше классом. Оооочень незначительная разница только в размере.
расскажу тем кто еще не столкнулся с корейцами купил киа спортейдж 2015 года новую покатался 3 года продал и перекрестился когда узнал что все двежки на этой модели задираются потом купил хундай салярис машина не плохая не каких проблем но не какого комфорта в езде нет и вот купил тойоту королу ребята даже не думайте обалденая тачка теперь жалею что раньше не взял.
Был Киа спортэйдж 2013 года, грохнулся двигатель после сотни! Сейчас в 2024 году смотрел оптиму, а у неё движок весь в задирах! Сейчас вот рассматриваю такую королу
Вторую короллу купил, первая была 2013 года, сейчас 2018 года- отличная машина и самое главное ликвидность на вторичке. На первой королле за 86 т.км кроме масел ничего не менял.
Игорь Вы очень хороший обзорщик. Смотрю Вас в первую очередь если интерисуюсь машиной. По Короле. После Вашего обзора Мазды 3. Да ещё с красивыми ногами девушки на пасажирском сиденье. Тойота отдыхает конечно.
Отличная машина, все будут говорить зачем она, но после её брать. У меня 2013 года королла, сзади уже стойки есть, еду до сих пор. Надёжно, чётко и качественно. Кто хочет увидеть, могу организовать.
А у них другого нет)) В Лексусе попытались сделать что-то современное, но кроме нормальных красок ничего не достигли. Про всяческие поддержки телефонов и беспроводные протоколы вообще молчу
В Прадо хоть и интегрирован в панель но такая же графика древнючая. А с кнопок подогрева попы вообще ору🤣🤣🤣 тавота как всегда открыла старые склады запчастей 🤣🤣🤣
@@МихаилКузнецов-х9л да потому что она там стоит, с двигателем 1.8, на вариаторе в более богатой комплектации дешевле чем у нас базовая 1. 6 на механике.
Современная кололла уже не комильфо. У меня была прулька начала девяностых на полном приводе, задняя независимая подвеска на нормальном автомате в кузове универсал, не ломались они. Вот это песня была, а не машина! Продал ее потомучто захотел внедорожник.
Вот-вот, совершенно нелепый опорный дизайн монитора, как будто туда ЭЛТ монитор собрались ставить. Немцы умеют делать аккуратно, даже Мазда подсмотрела у немцев и только Тойота додумалась до такого полного убожества, начиная от дизайна и заканчивая отвратительнейшей графикой
@@timaolegov9570 это как пример,что можно взять за эти деньги,можно взять авто классом выше.не у одного автопроизводителя гольф класс не стоит таких денег,только у немецких премиумов таких как мерседес,ауди и бмв.
@@anti1017 как я понял по твоей логике, зачем брать порш, если можно взять 10 приор, зачем брать вообще машину, если дома есть конь, велик,2 свои ноги и маршрутка
@@timaolegov9570 ничего ты не понял,тойота это не порш,был бы это порш я бы слова не сказал,а смысл который я пытался до тебя донести,что это самый обычный,ни чем не примечательный авто,по очень завышенной цене.
здравствуйте. я сам владею короллой но прежнего поколения. и действительно считаю цена на эту версию ОООчень завышена. намек производителя брать камри что и думаю. обзор хороший.
Купил в престиже с бежевым салоном за 1,530 со всеми скидосами. Нормальный ценник, есть все что нужно:led,подогревы всего, супер музыку, с 2020 андройдавто и карплей, бесключивой доступ, фен зимой, эл складывания зеркал, 17 диски с датчиком,2х зоный климат. Вшивые солярисы и рио продают за 1,200))) Ах да, на дорогах до сих пор езжу один, а камри как грязи. Хотя по ходовке все тоже самое
@@toyotacamry3447 да не спорю) Но в городе камер столько что больше 120 по мкад ни ни. А по трассе та же хрень. Так что мощность уже вторична стала, а до 100 она норм едит в потоке
Наступил 2020 год, а в тойоте до сих пор 90-е.Как бы не старались все это скрадывать.Да ещё и ценник задирают как на премиум. Но зато "вечное качество"
Брал её на тест, шумка из класса не самая плохая, монитор говно, вариатор говно, двигатель проще взять поло седан и то быстрее. По итогу за такую цену это говно.
apaco apaco ты дурачок , объективно вариатор всегда лучше робота и классики. по каким характеристикам вариатор для тебя г*вно ? Давай распиши недалекий
@@РустамМагданов-и7ф Ты мне не тыкай, и вообще тебя с людьми разговаривать учили? Че ты мне бычишь (хамишь), я высказываю своё мнение. Обьяснять человеку который с порога хамит, а не пошли бы вы на х*й. И давно ли дундук вариатор стал лучше классики?
apaco apaco не Люблю тупорылых людей . Вариатор 1. К бесступенчатости вариатора так или иначе стремятся все Акпп . 2. Никаких задержек при переключений . 3. Моментальный отклик . А вариатор тойоты это вечная штука . Друг продал рав на днях пробег 313 , много КПП ты знаешь с таким ресурсом ? Так что ты очередной делитант который начитался форумов , Только такие могут писать такую х*йню про вариатор .
@@РустамМагданов-и7ф не люблю предурков лагерных, особенно у которых там друг продал. Чего ты чушь пишешь, я катался на тесте и если ты говоришь что там нет задержки то удачи тебе василёк.
apaco apaco сам езжу на авенсисе 1.8 вариатор. Идеальная коробка , так же есть кодиак на роботе , это вообще дно сравнительно с вариатором. Толчки постоянные, если на развороте не вписался , пока сделаешь ещё одно движение пол жизни проходит , пока коробка поймёт что с D переключили на R и она поедет . когда трогаешься постоянно резко дергает вперёд.
Хочу добавить про задний ряд, не знаю как вы под 190, я под 180, сзади сел, крайне не удобно, спинка максимально вертикальная, сидеть жуть как не удобно, места маловато! Спереди то-же фигня какая-то, воздуховоды вынесли, садился за руль, долбанулся коленкой, пару дней ещё болела потом, плюс цена, проще действительно Кэмри взять.
@@ydominov 6.5 лет назад назад не было такой конкуренции, те же корейцы семимильными шагами идут вперёд и по качеству и по оснащению и я сомневаюсь что Тойота этого не видит, да и дураков сейчас нет, отдавать 1,7 миллиона только за марку, при том что в аналогичном классе эсть куда более интересные предложения, за меньшие деньги.
@@ydominov а вот по поводу локализации производства это правильно вы заметили,но есть ещё и другой аспект: в России локализованы Камри, РАФ а где дешовые модели Королла,Витц( Ярис)...тут вопрос не только к правительству но и руководству Тойота, немцы локализовали поло,джету, Тигуан, корейцы Солярис и Рио,Цэрато
@@aleksandrserkutan кому надежность нужна в наше время?? Когда есть гарантия на 5 лет у корейцев, отъездил гарантию и продал, в цене тоже не много теряют кстати. А так королла, да и вообще тойота полностью бренд для пенсионеров, чтобы купить и ездить 10 лет. И да переплачивать в разы за надежность это ведь глупо, потому что не факт что она будет надежной, да и не факт что другая сломается, а если и сломается то сэкономленные деньги с лихвой решат проблему, как по мне
@@динаряруллин-э6й Надежность же не только в долговечности, но и во время движения - ты не сломаешь что-то на плохой дороге, ресурс деталей, запас прочности заложен с большим относительно конкурентов коэффициентом. Не зря же на вторичном рынке в цене надежность, не пенсионерская ведь эта характеристика. Да и все эти Киа, Хюндаи и прочее не сравнимы по дизайну, как по мне, что внешнему, что внутреннему.
Самое плохое что не везут хэч кузов. Был бы такой кузов, то купили бы. И вот непонятно что прислали с Камри....да всегда старшая комплектация Королы стоила как самая простая Камри. Покупали Аурис жене в 2013 году...комплектация спорт ...двигатель 132 л с на ручке и стоил он абсолютно столько же, сколько стоила Камри 2 литра на автомате. Но зачем жене такая огромная машина как Камри (у меня Камри)? Ну не нужны людям салоны большие. Я в своей Камри чаще всего тоже один езжу...т к в семье у всех свои авто. Ну с женой в отпуск только. Так что не выбирают обычно между разными квасами авто, даже если и цена одна. Нужен конкретный размер...идут именно такой. Да...когда покупали Аурис то Мерседес А класса смотрели. Но автор не понимает ценообразования Мерседеса. Там цену нужно в салоне считать...и выйдет совсем не так, как по сайту смотреть. Не говорю уже на просто утроенную цену технического обслуживания. Типа масло поменять 25 тыс рублей - это нормально? Одним словом все мы смотрели. Аурис был оптимальным вариантом (у него кстати тоже независимая сзади).почему Тойоту берут? Ну на сегодня 150 тыс км жена каждый день на работу по городу в пробках и ни разу ни чего не ломалось ...ВООБЩЕ! Поменяли бы на короллу ...но хочется хэч . Цена вполне устраивает...она соответствует несравненному ни с кем уровню надёжности и простоте обслуживания...долговечности. Машина жены ещё проедет 150 тыс и не пикнет. Так что подождём.
Полностью согласен Игорь, за шумку не скажу, не ездил в данном авто, хотя знаю у тойоты с этим проблемы, зашумил свою камри 50, и тише чем в Ауди А6 в новой, это факт, очень раздражают эти мониторы в последних моделях, парящие над панелью, реально с А6 слизали(((
@@блицборец Да кто-то подаёт, а кто-то как и вся наша страна терпит. Ночью в дождь вообще ужас ездить, на хвост если не сядешь никому в незнакомом районе, то можно легко без колес остаться или резины. Больше всего Москвичей и иногородних жалко, они понятия не имеют, что от дороги ждать и вваливаются вправых рядах в ямы.
помню в 2012 году я заказывал себе короллу в максималке, белый перламутр, автомат, prestige. 835 тыс. Один в один как сейчас, только в 2 раза больше. Что все ноют то... как дураки. Зп выросли в в разау вас, минимум? При чем же здесь автопроизводители. Те же солярисы, стоили 500 в максималках, сейчас млн. Что про цену ныть? Глупый народ.... по крайней мере в комментариях. Ах да... еще не забывайте про утиль сбор поднявшийся! Недовольные..тот же рав. 2700,был бы 1350.дорого?он стоил то в максималке 1450. Или Вам, у кого нет денег в минус продавать, потому что все нищие здесь,для нормальных товаров заграничных, а своих то и нет... вот и раслад
Дело не в этом. Просто нужно смотреть в сравнении с конкурентами. И 1.7 много. Конкуренты выгоднее и интереснее по комплектациям. Она не едет, внешка на любителя, салон старый, шумка херня. Хоть многорычажку поставили. Конечно при перепродажи она будет стоить дороже конкурентов (благодаря адептам Тойоты). Но нужно учесть, что при покупке нового авто вы переплачиваетеи с учетом инфляции за 3-5 лет не думаю, что при перепродажи будет выгода при сравнении, например, с корейцами
@@stickdemessage а кто конкуренты? Дешевле? Ну киа которая собранна в России? С задирами в двигателях и гремучем салоном? Вся в блетяшках и как у всех? Ну свобода мыслия у нас в стране отсутствует, как и выбора почти. Все на одном катаются. Ну и денег нет на выбор у большенства, по этому хвалить свое болото нравится
@Дмитрий Бондаренко ну опять же, она за границей сколько стоила, столько и стоит, при чем тут для них наш деревянный фантик? Значит что бы купить сейчас ее нужно не меньше 100 зарабатывать. Не по зубам, а не по тому что ятойота дорогая. Вместо нее теперь веста и солярис. Уровень😅
Была такая модель у тойоты Avensis , цена была как у камри, все мы знаем что с ней стало я имею ввиду с Avensis, теперь у королы такая же цена как у камри как вы думаете что будет дальше?
@@АлексейЛавров-д7щ позвольте с вами не согласиться. У меня и Королла с нуля была и новая Киа Рио, поэтому есть что с чем сравнивать. Комфорт ( шумка, эргономика, пластик), управляемость. Все сопоставимо. Королла ни чем не лучше, при том что считается выше классом. ОООчень незначительно больше в размерах и помягче подвеска. При этом трансмиссия в прошлом робот, сейчас вариатор ( тоже не лучшее решение). На королле по гарантии заменил и отремонтировал на сумму равную половине стоимости автомобиля!!! Меня директор по гарантии дилера Тойоты в лицо даже узнавал. При этом леворукая Королла была ЯПОНСКОЙ сборки !!! Киа Рио в семье уже 6 лет, тоже с новья. Почти никаких проблем, только ТО и пара мелочей вылезли. Подвеска чуть жёстче ( но дело привычки) . Салон Рио мне даже больше нравится. Вообщем Королла это такой же ширпотреб рассчитанный на массового потребителя.
@@АлександрОрлов-к3щ мне повезло меньше. Брал нульцевую, леворукую Короллу японской сборки. За первые 3 года и 75000км пробега: - На пробеге 8 тыс. замена передних тормозных дисков из-за биения. Со скандалом и знакомством с директором по гарантии. - Замена водительского сидения 2 раза (родное качалось вперёд назад, другое скрипело безбожно) - Полная переборка КПП ( стук при включении 3-ей передачи) - Замена актуатора - Замена блока управления робота 3 раза. (На Тойотах блоки не перепрошивают). Последний раз вместе с заменой сцепления - Проклейка передней панели ( козырька ) гремел. Не помогло. - Стук опорных подшипников передних стоек при низких температурах на улице. Меняли опорные подшипники, не помогло. - замена резинок (саленблоков) стабилизатора - замена стоек стабилизатора ( косточек ) Написал что вспомнил, ещё что то было по мелочам.... Японская сборка, бля....
Был на ТО с Камри,прокатился тест- драйв на РАВ 4.,с 2 л.Машина хороша,тихая,мягкая ,совсем не похожа на предыдущий РАВ.Багажник вообще порадовал.Скидка по трейд-ину 150 (да ещё немного отожмём) ,мою оценили в 1200К - рестайл 2014г. и зачем я буду брать 70 - садишься и ВЫЛЕЗАЕШЬ как из ямы и тем более Короллу за ...)))) 1700000?
цена завышена однозначно, но такой пример как ты написал мог привести человек с небольшим умом. Человек покупает 4 миллиона мотоцикл, а ты приходишь и говоришь ему, что за эти деньги можно было бы купить лодку. Если человеку нужен седан, каким боком ему уперся тигуан который ты привел в пример?
@@АндрейАндреев-ф7з4у умом похоже тебя природа обделила. Ты сядь в нормальный кроссовер, в котором помимо 4х колес есть куча функций, необязательно Тигуан, прокатись, потом сядь в этот куцый седан и тоже прокатись. Если и это тебя не убедит, то не о чем с тобой разговаривать.
Прямо сейчас на сайте тойоты комплектация комфорт за 1284000. Разница с самой дешевой камри 300 000. При этом есть автомат 1 168000. Разные цены- разные покупатели.
@@accauka Илья, он завышен, 4 ляма прадик стоит, а там все деревянное, я сам то за тойоту и лексус, и в обиходе сейчас они у меня, если что. Да , без базара на вторичке нормуль по ценнику дорого , но ценник завышен! моё мнение!
Anton 777 я имею ввиду в долларовом эквиваленте, а из за того что рубль дешевеет с каждым годом, 40+ дядькам приходится покупать японское ведро за 1,7млн.р
зачем так крутить рулем в городе, люди ведь навстречу едут и что они в этот момент должны чувствовать... ну и да, непонятно зачем покупать короллу если можно камри.
Игорь, но ты же рулем машешь градусов на 45 влево-вправо, а машина идет приблизительно прямо. Какая еще рулежка? Чисто вот если по видео оценивать, это как у Академика в "Дешевках" какое-нибудь старье с мертвой подвеской.
Да, и капиталить на 150 тысячах моторы этих корейских автомобилей. И не надо писать, что это неправда, у меня знакомые автомеханики корейский хлам частенько чинят)). А вот тойотка пробежит и 200 и 300 тысяч, и не чихнёт.
Игорь Бурцев, в Японии кожаный салон не ценится вообще. Там же велюр стоит дороже кожи. У кого кожа. кидают накидку - "тряпку" Так не практичнее ли хороший велюр предпочитать коже?
Come on, seems european version of 2020 corolla is far behind from american one, mine is american corolla SE 2020 and it has apple carplay , adaptive cruise control.
Меня терзают смутные сомнения,а не заказной ли это обзор..с самого начала про петли багажника,а у других в ц- классе ,они другие? У них вообще нет пластиковых накладок..а когда я увидел,что передние сиденья сдвинуты до конца назад,а Игорь пытается туда втиснуться,или ,что там цифровой сщиток ,а отличие от конкурентов,удержание авто в полосе,активный круиз,я опять убедился в том ,что заказной обзор..сравнивать короллу и Церато? Это машины разных уровней..Церато это ,как китаец,все блестит и гремит,Королла совсем из другого теста сделана, я уже промолчу про ощущение ходовки..если сравнивать 1,6 короллы и такой же двигатель Церато,это ,как жеребцы и пони, соответственно..кому то наплевать на породистость ощущений авто, а ведь это и есть первая причина,почему люди любят Тойоту..а насчёт цены,так это не она большая,а страна у нас нищебродская..да и ещё,спросите в Европе,что такое Церато,Оптима,люди а ступор войдут,и не слышали, а спросите про короллу, получите ответ- наис!!)
@@rinasaupov325 я ее не нахваливаю,у нее много недостатков,но и так огульно ругать ее нельзя..вполне достойное авто,и за адекватные деньги( если не в топе)))
А зато какая ликвидность на вторичном рынке?)))))Практически самоокупаемость по прошествии скольки то лет. А надежность то какая?))). Только масло меняй и всё. Все вышесказанное сарказм!!!
Я бы Камри взял не задумываясь. Что есть в Королле, чтобы выбрать ЕЁ, а не Камрюху?!?!?
Ну не стоит он этих денег, если только фанаты Тойоты не возьмут
Надо было гибридный универсал взять на тест.
Королла не смогла Авенсис заменить, а уж до Камри ей и подавно далеко. Миллион семьсот?!?!?!? Ужасно. Лучше протестировали бы ЛАДА РЕВОЛЮШН!
Ну кому-то Ц класса за глаза и не нужна настолько большая машина, как камри вот и возьмут короллку.
Лучше новую октавию, чем это ведро
Ну то что "Королла" это мини " Камри" , это я узнал ещё года 8 назад. И именно по этому, я обожаю её : не дутая,не грамоская. А вполне уютный ( в салоне) ,комфортный (по ходовой части) богажником на 5 колёс..
У каждого автомобиля свой покупатель.
Тойота она и в Африке ТОЙОТА!!!!!! ЛУЧШАЯ)
Мне кажется, в ней есть смысл в базовой комплектации на механике, как замена B классу с надежным двигателем и комфортной платформой
Новый японец это каско или спать в машине..год назад у соседнего дома,прям посреди вечера, дергали трехлетнего спорта,а я проезжал мимо и на регик это попало,но об этом я узнал позже😎
Ценный Мех эт ты в точку
Евгений почему базовый .Вторая комплектация Классик тоже на механике. Там на выбор.
AlExAnDr надежность, - не актуальный параметр на сегодняшний день. Больше 50тыс. на новом автомобиле ездить не рентабельно.
Дак это и есть в класс,проснись
Камри собирают в России, вот она и стоит вменяемо. А Королла ввозная.
Такая же история и Мазда 3 и 6. 6ка локализована.
Даже до конца не стал ролик смотреть. Цена неадекватная!!!
зря. Там скидка в конце)))
@@BURTSEV_AUTO Вот лично Вам Игорь Охотно верю, а тойоте не очень.😊
@Александр Римский Согласен на все 100!
@Александр Римский Не всем нужен большой автомобиль. А по сравнению с Маздой3 цена Короллы более чем адекватная.
@@ydominov Мазда 3 из той же оперы. За что такие деньги вообще не понятно. Королла - уровень Соляриса и Рио по комфорту, ездовым характеристикам, даже учитывая что она считается выше классом. Оооочень незначительная разница только в размере.
Похожа на Камри ...как Гранта на Весту...
Что и у тойоты что и у лады фантазия закончилась)
И Рапид на Октавию
Как поло на пассат
расскажу тем кто еще не столкнулся с корейцами купил киа спортейдж 2015 года новую покатался 3 года продал и перекрестился когда узнал что все двежки на этой модели задираются потом купил хундай салярис машина не плохая не каких проблем но не какого комфорта в езде нет и вот купил тойоту королу ребята даже не думайте обалденая тачка теперь жалею что раньше не взял.
Был Киа спортэйдж 2013 года, грохнулся двигатель после сотни! Сейчас в 2024 году смотрел оптиму, а у неё движок весь в задирах! Сейчас вот рассматриваю такую королу
19.05.19 взял в комплектации комфорт - до сих пор не нарадуюсь машиной.
Просто слов не подобрать и не выразить эмоции, доволен как слон!!!!
Завидую как слон )
Вторую короллу купил, первая была 2013 года, сейчас 2018 года- отличная машина и самое главное ликвидность на вторичке. На первой королле за 86 т.км кроме масел ничего не менял.
Игорь хорошо что ты есть и ты делаешь такие обзоры,информация о машине это круто👏
2024 год даже не верится что были такие цены на машины
Сейчас была бы очередь за эту цену
Игорь Вы очень хороший обзорщик. Смотрю Вас в первую очередь если интерисуюсь машиной. По Короле. После Вашего обзора Мазды 3. Да ещё с красивыми ногами девушки на пасажирском сиденье. Тойота отдыхает конечно.
Это точно. Я - про ножки Оли))
Отличная машина, все будут говорить зачем она, но после её брать. У меня 2013 года королла, сзади уже стойки есть, еду до сих пор. Надёжно, чётко и качественно. Кто хочет увидеть, могу организовать.
Может и отличная, но не за такие сумасшедшие деньги. Машина реально бюджетка. А стоит как авто классом явно выше
Машина отличная. У самого такая. Просто отличная машина.
а зачем в салоне телевизор 90-х годов?
Чтобы клиент получал легендарную надёжность 90-х годов... хоть в чём-то!
А у них другого нет))
В Лексусе попытались сделать что-то современное, но кроме нормальных красок ничего не достигли. Про всяческие поддержки телефонов и беспроводные протоколы вообще молчу
В Прадо хоть и интегрирован в панель но такая же графика древнючая. А с кнопок подогрева попы вообще ору🤣🤣🤣 тавота как всегда открыла старые склады запчастей 🤣🤣🤣
А мне этот экран напоминает большой калькулятор...
Касио? )))
Для фанатов модели...через одного.
Лайк.
Потом удивляются почему Веста дорогая, раз уже коралла стоит как Камри, капот конечно вообще без утеплителя и упора, за такие то деньги
Это машина для бедных американцев, там это машина для почтальенов, слесарей, и обслуги...
Коралла за 900 по скидкам в базе)Там уже будет 122 лошадки, 6 ступка)
@@МихаилКузнецов-х9л да потому что она там стоит, с двигателем 1.8, на вариаторе в более богатой комплектации дешевле чем у нас базовая 1. 6 на механике.
@@churomantr Согласен..
Вообще в королле смысла не вижу с приходом варика на весту, все тоже самое только дешевле в два раза
Спасибо властям ! За такие зарплаты и за бакс ! Цена должна быть ей 800 тысяч по старому курсу
Согласен! Зарплаты 40 тыс ,и цены на все продукты как в 2008 году,то через 4 года любой житель мог ездить на королле
спасибо ворам и пассивному деградировавшему стаду
Японцы из-за Курил подняли
Подерживаю тут об весте мечтаю а о тайоте нереально во ще походу
Да...прикол то и в том, что эта королла стоит 20к баксов , то есть по старому курсу - 700 тысяч ( 35р за бакс если). Пздц вообще. Гранта уже 500к
За такие деньги и комплектацию, пошли они лесом.
Весту купи за лям
Из 2024 года вот бы сейчас такие цены :)))
Ламповый телевизор - это перебор)
Это не добор
Ламповый. Ахах
Сделайте обзор пожалуйста фольсфагин тигун и шкода октавия кто лучше
Даже шумки на капоте нет
В России
Самое главное в машине
Там и без шумки на капоте всё отлично наивысшее качество автомобиля.
Она там и не нужна, всё нормально с шумкой
@@Karlasch83 ...в Украине на Турецкой сборке тоже шумки на капоте нет. Акумулятор MUTLU турецкий.
Современная кололла уже не комильфо. У меня была прулька начала девяностых на полном приводе, задняя независимая подвеска на нормальном автомате в кузове универсал, не ломались они. Вот это песня была, а не машина! Продал ее потомучто захотел внедорожник.
1м200т и двигатель 150 лс тогда супер!!!
Игорь как всегда отличный обзор!
В общем, про машину можно сказать одно слово - это Тойота😀
Этот телевизор посреди торпеды аж бесит. Нельзя было что нибудь более аккуратное поставить.
Это тойотовский калькулятор.
Философия новой короллы активная молодежь хай-тек
Вот-вот, совершенно нелепый опорный дизайн монитора, как будто туда ЭЛТ монитор собрались ставить. Немцы умеют делать аккуратно, даже Мазда подсмотрела у немцев и только Тойота додумалась до такого полного убожества, начиная от дизайна и заканчивая отвратительнейшей графикой
Купи лямов за пять, там будет все ништяк
В Весте за лям все пиздато
У меня королла на автомате до следующего обновления покатаюсь пожалуй
Спасибо! Тойота надежная, но с ценой явно перебор..
Задние фары намного лучше, чем у камри....
Корола дорогая конечно.
В Тойоту можно вкладываться. Потому как поездив на ней, продать ее можно будет также за приличные деньги.
За эти бабки я Оптиму куплю в комплектации престиж и буду радоваться)
Так сделает нормальный человек, а не фантик тоёты)
Дзвони оптима лутше стопудово
Сонату новую
@QWERTY ну да конечно 😁а японцы так гении по безопасности😁 со своим консервными банками которые при прикосновении мнутся
Смотрел я оптиму 2017 года, а там уже задиры конкретные и отказался! Всё таки таких болячек как у корейцев у японских двигателей нет
Подскажите, пожалуйста, на каких колёсах она в этом ролике?))))
Через 3 года откатав 80т.км. владелец будет продавать ее за 1,6 муля, ведь эта Тойота, она ликвидна и не теряет в цене)))
GOODWIN И очень быстро продаст
@@ГеннадийФилиппов-б5ж особенности рынка стран с нищим населением.
@@Zubr789 особенности стран с адекватным населением не привыкшими менять двигатель каждые 100 тыс км так точнее будет
2024 цена 2.4😅
@@schaptai1963 в мозгах) А ты продай её за эти деньги)
Машина просто ахренительная, и по надежности и по подвеске.
За 1.7 можно взять полноприводный кроссовер.
Бери!!а кому он нахер не нужен??
@@timaolegov9570 это как пример,что можно взять за эти деньги,можно взять авто классом выше.не у одного автопроизводителя гольф класс не стоит таких денег,только у немецких премиумов таких как мерседес,ауди и бмв.
@@anti1017 как я понял по твоей логике, зачем брать порш, если можно взять 10 приор, зачем брать вообще машину, если дома есть конь, велик,2 свои ноги и маршрутка
@@timaolegov9570 ничего ты не понял,тойота это не порш,был бы это порш я бы слова не сказал,а смысл который я пытался до тебя донести,что это самый обычный,ни чем не примечательный авто,по очень завышенной цене.
@@anti1017 самый обычный авто это Ваз, раз иномарка это уже не обычный авто
здравствуйте. я сам владею короллой но прежнего поколения. и действительно считаю цена на эту версию ОООчень завышена. намек производителя брать камри что и думаю. обзор хороший.
После того, как прозвучала цена, утратил интерес полностью. С ума сойти надо, чтобы ее взять.
Купил в престиже с бежевым салоном за 1,530 со всеми скидосами. Нормальный ценник, есть все что нужно:led,подогревы всего, супер музыку, с 2020 андройдавто и карплей, бесключивой доступ, фен зимой, эл складывания зеркал, 17 диски с датчиком,2х зоный климат. Вшивые солярисы и рио продают за 1,200))) Ах да, на дорогах до сих пор езжу один, а камри как грязи. Хотя по ходовке все тоже самое
Всё хорошо, кроме динамики и вытья на разгоне за эти деньги.
@@toyotacamry3447 да не спорю) Но в городе камер столько что больше 120 по мкад ни ни. А по трассе та же хрень. Так что мощность уже вторична стала, а до 100 она норм едит в потоке
Наступил 2020 год, а в тойоте до сих пор 90-е.Как бы не старались все это скрадывать.Да ещё и ценник задирают как на премиум. Но зато "вечное качество"
Класс👍народная авто Казахстана...т.е бренд Тойота...
У нас конечно" камрюхи"Жапонпром
1.7 млн и нет даже шумки капота?!
В короллу какой антифриз лить в зиму???
Расход бензина такой хороший 82 литра на 100 км.😀😁😂
Как меня радует, что Игорь для съемок выбирает Южный город)
Брал её на тест, шумка из класса не самая плохая, монитор говно, вариатор говно, двигатель проще взять поло седан и то быстрее. По итогу за такую цену это говно.
apaco apaco ты дурачок , объективно вариатор всегда лучше робота и классики. по каким характеристикам вариатор для тебя г*вно ? Давай распиши недалекий
@@РустамМагданов-и7ф Ты мне не тыкай, и вообще тебя с людьми разговаривать учили? Че ты мне бычишь (хамишь), я высказываю своё мнение. Обьяснять человеку который с порога хамит, а не пошли бы вы на х*й. И давно ли дундук вариатор стал лучше классики?
apaco apaco не Люблю тупорылых людей . Вариатор 1. К бесступенчатости вариатора так или иначе стремятся все Акпп .
2. Никаких задержек при переключений .
3. Моментальный отклик .
А вариатор тойоты это вечная штука . Друг продал рав на днях пробег 313 , много КПП ты знаешь с таким ресурсом ?
Так что ты очередной делитант который начитался форумов ,
Только такие могут писать такую х*йню про вариатор .
@@РустамМагданов-и7ф не люблю предурков лагерных, особенно у которых там друг продал. Чего ты чушь пишешь, я катался на тесте и если ты говоришь что там нет задержки то удачи тебе василёк.
apaco apaco сам езжу на авенсисе 1.8 вариатор. Идеальная коробка , так же есть кодиак на роботе , это вообще дно сравнительно с вариатором.
Толчки постоянные, если на развороте не вписался , пока сделаешь ещё одно движение пол жизни проходит , пока коробка поймёт что с D переключили на R и она поедет .
когда трогаешься постоянно резко дергает вперёд.
Хочу добавить про задний ряд, не знаю как вы под 190, я под 180, сзади сел, крайне не удобно, спинка максимально вертикальная, сидеть жуть как не удобно, места маловато! Спереди то-же фигня какая-то, воздуховоды вынесли, садился за руль, долбанулся коленкой, пару дней ещё болела потом, плюс цена, проще действительно Кэмри взять.
Я бы Октавию выбрал за такие деньги!
И мучаися потом с робото дсг
@@КТОЯ-р1в никто с дсг брать не заставляет, можно на механике взять, как раз дешевле будет
Интересно узнать про nissan sentra 2020. Обзор про этот автомобиль. Появиться он в России?
Ребята, что, реально на Камри и Королле алюминиевый капот? То есть сколов (а точнее, ржавчины после них) можно не бояться?
Да
Добрый день ! Заправили топливом после салона Королу 2021 пошел белый дым !!!!!!!!! Никогда не сталкивался раньше с подобным .Почему так ???
О чём думали когда такой ценник вешали, или может РФ с эмиратами спутали???
Андрей Васильев просто рубль деревянный никому не нужен, а повозка стоит в долларах сколько и стоила
@@ydominov так там и двигатель был 1.8, а не 1.6
так по отчёту нашего правительства мы живём лучше чем в эмиратах...на этих брехунов цены и рассчитаны...
@@ydominov 6.5 лет назад назад не было такой конкуренции, те же корейцы семимильными шагами идут вперёд и по качеству и по оснащению и я сомневаюсь что Тойота этого не видит, да и дураков сейчас нет, отдавать 1,7 миллиона только за марку, при том что в аналогичном классе эсть куда более интересные предложения, за меньшие деньги.
@@ydominov а вот по поводу локализации производства это правильно вы заметили,но есть ещё и другой аспект: в России локализованы Камри, РАФ а где дешовые модели Королла,Витц( Ярис)...тут вопрос не только к правительству но и руководству Тойота, немцы локализовали поло,джету, Тигуан, корейцы Солярис и Рио,Цэрато
Не лучше за 1.3м киа церато 2л на 6 ступенчатом автомате купить?
Там еще память сиденья будет😁
За эти деньги можно взять Сонату или Оптима в хорошей комплектации,нехер кому нужна она за 1.7 млн!!!
Я бы Октавию взял
Подвеска, господа. Надежность. Малая потеря в цене. Дизайн, хотя все равно внутри сидишь, но все же. 🤣
Александр Серкутан вариатор ))
@@aleksandrserkutan кому надежность нужна в наше время?? Когда есть гарантия на 5 лет у корейцев, отъездил гарантию и продал, в цене тоже не много теряют кстати. А так королла, да и вообще тойота полностью бренд для пенсионеров, чтобы купить и ездить 10 лет. И да переплачивать в разы за надежность это ведь глупо, потому что не факт что она будет надежной, да и не факт что другая сломается, а если и сломается то сэкономленные деньги с лихвой решат проблему, как по мне
@@динаряруллин-э6й Надежность же не только в долговечности, но и во время движения - ты не сломаешь что-то на плохой дороге, ресурс деталей, запас прочности заложен с большим относительно конкурентов коэффициентом. Не зря же на вторичном рынке в цене надежность, не пенсионерская ведь эта характеристика.
Да и все эти Киа, Хюндаи и прочее не сравнимы по дизайну, как по мне, что внешнему, что внутреннему.
Игорь вы можете сделать обзор на новую ниссан сентра, когда она появится в Самаре?
Она же вроде вышла почти год назад☹️
Самое плохое что не везут хэч кузов. Был бы такой кузов, то купили бы. И вот непонятно что прислали с Камри....да всегда старшая комплектация Королы стоила как самая простая Камри. Покупали Аурис жене в 2013 году...комплектация спорт ...двигатель 132 л с на ручке и стоил он абсолютно столько же, сколько стоила Камри 2 литра на автомате. Но зачем жене такая огромная машина как Камри (у меня Камри)? Ну не нужны людям салоны большие. Я в своей Камри чаще всего тоже один езжу...т к в семье у всех свои авто. Ну с женой в отпуск только. Так что не выбирают обычно между разными квасами авто, даже если и цена одна. Нужен конкретный размер...идут именно такой. Да...когда покупали Аурис то Мерседес А класса смотрели. Но автор не понимает ценообразования Мерседеса. Там цену нужно в салоне считать...и выйдет совсем не так, как по сайту смотреть. Не говорю уже на просто утроенную цену технического обслуживания. Типа масло поменять 25 тыс рублей - это нормально? Одним словом все мы смотрели. Аурис был оптимальным вариантом (у него кстати тоже независимая сзади).почему Тойоту берут? Ну на сегодня 150 тыс км жена каждый день на работу по городу в пробках и ни разу ни чего не ломалось ...ВООБЩЕ! Поменяли бы на короллу ...но хочется хэч . Цена вполне устраивает...она соответствует несравненному ни с кем уровню надёжности и простоте обслуживания...долговечности. Машина жены ещё проедет 150 тыс и не пикнет. Так что подождём.
За 1,7 миллиона можно Камри в комфорте купить абсолютно такие же функций даже больше
2021 год, Ты уже купил Камри за 1,7 млн?
Полностью согласен Игорь, за шумку не скажу, не ездил в данном авто, хотя знаю у тойоты с этим проблемы, зашумил свою камри 50, и тише чем в Ауди А6 в новой, это факт, очень раздражают эти мониторы в последних моделях, парящие над панелью, реально с А6 слизали(((
@Артур Шашков а с чего ты взял,что в королле он мешает???
10:25 прекрасные расеянские дороги, гордость за державу берет
Эт вы ещё в Ярославле на были, люди толпами колеса рвут и ломают каждый день по всему городу👍
@@блицборец Да кто-то подаёт, а кто-то как и вся наша страна терпит. Ночью в дождь вообще ужас ездить, на хвост если не сядешь никому в незнакомом районе, то можно легко без колес остаться или резины. Больше всего Москвичей и иногородних жалко, они понятия не имеют, что от дороги ждать и вваливаются вправых рядах в ямы.
Да ездить на танке в самый раз!?
@@janispeterson Да мне кажется долго танк не проедет 😄
@@ostinoswald7104 с дорожниками судитесь все вместе,может что то поменяется
Ох такому обычному человеку как я такой машине можно только мечтать передайте так хозяевам японцам
помню в 2012 году я заказывал себе короллу в максималке, белый перламутр, автомат, prestige. 835 тыс. Один в один как сейчас, только в 2 раза больше. Что все ноют то... как дураки. Зп выросли в в разау вас, минимум? При чем же здесь автопроизводители. Те же солярисы, стоили 500 в максималках, сейчас млн. Что про цену ныть? Глупый народ.... по крайней мере в комментариях. Ах да... еще не забывайте про утиль сбор поднявшийся! Недовольные..тот же рав. 2700,был бы 1350.дорого?он стоил то в максималке 1450. Или Вам, у кого нет денег в минус продавать, потому что все нищие здесь,для нормальных товаров заграничных, а своих то и нет... вот и раслад
Дело не в этом. Просто нужно смотреть в сравнении с конкурентами. И 1.7 много. Конкуренты выгоднее и интереснее по комплектациям. Она не едет, внешка на любителя, салон старый, шумка херня. Хоть многорычажку поставили. Конечно при перепродажи она будет стоить дороже конкурентов (благодаря адептам Тойоты). Но нужно учесть, что при покупке нового авто вы переплачиваетеи с учетом инфляции за 3-5 лет не думаю, что при перепродажи будет выгода при сравнении, например, с корейцами
@@stickdemessage а кто конкуренты? Дешевле? Ну киа которая собранна в России? С задирами в двигателях и гремучем салоном? Вся в блетяшках и как у всех? Ну свобода мыслия у нас в стране отсутствует, как и выбора почти. Все на одном катаются. Ну и денег нет на выбор у большенства, по этому хвалить свое болото нравится
Нах это ведро за эти деньги. Цена неадекват.
@Дмитрий Бондаренко ну опять же, она за границей сколько стоила, столько и стоит, при чем тут для них наш деревянный фантик? Значит что бы купить сейчас ее нужно не меньше 100 зарабатывать. Не по зубам, а не по тому что ятойота дорогая. Вместо нее теперь веста и солярис. Уровень😅
@@НиколайШатров-б3д просто зп в 2.5 раза свою умножте,по сравнению с 12 годом и она уже нн так дорога будет
Игорь, с чего ты взял что в Toyota Camry 2019 года аллюминиевый капот?
Он там из фальги
Сер Сер А у тебя че новая Камри есть?
провал продаж обеспечен
спланированный провал продаж....
Да ну я купил.
Езжу год и не нарадуюсь!
Дмитрий Чукин. Даже не сомневаюсь. Вы и 10 лет отьездите без капиталки и будете радоваться. Но массовым авто как в 2000-х королле пока не стать видимо
@@bitboy88 это да.
Была такая модель у тойоты Avensis , цена была как у камри, все мы знаем что с ней стало я имею ввиду с Avensis, теперь у королы такая же цена как у камри как вы думаете что будет дальше?
ivan.ten разве люди не правы говоря что за эти деньги можно Камри купить? Щетовод😂
ivan.ten вам плевать на мнение людей?😂😂😂
Игорь, это видео снято чтобы владельцы Киа Рио поржали?
Нет, что-бы плакали. Потому что Рио и солярис рядом с королой не стоит. Класс не тот, и надёжность не та
@@АлексейЛавров-д7щ позвольте с вами не согласиться. У меня и Королла с нуля была и новая Киа Рио, поэтому есть что с чем сравнивать. Комфорт ( шумка, эргономика, пластик), управляемость. Все сопоставимо. Королла ни чем не лучше, при том что считается выше классом. ОООчень незначительно больше в размерах и помягче подвеска. При этом трансмиссия в прошлом робот, сейчас вариатор ( тоже не лучшее решение). На королле по гарантии заменил и отремонтировал на сумму равную половине стоимости автомобиля!!! Меня директор по гарантии дилера Тойоты в лицо даже узнавал. При этом леворукая Королла была ЯПОНСКОЙ сборки !!!
Киа Рио в семье уже 6 лет, тоже с новья. Почти никаких проблем, только ТО и пара мелочей вылезли. Подвеска чуть жёстче ( но дело привычки) . Салон Рио мне даже больше нравится.
Вообщем Королла это такой же ширпотреб рассчитанный на массового потребителя.
@@АлексейЛавров-д7щ ахах королла это такой же класс, класс унылая бричка не едущая
@@дедапетя-ь8д двенадцать лет катаюсь на королле с автоматом вообще ничего не сломалось менять не собираюсь
@@АлександрОрлов-к3щ мне повезло меньше. Брал нульцевую, леворукую Короллу японской сборки. За первые 3 года и 75000км пробега:
- На пробеге 8 тыс. замена передних тормозных дисков из-за биения. Со скандалом и знакомством с директором по гарантии.
- Замена водительского сидения 2 раза (родное качалось вперёд назад, другое скрипело безбожно)
- Полная переборка КПП ( стук при включении 3-ей передачи)
- Замена актуатора
- Замена блока управления робота 3 раза. (На Тойотах блоки не перепрошивают). Последний раз вместе с заменой сцепления
- Проклейка передней панели ( козырька ) гремел. Не помогло.
- Стук опорных подшипников передних стоек при низких температурах на улице. Меняли опорные подшипники, не помогло.
- замена резинок (саленблоков) стабилизатора
- замена стоек стабилизатора ( косточек )
Написал что вспомнил, ещё что то было по мелочам....
Японская сборка, бля....
Был на ТО с Камри,прокатился тест- драйв на РАВ 4.,с 2 л.Машина хороша,тихая,мягкая ,совсем не похожа на предыдущий РАВ.Багажник вообще порадовал.Скидка по трейд-ину 150 (да ещё немного отожмём) ,мою оценили в 1200К - рестайл 2014г. и зачем я буду брать 70 - садишься и ВЫЛЕЗАЕШЬ как из ямы и тем более Короллу за ...)))) 1700000?
1,7 млн, таёта вы там ничего не попутали. За 1,75 взял тигуан, дороже всего на 50 тыс, а сравнить просто невозможно.
Да они там походу точно курят что то...
цена завышена однозначно, но такой пример как ты написал мог привести человек с небольшим умом. Человек покупает 4 миллиона мотоцикл, а ты приходишь и говоришь ему, что за эти деньги можно было бы купить лодку. Если человеку нужен седан, каким боком ему уперся тигуан который ты привел в пример?
@@АндрейАндреев-ф7з4у умом похоже тебя природа обделила. Ты сядь в нормальный кроссовер, в котором помимо 4х колес есть куча функций, необязательно Тигуан, прокатись, потом сядь в этот куцый седан и тоже прокатись. Если и это тебя не убедит, то не о чем с тобой разговаривать.
@@chepaization ты точно походу не с большим умом, я тебе повторяю, если человеку нужен седан, зачем ему кроссовер?
Андрей Андреев не пиши больше, у тебя не получается
Прямо сейчас на сайте тойоты комплектация комфорт за 1284000. Разница с самой дешевой камри 300 000. При этом есть автомат 1 168000. Разные цены- разные покупатели.
Хорошо что есть корейский автопром.
И масло какое зимой?
жесть даже шумо-теплоизоляции на капоте нет...
Её и не должно там быть.
@@РемонтГрузовиков96Екат нах
Она нужна когда двигло громко работает
Круть, машина успеха, хватит ломучей БМВ
Японцев люблю, но они наглеют по ценнику!
Жека Север чем наглеют? Тем что держат ценник на одном уровне уже много лет?
@@accauka Илья, он завышен, 4 ляма прадик стоит, а там все деревянное, я сам то за тойоту и лексус, и в обиходе сейчас они у меня, если что. Да , без базара на вторичке нормуль по ценнику дорого , но ценник завышен! моё мнение!
@@accauka корейцы посмеялись....про ценник на одном уровне
Anton 777 я имею ввиду в долларовом эквиваленте, а из за того что рубль дешевеет с каждым годом, 40+ дядькам приходится покупать японское ведро за 1,7млн.р
Не наглеют он как стоил 25 к долларов так и стоит уже лет 10 а рубль уже 1700 место 700к
Тойота королла рулит!
зачем так крутить рулем в городе, люди ведь навстречу едут и что они в этот момент должны чувствовать...
ну и да, непонятно зачем покупать короллу если можно камри.
Вы наши дороги видели? С непрекращающейся осенью почти все так сейчас ездят... Город Кенов Блоков!
Игорь, но ты же рулем машешь градусов на 45 влево-вправо, а машина идет приблизительно прямо. Какая еще рулежка? Чисто вот если по видео оценивать, это как у Академика в "Дешевках" какое-нибудь старье с мертвой подвеской.
Каму они нужны за такие-то деньги, корейских автомобили хватает, каролла правалилась.
Да, и капиталить на 150 тысячах моторы этих корейских автомобилей. И не надо писать, что это неправда, у меня знакомые автомеханики корейский хлам частенько чинят)). А вот тойотка пробежит и 200 и 300 тысяч, и не чихнёт.
Тойота еще рулит по всему.
@@ПавелВладимирович-н1ц не обольщайтесь она и чихнет и пёрнет.... не питайте иллюзий относительно тоёты
@@Васенков да Киа-рио, поинтереснее будет этой Тойоты.
@@Васенков ого у тебя накат 230 км,давай давай
Игорь Бурцев, в Японии кожаный салон не ценится вообще. Там же велюр стоит дороже кожи. У кого кожа. кидают накидку - "тряпку" Так не практичнее ли хороший велюр предпочитать коже?
продаж не будет...
Вижу вы шлёпаете по лужам, а мы хрустим по снегу 🙂
Пипец, ну и дороги у вас на въезде в Самару. Игорь, сделайте тест нового Дефендера, как они у вас появятся.
Жалко Деф)))
@@BURTSEV_AUTO для него норм должно быть. Как раз проверим в боевых условиях))
Хороший обзор...
За 1,7 можно взять кроссовер с полным приводом упакованый, кому нужен этот пристарелый хлам с новым паспортом)))
Упакованный и битый!
Сам на чем ездишь)))))))))
Come on, seems european version of 2020 corolla is far behind from american one, mine is american corolla SE 2020 and it has apple carplay , adaptive cruise control.
нам бы денег накопить на старый китайский BYD F3 - пробник короллы 2002г
это шляпа, а не пробник тойоты
Спасибо за тест драйв Игорь когда снимите новый тест драйв нового ленд крузер 200 искали бур спасибо за ранние
Меня терзают смутные сомнения,а не заказной ли это обзор..с самого начала про петли багажника,а у других в ц- классе ,они другие? У них вообще нет пластиковых накладок..а когда я увидел,что передние сиденья сдвинуты до конца назад,а Игорь пытается туда втиснуться,или ,что там цифровой сщиток ,а отличие от конкурентов,удержание авто в полосе,активный круиз,я опять убедился в том ,что заказной обзор..сравнивать короллу и Церато? Это машины разных уровней..Церато это ,как китаец,все блестит и гремит,Королла совсем из другого теста сделана, я уже промолчу про ощущение ходовки..если сравнивать 1,6 короллы и такой же двигатель Церато,это ,как жеребцы и пони, соответственно..кому то наплевать на породистость ощущений авто, а ведь это и есть первая причина,почему люди любят Тойоту..а насчёт цены,так это не она большая,а страна у нас нищебродская..да и ещё,спросите в Европе,что такое Церато,Оптима,люди а ступор войдут,и не слышали, а спросите про короллу, получите ответ- наис!!)
Тимур тима ладно ладно успокойся уже, королла найс
@@rinasaupov325 я ее не нахваливаю,у нее много недостатков,но и так огульно ругать ее нельзя..вполне достойное авто,и за адекватные деньги( если не в топе)))
Уважаемый Игорь. Очень нравится ваш канал. Но ооочень растянут контент. Делайте видео более информативным и сжатым. Например 15 мин. Я все. :))
Японцы просто давно поняли, что для России можно шляпу отправлять..
Неа,это Корейцы поняли!
Шляпу как раз в России и собирают (Лада)
QWERTY нет
начальную версию за 1млн .200т.р. можно брать?
самообман возникнет если вы её купите
Классная тачка
Что же так себя не уважают ,надо сразу начинать с 2,5 ляма доходы та у нас растут по часам!!!
У вас рост 2 метра чтоли? У меня 180, помещаюсь хорошо сзади, удобно (на королле 2017)
14сек до 100км/ч она разгоняется по прибору. Дорогой овощ
Я и говорю смысл её брать вообще, если есть Веста на вариаторе, Веста даже интереснее за счёт клиренса и версии кросс
Русские машины разваливаются. Зачем вообще покупать русские машины?
@@aleksandrserkutan что там русского осталось то? Шильдик? Ярдрея про тойоту гляньте тогда уж тоже
А зато какая ликвидность на вторичном рынке?)))))Практически самоокупаемость по прошествии скольки то лет. А надежность то какая?))). Только масло меняй и всё. Все вышесказанное сарказм!!!
За 10 секнд на спорт режиме, я езжю на такой
В живую никак не Камри, зад бодрый а перед так себе.
Чем то смахивает зад на киа сид седан.
Кстати многорычажка во всех комплектациях или в топах ?
Запоздалый ролик, на 2 года. Уже не актуально.