Bardzo razi to ciągłe podkreślanie o mniejszym bagażniku w Yarisie porównując wersję z napędem AWDi w Toyocie do FWD w Hondzie. Powinno się porównywać auta z tym samym napędem i wówczas Toyota miażdży Hondę w tej kwestii, bo takie porównywanie jak jest przedstawione w filmie nie ma zupełnie sensu.
@@owczarekdariusz znajomy ma YC i juz chce sprzedac spalanie w miescie 6-7 l multimedia katastrofa wykonczenie twardy skrzypiacy plastik miejsca w srodku bardzo malo 1.5 116 moc i 145 nm te wartosci byly super 20 lat temu to nie jedzie wogole w topowej wersji zaplacil 37 tys euro MASAKRA i problemy z rozladowujacym sie akumulatorem ja mam Honde Hrv od roku 20 tys km realne spalanie w miescie 4.5 na autostradzie 120-130 zima 6.5 wykonczenie materialow multimedia miejce w srodku Magic Sead o niebo lepsze jak w YC i mam 5 lat gwarancji i 5 lat serwisu gratis ale oczywiscie kazdy jedzi tym co mu pasuje proponuje isc do salonu wziasc aba auta na minimum 2-3 dni pojezdzic i sam wybierzesz co ci pasuje zycze udanego rozwaznego zakupu pozdrawiam
Te samochody to różne klasy aut więc porównanie nie ma większego sensu. Toyota to typowy samochód do miasta i tylko miasta a Honda to kompakt którym możemy jechać na urlop.
Honda nie ma 4x4 wiec kiepski z niej crosover. Ostatnio widzialem jak podobny mial problem z wyjazdem pod zasniezone wzniesienie, grzebal bezradnie... O wiele lepszym wyborem bedzie audi a4 kombi quattro np 3-5 letnie. Praktyczniejsze , lepsze osiagi i swietne w zimiowych warunkach
Sorry ale test bardzo słaby. Nie wspomniałeś o praktycznie najistotniejszej rzeczy jaką jest napęd w tych samochodach. A tu różnice są największe. Hondą można w warunkach miejskich poruszać się prawie bez udziału silnika spalinowego. Silnik elektryczny jest tam podstawowym źródłem napędu, a w Toyocie na odwrót. Szkoda, że o tym nie wspomniałeś.
Takie stukanie jak to robił Zachar dzisiaj to juz poruta, bo nawet w autach "premium" dzisiaj jedynie w cenie premium, wszystko skrzypi. Mottem biznesu: im mniej dla ciebie tym więcej dla nich. Brawo............ a ją życzę pokory. i Wybieram Toyotę, przynajmniej się nie popsuję.
Yaris cross to jest autem bez porównania do hrv. Honda to przy tym czymś jest o ligę lepsza. Yaris to plastic fanatastic a silnik brzmi jak od kosiarki.
Porównanie beż sensu...To samochody z zupełnie innej klasy, Yaris to B crossover a Honda to C crossover...honda ma cennik ok 135 ale tam jest wszystko co trzeba mieć...
Kolejne porównanie z czapy, jak można porównywać różne segmenty, nie można było brać CHR albo Corolli Cross. MINUS!
zgadzam się - pewnie takie auta mieli, no to siup zróbmy film, sie poklika ...
Raczej należało porównać Toyotę z hybrydowym Jazzem, auta tej samej klasy
Corolla Cross to odpowiednik Hondy ZRV
Cały film czekałem na porównanie spalania, to chyba najważniejsze w samochodach hybrydowych.
Porównanie chyba jednak nie trafione honda o segment lepsze i widać to wszedzie:)
trzeba było zestawić z CHR
Dokładnie albo coreola cross
@@RufusBiker77 corolle cross to mozna porownac do hondy Zrv
sa testy chr i hrv i w kazdym tescie hrv gora
@@tomaszkucharski7762 wskaż przynajmniej 2 takie testy porównujące chr (poliftowe) do hrv, dasz radę?🤔
@@mateuszdrozd7688 na yutubie mas tego pelno tylko poszukaj no i trzeba Angielski znac
Bardzo razi to ciągłe podkreślanie o mniejszym bagażniku w Yarisie porównując wersję z napędem AWDi w Toyocie do FWD w Hondzie. Powinno się porównywać auta z tym samym napędem i wówczas Toyota miażdży Hondę w tej kwestii, bo takie porównywanie jak jest przedstawione w filmie nie ma zupełnie sensu.
@@MrArekW proponuje nauczyć się czytać :) Yaris miażdży Hondę pojemnością bagażnika, jeśli weźmiemy pod uwagę wersję z tym samym napędem (FWD).
@@xXxFuRxXx Honda Hrv miazdzy YC wszystkim wielkoscia w srodku i super rozwiazaniem Magic Sead
Test z dupy. To nie są porównywalne samochody. Zamiast Yaris miał być CH-R. Wtedy Honda wygrywa w cuglach.
Brakuje podstawowej informacji przy porównaniu hybryd. Spalania 🙂
Honda mimo wieksza i ciezsza pali duzo mniej od YC
@@tomaszkucharski7762 ale skąd ta informacja ? I ile palą ?
@@owczarekdariusz znajomy ma YC i juz chce sprzedac spalanie w miescie 6-7 l multimedia katastrofa wykonczenie twardy skrzypiacy plastik miejsca w srodku bardzo malo 1.5 116 moc i 145 nm te wartosci byly super 20 lat temu to nie jedzie wogole w topowej wersji zaplacil 37 tys euro MASAKRA i problemy z rozladowujacym sie akumulatorem ja mam Honde Hrv od roku 20 tys km realne spalanie w miescie 4.5 na autostradzie 120-130 zima 6.5 wykonczenie materialow multimedia miejce w srodku Magic Sead o niebo lepsze jak w YC i mam 5 lat gwarancji i 5 lat serwisu gratis ale oczywiscie kazdy jedzi tym co mu pasuje proponuje isc do salonu wziasc aba auta na minimum 2-3 dni pojezdzic i sam wybierzesz co ci pasuje zycze udanego rozwaznego zakupu pozdrawiam
11:08 lekki fakap, cytuję "Toyotą Aygo jeździ się fajnie" ;/
Te samochody to różne klasy aut więc porównanie nie ma większego sensu. Toyota to typowy samochód do miasta i tylko miasta a Honda to kompakt którym możemy jechać na urlop.
Honda nie ma 4x4 wiec kiepski z niej crosover. Ostatnio widzialem jak podobny mial problem z wyjazdem pod zasniezone wzniesienie, grzebal bezradnie... O wiele lepszym wyborem bedzie audi a4 kombi quattro np 3-5 letnie. Praktyczniejsze , lepsze osiagi i swietne w zimiowych warunkach
Wnętrze Hondy bardziej mi się podoba, ale to kwestia gustu
HRV to odpowiednik/rywal dla corolli cross raczej
Zgadzam się powinna być Corolla Cross.
Hrv jest na płycie hondy jazz tego samego segmentu. Corolla musiała być zestawiona z suvem na płycie podłogowej civica.
odpowiednikiem corolli cross jest honda ZRV a nie HRV
@@eazzymansh2500 czyli ZRV
Ten kanał od momentu odejścia zachara zszedł na psy
Gdzie jest zachar?
Te pólki to chyba jakiś żart.
Sorry ale test bardzo słaby. Nie wspomniałeś o praktycznie najistotniejszej rzeczy jaką jest napęd w tych samochodach. A tu różnice są największe. Hondą można w warunkach miejskich poruszać się prawie bez udziału silnika spalinowego. Silnik elektryczny jest tam podstawowym źródłem napędu, a w Toyocie na odwrót. Szkoda, że o tym nie wspomniałeś.
Ciekawe. W warunkach miejskich w lato regularnie na trasie 20 km robiłem 75-80% na samym silniku elektrycznym w Yaris Crossie.
Nierzetelny materiał ,z daleka czuć lokowanie produktu - ToyToy-a
Jak Pertyn
Zagadka - Ile razy w filmie pada "tak naprawdę"?
Takie stukanie jak to robił Zachar dzisiaj to juz poruta, bo nawet w autach "premium" dzisiaj jedynie w cenie premium, wszystko skrzypi.
Mottem biznesu: im mniej dla ciebie tym więcej dla nich. Brawo............ a ją życzę pokory. i Wybieram Toyotę, przynajmniej się nie popsuję.
Yaris cross to jest autem bez porównania do hrv. Honda to przy tym czymś jest o ligę lepsza. Yaris to plastic fanatastic a silnik brzmi jak od kosiarki.
toyoty to kompletna porażka
😁 i są liderem sprzedaży
@@tombum458 flotowe a nie prywatnie
@@krzysztofpilacki4857 masa prywatnych idzie, niemniej flota napędza sprzedaż większości marek
@@Taki_tam_ktos w Belgi masz YC od reki i do 7 tys euro upustu nikt niechce tego kupowac za topowa wersje 37 tys euro MASAKRA
Porównanie beż sensu...To samochody z zupełnie innej klasy, Yaris to B crossover a Honda to C crossover...honda ma cennik ok 135 ale tam jest wszystko co trzeba mieć...
Wszystko ma oprocz 4x4.. a bez tej opcji crosover nie ma zadnego sensu. Nie da rady pod zaśnieżone wzniesienie
@@AB-ng7iq haha dobre...crossover to zabawka i te 4x4 to możesz sobie poszaleć na osiedlowej uliczce...
@@RufusBiker77 na uliczce tez ale i pod zasniezone wzniesienie wyjedzie czy z zaspy a taka honda juz nie... różnica jest oczywista
@@AB-ng7iq Akurat Yaris Cross (jak i hybrydowy Lexus UX) daleko z tym swoim 4x4 nie zajadą.
@@4x4.tests.on.rollers mysle ze zajada o wiele dalej niz oska w hondzie
Chodzi o to, że jedynie eCVT nadaje się do hybryd a to stosuje tylko Toyota i Ford. Resztą stosuje prowizorki...........
Wiekszych glupot nie czytalem😂
Przód tej Yaris Cross zakryjcie dyktą, tak jest paskudny! 😱