Die Schwarzwaldbahn Gestern&Heute
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2019
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Die Schwarzwaldbahn zwischen Offenburg und Singen ist rund 200 Kilometer lang. Bereits seit 1873 in Betrieb. Anfangs unter Dampf, 1964 verdieselt und 1975 elektrifiziert. Zwei Kehrschleifen und 39 Tunnel (darunter mehrere Kehrtunnel) ermöglichen den Weg über den Berg. Fast 500 Höhenmeter müssen dabei überwunden werden. Bis heute gilt die Strecke als Meisterleistung der Ingenieurskunst. Blättern Sie mit uns in den Geschichtsbüchern. Sehen Sie den Dampf- und Dieselbetrieb, den Beginn der Elektrotraktion und die weitere Entwicklung bis heute mit der Baureihe 146.2 und modernen Doppelstockzügen. Dazu zeigen wir Ihnen typische Motive einer bezaubernden Landschaft, mit den Baureihe 39, V200, 139, 110.3, 111, 143 und 146.2. Laufzeit 58 Minuten
Schöne Strecke...
Bin da schon recht oft mit gefahren, ist meine also Lieblingsstrecke, einfach nur schön😍👍
Korrektur: Auf der Teilstrecke Offenburg - Villingen (Schwarzw) wurde am 28.09.1975 der elektrische Regelzugbetrieb aufgenommen, auf der Teilstrecke Villingen (Schwarzw) - Konstanz dagegen am 25.09.1977.
Leider fahren nur diese Doppestockwagen,wo man kein Fenster öffen kann!
Du hast die Güterzüge vergessen
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Konstanz wird aber Konschtanz gesprochen ;-)
Der Ruf der Strecke kann von der Realität nicht bestätigt werden: Ein Tunnel nach dem anderen und starker Baumbestand verstellen dem Reisenden den Blick trotz Dosto und dem erhöhten Platz. Wohl eher was für den TF und Bauingenieure. Dasselbe Problem übrigens auch auf der so gerühmten Hunsrückbahn