ЧТО ТАКОЕ ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ, ДЕЛАЮТ ЛИ ЕЁ СЕЙЧАС И ЗАЧЕМ ОНА НУЖНА

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 เม.ย. 2019
  • Что такое обкатка нового автомобиля, и как ее проводят, обкатывают ли сейчас современные автомобили, и нужно ли обкатывать новые авто только с завода, и как обкатывали новые автомобили 30 и 40 лет назад в 80е, 90е, и 70е годы.
    Наша группа ВК zahodi_smehani
    Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e
    музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
    Production Music courtesy of Epidemic Sound!

ความคิดเห็น • 162

  • @tilekseitkamzin
    @tilekseitkamzin 5 ปีที่แล้ว +141

    Одно и то же повторял в течение 15 минут

    • @newlife1036
      @newlife1036 5 ปีที่แล้ว +2

      *и ещё Sony PS в первые секунды всунул*

    • @democracy_lover
      @democracy_lover 5 ปีที่แล้ว

      Это он зациклил, чел ;)

    • @Luc1fer616
      @Luc1fer616 5 ปีที่แล้ว

      все равно схаваешь

    • @user-uh3gr1bk7p
      @user-uh3gr1bk7p 3 ปีที่แล้ว

      Ты был на автозаводах в СССР?

  • @drony4
    @drony4 5 ปีที่แล้ว +44

    Сколько же не нужных слов и ооочень много повторений,как будто,диктор трёх классов не окончил

    • @user-wj9yf1ld5f
      @user-wj9yf1ld5f 5 ปีที่แล้ว +1

      он читает субтитры с канала дискавери

  • @albertezhik
    @albertezhik 5 ปีที่แล้ว +11

    Трындеж, что же даже конценрн ВАГ в инструкции по эксплуатации пишет обкатывать минимум 1500км, с прицепом не ездить, не валить более 2/3 от максимальных оборотов. А в Салонах говорят да не да не ниче не надо холодная обкатка (маркетологи блин)
    Она нужна всегда абсолютно

    • @Staff008
      @Staff008 3 ปีที่แล้ว

      Ну им выгодно что бы быстрее сломался

  • @vladimirli3387
    @vladimirli3387 5 ปีที่แล้ว +8

    У новых деталей одни параметры по размерам ,а когда они приработаются эти параметры изменятся чутка к стати станки с ЧПУ тоже допускают отклонения я работал оператором таких станков в ю.Корее так там допуски при изготовлении тормозного барабана составляла 4 микрона

  • @kemerovozxkemerovozx6251
    @kemerovozxkemerovozx6251 5 ปีที่แล้ว +8

    Раньше были милионники, где они сейчас тристо тысяч и све

    • @timurzarifov
      @timurzarifov 5 ปีที่แล้ว +3

      У капитализма и так кризис перепроизводства, новые машины девать некуда, а ты ещё хочешь чтоб снова начали вечные моторы строить, они ж разорятся.))

  • @user-jc6up8ny3x
    @user-jc6up8ny3x 5 ปีที่แล้ว +1

    Хороший канал. Смотрю постоянно его) развития вам и побольше подписчиков)))

  • @maxantinoob
    @maxantinoob 5 ปีที่แล้ว +7

    При этом старые ауди/мерседесы/тойоты продолжают ездить (да и жигулей как грязи), то сейчас уже всё ломается к концу гарантии

    • @Pilot66rus
      @Pilot66rus 5 ปีที่แล้ว

      Брак сейчас специально закладывается программно на заводе, чтобы больше покупали. Как следствие больше свалок и мусора. Это капитализм.

    • @rightrocker8914
      @rightrocker8914 4 ปีที่แล้ว

      Прошло больше 2 лет с момента окончания гарантии. Все работает нормально

    • @TrasherFCR
      @TrasherFCR 4 ปีที่แล้ว

      Запланированное устаревание. Иначе невыгодно им.

  • @user-hm8vb2xi6r
    @user-hm8vb2xi6r 5 ปีที่แล้ว +2

    отлично я вспомнил как урал мотоцикл мосвич обкатывал🤣👍после расточки

  • @dmitriymedvedev7192
    @dmitriymedvedev7192 5 ปีที่แล้ว +8

    Было больше брака чем сейчас? Чегож оно ходило дольше? А если бы тогда были такие ГСМ как сейчас - той технике бы сносу небыло.

    • @rbk9582
      @rbk9582 5 ปีที่แล้ว

      Может потому что щяс с завода все полный газ жмут?!

    • @dmitriymedvedev7192
      @dmitriymedvedev7192 5 ปีที่แล้ว +1

      @@rbk9582
      Щас полный газ электроника жать не даст. Потому эта обкатка не нужна. Заложено в электронику (мозги) авто. А суть самой обкатки, если вы ее делаете сами - резкие кратковременные нагрузки/ускорения, без повышения температуры. Тогда все встает на свои места. По технологиям текущего времени -
      1. Порог критической деформации по качеству сборки составляет 100 моточасов.
      2. Порог критической деформации по деталям составляет 500 моточасов.
      Этими критериями обуславливается гарантия. + рекомендованые ГСМ и расходники.

    • @user-mk3nq8ws9u
      @user-mk3nq8ws9u 4 ปีที่แล้ว

      @@dmitriymedvedev7192 критическая деформация 500 часов имеется ввиду 500 часов работы двс это гарантия или ресурс двс по вашему?

    • @dmitriymedvedev7192
      @dmitriymedvedev7192 4 ปีที่แล้ว

      @@user-mk3nq8ws9u
      Гарантия на возможный брак при сборке. За 500 м/ч вылезет любой косяк. Но цифры не с потолка взял! Я их помню с оффдиллера cummins когда там работал. Год или 500 м/ч после кам ремонта. Это при жостко реламентированых ГСМ. На масле от лукойлла мотор cummins isx15 "кончался" через месяц работы, так было в 2008 году.... Подизношеные моторы более терпеливые к ГСМ. Новые и с капрема "кончаются" быстро на плохих ГСМ и фильтрах... Но с учетом мировой тенденции на снижение качества - все уже не так.... Это наблюдается в качестве запчастей. Даже на Американскую технику....

  • @user-jj2yj5ve2q
    @user-jj2yj5ve2q 5 ปีที่แล้ว +2

    У меня автомобиль 2141 Святогор, ему 20 лет 600 тысяч пробега до сих пор обкатоваю

    • @timurzarifov
      @timurzarifov 5 ปีที่แล้ว

      "Заводская стружка и мазут" полностью вышли, или половина ещё осталась?))))) А то в цехах то грязь и антисанитария царила...

    • @user-jj2yj5ve2q
      @user-jj2yj5ve2q 5 ปีที่แล้ว

      @@timurzarifov там не чего не было машина ездит и ездит деньги заработывает таксистом работаю и еще в запасе 2 машины Святогор и Князь Владимир без зимнего пробега гаражного хранения

  • @user-gj6ie9sc4q
    @user-gj6ie9sc4q 5 ปีที่แล้ว +5

    "Неряшливость - признак распада личности. Абсолютный порядок - признак шизофрении. Так, бл..дь, пылесосить или нет?" Пример - это видео. О чем, зачем, и как?

  • @hunter_0999
    @hunter_0999 5 ปีที่แล้ว +6

    Хорошее видео👍 жаль что не все автовладельцы знают что любому новому автомобилю нужна обкатка, некоторые начинают носиться на новых авто с первых километров, а потом когда движок накрываеться начинают обсирать автопроизводителя, не считая себя виноватыми зато что не дали автомобилю нормально обкататься

    • @Luc1fer616
      @Luc1fer616 5 ปีที่แล้ว +1

      Vlad 999 А умные носятся на новых иномарках и в полу живом состоянии продают лохам))

  • @dmitriymedvedev7192
    @dmitriymedvedev7192 5 ปีที่แล้ว +30

    Алюминий не нагревается быстро и не расширяется как сталь? Чувак! Ты где укроп берешь? Отсыпь горсточку!😂 Если хоть что то понимаешь в технике - от всего этого бредового видоса просто тошнит! 💩

    • @dmitriymedvedev7192
      @dmitriymedvedev7192 5 ปีที่แล้ว +4

      @РОСИЧ
      Абсолютно не отдупляет! 😂 Самое интересное посмотреть коменты - люди реально хавают этот бред и потом будут это повторять. Вот откуда возникает поголовная дебилизация! 😱

  • @elk9690
    @elk9690 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите, Ставлю контрактный движок, гдето 80-70тыс км пробег, скока мне км обкатать нужно? Скорость какую держать на трассе, на городе? Греть скока как, первый раз такое просто, подскажите

  • @C.T.73
    @C.T.73 5 ปีที่แล้ว +1

    Автор ауу.. То что было сделано тогда с допусками и зазороми до сих пор работает.

  • @a-n-d-r-o-n-y-u-k86
    @a-n-d-r-o-n-y-u-k86 5 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за информацию. Очень интересно!

  • @user-xn2px9lx3n
    @user-xn2px9lx3n 5 ปีที่แล้ว +1

    Твой канал надо было назвать интересные факты и где они обитают

  • @Alexander_Fedyaev
    @Alexander_Fedyaev 5 ปีที่แล้ว +6

    У меня в инструкции порш кайена 2018 тоже стоит пометка, что лучше обкатать до 3000км. Походу на всякий случай

  • @MixFactov
    @MixFactov 5 ปีที่แล้ว +2

    Вы вообще хоть раз бывали на автомобильном заводе?
    Красота и чистота там далеко не везде.
    Информация в ролике не соответствует истине.
    Обкатка автомобиля необходима для притирки деталей. Особенно это касается поршневой группы.
    В противном случае, будет преждевременный износ деталей, ухудшение динамики и повышенный расход топлива и масла.
    Кстати, обкатка автомобиля должна производится и после капитального ремонта двигателя.

  • @user-ds2gc6ih3n
    @user-ds2gc6ih3n 5 ปีที่แล้ว +1

    Я конечно не спец по движка но обычно клинет поршень в цилиндре, а не сам цилиндр

  • @TheEvgeniy654
    @TheEvgeniy654 5 ปีที่แล้ว +3

    Обкатка это притирка одного к другому она нужна всегда.

  • @micha1331
    @micha1331 5 ปีที่แล้ว

    Когда я покупал х6 его нужно было обкатывать. Это было написано в сервисной книжке.

  • @rbk9582
    @rbk9582 5 ปีที่แล้ว +7

    Щяс мужикам только девушек обкатывать((

    • @rbk9582
      @rbk9582 5 ปีที่แล้ว

      @@plutonchannel2275 Ты видимо не шариш, типо когда первый раз входишь туго бывает.

  • @showman_rus
    @showman_rus 5 ปีที่แล้ว +2

    👍🏻лайк

  • @ayanmaratov4135
    @ayanmaratov4135 5 ปีที่แล้ว

    Ох этот оранжевый фон.

  • @MachuPicchu-cr4yi
    @MachuPicchu-cr4yi 5 ปีที่แล้ว +8

    Как авто слесарю интересно послушать , но я клиентам не говорю об обкатке , так работы больше

    • @timurzarifov
      @timurzarifov 5 ปีที่แล้ว +4

      Это значит ты плохой слесарь, раз без наиболово у тебя мало работы. Хороший слесарь все по чесноку рассказывает, ещё и подскажет как правильно использовать, и после, за счёт сарафанного радио от клиентов отбоя не будет.

    • @mexanik911
      @mexanik911 5 ปีที่แล้ว

      нас позорят и слесари Такие

    • @user-mk3nq8ws9u
      @user-mk3nq8ws9u 4 ปีที่แล้ว

      @@timurzarifov шутит он что ты не сделай кроме перегрева при обкатке двигателя ничего с нормально собранным двс и нормальными запчастями ничего не будет на данный момент

    • @user-mk3nq8ws9u
      @user-mk3nq8ws9u 4 ปีที่แล้ว

      @@timurzarifov раньше в ссср нужно было и обкатывать двс хотя не обкатывать а притирать кольца к цилиндру изза маленького недостаточного теплового зазора который по началу был малым от 0.15-0.20 мм и при сильном перегреве терся сильно об цилидр и царапает его по началу а дальше мог и заклинить поршень поломать кольца или сам поршень были прицинденты что клиенты изза таких проблем часто возврашали новое авто в сервис и теперь зазор в замке колец идет вместо 0.15 0.20 от 0.25 до 0.45 мм вроде незначительная разница на компрессию почти не влияет но при достижении зазора в замке колец больше 0.35-0.40 начинает есть масло например отечественная приора с завода ест масло я смотрел эти зазоры и в своем движке мерил и смотрел заводской стандарт он от 0.25-0.45 мм так же и мерс и бехи новые с 2006 2007 жрут по заводу может даже раньше а в двигателе то есть двс коротко до этих годов в тех же жигули зазор был от 0.15-0.20 и он не жрал масло как и не жрет сейчас если сделать такие зазоры вот и все больший зазор и не нужна обкатка но есть небольшой по началу масложор

  • @ORION-cn6fj
    @ORION-cn6fj 5 ปีที่แล้ว

    Молодчик палец вверх...

  • @talgatkulzhanov4508
    @talgatkulzhanov4508 5 ปีที่แล้ว

    Обкатка нужна и сейчас,это маркетинговый ход. Когда говорят что обкатка не нужна ,греть двигатель не надо типа..Им надо чтобы вы уханькали мотор и бежали брать новую машину. Масло менять раз в 500 тысяч километров из той же оперы. Не ведитесь на это . Всем удачи на дорогах. Привет из Алматы!!!

  • @RuScatt
    @RuScatt 5 ปีที่แล้ว +2

    "Хотя дизельные двигатели рекомендуют обкатывать и на холостых оборотах, ведь дизельные двигатели.. мощнее" Что за абстрактное заявление? Если вы не понимаете смысл фразы, которую собираетесь озвучить, то лучше её вообще не говорите. Что мощнее, они же разные все. и какая связь с обкаткой на холостых? А если бензиновый мощнее, его тоже на холостых значит уже можно обкатывать?

  • @user-jl7pw9ih3z
    @user-jl7pw9ih3z 5 ปีที่แล้ว

    По поводу обкатки посмотрите Матвеева

  • @vladimirli3387
    @vladimirli3387 5 ปีที่แล้ว +2

    Проще говоря если вы купили новый автомобиль то не парьтесь , гарантийный срок он точно вывезет , а потом всё равно продажа на вторичный рынок

    • @maxantinoob
      @maxantinoob 5 ปีที่แล้ว +1

      главное чтоб стучать не начал к 150 000

  • @bikertoyztm7552
    @bikertoyztm7552 5 ปีที่แล้ว +1

    Автор, Вы откуда берете информацию? Обкатка существует и сегодня!

  • @sn-vd3dw
    @sn-vd3dw 5 ปีที่แล้ว +1

    Автор и люди добрые !
    Скажите что за ФИЛЬМ НА 12:40 ???????????

    • @taikmaison894
      @taikmaison894 5 ปีที่แล้ว

      ворошиловский стрелок

    • @sn-vd3dw
      @sn-vd3dw 5 ปีที่แล้ว

      @@taikmaison894 СПАСИБО

  • @mirlanorozaliev4672
    @mirlanorozaliev4672 5 ปีที่แล้ว +1

    Электро кар тоже надо обкатывать 😂

    • @TrasherFCR
      @TrasherFCR 4 ปีที่แล้ว

      Особенно магнитные поля долго притераются.

  • @moi_druziya
    @moi_druziya 5 ปีที่แล้ว +1

    Без бэ!🙌

  • @nighteyes7553
    @nighteyes7553 4 ปีที่แล้ว

    Лайк, но ролик вполне уместился бы в 7-8 минут.

  • @fongrossman5172
    @fongrossman5172 5 ปีที่แล้ว

    в чём совершенство современного двигателя ? может в том что после первой сотки его надо выбрасывать ?

  • @chipslive5309
    @chipslive5309 5 ปีที่แล้ว

    Про стружку с маслом и якобы чистоту и сейчас во многих так же остались в советских заводах и многие делают через одно место , особенно в рб.

  • @vladimirli3387
    @vladimirli3387 5 ปีที่แล้ว +2

    Раньше машина бралась на десятилетия , сейчас более 3х лет не ездят ну по крайней мере так делаю я

    • @user-xp1mv9lg9x
      @user-xp1mv9lg9x 5 ปีที่แล้ว +1

      Сейчас маркетологи делают, ранее инженера

    • @user-xp1mv9lg9x
      @user-xp1mv9lg9x 4 ปีที่แล้ว

      @@user-yu9xj5qx7w сам ты идиот.

  • @dogmaticful
    @dogmaticful 5 ปีที่แล้ว +9

    Есть мнение, что у автора нет машины и ВУ)))

    • @golostrusheb
      @golostrusheb 5 ปีที่แล้ว +2

      И мозгов

    • @klaidk901
      @klaidk901 5 ปีที่แล้ว +2

      Зато у него вместо этих вещей есть мощный ПК !!!!

  • @KOTISCHE80
    @KOTISCHE80 5 ปีที่แล้ว

    Наверно по этому двигатели 80х ходили по 1000000 км и более, а сегодня максисум 300000. А, ну да, они же облегчены и рассчитаны с точностью на компьютере. Только вот расчёт на 3-5лет работы.

  • @valerii120678
    @valerii120678 5 ปีที่แล้ว +2

    Пишут и греть не надо тогда зачем термостат ставят ставили тэны в печку и всё.

  • @scifmadness8024
    @scifmadness8024 5 ปีที่แล้ว

    сейчас одноразовый сплав аллюсил, а раньше был чугун. и чугунные движки более живучие

  • @dimatsimerman2690
    @dimatsimerman2690 5 ปีที่แล้ว

    Очень хорошее видео, качественно объяснил всё, скоро защита диплома, часть темы это обкатка, в общем автор спасибо за помощь в защите )

  • @deniswenger1159
    @deniswenger1159 5 ปีที่แล้ว +5

    Я первый оставил положительный комментарий и поставил лайк.Надеюсь ты поступил так же.

    • @newlife1036
      @newlife1036 5 ปีที่แล้ว +6

      *я отписался, оставил негативный камент и дизу за тупизну. Ошибка на ошибке, повтор за повтором*

  • @user-ty7ms5mh9v
    @user-ty7ms5mh9v 5 ปีที่แล้ว +2

    Никто не промывает двигун, при смене масла, это пиар ход производителя промывочной хни.

    • @user-et6rh8jb6s
      @user-et6rh8jb6s 5 ปีที่แล้ว +1

      я промываю но не заводской промывкой а маслом с вайсперитом если у тебя не новая машина ты просто потеряешься когда с твоего дигла столько говна выльется

  • @user-gj5bz5sh4q
    @user-gj5bz5sh4q 4 ปีที่แล้ว

    Раньше ДВС были миллионники,а сейчас кричат что добились 200-300 тысяч км

  • @crazev6661
    @crazev6661 5 ปีที่แล้ว +1

    Обкатывать, обкатывать, обкатка, тормоза, колодки диски диски колодки, обкатка обкатка обкатка новый автомобиль обкатка раньше теперь раньше обкатка
    🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

  • @arzuwyazmyradow3663
    @arzuwyazmyradow3663 5 ปีที่แล้ว

    Сравнили конечно, например завод мерседес чище чем некоторые поликлиники😂😂😂😂😂

  • @ceperabratsk6290
    @ceperabratsk6290 5 ปีที่แล้ว +1

    привет джоник

  • @timurzarifov
    @timurzarifov 5 ปีที่แล้ว

    Раньше в цехах "было грязно, везде мазут и стружка" это такой вывод потому, что снимали видео на черно-белую пленку и не было цветных пленок? А сейчас в цехах чисто, потому что снимают на цветную пленку, и видно что нет грязи? По твоим словам, можно сделать вывод, что в цилиндрах новых моторов раньше было кучи грязи, стружки, и поэтому "не могли" делать точно и нужно было обкатывать. Откуда вы такие вообще берётесь?(это я авторам текста). Так то старые моторы "кривые и не точные" до сих пор продолжают работают и будут работать ещё десятки лет, без капремонтов. А современные "сверхточные, супер пупер технологичные" что, лет на 10 хоть хватит без капиталки?

  • @neadekvat3200
    @neadekvat3200 5 ปีที่แล้ว +3

    Самая банальная информация любого автомобилиста (в хорошем смысле). В некоторых моментах есть ошибки, но это же Ютуб - проверять инфу никто не будет 😅

  • @nazar3308
    @nazar3308 4 ปีที่แล้ว

    Да и сейчас нужна обкатка. Это как новая обувь. Пока ее не обносишь в домашних условиях,выходить на улицу в них не очень. Не помню,чтоб в совке было 0е ТО. Машину, если повезло купил то взял и считай жизнь удалась. И сейчас не должно при обкатке обороты двигателя до 4000. Даже перегруз не должен быть. Так что не понял я это все.

  • @avradev
    @avradev 5 ปีที่แล้ว

    Мопеды, питбайки, кроссачи, эндурики, спорты, скутера - обкатывают по сей день.

  • @grigorynodata1653
    @grigorynodata1653 5 ปีที่แล้ว +1

    Странная хрень какая-то. Технический бред, автор в этом не разбирается, но каким-то макаром в конце видео сделан правильный вывод.

  • @user-fy5rj7zi2m
    @user-fy5rj7zi2m 4 ปีที่แล้ว +1

    Сейчас где-то в голос ржут работнички с таких "автогигантов" как ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Там 50 лет ни чего не менялось, только руки сборщиков с каждым годом становятся ближе к жопе.

  • @pavel_sandalov
    @pavel_sandalov 5 ปีที่แล้ว

    Ты на совецком заводе был?

  • @user-hm8vb2xi6r
    @user-hm8vb2xi6r 5 ปีที่แล้ว

    жаль что не все это понимают

  • @Konstantin_Postizhev
    @Konstantin_Postizhev 4 ปีที่แล้ว

    автор, братан, любая попытка наипать систему всегда оборачивается тем, что ты в конечном итоге крадёшь у своего собственного будущего.

  • @TrasherFCR
    @TrasherFCR 4 ปีที่แล้ว

    Допуски со времен жигулей, к примеру, не изменились до современных авто ВАЗа.
    К примеру у блока Приоры для американской поршневой 3 класса размеров, вместо стандартных 5ти ВАЗовских, но они есть! А после 3:26 сомневаюсь стоит ли смотреть дальше, т.к. у алюминия теплопроводность больше, чем у стали примерно в 5 раз, термическое расширение тоже больше, чем у стали, и ТЕПЛОЕМКОСТЬ алюминия больше почти в 2 раза, чем у стали!!!!! Зачем вы рассказываете людям ложную информацию !?!?!?

  • @user-ur5lf3rx3d
    @user-ur5lf3rx3d 5 ปีที่แล้ว

    Можна сміливо плюнути в лице тому хто говорить що обкатки не треба, то брехня. Можливо топ бренди обкатують свої дорогі машини на заводах, стверджувати не буду але ширпотреб треба обкатувати як годиться. Про які технології в виготовлені авто говорив автор, чи не про ті які раніше дозволяли проїжати без ремонту мотора 500-700 тисяч а то і до мільйона, а тепер 200-300 і мотор здох.Це ж стосується і коробок, навіть на зарекомендованих Фольцвагенах бувало таке що коробки авомати здихали до 100 тисяч. Просто автомобілевиробники кажуть, не обкатуйте машин, для того щоб пошвидше зношувалися старі машини і почастіше купляли нові, а то як по мільйону всі машини будуть їздити то для кого нові робити?

  • @user-fj5id1ss2c
    @user-fj5id1ss2c 5 ปีที่แล้ว

    столько в жизни интересных тем.почему зациклился на них.фантазия закончилась.очень жаль раньше ролики были интересней так ка они были разнообразными

    • @user-os8il8gk2p
      @user-os8il8gk2p 5 ปีที่แล้ว

      денис алексеев напиши тему автору и он расскажет

    • @user-fj5id1ss2c
      @user-fj5id1ss2c 5 ปีที่แล้ว

      @@user-os8il8gk2p напиши как менялся стиль музыки от начала двадцатого века до наших дней

  • @salampopalam9225
    @salampopalam9225 5 ปีที่แล้ว

    Раньше хоть и без компов делали но вечные детали, а сейчас одно у"бище а не автомобили, Посмотрите ролики с СТО.

  • @powershock2893
    @powershock2893 5 ปีที่แล้ว

    Подшипники не нада притерать

  • @scoundrel8446
    @scoundrel8446 5 ปีที่แล้ว

    какие там современные технологии... маркетинг и всё.. быстрей сломаете и деньги пойдут им . по этому говорят не обкатайте

  • @antipod175
    @antipod175 5 ปีที่แล้ว

    Да ладно Вам. У автора много хороших видео. В последних видео инфа правильная, но расчитана не на спецов , а в общем понятие составить. Не нрвится Ваше право, ищи более технически глубокую информацию..

  • @anarkerimov4337
    @anarkerimov4337 5 ปีที่แล้ว +2

    2019 vse detali qavno

  • @user-ic8vh9sp4q
    @user-ic8vh9sp4q 5 ปีที่แล้ว

    Бред , обкатывать необходимо . Пример на кольцах есть напыление свинца . стирается около 1500 км . итд .

  • @MultiPaulok
    @MultiPaulok 5 ปีที่แล้ว

    Обкатю авто

  • @user-om5by9mh5z
    @user-om5by9mh5z 5 ปีที่แล้ว

    Раньше движки были хуевые из-за того что были не однаразовые и выхаживали спокойно даже на русских тазиках по 200000 а не умирали через 50000

  • @Tolyabomboclaat
    @Tolyabomboclaat 5 ปีที่แล้ว

    Автору видео лет 50 походу, на столько не актуальная информация

  • @991vetal
    @991vetal 5 ปีที่แล้ว +2

    ну что дизель мощнее бензина это новый анекдот, дизель момент больше выдаёт, бензин засчет оборотов мощнее

  • @all1778
    @all1778 5 ปีที่แล้ว

    Оленевод на 5.08 это лось

  • @user-nf8up2jl5e
    @user-nf8up2jl5e 5 ปีที่แล้ว

    После слов "алюминий нагревается медленней чем железо" я впал в ступор. А я думал что как раз наоборот, от того и радиаторы алюминиевым и делают. И ещё понял что несёш ты бред.

  • @antonmeskov1751
    @antonmeskov1751 5 ปีที่แล้ว

    это же надо быть таким некомпетентным.очень много неточностей.и так в каждом видео. человек не имеет ни малейшего понятия о том о чем он говорит.а, ведь ктото верит в эти загрузы и потом умничает.

  • @user-dv5lf5nr9r
    @user-dv5lf5nr9r 5 ปีที่แล้ว

    Зачем столько повторений?

  • @user-hp9tb2iv7g
    @user-hp9tb2iv7g 4 ปีที่แล้ว

    Не ври, таета камри 4500 тысячи километров, не ехала, после побежала, и расход стал немного меньше

  • @mapkepp
    @mapkepp 5 ปีที่แล้ว

    ПодшиПники от слова шиП!

  • @user-bu8yy5ft6n
    @user-bu8yy5ft6n 4 ปีที่แล้ว

    5,05 был замечен ОЛЕНЬ!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @user-kx6xc8qv3c
    @user-kx6xc8qv3c 5 ปีที่แล้ว

    ни о чем. то говорит делали не качественно. спустя некоторое время говорит что делали качественно.

  • @user-kt9yt1um4q
    @user-kt9yt1um4q 5 ปีที่แล้ว

    когда услышал о том что нужно обкатывать подшипники выключил этот бред. вообще канал хороший но автору не стоит делать ролики о том чего не знает.

  • @user-ml8nz3hk8o
    @user-ml8nz3hk8o 5 ปีที่แล้ว

    новые моторы хлам (маленький ресурс )

  • @Monzox
    @Monzox 5 ปีที่แล้ว

    Автор молодец,но его "рак речи" действует на нервы,особенно неправильные ударения.

  • @user-xp1mv9lg9x
    @user-xp1mv9lg9x 5 ปีที่แล้ว +1

    Это Лось.

  • @user-zs6iu1gx4x
    @user-zs6iu1gx4x 4 ปีที่แล้ว

    Набор слов

  • @GhostRider-fb3ce
    @GhostRider-fb3ce 5 ปีที่แล้ว

    воды налил

  • @Eretichka
    @Eretichka 4 ปีที่แล้ว

    Слов много, а сути 0. Автор поменяй название канала с "Интересные факты" на "Фантастические выводы" хоть сути прибавится.

  • @user-be6go3lv4g
    @user-be6go3lv4g 5 ปีที่แล้ว

    Одно и тоже не повторяю не повторяю

  • @ouklele
    @ouklele 3 ปีที่แล้ว

    15 минут 45 секунд повторение одного и того же. Нихуя не понял

  • @googliyandroid
    @googliyandroid 5 ปีที่แล้ว

    что за чушь я сейчас посмотрел и послушал?

  • @xzsaqfhnmjkv1065
    @xzsaqfhnmjkv1065 4 ปีที่แล้ว

    Да не мучайся и скажи что современные ДВИГАТЕЛИ ОДНОРАЗОВЫЕ.

  • @user-mo7pb1wj3i
    @user-mo7pb1wj3i 5 ปีที่แล้ว

    Человек не в теме!

  • @user-om5by9mh5z
    @user-om5by9mh5z 5 ปีที่แล้ว

    В пизду верните старые движки мой старенький гольф в моих руках помер через 10 лет а новый поло седан умер через 3 года

  • @user-wc8pt6dz4r
    @user-wc8pt6dz4r 5 ปีที่แล้ว +1

    Херовый ты механик...

  • @user-bc5dv2tb1k
    @user-bc5dv2tb1k 5 ปีที่แล้ว

    Бред щас техника крошится в десять раз быстрее

  • @user-th3cu9zf5k
    @user-th3cu9zf5k 5 ปีที่แล้ว

    Много повторяешься, одно и тоже 100500 раз повторяешь

  • @grabson8232
    @grabson8232 5 ปีที่แล้ว

    Ты 15 минут как попугай говоришь одно и тоже, при чем это не достоверная информация. Люди когда в космос полетели? И ты думаешь что детали в ракете были не идеальными, нет просто тогда чтобы добиться хорошего результата требовалось больше времени чем сейчас.

  • @user-dm9hp3du2z
    @user-dm9hp3du2z 5 ปีที่แล้ว

    Несёт какую то дичь , автор видео, с чего вы взяли что на заводах в те времена было грязно, чушь полнейшая, качество моторов сейчас намного хуже, а точнее это сделано намерено. И то что сейчас говорят обкатка не нужна, так как ресурс двигателя уже намного снизился, если раньше мотор ходил 150000 и потом замена колец и вкладышей, а сейчас на 150000 уже зачастую требуется расточка и замена поршней и ТД

  • @user-pd6dc8ym3c
    @user-pd6dc8ym3c 4 ปีที่แล้ว

    брехня, обкатка нужна и обязательна, физику никто не отменял. А производители рекомендуют не обкатывать авто для того чтобы сервисы и заводы запчастей зарабатывали деньги. У нас построено общество потребления.
    Коробку автомат нужно всегда переводить в нейтраль на светофорах и при стоянии в пробках.

  • @user-xw4ks1cf6l
    @user-xw4ks1cf6l 4 ปีที่แล้ว

    Херня, не ведитесь.
    В книжке пособие по эксплуатации нового Рено, есть раздел про обкатку, строго соблюдать до 2000 и полная обкатка произойдет к 6000 км.
    Дизель.