Mazda CX-5, Come va in... Fuoristrada
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Protagonista della rubrica di Automoto.it è Mazda CX-5 2018, il SUV giapponese che mettiamo qui alla prova per utilizzo fuori dal manto asfaltato, scoprendone aspetti interessanti (trazione integrale AWD controllata 200 volte al secondo) e prestazione quando capiti di andare realmente off-road
Mi piacciono molto questi tipi di video
Non so se sia una vostra rubrica nuova..... ma se è così complimenti e ben vengano delle prove di questo tipo così si riesce a capire l'efficacia dei nuovi sistemi di trazione integrale!
Andare a fare off-road con le scarpe bianche mostra un certo livello di audacia
Dovreste farne di tutte le auto integrali di prove del genere
Stefano Sinibaldi allora ti consiglio il canale QuattroxQuattro XEvolution per vedere il fuoristrada vero con i nuovi suv!
Wrong turn grazie mille andrò sicuramente a vedere!
Un grandissimo plauso per la tipologia di prova e per la prova stessa!! 👍
La macchina,molto bella (è quasi un peccato infangarla),se l'è cavata davvero bene...e deve essere brillante anche su neve.
(Che bello sarebbe vedere un confronto tra piccoli Suv 4x4 benzina su questo percorso fuoristradistico!)
Capisco che chi usa questo tipo di auto fa pochissimo fuoristrada, non estremo naturalmente, ma ben vengano queste prove. Ciao e alla prossima.
Belle queste prove ottimo e bel veicolo.
CX-5 al top
Come prova fuoristrada molto meglio di quella che definiscono tale Galeazzi e il Bordons 😊
Molto interessanti queste prove, é giusto sapere cosa puo affrontare l auto in questione, per il canale inveve é un qualcosa di nuovo
Potresti fare un test simile con le Mitsubishi Outlander PHEV?
Grazie mille !
rispetto a Galezzi (paraGuro) e Bordons (lui ottimo), altro livello. Bravi! Sarebbe bello faceste una prova di questo tipo con Subaru Outlander, anche se i Italia swe ne vedono poche è sempre un punto d riferimento nella trazione integrale.
peccato non esista questo modello, forse intendevi dire Mitsubishi Outlander. Piace anche a me ..
This is my car and I love it :)
Bel video, per tipologia intendo. Confronti con altri SUV più blasonati arriveranno? Grazie.
Could be M/T wheels! Great video!
Nel fuoristrada non va male a buone doti fuoristradistiche , a una linea molto elegante e sportiva a molta qualita rispetto ad altre giapponesi , però preferisco la tiguan!
Si è comportata molto meglio di alcune sue sorelle di fascia...
No ma,sfondala pure la portiera per scendere..ottima auto! I giapponesi sono sempre i migliori!
Credo comunque che fra le suv meno votate per il fuoristrada (escludendo cioè Compass e Discovery Sport) quella con l'angolo di attacco più favorevole sia la Kuga
Perché non avete più fatto prove di questo tipo?
La vedo più come suv a trazione integrale stradale... farete recensione delle gomme?
Cmq più video di questo tipo con i 4x4.
Dovreste farlo per tutte le auto!
bella prova! ci starebbe anche per altre auto di pari segmento, come Tiguan, Q3 ecc.
dario rebecchi la tiguan neanche se metti le ruote chiodate riesce a eseguire ste cose
Per non parlare della q 3
Michele Casano non penso proprio, guarda un po di video in giro
dario rebecchi sono solo macchine da fighetti
Pochissima sostanza
Vuoi i video? Tò th-cam.com/video/7f1Uz8SqnzI/w-d-xo.html Guardalo fino alla fine e poi vedi...
In realtà la funzione di ripartizione della coppia destra/sinistra sulla cx-5 è poco efficace rispetto ad altre auto con trazione integrale. La fase del twist l'avete percorsa in discesa, non è indicativa di funzione di differenziale autobloccante. L'avreste dovuta percorrere in senso opposto.
Fatela con la nuova bmw X3 la stessa prova. Grazie
Ma il bomber con le scarpe bianche?
In off road, questa o jeep compass?
Ma una mia idea ma sto suv se si alzano riescono a fare qualcosa di più impegnativo? Grazie per la risposta
Certo
Tanto i proprietari di SUV difficilmente vanno in fuori strada, fanno i fighetti in città e basta
i suv servono per aumentare l' autostima dei proprietari...
Be serve per la neve o per esempio se vai in montagne o nel bosco, e per chi vuole essere un po più alto, non per fare i fighetti come dici tu
Dai senza prenderci in giro la migliore trazione integrale giapponese è la symmetrical AWD della Subaru...
Altro che Mazda...
Ho l'impressione che dopo qualche uscita in offroad come questa lo splitter anteriore lo lasci per strada!
Ma una mia idea ma sto suv se si alzano riescono a fare qualcosa di più impegnativo? Grazie per la risposta
Wtf how tall is this two dude the cx5 looks mini beside them
Buongiorno, ma una serie di “come va in” della nuova jeep compass limited non la farete??
Il bello è che si sporca pochissimo... malgrado il fango
Elettrocomm Sas di Laganà e Cordioli si perché va a 2km orari
not bad
Stop there if you were looking for my comment!
4:00 no you need a proper offroad car for that
Ha parlato solo masterpilot però hahahhahah
A7.28 la pietra in pieno proprio 😂😂
Ma dai, l'avete graffiata tutta su ...
Se la cava dai....
Sta mazda ha rotto leggermente le palle
Giuseppe Santoprete questo non lo so anche perché i suv in generale non mi ispirano molto,il fatto è che hanno fatto 4-5 video sulla stessa macchina.
M.N sarà forse perché il tipo di format prevede proprio questo?
P.S. è una domanda retorica.
Col facelift l'hanno rovinata.
Porka Trota secondo me no invece. Il facelift l'ha resa più dinamica, proporzionata e meno "goffa" almeno dal mio punto di vista
A parte che era un restyling completo o nuovo modello, visto che è cambiata tutta... anche dentro
Molto più bella ora di prima... Ovvio che con questa estetica si sacrificano gli angoli di attacco, ma tanto la usaranno in offroad lo 0,01% in questo ambito
È bassa! Angolo di attacco o meno, sta di fatto che è bassa. Sono auto stradali col 4x4, ma non sono adatte all'offroad. Punto.
w la panda 4x4 :D