Elektrifizierung der Schwarzwaldbahn
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Ein alter Film aus den sechziger Jahren berichtet über die Planungen zur Elektrifizierung der Schwarzwaldbahn. Aber erst am 28. September 1975, wird der elektrische Betrieb zwischen Offenburg und Villingen aufgenommen. Bis dahin sind Dieselloks der Baureihe V200.1/221 im Einsatz. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Schwarzwaldbahn: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es 290 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
/ @thetraintv
Der Witz war ja, daß sowohl nach der Umstellung der ersten Teilstrecke Offenburg - Villingen (Schwarzw) zum Winterfahrplan 1975/76 auf elektrischen Zugbetrieb als auch zweiten Teilstrecke Villingen (Schwarzw) - Konstanz zum Winterfahrplan 1977/78 die D-Züge weiter in Offenburg umgespannt werden mußten, weil man der BR 110 den Steilrampenbetrieb nicht zugetraut hat, sondern statt dessen vor allen Zügen die BR 139 eingesetzt hat. Dies hat sich erst zum Sommerfahrplan 1978 geändert, indem diese Züge von Hausach bis St. Georgen (Schwarzw) mit einer angekuppelten Lokomotive BR 139 nachgeschoben worden sind.
Lokwechsel bei 5 Minuten Aufenthalt. Dauert heute sicher länger...
Teilweise seeehr lang , an den Eisenbahnern liegt es nicht 😢