Jak dowiedziałem się w Toyocie ww wszystkich modelach Toyota Yaris cross zmniejszono prześwit z 17 na 16 cm. Wcześniej 16 cm miała tylko wersja GR Sport. Taka wartość występuje teraz w przedstawianej przez handlowca w toyocie ofercie. Wcześniej było 17 cm. Czy pan to potwierdza?
Pracuję nad tym. Tymczasem zapraszam do lektury mojego materiału w formie "pisanej" - wszystkie auta, które testuje, opisuję też na autoGALERIA.pl autogaleria.pl/renault-symbioz-2024-dane-techniczne-test-wymiary-konkurencja-zdjecia
I to piękne pikanie które wyłączyć da sie tylko przez przeklikanie połowy systemu. Wydaje się że materiał mocno zawierający promocje. Może trochę się mylę ale jednak ;)
To akurat jest straszne - potwornie irytuje w każdej Toyocie. Materiał daleki od promocyjnego - po prostu skupiłem się na nowościach i zmianach. Przy dłuższym teście można na spokojnie zwrócić uwagę na różne wady :)
To była dość szarpana jazda, ale uzyskałem wyniki od 3,9 litra (boczne drogi, płynna leniwa jazda) do 5,2 z mieszanego trybu tj. autostrada i trochę miasta. Na pomiary trzeba poczekać do testu w Polsce :)
Prius 2 gen w trybie EV czyli tylko na silniku elektrycznym przejeżdżał kilka km. Ten zaledwie kilkaset metrów co oznacza że w korku 2 gen nawet nie włączy silnika
@@kuchnoridesDokładnie, dziś widziałem Bolta w Crossie. Ale co się dziwić, jak w mieście schodzimy ze spalaniem spokojnie poniżej 4 litrów, wjedziemy wszędzie, a to się raczej nie psuje...
Przyspieszenie do setki lepsze o pol sekundy.... nie mow tego bo sie ośmieszasz. Wspomnij proszę o szmacianej tylnej polce bagaznika.... w aucie za ponad 100 000 zlotych.
Mówię, co się zmieniło. "Materiałowa półka" jest też w Fordzie Kuga i ma to swoje plusy - łatwiej jest wysoko zapakować bagażnik. Plus przypominam: teraz ciężko znaleźć auto poniżej 100k w tym segmencie. Jest Kamiq, teoretycznie łapie się T-Cross, ale lista należy do krótkich.
Mam ten pojazd z rocznika 2024 wersja Style. Szmaciana półka to rewelacja. Nie raz po załadowaniu swojego Suzuki SX4 nie wiedziałem co ze sztywną półką zrobić.
weź nie pitol, w końcu ktoś przemyślał funkcje tylnej półki czyli dechy z którą nie wiadomo co zrobić jak więcej do bagażnika wsadzisz i zrobił ją elastyczną. To zaleta!
Super 👍 krótko i treściwie.
No i czekam na RAV4 GR 😀
Mega recenzja, rzeczowo, bez zbędnego słodzenia, pozytywnie, szczerze, zostawiam suba i czekam na recenzję LBXa :)
O już jest na kanale, mega! 😅
Dokładnie - zapraszam!
Super tescik. Dzieki
? Jeżdżę od 1,5 roku wersją 1 i system aktualizuje się sam bo fabrycznie ma łącze z internetem.
Jak dowiedziałem się w Toyocie ww wszystkich modelach Toyota Yaris cross zmniejszono prześwit z 17 na 16 cm. Wcześniej 16 cm miała tylko wersja GR Sport. Taka wartość występuje teraz w przedstawianej przez handlowca w toyocie ofercie. Wcześniej było 17 cm. Czy pan to potwierdza?
Nie miałem takich informacji, ale dowiem się - wrócę z odpowiedzią.
Czy możesz dodać napisy? bo rozważam na zakup auta... chcę czytać pana recenzję...
Pracuję nad tym. Tymczasem zapraszam do lektury mojego materiału w formie "pisanej" - wszystkie auta, które testuje, opisuję też na autoGALERIA.pl
autogaleria.pl/renault-symbioz-2024-dane-techniczne-test-wymiary-konkurencja-zdjecia
fajny test! czy wiadomo kiedy będzie nowa Rav4?
Jeszcze nie, ale obstawiam najbliższe 2 lata. Niebawem na kanale pojawi się test RAV4 GR Sport
I to piękne pikanie które wyłączyć da sie tylko przez przeklikanie połowy systemu. Wydaje się że materiał mocno zawierający promocje. Może trochę się mylę ale jednak ;)
To akurat jest straszne - potwornie irytuje w każdej Toyocie. Materiał daleki od promocyjnego - po prostu skupiłem się na nowościach i zmianach. Przy dłuższym teście można na spokojnie zwrócić uwagę na różne wady :)
Czy można wyłączyć na stałe ten buczek 4:24 , który powiadamia o przekroczeniu prędkości? Jeśli nie to wolę starszą wersję.
Nie, uruchamia się po każdym włączeniu auta. Regulacje UE (system ISA)
@@kuchnoridesOK, a jak wygląda procedura wyłączania? Czy trzeba się przeklikiwać jak w Hyundaiu, czy jest jeden fizyczny przycisk jak w Renault?
@@pawekropi5077trzeba klikać i to dość sporo
A te zmiany w lepszym wygłuszeniu np nadkoli, grubsze szyby to od jakiej wersji są?
Oficjalnie we wszystkich. To ogólne zmiany konstrukcyjne, nie są rozróżniane pomiędzy wariantami wyposażenia
Hej, czy moglabym zapytac, jakie miales srednie spalanie paliwa przy 130KM (czy jest znaczna roznica spalania w stosunku do 116KM)? Pozdrawiam
To była dość szarpana jazda, ale uzyskałem wyniki od 3,9 litra (boczne drogi, płynna leniwa jazda) do 5,2 z mieszanego trybu tj. autostrada i trochę miasta. Na pomiary trzeba poczekać do testu w Polsce :)
Dziekuję 😊
Hej. Ile czasu trzeba przejechać (czy ile kilometrów trzeba pokonać) żeby naładował się akumulator hybrydowy
Zależy od stylu jazdy. On na bieżąco ładuje się i rozładowuje, tak więc trudno tutaj przyjąć jakieś dokładne ramy czasu/dystansu.
@@kuchnorides potrzebuje opinii osoby, która jeździ dłużej hybryda.
Czy nowe systemy bezpieczeństwa sa we wszystkich wersjach wyposażenia?
Takie jak ISA (dźwiękowe ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości)? Tak - to standard wymagany w UE
@@kuchnorides Przez nowe miałem na myśli te dołożone po face liftingu.
A co z akumulatorem 12V,czy nadal ten sam 35Ah?
Po roku użytkowania modelu premium edition oddałem że względu na problemy x akumulatorem.
Nie mam takich informacji, ale postaram się to zweryfikować. Tutaj raczej zmian nie ma.
co się działo z akumulatorem?
A jakie to ma znaczenie jak bateria główna ma 1kW mocy
@@kuchnoridesMam wrażenie, że już to ogarnęli.
@@bartektolwinski2476Takie, że jak padnie 12V to nie odpalosz grata.
0:23 jaki to lakier? urban khaki ?
Dokładnie, wspominam o nim dosłownie sekundę później, jest też w opisie.
Szkoda, że w wersji wycudowanej recenzja, a nie podstawowej.
Takie niestety rzadko trafiają w nasze ręce 🤷🏻♂️
Czy prawdą jest że samochód ten ma w stosunku do starszej wersji większy akumulator zamiast 1 kW 4 kW?
Nie, akumulator jest ten sam.
1 kW??? Tylko 1 kW. To gorzej od 2 gen Priusa
Prius 2 gen w trybie EV czyli tylko na silniku elektrycznym przejeżdżał kilka km. Ten zaledwie kilkaset metrów co oznacza że w korku 2 gen nawet nie włączy silnika
Nowy materiał ale Panie redaktorze najtańsza wersja za 104 tys Wyprzedana
Ale wersa Cofort z alufelgami i iloma dodatkami niewiele drożej 110k
W czasie prezentacji mówili nam, że jeszcze jest. Szybko poszło ;)
Znając życie wynajmy pod ubery/bolty rzuciły się jak złe. 110 tysięcy to teraz i tak niezła kwota (co za czasy!)
@@kuchnoridesDokładnie, dziś widziałem Bolta w Crossie. Ale co się dziwić, jak w mieście schodzimy ze spalaniem spokojnie poniżej 4 litrów, wjedziemy wszędzie, a to się raczej nie psuje...
crossy w comforcie dalej są, co więcej robią dni otwarte
Nooooooooooooo! 3 cylindry i niedzialajacy AWD (poszukajcie!)
Niedziałający??😢 możesz powiedzieć coś więcej?
@@Jan-rv1zk muszę sobie przypomnieć na jakim kanale był test tego AWD. Zdaje się w zimie. Ale proszę szukać też samemu.
Przyspieszenie do setki lepsze o pol sekundy.... nie mow tego bo sie ośmieszasz. Wspomnij proszę o szmacianej tylnej polce bagaznika.... w aucie za ponad 100 000 zlotych.
Mówię, co się zmieniło. "Materiałowa półka" jest też w Fordzie Kuga i ma to swoje plusy - łatwiej jest wysoko zapakować bagażnik. Plus przypominam: teraz ciężko znaleźć auto poniżej 100k w tym segmencie. Jest Kamiq, teoretycznie łapie się T-Cross, ale lista należy do krótkich.
Mam ten pojazd z rocznika 2024 wersja Style. Szmaciana półka to rewelacja. Nie raz po załadowaniu swojego Suzuki SX4 nie wiedziałem co ze sztywną półką zrobić.
Bez przesady
Czy opłaca się dla 0,5s płacić o 10 tys. wiecej? Czy to czuć?
weź nie pitol, w końcu ktoś przemyślał funkcje tylnej półki czyli dechy z którą nie wiadomo co zrobić jak więcej do bagażnika wsadzisz i zrobił ją elastyczną. To zaleta!