Motor reinigen ▌ Aluminium reinigen ▌ Reinigungsmittel Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- In diesem Video teste ich verschiedene Reinigungsmittel, um einen BMW Aluminium Motor so sauber wie möglich zu reinigen. !! Achtung !! Beschreibung bitte komplett lesen !!
Es ist wichtig, die Teile die mit dem den Linker Alu- Metallreiniger gereinigt wurden , direkt danach chemisch zu neutralisieren (zb mit S100) und sauber mit Wasser abzuspühlen da der Reiniger auf Säurebasis ist und mit Metallen korrosiev wirken kann.
Bitte die Gebrausanleitungen und Schutzhinweise der Reiniger genau durchlesen und beachten !!!
Ich übernehme keine Haftung.
Bei Fragen schickt mir eine Nachricht oder schreibt einen Kommentar.
Wie Ihr mich unterstützen könnt?
1. Daumen hoch
2. Abonniert meinen Kanal
3. Mit einem Kommentar
4. Teilt das Video
5. Meine Website besuchen (www.lbcustom.de)
Musik:
Dobro Mash von Audionautix ist unter der Lizenz "Creative Commons Attribution" (creativecommon...) lizenziert.
Künstler: audionautix.com/
Zum Reinigen von Aluminium verwende ich auch sehr oft Spiritus😉 Gruß Alex
Werde ich testen.
taugt das was? Glänzt der dann wieder?
@@mertyilmaz6578 , musst du am besten einfach mal testen
@@lbcustom7609 0pP
Griaß Di! Sehr schönes Ergebnis! Der Motor war nur damals als er in Berlin vom Bandl gefallen ist, so sauber wie jetzt! Bin gespannt, was Du noch alles so machst!!! Gruaß vom Ammersee!
Das nächste Video ist in Arbeit ;-) Gruß
danke für den test und das teilen, ist ein kurzes video geworden. Jetzt habe ich eigentlich bocl auf ein Motorrad, werde aber den Linker nehmen um einen alten Käfer Motorblock zu reinigen, um daraus nen Beistelltisch zu bauen. Grüße
Backofenspray macht sich sehr gut . Für Aluteile nehme ich Metall Polish aus der Tube , die Teile werden wie neu .
Dann mal einen kleinen Tip von mir der garantiert hervorragend funktioniert. (jahrelang hauptberuflich BMWs restauriert) Bevor du die Säure aufträgst musst du den Motor (per Dampfstrahler) auf 70 bis 80 Grad erhitzen. Danach die Säure mit dem Pinsel etwas einbürsten und alles wieder abdampfen. Geht richtig flott und vor allem ohne (!) Schleifpad. Wichtig ist jetzt nur dass du im Anschluss die Säure mit Seife neutralisierst. (zB S100). Jetzt ist der Alublock etwas zu hell,....die originalen Farben bekommst du mit Ambassador wieder hin. (auch hier gilt : vorher erwärmen, zB mit nem Heissluftfön. Viel Erfolg weiterhin.
Moin! Wie viel Ambassador Paste braucht man denn im Anschluss, um so einen Motor wieder zum Glänzen zu bekommen? Bin noch jung und mache das als Hobby und diese Paste ist ja auch nicht ganz billig
sehr interessanter Bericht, und auch das von dir erzielte Ergebnis kann sich sehen lassen. Habe hauptsächlich das Problem von eingebrannten Insekten auf den Stirnseiten meiner Motorradmotoren, da probiere ich vielleicht auch mal das Mittel dessen Namen du nicht nennst, da es am einfachsten zu besorgen ist. Ausgeschwitztes Öl entferne ich immer mit sauberem Waschbenzin und Pinsel. Ach ja, eingebranntes Rizinusöl auf alten Modellmotoren (OS, Enya, Webra usw.) da hab ich auch noch keine chemische Keule gefunden. Einweichen in heißem Essigwasser hat damals regelrecht das Aluminium aufgelöst.
-Gruß Thomas-
Sehr informatives Video, wünsche dir weiterhin viel Erfolg mit deinem Projekt.:-)
Danke dafür !
Fließ kann man nehmen. Ich nutze nebenher noch Stahlwolle bzw Scheuerwolle aus dem Küchenbedarf. Ggf. auch Kupferdrahtbürste bei richtig fiesem Schmodder. Zum Reinigen benutze ich eine Mischung aus Scheuermilch, Chrompliturmittel und so eine spezielle sandige Poliercreme in Kombination mit WD40. Der Pferdehaarborstenpinsel ist wirklich gut. Den nutze ich auch. Kommt man fast überall hin mit. Klar kann man meinen, dass die Gehäusehälften nicht gereinigt werden müssen, aber bei einer kompletten Revision mit neuen Lagern, Wellendichtringen und Kleinkram kann man schon mal etwas tiefer reinigen. So kann man die Hälften auch auf mögliche Mikrorisse prüfen etc. Schönes Video. Grüße aus Westfalen. Daumiert.
Daumiert ;-D. Es höhrt sich so an, als hättest du schon viel experimentiert.
Danke für deinen Kommentar. Viele Grüße
oh je, bei Stahlwolle bleiben immer Eisenpartikel bzw. Abrieb zurück. Das rostet dann sehr schnell. Abrieb gibt es ebenfalls bei Kupferdrahtbürsten, wird dann kupferfarben und bei Messingdrahtbürsten, wird dann goldfarben. Das taugt also wirklich nichts. Bei Schleifvlies wird es an der Oberfläche glänzend. Taugt auch nichts.
Was ist das für eine Abklebefolie die du da verwendest ? Danke
Ich benutze für Felgennaben und Alu-Motorenteile meistens "Thares Fassaden- und Steinreiniger". Wenn ich die Möglichkeit habe ein Tauchbad für Teile zu verwenden, entfette ich diese mit Bremsenreiniger und mische eine 15 %ige Salzsäure / Wasserlösung an (1 Teil Wasser und 1Teil 30 %ige Salzsäure - in dieser Reihenfolge!). Dann klappt es auch ohne viel Schrubben. Das Bad erwärmt sich durch die chemische Reaktion und wirkt mit steigender Temperatur immer besser. Das funktioniert besonders gut.bei verkalkten und stark oxidierten Teilen (z.B. Thermostatgehäuseen) . ABER VORSICHT: gute Lüftung, Schutzbrille und andere persönliche Schutzausrüstung benutzen!
P.S.
Wenn Teile stark "verfettet" sind packe ich die Teile vorher in ein warmes Natriumhydroxyd-Bad zum Entfetten.
Das sollte aber nur machen wer sich zutraut mit diesen Stoffen zu arbeiten.
Prima gemacht - danke für Deine Videos !!
Danke . Ein coolen Name hast du 😉👍
So. Linker Alu Reiniger besorgt! Mach mich dann jetzt gleich mal an die Arbeit. R100Motor.
Vielen Dank für dein Video!
👍 Denk dran, du musst danach die Oberfläche gut neutralisieren und abwaschen damit das Alu später nicht oxidiert ... ganz wichtig!
@@lbcustom7609 eiei Captain 🤙
Kleines 1x1 der Reinigung - vor der eigentlichen Reinigung muss gründlich entfettet werden. Nur entfettete Teile werden vom Reiniger richtig benetzt. Motor- und Getriebeöl geht mit wössrigen Reinigern nur sehr mühsam runter, deshalb Petroleum oder Waschbenzin nehmen. Saure Reiniger müssen nach kurzer Zeit gründlich mit Wasser abgespült werden, sonst rosten die Stahlteile.
Ich verwende sehr gerne crc dichtungsentferner spray oder Drosselklappenreiniger, das mag komisch klingen klappt aber toll
Hi 😀🤘 erstmal super Video einfach und verständlich für jedermann 👍👍für optimalen Glanz glasperlen strahlen versiegelt und glättet schön die Oberfläche oder trockeneis strahlen wird super sauber und man kann punktuell damit arbeiten hat bis vor kurzem die Firma Meta in vs-schwenningen gemacht 👍😀🤘🤘🤘
man sieht deinen Motor nur immer auf der Holzplatte liegen. Wäscht du das Zeug auch wieder mit Wasser ab? oder bleibt der Rest des Reinigungsmittels darn?
Trockenblasen mit Pressluft wäre auch eine Option. Natürlich mit Gefühl ....und nicht in die Stecker usw.
Ich habe das mit dem Linker auch gemacht. Hat auch zuerst gut funktioniert. Nach dem letzten Durchgang war rs dann aber wohl zu viel und das Alu wurde schwarz. Bekommt man das wieder weg ?
Prima!!! Danke das Du es mit uns geteilt hast. Ich würde gerne mal das Strahlen mit Trockeneis ausprobieren. Die Kühlrippen haben oft so eine Salz-/Aluminiumoxid Kruste. Beim Glasperlenstrahlen hab ich Angst den Motor zu versauen weil die Glassplitter im wahrsten Sinne Sand in das Getriebe bringen.
Ich denke mittlerweile, das stahlen erstmal nicht nötig ist. Mit Vlies, Pinsel und einem guten Reiniger kommt man schon sehr weit.
Ist die schwarze Farbe (Ventildeckel und Motorblock-Kühlrippen)auch mit abgegangen oder war die vorher schon weg?
Ich persönlich nehme Backofen Reiniger geht auch sehr gut
Hab ich noch nicht auspobiert, werd ich aber bei Gelegenheit machen ! 👍
Danke für das interessante Video. Vielleicht noch als Ergänzung: der Linker-Alu-Reiniger wirkt auf Graugusslaufbuchsen ziemlich korrosiv, selbst verdünnt. Da muss man aufpassen, wenn man das Zeug bei offenem Motor benutzt. Dann noch: wenn es sich bei den Verschmutzungen um eingebranntes Öl, Verharzungen oder Ölkohle handelt (z.B. beim 2-Takter), ist ein guter Tipp der Linker-Rauchharzentferner. Auch dieser Reiniger ist ziemlich extrem, also nur mit Handschuhen und Brille benutzen. Unverdünnt sollte man daneben stehen und beobachten, wie sich das Aluminium verhält. Meine Erfahrungen sind extrem gut damit. Grüße...
Danke für den Hinweis, ich habe es auch schon in der Videobeschreibung vermerkt.
Servus. Mit dem mobilen sand/soda Strahl gerät wäre es nicht gegangen ?? Oder hast es am Motor nicht ausprobieren wollen das es nirgends reindrückt.
Gruß
Da habe ich darüber nachgedacht. Aber Genau, das Zeug hängt dann überall drin. Das Soda ist zwar wasserlöslich aber dafür müßte man den Motor mit viel Wasser abspühlen. Das war mir dann zu Riskant.
Ich nehm normalen Backofenreiniger... aber dia ganza Arbat häddasch dr spara kenna, wenn da sowieso mit am Pad schleifschd.... Das ist das Wichtigste
Pascal Locher wo kummschtn du har?
@@guyfawkes5360aus Ehgna
Ohne schleifen geht nix....
Danke für dieses Video! Aber eine bescheidene Frage stellt sich mir noch. Wie kann ich das ganze neutralisieren? Ich habe nach s100 gesucht, bin mir aber nicht sicher, was genau gemeint ist.
Da der Reiniger sauer ist brauchst du zum neutralisieren etwas alkalisches.
Für ein B&S Notstromaggregat, hab ich mal recht erfolgreich, Aluminium Teufel (rot) genommen.
Gute Arbeit. Gut gemachtes Video. Mit deutschen Untertiteln wäre es quasi perfekt. (Spässle gmacht :-)... Aber ich fürchte, dass die Freude nicht lange anhalten wird, da die unversiegelte Alu-Oberfläche durch die chemischen Reiniger angegriffen bzw. aufgeraut wurde/ist und jetzt sehr schnell wieder verschmutzt, mglw. noch schneller als vorher. Gruß
Wie würdest du eine Alu-Oberfläche versiegeln ?
Optimal, aber teuer, wäre Glasperlenstrahlen. Das verdichtet die Oberfläche, fast wie verchromt und dann polieren und/oder klarlackieren. Ansonsten ganz fein schleifen, zB mit Flies, dann Schleifpaste und dann noch polieren und damit versiegeln. Die einfache und schnelle Lösung wäre einigermaßen feinschleifen und klar oder alugrau lackieren. Ist halt nicht ganz perfekt, meine Ansprüchen hat es aber immer genügt. Für mich sind Funktionalität und das Fahren wichtiger. Gruß, Hans
Hey kurze Frage was alles kann ich zum neutralisieren nehmen?
Super gemacht! Dankeschön!
Fein siehts aus des Motörle. Ich schrubb manchmal die Aluteile meiner Guzzi mit einem sogenannten Putzstein, gibts im Drogeriemarkt. Funktioniert super das Zeug.
Hab ich schon davon gehört, aber noch nie getestet. Kommt man damit auch in die Ecken oder schlecht zugänglichen Stellen ? Muss ich das nachbehandeln oder wie sieht da ein Arbeitsablauf aus ?
Nur mit Wasser abspülen. Für die Ecken musst ein Zahnbürstchen nehmen. Den Tipp erhielt ich von einem Bekannten, der Motorräder restauriert. Ich nehme den aus dem dm- Markt, Dr. Beckmann´s Putzstein, so um die 3.-€ die Dose
Den beiliegenden Schwann anfeuchten, dann etwas von dem Putzstein aus der Dose aufnehmen und das Teil einschmieren, etwa so wie wenn Du ein Waschbecken putzt
Guter Beitrag. Danke dir. Möchte ein Lenkgetriebe sauber machen. Kann man das an bestimmten Teilen an der Oberfläche auch mit einem Hochdruckreiniger, Reinigungsbenzin, Aceton und/oder mit normalen Benzin reinigen?
Habe das Ding anschließend mit silberner Schuhcreme eingepinselt abgerieben und warmgefahren sieht dann aus wie neu und läuft nicht an das Sandgussgehäuse
moin, hab zwar kein motorrad aber ein grill mit alugehäuse. meinst damit bekomm ich den auch sauber ?
Da fragst am besten direkt bei denen an...😉 kein Plan ✌👍
Hast du den Motor allein rausgewuchtet? Ich überlege, ob ich meinen im Rahmen lass oder rauszerre... Ich hab allerdings keine Werkstatt sondern nur eine Terasse.
Ich hab das mit einem Freund zusammen gemacht, alleine ist schlecht.
Vielleicht habe ich das falsch verstanden ich habe eine R1200 c und putze mehr als ich fahre...mache ich gerne und entspannt mich....aber bau dafür den Motor nicht aus.
Servus, haben wir uns nicht letzten Sonntag auf der Platte unterhalten? CX500 und CB750
Ja richtig, coole Bikes hattet ihr am start.
Aluteile die in Flüssigkeit gelegt werden können reinge ich mit Zitronensäure gibt's zb bei DM als Pulver im Wasser lösen.Teile reinlegen und warten
Hallo, sieht super aus der Motor! Wie bekommt man denn am Besten den schwarzen Lack am BMW Schriftzug entfernt?
In dem Mann kein BMW fährt 🤣, Spaß
Hi, could you pls tell the name of the Linker product?
👍 sehe deine Video's sehr gern ( leider bist " du" damit sehr sparsam) obwohl die Beiden letzten sind schon auf dem richtigen Weg.
Reinigung// Ich schneide aus dem " Fließ" eine Scheibe, mach in der Mitte ein Loch und klemme es mit zwei Metall Scheiben auf eine Gewindestange und dann in die Bohrmaschine. Manchmal im Doppelpack oder sogar im Dreierpack je nach Objekt.
Die Methode werde ich mal testen ! Gruß
P21S Felgen-Reiniger POWER GEL (750 ml) das ist das einzige was wirklich funktioniert einsprühen 10 min warten und der Dreck geht von selbst runter.. Abspülen und es sieht aus wie neu..
Ist nur eine persönliche Meinung
Geht bestimmt auch für die unteren Standrohre einer Gabel!?
Die Tauchrohre habe ich gerade mit einer Spülbürste und ein wenig Diesel gereinigt. Danach mit Bremsenreiniger abwaschen und mit Balistol einlassen. Sehen aus wie neu.
Ich habe mit Backofenreiniger guter Erfahrungen gemacht
Tolles Video. Hab ähnliche Probleme mit meinem V-Rod Muscle Motorblock und Zylinder (Aluminium). Als dieser noch neu war sah er wie verchromt aus, jetzt hat er nach jeder Wäsche oder wenn es regnet flecken und ein einen hässlichen Grauschleier. Hab schon fast alles versucht, nichts hat wirklich so funktioniert das er wieder wie glänzend und neuwertig ausgesehen hätte ;-/
Muss ich zum Ausbau des Motors, so wie er in diesem Video zu sehen ist, das Öl ablassen? Oder kann das drin bleiben?
Ich würde es ablassen. Mach ich bei solchen Aktionen immer...
@@lbcustom7609 danke 👌
guter Beitrag
Kann man den Linker Reiniger auch im Ultraschallbad nutzen? Hat das schon jemand probiert?
Top Video, wie viel wiegt den der Motor ungefähr?
Kann ich nur grob schätzen, vielleicht 60 kg ?!?
Hallo ich baue auch gerade eine r100 um und hab so meine probleme mit dem kabel baum und ist glaub der größte problem an dem umbau ein video dazu wäre also nicht nur für mich super ^^
Der Kabelbaum der BMW ist schon etwas speziel. Wenn es soweit ist mache ich ein Video dazu...
Hei warum hast den motor nicht soda gestrahlt oder eisgestrahlt
Ich wollte nicht, das überall das Backpulver drinnen hängt. Das muss später mit viel Wasser abgespühlt werden, damit es sich auflöst. Am offenen Motor war mir das zu riskant.
mit Waschbenzin die groben Verschmutzungen lösen und dann Abrazo reinigen.
Aluminiumreiniger oder Backofenspray. Nur nicht zu oft machen
du musst deine videos lauter aufnehmen. top arbeit, aber ich muss alles auf max drehen damit ich was höre.
Gutes Video, aber man versteht dich sehr schlecht. Du solltest dir vielleicht ein besseres Mikrofon besorgen.
Super Video. Wenn Du die Produktnamen deutlicher aussprechen würdest, hätte man es vielleicht verstehen können. Wie heißt das Konzentrat? Lier? Linger? ...
Linker. Oder einfach die anderen Kommentare lesen, da steht es auch ;)
naja strahlen - danach sind die teile eher rauer und verschmutzen noch schneller - das scotschbrite iste super das ibts auch in verschiedene härtegrade - das schönste wäre halt im kugelpolierbad .
chemisch ist schon ganz i.o . besser als strahlen als bürsten uten es auch div zahnbürste - müssen ja nicht dr best sein . s100 ist nen guter reiniger für die öftere reinigung von teilen - für grund oder revisionsreinigung finde ich ihn fast zu schwach zudem der preis . cilit bang hat mich enttäuscht . es sollen auch einige schwefel oder salzsäuren gut funktioniern - immer ert an kleinteilen testen - da jeder aluguss anders reagiert .
trotzdem nen tolles ergebis und 8 h sind doch nicht zu lange für das ergebnis .
trockeneis hab ich mir mal angeschaut es wird zwar absolut fettfrei aber fast noch fleckiger als vorher . vorteil gunmiteile und dichtungen wenn nicht bzw kaum angegriffen .
wenn man teile im zusamenhang reinigen will kommt man also um handarbeit nicht rum . scotchbrite sollte man immer nen halben meter da haben sebst zum entgraten toll.
Danke für deinem Kommentar 👍👍
hi hab da mal nen tip ich nehme immer entkalker für die kaffemaschine motor schön warm fahren dann einsprühen und mit dem hochdruckreiniger (kärcher) sauber machen funtzt auch ganz gut
Werd ich mal testen bei Gelegenheit.
Den gibt es im Drogeriemarkt als kristalline Zitronensäure. Kostet nur einen Bruchteil der fertigen Lösung.
Top wie von Werk...
Super
Wie wäre es mit Trockeneisstrahlen, die Leute von StrahlwerkDeluxe kann ich da empfehlen.
Ist sicher auch eine Methode, speziel bei Aluteilen habe ich dies bezüglich keine Erfahrugen. Könnte man mal testen.
@@lbcustom7609 funktioniert an sich super, bei leichten oxidierungen hilft das nur leider gar nichts. Da bist du mit dem Vlies besser dran. Sau teuer is es noch dazu das strahlen.
Sieht gut aus aber versuche dass mal mit Trockeneis das ist der Hammer geht super schnell und keine Rückstände 👍
woher bekommst du Trockeneis und die Spritzanlage?
naja mit Flies bekommt man alles weg.... da braucht es kein Mittelchen.
Ich selbst arbeite mit Trockeneis, klar ist das etwas teurer, aber die Zeitersparnis ist doch extrem, bei Trockeneis liegt mal bei ca. 150€ die Stunde und länger als eine Stunde braucht man für solch einen Motor nicht
Gibt es noch die echten Biker die Ihre heißen Kisten niemals putzen und sie nur mit einem öligen Lappen abreiben? 😎😁😃 Darüber sollte man mal nachdenken...
Ich denk darüber nach 😃
machst Du das so?
Jaja, der Schwabe und seine Kehrwoch' . Zur Not muß eben das Moppedle dran glauben. ;-)
Immer sche Schaffe....;-)
Das Linker Zeugs ist gut. Aber man muss sehr aufpassen, dass man den Reiniger nicht zu lange drauf hat, sonst läuft das Alu an. Das Video ist jetzt schon ein Jahr alt. War der Motor in Einsatz ? Neuverschmutzu g ? Ich meine man sollte das frisch gereinigte Alu konservieren.
Der Motor war noch nicht im Einsatz.
Wichtig ist auch das neutralisieren.
Das habe ich gründlich gemacht und habe bis jetzt keine Probleme mit Oxidation.
Der Linker ist agressiv und nicht vergleichbar mit normalen Motorradreinigern aus der Sprühflasche.
Ganz wichtig, neutralisieren...ich kanns nicht oft genug sagen...😉👍
@@lbcustom7609 und neutralisiert hast du mit dem S100 Motorrad-Reiniger
@@lbcustom7609 Ich muss mich nochmal melden... haben jetzt die letzten Tage einen Motor sauber gemacht. Ohne Schleifvlies wird das nix. Nachdem ich am Schluss mit dem Schleifvlies durch war dachte ich nochmal den Linker aufzusprühen damit nochmal der letzte Hauch Dreck runter kommt. Das war's dann. Das Alu wurde direkt dunkler obwohl ich immer Neutralisiert habe. Ich habe auch 1:10 benutzt. Und was noch dazu kommt. Ich habe das auf der Werkbank gemacht und anscheinend war der Spruhbebel so in der Luft verteilt dass nein ganzes Werkzeug hinten dran angefangen hat zu Rosten. Ich kann nicht dazu raten den zu nutzen.ieber den S100 oder vergleichbares, Schleifvlies und destilliertes Wasser. Zu gefährlich das Linkerzeugs. Der Grad zwischen gutes und schlechtes Ergebnis ist zu schmal.
Felgenreiniger und feine Stahlwolle/AKOPATZ,
danach Hochdruckreiniger!
Das mindestens 2 mal machen ,
dann ist der Motor Blank!!
Hochdruckreiniger auf nen Motor halten ist mit Abstand das dümmste, was du machen kannst...
@@FilippmitF warum? Wenn man alles an Elektronik und Ansaugbereuch vernünftig abdeckt oder am besten abbaut, dann kann nix passieren..
Durch das Linker-Zeug kristalliert es aus dem Alu und sieht sehr unschön aus. Ich bereue es, daa ich die Alu-Gussteile damit gereinigt habe, da nach nach 4-5 normalen Reinigungsvorgängen weiter auskristsllisiert
gut zu wissen. Heißt dann bildet sich im Nachgang diese weißen Oxidations Stellen?
Natriumhydroxid.
Backofenspray
Mit Benzin reinigen ist am besten ;)
Ich putze die Teile meistens mit Waschbenzin
Auch ne Variante 👍
Hab das gefunden... Sieht wie ein Wundermittel aus.
th-cam.com/video/yMEQ8d9s7Qc/w-d-xo.html
Kennt das jemand ?
Des war mein Bruder sein motorad
zu leise
Reinigung? Was ist das?😂
Ist auch ne Lösung ;-)